本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Girona vs Valencia, 03h00 ngày 16/3: Bầy dơi bay chưa hạ cánh
Trong quá trình xét hỏi tại tòa, ngoài bà Trương Mỹ Lan, các bị cáo đều thừa nhận hành vi phạm tội như cáo trạng đã truy tố.
Đối với hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thông qua việc phát hành 25 mã trái phiếu khống và chiếm đoạt hơn 30.000 tỷ đồng của các nhà đầu tư, các bị cáo nguyên là cựu lãnh đạo Ngân hàng SCB và những công ty trong hệ sinh thái Vạn Thịnh Phát đều khai thực hiện theo chủ trương của bà Lan.
Tương tự, ở tội danh “Rửa tiền”, thuộc cấp của bà Lan cũng thành khẩn nhận tội. Đặc biệt, bị cáo Bùi Văn Dũng (tài xế của bà Lan) thì khai, theo yêu cầu của bị cáo Trần Thị Hoàng Uyên (thư ký của bà Lan), đã nhiều lần tới gặp Trần Thị Thúy Ái (cựu thủ quỹ Ngân hàng SCB) để nhận 108 tỷ đồng. Sau đó, bị cáo Dũng vận chuyển về nhà riêng của bà Lan tại 127 Pasteur hoặc trụ sở Công ty CP Tập đoàn Vạn Thịnh Phát ở 193-203 Trần Hưng Đạo. Từ đó, số tiền này được bà Lan dùng vào các mục đích khác nhau.
Đối với tội “Vận chuyển trái phép tiền tệ qua biên giới”, các bị cáo khai theo chỉ đạo của bà Lan nên đã lập các hợp đồng khống để chuyển và nhận tiền từ nước ngoài về Việt Nam.
Thông qua các hợp đồng “khống” này, tiền vay được chuyển từ nước ngoài về Việt Nam và tiền trả nợ được chuyển từ Việt Nam ra nước ngoài thông qua hệ thống SCB.
Theo cáo buộc, tổng số tiền Trương Mỹ Lan và đồng phạm vận chuyển trái phép qua biên giới là hơn 4,5 tỷ USD, tương đương hơn 106.000 tỷ đồng...
Các đồng phạm đã thừa nhận hành vi, khai nhận thực hiện theo chủ trương và chỉ đạo của bị cáo Trương Mỹ Lan. Nhưng bà Lan lại phủ nhận hoàn toàn cáo trạng và lời khai của thuộc cấp.
Đối với việc phát hành trái phiếu, bà Lan khai năm 2018, bà Nguyễn Phương Hồng (cựu thành viên HĐQT, Phó tổng giám đốc SCB - đã mất) hay nói về vấn đề SCB lâm vào bế tắc vì thường xuyên bị thanh, kiểm tra.
Sau đó, bà Hồng ngỏ ý "mượn" các công ty tốt của Tập đoàn Vạn Thịnh Phát để phát hành trái phiếu.
“Bị cáo nghĩ nếu không cho mượn công ty thì có thể SCB sẽ sụp đổ hết. Do đó, bị cáo mới cho mượn chứ không chủ trương phát hành trái phiếu. Bị cáo có biết gì đâu mà chủ trương” - bà Lan trình bày.
Bà Lan cũng khẳng định mình không rửa tiền, cho rằng số tiền chuyển đi nước ngoài ít hơn rất nhiều so với số tiền ở nước ngoài chuyển về Việt Nam.
Mặc dù không nhận tội nhưng bà Lan lại tự nguyện đem các tài sản của mình ra để khắc phục hậu quả cho trái chủ.
Theo đó, bà Lan đề nghị đem bán "siêu dự án" Amigo với khu đất tứ giác Nguyễn Huệ - Hồ Tùng Mậu - Huỳnh Thúc Kháng - Ngô Đức Kế (phường Bến Nghé, quận 1, TPHCM), dự án 6A ở Bình Chánh (TPHCM). Ngoài ra, bà này còn mong muốn HĐXX hủy bỏ kê biên cổ phần tại Công ty TNHH FWD Việt Nam, Công ty Hợp Thành 1… để bán lấy tiền khắc phục hậu quả vụ án.
