Soi kèo góc Gwangju vs Pohang Steelers, 14h00 ngày 22/3

Nhà thiết kế xe huyền thoại Henrik Fisker mới đây vừa chính thức giới thiệu mẫu sedan chạy điện cao cấp mới với tên gọi EMotion. Fisker đã từng tung ảnh teaser sản phẩm này từ nhiều tuần trước; và giống với dự án Fisker Karma trước đây của ông, EMotion tham vọng có chỗ đứng trong thị trường xe EV cao cấp. 

EMotion sẽ được trang bị các phần cứng hỗ trợ khả năng tự lái "một cách đầy đủ" - dù đối tác cung cấp phần cứng là ai thì chưa được tiết lộ. Xe đạt tốc độ tối đa 259 km/h nhờ công nghệ pin dùng graphene hoàn toàn mới. Tầm lái của EMotion sẽ đạt 643 km, tức nhiều hơn khoảng 100 km so với xe của Tesla. 

Có thể nói trong các nguyên nhân khiến nhà sản xuất phải triệu hồi xe, nguyên nhân liên quan đến rò rỉ nhiên liệu có mức độ nghiêm trọng bậc nhất. Suy cho cùng, trước nguy cơ xe bị cháy nổ, bạn không thể đem bất cứ điều gì ra để đùa cợt. Đợt triệu hồi mới đây nhất của BMW đối với 136.000 mẫu xe cũng chính là để ngăn chặn nguy cơ này. 

Hãng ô tô Đức mới đây cho phát hành một thông báo thu hồi liên quan đến 154.472 xe ở nhiều chủng loại khác nhau, sau khi phát hiện ra nguy cơ lỗi đến từ bộ phận bơm bên trong bình nhiên liệu. Bơm này có thể được trang bị các dây tiếp xúc được uốn không đúng cách. Các sợi dây có thể làm đầu nối bị nóng chảy dẫn tới nguy cơ rò rỉ nhiên liệu. Bơm có thể sẽ ngừng hoạt động khiến xe cũng ngừng hoạt động theo mà không có cảnh báo trước. 

Theo nhà sản xuất, cho tới nay chưa có trường hợp bị thương nào liên quan đến lỗi trên. Kể từ năm 2014, hãng đã thực hiện chiến dịch triệu hồi tại Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc vì lý do tương tự.

Ngoài ra, rất may là việc khắc phục sự cố này khá đơn giản. Sau khi người dùng mang các xe bị lỗi tới đại lý, phòng dịch vụ sẽ thay thế toàn bộ module bơm nhiên liệu của xe. Đợt triệu hồi của BMW dự tính sẽ bắt đầu từ ngày 5/12 tới. 

Danh sách đầy đủ các xe liên quan đến đợt triệu hồi này bao gồm:

CUỒNG BẠO

Bảng Cuồng Bạo dành cho những người chơi thích các pha giao tranh dài hơi hơn thay vì nhanh chóng dồn sát thương hạ gục địch thủ. Riot đã thêm vào nhiều cách thức để tất cả có thể tùy biến lối chiến đấu của người chơi LMHT.

 Gươm Hai Lưỡi

Bản chất của Gươm Hai Lưỡi không phù hợp với Cấp 2 khi tập trung vào giai đoạn đầu trận nếu so với  Nuốt Chửng.

• Chuyển sang Cấp 4.

Cấp 4 phù hợp hơn với Gươm Hai Lưỡi biến nó trở thành lựa chọn mang tính rủi ro hơn trong ba hình thức khác nhau nếu muốn tăng tiến sát thương.

• “Gây thêm 5% sát thương và nhận thêm 2,5% sát thương.”

Fresh Blood (MỚI)

Cho những ai không thích đứng yên và kiếm chỉ số lính trên đường.

• “Đòn đánh thường kế tiếp lên tướng gây thêm 10 (+ 1 sát thương mỗi cấp) (9 giây hồi lại).”

 Kẻ Đàn Áp (BỊ LOẠI BỎ)

Dù tướng có hay không hiệu ứng khống chế, vẫn khiến điểm Kẻ Đàn Áp trở thành một lựa chọn dễ dàng. Riot tiến hành loại bỏ Kẻ Đàn Áp để tạo ra sự đa dạng hơn.

• Bị loại bỏ.

