Hoàng Đức 'lỡ hẹn' với đợt tập trung sắp tới

Các cộng đồng mê xe thể thao Yamaha từ lâu được biết đến như là những sân chơi năng động với số lượng thành viên hùng hậu trên khắp cả nước cùng nhiều hoạt động sôi nổi, mang ý nghĩa xã hội. Tính đến nay, toàn quốc có hơn 1.000 câu lạc bộ hình thành từ những cá nhân có chung niềm đam mê với các mẫu xe thể thao của Yamaha, hoạt động riêng lẻ và độc lập.

Với mong muốn xây dựng không gian để những tay lái yêu thích tốc độ và sự dịch chuyển được thoả mãn niềm đam mê, được chia sẻ và tìm thấy những chiến hữu có chung sở thích đối với các dòng xe thể thao Yamaha mạnh mẽ đầy cá tính, cùng xây dựng một cộng đồng yêu xe lớn mạnh và đoàn kết nhất, kết nối tạo ra nhiều giá trị văn hóa xã hội, Yamaha Motor Việt Nam đã giới thiệu cộng đồng Y-Riders với nhiều chính sách hỗ trợ và đặc quyền dành cho thành viên và câu lạc bộ.

Theo thông tin từ đại diện Yamaha Motor Việt Nam, dù chỉ vừa ra mắt chưa đầy 2 tuần, Y-Riders Club đã có hơn 5.000 thành viên và 600 câu lạc bộ đăng ký, trong đó hiện đã có 300 câu lạc bộ đã được xét duyệt.

Với sự ủng hộ nồng nhiệt này, từ đây đến cuối năm, dự kiến sẽ có 1000 câu lạc bộ chính thức gia nhập cộng đồng những yêu xe thể thao Yamaha, dưới mái nhà chung là Y-Riders Club với đường hướng phát triển nhất quán và sự hỗ trợ, đồng hành từ Yamaha Motor Việt Nam.

Lễ ra mắt cộng đồng Y-Riders Club - mái nhà quy tụ các câu lạc bộ Exciter, NVX, R3, R15, MT-15, TFX với số lượng thành viên “khủng” nhất từ trước đến nay.

Nhiều đặc quyền cho thành viên

Với sứ mệnh tiếp tục phát triển cộng đồng lên một tầm cao mới, đồng hành và lan tỏa niềm đam mê cho các tay lái yêu thích những dòng xe thể thao Yamaha, Y-Riders Club không chỉ là nơi chia sẻ niềm đam mê ngồi phía sau tay lái, hay tình yêu đối với các dòng xe thể thao của hãng xe máy Nhật Bản, mà còn là ngôi nhà chung gắn kết các thành viên để cùng nhau tạo nên nhiều hoạt động ấn tượng, ý nghĩa và thúc đẩy trách nhiệm xã nội hơn trong tương lai.

Những câu lạc bộ thành viên sẽ được hỗ trợ chi phí tổ chức và truyền thông các hoạt động nổi bật của mình. Còn các thành viên sẽ có cơ hội tham gia các khóa đào tạo kỹ năng lái xe côn tay, xe phân khối lớn; ưu tiên tham gia các sự kiện của Yamaha Motor Việt Nam.

Được biết, các hoạt động hỗ trợ mừng ngày thành lập, các buổi họp mặt offline cùng các hoạt động thiện nguyện cho các câu lạc bộ sẽ được tổ chức sau đó.

Ông Yano Takeshi – Chủ tịch Yamaha Motor Việt Nam phát biểu tại lễ ra mắt cộng đồng Y-Riders diễn ra ngày 28/6/2020.

Tại lễ ra mắt, Yamaha Motor Việt Nam cùng với các trưởng nhóm các câu lạc bộ trên toàn quốc đã cùng ký vào bảng cam kết thực hiện an toàn giao thông. Các cam kết này bao gồm: Luôn trang bị bảo hộ đầy đủ khi tham gia giao thông, không sử dụng điện thoại khi lái xe và không uống rượu bia khi tham gia giao thông.

Ông Yano Takeshi - Chủ tịch Yamaha Motor Việt Nam cùng các trưởng CLB ký cam kết thực hiện An toàn giao thông

Buổi họp mặt các trưởng câu lạc bộ Y-Riders Club lần thứ nhất năm 2020 cũng được tiến hành. Tất cả cùng thống nhất khẩu hiệu “Triệu Trái Tim - Một Đam Mê” cũng như một số nguyên tắc hoạt động chung và các hoạt động sắp tới với nhiều ý kiến đóng góp sáng tạo, vì một cộng đồng yêu xe văn minh và an toàn. 

Tại sự kiện, cộng đồng Y-Riders đã thông qua đường hướng phát triển và các nguyên tắc hoạt động chung.

