您现在的位置是:NEWS > Thời sự
81% lãnh đạo khối dịch vụ tài chính tin tưởng cần chuyển đổi số để nắm bắt thành công
NEWS2025-02-18 19:32:35【Thời sự】6人已围观
简介Châu Á- Thái Bình Dương,ãnhđạokhốidịchvụtàichínhtintưởngcầnchuyểnđổisốđểnắmbắtthànhcôlịch dương 2023lịch dương 2023lịch dương 2023、、
Châu Á- Thái Bình Dương,ãnhđạokhốidịchvụtàichínhtintưởngcầnchuyểnđổisốđểnắmbắtthànhcôlịch dương 2023 18/10/2017:Lãnh đạo khối dịch vụ tài chính (FSI) Châu Á Thái Bình Dương đang tiến bước vào cuộc CMCN 4.0, theo một báo cáo mới đây của Microsoft. 81% lãnh đạo tin tưởng rằng cần chuyển đổi lên vận hành số để có thể kích hoạt tăng trưởng, nhưng chỉ 31% trong số họ tin rằng họ có đủ chiến lược số hóa thời điểm hiện tại. Có một vài yếu tố chủ chốt trong bản khảo sát về chuyển đổi kỹ thuật số do Microsoft châu Á tài trợ sẽ giúp hiểu hơn về việc nắm bắt CMCN 4.0 của các lãnh đạo khối FSI tại khu vực.
81% người tham dự khảo sát đồng ý rằng, điện toán đám mây là phần quan trọng của chiến lược và họ đều đồng thuật rằng nắm bắt được các dữ liệu mới có thể tạo ra luồng doanh thu mới. Sự tiến bộ về công nghệ đã khai mở cuộc CMCN 4.0, với những công nghệ tiên tiến như IoT, AI, phân tích dữ liệu tiên tiến và thực tế hỗn hợp được củng cố sức mạnh bởi điện toán đám mây để tạo ra những khả năng không giới hạn trong việc chuyển hóa phương thức sống, làm việc và giải trí của nhân loại. Trong cuộc cách mạng này, cùng với việc đô thị hóa nhanh chóng, sự gia tăng của lực lượng lao động thế kỷ và nền kinh tế toàn cầu hóa đã đẩy mạnh sự thay đổi cả về kính tế và xã hội đột biến.
![]() |
Nghiên cứu chuyển đổi kỹ thuật số của Microsoft Châu Á đã khảo sát 1494 lãnh đạo thuộc 5 khối ngành tại Châu Á Thái Bình Dương làm việc cho các doanh nghiệp có hơn 250 nhân sự trên 13 nước bao gồm: Úc, Trung Quốc, Hồng Kông, Indonesia, Ấn độ, Nhật bản, Hàn quốc, Malaysia, New Zealand, Philippines, Singapore, Đài loan và Thái lan. Toàn bộ người tham dự đều đạt tiêu chuẩn về chiến lược số hóa vận hành. 335 người tham dự là lãnh đạo thuộc khối FSI.
Ngay cả khi phần lớn các lãnh đạo doanh nghiệp nhận thức được sự cần thiết phải chuyển đổi số để xử lý các vấn đề về thay đổi vận hành, báo cáo chỉ ra rằng hành trình chuyển đổi của hầu hết các tổ chức châu Á vẫn còn ở giai đoạn trứng nước. Trong thực tế, chỉ có 31% lãnh đạo doanh nghiệp có chiến lược chuyển đổi số hoàn thiện và 53% đang tiến hành các sáng kiến chuyển đổi số cụ thể cho các bộ phận kinh doanh đặc thù. 16% vẫn còn rất hạn chế hoặc chưa có chiến lược.
Theo báo cáo của Capgemini về thế giới bán lẻ, 15% khách hàng ngân hàng có khả năng từ bỏ ngân hàng của họ khi so sánh độ dễ dàng sử dụng và cấp độ dịch vụ; và các ngân hàng phải làm nhiều hơn nữa để khách hàng chuyển từ chi nhánh thực về mặt vật lý đến giao dịch kỹ thuật số. Ngoài ra, Avanade chia sẻ, 80% khách hàng xem xét cá nhân hoá dịch vụ như là yếu tố quan trọng dẫn dắt khách hàng chuyển đổi doanh nghiệp bảo hiểm.
