Nhận định, soi kèo Partizan Belgrade vs OFK Beograd, 23h00 ngày 23/4: Không còn động lực

Ý thức tham gia giao thông, văn hoá giao thông thấp có thể sẽ gây tai hoạ cho bản thân và những người xung quanh.

Mọi ý kiến chia sẻ, bài, hình ảnh, video cộng tác xin gửi về chuyên trang qua mail: otoxemay@vietnamnet.vn hoặc gửi bình luận dưới bài viết này.

Quốc Khánh

Xe máy phóng ẩu đâm ô tô vỡ gương, ô tô chịu thiệt?

Một chiếc ô tô đang sang đường, bất ngờ bị xe máy vượt đèn đỏ lao vào làm móp cửa, vỡ gương. Hình ảnh được ghi lại gây bức xúc cộng đồng.

Bệnh lý cơ xương khớp ngang bệnh phổi, tim?

Những tưởng, những căn bệnh thời đại như bệnh tim hay bệnh phổi sẽ vượt xa những bệnh lý khác như cơ xương khớp, nhưng tại Việt Nam, theo báo cáo nghiên cứu "Già hóa dân số và người cao tuổi" năm 2011 thống kê thì tỷ lệ này đã gia tăng ngang với bệnh tim và bệnh phổi mạn tính. Báo cáo đồng thời còn khẳng định bệnh có xu hướng trẻ hóa khi có đến 30% người ở độ tuổi trên 35 bị thoái hóa khớp, tăng dần lên 60% ở nhóm tuổi 65 và mức báo động 85% ở độ tuổi trên 80.

Theo các chuyên gia cơ xương khớp, nhìn chung bệnh lý cơ xương khớp có tỷ lệ ngày một tăng nhưng có một số đối tượng có nguy cơ mắc bệnh cao hơn như người làm việc nặng, dân văn phòng, người béo phì và tỷ lệ nữ mắc bệnh lý này thường cao hơn nam. Thậm chí, những người lái xe máy thường xuyên (như chạy grab, uber, xe ôm) cũng có nguy cơ cao mắc các bệnh lý cơ xương khớp.

Yếu tố thời tiết cũng làm bệnh lý cơ xương khớp thêm trầm trọng. Nếu Miền Bắc có những mùa lạnh, trời nồm đặc trưng thì miền Nam cũng có những mùa mưa kéo dài khiến tiết trời ẩm thấp, lạnh khiến người mắc bệnh lý cơ xương khớp rất khó khăn khi vận động, ảnh hưởng tâm sinh lý người bệnh và làm giảm chất lượng cuộc sống đáng kể.

Kiểm soát cơn đau xương khớp tại nhà

Người Việt hiện nay chưa có thói quen khám bệnh định kỳ mà hay “chọn mặt gửi vàng” tìm đến nhà thuốc để mua thuốc uống khi có dấu hiệu bất ổn với cơ thể. Và có thể nói rất ít người từ độ tuổi 30 trở lên có kiến thức căn bản về cách nhận biết cũng như phối hợp với chuyên viên y tế để được điều trị tốt nhất khi bệnh còn trong giai đoạn khởi phát.

Hiểu rõ điều này, Hội Thấp Khớp Học Việt Nam đã phối hợp với Boehringer Ingelheim tổ chức chuỗi hội thảo tại 4 thành phố lớn gồm TP.HCM, Cần Thơ, Đà Nẵng và Hà Nội để truyền đạt kiến thức cho nhân viên y tế tại các nhà thuốc về bệnh lý cơ xương khớp ở Việt Nam, dấu hiệu nhận biết sớm các bệnh lý thường gặp và điều trị đau trong bệnh lý cơ xương khớp, từ đó giúp cho việc tư vấn tại nhà thuốc hiệu quả hơn, chăm sóc cho người dân Việt Nam tốt hơn.

Tại Hà Nội vừa qua, chuỗi hội thảo đã dừng chân tại khách sạn Melia Hà Nội vào ngày 23/11/2017.

Với sự tham gia của các chuyên gia đầu ngành như như TS. BS Nguyễn Văn Hùng - Trưởng khoa Cơ Xương Khớp - BV. Bạch Mai, PGS. TS. Đặng Hồng Hoa - Trưởng khoa Nội Cơ Xương Khớp - BV. E, đây là buổi hội thảo thu hút đông đảo nhất các nhân viên y tế tại nhà thuốc tham gia. Với sự thành công của hội thảo cuối cùng tại Hà Nội, tổng cộng chuỗi sự kiện này đã thu hút hơn 1.500 nhân viên y tế tại các nhà thuốc khắp Việt Nam tham gia để cùng chung tay vì một Việt Nam khỏe mạnh, quản lý tốt bệnh lý cơ xương khớp, vui sống khỏe mạnh mỗi ngày. 