Những lời nói sau cùng đầy đau đớn
Trong lời nói sau cùng trước khi tòa nghị án, bà Trương Mỹ Lan không kìm được nước mắt, đôi khi phải ôm ngực để ngăn cảm xúc và hứa sẽ "không làm cho Đảng, Nhà nước và các cơ quan thất vọng", "ưu tiên hàng đầu việc khắc phục hậu quả cho hàng chục nghìn người dân".
Một mực khẳng định mình không lừa đảo, bà Lan nói tổ tiên của bà hàng trăm năm tạo dựng cơ nghiệp, chưa bao giờ vi phạm pháp luật hay có ý định lừa đảo.
Cũng trong lời nói sau cùng, bà Lan bày tỏ cả cuộc đời mình có ước mơ là xây dựng bệnh viện đa khoa quốc tế, nhà ở xã hội, trường học và mái ấm cho người dân khó khăn.
"Nhưng đến nay, ước mơ này chưa kịp thực hiện có lẽ do định mệnh" - bà Lan bày tỏ.
Cũng tỏ ra ân hận và tiếc nuối vì phân nửa cuộc đời còn lại phải sống trong 4 bức tường nhà giam, bị cáo Trương Khánh Hoàng (cựu quyền Tổng giám đốc SCB) nghẹn giọng: “Người ta thường nói thời gian là vàng bạc, nhưng với bị cáo còn hơn cả vàng bạc. Bởi với mức án sắp tới và án phạt 18 năm tù của giai đoạn 1, bị cáo sẽ phải bỏ qua quãng thời gian đẹp nhất của con cái và bên người thân.
Bị cáo sẽ bỏ qua nửa cuộc đời trước đó và sống thật tốt nửa cuộc đời còn lại để biết mình là ai. Có nhiều việc bị cáo làm khiến chị Lan buồn lòng. Nhân dịp này, bị cáo muốn gửi lời tới chị, mong phần đời còn lại của chị thật bình yên, hạnh phúc”.
Đau lòng trước cái giá phải trả của cô mình, bị cáo Trương Huệ Vân xin HĐXX xem xét khoan dung, giảm nhẹ hình phạt cho bà Trương Mỹ Lan.
“Khi nhìn thấy cô của bị cáo đứng tại đây với nỗi đau xé lòng, bị cáo trở nên trống rỗng và vô cùng đau khổ” - bị cáo Vân nói lời sau cùng trong nước mắt.
Trong lời nói sau cùng, bị cáo Chu Lập Cơ (chồng bà Lan) không xin giảm án cho bản thân mà xin cho vợ và Trương Huệ Vân.
“Họ có phẩm chất cao quý, thể hiện tình yêu với người dân Việt Nam thông qua những đóng góp trong giai đoạn xảy ra dịch Covid-19. Tôi mong HĐXX đưa ra mức án nhẹ nhất để họ được sớm trở về phục vụ đất nước” - ông Chu Lập Cơ nói.
Các bị cáo còn lại cũng tỏ ra ân hận khi nói lời sau cùng, mong HĐXX xem xét cho họ khi lượng hình.
Vụ Vạn Thịnh Phát: Sự ân hận muộn màng của các bị cáo
Trước đông đảo các doanh nghiệp, Chủ tịch TPHCM cam kết, UBND TP sẽ tập trung làm tốt phần việc của mình, như là khơi thông các điểm nghẽn, rút ngắn và giải quyết nhanh nhất các thủ tục về nhà ở xã hội…
“UBND TP và các doanh nghiệp cần phối hợp chặt chẽ, để làm sao thực hiện các thủ tục cho dự án nhà ở xã hội trong 6 tháng; tiến hành khởi công và hoàn thành trong 1 năm”, ông Mãi cam kết.
