Nhận định, soi kèo Al

Theo đó, 3 bệnh nhân ở TX Thái Hòa và 1 bệnh nhân ở huyện Diễn Châu chỉ bị cảm cúm thông thường, âm tính với virus corona, 2 mẫu bệnh phẩm còn lại chưa có kết quả xét nghiệm.

Trước đó, 6 người Nghệ An đi lao động ở Trung Quốc và Đài Loan về quê ăn Tết đã bị ốm với các triệu chứng bệnh ho, sốt…

Khu vực cách ly tại BV Hữu nghị Đa khoa Nghệ An

Trong đó, 2 người đang cách ly, điều trị tại BV Hữu nghị Đa khoa Nghệ An, 4 người đang cách ly tại BV Đa khoa khu vực Tây Bắc.

Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Nghệ An đã gửi 6 mẫu bệnh phẩm ra Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương để xét nghiệm virus corona.

Sáng nay, Nghệ An có thêm 1 trường hợp nghi mắc virus corona, hiện đang cách ly, điều trị tại BV Hữu nghị Đa khoa Nghệ An.

Nam thanh niên 26 tuổi (huyện Quỳnh Lưu) lao động ở tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc) về Việt Nam vào ngày 21/1.

Người này nhập viện với các triệu chứng sốt, ho, rét run. BV đã lấy mẫu bệnh phẩm gửi ra Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương xét nghiệm.

Việt Nam có ca nhiễm virus corona thứ 10, là người nhà bệnh nhân

- Việt Nam ghi nhận ca thứ 10 nhiễm virus corona chủng mới, sống tại Vĩnh Phúc, là người nhà của công nhân từ Vũ Hán trở về.  

Vụ tai nạn này xảy ra vào ngày 17/2/2019, trên một con đường đông đúc ở Bangkok, Thái Lan. Tuy nhiên, video ghi lại nội dung vụ việc mới vừa được công bố. Đoạn video này được camera hành trình của chính chiếc xe ô tô bị đâm ghi lại.

Đoạn video cho thấy, chiếc xe ô tô Toyota Yaris màu trắng đang dừng chờ đèn đỏ thì bất ngờ bị chiếc xe máy từ phía sau lao lên, đâm vào.

Tài xế xe máy dường như đang bận nói chuyện với hành khách nên đã đâm vào phía sau chiếc xe ô tô Toyota Yaris.

Người lái xe máy cũng bị mất tập trung khi đặt chiếc điện thoại thông minh trong túi áo và một dây tai nghe vòng qua cổ để nghe nhạc.

Điều đáng nói, ngay sau khi đâm vào chiếc ô tô Toyota Yaris, tài xế xe máy đã chạy trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn, để mặc chiếc ô tô bị móp méo.

Anh Ratchada Wan Chansuwan, tài xế chiếc ô tô Toyota Yaris, tỏ ra rất bức xúc vì hành động của tài xế xe máy.

Tài xế này nói: "Tài xế xe máy sẽ nhìn thấy xe của tôi và dừng lại nếu anh ta chú ý đến đường đi. Nhưng thực tế, anh ta không dừng lại mà đâm thẳng vào đuôi xe của tôi. Tai nạn này không phải là lỗi của tôi".

''Điều khiến tôi thấy bức xúc là sau khi gây ra tai nạn, anh ta vội bỏ chạy mà không kiểm tra thiệt hại. Tuy thiệt hại không nhiều nhưng anh ta phải chịu trách nhiệm về nó", anh Ratchada Wan Chansuwan cho biết.

Phương Linh (Theo Newsflare)

Ford chậm sửa lỗi chảy dầu, nhiều khách Việt bất an

Mặc dù đã được Ford Việt Nam và các đại lý hứa sẽ khắc phục lỗi chảy dầu nhưng với con số lên tới 400 xe bị dính, nhiều chủ xe Việt vẫn bất an, yêu cầu hãng phải công khai minh bạch nguyên nhân.  

MU không thể ngăn cản Man City vào chung kết League Cup mùa thứ 3 liên tiếp, trở thành đội đầu tiên làm nên thành tích này từ sau Liverpool năm 1984 (4 trận chung kết liên tiếp).

MU có chiến thắng của lòng kiêu hãnh

Dù vậy, kịch bản này đã được dự đoán từ trước, khi MU thua 1-3 ở trận lượt đi bán kết trên sân nhà Old Trafford, cách nay 3 tuần.

Điều quan trọng là những người hâm mộ MU có mặt trên khán đài Etihad đã được chứng kiến nỗ lực đáng khen của đội nhà.

Trước một Man City mạnh hơn, có lợi thế sân nhà và Pep Guardiola sử dụng hàng loạt hảo thủ, MU chiến đấu rất đáng khen.

MU có thể trải qua mùa giải thất vọng, nhưng Quỷ đỏ không chấp nhận thất bại trước gã nhà giàu cùng thành phố. Vì thế, các chàng trai của Solskjaer thể hiện tình thần mạnh mẽ.

David de Gea xuất sắc trong khung thành; Lindelof nổi bật cùng Harry Maguire; Fred chiến đấu như một chiến binh không biết mệt mỏi...

Lần thứ hai liên tiếp MU đánh bại Man City ngay tại Etihad. Trước đó là trận thắng 2-1 trong khuôn khổ Premier League, đầu tháng 12/2019.

MU đã chiến đấu và rời Etihad trong tư thế ngẩng cao đầu, với lòng kiêu hãnh của đội bóng giàu truyền thống nhất thành Manchester.

