Nhận định, soi kèo Guangdong Shudihong vs Guizhou Zhucheng, 19h00 ngày 14/3: Nỗi buồn kéo dài

Khi thiết kế bàn ăn âm tường này, bạn có thể tận dụng không gian để làm thành các tủ sách, tủ chia ngăn chứa đồ. 

Thiết kế tủ giày

Phần lớn các gia đình thường chọn mua tủ giày có sẵn được bán ở cửa hàng nội thất. Nhiều gia chủ vẫn quan niệm, tủ giày là món đồ phụ, không cần chọn quá cầu kỳ. Thế nhưng, nếu để ý một chút, chịu khó đặt thiết kế theo ý thích, bạn sẽ tối ưu được hiệu quả khi sử dụng.

Trong trường hợp thiết kế tủ giày, bạn nên bố trí các ngăn trong tủ một cách hợp lý, tương thích với các loại giày cao thấp hoặc các loại dép khác nhau. Như vậy, khi cần tìm giày dép bạn không mất nhiều thời gian.

Ngoài ra, để tận dụng thêm diện tích, đừng làm tủ giày quá nhỏ. Bạn nên tăng diện tích để trữ giày dép bằng cách làm các ngăn ở phía trên. Với những tủ giày dép quá thấp, ngăn bên trong rất ít.

Trên thực tế, với những gia đình đông người có số lượng giày dép nhiều, diện tích của tủ giày càng lớn càng có thêm chỗ lưu trữ, tránh việc phải để ở sàn nhà gây mất thẩm mỹ. 

Thiết kế tranh kèm gương

Hiện nay, ít gia đình có kiểu tranh kèm gương. Kiểu thiết kế này có phía ngoài là tranh, bên trong là gương. Khi cần sử dụng chỉ cần kéo bức tranh ra, phía sau là gương để soi. Khi không cần dùng nữa có thể đẩy tranh vào, nhìn qua ai cũng nghĩ đó là món đồ trang trí chứ không phải gương.

Kiểu thiết kế này độc đáo và phong cách hiện đại giúp không gian trở nên đẹp đẽ, dễ chịu, tránh sự nhàm chán.

Sử dụng ổ cắm ray trượt

Cho đến nay, vẫn ít người biết đến kiểu ổ cắm ray trượt. Kiểu ổ cắm ray trượt có ổ cắm nằm trên một thanh ngang, chúng được kéo, di chuyển theo chiều ngang, theo ý muốn của người sử dụng.

Mặc dù, ổ cắm là chi tiết nhỏ, không được nhiều người để ý thế nhưng cách sử dụng ổ cắm ray trượt sẽ giúp tiết kiệm không gian mà vẫn mang lại thẩm mỹ cho không gian. Nếu dùng kiểu ổ cắm cố định, bạn sẽ phải thêm dây nối khi cần cắm các đồ ở xa, khá bất tiện.

Thanh ray ổ cắm có hai phần là ổ cắm và thanh ray để trượt ổ cắm, được làm từ thép, nhôm độ bền cao còn ổ cắm gắn trên thanh ray, di chuyển cực mượt.

Đèn hắt chân tường

Đèn hắt chân tường được đặt ở chân tường và hắt ánh sáng lên cao khi hoạt động. Chúng hoạt động cùng với hệ thống chiếu sáng tổng thể của căn nhà. 

Với cách bố trí này, vào ban đêm, bạn không cần phải bật đèn phòng mà chỉ cần bật đèn hắt ở chân tường có thể đủ ánh sáng để đi vệ sinh hoặc lúc muốn rời khỏi giường.

Kiểu đèn hắt chân tường giúp không gian sẽ trở nên lung linh, ấn tượng hơn rất nhiều.

Theo IF

Trao đổi PV VietNamNettối nay, một lãnh đạo UBND TP Đà Lạt cho biết, UBND TP đã nhận được thông báo của Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL, chủ đầu tư tòa nhà câu lạc bộ golf đồi Cù Đà Lạt về việc tự tháo dỡ công trình vi phạm tại dự án này.

Việc tháo dỡ dự kiến được thực hiện vào khoảng 9h ngày mai. Chủ đầu tư mời đại diện UBND TP Đà Lạt cùng các đơn vị liên quan đến công trình chứng kiến và phối hợp thực hiện tháo dỡ. Theo đó, UBND TP đã cử đơn vị liên quan có thẩm quyền đến dự án để theo dõi việc tháo dỡ này.  

Trước đó, chính quyền TP Đà Lạt kiểm tra, phát hiện tổ hợp công trình tòa nhà câu lạc bộ golf có nhiều vi phạm xây dựng không phép và sai phép. TP yêu cầu dừng thi công để rà soát. Trường hợp được cấp phép, công ty phải tháo dỡ toàn bộ phần công trình vi phạm ngoài phần được phê duyệt.

