Ngày điều trần “bộ tứ quyền lực” được ấn định

Tổng thiệt hại từ các vụ lừa đảo trong lĩnh vực tiền mã hóa. Ảnh: Chainalysis.

Theo báo cáo ngày 16/12 của Chainalysis, tổng thiệt hại từ các vụ lừa đảo trong lĩnh vực tiền mã hóa đã tăng 81% so với năm 2020, lên mức 7,7 tỷ USD. Tuy nhiên, mức thiệt hại này vẫn thấp hơn so với năm 2019, khi số liệu thống kê cho thấy con số có lúc chạm mốc gần 10 tỷ USD.

Ngoài ra, công ty này cũng nhận định rug pull sẽ trở thành hình thức lừa đảo hàng đầu đối với lĩnh vực tiền mã hóa.

“Rug pull rất phổ biến trong lĩnh vực DeFi vì với kỹ thuật phù hợp và nhanh chóng, những kẻ lừa đảo sẽ dễ dàng tạo ra các token mới trên chuỗi khối Ethereum hoặc các nền tảng khác và đưa chúng niêm yết trên các sàn giao dịch phi tập trung (DEX) mà không bị kiểm tra”, Chainalysis cho biết thêm.

Công ty dữ liệu blockchain này nhận định việc kiểm tra các token hiện vẫn chưa bị bắt buộc, do đó tình trạng lừa đảo trên quy mô lớn vẫn sẽ tiếp tục diễn ra. Nếu đưa ra các quy định bắt buộc, những vụ lừa đảo sẽ bị hạn chế và ít gây thiệt hại hơn.

“Scam hay lừa đảo được coi như hình thức phạm tội lớn nhất trong lĩnh vực tiền mã hóa và mục tiêu hàng đầu đa phần là người dùng mới. Nó đặt ra một trong những mối đe dọa nguy hiểm nhất đối với việc tiếp tục sử dụng tiền mã hóa”, Chainalysis nhận định.

Ngoài ra, tổng thiệt hại năm nay có sự tăng đột biến một phần là do sự xuất hiện của các vụ rug plull quy mô lớn khiến nhiều nhà đầu tư rơi vào cảnh trắng tay.

Trên thực tế, vụ rug pull lớn nhất trong năm nay lại không bắt đầu từ một dự án DeFi. Theo báo cáo của Chainalysis, CEO sàn giao dịch tập trung lớn của Thổ Nhĩ Kỳ Thodex đã biến mất ngay sau tạm dừng việc rút tiền của người dùng. Tổng thiệt hại từ vụ lừa đảo này đã chạm ngưỡng 2 tỷ USD, chiếm gần 90% tổng số tiền bị đánh cắp trong các lần rug pull.

(Theo Zingnews)

Bitcoin, ethereum, dogecoin, các loại tiền điện tử khác tăng giá trong ngày hôm nay

Một tín hiệu đáng mừng cho các nhà đầu tư khi giá trị một số loại tiền điện tử đang có xu hướng gia tăng.

Đây cũng chính là chìa khóa quan trọng nhất giúp cho Avengers có thể đảo ngược tình thế và lấy lại những gì đã mất khi họ để thua Thanos 5 năm về trước. Bằng cách quay về quá khứ và “mượn tạm” 6 viên đá vô cực, họ đã giúp những nạn nhân bay màu trong cú búng tay của Thanos trở lại, đồng thời cũng đánh bại luôn gã Titan điên loạn cùng đội quân của hắn (nhưng là phiên bản năm 2014).

Tuy nhiên, thời gian không phải là 1 món đồ chơi mà con người có thể tùy ý can thiệp hay thay đổi. Trong Endgame, The Ancient One đã từng cảnh báo với Bruce Banner rằng khi họ lấy 1 viên đá vô cực ra khỏi 1 dòng thời gian, nó sẽ vô tình tạo ra 1 thực tại mới có thể dẫn đến những thảm họa khủng khiếp. Trong đó, trường hợp tồi tệ nhất chính là các Avengers “mượn” đá nhưng lại thất bại, không thể trả lại chúng về đúng timeline và gây ra nhiều xáo trộn, ví dụ như khi Loki của năm 2012 vô tình lấy được khối Tesseract và nhanh chóng biến mất chẳng hạn.

