Nhận định, soi kèo Kazma vs Al Kuwait, 20h55 ngày 27/2: Cơ hội bứt phá

Sau khi hội chẩn các chuyên khoa liên quan, các bác sĩ nhận định đây là ca mổ phức tạp vì khối u vừa nằm trong ống tủy ngực cao D2, D3 vừa nằm trong lồng ngực liên quan đến nhiều chức năng quan trọng như: vận động, cảm giác, đại tiện, phổi, buồng tim, các tĩnh mạch và động mạch lớn xuất phát từ tim.

Việc lựa chọn đường mổ cũng được tính toán kỹ nhằm đảm bảo lấy toàn bộ khối u và an toàn cho bệnh nhân.

Do vị trí phức tạp của khối u, ca phẫu thuật cho bệnh nhân Thiện được chia thành 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 sẽ tiến hành phẫu thuật lấy khối u ở trong tủy sống và lỗ liên hợp; giai đoạn 2 loại bỏ khối u tại trung thất sau.

Sau hơn 5 giờ đồng hồ phẫu thuật, ca mổ đã thành công, bệnh nhân tỉnh táo hoàn toàn. Sau phẫu thuật 5 ngày, bệnh nhân đã có thể tự đứng, vận động, đi lại bình thường và đủ điều kiện ra viện.

Kết quả giải phẫu bệnh cho thấy đây là khối u lành tính. 

Bác sĩ Lê Ngọc Biển, Trưởng khoa Phẫu thuật Thần kinh - Lồng ngực, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa cho biết, đây là ca phẫu thuật phức tạp, các bác sĩ cần có trình độ tay nghề cao, phẫu thuật tỉ mỉ và có sự phối hợp giữa các bác sĩ ngoại thần kinh, lồng ngực, gây mê hồi sức vì chỉ cần có một sơ xuất nhỏ có thể ảnh hưởng đến tính mạng hoặc gây biến cố liệt vận động cho bệnh nhân.

Dưới đây là 5 vị trí trên ô tô mà chủ xe cần đặc biệt chú ý:

1. Hệ thống nước làm mát

Khi xe hoạt động, nhiệt độ từ động cơ của xe sinh ra rất lớn. Nếu không có dung dịch nước làm mát, các chi tiết kim loại ở bên trong động cơ sẽ giãn nở và làm bó máy gây hại cho xe. Một chiếc xe ô tô không thể hoạt động một cách ổn định và bền bỉ nếu như thiếu nước làm mát.

Đặc biệt, với những dòng xe cũ đã dùng trên dưới 10 năm, những bộ phận của hệ thống làm mát như bình nước, bơm nước, dây dẫn,... ít nhiều sẽ bị xuống cấp. Nếu không may hệ thống này bị trục trặc hoặc rò rỉ, hết nước làm mát còn gây ra nóng máy, quá nhiệt, bó máy,... rất nguy hiểm khi đi đường dài.

Vì vậy, hệ thống làm mát nói chung và nước làm mát nói riêng cần liên tục được kiểm tra. Nếu nước làm mát bị hao, có thể do nhiều lý do như thủng két nước, rò rỉ qua dây dẫn, bay hơi hoặc do hỏng bơm nước mát,... cần xem xét kỹ để có biện pháp khắc phục triệt để.

2. Khoang động cơ

Trước mỗi chuyến đi xa, bạn rất nên mở nắp ca-pô ra để kiểm tra qua các chi tiết bên trong. "Soi" các chi tiết dưới trong khoang động cơ không mất quá nhiều thời gian nhưng lại có thể đánh giá được phần nào các lỗi có thể phát sinh của chiếc xe.

Khi mở nắp ca-pô, bạn nên kiểm tra xem dầu máy có còn đủ không? Có dấu hiệu bị chảy dầu hay không? Ngoài ra, nên kiểm tra dầu phanh, nước rửa kính, dây cu roa,... các loại dây điện xem có bị chuột cắn không? Nếu thấy có vấn đề gì thì lập tức khắc phục ngay.

Một lưu ý nữa là nếu dưới khoang máy có nhiều lá khô kẹt vào, bạn cũng nên làm sạch bởi trong khi di chuyển, nhiệt độ khoang máy tăng cao trong những chuyến đi dài có thể làm cháy lá cây khô, rất nguy hiểm.