Mới đây, hôm 29/5, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng Lê Quang Trung đã ký quyết định thu hồi giấy phép xây dựng tòa nhà  sân golf đồi Cù Đà Lạt. Giấy phép này do Sở cấp cho dự án, là một phần tầng hầm khối dịch vụ golf thuộc tòa nhà câu lạc bộ golf Đồi Cù Đà Lạt với diện tích khoảng 2.639m2.

Lý do là Công ty cổ phần Hoàng Gia ĐL (chủ đầu tư dự án) không khắc phục việc xây dựng sai giấy phép (theo điểm b, khoản 1, điều 101 Luật Xây dựng). Sở yêu cầu trong 5 ngày, chủ đầu tư phải nộp lại và cơ quan có thẩm quyền ban hành quyết định hủy giấy phép xây dựng. Đến nay, Công ty Hoàng Gia ĐL vẫn chưa nộp lại giấy phép.

Liên quan dự án này, vừa qua, Sở Tài nguyên và Môi trường xác định, tại công trình trên đã xây trên hơn 5.629 m2 đất rừng phòng hộ không được thực hiện dự án sân golf. Do vậy, diện tích đất này không đủ không đủ cơ sở chuyển đổi mục đích sử dụng đất, sẽ không được chuyển đổi sang đất ở thương mại, dịch vụ.

Thu hồi giấy phép xây tầng hầm tòa nhà sân golf Đồi Cù Đà Lạt

Qua quan sát, các nhân viên ở đây xịt nước rất mạnh vào khoang máy để loại bỏ chất bẩn, sau đó mới tháo lắp một vài bộ phận và vệ sinh từng chi tiết nhỏ. Kết quả là chiếc xe của tôi có khoang máy sạch sẽ, các bộ phận nhựa và kim loại trở nên rất mới, nhìn khá "thích mắt".

Theo lời tư vấn thì việc rửa khoang máy nên làm định kỳ hàng năm. Việc này giúp loại bỏ bụi bẩn cho các bộ phận dưới nắp ca-pô, hạn chế gỉ sét, từ đó giúp xe vận hành ổn định, hạn chế quá nhiệt và cháy nổ, nhất là vào mùa nắng nóng.

Tuy vậy, số tiền gần 1 triệu đồng cho mỗi lần như vậy cũng khá "chát". Do vậy, tôi có ý định sắp tới tự rửa khoang máy tại nhà bằng máy móc sẵn có và một vài loại hoá chất chuyên dụng tự mua. Không biết, việc tự rửa tại nhà liệu có khả thi và đạt được hiệu quả như rửa ngoài tiệm?

Rất mong nhận được tư vấn của các chuyên gia và những người có kinh nghiệm. Xin cảm ơn!

Độc giả Đỗ Mạnh Chung (Hà Đông, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

2. Jeep Wrangler

3. Ford Bronco/ Bronco Sport

4. Land Rover Defender

5. Chrysler 300

6. GMC Yukon, Chevrolet Tahoe / Suburban

7. Rivian R1S

8. Jeep Renegade 

9. Kia Soul

10. Toyota 4Runner

Theo VOV

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc siêu xe sang gây thất vọng nhất năm 2021

Những chiếc xe này không hẳn là xấu, nhưng chúng không đáp ứng được mong đợi của người tiêu dùng, không xứng đáng với tên tuổi thương hiệu và giá bán ra thị trường.   

Đây không phải lần đầu một thứ trưởng Bộ Y tế kiêm nhiệm phụ trách, điều hành một bệnh viện tuyến Trung ương. Năm 2010, GS Nguyễn Viết Tiến được bổ nhiệm làm Thứ trưởng Bộ Y tế, vừa là Giám đốc Bệnh viện Phụ sản Trung ương (đến năm 2013). Ông Tiến cũng có thời gian phụ trách điều hành Bệnh viện Việt Đức.

Bệnh viện Việt Đức thành lập năm 1902, là một trong 6 bệnh viện hạng Đặc biệt của cả nước (cùng với Bệnh viện Bạch Mai, 108, Chợ Rẫy, Trung ương Huế, Trung ương Thái Nguyên), đồng thời là bệnh viện ngoại khoa hàng đầu Việt Nam.

Mỗi năm, cơ sở y tế này phẫu thuật từ 70.000 tới 80.000 trường hợp bệnh nhân nặng, cấp cứu. Trung bình mỗi ngày, bệnh viện tiếp nhận khoảng 2.000 bệnh nhân nội trú và khoảng 2.000 người đến khám.

Theo hãng xe Malaysia, dù dùng chung nền tảng toàn cầu DNGA mới của Toyota nhưng Ativa vẫn mang dấu ấn riêng của Perodua, bởi hãng đã trực tiếp tham gia vào quá trình phát triển mô hình mới này ở Nhật Bản. Hiện nay, Perodua có 50 nhà thiết kế và kỹ sư làm việc toàn thời gian tại Daihatsu Nhật Bản (công ty con của Toyota).