Doãn Phong

Dâng mạng đang truyền tay nhau video ghi lại cảnh một người phụ nữ được cho là chở theo con mình trên xe tay ga. Vì cố vượt cho nên đã va quệt vào đầu xe ô tô con đang di chuyển.

Hậu quả là cả xe và hai mẹ con đều ngã ra đường. Người phụ nữ này bị bắn dép ra khỏi vị trí ngã vài mét. Nhưng thay vì để ý tới con ngay thì người phụ nữ  lại bình thản chạy ra nhặt chiếc dép của mình trước.

Việc lái xe không cẩn thận và hành vi nhặt dép trong lúc như vậy bị dân mạng chỉ trích rất nhiều. Rất có thể người phụ nữ sau khi nhìn thấy xe đổ và con đang đứng dậy không có vấn đề gì nên mới chạy đi nhặt dép. Nhưng dù sao thì cũng nên ưu tiên quan tâm tới con trước.

(Theo Dân Việt)

Mẫu SUV mới mang tên XUV300 sắp ra mắt thị trường Ấn Độ.

XUV300 sẽ nằm trong phân khúc SUV cỡ nhỏ dưới bốn mét. Tuy nhiên, mẫu SUV này được khẳng định là rộng nhất (chiều dài cơ sở dài nhất) trong phân khúc.

Về hệ động lực, Mahindra XUV300 sẽ có hai động cơ được cung cấp, đó là động cơ xăng 1,2 lít tạo ra mô-men xoắn 200 Nm và động cơ diesel 1,5 lít từ Marazzo tạo ra 123 mã lực và 300Nm mô-men xoắn. Một hộp số tay 6 tốc độ sẽ là tiêu chuẩn trên cả hai động cơ và xe cũng sẽ có một tùy chọn tự động.

Tại thị trường Ấn Độ, Mahindra XUV300 đang được định giá trong khoảng 8-12 lakh (từ 260 triệu đến 390 triệu đồng).

Với sự phổ biến của những chiếc SUV ở Ấn Độ, các nhà sản xuất tại đây đã không ngừng phát triển các mẫu SUV khác nhau. Nhiều mẫu SUV giá rẻ liên tiếp ra mắt thị trường ô tô Ấn Độ, thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng.

Chiếc SUV Future S thiết kế đẹp mắt, giá rẻ.

Phiên bản sản xuất của mẫu SUV mini Future S của hãng Suzuki sẽ được giới thiệu đến khách hàng Ấn Độ vào đầu năm 2019 này. Đáng chú ý, dù có kích thước nhỏ gọn nhưng xe lại được thiết kế bánh xe lớn và ghế ngồi cao khiến cho nó trở nên mạnh mẽ và cá tính hơn. Suzuki Future S sẽ hướng tới phân khúc thấp hơn Maruti Vitara Brezza, với giá bán dự kiến khởi điểm từ 500.000 Rupi (khoảng gần 160 triệu đồng).

Vào tháng 11/2018, hãng Mahindra cũng tung ra phiên bản S9 của chiếc SUV Scorpio với giá 13,99 Rs lakh (khoảng 446 triệu đồng).

Trước đó, vào trong tháng 10/2018, chiếc ô tô SUV Kicks của hãng Nissan có thiết kế đẹp mắt với giá từ Rs 9,4 lakh đến Rs 15 lakh (tương đương từ 301-481 triệu đồng) đã ra mắt người tiêu dùng Ấn Độ.

Chiếc ô tô 9 chỗ Mahindra TUV300 cho thị trường Ấn Độ.

Cũng trong tháng 10/2018, Tập đoàn ô tô Ấn Độ Tata cũng tung ra mẫu SUV với tên gọi Tiago NRG. Mẫu xe này không chỉ lôi cuốn khách hàng bởi diện mạo vô cùng đẹp mắt mà còn gây chú ý với mức giá bán siêu rẻ, chỉ từ 177 triệu đồng.

Cách đây không lâu, hãng Mahindra đã giới thiệu mẫu xe ô tô 9 chỗ ngồi TUV300 Plus với ba phiên bản: P4, P6 và P8. Tại thị trường Ấn Độ, chiếc TUV300 Plus có giá từ 9,47 Rs lakh (khoảng 315 triệu đồng) đến 10,86 Rs lakh (khoảng 364 triệu đồng).