Battle Trance (MỚI)

An toàn hơn  Gươm Hai Lưỡi, nhưng cần thời gian để phát hủy hiệu quả.

• “Tăng thêm 5% sát thương trong vòng 5 giây khi đang giao tranh với tướng địch.”

 Thợ Săn Tiền Thưởng

Gia tăng sức mạnh trực tiếp!

• “Gây thêm 1,5% sát thương mỗi khi tham gia hạ gục một tướng địch khác nhau.”

 Nhiệt Huyết Chiến Đấu (NÂNG CẤP)

Nhiệt Huyết Chiến Đấu là một thách thức với Riot để cân bằng được nó trong suốt mùa giải 2016, chủ yếu do hiệu ứng trên đòn đánh chỉ hoạt động khi có tốc độ đánh và các đòn đánh thường cơ bản được ưu tiên trên hết.

Nhiều người dùng điểm này thích tập trung vào tỉ lệ chí mạng để có các đòn đánh mạnh mẽ hơn hoặc gia tăng thêm thời gian hồi chiêu để niệm được nhiều phép hơn…nhưng họ không thể vì Nhiệt Huyết Chiến Đấu chỉ tương tác với sát thương trên mỗi đòn đánh. Mặt khác, Nhiệt Huyết Chiến Đấu không chỉ hỗ trợ phong cách tốc độ đánh mà nó còn liên quan tới mọi thứ “sát thương vật lý theo thời gian” khác.

Riot đang đổi sát thương cộng thêm của Nhiệt Huyết Chiến Đấu thành dạng sát thương thuần, một chỉ số phù hợp trong nhiều cách tiếp cận các pha giao tranh dai dẳng. Nó sẽ khiến cho mọi người chơi dùng điểm Nhiệt Huyết Chiến Đấu quay trở lại sân chơi bình đẳng.

• “Tấn công tướng địch với đòn đánh thường và kỹ năng tăng điểm cộng dồn Nhiệt Huyết (2 với tướng cận chiến, 2 giây hồi với mỗi cú đánh). Điểm cộng dồn Nhiệt Huyết tồn tại 4 giây (tối đa 10 điểm cộng dồn) và gia tăng thêm 1-6 sát thương mỗi điểm.”

KHÉO LÉO

Bảng Khéo Léo là một nơi hợp lý để giữ lại trạng thái ổn định, cung cấp các lựa chọn cho những vị tướng ưa thích dồn sát thương hoặc đa dụng – hay cả hai, như Xung Kích Bão Tố.

Greenfather's Gift (MỚI)

Gia tăng thêm sức mạnh cho các vị tướng khi nấp hoặc ra khỏi bụi cỏ trong giao tranh.

• “Bước vào trong bụi khiến sát thương ở đòn đánh thường hoặc kỹ năng kế tiếp gây thêm 3% lượng máu hiện tại thành sát thương phép (9 giây hồi lại).”

 Chuẩn Xác

Giữ nguyên bản chất và loại bỏ chỉ số xuyên giáp thẳng.

• “Nhận 1,7 Sát Lực và 0,6 (+ 0,06 mỗi cấp) xuyên kháng phép mỗi điểm. (Khi có 5 điểm, nhận 8,5 Sát Lực và 3 (+ 0,3 mỗi cấp) xuyên kháng phép).”

KIÊN ĐỊNH          

Bảng Kiên Định cung cấp một số tùy chọn đảm bảo hơn cho các tướng đỡ đòn, nhưng cũng có thêm một vài chỉ số cộng thẳng cho những tướng hỗ trợ muốn chơi theo hướng chống chịu. Riot đang thêm những lựa chọn làm cho các tướng đỡ đòn tích cực làm việc của mình thay vì tiếp tục để chúng tự động mạnh thêm…

Siegemaster (MỚI)

Nếu bạn dùng thời gian đầu trận ở dưới trụ, Siegemaster sẽ giúp bạn sống sót qua những đợt cấu rỉa và băng trụ…

• “Nhận 8 giáp và kháng phép khi ở gần trụ đồng minh.”

Fearless (MỚI)

Giảm nhẹ thương vong trước khi lao vào giao tranh.

• “Nhận thêm 10% giáp và kháng phép (+ 2 mỗi cấp) khi nhận sát thương bởi tướng địch trong vòng 2 giây (9 giây hồi lại).”