Ông Phạm Trần Anh, Phó Tổng Giám đốc Microsoft Việt Nam cho biết: “Nghiên cứu chuyển đổi số của Microsoft châu Á đã cho thấy các doanh nghiệp FSI đã bắt đầu những hành động cần thiết để chuyển đổi kỹ thuật số nhằm giải quyết những thách thức và nắm bắt cơ hội của CMCN 4.0 tại khu vực. Tuy nhiên, FSI khu vực cũng chưa hành động đủ nhanh để tận dụng giá trị, tạo ra tầm nhìn lớn hơn từ dữ liệu hiện hành và dữ liệu mới, đáp ứng tốt hơn nhu cầu khách hàng, đặc biệt là đưa ra các dịch vụ cá nhân hoá và mở rộng các kênh kỹ thuật số. Chúng tôi kêu gọi tất cả các lãnh đạo doanh nghiệp FSI chuyển đổi để phát triển mạnh mẽ. Tại Microsoft, chúng tôi tin rằng việc chuyển đổi nằm trên bốn trụ cột chủ chốt là trao quyền cho nhân viên; kết nối chặt chẽ với khách hàng; tối ưu hóa hoạt động và chuyển đổi cùng sản phẩm mới, dịch vụ hoặc các mô hình kinh doanh mới; và dữ liệu và đám mây chính là các yếu tố quan trọng”.
Ưu tiên cho chuyển đổi số nhưng thiếu sự chuyển đổi thực sự
![]() |
Microsoft đã xác định bốn trụ cột chính cho chuyển đổi:
- Gắn kết khách hàng: người tiêu dùng đang trở nên thông thái hơn bao giờ hết, nhờ truy cập vào dữ liệu nên họ luôn biết rõ về dịch vụ hoặc sản phẩm trước khi tham gia. Các tổ chức FSI hiện nay cần phải tái tạo các trải nghiệm khách hàng và cung cấp thêm giá trị thông qua tầm nhìn liên quan. Việc cung cấp tới khách hàng này cần tự nhiên, cá nhân hóa và sáng tạo trong suốt hành trình của khách hàng để gia tăng mức độ phù hợp, lòng trung thành và tạo ra lợi nhuận.
- Trao quyền cho nhân viên: phương thức làm việc của chúng ta đã tiến nhanh đáng kể. Điều quan trọng là trao quyền cho lao động kỹ thuật số có cam kết với chất lượng cao có thể làm việc và cộng tác ở bất cứ đâu, trên bất kỳ thiết bị nào, với các công cụ năng suất hiện đại có thể truy nhập dữ liệu liền mạch. Điều này sẽ giúp các tổ chức đổi mới nhanh hơn, đáp ứng các nguyên tắc cần tuân thủ và cung cấp những trải nghiệm khách hàng xuất sắc.
- Tối ưu hóa hoạt động: Những công nghệ vượt trội như trí tuệ nhân tạo và IoT thúc đẩy tiềm năng giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa vận hành. Tổ chức có thể có tầm nhìn sâu sắc về nguy cơ và các mô hình hoạt động nhờ những phân tích tiên tiến và hành động theo thời gian thực để tối ưu hóa quản lý rủi ro và đáp ứng yêu cầu quản lý.
- Chuyển đổi sản phẩm & mô hình kinh doanh: Cơ hội nhúng phần mềm và công nghệ trực tiếp vào sản phẩm và dịch vụ đang chuyển đổi phương thức để các tổ chức cung cấp dịch vụ, đưa ra mô hình kinh doanh mới và đột phá thị trường truyền thống. Các tổ chức FSI hiện nay có thể điều tiết linh hoạt nhờ các hệ thống mở, được kết nối thông qua quy trình kỹ thuật số tự động hóa cao, nhằm hỗ trợ phát triển sản phẩm mới để tối ưu hóa chiến lược kênh phân phối, mà vẫn đảm bảo mong đợi của khách hàng và cổ đông về an ninh, bảo mật và tính minh bạch.