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Tính mạng con người hay ô tô quan trọng hơn?

Ô tô mở cửa bất cẩn, một người đi xe máy ngã nhào ra đường, nhưng  người trên ô tô xuống xe, kiểm tra xem xe có hư hại gì không...

2 vấn đề lớn trong điều trị ung thư ở Việt Nam

Theo số liệu của Ghi nhận ung thư toàn cầu (GLOBOCAL) và ước tính của ghi nhận ung thư Việt Nam, mỗi năm Việt Nam có hơn 126.000 ca mắc mới và khoảng 94.000 người tử vong vì ung thư. Việc làm thế nào để nâng cao chất lượng, hiệu quả khám chữa bệnh, giảm quá tải bệnh viện, giữ chân bệnh ung thư nhân luôn là vấn đề làm đau đầu các nhà quản lý y tế.

Bệnh viện K là bệnh viện tuyến cuối trong điều trị ung thư và luôn trong tình trạng quá tải, mặc dù Bộ Y tế đã triển khai Đề án Bệnh viện vệ tinh,thực hiện chuyển giao nhiều gói kỹ thuật chuyên ngành ung thư, tiến tới các tỉnh đều điều trị được ung bướu, có khoa ung bướu, trung tâm ung bướu và bệnh viện ung bướu để giảm bớt quá tải cho tuyến trên.

Tuy nhiên, với tâm lý không tin tưởng vào chất lượng điều trị của tuyến dưới, mong muốn được tiếp cận với phác đồ điều trị tiên tiến ở tuyến trên, nhiều bệnh nhân vẫn đổ dồn lên các bệnh viện tuyến trung ương khiến cho các bệnh viện tuyến này càng quá tải trầm trọng.

Mặt khác, cái khó của ung thư Việt Nam khiến tỷ lệ tử vong cao đó là bệnh nhân ung thư phát hiện khi bệnh đã ở giai đoạn muộn nên việc điều trị vô cùng khó khăn, tốn kém mà bệnh nhân tử vong vẫn cao.

Tại hội nghị về ung thư Việt Nam - Hoa Kỳ được tổ chức tại Bệnh viện 108, PGS.TS Trần Văn Thuấn - Giám đốc Bệnh viện K Trung ương cho biết, tỷ lệ bệnh nhân chết vì ung thư gấp 9 lần chết do tai nạn giao thông. Ung thư trở thành nỗi ám ảnh của bất cứ ai, gia đình nào.

Ứng dụng công nghệ hỗ trợ điều trị ung thư

Theo đó, phát triển công nghệ cao là một trong những đòi hỏi bức thiết của chuyên ngành ung thư Việt Nam nhằm hỗ trợ điều trị và chăm sóc giảm nhẹ tốt nhất cho bệnh nhân.

Mới đây, Five9 tiên phong đưa Watson for Oncology- Điện toán biết nhận thức hỗ trợ điều trị ung thư dựa trên bằng chứng vào Việt Nam. Ông Nguyễn Trọng Huấn, Chủ tịch Five9 cho biết với phần mềm trí tuệ nhân tạo này, Five9 mong muốn bệnh nhân ung thư có cơ hội được tiếp cận với công nghệ tiên tiến nhất thế giới. Ông Huấn cũng hi vọng đây sẽ là “đòn bẩy” để chuyên ngành ung thư Việt Nam vươn cao hơn, giúp giữ chân được người bệnh ung thư không phải ra nước ngoài điều trị cũng như góp phần giảm tải cho các bệnh viện ung thư tuyến trên.

Ông NguyễnTrọng Huấn, Chủ tịch Five9 cho biết với phần mềm trí tuệ nhân tạo này, Five9 mong muốn bệnh nhân ung thư có cơ hội được tiếp cận với công nghệ tiên tiến nhất thế giới.

IBM Watson for Oncology được hợp tác phát triển và đào tạo bởi IBM và Trung tâm nghiên cứu và điều trị ung thư hàng đầu tại Mỹ với hơn 130 năm kinh nghiệm Memorial Sloan Kettering. Hiện nay công nghệ này đã được ứng dụng trên 80 bệnh viện và cơ sở y tế tại 11 quốc gia trên thế giới. IBM Watson for Oncology đã sẵn sàng để hỗ trợ điều trị ung thư: vú, phổi, đại trực tràng, trực tràng, cổ tử cung, buồng trứng, dạ dày, tuyến tiền liệt và bàng quang

Những phác đồ mà Watson for Oncology đưa ra có sự tương đồng cao với các bác sĩ chuyên khoa ung bướu.

