VTC Game đem Linh Vương sang Mỹ

Bộ TT&TT vừa bổ sung 6 nhóm nhiệm vụ, tương ứng với 19 nhiệm vụ cụ thể vào Kế hoạch ứng dụng CNTT, xây dựng Bộ TT&TT điện tử giai đoạn 2016-2020.

Cụ thể, theo Quyết định được Thứ trưởng Nguyễn Thành Hưng ký ngày 20/9, 6 nhóm nhiệm vụ này bao gồm: Xây dựng, duy trì, cập nhật Kiến trúc Bộ TT&TT; Hoạt động Ban điều hành/ Ban chỉ đạo ứng dụng CNTT, thực hiện nhiệm vụ chuyên trách về CNTT; Thiết lập, vận hành, duy trì hạ tầng kỹ thuật Bộ điện tử; Tích hợp thông tin và dịch vụ công trực tuyến; Đào tạo, tập huấn, tuyên truyền; và Thực hiện hoạt động ứng dụng CNTT của đơn vị.

Kế hoạch xây dựng Bộ TT&TT điện tử giai đoạn 2016-2020 vừa được bổ sung thêm 19 nhiệm vụ.

Trong đó, Trung tâm Thông tin của Bộ là đơn vị được giao chủ trì hoặc đồng chủ trì tới 11/19 nhiệm vụ bổ sung, gồm Xây dựng Kiến trúc Bộ TT&TT điện tử; Cập nhật, hướng dẫn, duy trì và giám sát triển khai Kiến trúc này; Quy hoạch, hoàn thiện hạ tầng mạng WAN của Bộ; Nâng cấp và hiện đại hóa cơ sở hạ tầng kỹ thuật của Bộ TT&TT; Hoàn thiện hạ tầng CNTT tạo nền tảng phát triển Bộ TT&TT điện tử.... Ngoài ra, đơn vị này cũng chủ trì thực hiện nhiệm vụ kết nối, liên thông hệ thống quản lý văn bản điện tử và điều hành với Văn phòng Chính phủ; Tích hợp các dịch vụ công trực tuyến của các đơn vị lên Cổng thông tin điện tử của Bộ, liên thông với Cổng thông tin một cửa của Quốc gia, Cổng dịch vụ công quốc gia; Kết nối, chia sẻ thông tin từ trang thông tin điện tử, cổng thông tin điện tử, hệ thống điều hành, tác nghiệp nội bộ của các đơn vị với Cổng thông tin điện tử của Bộ...

Cục Tin hóa được giao cùng với Trung tâm thông tin đồng chủ trì nhiệm vụ Hoạt động Ban điều hành/Ban chỉ đạo ứng dụng CNTT; Tuyên truyền ứng dụng CNTT, Bộ TT&TT điện tử, Kiến trúc Chính phủ điện tử. Cục cũng chịu trách nhiệm triển khai bồi dưỡng, tập huấn về ứng dụng CNTT cho các đơn vị khác trong Bộ.

Kế hoạch ứng dụng CNTT trong hoạt động của cơ quan nhà nước, xây dựng Bộ TT&TT điện tử giai đoạn 2016-2020 được Bộ trưởng Bộ TT&TT phê duyệt hồi đầu tháng 4/2016. Mục tiêu đặt ra là đổi mới, tăng cường ứng dụng CNTT trong công tác quản lý, rút ngắn quy trình, cải cách hành chính, minh bạch hóa hoạt động các đơn vị thuộc Bộ, nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước; cung cấp các dịch vụ công chất lượng cao qua môi trường mạng...

T.C

Mở đầu cho cuộc tranh cãi giữa các nhà sản xuất, phân phối với người tiêu dùng trong năm 2015 phải kể đến nhà sản xuất Suzuki khi hãng này đã thực hiện một cuộc triệu hồi lặng lẽ dòng xe Suzuki Swift. Hiện tượng lỗi chân phanh của xe Suzuki Swift được người dùng Việt Nam phát hiện ra vào hồi tháng 5. K, khi sử dụng xe, một số người lái có cảm giác đạp phanh mà phanh không đáp ứng hoặc chỉ đáp ứng ở mức 50% khi xe Suzuki Swift chạy với tốc độ thấp, khoảng dưới 10 km/h.

Thế nhưng, thay vì gửi thông cáo báo chí rộng rãi tới người dùng hay giới truyền thông trong nước, hãng Suzuki lại lặng lẽ đăng thông báo triệu hồi xe Swift bị lỗi chân phanh lên một tờ báo giấy.

Sự việc được phát hiện khi hình ảnh chụp một mẩu tin trên báo giấy với nội dung Suzuki triệu hồi xe Swift bị lỗi chân phanh tại Việt Nam được đăng tải trên mạng xã hội hồi tháng 10. Hành động này của Suzuki Việt Nam đã vấp phải những chỉ trích khá gay gắt từ người tiêu dùng. Ngay sau đó, Suzuki đã phải tiến hành một cuộc triệu hồi công khai hơn dòng xe gặp lỗi.

