您现在的位置是:NEWS > Thế giới
Tivi cho trẻ em
NEWS2025-02-24 10:43:06【Thế giới】1人已围观
简介xem video bong daxem video bong daxem video bong da、、
nhacso.jpg)
很赞哦!(6)
相关文章
- Nhận định, soi kèo NorthEast United vs Bengaluru, 21h00 ngày 21/2: Bảo vệ thứ hạng top 6
- Trao tiền giúp cháu bé bị trụ gạch đè
- Hàng loạt tính năng trên ô tô được hồi sinh từ 'cõi chết'
- Choáng ngợp xe ô tô như khách sạn hạng sang
- Nhận định, soi kèo Real Sociedad vs Leganes, 03h00 ngày 24/2: Thêm một lần vùi dập
- Tài xế Mercedes bẻ lái nhanh như chớp tránh được xe chạy ngược chiều
- Vợ ung thư thực quản đau đớn lo tiền cho chồng chạy thận
- Aqua City kiến tạo lối sống nghỉ dưỡng tại gia
- Nhận định, soi kèo Auckland FC vs Wellington Phoenix, 11h00 ngày 22/2: Tin vào cửa trên
- Chuẩn bị xét xử ông Lê Thanh Thản, người bị hại lên tiếng đòi quyền lợi
热门文章
站长推荐
Soi kèo phạt góc Celta Vigo vs Osasuna, 3h00 ngày 22/2
Toyota rời khỏi Nga dù là hãng xe có thị phần lớn nhất tại nước này (Ảnh: Carscoops) Chia sẻ về việc này, đại diện của Toyota tại Nga cho hay: “Sau 6 tháng, chúng tôi không thể tiếp tục các hoạt động sản xuất bình thường”. Bên cạnh đó, hãng xe Nhật Bản cũng không nhìn thấy tiềm năng để có thể tái hoạt động tại Nga trong tương lai.
Trên thực tế, hãng Toyota đã gặp phải nhiều trở ngại trong việc mua bán phụ tùng và đền bù thất nghiệp cho người lao động khi các nhà máy tại Nga phải đóng cửa trước đó. Toyota đã phải sử dụng ngân sách dự trữ của mình để trả lương cho nhân viên. Chính vì thế, “ông lớn” này đã quyết định “dứt áo ra đi” trước khi cạn kiệt nguồn vốn.
Gia nhập thị trường Nga vào năm 2007, Toyota đã nhanh chóng trở thành hãng ô tô có thị phần lớn nhất quốc gia này. Trong năm 2021 vừa qua, Toyota đã sản xuất 80.000 xe và bán được hơn 110.000 xe với các dòng sản phẩm chủ yếu là Toyota Camry và xe thể thao đa dụng RAV4.
Hãng Mazda cũng nối gót Toyota rời khỏi thị trường Nga (Ảnh: Nikkei Asia) Cũng giống như Toyota, hãng Mazda cũng đang cân nhắc việc chấm dứt hoạt động sản xuất của hãng tại Nga do chuỗi cung ứng bị gián đoạn. Ở thời điểm hiện tại, Mazda đang sản xuất xe tại một liên doanh với nhà sản xuất ô tô địa phương Sollers tại phía Đông Vladivostok. Các sản phẩm chính của nhà máy này là Mazda CX-9, Mazda CX-5, Mazda 6 với khoảng 28.000 xe được xuất xưởng vào năm 2021.
Ngoài 2 hãng ô tô kể trên, nhiều “ông lớn” khác trong ngành sản xuất ô tô cũng đã ngừng xuất khẩu ô tô, xe máy, phụ tùng sản xuất xe sang Nga, trong đó có thể kể đến những cái tên như Honda, BMW, Jaguar hay GM. Trên thực tế, GM là hãng xe đầu tiên thông báo ngừng xuất khẩu xe sang Nga khi Hoa Kỳ áp dụng các lệnh trừng phạt lên nước này. Hãng GM đã bán cổ phần của mình cho Avtovaz và không còn điều hành bất kì cơ sở sản xuất nào tại Nga.