 Chiến Đấu Lão Luyện (BỊ LOẠI BỎ)

Chiến Đấu Lão Luyện là Điểm Then Chốt duy nhất trở nên bắt buộc với mọi vai trò, dù bạn chơi theo phong cách nào khi đi rừng. Máu là thứ hữu ích cho mọi lớp tướng, và đó là lí do mà các vị tướng không cần Chiến Đấu Lão Luyện vẫn lấy điểm này khi đi rừng, và nó cộng dồn nhanh hơn hẳn các vị trí khác.

Vấn đề là: phần lớn tướng đi rừng tích đủ 300 máu cộng thêm cùng với khả năng sinh tồn từ bảng Kiên Định. Nó cực kỳ thích hợp cho các tướng đỡ đòn, nhưng đối phương lại khó có thể đe dọa được khi sát thương là không đủ.

Riot đã loại bỏ đi Chiến Đấu Lão Luyện để những người đi rừng phải lựa chọn đúng Điểm Then Chốt nhằm phù hợp với phong cách chơi, không phải vai trò – đảm bảo sát thương nếu như là chủ lực và đủ sức chống chịu nếu là tướng đỡ đòn…

Ghi chú: Riot biết Chiến Đấu Lão Luyện hiển nhiên đã rất phù hợp với nhiều tướng đi rừng. Loại bỏ Điểm Then Chốt này đi sẽ ảnh hưởng mạnh mẽ tới nhiều vị tướng, nhưng những thay đổi khác ở Tiền Mùa Giải đã được đưa ra cân nhắc, và họ không nghĩ có bất cứ cái tên nào bị bỏ lại chỉ vì một điểm ở Bảng Bổ Trợ cả.

• Bị loại bỏ.

 Dũng Khí Khổng Lồ (MỚI)

Cho người mở đầu giao tranh một công cụ để sống sót trong khoảnh khắc họ cần tới nhất: lao thẳng vào giữa đội hình địch.

• “Nhận một lớp lá chắn 7% (+ 7% với mỗi tướng địch cạnh bên) lượng máu tối đa của bạn trong vòng  4 giây sau khi gây hiệu ứng khống chế cứng lên một tướng địch (30 giây hồi lại).”

June_6th

Bắt tay đường sắt, nâng cao hiệu quả hoạt động Logistic

Theo thỏa thuận hợp tác vừa được Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (VNPost) và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) ký trong tháng 9 này, VNPost sẽ ưu tiên sử dụng dịch vụ vận tải đường sắt của VNR trong vận chuyển các sản phẩm hàng hóa, bưu kiện… của mình. Hai Tổng công ty cũng nghiên cứu hợp tác kinh doanh trong lĩnh vực vận chuyển hàng hoá trọn gói cho khách hàng và lĩnh vực vận chuyển hàng hóa liên vận bằng đường sắt từ Việt Nam sang Trung Quốc.

Tổng Giám đốc VNPost Phạm Anh Tuấn và Tổng giám đốc Tổng công ty VNR Vũ Tá Tùng ký Thỏa thuận hợp tác

Bên cạnh đó VNR sẽ hướng tới việc sử dụng các dịch vụ chuyển phát ấn phẩm, tài liệu, hàng hóa,… trong nước và quốc tế trong hệ thống của Đường sắt Việt Nam. Đồng thời nghiên cứu sử dụng các dịch vụ Datapost (In ấn, lồng gấp, sản xuất phong bì, bao bì,…); dịch vụ Phát hành Báo chí của Bưu điện Việt Nam.

Đặc biệt, VNPost sẽ nghiên cứu tới việc sử dụng hệ thống đơn vị trực thuộc VNR như đại lý trong việc xây dựng các điểm bưu cục, điểm giao dịch cung cấp các sản phẩm dịch vụ bưu chính. Đồng thời hợp tác mở các bưu cục, điểm giao dịch cung cấp các dịch vụ bưu chính tại các nhà ga, các chi nhánh khai thác đường sắt, chi nhánh vận tải của VNR. Bưu điện Việt Nam sẽ tiếp tục làm Đại lý bán vé tàu hỏa và thu hộ tiền đặt vé tàu hỏa cho Đường sắt Việt Nam.