![]() |
很赞哦!(25)
相关文章
- Siêu máy tính dự đoán Tottenham vs MU, 23h30 ngày 16/2
- Cách điều trị tật nói lắp ở người lớn tại nhà
- Xây 5 khu nhà ở xã hội quy mô lớn ở Hà Nội dân nghèo rộng cửa mua nhà
- Top 10 xe bán chạy tháng 10: Mazda CX
- Nhận định, soi kèo Gamba Osaka vs Cerezo Osaka, 17h00 ngày 14/2: Đắng cay xa nhà
- Bình Dương hỗ trợ 600 triệu đồng cho bác sĩ về tỉnh, tăng lương gấp 3 lần
- Quảng cáo đất nền ở TP.HCM, gặp khách hàng lại chèo kéo dự án ở Bình Dương
- Xét xử phó giám đốc Thành Bưởi và tài xế vụ tai nạn 5 người chết
- Nhận định, soi kèo Aston Villa vs Ipswich Town, 22h00 ngày 15/2: Khó có bất ngờ
- Honda Dream huyền thoại 2024 nhập về Việt Nam 'hét' giá gấp đôi xe SH
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Tottenham vs MU, 23h30 ngày 16/2: Sân nhà không phải lợi thế
Cơ quan điều tra đọc lệnh khởi tố bị can đối với ông Phạm Minh An - Giám đốc Sở Y tế tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Ảnh: V.A Động thái trên được thực hiện trong quá trình cơ quan điều tra mở rộng vụ án “Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng” thuộc dự án trang thiết bị y tế Bệnh viện Đa khoa TP Vũng Tàu xảy ra tại Sở Y tế tỉnh này, liên quan đến gói thầu số 25 (thiết bị cho phòng mổ Hybrid chấn thương chỉnh hình).
Trước đó, với vụ án này, ngày 22/3, Cơ quan CSĐT cũng đã khởi tố bị can đối với ông Tạ Quang Trường (56 tuổi, nguyên Phó TGĐ) và Lê Hữu Lễ (49 tuổi, nguyên Trưởng phòng Kinh doanh dược phẩm và trang thiết bị y tế - Công ty CP Y dược phẩm Vimedimex); Huỳnh Tuấn Anh (40 tuổi, nguyên GĐ Công ty TNHH TMDV Tạ Thiên Ân), đều trú tại TP.HCM, về tội Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng.
Trong đó, thi hành lệnh bắt tạm giam đối với bị can Trường, 2 bị can còn lại bị cấm đi khỏi nơi cư trú.
Tiếp tục mở rộng điều tra, ngày 19/4, Cơ quan CSĐT đã bắt tạm giam, khám xét nơi ở và nơi làm việc đối với ông Trần Mạnh Hải (SN 1977, Phó trưởng Phòng Kế hoạch - Tài chính, Sở Y tế); Đỗ Hữu Hải (SN 1986, Giám đốc Công ty TNHH Tư vấn Xây dựng Sơn Hà) về tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.
Quá trình điều tra, Cơ quan CSĐT xác định các bị can trên đã gây thiệt hại của Nhà nước hơn 18 tỷ đồng.
Theo tìm hiểu, Sở Y tế tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu được UBND tỉnh giao làm chủ đầu tư dự án mua sắm trang thiết bị y tế Bệnh viện Đa khoa TP Vũng Tàu với tổng kinh phí gần 464 tỷ đồng.
Trong đó, gói thầu “Thiết bị phòng mổ Hybrid chấn thương chỉnh hình” thuộc gói số 25, trong tổng số 16 gói thầu từ 10-25.
Ngày 30/6/2021, Sở Y tế có quyết định về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 25, đơn vị trúng thầu là Công ty CP dược phẩm Vimedimex, với giá trúng thầu gần 38 tỷ đồng.
Đến ngày 27/1/2022, Sở ban hành quyết định về việc cấp tài sản là trang thiết bị y tế chuyên dùng thuộc gói thầu số 25 cho Bệnh viện Đa khoa TP Vũng Tàu.