Trong một chia sẻ với Carscoops, phát ngôn viên của Jaguar Land Rover cho hay: “Bối cảnh toàn cầu hiện tại đã đặt ra cho chúng tôi nhiều thách thức về thương mại. Vì vậy, chúng tôi quyết định tạm dừng việc cung cấp xe vào thị trường Nga và liên tục theo dõi tình hình”. Tập đoàn BMW cũng ngừng xuất khẩu ô tô mới sang Nga cũng như ngừng lắp ráp xe tại nhà máy đối tác Avtotor’s Russian – nơi đã sản xuất hơn 261.000 xe kể từ năm 1999. Đây được xem là hành động lên án cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine.
Tờ Nikkei nhận định rằng xung đột giữa hai nước Nga và Ukraine có thể trở thành chất xúc tác mạnh mẽ cho việc hiệu chuẩn lại mạng lưới sản xuất ô tô của nhiều hãng xe, đặc biệt là các hãng xe Nhật Bản tại châu Âu.
Minh Nhật(Theo Nikkei Asia)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lada: Huyền thoại xe giá rẻ của người Nga lại khốn khó vì chiến sựChiến sự Ukraine kéo dài qua tuần thứ hai, và thương hiệu xe huyền thoại Lada của Nga cũng phải tạm dừng hoạt động do tình trạng thiếu chip trên toàn cầu.
">Làn sóng rời bỏ thị trường Nga của nhiều hãng ô tô tên tuổi
Giấc mơ smartphone với camera 200 MP có thể tan vỡ? Chính vì vậy, Samsung đã quyết định kết thúc cuộc đua megapixel như thông báo mới nhất đến từ chuyên gia rò rỉ Ice Universe. Tài khoản này nói rằng Samsung hiện có ý định quay trở lại sự hợp lý và ngừng theo đuổi những con số lớn một cách mù quáng. Về cơ bản, điều này cho thấy Samsung sẽ dừng việc phát triển số lượng megapixel trên các cảm biến, thay vào đó nâng cấp chất lượng cho các cảm biến hiện tại.
Trước mắt, các ưu tiên mà Samsung thực hiện sẽ là sự cân bằng giữa kích thước và độ phân giải của mỗi pixel. Kết quả đầu tiên của phương pháp này chính là cảm biến Samsung ISOCELL GN2, trong đó cung cấp kích thước cảm biến lớn kỷ lục 1/1,12 inch mà không quá lớn về số lượng megapixel - 50 MP.
Hiện vẫn chưa rõ số phận của cảm biến 200 MP mà Samsung được cho là có kế hoạch ra mắt trong năm nay sẽ ra sao. Bên cạnh đó, cũng có những tin đồn nói rằng Samsung đã tự đặt mục tiêu cung cấp một cảm biến 600 MP điên rồ cho smartphone. Với việc thay đổi các ưu tiên của mình, nhiều khả năng sự phát triển các cảm biến này sẽ bị ngừng lại, và người dùng hãy quên smartphone camera khủng trên 200 MP đi, ít nhất ở thời điểm hiện tại.
Tập trung chất lượng cảm biến là điều Samsung cần nghĩ đến để nâng cao cạnh tranh. Như là một phần trong kế hoạch nâng cấp camera trên smartphone, Samsung gần đây được ghi nhận là đã hợp tác với Olympus, một công ty nổi tiếng về công nghệ máy ảnh. Không có thông tin chính xác về những gì các chuyên gia thương hiệu máy ảnh Nhật Bản đem lại cho Samsung là gì nhưng các tin đồn cho biết, điểm nhấn đầu tiên mà Olympus góp sức vào sản phẩm của Samsung là hệ thống ổn định hình ảnh quang học có thể thay đổi cảm biến.
(Theo VOV)
Samsung sẽ ra mắt thiết bị Galaxy mạnh nhất từ trước đến nay vào ngày 28/4
Liệu rằng đây sẽ là một chiếc smartphone mới, hay sẽ là một thiết bị Galaxy hoàn toàn khác của Samsung?
