Siêu máy tính dự đoán Stuttgart vs Bayern Munich, 2h30 ngày 1/3

Chiếc xe "hiếm" này được anh Q. đặt mua lại ở TPHCM và sau đó được vận chuyển về Đắk Lắk với giá gần 13 tỷ đồng.

Chia sẻ với PV, anh Q. cho biết, bản thân anh có niềm đam mê với xe ô tô và mong muốn sở hữu thêm nhiều chiếc xe độc đáo. Hiện tại, ngoài chiếc Lamborghini này anh Q. còn đặt mục tiêu mua lại chiếc "ngựa" Ferrari với giá trên 12 tỷ đồng.

Anh Q. chia sẻ, công việc trồng và kinh doanh sầu riêng giúp mang lại nguồn thu nhập ổn định cho gia đình anh. Từ đó, anh có thể mua những chiếc xe ô tô mà mình yêu thích và "rước" về phố núi.

Được biết, chiếc xe Lamborghini Huracan được đưa về Đắk Lắk đã gây xôn xao mạng hội, nhiều người bày tỏ sự ngưỡng mộ khi một nam thanh niên trẻ tuổi ở huyện lại có thể sở hữu chiếc xe đắt đỏ này.

Đây là chiếc Lamborghini Huracan LP610-4 màu trắng duy nhất ở Việt Nam. Xe sử dụng động cơ V10 dung tích 5,2 lít hút khí tự nhiên, công suất cực đại 610 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 560 Nm tại 6.500 vòng/phút, kết hợp hộp số ly hợp kép LDF 7 cấp tích hợp lựa chọn ba chế độ lái Drive Select Mode: Strada, Sport và Corsa.

Xe có khả năng tăng tốc ấn tượng 0-100km/h trong vòng 3,2 giây với tốc độ tối đa lên đến 325km/h. 

Theo Dân trí

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu siêu xe có số lượng "đông đảo" nhất Việt Nam

Những năm gần đây, các mẫu siêu xe dần trở nên phổ biến hơn tại Việt Nam và nhiều mẫu có số lượng khá lớn đến từ cách thương hiệu nổi tiếng: Ferrari, Lamborghini, McLaren

Gần đây nhất, sau khi VTV3 phát sóng chương trình Quà tặng cuộc sống vào tối 25/6/2015, ngày 1/7/2015 trên trang Facebook Thăng Fly (của họa sỹ truyện tranh Bùi Đình Thăng) đã xuất hiện thông tin tố cáo chương trình Quà tặng cuộc sống đã ăn cắp nội dung kịch bản phim “Ba tôi”. Ngay sau đó, công ty CP Truyền thông Sunrise (Sunrise Media - đơn vị sản xuất nội dung chương trình Quà tặng cuộc sống, phát sóng hàng ngày trên VTV3) đã lên tiếng phủ nhận cáo buộc này. Cả Sunrise Media và Thăng Fly đều công bố sẽ đề nghị cơ quan chức năng xác minh xem tác giả thật sự của truyền ngắn “Ba tôi” là ai, tuy nhiên đến nay, vụ việc vẫn chưa được hạ hồi phân giải.

Sau khi Thăng Fly lên tố cáo VTV và Sunrise Media vi phạm bản quyền, ông Phạm Văn Ba (bút danh Phạm Tử Văn, Tử Văn) cũng lên tiếng tố cáo 3 truyện ngắn: Nhành hoa dại cho cha, Chuyện của quạ con, Chữ hiếu thầy dạy tôi của tác giả này đã được chuyển thể thành phim ngắn, phát trong hai chương trình Quà tặng cuộc sống và Khoảnh khắc kỳ diệu, nhưng tên tác giả không được ghi trong phần Ending (kết thúc chương trình) và chậm thanh toán nhuận bút.

Ba tác phẩm nói trên do ông Ba gửi dự thi sáng tác truyện ngắn cho chương trình Quà tặng cuộc sống năm 2010 do Sunrise Media tổ chức. Theo Thể lệ cuộc thi này, những tác phẩm nào được sử dụng để chuyển thể thành phim và được phát sóng, tác giả sẽ được thanh toán nhuận bút.