Ông cũng bày tỏ, cam kết này chắc chắn làm được với quyết tâm của chính quyền và sự đồng hành của doanh nghiệp.
Trong đó, ông yêu cầu, với các dự án cũ, các sở, ngành phối hợp giải quyết nhanh các điểm nghẽn; với các dự án mới rút ngắn thời gian về thủ tục và minh bạch trong mọi quy trình.
Theo ông, nếu chính quyền quyết tâm, doanh nghiệp đồng lòng thì chỉ tiêu đề ra từ hơn 69.000 đến 93.000 căn hộ, đến năm 2030 là khả quan.
Ông cũng cho biết, cá nhân ông sẽ cùng Liên đoàn Lao động TPHCM phụ trách, đẩy mạnh xây dựng khoảng 100.000 căn hộ cho thuê đối với cán bộ, công, viên chức và người lao động…. trong năm 2025.
‘Chúng tôi mong Hiệp hội Bất động sản, các doanh nghiệp tham gia phát triển nhà ở xã hội như là một phần trách nhiệm, hơn là chú trọng vào mục tiêu lợi nhuận”- Chủ tịch TPHCM kêu gọi.
Lãnh đạo TPHCM cũng yêu cầu, trong chính sách hỗ trợ lãi suất cho doanh nghiệp làm nhà ở xã hội, khi ngân hàng duyệt vay thì tiền hỗ trợ phải được chuyển ngay vào tài khoản doanh nghiệp (theo khung quy định), không được chậm trễ.
Trước cam kết của Chủ tịch TPHCM, Hiệp hội Bất động sản và một số doanh nghiệp cho rằng, nếu thủ tục minh bạch và được rút ngắn, khả năng khởi công và hoàn thành dự án trong 1 năm là không đáng lo. Có điều, với những dự án cao khoảng 15 tầng đổ lại, thì việc này làm được; nhưng với những dự án lớn hơn, phải cần thời gian xây dựng từ 18-24 tháng.
Doanh nghiệp đăng ký xây dựng 60 nghìn căn nhà ở xã hội
Tại hội nghị xúc tiến, Ban tổ chức cho biết, có 21 doanh nghiệp đăng ký xây dựng, phát triển dự án nhà ở xã hội với khoảng 40.500 căn hộ; 7 dự án thành phố kêu gọi đầu tư được doanh nghiệp đăng ký triển khai hơn 8.000 căn hộ.
Theo Ban tổ chức, lũy kế đến nay thành phố có khoảng 28 dự án đã và đang triển khai với đăng ký xây dựng khoảng 60.000 căn.
Ngoài ra, thành phố sẽ dùng đầu tư công xây dựng khoảng 10.000 căn, đáp ứng chỉ tiêu đề ra đến năm 2030 đạt khoảng 69.000 đến 93.000 căn hộ nhà ở xã hội.
Theo Phó Chủ tịch TPHCM Bùi Xuân Cường, qua số lượng đăng ký phát triển nhà ở xã hội, cho thấy doanh nghiệp rất quyết tâm đồng hành cùng chính quyền thành phố.
“UBND TPHCM kiên định giữ chỉ tiêu 93.000 căn nhà ở xã hội đến năm 2030. Do đó, thành phố sẽ tiếp tục công tác tháo gỡ điểm nghẽn, nghiên cứu đề ra nhiều chính sách ưu đãi hơn để thu hút doanh nghiệp đồng hành cùng thành phố trong chỉ tiêu 93.000 căn hộ”, ông Cường bày tỏ.
Phó Chủ tịch TPHCM cũng cho rằng, Luật đất đai mới có hiệu lực, với pháp lý rõ ràng, minh bạch hơn thì hy vọng chương trình phát triển nhà ở xã hội thuận lợi hơn với địa phương.
