您现在的位置是:NEWS > Thế giới
Samsung giới thiệu các giải pháp thông minh cho đô thị lớn
NEWS2025-03-23 10:57:30【Thế giới】1人已围观
简介Trước những bước tiến công nghệ vượt bậc thời gian gần đây,ớithiệucácgiảiphápthôngminhchođôthịlớbảngbảng xep hạng c1bảng xep hạng c1、、
Trước những bước tiến công nghệ vượt bậc thời gian gần đây,ớithiệucácgiảiphápthôngminhchođôthịlớbảng xep hạng c1 mô hình Đô thị thông minh (ĐTTM) đang trở thành một từ khoá được quan tâm hàng đầu của lĩnh vực quản lý và quy hoạch đô thị. Nhiều thành phố lớn, trong đó có TP. Hồ Chí Minh, đã mạnh dạn đi đầu trong việc ứng dụng mô hình ĐTTM nhằm tạo ra một môi trường sống an toàn, tiện nghi cho cộng đồng dân cư.
Thông minh hoá – Giải pháp của các đô thị lớn
Theo thông tin từ Ngân hàng Thế giới (WB), các thành phố lớn tuy chiếm 2% diện tích toàn thế giới song lại đang tiêu thụ tới 80% nguồn tài nguyên và nắm đến 80% lượng khí thải nhà kính. Bên cạnh đó, các vấn đề xã hội còn tồn đọng như tốc độ đô thị hoá nhanh, ô nhiễm môi trường, sự quá tải của các cơ sở hạ tầng… khiến nhu cầu về các giải pháp quản lý đô thị toàn diện, hoạt động hiệu quả trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết tại các khu vực và thành phố đông dân cư.
Trong bối cảnh đó, mô hình ĐTTM ra đời, với tính ứng dụng cao các công nghệ tiên tiến cùng khả năng kết nối khoa học đồng thời nhiều hệ thống đã giải đáp đa số các bài toán đặt ra của một đô thị lớn. Tương tác thông tin của cư dân nhanh hơn, các tình huống phát sinh được giải quyết chính xác hơn cũng đồng nghĩa với việc giảm tải cho khối quản lí-vận hành, tiết kiệm nhiều nguồn lực và tạo điện kiện dễ dàng để xây dựng môi trường sống thoải mái, tích cực, lành mạnh và an toàn.
Với tầm nhìn của đầu tàu kinh tế lớn của cả nước, chiều 26-11, UBND TP Hồ Chí Minh đã công bố đề án "Xây dựng TPHCM trở thành đô thị thông minh (ĐTTM) giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn đến năm 2025" với mục tiêu từng bước đưa TP.HCM trở thành đô thị kiểu mẫu đồng bộ với mô hình phát triển tiên tiến hiện nay tại nhiều nước phát triển trên thế giới. Phó Chủ tịch UBND TP Trần Vĩnh Tuyến cho biết, đề án từ khi thai nghén đến nay đã hơn 1 năm và sẽ thí điểm đầu tiên tại khu vực quận 1 và 12.
Các giải pháp công nghệ thông minh
Xây dựng mô hình đô thị thông minh trong thời đại Cách mạng Công nghiệp 4.0 đang bước vào “điểm vàng” đem đến cho TP. Hồ Chí Minh nhiều thách thức, đặc biệt trong việc xây dựng hạ tầng công nghệ. Để hiện thực hoá đề án ĐTTM trong khi kinh nghiệm về lĩnh vực này còn hạn chế, việc tham khảo giải pháp từ các trung tâm công nghệ hàng đầu là đều tất yếu. Trung tâm Trải nghiệm Giải pháp Doanh nghiệp (EBC) lớn nhất Đông Nam Á của Samsung vừa khai trương tại quận 9 chính là điển hình cho mô hình hợp tác đặc biệt này.
Những giải pháp, sản phẩm được giới thiệu tại EBC là những thành tựu được cụ thể hoá từ các đề tài, dự án công nghệ tiên tiến, có khả năng ứng dụng cao cho mô hình ĐTTM. Cụ thể, về lĩnh vực Giao thông vận tải - lĩnh vực “nóng” của Việt Nam và các nước có mật độ sử dụng các phương tiện giao thông lớn, Samsung đã “thông minh hoá” hệ thống quản lý bằng công nghệ tự động hoá 24/7, giúp các DN ngành tiết kiệm được phần lớn nhân lực và thời gian trong việc quản lý và cập nhật thông tin. Tìm thông tin chuyến bay và cửa khởi hành chỉ với một ngón tay chạm màn hình hay lộ trình xe buýt được chính xác hoá không sai 1 phút, v.v...tất cả đều là hiện thực với những giải pháp tiên tiến.
