Nhận định, soi kèo Getafe vs Atletico Madrid, 0h30 ngày 16/8

Hiện dân số Việt Nam đạt gần 100 triệu dân, nhưng tỷ lệ máy POS, mPOS chỉ có hơn 400.000 máy; con số này cho thấy sự phát triển còn rất hạn chế của mạng lưới chấp nhận thẻ, chỉ phục vụ được 30% nhu cầu thực tế so với tổng nhu cầu của cả nước lên đến 1,2 triệu thiết bị. Ngoài ra, việc thay đổi tập quán sử dụng tiền mặt cũng gặp nhiều khó khăn, khi người dân vẫn còn nghi ngại tính an toàn của các công nghệ mới vì tình hình gian lận trong thanh toán điện tử ngày càng gia tăng và tinh vi hơn.

Theo nghiên cứu của tổ chức thẻ Mastercard được Báo điện tử Chính phủ trích dẫn, gần 80% người dùng sẵn lòng sử dụng công nghệ thanh toán mới nếu nhận thấy chúng an toàn.

Để thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt tại Việt Nam, ông Nguyễn Minh Tâm cho rằng, việc chung tay là vô cùng cần thiết. Các ngân hàng, công ty tài chính cần quan tâm nhiều hơn việc đầu tư, mở rộng mạng lưới chấp nhận thẻ tại khu vực nông thôn, vùng sâu vùng xa để người dân có nơi để sử dụng; xây dựng nhiều hơn các hoạt động trải nghiệm phương thức thanh toán mới, khuyến mãi hấp dẫn để thu hút sự quan tâm, chú ý của cộng đồng.

Các đơn vị hành chính công cũng cần quyết liệt hơn trong công tác ứng dụng công nghệ thanh toán không tiền mặt, sẵn lòng chia sẻ phí để tạo động lực cho các ngân hàng trong công tác phát triển hệ sinh thái thanh toán.

"Quan trọng là cần hoàn thiện thêm hành lang pháp lý, cơ chế kiểm soát rủi ro, đặc biệt là ban hành các văn bản hướng dẫn chia sẻ dữ liệu ngành, tiêu chuẩn về Open API để mở ra tương lai mới cho ngành ngân hàng, đó là hệ sinh thái ngân hàng mở (Open Banking)", ông Nguyễn Minh Tâm nhấn mạnh.

Anh Hào

Yamaha Jupiter MX 135 ở Indonesia hay còn gọi là Yamaha Exciter 135 tại Việt Nam là thế hệ Exciter cũ của gia đình vua côn tay Yamaha Exciter. Vào năm 2014, Yamaha tung ra 7 sản phẩm mới gây bão thị trường xe máy tại Indonesia, trong đó có cả sự góp mặt đáng kể của Jupiter MX 135.

Cho đến nay Jupiter MX 135 đã trở thành dĩ vãng nhưng ở đâu đó vẫn được giới chơi xe sưu tầm, gìn giữ cẩn thận. Mới đây dân chơi xe côn tay Exciter đã tỏ ra rất ngạc nhiên khi một nhà sưu tầm xe ở Indonesia vẫn còn lưu giữ được chiếc Jupiter MX 135 đời 2014 còn nguyên bản, đồng hồ xe mới khởi động được có 1,6 km.

So với thế hệ MX 135 2013, MX 135 2014 có thân xe thiết kế nam tính, mạnh mẽ hơn. Các đường nét trên thân xe, cùng màu sắc giúp cho MX 135 thế hệ 2014 tỏ ra rất thể thao, cuốn hút các tay lái phái mạnh trẻ tuổi.

Cùng với nhiều màu sắc lựa chọn, MX 135 đời 2014 có thiết kế đèn pha cực kỳ ấn tượng. Nếu quan sát kỹ càng, bộ đèn pha được tạo hình giống như con mắt của đại bàng, tăng thêm vẻ dũng mãnh cho xe.