Chủ tịch TPHCM: Phấn đấu hoàn thành một dự án nhà ở xã hội chỉ trong 18 tháng
Nơi xảy ra vụ cướp
Cụ thể, việc Tư đến trụ sở ngân hàng, là nơi công cộng đã gây náo loạn, ảnh hưởng xấu đến an ninh trật tự, an toàn xã hội là đã đủ yếu tố cấu thành tội Gây rối trật tự công cộng, theo điều 318 BLHS.
Về tội tàng trữ, sử dụng vũ khí quân dụng theo quy định tại điều 304 BLHS mà CQĐT vừa khởi tố đối với Tư là có cơ sở. Bởi lẽ, dù Tư là công an, nhưng rõ ràng việc sử dụng súng trong tình huống này là không đúng theo quy định của ngành công an và trái pháp luật.
Cần xem xét thêm tội danh?
Theo luật sư Chi, ngoài các tội danh trên còn cần xem xét thêm tội Cố ý gây thương tích theo quy định tại điều 134, BLHS. Theo quy định tại khoản 1 của điều luật này, nếu gây thương tích từ 11% đến 30%, hoặc dưới 11% thuộc trường hợp tại tiết a (dùng vũ khí) là đủ yếu tố cấu thành tội Cố ý gây thương tích.
Đây là tội riêng biệt không nằm trong tội danh sử dụng trái phép vũ khí quân dụng, vì khách thể sức khoẻ của người bảo vệ ngân hàng thực tế đã bị xâm hại và cần giám định.
Trong trường hợp nạn nhân tổn thương cơ thể bằng 0 thì Tư mới không bị xem tội danh này.
Luật sư đưa ra quan điểm: Dù cựu cán bộ công an chưa cướp được tài sản, nhưng không cần bị can chiếm đoạt được tài sản, mà chỉ cần mục đích chiếm đoạt tài sản được xác định, cộng với việc sử dụng hoặc đe doạ ngay tức khắc sử dụng vũ lực, hoặc bị can có hành vi khác làm cho người bị tấn công lâm vào tình trạng không chống cự được là đủ yếu tố cấu thành tội Cướp tài sản.
Trong trường hợp lực lượng đối kháng áp đảo, dẫn đến việc Tư không thể thực hiện hành vi cướp tài sản đến cùng thì Tư vẫn phải chịu trách nhiệm hình sự về tội Cướp tài sản.
Nhưng hành vi phạm tội mới ở giai đoạn phạm tội chưa đạt, theo quy định tại điều 15 BLHS. Theo đó, phạm tội chưa đạt là cố ý thực hiện tội phạm, nhưng không thực hiện được đến cùng vì những nguyên nhân ngoài ý muốn của người phạm tội. Người phạm tội chưa đạt phải chịu trách nhiệm hình sự về tội chưa đạt.
Như vậy, để kết luận về việc Tư có phải chịu trách nhiệm hình sự về tội Cướp tài sản hay không và chịu trách nhiệm ở mức độ nào, các cơ quan tố tụng cần phải tiến hành tố tụng để làm rõ.
Cần làm rõ thêm yếu tố chủ quan. Nếu Tư hành động nhằm mục đích chiếm đoạt tài sản, như vậy là đủ yếu tố cấu thành tội Cướp tài sản.
"Trong trường hợp này, không cần chiếm đoạt được tài sản, chỉ cần làm rõ bị can có mục đích chiếm đoạt tài sản, cộng với việc bị can đã sử dụng hoặc đe doạ ngay tức khắc sử dụng vũ lực, hoặc hành vi khác làm cho người bị tấn công lâm vào tình trạng không chống cự được là đủ yếu tố cấu thành tội Cướp tài sản", luật sư Chi đưa ra quan điểm.