">Samsung giảm tốc trong cuộc đua megapixel
Lịch Thi Đấu La Liga 2020/2021NgàyGiờĐộiTỉ sốĐộiVòngKênh18/0418/0419:00CA Osasuna
2:0 Elche CFVòng 33ON 18/0419:00Real Sociedad 1:2 Sevilla FCVòng 33ON18/0421:15CD Alavés 1:0 SD HuescaVòng 33BĐTV18/0421:15Atlético Madrid 5:0 SD EibarVòng 33BĐTV HD18/0423:30Real Betis 2:2 Valencia CFVòng 33BĐTV18/0423:30Cádiz CF 0:0 Celta VigoVòng 33TTTV19/0419/0402:00Levante UD 1:5 Villarreal CFVòng 33TTTV19/0402:00Getafe CF 0:0 Real MadridVòng 33BĐTV">Lịch thi đấu bóng đá La Liga vòng 33
Nhận định, soi kèo Ayeyawady United vs Rakhine United, 16h30 ngày 24/2: Tiếp tục chìm sâu
-Việc quy định tầng hầm trong thiết kế xây dựng tại các công trình, khu đô thị, trung tâm thương mại phải bố trí tối thiểu 3 tầng hầm để xe các công trình được nhiều người ủng hộ nhưng cũng có không ít những băn khoăn: Liệu quy định này có thực tế và đúng quy định?
Không đủ yêu cầu bổ sung
Ngày 14/4/2016, Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội (QH-KT), ông Lê Vinh đã ký thông báo về việc phải có tối thiểu 3 tầng hầm để xe và xây dựng nhà vệ sinh công cộng tại các công trình, khu đô thị, trung tâm thương mại.
Chỗ để xe ô tô đang là vấn đề nhức nhối của hàng trăm chung cư tại Hà Nội.
Thông báo nêu rõ: “Ngày 24/3/2016 Thành ủy Hà Nội đã có thông báo số 83-TB/TU thông báo Kết luận của Thường trực Thành ủy về việc triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới trong đó có nội dung: Trong thiết kế và xây dựng phải bố trí 3 tầng hầm để xe, xây dựng nhà vệ sinh công cộng phục vụ dự án và nhu cầu chung của thành phố”.
Từ đó, Giám đốc Sở yêu cầu các phòng ban chuyên môn của sở này trong quá trình thẩm định các đồ án, dự án thực hiện nghiêm túc các nội dung sau:
Đối với các đồ án, dự án mới nộp vào Sở để thẩm định, chấp thuận quy hoạch chi tiết, tổng mặt bằng, phương án kiến trúc: Khi kiểm tra hồ sơ nếu không đủ 3 tầng hầm với chức năng để xe, cần yêu cầu các Chủ đầu tư bố trí tối thiểu 3 tầng hầm làm chỗ để xe cho bản thân công trình và khu vực xung quanh; bố trí nhà vệ sinh công cộng (có thể tại tầng 1 công trình) có lối tiếp cận bên ngoài để phục vụ bản thân dự án và khách vãng lai trong khu vực. Nhà vệ sinh công cộng cần đảm bảo vệ sinh môi trường, không ảnh hưởng đến sử dụng công trình.
Đối với các đồ án, dự án đã xong về thủ tục quy hoạch, kiến trúc nhưng chưa đầu tư xây dựng, nay có nhu cầu điều chỉnh về quy hoạch, kiến trúc hoặc trả lời văn bản liên thông cho các Sở, ngành liên quan (cấp chứng nhận đầu tư, chứng nhận đầu tư, xin phép xây dựng…vv) các phòng được giao thẩm định yêu cầu Chủ đầu tư bổ xung tầng hầm đỗ xe (nếu chưa đủ từ 3 tầng hầm trở lên) và nhà vệ sinh công cộng theo yêu cầu nêu trên. Trường hợp chỉ điều chỉnh về kiến trúc mà giữ nguyên các chỉ tiêu quy hoạch được phê duyệt thì yêu cầu chỉnh sửa bản vẽ, phương án kiến trúc đủ 3 tầng hầm để xe và xác nhận điều chỉnh phương án kiến trúc đã bổ xung tầng hầm và nhà vệ sinh công cộng.