Các giải pháp trong lĩnh vực Giao thông vận tải |
Đối với khu vực trường học, Samsung mở ra khái niệm tương tác số trong lĩnh vực giáo dục với mô hình lớp học thông minh, số hoá mọi tài liệu (sách vở, giáo án) thông qua công nghệ “bảng đen điện tử” và máy tính bảng học đường.
Đặc biệt với công tác quản lý số liệu thông tin trong nhiều lĩnh vực như bệnh viện, siêu thị, Samsung giới thiệu hệ thống quản lý đồng nhất có tính bảo mật cao, có khả năng kết nối nhiều thiết bị (màn hình cảm ứng, màn hình chiếu…), mở ra khả năng tương tác thông tin chính xác giữa người dung và hệ thống. Kiểm tra đơn hàng ngay khi mua sắm tại siêu thị hay thậm chí làm các thủ tục tại bệnh viện với 1 nút chạm… viễn cảnh tương lai nay đã được định hình hoá tại EBC.
Khu vực các giải pháp cho Trường học Thông minh |
EBC ra đời đã góp phần mang đến những sản phẩm công nghệ cao và giải pháp thông minh toàn diện giúp hỗ trợ nền tảng IoT cho các doanh nghiệp và các công trình công cộng, phúc lợi xã hội Việt Nam trong việc đổi mới và ứng dụng công nghệ tiên tiến kỹ thuật số, thúc đẩy quá trình kiến tạo đô thị thông minh, xây dựng một mô hình xã hội hiện đại, bền vững và đáng sống
Ông Kim Cheol Gi, Tổng Giám đốc Công ty Điện tử Samsung Vina khẳng định: “Với mục tiêu đem đến cho DN hướng tiếp cận mới, sinh động và chân thật những trải nghiệm về các giải pháp công nghệ mới thuộc nhiều lĩnh vực, từ đó tạo nên nguồn cảm hứng cho các ý tưởng, kế hoạch kinh doanh thời đại số của doanh nghiệp, các giải pháp B2B đột phá của Samsung mang đến những chuẩn mực mới, khai phá những tiềm năng mới nhằm mang lại sự thịnh vượng và vị thế dẫn đầu của các doanh nghiệp trong tương lai.”
Minh Nguyễn(tổng hợp)
很赞哦!(697)
相关文章
- Nhận định, soi kèo U19 Ba Lan vs U19 Georgia, 22h00 ngày 19/3: Đại bàng trắng cất cánh
- Những mẫu phòng bếp của sao Việt 'đốt cháy” từ cái nhìn đầu tiên
- Kết quả bóng đá vòng loại Asian Cup 2019, kết quả Philippines 2
- Vì sao Apple muốn người dùng thay pin iPhone chính hãng?
- Nhận định, soi kèo Thổ Nhĩ Kỳ vs Hungary, 0h00 ngày 21/3: Tin vào khách
- FirstBlood Divine League: Chào đón tân vương!
- EC kháng cáo, Apple tiếp tục đối mặt án phạt trốn thuế 15 tỷ USD
- Vì sao nền tảng công nghệ Việt thường thua đau trên sân nhà?
- Nhận định, soi kèo Rwanda vs Nigeria, 23h00 ngày 21/3: Chủ nhà có điểm
- Hồi sinh ký ức võ lâm với tuyệt đỉnh PK Ngũ Hành trong siêu phẩm nhập vai sắp ra mắt
热门文章
站长推荐
Kèo vàng bóng đá Independiente Santa Fe vs Junior FC, 06h30 ngày 20/3: Đối thủ yêu thích
Vụ chiếc VinFast Fadil gặp tai nạn tại Hải Dương mà không bung túi khí khiến cộng đồng mạng dấy lên nhiều tranh cãi về hoạt động của túi khí trên các ô tô, tại sao xe VinFast Fadil lại không bung túi khí khi va chạm vào gốc cây? Nhân trường hợp này, chúng ta hãy tìm hiểu về túi khí và những quy định về việc kích hoạt túi khí trên xe ô tô như thế nào.