Theo lời khai ban đầu của Tư, khoảng 11h15 ngày 25/7, anh ta đi xe máy vào chi nhánh NH. Đối tượng dựng xe ngoài cửa rồi đi vào bên trong mà không tháo bịt mặt, mũ bảo hiểm. Thấy vậy, bảo vệ NH phía ngoài là anh Phạm Văn Bằng (SN 1979) chặn lại và yêu cầu Tư tháo bỏ bịt mặt và mũ bảo hiểm. Cựu cán bộ công an không chấp hành, rút súng đe dọa và đi tiếp vào phía trong. Khi đến cửa, Tư tiếp tục bị bảo vệ thứ 2 là Lê Hữu Bảo (SN 1965) chặn lại. Đối tượng đã nổ 1 phát súng xuống nền nhà và 1 phát sượt đùi trái khiến bảo vệ bị thương trước khi lên xe bỏ đi. |
Công an Thanh Hóa vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam Đào Xuân Tư, nguyên công an huyện về tội “Gây rối trật tự công cộng”, “Tàng trữ, sử dụng trái phép vũ khí quân dụng”.
">Thượng sỹ công an Thanh Hóa cướp ngân hàng có dấu hiệu phạm 4 tội?
Nhận định, soi kèo Gil Vicente vs Santa Clara, 22h30 ngày 15/3: Vùng vẫy trụ hạng
Theo Ts.Nguyễn Hữu Phước Nguyên, CEO của Selex Motors, nhóm khách hàng công ty hướng đến đầu tiên là các tài xế vận chuyển hàng hóa nên mô hình trạm đổi pin là hoàn toàn phù hợp.
"Người dùng chỉ mất chưa đến 2 phút để đổi pin tại các cây ATM pin tự động. Hơn nữa việc kiểm tra vị trí trạm pin, tình trạng pin sạc ở trạm, lịch sử sử dụng..., thậm chí khóa xe từ xa đều có thể sử dụng trên app điện thoại. Cực kỳ tiện lợi và quen thuộc với các tài xế công nghệ", CEO Nguyên nói.
Selex Motors ước tính chi phí dùng xe điện sẽ rẻ hơn từ 25% đến 50% so với xe máy chạy xăng. Ví dụ như gói Economy chỉ tương đương 467 đồng/km, gói Super Saving tương đương 400 đồng/km.
Trong khi đó, cùng có giá bán tương đương, mẫu xe VinFast Evo200 đang có chi phí là 635 đồng/km (Dựa trên công thức tính cho gói thuê pin không giới hạn 350.000 đồng/tháng, cộng thêm tiền điện).
Selex Camel được thiết kế khung xe dạng scooter với phần sàn và dưới yên đều có khoang chứa pin, để được tối đa 3 pack pin Lithium i-on. Khi không chở hàng, yên sau xe có thể tháo lắp để dùng loại chở người.
Tổng trọng lượng của Selex Camel vào khoảng 84 kg, nhẹ hơn 15 kg so với Vinfast Evo200, đồng thời khả năng chịu tải của xe lên đến 225 kg (Evo200 là 130 kg) cho thấy sự khác biệt về mục đích sử dụng.
Được coi là xe máy điện "bán tải", Selex Camel sử dụng treo sau là 2 thụt lò xo, phía trước dạng ống lồng, đồng thời trọng tâm xe thấp nên khá dễ dàng sử dụng, nhất là khi phải chở theo thùng hàng lớn.
Chính vì ngoại hình đặc biệt nên khi gắn yên chở người, Selex Camel khó có thể gây ấn tượng thẩm mỹ như các xe điện Pega S, Vinfast Feliz, Vinfast Evo200. Thậm chí vì có khung hở nên người dùng dễ quan sát được một số điểm mối hàn chưa đẹp.
Camel lắp môtơ điện ở bánh sau, công suất 4 mã lực. Khi gắn đủ 3 pack pin đã sạc đầy, xe có phạm vi hoạt động khoảng 150 km, tốc độ tối đa 60 km/h, khả năng leo dốc 14 độ và 3 chế độ lái: Eco, Normal và Sport.
Trước Selex Motors, một số hãng xe đã xây dựng ý tưởng trạm đổi pin nhưng đã từ bỏ như Mbigo (đã rút khỏi Việt Nam) hay Vinfast. Hiện tại công ty đã lắp được 20 trạm ở Hà Nội và dưới 10 trạm ở TP.HCM. Mục tiêu các trạm sẽ tăng lên tương đồng với số lượng sản xuất.
