Nhận định, soi kèo Westerlo vs Beerschot, 1h45 ngày 5/10: Đỉnh cao và vực sâu

- Căn bệnh di truyền quái ác đã cướp đi người chồng từ 10 năm trước, và giờ đây, người phụ nữ bất hạnh ở Hà Tĩnh còn phải đối mặt với nỗi đau tột cùng khi "thần chết" lần lượt gọi tên những đứa con bệnh tật bất cứ lúc nào

TIN BÀI KHÁC:

Chia sẻ về việc này, đại diện của Toyota tại Nga cho hay: “Sau 6 tháng, chúng tôi không thể tiếp tục các hoạt động sản xuất bình thường”. Bên cạnh đó, hãng xe Nhật Bản cũng không nhìn thấy tiềm năng để có thể tái hoạt động tại Nga trong tương lai.

Trên thực tế, hãng Toyota đã gặp phải nhiều trở ngại trong việc mua bán phụ tùng và đền bù thất nghiệp cho người lao động khi các nhà máy tại Nga phải đóng cửa trước đó. Toyota đã phải sử dụng ngân sách dự trữ của mình để trả lương cho nhân viên. Chính vì thế, “ông lớn” này đã quyết định “dứt áo ra đi” trước khi cạn kiệt nguồn vốn.

Gia nhập thị trường Nga vào năm 2007, Toyota đã nhanh chóng trở thành hãng ô tô có thị phần lớn nhất quốc gia này. Trong năm 2021 vừa qua, Toyota đã sản xuất 80.000 xe và bán được hơn 110.000 xe với các dòng sản phẩm chủ yếu là Toyota Camry và xe thể thao đa dụng RAV4.

Cũng giống như Toyota, hãng Mazda cũng đang cân nhắc việc chấm dứt hoạt động sản xuất của hãng tại Nga do chuỗi cung ứng bị gián đoạn. Ở thời điểm hiện tại, Mazda đang sản xuất xe tại một liên doanh với nhà sản xuất ô tô địa phương Sollers tại phía Đông Vladivostok. Các sản phẩm chính của nhà máy này là Mazda CX-9, Mazda CX-5, Mazda 6 với khoảng 28.000 xe được xuất xưởng vào năm 2021. 

Ngoài 2 hãng ô tô kể trên, nhiều “ông lớn” khác trong ngành sản xuất ô tô cũng đã ngừng xuất khẩu ô tô, xe máy, phụ tùng sản xuất xe sang Nga, trong đó có thể kể đến những cái tên như Honda, BMW, Jaguar hay GM. Trên thực tế, GM là hãng xe đầu tiên thông báo ngừng xuất khẩu xe sang Nga khi Hoa Kỳ áp dụng các lệnh trừng phạt lên nước này. Hãng GM đã bán cổ phần của mình cho Avtovaz và không còn điều hành bất kì cơ sở sản xuất nào tại Nga.

Trong một chia sẻ với Carscoops, phát ngôn viên của Jaguar Land Rover cho hay: “Bối cảnh toàn cầu hiện tại đã đặt ra cho chúng tôi nhiều thách thức về thương mại. Vì vậy, chúng tôi quyết định tạm dừng việc cung cấp xe vào thị trường Nga và liên tục theo dõi tình hình”. Tập đoàn BMW cũng ngừng xuất khẩu ô tô mới sang Nga cũng như ngừng lắp ráp xe tại nhà máy đối tác Avtotor’s Russian – nơi đã sản xuất hơn 261.000 xe kể từ năm 1999. Đây được xem là hành động lên án cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine.  

Tờ Nikkei nhận định rằng xung đột giữa hai nước Nga và Ukraine có thể trở thành chất xúc tác mạnh mẽ cho việc hiệu chuẩn lại mạng lưới sản xuất ô tô của nhiều hãng xe, đặc biệt là các hãng xe Nhật Bản tại châu Âu.

Minh Nhật(Theo Nikkei Asia)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiến sự Ukraine kéo dài qua tuần thứ hai, và thương hiệu xe huyền thoại Lada của Nga cũng phải tạm dừng hoạt động do tình trạng thiếu chip trên toàn cầu.

Khan hiếm đất dự án nội đô

Khu vực 4 quận nội thành Hà Nội (quận Hoàn Kiếm, Đống Đa, Ba Đình, Hai Bà Trưng) luôn được ví như 4 "điểm vàng" của Thủ Đô, là nơi đất chật người đông, giá BĐS cũng vì thế mà luôn ở mức cao nhất thị trường.