Giống như dây an toàn, túi khí là một loại hệ thống giúp đảm bảo sự an toàn cho ô tô, được thiết kế để giảm thiểu chấn thương trong trường hợp xảy ra tai nạn. Những chiếc đệm bơm khí này, được tích hợp vào vô lăng, bảng điều khiển, cửa, mái và /hoặc ghế xe, sử dụng cảm biến va chạm để kích hoạt sự giãn nở nhanh chóng của khí nitơ chứa trong đệm bật ra khi va chạm để tạo thành hàng rào bảo vệ giữa hành khách và các bề mặt cứng trên xe.
Các loại túi khí
Có hai loại túi khí chính được thiết kế để giảm thiểu các tác động phía trước và tác động phụ. Các hệ thống túi khí phía trước tiên tiến sẽ tự động xác định xem với mức công suất va chạm nào thì túi khí phía trước của người lái và túi khí phía trước của hành khách sẽ phồng lên. Mức công suất phù hợp dựa trên chỉ số của các đầu vào cảm biến có thể phát hiện kích thước người ngồi, vị trí ngồi, sử dụng dây an toàn của người ngồi và mức độ nghiêm trọng của sự cố.
Lịch sử của túi khí
Năm 1968, Allen Breed là người giữ bằng sáng chế công nghệ cảm biến va chạm duy nhất có sẵn tại thời điểm đó. Cụ thể, Breed đã phát minh ra một "hệ thống cảm biến và an toàn" vào năm 1968. Đây là hệ thống túi khí ô tô điện cơ đầu tiên trên thế giới. Tuy nhiên, bằng sáng chế thô sơ của túi khí đã có từ những năm 1950. Đơn xin cấp bằng sáng chế đã được Walter Linderer, người Đức và John Hetrick, người Mỹ nộp vào đầu năm 1951.
Túi khí của Linderer (bằng sáng chế của Đức # 896312) được dựa trên một hệ thống khí nén, sẽ kích hoạt ra khi có sự tiếp xúc mạnh hoặc người lái xe kích hoạt. Hetrick đã nhận được bằng sáng chế vào năm 1953 (Hoa Kỳ # 2.649.311) cho cái mà ông gọi là "lắp ráp đệm an toàn cho xe ô tô", cũng dựa trên khí nén. Nghiên cứu sau đó trong những năm 1960 đã chứng minh rằng khí nén không có khả năng bơm phồng túi khí đủ nhanh để có hiệu quả.
Vì vậy, năm 1964, kỹ sư ô tô Nhật Bản Yasuzaburou Kobori đã phát triển một hệ thống túi khí "lưới an toàn", sử dụng một thiết bị nổ để kích hoạt túi khí, và đã được trao bằng sáng chế ở 14 quốc gia. Đáng buồn thay, Kobori mất vào năm 1975 trước khi thấy những ý tưởng của mình được đưa vào sử dụng rộng rãi.
">Tất tần tật những điều cần biết về túi khí trong xe ô tô
Mercedes-Benz S-Class là một trong những mẫu xe đắt tiền vừa được sao Việt tậu tuần qua.
Sao Việt nào sở hữu siêu xe đắt giá nhất?
Chỉ trong 2 ngày qua, nhiều sao Việt đã tiếp tục ghi tên vào danh sách ca sĩ tậu xế hộp tiền tỷ. Liên tiếp những cái tên nổi tiếng như ca sĩ Đức Phúc, Bích Phương hay mới đây nhất là ca sĩ Đoàn Di Băng mua xe của các thương hiệu hạng sang.
Đức Phúc tậu Range Rover Evoque SE Plus giá khoảng 3 tỷ đồng
Nam ca sĩ trẻ Đức Phúc bên cạnh chiếc xế hộp Range Rover giá khoảng 3 tỷ đồng vừa mua của mình Mới đây, nam ca sĩ 'Ánh nắng của anh' tậu một chiếc Range Rover Evoque SE Plus mới tinh với ngoại thất màu trắng muốt. Ngay sau đó, anh chàng đã chia sẻ trên mạng xã hội hình ảnh của mình chụp cùng chiếc xe mới trị giá tiền tỷ. Rất nhiều bạn bè và fan hâm mộ đã cùng chia vui cũng như bày tỏ sự ngưỡng mộ đối với chàng trai trẻ này.