Chiều ngày 10/7, Sunrise Media đã gửi văn bản đến giới báo chí giải thích nguyên nhân chậm thanh toán nhuận bút cho một số tác giả có tác phẩm dự thi sáng tác truyện ngắn trong chương trình Quà tặng cuộc sống năm 2010. Nguyên nhân, Sunrise Media gặp khó khăn trong việc liên lạc với tác giả có các tác phẩm dự thi do không có địa chỉ liên lạc rõ ràng, hoặc có sai lệch thông tin cá nhân trong quá trình nhập dữ liệu.

Sunrise Media thừa nhận "trong quá trình dàn dựng đã có thiếu sót dẫn đến việc không ghi tên tác giả ở phần Ending (kết thúc chương trình)". Sunrise Media đã chính thức gửi lời xin lỗi tới tác giả Phạm Văn Ba, đồng thời Sunrise Media cũng hứa sẽ tìm cách liên lạc với các tác giả khác có tác phẩm đã được chuyển thể thành phim để thanh toán nhuận bút.

Cuộc điều tra mới này là một phân tích kỹ thuật - có nghĩa những chiếc xe được nói đến chưa nằm trong một danh sách thu hồi chính thức.

NHTSA cho biết, hiện tại chưa xác định được rủi ro nên vẫn cần làm thêm điều tra, đánh giá rủi ro trong tương lai của những chiếc xe chưa bị thu hồi. Cơ quan này hiện cũng không ghi nhận thêm bất kỳ trường hợp chấn thương hoặc tử vong nào liên quan vấn đề này nên các chủ xe không cần thực hiện bất cứ hành động nào.

Theo kết quả từ các cuộc điều tra mới, các bộ bơm hơi có chứa chất hút ẩm hoặc chất làm khô để giữ độ ẩm không làm biến chất thiết bị. Chất thúc đẩy trong những sản phẩm bị thu hồi trước đây có thể bị hỏng sau khi tiếp xúc lâu dài với các biến động lớn về nhiệt độ và độ ẩm, những túi khí đó không chứa chất làm khô.

Một điều đáng lo ngại là các máy bơm hơi có thể phát nổ và trong một số trường hợp hiếm hoi, làm bay các mảnh kim loại, gây ra hậu quả chết người.

Các vụ thu hồi ô tô liên quan đến túi khí của Takata trên toàn thế giới đã được thực hiện đồng loạt. Đây là vụ thu hồi lớn nhất trong lịch sử ô tô, liên quan đến hơn 67 triệu chiếc xe tại Hoa Kỳ và hơn 100 triệu chiếc khác trên toàn thế giới. Dù vậy, vẫn còn hàng triệu phương tiện đang chạy khắp nơi với các túi khí tiềm ẩn nguy hiểm.

Máy bơm hơi bị lỗi đã giết chết ít nhất 28 người trên toàn thế giới và làm hơn 400 người bị thương. Trong số đó, Mỹ có 16 người tử vong do xe Honda, hai người do xe Fords và một người do BMW. 9 trường hợp tử vong còn lại xảy ra tại Malaysia, Brazil, Mexico và bởi Honda.

Quân Hiếu(theo Autoblog)

Nguy cơ gãy trục sau gây tai nạn, Porsche triệu hồi Boxster và Cayman

Porsche vừa ban hành một đợt triệu hồi tự nguyện áp dụng cho khoảng 5.000 chiếc Boxster và Cayman được sản xuất từ ​​năm 2012 - 2015. Nguyên nhân do giá đỡ trục sau có thể bị nứt gãy, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.  

“Nhất cận thị, nhị cận giang, tam cận lộ” là 3 tiêu chí thể hiện về sự tốt lành của một khu đất. Nhờ thiên thời - địa lợi - nhân hoà mà người ở trên khu đất ấy sẽ có được nhiều điều may mắn, thuận lợi. Thế cho nên ở đô thị, nhà, đất trong những khu vực đông dân, giao thương nhộn nhịp luôn có giá trị lớn và không bị mất giá, ngược lại giá trị lại tăng thêm qua thời gian.

Nếu xét về các yếu tố ưu điểm của vị trí, dự án khu căn hộ Bcons Green View đạt được hai tiêu chuẩn “cận thị” và “cận lộ”.