3. Kim phun, họng hút, bu-gi, lọc gió.

Các bộ phận kim phun, họng hút, bu-gi, dây cao áp, lọc gió,... ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành cũng như hiệu suất của xe. Những bộ phận này hoạt động tốt sẽ giúp tối ưu hoá công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu, khiến chiếc xe di chuyển êm ái, trơn tru.

Với những xe đã sử dụng nhiều năm, kim phun, họng hút, bu-gi thường bị bám bẩn dẫn đến tắc, nghẹt. Do vậy, cần rất để ý đến những bộ phận này. Nếu xe của bạn đã lâu chưa vệ sinh những bộ phận này, đừng ngần ngại mang đến gara để xúc rửa, vệ sinh.

4. Lốp xe

Lốp là bộ phận vô cùng quan trọng, do đó cần chú ý quan sát tình trạng lốp và kịp thời xử lý trước mỗi chuyến đi xa. Bằng mắt thường cũng có thể nhận ra tình trạng hoặc các vấn đề của lốp. Nếu lốp xe đã quá cũ và mòn, cũng đừng tiếc tiền thay mới để an tâm hơn với hành trình của mình.

Nếu phát hiện chiếc xe có vấn đề về lốp như non hơi, có đinh găm vào,… bạn phải kịp thời bổ sung hơi ngay bằng bơm mini hoặc đến đến gara gần nhất để xử lý triệt để trước khi ra đường trường. Một kinh nghiệm là nếu phát hiện có đinh, đừng nhổ đinh ra vì điều đó sẽ làm cho lốp xe xẹp nhanh hơn.

5. Hệ thống phanh

Phanh xe (thắng) là bộ phận cực kỳ quan trọng, giúp điều chỉnh tốc độ và giữ an toàn cho chiếc xe, tuy vậy nhiều người chỉ đem đi sửa chữa khi phanh đã có vấn đề. 

Trước những chuyến đi dài như đợt nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sắp tới, chủ xe nên kiểm tra phanh xe để đảm bảo không gặp phải rủi ro đáng tiếc khi vận hành xe ô tô, nhất là khi đi những cung đường đèo dốc, sử dụng nhiều đến phanh.

Thông thường, tại các gara, thợ sửa xe sẽ tiến hành tháo bánh xe, sau đó tháo phanh xe để kiểm tra bố, kiểm tra dầu. Cuối cùng là vệ sinh bố phanh nếu bị bẩn do bụi bám vào, tra mỡ ắc thắng rồi ráp lại như ban đầu.

Đối với phanh đĩa, sau một thời gian sử dụng, dưới sự tác động của việc phanh cùng môi trường bên ngoài như đất, đá, nhiệt độ,... có thể gây cong vênh đĩa phanh, làm đĩa phanh bị gồ ghề hay độ dày không đồng nhất. Trong những trường hợp đó, láng đĩa phanh được coi là biện pháp hiệu quả nhất để giải quyết vấn đề về phanh.

Trên đây là một số bộ phận nên ưu tiên kiểm tra và bảo dưỡng để yên tâm đi chơi xa. Với 5 hạng mục trên, chủ xe có thể tự kiểm tra trong vòng 5-7 phút.

Còn nếu có những vấn đề phát sinh thì đây là khoảng thời gian "vàng" giúp bạn mang đến gara khắc phục với thời gian không quá 1-2 giờ đồng hồ, nhưng sẽ giảm thiểu tối đa rủi ro không đáng có phát sinh trên đường.

Bạn nghĩ sao về câu chuyện trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!

Trên thực tế, có khá nhiều chiếc SH mang biển tứ quý, ngũ quý được đẩy giá lên rất cao lên đến vài trăm triệu đồng.

Đơn cử như chiếc SH 2015 của  anh Nguyễn Hùng Cường ở Cầu giấy, Hà Nội dù là xe đã qua sử dụng 5 năm nay nhưng vẫn có giá trị cao hơn 250 triệu đồng. Mức giá này cao gấp ba lần giá bán của SH 2020 hiện nay.