Mỗi ngày có 02 toa tàu riêng của Bưu điện Việt Nam chuyên chở hàng hóa, bưu phẩm, bưu kiện trên tuyến đường sắt Bắc - Nam

“Đường sắt Việt Nam hiện đơn vị này đang tập trung đầu tư, xã hội hóa hệ thống nhà ga, kho bãi, phương tiện bốc xếp… nhằm đem lại các dịch vụ sau vận tải tốt nhất cho mọi khách hàng. “Dịch vụ Logistic trong nước đang phát triển mạnh mẽ, tuy nhiên các doanh nghiệp nước ngoài cũng bắt đầu tham gia mạnh mẽ vào lĩnh vực này. Với lợi thế hiện có, Bưu điện Việt Nam và Đường Sắt Việt Nam cần liên kết hợp tác khai thác tối đa nguồn lực của 2 đơn vị để thực hiện chuỗi dịch vụ logisstic hướng tới yêu cầu vận chuyển trọn gói: “door to door” (dịch vụ vận tải trọn gói từ kho gửi hàng đến kho nhận hàng)”, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Bưu điện Việt Nam Đỗ Ngọc Bình chia sẻ.

Hợp tác Hàng hải, phát triển các Hub trung chuyển hàng hóa

Cũng trong tháng 9 này, Bưu điện Việt Nam đã ký thỏa thuận hợp tác với Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam nhằm nghiên cứu thực hiện khâu thu gom và khâu phát đối với lĩnh vực kinh doanh dịch vụ thương mại điện tử của VinaLines.

Ông Phạm Anh Tuấn, Tổng Giám đốc VNPost và ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, Quyền Tổng giám đốc Vinalines ký thỏa thuận hợp tác giữa hai đơn vị.

Bên cạnh đó, dựa trên lợi thế về việc quản lý tệp khách hàng rộng lớn, VNPost sẽ làm đại lý phát triển khách hàng cho Vinalines. Đặc biệt hai doanh nghiệp cũng sẽ hợp tác chặt chẽ trong các dự án phát triển thị trường trong nước và các nước trong khu vực. Nhất là trong các dự án phát triển Hub (trung tâm trung chuyển hàng hóa); dự án kho bãi phát triển trung tâm logistics, dịch vụ văn phòng và chuyển phát nhanh.

Ngoài hợp tác phát triển kinh doanh dịch vụ, Bưu điện Việt Nam cũng sẽ nghiên cứu để vận chuyển một số loại hàng hóa bưu chính đường biển trong nước và quốc tế bằng container thông qua Vinalines và các đơn vị thành viên. Ngược lại Vinalines và các đơn vị thành viên cũng sẽ ưu tiên sử dụng các dịch vụ bưu chính chuyển phát, điện hoa quà tặng, phát hành báo chí (đặc biệt là các loại báo Đảng), tem, tranh tem và dịch vụ Datapost của VNPost.

Cam kết sẽ khẩn trương triển khai các điểm trong thỏa thuận ngay sau lễ ký, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Ông Lê Anh Sơn và ông Đỗ Ngọc Bình, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Bưu điện Việt Nam đều nhận định, hiện nay với xu thế của cuộc cách mạng công nghệ 4.0, sự phát triển của công nghệ thông tin, số hóa ngày càng mạnh mẽ đã khiến môi trường kinh doanh mảng Logistic, mảng giao nhận quốc tế (Forwarder) có sự thay đổi rất lớn.

Bưu điện Việt Nam là nhà cung cấp chuỗi cung ứng, việc vận chuyển, phát hàng hoá Last mile, trong khi đó Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam là nhà vận tải và hệ thống kho bãi lớn. Trong xu hướng phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử hiện nay, việc hợp tác của hai đơn vị sẽ góp phần đẩy nhanh quá trình tham gia và kéo dài chuỗi giá trị Logistic. Qua đó sẽ cung cấp tới khách hàng những dịch vụ chất lượng cao nhất.

Theo ông Đỗ Ngọc Bình, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Bưu điện Việt Nam với vai trò là nhà cung ứng Last mile, Bưu điện Việt Nam hiện đang có nhu cầu rất lớn về hệ thống kho bãi, nên việc hợp tác với Hàng Hải Việt Nam sẽ giúp Bưu điện Viêt Nam giảm bớt áp lực tại các Hub hiện nay của Bưu điện, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi hơn trong việc chuyển phát hàng hóa.