Đây chính là điểm khác biệt tạo nên ưu thế của Selex Motors nhưng cũng là thách thức không nhỏ bởi sẽ làm tăng chi phí đầu tư, đòi hỏi doanh nghiệp phải trường vốn mới có thể dần thay đổi thói quen của người tiêu dùng.
Đình Quý
Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe máy điện trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
22 triệu đồng mua được những xe máy điện nào?Phân khúc xe máy điện khoảng 22 triệu đồng tại Việt Nam hiện đang khá "nóng" với sự xuất hiện của các thương hiệu Vinfast, Yadea, Pega, Dibao.">Xuất hiện mẫu xe máy điện có chi phí sử dụng rẻ hơn VinFast Evo200
1. Suzuki Ertiga: 9 xe
Đứng ở vị trí đầu bảng là mẫu xe đã từ khá lâu vắng bóng trong danh sách muốn quên. Mẫu Suzuki Ertiga đã có nhiều tháng kinh doanh tốt và được kỳ vọng trở thành mẫu xe đưa doanh số Suzuki vươn lên so với các đối thủ đồng hương. Vì vậy, việc chỉ bán được 9 xe trong tháng 4 vừa qua, giảm tới 286 xe so với tháng 3 (bán 295 xe), khiến giới quan sát cảm thấy bất ngờ.
Với lượng bán tháng 4 chỉ 9 xe, các phân tích cho rằng có thể Ertiga đang rơi vào đợt thiếu hàng vì khả năng kho bãi của hãng xe này thường không cao.
Tổng cộng sau 4 tháng của năm 2022, Suzuki Ertiga bán được 442 xe, giảm 206 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 648 xe). Giá xe Suzuki Ertiga mới nhất tháng 5/2021 tại thị trường Việt Nam vẫn duy trì là 499 triệu đồng cho bản GL, 555 triệu đồng cho bản GLX và 559 triệu đồng cho bản Sport.
2. Toyota Land Cruiser: 12 xe
Trong tháng 4, mẫu SUV cỡ lớn Toyota Land Cruiser đã bán được 12 xe, ít hơn 2 xe so với tháng 3 trước đó (bán 14 xe). Cộng dồn 4 tháng năm 2022, Land Cruiser bán được 88 xe, ít hơn 39 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 127 xe).
Toyota Land Cruiser thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt vào ngày 8/7/2021 với loạt nâng cấp vượt trội cả về khung gầm lẫn động cơ, công nghệ. Land Cruiser có một phiên bản duy nhất trang bị động cơ xăng V6 dung tích 3,5 lít tăng áp kép, giá từ 4,06 tỷ đồng và tăng thêm 10 triệu đồng nếu là màu trắng. Tuy nhiên, hiện tại giá xe đã bị bán “chênh” từ vài trăm triệu đến cả tỷ đồng, nhưng khách vẫn phải chờ xe dài ngày.
3. Suzuki Swift: 13 xe
Sau nhiều tháng vắng bóng, mẫu hatchback cỡ B nhà Suzuki đã trở lại bảng danh sách "ế ẩm". Trong tháng vừa qua Suzuki Swift chỉ bán được 13 xe, giảm tới 87 xe so với tháng 3 (bán 100 xe). Cộng dồn 4 tháng năm 2022, Suzuki Swift bán được 285 xe, tăng 172 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 113 xe).
Suzuki Swift hiện vẫn duy trì bán thế hệ mới 2021 tại Việt Nam với 2 phiên bản gồm: GL, GLX và giá xe lần lượt là 499 triệu và 550 triệu đồng.