Honda SH 2015 biển số VIP độ lên đời 2019 giá đắt đỏ

Lý giải về điều đó, anh Cường cho biết: “Việc sở hữu biển số sảnh 29-H1-56789, bộ số được nhiều dân mê xe biển đẹp ưa chuộng. Cùng với đó, chiếc xe cũng được đầu tư độ lên đời 2019, một trong những đời xe có thiết kế đẹp và hot nhất hiện nay”.

Biển số VIP sảnh tiến 56789 là yếu tố khiến giá thành của chiếc xe được đẩy lên cao ngất ngưởng.

Cũng theo anh Cường, chiếc xe của anh là SH Việt, toàn bộ dàn áo của xe được độ lên đời 2019, riêng phần động cơ và các tiện ích của xe vẫn nguyên bản.

Honda SH 2015 được hãng Honda Việt Nam công bố vào ngày 10/5/2015 với những thiết kế mang nhiều ưu việt và cải tiến thông minh hơn so với các bản cũ trước đó.

Đây là đời đầu tiên xe bắt đầu được trang bị bộ khóa thông minh Smart Key mà trước đó nó chỉ được trang bị trên các dòng xe SH nhập khẩu từ Ý 300i.

Xe sử dụng động cơ ESP có công suất cực đại 11,67 mã lực tại 8.500 vòng tua/phút và mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm tại 6.500 vòng tua/phút.

 Khánh Vy

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đầu tháng 12, giá xe ô tô tiếp tục giảm sâu

Thị trường xe những ngày đầu tháng 12 tiếp tục ghi nhận nhiều mẫu xe giảm giá với mức giảm trung bình dao động từ 30-100 triệu đồng.  

Trinh và Pháp tại cơ quan điều tra

Theo điều tra, thông qua mạng xã hội, Pháp và Trinh đăng thông tin nhận làm các văn bản, con dấu giả của các tổ chức, cá nhân cho người có nhu cầu. 

Trong đó, Trinh trực tiếp sử dụng tiệm photocopy của mình ở số 17 đường Phan Châu Trinh để soạn thảo văn bản theo yêu cầu, sau đó chèn vào hình mẫu con dấu tròn đã được Trinh thu thập từ trước chỉnh sửa, in ra giấy.

Ngoài ra, đối tượng này còn giả mạo chữ ký để ký vào tài liệu trên hoặc in mẫu chữ ký từ trước để tạo ra tài liệu giả. 

Sau khi hoàn tất, Trinh liên lạc cho các đối tượng còn lại giao tài liệu giả lại cho người cần. Mỗi văn bản được làm giả, các đối tượng thu lợi 2 triệu đồng, rồi chia nhau. 

Khám xét khẩn cấp cơ sở photocopy của Trinh, cảnh sát phát hiện trong 2 máy tính có 121 file con dấu giả được Trinh lưu trữ phục vụ cho việc làm giả văn bản.

Vụ việc đang được mở rộng điều tra.

Hồ Giáp

Bắt giam ông Phạm Thanh, doanh nhân có tiếng ở Đà Nẵng

Hành vi vi phạm của ông Thanh được phát hiện khi công an điều tra vụ án nữ nhân viên đem 22 sổ đỏ của dân cho bạn “mượn”. 

Những bệnh nhân trên đều có chung đặc điểm bất thường khi đi cầu là ra máu đỏ tươi và tiêu chảy kéo dài. Theo tiến sĩ, bác sĩ Ung Văn Việt, Phó trưởng khoa Ngoại tiêu hóa, Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM, người bệnh ung thư đại trực tràng có nhiều thay đổi về đường tiêu hóa, bài tiết.

Cụ thể, người bệnh đi cầu ra máu đỏ tươi, tùy người có thể đi với lượng nhỏ vài chục ml cho đến khoảng vài trăm ml. Nếu đi tiêu ra máu đỏ tươi lượng nhiều, người bệnh sẽ ngất xỉu sau đó.

Bên cạnh đó, người bệnh cũng có thể đi tiêu có phân nhầy lẫn máu, hoặc bị thay đổi tính chất đi tiêu và hình dáng phân. Ví dụ bình thường đi vệ sinh phân tròn, nhưng bất thường chuyển thành hình dẹt. 

