Siêu máy tính dự đoán Besiktas vs Athletic Bilbao, 22h30 ngày 22/1

Ngay sau khi nhận được tin báo, 7 cơ quan khác nhau đã tiếp cận hiện trường, gồm Sở cứu hỏa Murfreesboro (MFRD), Văn phòng Cảnh sát cứu hỏa MFRD, Cảnh sát cứu hỏa quận Rutherford, Đội tuần tra đường cao tốc Tennessee, Cơ quan y tế khẩn cấp quận Rutherford,...

Thiết bị lạ trên thân xe sau đó đã được làm rõ là những miếng đệm cao su được kết nối qua dây với xe. Tất cả được bọc bằng băng keo kín mít và hoàn toàn vô hại. Theo nhà chức trách, chủ xe Lexus không có mặt ở đó và anh ta không biết rằng chính chiếc xe của mình là nguyên nhân gây náo loạn.

Cảnh sát đã liên lạc với chủ sở hữu xe để làm rõ vấn đề và cho biết chủ xe sẽ không phải đối mặt với bất kỳ cáo buộc nào vì anh ta không có ý định làm hại ai.

Được biết, chủ xe là một người dân bang Tennessee. Người này vì muốn tiết kiệm một vài USD tiền gửi xe nên đã tự chế khóa cửa chống trộm cho chiếc xe. Sau sự việc, chủ xe đã than phiền rằng cảnh sát đã phản ứng thái quá. 

Theo Carscoops

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cú đâm kinh hoàng do tài xế say rượu

Cô gái 17 tuổi bị thương nặng sau vụ va chạm tốc độ cao do tài xế say rượu.

Nền kinh tế Trung Quốc đang tăng trưởng chậm lại xuống mức như hồi năm 1990. Bloomberg cho rằng đây được coi là cái giá mà cơ quan chức năng Trung Quốc sẵn sàng để giảm bớt sự phụ thuộc vào bất động sản. Số liệu của Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc công bố giá nhà mới ở các thành phố cấp một như Bắc Kinh và Thượng Hải tăng 5% trong tháng 10, thấp hơn 0,3% so với tháng 9. Trong khi đó, theo Reuters, giá nhà ở nước này giảm 0,2% trong tháng 10, đây là mức giảm lớn nhất từ tháng 2/2015, còn số liệu của Goldman Sachs cho thấy giá nhà tại 70 thành phố của Trung Quốc có mức giảm 0,8% so với tháng 9.

Giá nhà hạ nhiệt ở các thành phố tại Trung Quốc là chỉ dấu tác động sau khi siết việc cho vay (Ảnh: Straitstimes)

Bloomberg nhận định, sự siết chặt của Bắc Kinh đối với lĩnh vực bất động sản sẽ còn kéo dài trong năm tới và nhiều năm nữa. Các ngân hàng Goldman Sachs Group Inc., Nomura Holdings Inc. và Barclays Plc đã cắt giảm dự báo tăng trưởng của Trung Quốc trong năm 2022 là dưới 5%.

Năm ngoái, đại dịch làm tốc độ tăng trưởng thấp nhất trong hơn 3 thập kỷ. Các nhà kinh tế đang nhận thấy cơ quan chức năng của Trung Quốc nghiêm túc khi tuyên bố năm nay không dùng lĩnh vực bất động sản để kích thích nền kinh tế như đã làm sau những đợt suy thoái trước đây. Các quan chức cho rằng nguồn cung nhà ở dư thừa là mối đe dọa với sự ổn định kinh tế và muốn đầu tư vào các lĩnh vực ưu tiên như sản xuất công nghệ cao hơn là xây căn hộ.

Rob Subbaraman, nhà kinh tế trưởng của Nomura, ước tính tốc độ tăng trưởng của Trung Quốc sẽ chậm lại xuống mức 4,3% trong năm tới. Chuyên gia này cho rằng Bắc Kinh sẵn sàng "hi sinh một số tăng trưởng ngắn hạn để có được sự ổn định lâu dài hơn".