Thân hình xe tuy gọn nhẹ, nhưng nhìn rất tinh khôn, nhanh nhẹn và tỏ rõ nét thể thao nổi bật từ trước tới sau.

Mặt trước xe thiết kế ấn tượng với khối hình độc đáo, tấm ốp vuốt nhọn tạo hình như mỏ chim đại bàng.

Bộ phuộc trước mạnh mẽ.

Hệ thống đồ họa trẻ trung, mang phong cách tranh graffiti đường phố.

Thiết kế đèn xi-nhan hình con mắt rất độc đáo.

Xe có yên ngồi đôi, tấm ốp bên hông nổi bật.

Phía sau có thanh tay vịn.

Nhìn rất dũng mãnh và tạo ấn tượng mạnh.

Lúc đó MX 135 2014 được trang bị động cơ đơn xy-lanh, SOHC, làm mát bằng chất lỏng, 4 valve, cho công suất tối đa 9,21 mã lực tại 8500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,14 Nm tại 6000 vòng/phút.

Thanh tay lái bên phải và nút điều khiển.

Thanh tay lái bên trái và nút điều khiển.

Phanh đĩa trước.

Phanh đĩa sau.

Giấy tờ của MX 2014 vẫn còn nguyên.

Hệ thống giảm xóc sau với bình dầu rời.

Xe có bình xăng 4 lít, hộp số 4 tốc độ, hoạt động năng động trên nhiều điều kiện đường đi. Hiện nay chiếc MX 135 này được dân chơi xe ở Indonesia định giá tầm 50 triệu Rp (82,3 triệu VNĐ).

Theo Dân Việt

Yamaha Exciter bán tại Indonesia rẻ hơn Việt Nam tới 10 triệu đồng

So với Yamaha MX King tại Indonesia, giá bán Yamaha Exciter tại thị trường Việt Nam cao hơn từ 9,25-9,75 triệu đồng.

Cơ quan quản lý viễn thông Thái Lan dự kiến sẽ xóa sổ mạng lưới 2G vào tháng 10/2019 để các nhà mạng có thêm nhiều năng lực mạng lưới và mở đường cho dịch vụ 5G vào năm 2020.

Ủy ban Viễn thông quốc gia Thái Lan (NBTC) đang khuyến khích tất cả 5,1 triệu thuê bao 2G chuyển sang mạng lưới 3G và 4G, giúp họ tiết kiệm tiền vì giá cước dịch vụ thoại của những dịch vụ này thấp hơn.

3 nhà mạng lớn của Thái đã chuẩn bị cho lộ trình này từ nhiều tháng, với điều kiện thuê bao 2G không phải chi phí nhiều cho việc chuyển đổi. Các nahf mạng có thể phải trợ giá thiết bị mới cho những người dùng 2G hiện tại. Họ phải chuẩn bị tất cả hệ thống hỗ trợ liên quan để đảm bảo chuyển đổi tốt sang 3G và 4G, bao gồm những gói cước khuyến mãi mới.

Ngày 31/10/2019 là hạn cuối cùng cho việc đóng cửa mạng 2G.

Takorn Tantasith, giám đốc NBTC, nói rằng kế hoạch đóng cửa 2G và chuyển đổi lên 3G, 4G sẽ được trình lên ủy ban NBTC để phê duyệt trong cuộc họp tiếp theo trước khi nhà quản lý quyết định 3 biện pháp chuyển đổi.

Đầu tiên, nhà mạng phải tạm dừng tất cả thiết bị 2G để phục vụ kế hoạch, vì nguồn cung thiết bị 2G đang giảm và văn phòng ủy ban NBTC không cho phép nhập thêm bất kỳ thiết bị 2G  nào.

Thứ hai, NBTC và các nhà mạng sẽ tuyên truyền rộng rãi để nâng cao nhận thức của công chúng và chi tiết chuyển đổi vào tháng 1/2019.