Thông báo triệu hồi dòng xe lỗi cũng được gửi đến các cơ quan hữu quan hồi tháng 11 vừa qua. Theo đó, Suzuki đã phát lệnh triệu hồi 1.311 chiếc xe Suziki Switf (AZF414F) có thời gian sản xuất  từ 17/1/2014 đến 17/9/2015. Nguyên nhân là do hệ số điều chỉnh góc bướm ga không tối ưu với điều kiện sử dụng xe ở Việt Nam.

Hãng này cho hay, dưới điều kiện lái xe mà người lái thường xuyên đạp phanh khi xe ở tốc độ thấp (nhỏ hơn 10km/h), người lái cảm thấy bàn đạp phanh nặng và hiệu quả lực phanh không như mong muốn, cụ thể là khi một số yếu tố tác động lên xe như muội than bám quanh bướm ga quá nhiều, nhiệt độ ngoài trời quá nóng và sử dụng máy điều hòa không khí hết công suất, chạy xe với tốc độ chậm và người lái xe liên tục đạp bàn đạp phanh kết hợp lại với nhau cùng lúc, hệ thống điều khiển động cơ sẽ điều chỉnh làm tăng góc mở bướm ga quá mức và hiệu chỉnh thời điểm đánh lửa.

Điều này có thể dẫn đến áp suất chân không trong cổ hút giảm và áp suất chân không trong bầu trợ lực phanh không thể duy trì ở giá trị thiết lập. Do đó, Lực trợ lực cho hệ thống phanh có thể bị giảm, người lái buộc tác động bàn đạp phanh với lực mạnh hơn bình thường, khả năng cuối cùng có thể gây ra tình trạng "bàn đạp phanh trở nên cứng”, tình trạng này làm cho người lái cảm nhận phanh không hiệu quả.

Hãng Suzuki cho biết, các sản phẩm này sẽ được đưa về các đại lý để cài đặt lại hệ thống điều khiển ECU. Theo đó, khắc phục hiện tượng giảm trợ lực hệ thống phanh ở tốc độ thấp và trong một số điều kiện khắc nghiệt.

Honda thực hiện chiến dịch dịch vụ thay vì triệu hồi xe SH

Các "thợ săn trực tuyến" của dịch vụ hosting GitHub đã có thể tiếp cận thông tin về toàn bộ các website lưu trữ trên các máy chủ của CHDCND Triều Tiên. Theo họ, có vẻ như người dùng Internet ở CHDCND Triều Tiên không có nhiều lựa chọn khi chỉ truy nhập được vào tổng cộng 28 trang web mang tên miền .kp.

"Một trong các máy chủ hàng đầu của CHDCND Triều Tiên vô tình được thiết lập cấu hình để cho phép thực hiện hoạt động chuyển tên miền toàn cầu. Việc đó cho phép bất kỳ ai thực hiện một yêu cầu chuyển vùng tới tên miền ns2.kptc.kp của CHDCND Triều Tiên nhận được bản sao về dữ liệu DNS hàng đầu của nước này", GitHub giải thích.

Nội dung của một vài trang web nói trên được bộc lộ rõ qua tên của chúng. Ví dụ, Cooks.org.kp là một trang chuyên về công thức nấu ăn, knic.com.kp là trang web của một công ty bảo hiểm, airkoryo.com.kp chuyên cung cấp dịch vụ mua bán vé máy bay trong khi kcna.kp là trang tin điện tử của hãng thông tấn quốc gia Triều Tiên. Các địa chỉ khác, chẳng hạn như friend.com.kp, khó phát hiện mục đích sử dụng hơn, dù một số ý kiến nghi ngờ đây là một dạng mạng xã hội.

Hiện vẫn còn nhiều trang web của CHDCND Triều Tiên mà không ai bên ngoài có thể tiếp cận được.

Bất chấp nội dung hạn chế, các máy chủ của CHDCND Triều Tiên không thuộc hàng ổn định nhất. Toàn bộ hệ thống Internet của nước này đã bị đánh sập vào cuối năm 2014 tiếp sau một sự cố tình nghi là tấn công từ chối dịch vụ (DDoS).

Việc CHDCND Triều Tiên bị lộ toàn bộ hệ thống Internet diễn ra tiếp sau việc Trung Quốc bắt giữ chủ tịch tập đoàn Liaoning Hongxiang Industrial Group, vì cáo buộc giao thương và cung cấp vật liệu chế tạo vũ khí nguyên tử cho CHDCND Triều Tiên. Doanh nghiệp này cũng bị buộc tội dung chứa các hacker Triều Tiên để họ thoải mái ra tay.

Tuấn Anh(Theo CNET, ZDNet)