4. Isuzu D-Max: 25 xe
Tháng 4, Isuzu D-Max bán 25 xe bán ra thị trường, tăng 39% so với tháng trước 3 bán 132 xe. Dù vậy chiếc bán tải nhà Isuzu cũng không thoát khỏi top xe bán ế nhất thị trường tháng qua. Cộng dồn 4 tháng, Isuzu D-Max bán được 327 xe, tăng 297 xe so với cùng kỳ năm ngoái (30 xe)
Isuzu D-Max hiện đang bán thế hệ mới, được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam từ tháng 4 /2021giá dao động từ 630-850 triệu đồng.
5. Mazda BT-50: 29 xe
Vị trí số 5 trên bảng xếp hạng trong tháng 4 là bước ngoặc đặc biệt của Mazda BT-50 khi lần đầu bước vào danh sách "xe ế" năm 2022. Tháng vừa qua, BT-50 bán 29 xe, giảm tới 61 xe so với tháng 3 (bán 90 xe). Cộng dồn từ đầu năm, Mazda BT-50 bán được 300 xe, giảm 165 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 465 xe).
Cuối tháng 8/2021, thế hệ mới All New Mazda BT-50 đã chính thức ra mắt và tiếp tục có 4 tuỳ chọn phiên bản là 1.9 Premium (4x4); 1.9 Luxury (4x2); 1.9 AT (4x2) và 1.9 MT (4x2), với giá bán từ 659 triệu.
6. Toyota Wigo: 33 xe
Toyota Wigo cũng là mẫu xe mới trở lại danh sách "ế ẩm" sau một thời gian vắng bóng vì...thiếu xe bán do nàh phân phối nhập về lượng nhỏ. Kết thúc tháng qua, Toyota Wigo đạt doanh số 33 xe, giảm 53 xe so với tháng 3 (bán 86 xe). Cộng dồn 4 tháng, mẫu xe cỡ A này bán được 479 xe, giảm gần một nửa so với cùng kỳ năm ngoái (bán 935 xe).
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Wigo hiện bán ra với với giá bán từ 352 triệu đồng.
7. Isuzu mu-X: 45 xe
Sau 1 tháng tạm rời khỏi bảng danh sách "xe ế", mẫu SUV 7 chỗ Isuzu mu-X đã quay trở lại khi bán được 45 xe trong tháng 4, giảm 12 xe so với tháng 3 (bán 57 xe). Cộng dồn 4 tháng, Isuzu mu-X bán được 140 xe, tăng 64 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 76 xe).
Tại Việt Nam, Isuzu mu-X tiếp tục duy trì 4 phiên bản, có mức giá dao động từ 779 triệu đến 1,12 tỷ đồng. Hiện tại phiên bản nâng cấp đã ra mắt ở Thái Lan từ năm 2021 nhưng chưa có kế hoạch bán ra tại Việt nam.
8. Honda Accord: 49 xe
Honda Accord tiếp tục nằm trong danh sách xe ế nhưng đã cải thiện vị trí từ số 6 trong tháng 3 lên vị trí số 8 của tháng 4. Tháng vừa qua, mẫu sedan cỡ D này bán được 49 xe, tăng 29 xe so với tháng 3. Lũy kế từ đầu năm, Honda Accord bán ra 109 xe, tăng 60 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 49 xe).
Ngày 21/12/2021, Honda Accord phiên bản mới chính thức ra mắt không thay đổi giá bán, vẫn có mức niêm yết từ 1,319 tỷ đồng cho 1 phiên bản duy nhất. Xe tiếp tục nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
9. Hyundai Kona: 70 xe
Lần đầu tiên, mẫu xe từng rất "hot" của Hyundai lọt vào danh sách "xe ế" khi bán được 70 xe trong tháng 4 vừa qua. Thực tế kết quả giảm sút của Kona có thể lý giải được khi nhà sản xuất dừng lắp Kona để chuyển sang mẫu mới là Creta, nên số xe Kona còn tồn kho sẽ dần được bán hết. So với tháng 3 bán 395 xe, Hyundai Kona bán trong tháng 4 đã giảm 325 xe. Cộng dồn 4 tháng đầu năm, Kona bán tất cả là 1.234 xe, giảm 179 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 1.413 xe).