Theo cuốn sách The Wakanda Files mới được xuất bản gần đây, Tony Stark vốn đã biết đến sự tồn tại của các vũ trụ song song cũng như những rủi ro trong việc du hành thời gian từ trước khi những sự kiện trong Endgame xảy ra. Cuốn sách này là tập hợp rất nhiều chi tiết thú vị chưa từng kể để hoàn thiện thêm cốt truyện chung trong MCU, trong đó có cả đoạn tin nhắn mã hóa mà Stark gửi đến Banner. Dựa trên mô hình cơ học lượng tử của David Deutsch, Stark cho biết: “Việc thay đổi các sự kiện xảy ra trong quá khứ sẽ không bao giờ có thể ảnh hưởng đến vòng tuần hoàn của thời gian. Tuy nhiên, nó có thể tạo ra những nhánh timeline khác. Thế nhưng đừng lo về vấn đề đó quá nhé. Hãy cứ tập trung vào thực tại của chúng ta đã, đừng tự làm mình rối trí làm gì”.

Có lẽ vì đã hiểu quá rõ những nguy cơ có thể xảy ra khi “hack timeline”, nên ban đầu Tony Stark tỏ ra khá thờ ơ với kế hoạch du hành thời gian của Avengers. Một phần là do anh không còn muốn tham gia vào cuộc chiến của những siêu anh hùng để có thể dành nhiều thời gian hơn cho gia đình, và lý do khác là bởi anh thừa hiểu nếu kế hoạch du hành thời gian thất bại sẽ để lại hậu quả nghiêm trọng như thế nào.

Sau đó, kể cả khi đã tìm ra cách trở về quá khứ rồi, Tony vẫn cực kì nghiêm túc, cẩn thận với những nghiên cứu của mình trước khi cùng đồng đội quay ngược thời gian để lấy đá vô cực. Anh cũng từng cảnh báo Captain America rằng: “Nếu anh định chơi đùa với thời gian, thời gian chắc chắn sẽ trả thù cậu”.

Mặc dù sở hữu kiến thức rất sâu rộng về thời gian và không gian thông qua những nghiên cứu của mình, nhưng trớ trêu thay, Tony Stark lại phải bỏ mạng khi mà học thuyết về vũ trụ song song mới chỉ bắt đầu trong MCU. Sự ra đi của anh không chỉ khiến cho Avengers như rắn mất đầu, mà còn để lại nhiều bí ẩn về những nhánh timeline khác nhau đang tồn tại sau loạt sự kiện rối não của Endgame.

Marvel Studios đương nhiên hiểu rõ điều này và chắc chắn sẽ đưa ra lời giải thích rõ ràng nhất dành cho fan hâm mộ với 1 số tác phẩm như Doctor Strange in the Multiverse of Madness, WandaVision hay Loki trên Disney+. Theo chủ tịch Kevin Feige cho biết, đây đều là những dự án có liên quan đến nhau (thông qua thuyết vũ trụ song song), và đều bổ sung thêm cho kịch bản xương sống của MCU trong các phase tiếp theo.

Cuối cùng, câu hỏi mà nhiều fan hâm mộ đặt ra lúc này là nếu đã có thuyết vũ trụ song song rồi, liệu Iron Man có thể hồi sinh hay trở lại được không? Chưa cần biết kết quả thế nào, nhưng bản thân Robert Downey Jr., người đã gắn bó với nhân vật Người Sắt trong hơn 1 thập kỷ qua, đã khẳng định mối lương duyên giữa anh và Marvel Studios đã kết thúc. Vì vậy, nếu Tony Stark có thể tái xuất, đó chắc chắn sẽ là 1 gương mặt hoàn toàn khác, do diễn viên khác đảm nhiệm.

Theo GenK

Tổng thiệt hại từ các vụ lừa đảo trong lĩnh vực tiền mã hóa. Ảnh: Chainalysis.

Theo báo cáo ngày 16/12 của Chainalysis, tổng thiệt hại từ các vụ lừa đảo trong lĩnh vực tiền mã hóa đã tăng 81% so với năm 2020, lên mức 7,7 tỷ USD. Tuy nhiên, mức thiệt hại này vẫn thấp hơn so với năm 2019, khi số liệu thống kê cho thấy con số có lúc chạm mốc gần 10 tỷ USD.

Ngoài ra, công ty này cũng nhận định rug pull sẽ trở thành hình thức lừa đảo hàng đầu đối với lĩnh vực tiền mã hóa.