Thứ ba, các nhà mạng phải chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi, bao gồm trợ giá thiết bị cho các thuê bao 2G hiện tịa và các gói cước khuyến mãi  mới sau khi chuyển đổi, để gói cước dịch vụ thoại mới rẻ hơn.

Chi tiết số lượng thuê bao và giá cước di động của Thái Lan

Chức năng của trang cho phép thông báo, cập nhật thông tin mới về dịch bệnh Covid-19 trên Thế giới, tại Việt Nam và trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Tổng hợp các văn bản chỉ đạo về phòng, chống Covid-19 của Trung ương cũng như của tỉnh Thanh Hóa. Cung cấp hệ thống tài liệu hỏi đáp, hướng dẫn các biện pháp phòng chống dịch dưới dạng tệp, âm thanh, video...

Ngoài ra, cho phép người dân phản ánh về các trường hợp nghi có người nhiễm Covid-19; lợi dụng tình hình dịch bệnh để lừa đảo, chiếm đoạt tài sản; phản ánh giá cả thị trường trang thiết bị y tế đến các cơ quan chức năng liên quan; giám sát, phản ánh về các trường hợp cách ly trong cộng đồng.…

Chuyên trang về thông tin phòng, chống dịch Covid-19

Ngoài chuyên trang thông tin phòng, chống dịch Covid-19 nói trên, mới đây Sở TT&TT lại tiếp tục phát triển ứng dụng phần mềm “Smart Thanh Hóa” trên nền tảng di động (android, iOS).

Khi cài đặt ứng dựng “Smart Thanh Hóa” các cơ quan chức năng có thể theo dõi, giám sát được các trường hợp F1,2,3 đang được cách ly tại nhà, cách ly tập trung có thực hiện đúng theo quy định hay không. Trong trường hợp đối tượng đang trong diện cách ly mà bỏ đi nơi khác, lập tức thông qua phần mềm này sẽ báo về hệ thống.

Giao diện ứng dụng Smart Thanh Hóa trên điện thoại

Ứng dụng Smart Thanh Hóa cũng tích hợp bản đồ, dịch tễ hỗ trợ theo dõi, giám sát và xác định mức độ lây lan dịch bệnh Covid-19 trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.

Người dân có thể theo dõi toàn diện, tổng thể diễn biến tình hình dịch bệnh, lịch sử di chuyển của các F, cũng như vùng cách ly y tế tập trung, cơ sở y tế, chốt kiểm soát và lịch sử dịch tễ liên quan, thông tin các đối tượng cách ly tại nhà... Qua đó, giúp người dân biết và không di chuyển đến các điểm nóng, tránh lây nhiễm dịch bệnh Covid-19.

Bản đồ kiểm soát dịch bệnh trên ứng dụng Smart Thanh Hóa

Ông Đỗ Hữu Quyết, Giám đốc Sở TT&TT Thanh Hóa cho biết, từ đầu năm 2020 đến nay đã có trên 17 nghìn lượt tải ứng dụng Smart Thanh Hóa. Đây là một trong những kênh thông tin chính thống về tình hình dịch bệnh trên địa bàn tỉnh và cung cấp các chức năng hỗ trợ người dân trong khai báo, tìm kiếm cơ sở y tế, phản ánh kiến nghị… liên quan đến dịch bệnh Covid-19.

“Trong thời gian tới để ứng dụng được triển khai rộng khắp cho người dân trên địa bàn tỉnh, Sở TT&TT đang kiến nghị UBND tỉnh Thanh Hóa cho phép triển khai các chức năng mới này. Trên cơ sở đó, Sở cũng tiếp tục phối hợp với Tỉnh đoàn Thanh Hóa, Liên đoàn lao động tỉnh… để tăng cường công tác tuyên truyền, hướng dẫn cài đặt phần mềm này cho các đoàn viên thanh niên và công nhân lao động. Qua đó càng nhiều người cài đặt càng nâng cao hiệu quả công tác phòng, chống dịch Covid-19”, ông Quyết cho biết.