Bcons Green View có vị trí thuận lợi cho an cư

Trong đó, ở góc độ “cận thị” dễ dàng thấy rõ khi dự án hiệu hữu ngay khu dân cư sầm uất, đối diện là trung tâm thương mại Big C, cách chợ Đông Hòa chỉ vài trăm mét, ngay trong xung quanh có hàng loạt tiện ích phục vụ mua sắm, dịch vụ như sân thể dục thể thao của Dĩ An cách 2km, trường học các cấp nằm trong bán kính 1km, tiếp đó là bệnh viện quốc tế Hoàn Mỹ. Từ dự án cũng chỉ di chuyển ít phút là đã vào đến trung tâm thành phố Dĩ An, TP.HCM.

Bcons Green View còn nằm trong khu vực của Dĩ An tiếp giáp với TP.HCM. Khu vực này được đánh giá nhiều tiềm năng cho thị trường bất động sản nhà ở, nhờ hưởng lợi từ yếu tố mở rộng đô thị của TP.HCM. Hiện, trên địa bàn giữa Dĩ An và Tp.HCM cũng đã có một loạt các tiện ích xã hội như Khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM, bến xe Miền Đông mới, Tuyến Metro số 1 Bến Thành Suối Tiên. Với hàng loạt tuyến giao thông trọng điểm đi qua và gần nơi dự án tọa lạc đảm bảo cho hoạt động đi lại của cư dân thuận tiện, nhanh chóng.

Giao thông kết nối liên vùng

Nhìn tiếp qua góc độ “cận lộ”, khu căn hộ Bcons Green View vừa thừa hưởng được vị trí đắt giá. Từ dự án kết nối dễ dàng với 4 hướng khi nằm ở khu vực Quốc lộ 1K - tuyến đường cửa ngỏ giữa tỉnh Bình Dương và TP.HCM đi qua địa bàn thành phố Dĩ An. 

Quốc lộ 1K được nối liền với cung đường nội đô đẹp nhất của TP.HCM là Phạm Văn Đồng (trên địa bàn Quận Thủ Đức) để vào khu vực các quận nội thành trong khu trung tâm TP.HCM, sân bay Tân Sơn Nhất; nối vào Xa lộ Hà Nội để nhanh chóng di chuyển về hướng Quận 9, Quận 2, Quận 12 (TP.HCM), đi về các tỉnh ĐBSCL, Thành phố Thuận An (Bình Dương); kết nối thẳng vào khu trung tâm thành phố Biên Hòa (Đồng Nai).   

Chủ đầu tư cho hay, mặc dù hiện hữu ngay trục đường Quốc lộ 1K có lưu lượng xe cộ qua lại lớn nhưng vị trí Bcons Green View tọa lạc cách lề đường 100m nên vẫn đảm bảo về khoảng cách tiếng ồn cho không gian sinh hoạt và nghỉ ngơi của dư dân. Môi trường sống tại Bcons Green View còn được thừa hưởng không gian mát mẻ của mảng xanh lớn và mặt nước rộng từ hệ thống hồ đá lớn nhỏ trong khu Đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM rộng hơn 600ha cách đó 1km.

Quốc lộ 1K là cửa ngõ kết nối Bình Dương - TP.HCM - Đồng Nai

Trong tương lai, cư dân Bcons Green View di chuyển sang khu vực Quận 9, Bến xe Miền Đông mới, bệnh viện Ung Bứu 2 và đi về hướng Vũng Tàu, hướng ra các tỉnh miền Trung và ĐBSCL, cao tốc Long Thành - Dầu Giây càng rút ngắn khoảng cách hơn khi tuyến đường D1 rộng 17m kết nối giữa Quốc lộ 1K vào đường vành đai 3 được thi công.  

Dự án cung cấp nhà ở giá 1,5 tỷ đồng

Không chỉ có vị trí vượt trội, thêm vào đó, yếu tố tăng giá của các căn hộ Bcons Green View còn được hậu thuẫn từ nhu cầu mua nhà nhiều, nhưng nguồn cung không đáp ứng kịp. Mặt bằng giá nhà ở tại thị trường TP.HCM tăng cao là lợi thế cho khu vực giáp ranh thành phố như Dĩ An phát triển.