Các khu đất vàng đang được nhiều đại gia nhòm ngó

Tuy nhiên, tại 4 quận này không còn sót lại nhiều mảnh đất đủ lớn để phát triển dự án nhà ở. Việc phát triển các dự án nhà ở thương mại cao tầng trong những năm gần đây ở khu vực nội đô chủ yếu trên những khu đất là các nhà máy, cơ quan, xí nghiệp được di dời ra ngoại thành. Tuy nhiên, những mảnh đất này cũng rất hiếm, nên mỗi năm cũng chỉ có một hoặc hai dự án mới ra đời.

Trong khi quỹ đất vàng khu vực nội đô đang cạn kiện, giữa năm 2015 Hà Nội lại ban hành Chương trình phát triển nhà ở Hà Nội giai đoạn 2012-2020 và định hướng đến năm 2030. Theo đó, tạm dừng phát triển nhà ở trong khu vực nội đô lịch sử đối với các dự án chưa được chấp thuận chủ trương đầu tư, lựa chọn chủ đầu tư hoặc chấp thuận đầu tư dự án.

Quỹ đất nội đô xây nhà cao tầng vốn đã khan hiếm thì nay với những quyết định trên nguồn cung căn hộ cao cấp ở nội thành ngày càng khiêm tốn. Theo dự báo của giới chuyên gia bất động sản, với nguồn cung khan khiếm như vậy, chỉ khoảng vài năm tới nữa thôi giá nhà đất 4 quận nội thành sẽ tăng mạnh so với thời điểm hiện tại từ 10-30%.

Quỹ đất vàng hiếm hoi đang chờ đợi nhà đầu tư

Trong khi nguồn cung khan hiếm, các doanh nghiệp BĐS đang săn lùng quỹ đất nội đô thì ngày 4/4/2016 Hà Nội bất ngờ ban hành quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc công trình cao tầng trong khu vực nội đô lịch sử Hà Nội. Trong đó, Hà Nội nêu tên 17 khu chung cư cũ có diện tích trên 2 ha được phép nâng cao tầng, có những khu chung cư được nâng tới 25 tầng.

Cụ thể, tầng cao tối đa của khu tập thể cũ Văn Chương là18 tầng; khu Nguyễn Công Trứ được phép xây lên 25 tầng; Các khu nhà chung cư cũ Giảng Võ, Hào Nam, Ngọc Khánh 21 tầng; các khu chung cư Nam Thành Công, Bắc Thành Công, Khương Thượng, Quỳnh Mai, Vĩnh Hồ, Nam Đồng, Kim Liên, Láng Hạ, Phương Mai, Thanh Nhàn, Trung Tự được phép xây tới 24 tầng.

Quy hoạch đối với Dự án tái thiết đô thị quy mô trên 2ha

Với quy định quy định của Luật Thủ đô, quy hoạch chung Hà Nội trước đây, việc cải tạo chung cư cũ chỉ được xây tối đa 9 tầng thì nay Hà Nội đã nâng lên tối đa 24-25 tầng. Với quy chế này nhiều khả năng, việc xây dựng chung cư cũ lại trở thành "miếng bánh" ngon cho các doanh nghiệp khi nhiều dự án chung cư cũ đều có địa thế “vàng”.

Doanh nghiệp BĐS mừng nhưng cũng chưa hết lo

Trao đổi với chúng tôi về 17 miếng đất vàng nội đô đang chờ các nhà đầu tư nhảy vào xâu xé, Giám đốc một doanh nghiệp BĐS tại Hà Nội cho biết, sau khi Hà Nội cho phép nâng tầng các dự án cải tạo chung cư cũ, doanh nghiệp ông cũng đang trong quá trình xúc tiến xin đầu tư một dự án tại khu vực Giảng Võ.

Cũng theo tiết lộ của vị giám đốc này, “miếng bánh” ngon nhất sẽ được nhìn đến trước tiên. "Trong số 17 vị trí xây dựng Hà Nội ưu tiên tăng chiều cao 2 vị trí là chung cư cũ G6A Thành Công và khu A tập thể Ngọc Khánh (Ba Đình) với lợi thế chiếm trọn vẹn hai mặt hồ Giảng Võ và hồ Thành Công Án đã nhanh chóng lọt vào tầm ngắm của nhiều doanh nghiệp BĐS có tiềm lực", vị này cho biết.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, nhiều doanh nghiệp BĐS đang "ngấp nghé" muốn xin đầu tư xây dựng tại các khu chung cu cũ không đều lo ngại về công tác đền bù. Theo đó, nguyên nhân quan trọng nhất được cho là do khó thỏa thuận mức đền bù giữa hai bên. Tình trạng cơi nới ở các khu chung cư cũ cũng khiến cho công tác thỏa thuận đền bù khó khăn khi nhiều hộ vẫn yêu cầu doanh nghiệp tính vào diện tích đền bù dẫn đến xung đột lợi ích.