Thực tế so với mẫu xe Toyota Raize hay Daihatsu Rocky, Perodua Ativa có kiểu dáng tương tự cũng như trang bị nhưng chỉ khác biệt về ngoại hình ở mặt trước, sau. Đặc biệt giá bán của Perodua Ativa rẻ hơn rất nhiều so với hai “người anh em” bán ở Nhật Bản.

Người "anh em" với Perodua Ativa, mẫu Toyota Raize là mẫu xe bán khá chạy ở Nhật Bản

Ativa có giá từ 61.500 RM (khoảng 349 triệu đồng) đến 72.000 RM (khoảng 409 triệu đồng), thấp hơn một chút so với giá ước tính được công bố trước khi ra mắt. Nhưng nó vẫn rẻ hơn khoảng 10.000 RM (khoảng 57 triệu đồng) so với Toyota Raize ở Nhật Bản.

So với các đối thủ hiện hữu ở Malaysia, Perodua Ativa cũng rẻ hơn hẳn. Điển hình như Honda HR-V 2021 đang bán từ 104.000 RM (tương đương 590 triệu đồng), Hyundai Kona có giá từ 113.000 RM (khoảng 644 triệu đồng) hay Toyota C-HR giá từ 150.000 RM (khoảng 843 triệu đồng).  Đây cũng là lý do khiến các đơn đặt hàng cho Perodua Ativa liên tục tăng kể từ trước khi ra mắt, và hãng xe lớn nhất Malaysia đã chuẩn bị sản xuất 3000 xe mỗi tháng để đáp ứng nhu cầu này.

Vậy điều gì khiến chiếc Perodua Ativa được đón chờ đến vậy? Hãy cùng nhìn vào các thông cơ bản của chiếc xe này.

Perodua Ativa mang kiểu dáng hiện đại, thể thao

Đầu tiên về thiết kế, chiếc Ativa dựa trên Daihatsu Rocky tại thị trường Nhật Bản, cũng được bán với tên Toyota Raize. Chúng đều sở hữu ngoại hình năng động, cá tính và đầy đủ tính năng hiện đại như đèn pha LED có chế độ tự động, đèn sương mù LED, mâm hợp kim 17 inch hai tông màu trên bản cao cấp và 16 inch ở bản tiêu chuẩn.

Bên trong, Perodua Ativa gần như giống hệt với Daihatsu Rocky và Toyota Raize, điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì nhân lực của Perodua đã tham gia vào thiết kế mô hình ngay từ đầu.

Chiếc SUV cỡ B này tạo điểm nhấn khoang lái màn hình trung tâm dạng cảm ứng 9 inch, vô-lăng bọc da, màn hình LCD 7 inch sau tay lái. Có thêm cảm biến trước, camera lùi. Phiên bản cao cấp nhất lái sử dụng các chất liệu da đục lỗ đắt tiền, điều hòa tự động.

Nội thất Perodua Ativa đơn giản nhưng đầy đủ trang bị

Màn hình sau vô-lăng của Perodua Ativa khá đẹp nhưng vẫn bị điểm trừ là dùng các nút chỉnh kiểu bấm cơ học

Về mặt công nghệ, chiếc Perodua Ativa gây ngạc nhiên khi trang bị toàn đồ “xịn sò” trong khi giá bán lại “hợp ví”.

Hãng xe Malaysia mạnh tay áp dụng những công nghệ an toàn không thua lém Toyota Raize như gói hỗ trợ lái PSDA khi có thêm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo điểm mù, cảnh báo tiền va chạm. Đặc biệt, hệ thống phanh tự động AEB trên Perodua Ativa là nâng cấp mới hoàn toàn, giúp hoạt động ở tốc độ lên tới 120km/h so với 80km/h ở thế hệ cũ.

Động cơ Perodua Ativa dạng tăng áp 1.0, mua công nghệ từ nước ngoài

Về động cơ, Ativa tạo cảm giác mới mẻ khi trang bị loại tăng áp 3 xi-lanh, dung tích 1,0 lít (mã 1KR-VET). Động cơ này có công suất 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 140 Nm trong khoảng 2.400 đến 4.000 vòng/phút. Perodua cho biết với động cơ tăng áp này có hiệu suất vượt trội so với động cơ 1,5 lít hút khí tự nhiên. Đồng thời khi kết hợp với hộp số CVT giả lập 7 cấp sẽ tạo thêm cảm hứng cho người lái mà không cần phải có lẫy chuyển số sau vô lăng.

Perodua đang rất tự tin với chiếc Ativa sẽ tiếp tục tạo nên “cơn sốt” mua xe nội địa khi hai năm vừa qua, 2 mẫu Perodua Myvi và Perodua Axia cũng đã liên tục đứng đầu bảng. 

Đình Quý(theo Paultan)

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Toyota Innova 2021 ra mắt tại Malaysia, giá cao nhất 699 triệu đồng

Toyota Innova 2021 ra mắt tại Malaysia với 3 phiên bản có giá từ 601 - 699 triệu đồng, sở hữu nhiều nâng cấp về ngoại hình, trang bị.