Lê Dương

Chung cư nơi nhân viên sân bay Tân Sơn Nhất mắc Covid-19 lại bị phong tỏa

Khu chung cư nơi nam nhân viên sân bay Tân Sơn Nhất ở tại Bình Dương sau khi được dỡ bỏ phong tỏa lại tiếp tục bị cách ly y tế do có thêm người mắc Covid-19.

Được gọi với cái tên Mystichrome, màu sơn đặc biệt này có khả năng ánh lên những nét màu xanh, xanh ngọc và tím khác nhau tùy theo góc nhìn.

Màu sơn này của Ford GT được lấy cảm hứng từ màu sơn trên chiếc Mustang SVT Cobra. Nếu màu sơn này đã từng được Ford sử dụng, sao nó lại có giá lên đến 100.000 USD? Lý do chính là đứng sau cái giá không phải vì sự bí ẩn của màu sơn mà là do chủ nhân của xe đã chọn gói nâng cấp màu sơn cấp độ 3, cấp độ cao nhất trên dòng xe Ford GT và Ford sẽ không cung cấp màu sơn này cho bất kì chiếc GT nào khác nữa và khiến chiếc xe trở nên độc nhất.

Ở cấp độ 1, khách hàng sẽ chọn những màu sơn cơ bản của Ford cung cấp; Với cấp độ 2, khách hàng có khả năng tùy biến màu nhưng màu sơn đó có thể trở thành màu sơn của một chiếc Ford GT khác.

Màu sơn độc đáo Mystichrome được sử dụng lần đầu trên những chiếc Ford Mustang từ năm 1996. Điều đặc biệt ở màu sơn này là nó sở hữu vật liệu đặc biệt có khả năng thay đổi màu sắc của ánh sáng phản xạ, nó có các vẩy màu nhân tạo nhỏ dày 1mm đóng vai trò như lăng kính khúc xạ, do đó, ở mỗi góc chiếu sáng khác nhau cho ra các màu khác nhau.

Chiếc Ford GT sở hữu màu sơn này đi cùng bộ mâm màu bạc, năm chấu kép tạo vẻ thanh lịch cùng với đó là đường kẻ sọc màu trắng chạy dài theo thân xe. Nội thất được bọc da lộn Alcantara màu đen, ghế đua Recaro cùng hệ thống thông tin giải trí hiện đại của Ford.

Như tất cả những chiếc Ford GT khác, xe vẫn mang động cơ Ecoboost V6 dung tích 3.5 lít tăng áp kép. Động cơ “xanh” này sản sinh công suất tối đa 647 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 745 Nm.

Sức mạnh này được truyền đến bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép Getrag 7 cấp. Ford GT có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Thay vì sử dụng hệ thống ống xả tiêu chuẩn, xe được trang bị hệ thống ống xả bằng titan của Heffner, hãng chuyên sản xuất ống xả thủ công.

Ford chỉ sản xuất đúng 1.350 chiếc GT, được chia làm 3 giai đoạn sản xuất. Ford GT có giá bán khởi điểm từ 400.000 USD. Với màu sơn trị giá 100.000 USD (hơn 2,3 tỷ đồng) cùng nhiều tùy chọn giá trị khác như ốp carbon ngoại thất, hệ thống ống xả được làm thủ công bởi Heffner,… giá trị của chiếc Ford GT này có thể dễ dàng vượt ngưỡng 600.000 USD./.

Theo VOV

Xe đạp sang chảnh, giá 300 triệu, đại gia Việt không ngại mua

Nhiều mẫu xe đạp có giá cả trăm triệu đồng, thậm chí gần 300 triệu đồng, tương đương giá trị một chiếc ôtô cỡ nhỏ thuộc phân khúc A, vẫn có người mua