Đặc biệt, ở khu đất vàng nên diện tích tầng 1 của các hộ dân đang kinh doanh tốt nên doanh nghiệp rất khó đàm phán về mức phí giải phóng mặt bằng hoặc chỗ ở cho họ sau khi xây dựng mới. Hơn thế nữa, quy chế yêu cầu phải bảo đảm các điều kiện tạo nhiều không gian mở, không làm gia tăng dân số cũng đang làm khó doanh nghiệp BĐS…

Theo Trí thức trẻ

Sự ra đi của anh Lis vào cuối năm 2020 quả thực là một cú shock lớn với những người hâm mộ Dota Việt, bởi lẽ cái tên Lis đã luôn nổi tiếng, ngay từ những khoảng thời gian còn là Dota 1 đến những chiến thắng tại Dota 2 làm vang danh nước nhà. Chính vì lẽ đó, Misa – một streamer, caster được yêu thích đã cố gắng đạt được một danh hiệu với team NMN như 1 sự tri ân cho người anh quá cố.

Tuy nhiên, trước thực lực mạnh mẽ của Never Fall, team NMN của Misa chỉ có thể hoàn thành mục tiêu có mặt tại Đà Nẵng, qua đó để đối thủ của mình vươn lên trước 1 bước và có mặt tại chung kết tổng. Đối thủ mà NMN sẽ phải vượt qua tại trận chung kết nhánh thua cũng là 1 cái tên “có sừng có mỏ” trong làng Dota chuyên nghiệp nước nhà: team The Old Boys.

Tổng số trận đấu của The Old Boys phải thi đấu trong những ngày playoff căng thẳng cuối tuần qua là 12 game. Đánh đủ 4 trận bo3 cùng với tỉ số 2-1, tinh thần quật cường của các “cựu binh” ESL đã chứng minh cho thực lực của họ hoàn toàn xứng đáng 1 vị trí tại Đà Nẵng.

Như vậy, cả 3 cái tên: Never Fall, NMN và The Old Boys đều đang có cơ hội tương đương nhau cho việc sở hữu chiếc cup Vô địch giải đấu DRK Dota lần này. Có trong đội hình của mỗi team đều là những player từng thi đấu chuyên nghiệp tại Việt Nam, hứa hẹn những trận đấu vào ngày 25/4/2021 của vòng Onlan giải đấu tại Đà Nẵng sẽ cực kì căng thẳng và quyết liệt.

Đặc biệt, các trận đấu vẫn sẽ được stream độc quyền tại mạng xã hội thuần Việt GAPO – một hành động đầy ý nghĩa để ủng hộ cho các sản phẩm của nước nhà trong thời điểm hiện tại.

Ông cho biết, Mazda CX-5 là mẫu SUV nhỏ gọn khi ra đời đã giúp thương hiệu Nhật tiếp cận với những khách hàng mới thích xe gầm cao. Trong năm 2021, hãng đã bán được 381.800 chiếc Mazda CX-5 trên toàn thế giới, xếp trên cả Mazda3 và CX-30.

Nhưng ở đời cũ 2014-2016, mẫu SUV cũ này tồn tại rất nhiều vấn đề. Cụ thể như kính chắn gió dễ vỡ, hệ thống ống xả được thiết kế kém, nhưng vấn đề khiến chủ sở hữu phải trả giá đắt nhất là hệ thống truyền động.

Từ năm 2016, hãng xe Mazda cũng từng phát thông báo triệu hồi tất cả những chiếc CX-5 2014-2016 được bán tại Mỹ vì lo ngại rò rỉ nhiên liệu, mặc dù không có sự cố nào được báo cáo trước đó.

Kilmer cũng nói rằng tất cả những ai không am hiểu về xe cộ nên tìm một thợ cơ khí giỏi và nhờ họ kiểm tra xe trước khi ký vào hợp đồng mua bán.

Trong khi xe đời cũ gặp khá nhiều vấn đề thì theo ông Scotty Kilmer, ở thế hệ hiện tại, Mazda CX-5 được các thợ sửa xe đánh giá khá cao. Xe đời 2022 ít rủi ro hơn và đi kèm với nhiều cập nhật trang bị hữu ích. 

Theo Autoevolution

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!