Chi tiêu tiêu dùng yếu cũng là lực cản đối với nền kinh tế Trung Quốc. Chiến lược "Zero Covid" của Trung Quốc đối với các đợt bùng phát lẻ tẻ và các biện pháp đóng cửa nghiêm ngặt đã khiến người tiêu dùng e ngại, doanh nghiệp đóng cửa.

Tao Wang, nhà kinh tế trưởng về Trung Quốc tại UBS AG nhận định, nếu như chính sách Zero Covid kéo dài hơn hoặc bất động sản giảm giá sâu hơn, tăng trưởng GDP năm 2022 của Trung Quốc có thể giảm xuống mức 4%.

Việc xây dựng ồ ạt các cao ốc ở Trung Quốc sẽ không còn khi có nhiều quy định được đưa ra gần đây (Ảnh: Investasian)

Dữ liệu chính thức cho thấy khu vực bất động sản là dấu hỏi lớn nhất với nền kinh tế Trung Quốc, khi có hơn 900 triệu m2 căn hộ được xây dựng mỗi năm. Các nhà kinh tế ước tính rằng khoản đầu tư đó, cộng với sản lượng các lĩnh vực liên quan như sản xuất thép và xi măng, chiếm khoảng 20% đến 25% GDP của Trung Quốc thì bất kỳ sự chậm lại nào hoặc sự sụt giảm trong phát triển bất động sản sẽ để lại một khoảng trống trong nền kinh tế mà không ngành nào khác có thể dễ dàng lấp đầy được.

Hoạt động xây dựng bất động sản thúc đẩy sự phục hồi kinh tế hình chữ V của Trung Quốc sau đại dịch, nhưng lĩnh vực này đã thu hẹp vào mùa hè năm nay sau khi Bắc Kinh thắt chặt việc cho vay khiến các nhà phát triển bất động sản như China Evergrande Group gần phá sản.

Sự sụt giảm mạnh nhất là ở các dự án nhà ở mới khởi công, giảm hơn 33% so với cùng kỳ tính đến tháng 10. Các nhà phát triển bất động sản thu được tiền nhờ cách bán nhà cho khách trước khi xây dựng. Việc cho vay bị thắt chặt và sự bi quan về thị trường bất động sản đang khiến doanh số bán hàng giảm.

Thuế bất động sản 

Chuyên gia Rosealea Yao đánh giá, việc Bắc Kinh công bố thử nghiệm thuế bất động sản gần đây không khuyến khích việc mua nhà như một khoản đầu tư mà ảnh hưởng tâm lý người mua.

Do đó, nhiều nhà kinh tế dự đoán lượng nhà ở mới sẽ giảm 10% vào năm tới. Tuy nhiên, các quan chức lo ngại về rủi ro đối với sự ổn định xã hội nếu các nhà phát triển không thể hoàn thành dự án đã bán nên sẽ cố gắng đảm bảo các công trình hiện tại được hoàn thành. Điều đó có nghĩa là đầu tư tổng thể vào bất động sản có thể tăng trưởng trong năm tới ngay cả khi doanh số bán bắt đầu giảm.

Morgan Stanley dự đoán tăng trưởng đầu tư bất động sản ở mức 2% trong năm tới tại Trung Quốc, tức giảm mạnh so với tỷ lệ trước đại dịch là 8%. Trong khi đó, Goldman Sachs cho rằng lĩnh vực nhà ở tại Trung Quốc sẽ làm giảm tốc độ tăng trưởng GDP 1 điểm phần trăm/năm cho đến năm 2025.

Theo Logan Wright của Rhodium Group, nếu Bắc Kinh thực sự nghiêm túc giải quyết tình trạng mất cân bằng trên thị trường bất động sản sẽ yêu cầu “hoạt động xây dựng chậm lại trong nhiều năm, điều này chắc chắn sẽ làm chậm nền kinh tế do sức nặng của lĩnh vực bất động sản”.

Quỳnh Hương  (Theo Bloomberg)

Vi phạm duyệt xây nhà cao tầng, quan chức Trung Quốc phải ‘chịu trách nhiệm cả đời’

Trước tình trạng ồ ạt xây các tòa nhà cao tầng, Trung Quốc đã ra lệnh siết việc xây dựng đặc biệt ở các thành phố dưới 3 triệu dân.