“Rug pull rất phổ biến trong lĩnh vực DeFi vì với kỹ thuật phù hợp và nhanh chóng, những kẻ lừa đảo sẽ dễ dàng tạo ra các token mới trên chuỗi khối Ethereum hoặc các nền tảng khác và đưa chúng niêm yết trên các sàn giao dịch phi tập trung (DEX) mà không bị kiểm tra”, Chainalysis cho biết thêm.

Công ty dữ liệu blockchain này nhận định việc kiểm tra các token hiện vẫn chưa bị bắt buộc, do đó tình trạng lừa đảo trên quy mô lớn vẫn sẽ tiếp tục diễn ra. Nếu đưa ra các quy định bắt buộc, những vụ lừa đảo sẽ bị hạn chế và ít gây thiệt hại hơn.

“Scam hay lừa đảo được coi như hình thức phạm tội lớn nhất trong lĩnh vực tiền mã hóa và mục tiêu hàng đầu đa phần là người dùng mới. Nó đặt ra một trong những mối đe dọa nguy hiểm nhất đối với việc tiếp tục sử dụng tiền mã hóa”, Chainalysis nhận định.

Ngoài ra, tổng thiệt hại năm nay có sự tăng đột biến một phần là do sự xuất hiện của các vụ rug plull quy mô lớn khiến nhiều nhà đầu tư rơi vào cảnh trắng tay.

Trên thực tế, vụ rug pull lớn nhất trong năm nay lại không bắt đầu từ một dự án DeFi. Theo báo cáo của Chainalysis, CEO sàn giao dịch tập trung lớn của Thổ Nhĩ Kỳ Thodex đã biến mất ngay sau tạm dừng việc rút tiền của người dùng. Tổng thiệt hại từ vụ lừa đảo này đã chạm ngưỡng 2 tỷ USD, chiếm gần 90% tổng số tiền bị đánh cắp trong các lần rug pull.

(Theo Zingnews)

Bitcoin, ethereum, dogecoin, các loại tiền điện tử khác tăng giá trong ngày hôm nay

Một tín hiệu đáng mừng cho các nhà đầu tư khi giá trị một số loại tiền điện tử đang có xu hướng gia tăng.

Mặt khác, đây cũng là lựa chọn SUV hiếm hoi trong tầm giá này. Việc được trang bị hộp số tự động vô cấp và nhiều tính năng an toàn giúp MG ZS Std+ đáp ứng tốt hơn nhu cầu sử dụng gia đình.

Cụ thể, xe có ABS/EBD/BA, hỗ trợ đổ đèo/khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, kiểm soát lực kéo, camera lùi, cảm biến lùi và 2 túi khí.

Những trang bị được xem là ưu thế của phiên bản ZS Std+ so với các xe cùng tầm tiền là đèn pha và đèn hậu LED, cruise control, ghế da, điều hòa lọc bụi PM2.5, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động và màn hình trung tâm 10,1 inch tích hợp Apple CarPlay/Android Auto.

Bên cạnh hạn chế về thương hiệu và hệ thống đại lý, động cơ 1.5L (112 mã lực, 150 Nm) của MG ZS cũng thuộc dạng yếu nhất phân khúc. Đủ dùng cho nhu cầu cơ bản, tuy nhiên xe tăng tốc chưa nhạy và có thể nhận ra độ trễ. Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế với nhu cầu sử dụng hỗn hợp khoảng 8 lít/100 km.

Hyundai Accent 1.4 AT Đặc biệt giá 542 triệu đồng

Không phải là mẫu sedan hạng B mạnh, rộng rãi hay bền bỉ nhất, tuy nhiên Hyundai Accent vẫn được đông đảo người dùng ưa chuộng nhờ giá bán rẻ, kiểu dáng bắt mắt và có nhiều tiện nghi.

Mặt khác, nhờ thương hiệu phổ biến, hệ thống đại lý rộng và linh, phụ kiện thay thế dễ kiếm, Accent cũng là một trong những phương án an toàn ở tầm giá dưới 550 triệu đồng.

Ảnh: TC Motor.

Xét về trang bị ngoại thất và an toàn, Hyundai Accent không quá nổi trội khi phiên bản cao nhất có đèn halogen và các tính năng an toàn cơ bản, hiện đã phổ biến trên nhiều mẫu xe cùng tầm tiền như ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, camera lùi và 6 túi khí.