Thói quen đi vệ sinh thay đổi cũng có thể là 1 triệu chứng. Ví dụ, mỗi ngày có thể đi 1-2 lần/ngày, nhưng khi có vấn đề về trực tràng, người bệnh có thể bị táo bón hoặc tiêu chảy kéo dài. Một số người có thể vừa bị táo bón, vừa bị tiêu chảy.

Ngoài ra, một triệu chứng không điển hình là đầy hơi, khó tiêu, nôn ói do khối u gây tắc ruột. Nếu cơ thể gặp tình trạng mệt mỏi, suy kiệt, giảm cân nhiều mà không biết lý do, người bệnh nên đi khám sớm vì có thể liên quan đến bệnh lý đại trực tràng. 

Hiện nay, ung thư đại trực tràng là ung thư phổ biến hàng thứ 5 tại Việt Nam sau ung thư gan, phổi, dạ dày, vú. Năm 2020, Việt Nam ghi nhận gần 16 ngàn ca mắc mới và hơn 8.200 ca tử vong vì căn bệnh này.

Ung thư đại trực tràng là tên gọi dùng để chỉ loại ung thư xảy ra ở đại tràng - trực tràng. Trong đa số trường hợp, ung thư xuất phát từ niêm mạc (lớp trong cùng) của đại - trực tràng. 

Tiến sĩ, bác sĩ Ung Văn Việt cho biết, đây là ung thư phổ biến của đường tiêu hóa, việc phát hiện và điều trị khi bệnh ở giai đoạn càng sớm sẽ cho kết quả tốt trong thời gian dài. Để phát hiện sớm, người bệnh nên khám sức khỏe định kỳ và tầm soát ung thư.

Về yếu tố nguy cơ, theo các bác sĩ, người có tiền căn polyp tuyến, polyp răng cưa không cuống, viêm ruột, có tiền căn gia đình bị ung thư đại trực tràng, đa polyp gia đình hay polyp tuyến tiến triển, là những đối tượng có nguy cơ cao mắc ung thư đại trực tràng.

Ngoài ra, người bệnh tiểu đường hay ung thư vú cũng được xem là đối tượng dễ mắc ung thư đại trực tràng hơn người bình thường. 

Bên cạnh đó, bệnh có thể gặp phải ở người có chế độ ăn ít chất xơ, nhiều mỡ và đạm động vật. Chế độ ăn này làm thay đổi vi khuẩn yếm khí ở đại trực tràng, biến axit mật và cholesterin thành những chất gây ung thư. Đồng thời, chế độ ăn ít chất xơ làm giảm khối lượng phân gây táo bón, chất gây ung thư tiếp xúc với niêm mạc ruột lâu hơn và cô đặc hơn, tác động lên biểu mô của đại tràng.

Bác sĩ Việt nhấn mạnh, ngay cả khi đã được điều trị triệt căn, người bệnh vẫn có nguy cơ xuất hiện tế bào ung thư đại trực tràng mới. Do đó, sau khi điều trị, người bệnh cần được tái khám định kỳ đúng lịch để được làm các xét nghiệm máu, siêu âm bụng, soi đại tràng, chụp hình cắt lớp để đánh giá nguy cơ tái phát. 

Mỗi năm, Việt Nam thêm 16.000 ca ung thư đại trực tràng

Chúng ta vẫn thường xem video miễn phí trên YouTube. Vậy họ sẽ kiếm tiền từ đâu? Về cơ bản, nhờ sở hữu lượng người dùng khổng lồ, YouTube tạo ra doanh thu bằng cách bán quảng cáo cho các nhãn hàng, thương hiệu. Các quảng cáo này được chèn vào chính những đoạn video mà mọi người vẫn xem hàng ngày. 

Hiểu một cách nôm na, YouTube chính là một đài truyền hình khổng lồ. Đài truyền hình này không dùng cáp, sóng antena hay tín hiệu vệ tinh mà “phát sóng” qua đường truyền Internet. Các kênh YouTube cũng chính là các kênh của đài truyền hình đó. Càng nhiều người sử dụng, YouTube sẽ càng dễ bán quảng cáo và kiếm được nhiều tiền. 