Tại Việt Nam, Toyota Alphard là mẫu MPV được nhiều người ưa chuộng nhờ kích thước lớn, không gian rộng rãi, sang trọng, thiết kế hầm hố. Tuy vậy, giá bán khá cao lên tới 4,37 tỷ đồng dù phân phối chính hãng khiến mẫu xe này không dành cho số đông và thường xuyên lọt vào top 10 xe bán chậm nhất thị trường.

Ở thế hệ thứ tư của mình, ngoài nền tảng Toyota New Global Architecture (TNGA) hoàn toàn mới, mẫu MPV hạng sang đã được thay thế động cơ V6 3.5L quen thuộc bằng động cơ 2.4L tăng áp mới có mã T24A-FTS cho ra công suất 278 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Kích thước của Toyota Alphard 2024 đã có sự thay đổi khi được kéo dài hơn, với chiều dài 5.010 mm nhưng chiều rộng 1.850 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm không thay đổi so với thế hệ cũ. Theo chia sẻ của hãng xe Nhật, khung gầm và hệ thống treo mới đã cải thiện độ cứng 50%, đồng thời cải thiện sự thoải mái tối đa cho khách hàng.

Ngoài ra, nội thất của Alphard cũng được làm mới với nhiều vật liệu cao cấp. Hệ thống thông tin giải trí gây ấn tượng hơn nhờ màn hình trung tâm 14 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình hiển thị trên kính lái (HUD).

Các trang bị tiêu chuẩn khác gồm sạc điện thoại không dây, hệ thống âm thanh cao cấp JBL 15 loa, sưởi vô-lăng, ghế lái chỉnh điện/sưởi/làm mát,.v.v… Đi cùng với đó là hàng loạt trang bị an toàn cao cấp nhất của hãng xe Nhật Bản, trong đó có hệ thống hỗ trợ người lái Toyota Safety Sense 3.0.

Mitsubishi Xforce 2023

Mitsubishi Xforce là cái tên được mong đợi bậc nhất tại thị trường Việt Nam trong giai đoạn cuối năm 2023. Trước đó, vào tháng 8, mẫu SUV đô thị của Mitsubishi đã được ra mắt thị trường Đông Nam Á tại Indonesia.

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng của Mitsubishi, mẫu SUV đô thị Xforce sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong những ngày cuối năm 2023 và đến tay khách hàng vào đầu năm 2024. Thông tin trên chưa được hãng xe Nhật Bản xác nhận, tuy nhiên trên trang chủ của Mitsubishi Việt Nam hiện đã mở cọc cho mẫu xe mới này.

Mitsubishi Xforce được trang bị khối động cơ 1.5L MIVEC DOHC 16 van, 4 xi lanh, cho công suất tối đa 105 mã lực, mô men xoắn cực đại 141 Nm, đi cùng hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Với kích thước dài x rộng x cao là 4.390 x 1.810 x 1.660 (mm), chiều dài cơ sở 2.650 mm, bán kính quay vòng tối thiểu 5,2m, khoảng sáng gầm 222mm, Mitsubishi Xforce được định vị trong phân khúc B-SUV cùng các đối thủ "nặng ký" như Hyundai Creta, KIA Seltos, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross và cả Toyota Corolla Cross. 

MG HS 2023

Sau nhiều lần lỡ hẹn, MG HS 2023 khả năng sẽ được ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 11 tới. Hiện thông tin trên chưa được MG Việt Nam xác nhận nhưng những hình ảnh của mẫu xe này xuất hiện tại Việt Nam đã có từ nhiều tháng nay, trong khi đó thời gian của năm 2023 không còn nhiều.

MG HS 2023 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với nhiều thay đổi. Đáng chú ý nhất, mẫu crossover từng gán với "mác" xe Trung Quốc này đã chuyển sang nhập khẩu từ Thái Lan, hứa hẹn có giá bán tốt hơn đời cũ, do xe có xuất xứ từ thị trường này được miễn thuế khi nhập về Việt Nam.