Hiện tại, giá đất ở tại khu vực này có những vị trí đã tiệm cận với mức giá đất của các quận ngoại thành của TP.HCM. Vậy cho nên so với 2 năm trước, giá căn hộ khu vực Dĩ An cũng đã tăng cao hơn rất nhiều. Nhờ vào yếu tố giáp ranh nên thị trường nhà ở Dĩ An hiện không chỉ phục vụ cho người dân Bình Dương mà còn được nhiều người lâu nay sinh sống và làm việc ở TPHCM đến mua nhà để ở.

Việc chuyển đổi nơi ở của người dân TP.HCM cũng nằm trong xu hướng khi khu vực vùng lân cận thành phố như Dĩ An đã lên thành phố, giao thông thuận lợi. Do đó, người dân vẫn được sở hữu tính tiện lợi cao khi dễ dàng tiếp cận với các tiện nghi cuộc sống như trung tâm mua sắm, y tế, giáo dục, văn hóa, vui chơi, giải trí đa dạng và hiện đại. Hơn nữa, không gian vùng ven cũng thoáng đãng hơn điều này rất khó tìm được trong khu vực trung tâm dân cư đã đông đúc.

Vậy cho nên, với vị trí vừa gần TP.HCM, lại ngay trong khu trung tâm Dĩ An, các căn hộ Bcons Green View hứa hẹn là địa chỉ thu hút sự chú ý của người mua nhà trong năm 2020 này.

Thông tin dự án Bcons, liên hệ:

Công ty Cổ phần Dịch vụ Bất động sản Sao Việt.

Hotline: 0905.935.935

Tấn Tài

Các nhà phân tích kỳ vọng thương vụ mua lại này sẽ có lợi cho cả SK hynix và Intel. Công ty Hàn Quốc có thể củng cố hoạt động kinh doanh mảng ổ cứng thể rắn (SSD) cho doanh nghiệp, từ đó khẳng định vị thế là nhà sản xuất chip nhớ hàng đầu thế giới trong cả lĩnh vực DRAM và chip nhớ NAND chỉ sau Samsung.

SK hynix rõ ràng đang có lợi thế và là một trong những công ty hưởng lợi lớn trong cuộc chơi chip nhớ toàn cầu khi ngành công nghiệp này trải qua quá trình tái cấu trúc với các công ty hàng đầu Samsung và Micron Technology. Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực chip nhớ flash NAND của SK hynix đang gặp phải khó khăn do xâm nhập thị trường muộn hơn các đối thủ.

Giới kinh doanh tại Hàn Quốc cho biết, quyết định lớn này là một cuộc đánh cược đầy tham vọng của Chủ tịch tập đoàn SK Chey Tae-won nhằm giúp hoạt động kinh doanh chip của tập đoàn vươn lên tầm cao mới.

Sau khi SK mua lại công ty bán dẫn Hynix Semiconductor vào năm 2012, SK đã nhất quán trong các khoản đầu tư lớn để củng cố vị thế của mình trong ngành công nghiệp chip nhớ toàn cầu. Năm 2018, SK đã mua cổ phần tại Công ty Toshiba của Nhật Bản và sau đó là một loạt thương vụ khác, được đặt tên là SK materials và SK siltron.

SK hynix đã tạo ra hơn 60% tổng doanh thu chip nhớ flash NAND từ thị trường di động vào năm ngoái, trong khi đó thị trường SSD cho doanh nghiệp vốn có lợi nhuận cao hơn chip nhớ NAND dành cho thiết bị di động lại không đạt được kết quả như kỳ vọng.

Thương vụ này sẽ bao gồm toàn bộ việc mua lại mảng kinh doanh flash NAND của Intel và nhà máy sản xuất ở Đại Liên, Trung Quốc, đây là nhà máy được thiết kế để sản xuất chip nhớ flash NAND 3D. Nhà sản xuất chip Hàn Quốc có thể tập trung nhiều hơn vào thị trường SSD cho doanh nghiệp đang phát triển nhanh chóng. Ngoài ra, do Intel chiếm hơn 50% thị phần SSD doanh nghiệp ở Trung Quốc, thương vụ mua lại này giúp SK hynix cải thiện khả năng cạnh tranh của mảng kinh doanh chip nhớ NAND.