Range Rover Evoque SE Plus là mẫu xe nhỏ nhất trong gia đình Range Rover, được nhiều nghệ sĩ ưa thích và lựa chọn. Chiếc xe tuy nhỏ nhưng lại sở hữu một sức mạnh đáng nể với khối động cơ xăng tăng áp 2.0L, sản sinh công suất tối đa lên tới 240 mã lực đi kèm hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
Các trang bị nổi bật trên Range Rover Evoque SE Plus có thể kể đến như: Cụm đèn trước Bi-xenon tự động điều chỉnh cùng đèn LED chạy ban ngày, cảm biến gạt mưa tự động, ghế lái chỉnh điện 12 hướng, hệ thống giải trí màn hình trung tâm InControl Touch, định vị dẫn đường, âm thanh Land Rover cao cấp 250W và hệ thống điều hoà tự động.
Bích Phương sắm Mercedes-Benz S450 độc nhất Việt Nam, giá hơn 4 tỷ đồng
Nữ ca sĩ “Bùa yêu” vừa chính thức ghi tên mình vào danh sách những người nổi tiếng sử dụng xe Mercedes-Benz bên cạnh nhiều sao Việt đình đám. Chiếc Mercedes-Benz S450 được Bích Phương mua sở hữu màu sơn xanh diệp lục tính đến thời điểm hiện tại là duy nhất tại Việt Nam.
Nữ ca sĩ "Bùa yêu" trong lễ bàn giao chiếc Mercedes-Benz S450 tại đại lý Trên chiếc Mercedes-Benz S450 của Bích Phương, nội thất nổi bật bằng việc được bọc da nappa màu kem sang trọng, đi kèm nhiều chi tiết ốp gỗ. Cụm màn hình kích thước 12,3 inch ở phía sau vô lăng cũng như màn hình giải trí trung tâm có giao diện mới mẻ hơn so với thế hệ trước, độ phân giải được cải thiết cho chất lượng sắc nét hơn. Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống âm thanh Burmester với 26 loa được bố trí xung quanh nội thất, tạo nên một không gian nghe nhạc tuyệt vời cho chủ nhân.
Nữ ca sĩ Bích Phương tận hưởng không gian nội thất sang trọng bên trong xế hộp mới mua Ngoài ra, các trang bị tiện nghi khác như camera 360 độ, hỗ trợ lái xe ban đêm, hỗ trợ đỗ xe chủ động,... đều được trang bị trên S450. Hàng ghế sau có thể ngả 43,5 độ và có chức năng massage, sưởi/làm mát và có một ngăn lạnh nhỏ được đặt giữa hai hàng ghế sau.
Mercedes-Benz S450 sử dụng động cơ V6 3.0 lít, cho công suất tối đa lên tới 367 mã lực đi kèm hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic.
Ca sĩ Đoàn Di Băng mua SUV sang Volvo XC90 giá gần 4 tỷ đồng
Đoàn Di Băng là nữ ca sĩ từng có chỗ đứng trong showbiz nhưng đã tạm ngừng ca hát để thực hiện thiên chức của người phụ nữ sau khi lấy chồng. Mới đây, nữ ca sĩ này đã tậu chiếc Volvo XC90, chiếc SUV được mệnh danh an toàn nhất thế giới vào bộ sưu tập xe của gia đình mình, bên cạnh những chiếc xe như Mercedes-Benz hay Peugeot.
Ca sĩ Đoàn Di Băng bên chiếc Volvo XC90 Điểm nổi trên Volvo XC90 có thể thấy ngay là đèn pha với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày mang tên Thor’s Hammer (Cây búa của thần Thor). Phía cuối của đèn pha, Volvo còn cố tình "khoe" thêm dòng chữ "Full-LED Active High Beam" nhằm giới thiệu tính năng tự động điều chỉnh hướng chiếu sáng tùy theo điều kiện ngoại cảnh rất hiện đại.
Nữ ca sĩ tỏ ra rất thích thú khi ngồi sau vô lăng chiếc SUV sang đến từ Thụy Điển Bên trong khoang nội thất, Volvo XC90 trang bị ghế da vàng be, tay lái 3 chấu thể thao với nhiều nút điều chỉnh tích hợp. Đồng hồ trung tâm to và hướng về phía người lái. Nút bấm khởi động dạng xoay tròn độc đáo cùng với nút chức năng chọn chế độ lái hình đá quý sang trọng. Hệ thống điều hoà tự động 4 vùng độc lập, gương chiếu hậu chống chói, rèm cửa ghế sau...
Các tính năng không thể thiếu trên XC90 có thể kể đến như: Hệ thống chân ga tự động Cruiser Control, cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ lên xuống dốc, phanh tay điện tử...