Theo một số đại lý, MG HS 2023 sẽ được mở bán với 2 phiên bản Trophy và Sport với giá dự kiến theo theo thứ tự lần lượt là 750 và 900 triệu đồng. So với các mẫu xe thuộc phân khúc SUV/crossover cỡ C, mức giá này là khá tốt nhưng vẫn sẽ gặp áp lực cạnh tranh từ đối thủ nặng ký là Mazda CX-5 (với giá từ 749-999 triệu đồng).

Tại Thái Lan, MG HS 2023 có 2 tùy chọn động cơ, bao gồm động cơ xăng và động cơ plug-in hybrid. Trong đó, mẫu xe đưa về Việt Nam có khả năng chỉ sử dụng động cơ xăng 1.5L, cho công suất 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249 Nm, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp.

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny được dự kiến ra mắt vào cuối tháng 11 năm nay tại Việt Nam nhưng vẫn chưa có giá bán chính thức. Mới đây, mẫu SUV này được cho là báo giá nhận cọc tăng hơn 100 triệu so với trước, lên mức khoảng 900 triệu. Tuy vậy, mức giá này vẫn chỉ là giá dự kiến và chưa có bất cứ thông tin gì thêm từ phía Visuco.

Suzuki Jimny sắp được bán tại Việt Nam thuộc phiên bản ba cửa và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Xe có kích thước dài x rộng x cao khá khiêm tốn, lần lượt là 3.645 x 1.645 x 1.720 (mm) trong khi chiều dài cơ sở chỉ đạt 2.250 mm.

Mẫu SUV cỡ nhỏ này sẽ dùng động cơ xăng dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 102 mã lực và mô-men xoắn cực đại 130Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Dựa vào các thông số trên, Jimny được xếp vào phân khúc A-SUV, tuy vậy tệp khách hàng của mẫu xe này lại không cùng với Toyota Raize, KIA Sonet hay VinFast VF5 Plus.

Trước đó, thông tin Suzuki Jimny sắp ra mắt khách Việt đã rộ lên từ hồi đầu năm nay. Thời điểm đó, mẫu xe gây sốt và được ví von với cái tên "tiểu G-Class" do là chiếc xe offroad có ngoại hình ấn tượng nhưng giá rẻ.

Mazda2 2023

Cùng với hàng loạt xe gầm cao, mẫu sedan cỡ B của Mazda cũng dự kiến sẽ ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) vào dịp cuối năm nay. So với bản cũ, Mazda2 2023 không có khác biệt quá lớn, vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan với 2 biến thể sedan và hatchback.

Trước đó vào cuối tháng 6, Mazda2 2023 đã chính thức được giới thiệu tại Thái Lan. Ở lần nâng cấp này, thiết kế tổng thể của xe không có nhiều thay đổi. Khác biệt chính nằm ở lưới tản nhiệt và la-zăng, trong đó, mặt ca-lăng có dạng tổ ong hoặc thiết kế khác là dạng khép kín lấy cảm hứng từ xe điện, chỉ có khe nhỏ quanh logo.

Mazda2 2023 bán tại Thái Lan có 2 tùy chọn động cơ: Máy xăng 1.3L cho công suất 93 mã lực và mô-men xoắn 123 Nm và động cơ diesel 1.5L cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Cả 2 bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp.

Theo một số đại lý, Mazda2 2023 nhập về Việt Nam chỉ có bản máy xăng 1.5L giống như phiên bản hiện tại. Dù chưa chính thức trình làng nhưng Mazda2 2023 bản tiêu chuẩn đang được nhiều đại lý chào giá 415-429 triệu đồng, tùy chương trình khuyến mãi.

Trước đó, trong tháng 10 vừa qua, thị trường ô tô Việt Nam đã đón nhận hàng loạt mẫu xe mới được ra mắt và đến tay khách hàng. Có thể kể tới những cái tên như Toyota Innova Cross, Peugeot 408, Honda CR-V thế hệ mới hay trước đó là mẫu xe điện VinFast VF 6.