Công ty nghiên cứu thị trường TrendForce cho biết: “Sự hợp nhất giữa mảng kinh doanh flash NAND của Intel và SK hynix sẽ cho phép công ty được hưởng lợi từ các công nghệ bổ sung, đặc biệt là trong thị trường SSD doanh nghiệp. Nói chung, điều này sẽ đánh dấu một chương tiếp theo trong việc tổ chức lại ngành công nghiệp flash NAND”.

“SK hynix có lợi thế trên thị trường di động, bao gồm gói đa chip nhúng (eMCP) và các sản phẩm bộ điều khiển đa phương tiện nhúng (eMMC), chiếm hơn 60% tổng doanh thu bộ nhớ flash NAND của SK hynix trong năm 2019. Mặt khác Intel đã và đang hoạt động tốt trong thị trường SSD doanh nghiệp. Intel không chỉ ngang bằng với Samsung về mảng SSD doanh nghiệp mà còn chiếm được hơn 50% thị trường Trung Quốc”, TrendForce cho biết thêm.

Về năng lực sản xuất, SK hynix có thị phần lớn thứ hai trong lĩnh vực kinh doanh chip nhớ NAND sau Samsung. Theo nhà nghiên cứu thị trường Omdia, Intel chiếm thị phần lớn thứ 4 toàn cầu với 11,5% trong lĩnh vực chip nhớ NAND trong quý 2 vừa qua, trong khi SK hynix đứng vị trí thứ 5 với 11,4% thị phần.

Nhận định về vấn đề này, Công ty đầu tư chứng khoán Eugene Investment của Hàn Quốc cho rằng: “Bằng cách mua lại mảng kinh doanh chip nhớ NAND của Intel, SK hynix có thể nổi lên như một công ty mạnh trong lĩnh vực SSD doanh nghiệp, vốn được coi là mảng yếu nhất của công ty và củng cố vị trí số 2 trong ngành chip nhớ toàn cầu”.

Trong khi đó, các nhà phân tích cho rằng, bằng cách bán mảng kinh doanh chip nhớ NAND của mình cho SK hynix, Intel có thể chỉ tập trung vào phát triển các chip logic được sử dụng ngày càng nhiều trong công nghệ tiên tiến như trí tuệ nhân tạo (AI), mạng di động 5G và xe tự lái.

Theo Jim Handy - một nhà phân tích tại Mỹ làm việc cho Công ty Objective Analysis thì lý do Intel quyết định bán mảng kinh doanh chip nhớ NAND cho SK hynix là do mảng này làm giảm tỷ suất lợi nhuận của Intel.

Ông cho biết thêm, nhà sản xuất chip nhớ Yangtze Memory Technologies (YMTC) có trụ sở tại Trung Quốc cũng đang muốn tiếp quản mảng kinh doanh NAND của Intel như một phần trong nỗ lực thúc đẩy sản xuất chip bán dẫn của chính phủ Trung Quốc, nhưng cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc đã ngăn cản điều đó.

Phan Văn Hòa (Theo Koreatimes)

SK hynix và Intel hợp tác để phát triển các sản phẩm chip tiên tiến

 Nhằm tạo ra các sản phẩm chip tiên tiến thế hệ tiếp theo, công ty bán dẫn SK hynix của Hàn Quốc cho biết, họ đã hợp tác chặt chẽ với các nhà sản xuất CPU, đặc biệt là hãng chip khổng lồ Intel của Mỹ.

Theo Thanh tra Thành phố, sự cố công trình xây dựng bờ kè bảo vệ KDC Tắc Sông Chà vào tháng 6/2018 đã bộc lộ nhiều sai phạm, thiếu sót trong quá trình chuẩn bị đầu tư lẫn thực hiện dự án. Dù không gây thiệt hại về người nhưng sự cố làm kéo dài thời gian hoàn công, chậm tiến độ, ước tính giá trị đoạn kè bị sạt lở tối thiểu là 15,4 tỷ đồng.

Kiểm định và giám định cho thấy, nguyên nhân chính dẫn đến sự cố công trình thuộc về chuyên môn kỹ thuật và năng lực của các nhà thầu trong việc khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công, thẩm tra thiết kế bản vẽ thi công, thi công xây dựng và giám sát thi công xây dựng.