Các cầu thủ MU chiến đấu mạnh mẽ

Thậm chí, nếu Ligaard - người duy nhất trong đội hình MU gây thất vọng - duy trì sự tỉnh táo, Quỷ đỏ có thể khiến Man City khốn khổ hơn khi giành vé vào chung kết League Cup.

Công thức chiến thắng của Solskjaer

Trên sân Etihad, điểm nhấn quan trọng mà Solskjaer mang đến cho MU là hệ thống chiến thuật được vận hành theo sơ đồ 3-4-3.

Chính xác là 3-4-1-2, khi Jesse Lingard chơi ngay sau lưng cặp tiền đạo Mason Greenwood - Anthony Martial. Hàng phòng ngự 3 người có sự hiện diện của Luke Shaw, cạnh Maguire và Lindelof.

Solskjaer đẩy Wan-Bissaka và Brandon Williams lên đá hai vị trí tiền vệ cánh. Ở trung tâm là cặp Fred - Matic, những tiền vệ thiên về khả năng phòng ngự.

Trước một Man City thiên về sáng tạo, với những đường chuyền ngắn và bố trí số đông ở giữa sân, công thức 3-4-1-2 mà Solskjaer xây dựng thực sự hợp lý.

Solskjaer một lần nữa thắng Pep Guardiola ở Etihad

Cách vận hành này hạn chế khoảng trống trên phần sân nhà. Điều đó khiến Man City không có nhiều không gian để trình diễn thứ bóng đá tấn công quen thuộc.

Man City dứt điểm 16 lần, nhưng chỉ 4 pha bóng đi chính xác, và đều không vượt qua được những phản xạ của De Gea.

Mùa này, ở Premier League, MU là đội duy nhất cho đến nay - sau 24 vòng - khiến Liverpool mất điểm. Trận ấy, Solskjaer cũng chọn lối đá 3-4-1-2 (Andres Pereira đá hộ công).

Phía trước MU là Wolves và Chelsea, những kẻ trực tiếp đua top 4 Premier League. Solskjaer cần phát triển hơn nữa những nét tích cực từ công thức 4-3-1-2, để đưa Quỷ đỏ đến chiến thắng.

Đại Phong

Khởi công từ ngày 26/2/2009, với sự nỗ lực không ngừng của cán bộ công nhân viên toàn trung tâm VinaPhone1, mục tiêu và khối lượng đặt ra đã được hoàn thành hệ thống chính thức được đưa vào khai thác kinh doanh ngày 5/6/2009. Theo đó, thiết bị NgHLR mới với công nghệ tiên tiến đã tăng tài nguyên tổng dung lượng lên thêm 30 triệu thuê bao, cùng lúc có thể đưa 15 triệu thuê bao vào hoạt động trong đó 13,5 triệu thuê bao 2G và 1,5 triệu thuê bao 2G/3G.

Force 1 V10 đời 2018 thuộc hàng cực hiếm, thế giới chỉ có 5 chiếc.

Vì việc phát triển một chiếc xe hoàn toàn mới rất tốn kém và mất thời gian nên nhà sản xuất đã quyết định sử dụng nền tảng Dodge Viper để tạo ra mẫu xe thể thao Force 1 V10.

So với Dodge Viper, Force 1 V10 được chỉnh sửa khá nhiều với thân xe được làm từ sợi carbon độc đáo. Việc sử dụng sợi carbon giúp giảm tối đa trọng lượng (dưới 1.542 kg).

Cabin xe cũng có sự thay đổi lớn: ghế được bọc da cao cấp, nội thất dùng chất liệu Alcantara, nhiều chi tiết trang trí bằng sợi carbon, vô lăng chỉnh sử và cần số độc đáo.

Động cơ V10 8.4L của Dodge Viper được đánh giá là rất mạnh nhưng Force 1 V10 2018 còn mạnh hơn nhiều. Force 1 V10 2018 được VLF chỉnh sửa đầu xi-lanh, thêm trục cam mới. Nhờ vậy, Force 1 V10 có thể sản sinh công suất tới 745 mã lực và mô-men xoắn 865 Nm.

Động cơ này được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, cho phép xe tăng tốc 0-96 km/h trong 3 giây, đạt tốc độ tối đa 351 km/h.

VLF dự định sản xuất 50 chiếc Force 1 V10 nhưng cuối cùng chỉ có 5 chiếc được tạo ra. Số lượng xe được sản xuất quá ít đã khiến Force 1 V10 thành mẫu xe động cơ V10 cực hiếm.

Hiện công ty rao bán Force 1 V10 2018 không niêm yết giá cho chiếc xe. Nhưng nhiều người đồn đoán giá cho chiếc xe thể thao hàng hiếm này sẽ không hề rẻ. Giá bán khởi điểm cho một chiếc Force 1 V10 vào năm 2016 là từ 268.500 USD (khoảng hơn 6 tỷ đồng).

Cùng chiêm ngưỡng một vài hình ảnh về chiếc Force 1 V10 đời 2018 cực hiếm này:

Phương Linh (Theo Carscoops)

BMW lao từ tầng 3 xuống đất, tài xế nhập viện

Chiếc BMW màu trắng đâm đứt dây thép bảo vệ của tầng 3 bãi đỗ xe, bị lật rồi lao xuống tông trúng chiếc Nissan màu bạc. Vụ tai nạn khiến 2 chiếc ô tô bị hư hỏng nặng, còn tài xế chiếc BMW bị thương nhẹ.