Watson for Oncology đưa ra các gợi ý lựa chọn kế hoạch và dẫn chứng các nguồn y văn thử nghiệm lâm sàng dựa trên số liệu lớn được tổng hợp trên 1,5 triệu hồ sơ bệnh án ung thư, hơn 300 tạp chí y khoa, 200 sách giáo khoa và 15 triệu trang bản thảo được cập nhật thường xuyên những tiến bộ và thay đổi trong điều trị ung thư.

Công nghệ này cũng giúp bác sĩ đưa ra kế hoạch điều trị chi tiết theo từng bệnh nhân, cung cấp các thông tin chi tiết về thuốc cũng như tác dụng phụ, % tương ứng có thể gặp và cách xử trí. Qua đó, bác sĩ có thể tư vấn cho bệnh nhân với tác dụng phụ nào của thuốc bệnh nhân phải đến viện, với tác dụng phụ nào bệnh nhân có thể theo dõi. Đồng thời, giúp bác sĩ đưa ra các xét nghiệm để theo dõi tác dụng phụ của thuốc.

Với những “ưu điểm” vượt trội IBM Watson for Oncology sẽ mang lại hiệu quả cho tất cả các bên như cơ quan quản lý y tế, các bệnh viện cũng như bác sĩ và bệnh nhân.

Linh Phan

Ký túc xá nghìn tỷ ‘thoát xác’ thành nhà ở xã hội

Ký túc xá nghìn tỷ xây xong “ế” sinh viên là thực trạng tồn tại ở dự án Khu nhà ở sinh viên Pháp Vân - Tứ Hiệp (Hoàng Mai – Hà Nội). Khu nhà gồm có 6 khối nhà (ký hiệu từ A1 đến A6) cao 19 tầng với hơn 1.400 phòng. Theo thiết kế, khu này có khả năng đáp ứng chỗ ở cho hàng vạn sinh viên.

Dự án được khởi công từ tháng 9/2009. Tháng 1/2015, 3 tòa nhà cao tầng khang trang được đưa vào khai thác có khả năng đáp ứng nhu cầu ở của 1,1 vạn sinh viên. Tuy nhiên, sau gần 2 năm đưa vào sử dụng, công suất khai thác của 3 tòa nhà A1, A5, A6 chỉ đạt khoảng 30% do những bất cập về quy hoạch đô thị, quy hoạch giao thông.

Khu nhà ở sinh viên Pháp Vân - Tứ Hiệp (Hoàng Mai – Hà Nội) được xây dựng bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, một số tòa đã đi vào hoạt động gần 3 năm nhưng chỉ đạt khoảng 30%, nhiều hạng mục đã thi công xong phần thô nhưng do chưa có nguồn vốn nên dừng triển khai (Ảnh Seatimes).

3 tòa nhà sinh viên chưa vào ở hết, trong khi đó 2 tòa nhà cao tầng A2, A3 đã xây xong phần thô từ lâu nhưng chưa được hoàn thiện, vẫn nằm phơi nắng phơi mưa gây lãng phí trong thời gian dài.

Tổng vốn đầu tư của toàn dự án nhà ở sinh viên này là gần 1.500 tỷ đồng được trích từ nguồn trái phiếu chính phủ (TPCP). Tuy nhiên do biến động giá cả tổng mức đầu tư bị tăng thêm hơn 300 tỷ đồng lên gần 1.900 tỷ đồng. Theo Sở Xây dựng Hà Nội do không bố trí được tiếp nguồn vốn nên dự án đang dang dở.

Kim tiêm chất đống cạnh khu nhà ở sinh viên Pháp Vân-Tứ Hiệp (Ảnh: Kim Yến/VietNamNet).

Trước thực trạng trên, Sở Xây dựng Hà Nội đã kiến nghị chuyển đổi mục đích sử dụng 3 hạng mục đầu tư thuộc Dự án nhà ở sinh viên Pháp Vân - Tứ Hiệp sang nhà ở xã hội để bán cho nhóm đối tượng thu nhập thấp. Bộ Xây dựng đã đồng ý với đề xuất này của Hà Nội.