Đăng ký tham gia cộng đồng Y-Riders tại đây: https://yridersclub.yamaha-motor.com.vn/

Doãn Phong

Khoa học vẫn chưa hiểu hết được đường lan truyền của SARS-CoV-2

Vòng vo hết âm tính rồi lại dương tính

Đây là một vấn đề mới không giải thích được trên góc độ y học thuần túy. Bởi vậy, Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đã yêu cầu tất cả các bệnh nhân hồi phục nên xét nghiệm virus 2 lần trong khoảng thời gian cách nhau là 24 giờ.

Theo một số chuyên gia, rất có thể virus tự kích hoạt trở lại ngay bên trong vật chủ. Trong trường hợp này, bệnh nhân bị tái nhiễm từ các nguồn khác sau khi xuất viện hoặc vì lý do nào đó chưa được biết đến. 

Nhiều người cho rằng, việc tái nhiễm liên quan tới sự tiến hóa của virus ngay trong cơ thể vật chủ như con người. Virus luôn cần một thời gian để tiến hóa và học cách lây nhiễm các vật chủ mới. Chủng SARS-CoV-2 hiện tại không cần phải thay đổi bản thân để lây nhiễm nhiều vật chủ hơn vì nó có thể làm điều đó mà không cần nhiều công sức.

Vì sao người trẻ cũng tử vong vì COVID-19?

Thực tế, đại dịch thường là mối đe dọa đối với người cao tuổi. Tuy nhiên, Covid-19 lại có sự khác biệt, vì những người trẻ tuổi thường có miễn dịch tốt vẫn có thể bị tử vong.

Điều đó chứng tỏ virus ảnh hưởng đến các nhóm người theo nhiều cách khác nhau. Tìm được câu trả lời chính xác có ý nghĩa rất quan trọng trong việc ngăn chặn bệnh.

Cơ chế phục hồi từ Covid-19

Tại thời điểm này, lý do gây chết người của SARS-CoV-2 vẫn còn bí ẩn và ngay cả việc phục hồi sau khi bị virus tấn công cũng chưa được chúng ta hiểu cặn kẽ.

Trong hầu hết các loại bệnh, bệnh nhân hồi phục là do cơ thể phát triển các kháng thể. Nhưng ở nhiều bệnh nhân COVID-19, việc hồi phục của họ lại không đúng với quy trình khiến giới khoa học đau đầu.

Trong một nghiên cứu do các nhà nghiên cứu Trung Quốc thực hiện gần đây, hầu hết các ca khỏi bệnh phát triển các kháng thể đặc biệt đối với chủng SARS-CoV-2. Tuy nhiên, có tới 30% bệnh nhân không có dấu hiệu tạo ra các kháng thể kiểu này hoặc bất kỳ kháng thể ở dạng khác. Việc phục hồi của họ chứa nhiều điều khoa học vẫn chưa giải mã được.

(Theo Sức Khỏe Đời Sống)

Ba người một gia đình gốc Việt tử vong trong một tuần vì Covid-19

Vợ chồng ông Ngo qua đời vì Covid-19 cách nhau hơn một tiếng trong cùng căn phòng ở bệnh viện. 5 ngày sau, con gái của họ cũng ra đi vì căn bệnh này.

VAR là gì và nó được áp dụng ở Euro 2020 như thế nào?

Euro 2020 sẽ là kỳ Euro đầu tiên áp dụng công nghệ VAR. Việc vận hành VAR sẽ theo những quy định mới nhất, ví dụ như luật bóng chạm tay trong vòng cấm.

Với cổng thi thử của mobiEdu, các học sinh sẽ được trải nghiệm một lộ trình đầy đủ bao gồm: Đánh giá năng lực; Ôn luyện cấp tốc; Thi thử 2021. Dựa trên điểm chuẩn của hơn 220 trường đại học, học viện trên cả nước qua các năm, hệ thống sẽ gợi ý trường có thể đỗ khi học sinh thực hiện trắc nghiệm Đánh giá năng lực.

Bên cạnh đó, MobiFone áp dụng công nghệ AI để phân tích điểm mạnh, điểm yếu của thí sinh qua quá trình luyện tập, sau đó đưa ra các câu hỏi trắc nghiệm phù hợp, theo phương thức “Bạn hổng chỗ nào, chúng tôi bù khuyết chỗ đó”. Thí sinh được ôn luyện theo chủ đề, làm các bài kiểm tra theo từng môn và học lại kiến thức qua các video bài giảng của các thầy cô giáo đến từ các trường chuyên THPT trọng điểm. Đặc biệt, phần luyện thi 2021 được biên soạn và thẩm định bởi Viện Khoa học Giáo dục Việt Nam, bám sát đề mẫu mới nhất của Bộ Giáo dục và Đào tạo.