Xe sử dụng động cơ dung tích 2.0 tăng áp, cho công suất tối đa lên tới 320 mã lực đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
(Theo Báo Giao thông)
">Loạt sao Việt liên tiếp chi hàng chục tỷ đồng mua xe sang
- Arsene Wenger quyết định chia tay Arsenal khi mùa giải 2017-18 kết thúc, sau 22 năm gắn bó, như không thể khác. Chỉ có thể là yêu, dù tình yêu của ông có lúc fan giận dữ...
Wenger rời Arsenal sau 22 năm: Chỉ có thể là yêu...
Nhận định, soi kèo U22 Việt Nam vs U22 Hàn Quốc, 14h30 ngày 20/3: Tin vào cửa trên
Nếu Mỹ diệt Huawei, Trung Quốc có trả đũa Apple?
Tháng 8, Mỹ tuyên ‘án tử hình’ với Huawei khi chặn đứng nguồn cung chip bán dẫn. Nếu Huawei bị tiêu diệt, liệu Trung Quốc có trả đũa Apple, hãng công nghệ lớn nhất nước Mỹ?
">Xem lại sức tăng trưởng như vũ bão của Apple trước khi vượt ngưỡng 2.000 tỷ USD
Là chiếc ô tô giá rẻ được nhiều người yêu thích của Chevrolet song Chevrolet Spark cũng không tránh một số nhược điểm.
'Soi' ưu nhược điểm của 2 chiếc ô tô giá 500 triệu mới ra mắt tại Việt Nam
Lộ nhược điểm của xe bán tải người dùng cần biết trước khi quyết định mua
Ưu điểm nổi bật của Chevrolet Spark là giá cả phải chăng, thiết kế đẹp đặc biệt là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trên thực tế, Chevrolet Spark đi đường trường chỉ cỡ 4-5 lít/100km.
Chevrolet phổ biến ở Việt Nam nên phụ tùng thay thế xe sẵn có. Do vậy chi phí bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế phụ tùng cũng khá hợp lý.
Dù được nhiều người yêu thích và có khá nhiều ưu điểm song Chevrolet Spark cũng không tránh được những nhược điểm. Dưới đây là 4 nhược điểm của Chevrolet Spark thường được nhắc tới nhiều nhất.
Không gian nội thất
Không gian bên trong của Chevrolet Spark khá nhỏ nên không phù hợp với những gia đình đông người. Động cơ xe phát ra nhiều tiếng ồn. Xe không vận hành tốt trên đường dài.
Không gian bên trong của Chevrolet Spark khá nhỏ nên không phù hợp với những gia đình đông người. Trong một số trường hợp máy lạnh gặp vấn đề khi sử dụng; hệ thống giải trí trung bình, không có bluetooth.
Động cơ và khả năng vận hành
Động cơ và khả năng vận hành yếu là một trong những nhược điểm lớn nhất của Chevrolet Spark. Chevrolet Spark chỉ sở hữu động cơ 1.0L, công suất 68 mã lực tại vòng tua 6400 vòng/phút, momen xoắn cực đại 89 Nm tại 4.800 vòng/phút đi cùng hộp số tự động 4 cấp, có chế độ hỗ trợ tăng tốc O/D.
Chevrolet Spark khá nổi tiếng tại Việt Nam với kích thước nhỏ gọn và giá thành rẻ. Mất giá
Nhược điểm cuối cùng của chiếc ô tô giá rẻ Chevrolet Spark là mất giá. Chiếc xe này khi bán lại thường bị mất giá khá cao không như các mẫu xe của Honda hay Toyota.
(Theo Viet Q)
Nhược điểm của một số dòng xe Audi cần biết trước khi 'xuống tiền'
Audi là thương hiệu ô tô đến từ Đức được khá nhiều người chuộng bởi thiết kế, tính năng mạnh mẽ... Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm vượt trội một số dòng xe này lại lộ rõ nhược điểm cần cân nhắc khi mua.
">Đẹp và rẻ nhưng khi mua Chevrolet Spark khách hàng cần biết những nhược điểm này
- Thấy bé gái mới 11 tuổi nhưng có cân nặng lên tới 59 kg, gia đình lo lắng nên đưa đi khám thì bác sĩ chẩn đoán mắc bệnh béo phì.Bé 12 tuổi bị dao cắm giữa trán, chấn thương sọ não">
Bé 11 tuổi nặng 59kg mắc bệnh hiếm gặp trên thế giới