Bạn có nhận định thế nào về các mẫu xe sắp ra mắt nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

BIM đã được áp dụng tại Mỹ, Anh, Singapore và một số nước khác ở các cấp độ khác nhau. Tùy theo dự án và cấp độ áp dụng, BIM có thể giúp tiết kiệm được 5-20% tổng chi phí ban đầu. Bên cạnh đó, BIM có thể làm giảm 30% tổng chi phí vận hành bảo trì trong giai đoạn sử dụng.

Tại Việt Nam, BIM mới được thí điểm triển khai ở một số công trình từ 2016. Đến tháng 4/2021, Bộ Xây dựng đã công bố Hướng dẫn chung áp dụng Mô hình thông tin công trình (BIM) và chi tiết áp dụng đối với công trình dân dụng và công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị.

Tuy nhiên, trên thực tế, để triển khai BIM một cách hiệu quả còn gặp rất nhiều rào cản về tiêu chuẩn, nguồn nhân lực cũng như năng lực thực thi…

Để phá tan rào cản này và tăng cường năng lực số hóa trong lĩnh vực xây dựng, Công ty CP TNTech đã hợp tác với Công ty CP Công nghệ và Tư vấn CIC triển khai giải pháp BIM. Bên cạnh đó, hai công ty cũng đạt được thỏa thuận hợp tác về phần mềm enjiCAD - phần mềm chuyên thiết kế bản vẽ 2D và 3D cho cơ khí, xây dựng, kiến trúc, điện.

Ông Trịnh Hoàng Lân, Giám đốc Trung tâm Kinh doanh TNTech cho biết: “Với nguồn lực hiện có của CIC, kết hợp cùng năng lực thực thi của TNTech sẽ tạo nên những giải pháp công nghệ thông tin tích hợp tổng thể trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng, mang lại phương án tối ưu cho khách hàng trong thời gian tới”.

Công ty Cổ phần TNTech là đơn vị trực thuộc TNS Holdings, ra đời từ nhu cầu cao về việc ứng dụng các giải pháp công nghệ thông tin tiên tiến vào hoạt động sản xuất kinh doanh đa lĩnh vực. Đến nay, TNTech đã triển khai các giải pháp công nghệ đa dạng các lĩnh vực tài chính ngân hàng, khách sạn, bất động sản như: xếp hạng tín dụng, giải pháp khách sạn thông minh, quản lý tài sản, GIS, FM, Splus, sRMS, T.SHS …

Là đối tác chiến lược của các hãng công nghệ lớn Microsoft, Archibus, Oracle, SAP... ​, TNTech đã và đang thực hiện tư vấn, triển khai các sản phẩm, giải pháp công nghệ thông tin cho các doanh nghiệp lớn tại Việt Nam. Bên cạnh đó, TNTech luôn không ngừng nỗ lực phát triển các giải pháp trên nền tảng công nghệ 4.0​​​ như: công nghệ AI, VR, Big Data… giúp ​​​các doanh nghiệp tối ưu hóa hoạt động, tăng trưởng lợi nhuận, tiết kiệm thời gian và chi phí.

Trong bối cảnh Việt Nam đang bước vào thời kỳ chuyển đổi số mạnh mẽ, sự hợp tác giữa TNTech và CIC giúp hai công ty phát huy tối đa thế mạnh và tận dụng tốt nhất các cơ hội trên thị trường. Sự hợp tác này cũng góp phần thúc đẩy quá trình số hóa ngành xây dựng ở Việt Nam, giúp phổ biến hơn giải pháp BIM, phần mềm enjiCAD và tối ưu hiệu suất cho các khách hàng. 

Tìm hiểu thêm thông tin tại: https://tnteco.vn/

Minh Ngọc

Thiết bị đặc biệt này có thể tìm sự sống trên sao Kim

Bề mặt sao Kim đủ nóng để nung chảy vạn vật nhưng các tầng mây có thể ẩn chứa sự sống. Giới khoa học tin rằng các khinh khi cầu sẽ giúp họ khám phá điều này.