Đối với các đồ án, dự án đã tiến hành đầu tư xây dựng nay có nhu cầu điều chỉnh về quy hoạch, kiến trúc hoặc trả lời văn bản liên thông cho các Sở, ngành: Các phòng được giao thẩm định cần xem xét cụ thể, trong trường hợp bổ sung tầng hầm ảnh hưởng đến kết cấu công trình cần nêu rõ lý do, có văn bản gửi UBND thành phố để báo cáo.
Với thông báo trên từ nay các dự án nhà cao tầng trên địa bàn Hà Nội bắt buộc phải có tối thiểu là 3 tầng hầm với mục đích tăng cường chỗ để xe cho người dân, hạn chế áp lực về chỗ để xe cho thành phố.
Sau khi ban hành Thông báo này, những chỉ đạo của Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội, đã có rất nhiều ý kiến xung quanh vấn đề này trong đó đặt ra nhiều lo lắng băn khoăn.
Vội vàng, trái luật?
Trên cơ sở nội dung thông báo của Sở QH-KT, một số doanh nghiệp đặt ra vấn đề khi chủ đầu tư xây trung tâm thương mại 2-3 tầng ở ngoại thành cũng phải làm tới 3 tầng hầm, hay xây dựng công trình cao 5-6 tầng vẫn phải làm cho đủ 3 tầng hầm?
Trong khi đó, theo công văn của Bộ Xây dựng về hướng dẫn chỉ tiêu kiến trúc áp dụng cho công trình nhà ở cao tầng, trong đó có chỉ tiêu chỗ đỗ xe (ô tô, xe máy, xe đạp) áp dụng cho công trình nhà chung cư như sau: Đối với nhà ở thương mại, cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 20m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe); Đối với nhà ở xã hội: Cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 12m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe).
Nêu ý kiến về vấn đề này, ông Nguyễn Xuân Đức, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Tứ Hiệp Hồng Hà Dầu Khí cũng cho rằng, việc có bao nhiêu tầng hầm nếu chỉ xét về góc độ quy định về quy chuẩn thiết kế hoặc quy chuẩn về quy hoạch thì hoàn toàn không bắt buộc phải quy định bao nhiêu tầng hầm.
Đồng ý với quy định bắt buộc phải có tầng hầm đối với dự án nhà cao tầng là cần thiết, tuy nhiên theo ông Trần Chủng - nguyên Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình (Bộ Xây dựng) không thể đánh đồng, quy chụp tất cả các công trình phải thực hiện giống nhau được.
Ông Chủng cũng chỉ ra rằng, nếu có quy định, thì Sở QH-KT Hà Nội phải quy định cụ thể loại và cấp công trình buộc phải tuân thủ theo hướng dẫn, quy chuẩn của Bộ Xây dựng về quy định phân cấp công trình xây dựng và hướng dẫn áp dụng trong quản lý hoạt động đầu tư xây dựng.
Cũng liên quan tới vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã có văn bản hỏa tốc chỉ đạo các sở, ngành chức năng. Cụ thể, UBND TP giao Sở QH-KT chủ trì, phối hợp với các Sở: Xây dựng, Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Tài nguyên và Môi trường, Tư pháp, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội nghiên cứu, đề xuất các biện pháp, chính sách để cụ thể hóa nội dung chỉ đạo của Thành ủy, báo cáo UBND TP trong tháng 5-2016.
Văn bản nêu rõ, kết quả nghiên cứu, đề xuất phải làm rõ những nội dung chủ yếu như: thẩm quyền, hình thức ban hành chính sách; sự đồng bộ, phù hợp của các biện pháp, chính sách đề xuất với hệ thống văn bản quy phạm pháp luật hiện hành; phân loại các nội dung quản lý để có chính sách áp dụng phù hợp (phân loại theo mô hình đầu tư: nhà ở thương mại, nhà ở xã hội, công trình công cộng, công trình hỗn hợp; theo quy mô đầu tư; theo không gian áp dụng: nội thành, ngoại thành…; các điều kiện về kỹ thuật khi xây dựng tầng hầm nhằm đảm bảo khả năng kết nối hệ thống các công trình ngầm; vấn đề chuyển tiếp khi áp dụng chính sách.
Hồng Khanh
Quy định nhà cao tầng phải có tối thiểu 3 tầng hầm: Vội vàng?">Nhà cao tầng phải có tối thiểu 3 tầng hầm: Có trái luật?