Để duy trì được lượng người sử dụng lớn, YouTube luôn phải tìm cách tạo ra người dùng mới và giữ chân những người dùng cũ trong hệ sinh thái của mình. Điều này chỉ có thể thực hiện được nhờ việc sở hữu những nội dung hấp dẫn. 

Do vậy, để có thể tồn tại, YouTube cần đến những creator hay các nhà sản xuất nội dung. Ở Việt Nam, họ thường được biết đến dưới cái tên - YouTuber. 

YouTube kiếm tiền dựa vào ngân sách quảng cáo của các nhãn hàng. Để duy trì lượng người xem, họ trả một phần số tiền này cho các YouTuber. Hình trên thể hiện các vị trí hiển thị quảng cáo trong một clip trên YouTube.

Qua rà soát của Cục PTTH&TTĐT (Bộ TT&TT), hiện YouTube đang trực tiếp quản lý khoảng 130.000 kênh video tiếng Việt. Bên cạnh đó, 4 công ty mạng lưới đa kênh (MCN) tại Việt Nam là Yeah1, POPS, METUB, Điền Quân đang quản lý khoảng 6.000 kênh.

Thực tế cho thấy, mỗi YouTuber thường sở hữu không chỉ một kênh YouTube, chưa kể các kênh YouTube của người Việt nhưng hướng mục tiêu là người xem nước ngoài. Tuy vậy, những số liệu thống kê đã chỉ ra rằng, tồn tại một lượng rất lớn những người làm YouTube tại Việt Nam, dù không phải ai cũng là YouTuber chuyên nghiệp. 

YouTuber kiếm tiền thế nào từ YouTube?

YouTube và YouTuber có mối quan hệ cộng sinh với nhau. Trong khi YouTuber kiếm về và giữ chân người dùng cho nền tảng này, YouTube sẽ trả tiền cho các nhà sáng tạo nội dung dựa trên kết quả làm việc của họ. 

Bạn xuất bản video, có nhiều lượt xem & hiển thị quảng cáo, bạn sẽ kiếm được nhiều tiền. Số tiền này sẽ được YouTube chuyển trực tiếp vào tài khoản ngân hàng của nhà sản xuất. 

Thống kê 10 kênh YouTube có lượng người theo dõi lớn nhất Việt Nam.

Về bản chất, YouTube cần lượt xem để bán được quảng cáo, còn người mua quảng cáo bỏ tiền ra để bán được hàng. Do vậy, các chủ đề trực tiếp liên quan đến sản phẩm và người mua (công nghệ, y tế,...) luôn có giá tiền được trả cho mỗi lượt xem cao hơn các chủ đề về trẻ em, giải trí.

YouTube cũng trả tiền cao hơn cho những video có người xem đến từ các nước Âu, Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc (khoảng 4 - 8 USD/1.000 lượt xem, tùy theo chủ đề) do họ có thói quen xem YouTube để mua hàng. 

Doanh thu của một số video thuộc chủ đề công nghệ. Có thể thấy với chủ đề này, người làm YouTube nhận được chỉ số RPM (doanh thu mỗi nghìn lần hiển thị) khá cao, khoảng từ 0.3 - 0.7 USD/1.000 view. Với người xem đến từ khu vực Mỹ và các nước Châu Âu, số tiền mà các YouTuber nhận được có thể gấp 10 lần con số này.

Trong khi đó, do người dùng YouTube Việt thường ở độ tuổi trẻ (không phải người ra quyết định mua hàng) và thường xuyên sử dụng thủ thuật để “cày view”, tỷ lệ chuyển hóa thành đơn hàng bởi đối tượng này không cao. 

Chính vì vậy, đơn giá cho mỗi lượt xem từ Việt Nam được YouTube đặt ở mức rất thấp so với các thị trường khác (khoảng 0.3 - 0.7 USD/1.000 lượt xem, thậm chí thấp hơn). Đây cũng là lý do mà các video có nội dung nhảm nhí như “thử thách 24h” không kiếm được nhiều tiền như mọi người vẫn nghĩ, trừ khi họ sở hữu một lượng view khổng lồ.

Với các YouTuber, bền nhất là những người thuộc nhóm đầu tư để sản xuất ra các nội dung tâm huyết. Để làm được điều này, họ sẽ phải bỏ ra số tiền rất lớn để đầu tư cho trang thiết bị, con người. 