Giao diện bắt mắt của cổng ôn luyện, thi thử mobiEdu

Với giải pháp đào tạo trực tuyến mSchool, trường học, giáo viên dễ dàng mở trường/ lớp học ảo chỉ trong 5 phút. Với hệ thống điểm danh tự động, thời gian giảng dạy không giới hạn, tính năng giao bài tập tự động chấm điểm tự động giúp tiết kiệm thời gian cho giáo viên… mSchool đang được nhiều trường học, thầy cô sử dụng và đánh giá cao.

Giáo viên giảng dạy trên mSchool

MobiFone là doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực viễn thông và công nghệ thông tin tại Việt Nam, với hơn 30 triệu thuê bao trên cả nước. “Lấn sân” vào lĩnh vực giáo dục, MobiFone hợp tác cùng nhiều nhà cung cấp giải pháp giáo dục hàng đầu, để đưa ra bộ giải pháp mobiEdu ưu việt cho nhà trường, thầy cô và học sinh. Nhờ những tính năng vượt trội, mobiEdu đã đạt giải Sao Khuê năm 2021, được vinh danh tại Ngày hội Công nghệ thông tin Chuyển đổi số Giáo dục tại Hà Nội 2021.

Ngọc Minh

Được biết, mới đây hãng xe Suzuki cho biết, mẫu xe Suzuki Celerio giá rẻ hiện tại đã hết hàng. Hiện tại, chỉ còn một số chiếc tồn kho ở các đại lý. Hãng xe Nhật cũng không nói rõ liệu có tiếp tục nhập khẩu Suzuki Celerio về Việt Nam trong thời gian tới hay không. Nhưng theo dự đoán nhiều khả năng mẫu xe này sẽ không còn bán tại Việt Nam trong thời gian tới nữa.

Suzuki Celerio được phân phối với 2 phiên bản có giá dao động từ 329- 359 triệu đồng.

Honda Jazz: 5 xe

Kết thúc tháng 5, Honda Jazz vẫn giữ nguyên vi trí thứ 2 trong bảng xếp hạng xe bán ế nhất tháng với chỉ đạt 5 xe bán ra. Doanh số này tăng 2 xe so với tháng trước. Cộng dồn 5 tháng đầu năm mâu xe này đạt 78 chiếc.

Top 10 xe ô tô ế khách nhất tháng 5: Honda Jazz chỉ đạt 5 xe

 Honda Jazz hiện được phân phối tại Việt Nam theo diện nhập khẩu Thái Lan với 3 phiên bản có giá dao động từ 544-624 triệu đồng. Tuy nhiên, mẫu xe này hiện đã được nhiều đại lý tạm dừng phân phối vì sức mua sụt giảm khá lớn kể cả sau đại dịch Covid-19. 

Toyota Alphard: 6 xe

Với doanh số bán ra đạt 6 xe tăng 4 xe so với tháng trước, Toyota Alpha đã thoát khỏi vị trí đầu tiên trong Top xe bán ế nhất tháng. Tuy nhiên so với cùng kỳ năm ngoái, mẫu xe này giảm đến 76%. Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2020 mẫu xe này đạt chỉ 25 xe được bán ra thị trường.

Top 10 xe ô tô ế khách nhất tháng 5: Toyota Alphard đứng vị trí thứ 3

Toyota Alphard mới được nhà phân phối mang về nước và giới thiệu tới khách hàng vào tháng I-2019. Xe được nhập khẩu chính hãng kèm giá bán 4,038 tỉ đồng. Giá bán quá cao được xem là rào cản lớn khiến mẫu xe này khó tiếp cận tới người dùng.

Ford Tourneo: 9 xe

Ford Tourneo tiếp tục xếp vị trí thứ tư trong danh sách xe ế ẩm tháng qua với chỉ 9 xe bán ra tăng 125% so với tháng trước đạt 4 chiếc.

Top 10 xe ô tô ế khách nhất tháng 5: Ford Tourneo đứng vị trí thứ 4

Kết thúc tháng 5 tháng đầu năm 2020, doanh số bán xe Ford Tourneo đạt 100 xe. Ford Tourneo thế hệ mới dù mới ra mắt thị trường Việt vào tháng 9/2019 nhưng những tháng qua mẫu xe này luôn lọt Top xe bán ế nhất thị trường.

Ford Tourneo được trang bị động cơ Ecoboost 2.0L 4 xi-lanh. Hiện tại, mẫu MPV của Ford được bán ra với hai phiên bản Trend và Titanium với mức giá lần lượt: 999 triệu đồng và 1,069 tỉ đồng.