Trao đổi về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng cho biết, một số dự án thu hút sinh viên không tốt trong khi quỹ nhà ở xã hội chưa được lớn. Bộ Xây dựng đồng ý chủ trương chuyển đổi của UBND TP. Hà Nội nhưng phải tuân thủ nguyên tắc việc chuyển đổi từ vốn TPCP thành vốn xã hội hóa có ưu đãi phải tính toán cụ thể, làm sao thu hồi được vốn ngân sách đã đầu tư. Vấn đề thứ 2 là đối tượng ở sau chuyển đổi là các hộ gia đình. Kèm theo đó là hạ tầng xã hội như trường học, trạm y tế, vui chơi giải trí… cần phải được tính toán cho phù hợp.

Trong khi đó, TS. Phạm Sỹ Liêm – Phó Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng chỉ rõ nghịch lý: Sinh viên thì luôn luôn cần nhà nhưng tại sao loại hình bất động sản nhà ở sinh viên lại ế không phải bán mà chỉ cho thuê thôi cũng ế.

“Ở đây cũng đặt ra câu hỏi đặt ra lúc làm dự án anh có nghiên cứu gì không? Đây là đầu tư bằng tiền nhà nước, đầu tư không hiệu quả thì nhà nước chịu. Đặt ra như vậy để thấy rằng, còn có vấn đề đạo đức công vụ ở đây. Khi nói đến đầu tư công cần phải nhấn mạnh cái đó để tăng cường kiểm soát” – ông Liêm thẳng thắn đặt vấn đề.

“Vấn đề chuyển đổi cần có sự đánh giá, nhìn nhận, nghiên cứu đặt ra nhiều vấn đề. Tránh việc để cái trước đã không nghiên cứu sinh ra ế cái mới nếu không nghiên cứu thì cũng sẽ ế” – vị Phó Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam nhấn mạnh.

Bỏ hoang 150 căn hộ tái định cư cả thập kỷ rồi xin phá bỏ

Những ngày qua, thông tin Công ty CP xây dựng số 3 Hà Nội (HANCO3) vừa đề xuất thành phố cho phép phá bỏ toàn bộ 3 toà nhà tái định cư thuộc khu đô thị mới Sài Đồng đã xây dựng xong cách đây hơn 10 năm do người dân không nhận nhà được dư luận chú ý.

Khu nhà tái định cư bỏ hoang hơn 10 năm giữa thủ đô đang được HANCO3, chủ đầu tư đề xuất phá bỏ toàn bộ (Ảnh: Hồng Khanh/VietNamNet).

Khu nhà được xây 6 tầng không có thang máy với 150 căn hộ. Đây là dự án nhà tái định cư tại chỗ của dự án giải phóng mặt bằng mở rộng tuyến phố Sài Đồng nằm trong Khu đô thị Sài Đồng do HANCO3 làm chủ đầu tư được triển khai từ năm 2001-2006. Do xảy ra tình trạng khiếu kiện, người dân không nhận nhà nên toàn bộ quỹ nhà này đã bị bỏ hoang từ khi xây dựng đến nay.

Trước đề xuất phá bỏ toàn bộ 3 tòa nhà của chủ đầu tư, Sở Xây dựng đã họp với chủ đầu tư và có đề nghị HANCO3 thuê đơn vị tư vấn để xây dựng, đồng thời so sánh giữa 2 phương án một là, cải tạo, sửa chữa khu nhà để làm nhà ở xã hội. Hai là, phá bỏ hoàn toàn để xây dựng quỹ nhà mới. Tuy nhiên đến nay chủ đầu tư vẫn chưa có báo cáo.

Chuyên gia bất động sản cho rằng, đây là một điển hình về việc đầu tư xây dựng duy ý chí cũng cho thấy sự bất hợp lý trong chính sách tái định cư (Ảnh: Hồng Khanh/VietNamNet).

Tại Hà Nội, hiện nay cũng còn tới gần 1000 căn hộ tái định cư đã xây xong từ lâu nhưng chưa bàn giao cho người dân. Nguyên nhân do nhiều dự án giải phóng mặt bằng gặp vướng mắc, khiếu kiện. Nhìn cảnh những căn hộ phơi nắng, phơi sương cả thập kỷ bỏ hoang không người nhận nhiều người không khỏi xót xa.

Nhiều chuyên gia bất động sản cho rằng, đây là một điển hình về việc đầu tư xây dựng duy ý chí cũng cho thấy sự bất hợp lý trong chính sách tái định cư.

Hồng Khanh

Cận cảnh 150 căn hộ tái định cư bỏ hoang trước đề xuất phá bỏ

Ba tòa tái định cư với 150 căn hộ tại khu đô thị mới Sài Đồng (Long Biên, Hà Nội) được chính chủ đầu tư đề xuất phá bỏ do người dân không đến nhận nhà.