Do nội dung sạch, không bám trend, câu view, thời gian để “xây” được một kênh YouTube như vậy phải tính bằng năm. YouTuber cũng sẽ phải đối mặt với rủi ro cạn vốn trước khi kênh đủ lớn.

Ở một khía cạnh khác, các video được đầu tư kỹ càng về nội dung và cách thể hiện thường sẽ được người dùng và YouTube đánh giá cao. Tuy vậy, không phải lúc nào đó cũng là những video có lượng người xem lớn. 

Các clip của Bà Tân Vlog được thực hiện chỉ bởi điện thoại và tripod, tuy vậy mỗi video của bà Tân vẫn nhận được lượt xem rất cao, lên tới vài triệu view.

Ví dụ về điều này không phải ai xa lạ mà chính là trường hợp của Bà Tân Vlog. Các video của bà Tân thường được quay ngay tại khoảng sân nhà, với nội dung đơn giản và bằng những thiết bị cũng đơn giản không kém (điện thoại + tripod). Thế nhưng, lượng người xem lên đến hàng triệu của kênh vlog Bà Tân luôn là ước mơ của mọi nhà sản xuất nội dung. 

Phân tích thành công của Bà Tân, nhiều người cho rằng sự tự nhiên và nét chân chất của nguời phụ nữ nông thôn này đóng vai trò quan trọng trong việc tạo nên thiện cảm từ phía người xem. 

Bà Tân cũng rất biết cách “câu view” khi khéo tạo trend “món ăn khổng lồ” nhờ kinh nghiệm lâu năm của người con trai làm YouTube. Tuy vậy, không ai có thể phủ nhận rằng may mắn đóng vai trò quan trọng trong sự thành công của người phụ nữ này. Theo mức đơn giá Google trả cho lượt xem tại thị trường Việt Nam (0,3-0,7 USD/1.000 lượt xem), có thể tính sơ bộ với mỗi 1 triệu lượt xem các clip đưa lên YouTube, bà Tân Vlog có thể thu về được từ 300-700 USD.

Mặt trái của YouTuber

Mỗi nhà sản xuất nội dung thường có một chiến thuật khác nhau, từ reup (đăng lại các nội dung của người khác), làm các trò nhảm nhí để câu view (lượt xem) cho đến việc đầu tư để sản xuất ra những nội dung thực sự chất lượng. Tất nhiên, chiến thuật nào cũng có điểm hay và điểm dở riêng. 

Những người làm reup luôn dễ “đẻ” video nhất bởi cách làm đơn giản, ít vốn đầu tư, chỉ cần một chiếc máy tính cấu hình tốt và không cần phải sáng tạo nhiều. Tuy vậy, họ sẽ luôn phải đối mặt với nguy cơ bị khóa kênh do vấn đề vi phạm bản quyền từ YouTube. Lúc này, dù kênh được “xây” lên nhanh chóng, rất có thể công sức của họ sẽ đổ sông đổ biển và chẳng kiếm được đồng nào.

Tuy vậy, cũng có không ít đối tượng xấu đã lợi dụng độ phổ biến của YouTube làm nền tảng để phát tán các nội dung xấu độc. Nhiều kênh YouTube có xu hướng chạy theo các nội dung vô bổ, ít tính giáo dục để câu view, câu like để từ đó nhận được nhiều tiền quảng cáo. Điển hình của dạng YouTuber này có thể kể đến các trường hợp giang hồ mạng như Khá Bảnh, Dương Minh Tuyền...

Các sai phạm chủ yếu của những nhà sáng tạo nội dung trên YouTube tại Việt Nam là đăng tải những video clip có nội dung gợi dục, kích động bạo lực, giang hồ mạng, cổ vũ cờ bạc, sử dụng chất ma túy, nội dung gây hại cho trẻ em và những clip chứa nội dung sử dụng nhạc, hình ảnh vi phạm bản quyền.

Do vậy, Bộ TT&T đang thắt chặt việc kiểm soát đối với YouTube, YouTuber cũng như các mạng đa kênh (MCN) với mục tiêu tạo ra một môi trường không gian mạng an toàn, lành mạnh.

Trọng Đạt