Honda Accord: 10 xe

Tái xuất thị trường vào thời điểm triển lãm VMS 2019 diễn ra tháng 10 năm ngoái, Honda Accord đến nay vẫn kén khách vì có giá bán hơn 1,3 tỷ đồng, đắt nhất phân khúc so với các mẫu xe như Camry, Mazda 6.

Honda Accord đứng vị trí thứ 5 trong Top 10 xe ô tô ế khách nhất tháng 5

Trong tháng 5/2020, mẫu xe này cũng chỉ đạt 10 xe được bàn giao tới khách hàng,. Cộng dồn 5 tháng đầu năm đạt 80 xe. Hiện tại, Honda Việt Nam cung cấp cho khách Việt duy nhất một phiên bản Accord sử dụng động cơ xăng 1,5 lít tăng áp I4. Xe có giá xe dao động từ 1,319 - 1,329 tỷ đồng tùy màu sắc ngoại thất.

Mitsubishi Mirage: 12 xe

Với doanh số 12 xe bán ra trong tháng 5, giảm 4 xe so với tháng trước khiến Mitsubishi Mirage từ vị trí cuối bảng xếp hạng lên đứng vị trí thứ 6 xe ế ẩm tháng này.

Top 10 xe ô tô ế khách nhất tháng 5: Mitsubishi Mirage đạt 12 xe

Hiện tại, mẫu xe cỡ nhỏ đang phân phối với 3 phiên bản chính, giá từ 350 - 495 triệu đồng. Trong tháng 6, nhiều thông tin đồn đoán Mitsubishi Mirage sẽ ngừng bán tại Việt Nam. Chính vì thế mẫu xe này hiện cũng đang được giảm giá khá mạnh lên đến 40 triệu đồng.

Isuzu D-Max: 12 xe

Isuzu D-Max là cái tên khá quen thuộc trong top xe ế nhất hàng tháng. Sang tháng 5, chiếc xe Nhật chỉ bán được 12 chiếc tăng 50% so với tháng trước và giảm 70,7% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 41 xe.

Isuzu D-Max: 12 xe.

Isuzu D-Max hiện được phân phối tại thị trường Việt với 4 phiên bản và có giá dao động từ 650- 820 triệu đồng.

Isuzu Mu-X: 17 xe

Nằm ở phân khúc SUV 7 chỗ, cũng giống người anh em, D-Max, Isuzu mu-X là mẫu xe liên tục góp mặt trong danh sách những mẫu xe bán chậm nhất tháng.

Tổng kết hết tháng 5/2020, SUV Isuzu mu-X chỉ bán được 17 chiếc, giảm 4 xe so tháng trước đó (đạt 21 xe). Và... giảm 37% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 27 xe.

Isuzu Mu-X: 17 xe.

Gia nhập phân khúc xe đa dụng SUV 7 chỗ tại Việt Nam với tuổi đời gần 3 năm, tuy nhiên Isuzu vẫn là hãng xe lép vế trong cuộc đua tranh doanh số ô tô. Xe hiện đươc bán ra với 4 phiên bản có giá dao động từ 820 triệu - 1,12 tỷ đồng. 

Suzuki Swift: 18 xe

Sau 4 tháng liên tục đội sổ với doanh số chỉ 0-4 xe bán ra mỗi tháng thì sang tháng 5 mẫu xe này bất ngờ tăng mạnh đạt 18 xe bán ra. Doanh số này tăng 350 % so với tháng trước đạt 4 xe.

Suzuki Swift: 18 xe

Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2020, Suzuki Swift đạt 22 xe bán ra. Hiện nay, tại thị trường Việt Suzuki Swift được bán ra với 3 phiên bản là GLX giá 549 triệu đồng, GLX Special giá 562 triệu đồng và GL giá 499 triệu đồng.

Toyota Land Cruiser Prado: 18 xe

Kết thúc tháng 5, Toyota Prado đạt 18 xe bán ra tăng 157% so với tháng trước chỉ đạt 7 xe. Doanh số này giúp Toyota Prado trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong Top 10 xe ế ẩm của tháng. 

Toyota Land Cruiser Prado: 18 xe

Hiện tại Land Cruiser Prado đang bán ra ở nước ta với duy nhất 1 phiên bản giá 2,34 tỷ đồng. 

Chi Bảo

Bạn có đánh giá gì về những mẫu xe lọt Top 10 xe ô tô ế ẩm nhất trong tháng 5 vừa qua. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

10 xe bán chạy nhất tháng 5: VinFast Fadil đánh bại Hyundai Grand i10

Top 10 xe bán chạy nhất tháng 5 có sự thay đổi khá rõ rệt giữa các vị trí xếp hạng. Trong đó, 3 mẫu xe Kia Soluto, Toyota Fortuner, Mazda CX-5 trượt top, VinFast lần đầu tiên góp mặt với hai đại diện là Fadil và Lux A2.0.