Đổi lại, thế mạnh của Accent 1.4 AT Đặc biệt nằm ở tiện nghi với bảng đồng hồ kỹ thuật số, điều hòa tự động, cửa gió hàng ghế sau, cruise control, nút bấm khởi động, tính năng nổ máy từ xa, ghế da và cửa sổ trời.

Về không gian sử dụng, hàng ghế sau của Accent không rộng rãi bằng các mẫu xe Nhật Bản như Toyota Vios hay Honda City. Khoảng để chân vừa đủ thoải mái trong khi không gian trên đầu có phần chật chội với người cao lớn. Xe cũng không có bệ tì tay hàng ghế sau.

Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế khi di chuyển trong thành phố của Accent 1.4 AT Đặc biệt khoảng trên dưới 10 lít/100 km - không thực sự tiết kiệm. Khi chạy đường trường, xe tiêu tốn khoảng 5 lít/100 km.

Suzuki Ertiga Sport giá 560 triệu đồng

Nếu tính đa dụng là ưu tiên hàng đầu, người dùng có thể lựa chọn một số mẫu MPV cỡ nhỏ như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga hay Suzuki XL7. Tuy nhiên, đa phần mẫu MPV có giá dưới 550 triệu đồng đều là phiên bản dùng số sàn, phù hợp kinh doanh chở khách hơn.

Ở thời điểm hiện tại, với ưu đãi từ hãng và đại lý, phiên bản Suzuki Ertiga Sport đang có giá thực tế khoảng 530 triệu đồng, phù hợp với người dùng tìm kiếm một mẫu MPV tiết kiệm về chi phí đầu tư, mức tiêu thụ nhiên liệu, có không gian rộng rãi ở cả 3 hàng ghế và khoang hành lý chứa được nhiều đồ.

Ngoài tính thực dụng cao, thiết kế nội/ngoại thất, trang bị tiện nghi, an toàn và khả năng vận hành của Suzuki Ertiga đều không có gì nổi trội, chỉ dừng ở mức đáp ứng nhu cầu cơ bản.

Cụ thể, xe có đèn pha halogen, vô-lăng da, ghế nỉ chỉnh cơ, điều hòa chỉnh cơ, nút bấm khởi động, màn hình trung tâm 10 inch, phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 2 túi khí.

Tương tự các mẫu MPV bình dân khác, động cơ 1.5L (103 mã lực, 138 Nm) và hộp số 4 AT của xe cũng cho hiệu năng đủ dùng với nhu cầu cơ bản. Trong các tình huống vượt trên đường cao tốc hoặc đi đèo, dốc khi chở đủ tải, có thể nhận ra sự thiếu hụt về sức mạnh động cơ.

Theo Zingnews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với 510 triệu, mua Toyota Vios E hay Hyundai Accent cao cấp?

Chung phân khúc và đang có cùng mức giảm giá còn khoảng 510 triệu, khách có thể chọn mua Toyota Vios E CVT (bản 3 túi khí) hoặc Hyundai Accent cao cấp.

Báo cáo sơ kết công tác quản lý nhà nước 6 tháng đầu năm và phương hướng nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2015 của Bộ TT&TT cho hay, trong 6 tháng đầu năm nay, Bộ  đã chỉ đạo các doanh nghiệp tăng cường chặn các thuê bao gửi tin nhắn rác, xử lý các doanh nghiệp phát tán tin nhắn rác.

Kết quả, đã chặn được 964.432 thuê bao phát tán tin nhắn rác, tạm ngừng cung cấp dịch vụ đối với 361 đầu số và cắt dịch vụ đối với 52 đầu số phát tán tin nhắn rác.

Liên quan đến vấn đề này, tại Hội nghị sơ kết công tác thông tin và truyền thông 6 tháng đầu năm 2015 của Bộ TT&TT được tổ chức tại Hà Nội vào sáng nay, 17/7/2015, Cục trưởng Cục An toàn thông tin Nguyễn Thanh Hải nhấn mạnh, tin nhắn rác đang là vấn đề nóng, nhiều người bức xúc, có ý kiến. Hiện Cục An toàn thông tin được giao nhiệm vụ chủ trì xây dựng dự thảo thông tư quy định về tiêu chí hướng dẫn phát hiện, ngăn chặn và quy định về xử lý thuê bao phát tán tin nhắn rác, trong đó có quy định về việc tần suất gửi tin nhắn.