3 đơn vị chịu trách nhiệm về sự cố sạt lở bờ kè bảo vệ KDC Tắc Sông Chà, đó là: Công ty CP Tư vấn xây dựng Thuỷ Lợi – Thuỷ Điện Nam Việt (Công ty Nam Việt), Công ty CP Đê kè và Phát triển nông thôn Hải Dương (Công ty Hải Dương) và Công ty CP Tư vấn đầu tư xây dựng Thủ Thiêm (Công ty Thủ Thiêm). 

Trong đó, Công ty Nam Việt là nhà thầu tư vấn khảo sát xây dựng bước lập thiết kế bản vẽ thi công – dự toán. Trong hồ sơ thiết kế dự án, nhà thầu này chưa đề cập, đánh giá hết các yếu tố bất lợi làm thay đổi sơ đồ chịu lực và giảm độ ổn định của công trình. Chưa thực hiện đầy đủ nghĩa vụ giám sát tác giả nên chưa kịp thời phát hiện việc thi công chưa phù hợp.

Đoạn kè bảo vệ KDC Tắc Sông Chà bị sạt lở vào tháng 6/2018.

Quá trình thi công dự án, Công ty Hải Dương thiếu đo đạc, không quan trắc thường xuyên để phát hiện biến đổi mái kè và địa hình lòng sông dưới chân mái kè, cũng như hình thành hố xói sâu dưới chân kè để có giải pháp xử lý kịp thời.

Còn Công ty Thủ Thiêm thì không giám sát chặt chẽ theo trình tự thi công, biện pháp thi công được duyệt. Cụ thể, Công ty đã cho phép nhà thầu thi công hoàn thiện kết cấu sau kè trong khi chưa đo đạc nghiệm thu mái kè và chưa thi công hoàn thiện toàn bộ mái kè. 

Bên cạnh đó, theo kết quả thanh tra và đơn vị giám định, Công ty TNHH Tư vấn thiết kế xây dựng Nhật Minh và Viện kỹ thuật Biển cũng có trách nhiệm liên quan đến sự cố sạt lở bờ kè bảo vệ KDC Tắc Sông Chà.

Chủ đầu tư dự án, tức Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố, chưa thực hiện đúng theo lưu ý của Sở Giao thông vận tải (GTVT); để nhà thầu “buông lỏng” giám sát; vi phạm nguyên tắc “không đảm bảo cạnh tranh trong đấu thầu” trong việc phê duyệt, lựa chọn nhà thầu của một số gói thầu…

Về chi phí ước tính tối thiểu 15,4 tỷ đồng để khắc phục sự cố, theo quy định và điều khoản ràng buộc trong hợp đồng với chủ đầu tư, các đơn vị tham gia không sử dụng vốn ngân sách của Thành phố để thanh toán chi phí này. 

Để xác định chính xác giá trị thiệt hại đối với đoạn kè bị sạt lở, chủ đầu tư phải phối hợp với nhà thầu bảo hiểm công trình xây dựng là Liên danh Tổng Công ty CP Bảo hiểm Quân đội – Tổng Công ty CP Bảo hiểm Bưu Điện kiểm tra, giám định; yêu cầu nhà thầu bảo hiểm xây dựng công trình chi trả chi phí khắc phục sự cố công trình theo quy định.

Về biện pháp khắc phục hậu quả đoạn kè bị sạt lở, sau khi có kết quả giám định nguyên nhân của UBND TP.HCM, Sở GTVT đã chỉ đạo chủ đầu tư nghiên cứu điều chỉnh thiết kế công trình, thẩm định phê duyệt điều chỉnh thiết kế để triển khai thi công xây dựng công trình. 

Để xảy ra những sai phạm như nói trên, UBND TP.HCM giao Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố và Giám đốc Sở GTVT kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm và có hình thức xử lý phù hợp tuỳ theo tính chất, mức độ vi phạm của tập thể, cá nhân có liên quan. 

Cận cảnh 3 dự án nhà ở tại TP.HCM trong “tầm ngắm” thanh tra

 - Trong kế hoạch thanh tra về việc thi hành pháp luật đất đai tại một số tỉnh thành, Tổng cục Quản lý đất đai, Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ thanh kiểm tra 3 dự án nhà ở tại TP.HCM.