Quyết định khởi tố vụ án “Đe dọa giết người” đối với Facebook Nguyễn Trâm và fanpage Nguyễn Trâm – Nơ Nice coffee
Vào cuộc điều tra, cơ quan CSĐT Công an TP Đông Hà nhận thấy, nội dung tố cáo của ông Hùng là có căn cứ.
Ngoài ra, lực lượng chức năng cũng xác định, trên trang Facebook Nguyễn Trâm và fanpage Nguyễn Trâm - Nơ Nice coffee thường xuyên đăng tải nhiều nội dung, hình ảnh xúc phạm, vu khống, đe dọa… các cá nhân, tổ chức và 1 số lãnh đạo trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, gây ảnh hưởng không tốt trong dư luận.
Trước tình hình đó, cơ quan CSĐT công an TP Đông Hà đã ra quyết định khởi tố vụ án “Đe dọa giết người” theo điều 133 Bộ luật hình sự; đồng thời, đơn vị này cũng tiến hành xác minh, giải quyết tin báo tố giác tội phạm “Đưa hoặc sử dụng trái phép thông tin mạng máy tính, mạng viễn thông” được quy định tại điều 288 Bộ luật hình sự liên quan đến các tài khoản Facebook này.
Kẻ bôi nhọ lãnh đạo Đảng, Nhà nước trên mạng internet lãnh án tù
Đối tượng lên mạng xuyên tạc, vu khống, nói xấu Đảng, Nhà nước và các lãnh đạo phải nhận cái 'kết đắng'.
">1 người dùng Facebook ở Quảng Trị bị khởi tố vì 'dọa giết người'
Liên quan đến vụ việc nhóm thanh niên bao vây, đuổi chém lực lượng tuần tra của công an phường Hiệp Hòa, TP Biên Hòa (Đồng Nai), chiều nay công an đang tạm giữ 8 đối tượng để điều tra về hành vi gây rối trật tự công cộng.
8 đối tượng vây chém dân phòng tại Đồng Nai bị công an bắt giữ - Ảnh: CAND Trước đó, vào chiều ngày 26/9, công an đã bắt giữ 3 đối tượng trong nhóm này để xử lý.
Các đối tượng bị bắt giữ gồm: Lê Văn Minh, Nguyễn Anh Tài (cùng SN 1999), Quan Văn Trí, Lê Thành Nam, Lý Anh Tuấn (cùng SN 2003), Trần Minh Chánh (SN 2000), Huỳnh Ngọc Phúc (SN 1996) và Nguyễn Văn Hải (SN 2001), tất cả cùng ngụ TP Biên Hòa (Đồng Nai).
Theo cơ quan công an, khoảng 0h15 cùng ngày, tổ tuần tra của Công an phường phối hợp với lực lượng dân phòng đi tuần tra tại khu vực đường Đặng Văn Trơn (phường Hiệp Hòa) thì phát hiện hàng chục thanh niên đi xe máy, mang theo mã tấu, dao, chai xăng gây rối trên đường nên bám sát để ngăn chặn.
Phát hiện lực lượng chức năng, nhóm thanh niên đã quay đầu xe, tạo thành vòng tròn bao vây lực lượng tuần tra, sau đó ném chai xăng xuống đường.
Chưa dừng lại, nhóm đối tượng này cầm hung khí đuổi chém dân phòng, đập phá xe của tổ tuần tra rồi lên xe rời khỏi hiện trường.
Qua trích xuất hình ảnh từ camera, công an TP Biên Hòa đã bắt giữ được 8 đối tượng, đồng thời công an cũng đang vận động các đối tượng trong nhóm này ra trình diện cơ quan công an để phục vụ công tác điều tra.
Nhóm thanh niên cầm mã tấu bao vây, đuổi chém dân phòng ở Đồng Nai
Phát hiện nhóm thanh niên đi xe máy mang hung khí la hét gây rối, công an và dân phòng Đồng Nai ngăn chặn thì bị nhóm này bao vây, tấn công giữa đường.
">Vây đuổi chém dân phòng ở Đồng Nai, bắt tiếp 8 thanh niên