Mở đầu thoả thuận hợp tác này, hai bên đã bắt tay cùng triển khai dự án thẻ tích điểm đa năng Vpoint. Đây là dự án do VinaPhone khởi xướng nhằm mang tới giải pháp marketing và chăm sóc khách hàng cho các doanh nghiệp trong cộng đồng liên kết.

Cụ thể, dự án sẽ phát hành thẻ tích điểm với tên gọi Vpoint dành cho khách hàng cá nhân, thẻ được sử dụng chung trong cộng đồng các doanh nghiệp liên kết. Khi đó, thay vì sở hữu nhiều thẻ khách hàng thân thiết của các thương hiệu, Hội viên Vpoint chỉ cần sử dụng một thẻ duy nhất để tích điểm và sử dụng điểm này để thanh toán tại tất cả các cửa hàng trong cộng đồng.

Tăng giá trị chương trình ưu đãi

Giải pháp thẻ Vpoint không chỉ khắc phục hạn chế từ việc phát hành thẻ khách hàng của từng đơn vị riêng lẻ với chi phí tốn kém và ít hiệu quả trong việc duy trì khách hàng… mà ngược lại, Vpoint sẽ thu hút thêm khách hàng mới thông qua việc sử dụng ưu đãi linh hoạt giữa các đơn vị, qua đó tăng giá trị chương trình ưu đãi của từng doanh nghiệp thành viên.

Chia sẻ tại buổi Lễ, ông Phạm Anh Tuấn, Phó Tổng Giám đốc VinaPhone cho biết: “Thông qua việc ký kết hợp tác với VinaSun, chúng tôi muốn đẩy mạnh hoạt động khai thác chéo sản phẩm dịch vụ của hai bên thông qua các chương trình ưu đãi hấp dẫn dành cho tập khách hàng chung. Việc hợp tác này dựa trên nền tảng của sự liên minh giữa các doanh nghiệp nhằm cộng hưởng sức mạnh và lan tỏa giá trị dành cho khách hàng. Đây cũng chính là ý tưởng của dự án thẻ tích điểm Vpoint mà VinaPhone đang triển khai.

Nói cách khác, Vpoint là dự án cụ thể nhằm hiện thực hóa thỏa thuận này thông qua việc đưa VinaSun vào cộng đồng liên minh, một mặt nhằm đa dạng hóa hệ sinh thái của Vpoint khi mở rộng phạm vi sử dụng cho khách hàng; mặt khác góp phần gia tăng sức cạnh tranh của VinaSun trên thị trường”.

Chia sẻ về thỏa thuận hợp tác lần này, ông Tạ Long Hỷ, Phó Tổng Giám đốc Thường trực VinaSun Corp cho biết: “Trước sự tham gia của các đối thủ cạnh tranh nước ngoài trong lĩnh vực vận tải, VinaSun buộc phải có nhưng bước đi mới, cạnh tranh nhằm thu hút khách hàng sử dụng dịch vụ. Việc VinaSun tham gia cộng đồng liên minh của Vpoint là nhằm mang lại những ưu đãi khác biệt cho khách hàng.

Không chỉ tạo sự khác biệt trong việc sử dụng linh hoạt các ưu đãi giữa các doanh nghiệp liên kết thông qua hệ thống tích điểm chung mà xa hơn, chúng tôi muốn liên minh để xây dựng những ưu đãi chỉ dành cho Hội viên Vpoint qua đó tạo sức hút riêng cho VinaSun cũng như cộng đồng Vpoint”.

Dựa trên nền tảng liên minh giữa các doanh nghiệp, Vpoint được kỳ vọng mang đến giải pháp marketing và chương trình chăm sóc khách hàng hiệu quả và khác biệt cho các doanh nghiệp thành viên.

Với hệ sinh thái đa dạng bao gồm các lĩnh vực ẩm thực, du lịch, siêu thị, thời trang, viễn thông, vận tải…Vpoint sẽ đem đến những ưu đãi tuyệt vời cho Hội viên chỉ duy nhất trong cộng đồng Vpoint. Dự kiến thẻ này sẽ chính thức ra mắt vào đầu Quý IV năm nay. Dự án Vpoint cũng sẽ là bước khởi đầu cho những hợp tác theo chiều sâu và chiều rộng giữa VinaPhone và VinaSun trong thời gian tới.

Ngọc Minh

Các ông lớn công nghệ đi trước nhưng về sau ở mảng xe hơi tự lái. Ảnh: Engadget.