Hyundai Kona trên thị trường Việt Nam có ba phiên bản gồm: Kona 2.0AT Atkinson có giá 636 triệu đồng, Kona 2.0AT Atkinson đặc biệt có giá 699 triệu đồng, Kona 1.6 Turbo có giá 750 triệu đồng.
10. Toyota Land Prado: 80 xe
Mẫu SUV Toyota Land Prado có doanh số bán ra trong tháng 4 là 80 xe, tăng 9 xe so với tháng 3 (bán 71 xe). Cộng dồn 4 tháng, Prado bán được 208 xe, tăng 46 xe so với cùng kỳ năm ngoái (bán 162 xe).
Chiếc SUV Toyota Land Prado hiện được bán ra duy nhất một phiên bản với mức giá là 2,379 tỷ đồng.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Top 10 xe bán ế nhất tháng 4: Hyundai Kona lần đầu góp
Cục Quản lý dược cũng đang họp với Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) nghiên cứu về cơ chế tồn trữ của WHO, làm sao để có sự liên thông giữa việc tồn trữ thuốc hiếm, thuốc ít nguồn cung ở Việt Nam cũng như các nước xung quanh khu vực, cũng như các kho của WHO.
Hiện nay, căn cứ pháp lý về thuốc hiếm cơ bản đã đầy đủ. Do đó, Cục Quản lý dược đã có văn bản đề nghị các cơ sở khám chữa bệnh trên cả nước cần chủ động xây dựng nhu cầu, dự báo tình hình dịch bệnh, dự trù số lượng cần thiết và mua sắm thuốc đảm bảo đáp ứng đủ nhu cầu điều trị, đặc biệt với các thuốc hiếm.
Phó Cục trưởng Cục Quản lý dược cũng cho biết, ngay sau khi nhận được báo cáo của Sở Y tế TP.HCM ngày 21/5 và Bệnh viện Chợ Rẫy ngày 23/5, Bộ Y tế đã ngay lập tức liên hệ với các nhà cung ứng thuốc trong nước, nước ngoài và WHO để có thuốc chữa trong thời gian sớm nhất có thể.
Thời gian tối thiểu để chuyển thuốc về Việt Nam kể từ khi đặt hàng đối với nhà sản xuất nước ngoài là 14 ngày. Do vậy theo ông Dũng, để đẩy nhanh tiến độ nhận thuốc, Bộ Y tế đã chủ động liên hệ với WHO để đề nghị hỗ trợ tìm kiếm từ kho dự trữ thuốc trong khu vực và trên toàn cầu để có thể đáp ứng thuốc điều trị trong nước sớm nhất.
WHO thông báo hiện còn 6 ống thuốc tại kho toàn cầu ở Thụy Sỹ và lập tức cử 1 chuyên gia chuyển thuốc về Việt Nam ngay trong ngày. Ngày 24/5, thuốc đã được chuyển về Việt Nam và Bộ Y tế đã chuyển cho các cơ sở y tế.
Tuy nhiên, đáng tiếc, trước khi được sử dụng 6 lọ thuốc này, một bệnh nhân 45 tuổi đã tử vong tại Bệnh viện Nhân dân Gia Định tối 25/5, hai ca còn lại đang cầm cự sự sống bằng thở máy, bị liệt hoàn toàn, do quá thời gian vàng sử dụng thuốc.
Sau vụ ngộ độc botulinum, Việt Nam sắp có 3
友情链接
KIA Sonet lần đầu góp mặt trong top 5 xe đa dụng bán chạy nhất tháng.
Luật sư Giang Hồng Thanh
Cận cảnh "siêu bò" Lamborghini Huracan với gói độ tiền tỷ tại Việt NamChiếc Lamborghini Hurcan LP610-4 được trang bị nhiều tuỳ chọn nâng cấp đến từ 4 hãng độ hàng đầu thế giới.">