">Khởi tố giám đốc Sở Y tế Bà Rịa
- Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng mỡ máu tăng cao, trong đó có 5 nguyên nhân chính trực tiếp. 5 nguyên nhân đó là gì? Cùng xem bài viết dưới đây để hiểu rõ hơn nhé.Cha mẹ khóc lặng, bất lực xin cứu con ung thư máu">
5 nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng mỡ máu cao
Người dân địa phương đến chia buồn cùng gia đình chị T. Ảnh: Nội Hà Ngày 13/8, chị T. bị nhức đầu, sốt, đau bụng và mệt mỏi nên được gia đình đưa đi bệnh viện. Các bác sĩ tại Bệnh viện Hữu Nghị Việt Nam - Cu Ba Đồng Hới chẩn đoán chị T. bị bệnh dại, trả về ngày 14/8. Người bệnh tử vong cùng ngày.
Theo Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Quảng Bình, khoảng 3 tháng trước, cháu H.P (sinh năm 2021, là con trai nạn nhân T.) cũng bị chó của gia đình cắn vào ngón tay phải. Hiện tại, sức khỏe của cháu P. bình thường, chưa có dấu hiệu bệnh lý.
CDC Quảng Bình đang hướng dẫn, vận động gia đình đưa cháu P. đi tiêm vắc xin phòng dại trong thời gian sớm nhất.
Tại địa bàn này, khoảng 1 tháng trước, 4 người dân trong xã Lâm Thủy cũng bị chó cắn. Con chó sau đó đã chết. Hiện tại 4 trường hợp này sức khỏe bình thường và đã tiêm vắc xin phòng dại.
Đầu tháng 8, tại xã Thanh Thạch (Tuyên Hóa) ghi nhận trường hợp ông N.V.C (sinh năm 1960) tử vong sau 3 tháng bị chó dại cắn nhưng không tiêm vắc xin phòng bệnh dại.
Hải Sâm
Căn bệnh khiến bác sĩ đau lòng vì 'thấy chết mà không thể cứu'
"Bệnh nhân mắc dại biết mình sẽ chết. Bác sĩ, người nhà đều đau lòng bởi thấy chết mà không thể cứu được. Chỉ mong quay ngược thời gian, họ đi tiêm phòng", bác sĩ Nguyễn Trung Cấp chia sẻ.">Hai mẹ con bị chó cắn, mẹ tử vong sau 3 tháng vì bệnh dại
Nhận định, soi kèo PAOK vs FCSB, 3h00 ngày 14/2: Nợ khó đòi
Trong quá khứ, xe điện đã tồn tại. Chiếc xe điện đầu tiên được nhà phát minh Gustave Trouvé chế tạo vào năm 1880. Tuy nhiên, vào năm 1920, hãng Ford sản xuất xe xăng với giá rẻ khiến xe xăng trở nên phổ biến hơn, tác động rất lớn tới xe điện. Thời điểm đó, xăng dầu cũng bớt đắt đỏ, trạm xăng mọc lên nhiều hơn, tiện lợi cho người dùng. Do đó, xe điện dần bị lãng quên.
Những năm trở lại đây, dưới áp lực của bộ luật khí thải ngày càng khắt khe tại châu Âu, nhiều hãng xe đã phải tìm cách cắt giảm lượng khí thải bằng cách loại bỏ động cơ hút khí tự nhiên, chuyển sang động cơ tăng áp hoặc hybrid rồi dịch chuyển dần sang xe điện.
Xu hướng dịch chuyển dần sang xe điện của những nhà sản xuất ô tô truyền thống
Mặc dù là hãng ô tô lớn mạnh nhất thế giới, Toyota lại là một trong những tập đoàn chậm chân nhất trong cuộc đua chuyển hóa đội hình sang xe điện. Trước đó, trong một khẳng định với các cổ đông của mình ở một cuộc họp năm 2021, Toyota vẫn chưa tin việc xe điện sẽ giúp hạn chế xả thải carbon.
Ông Akio Toyoda - Giám đốc Điều hành Toyota còn cho rằng việc biến nền công nghiệp ôtô Nhật Bản thành ngành công nghiệp xe điện thuần túy có thể khiến cả nước mất 5,5 triệu việc làm, tổng sản lượng xe toàn ngành giảm 8 triệu đơn vị vào giai đoạn 2030.
Tuy nói một đằng, Toyota cũng thừa hiểu việc không đi theo xu hướng điện hóa có thể khiến hãng xe Nhật Bản rơi vào khủng hoảng, khi mà toàn thế giới đang lên cơn sốt xe điện.
Không quá lâu sau những chia sẻ của ông Akio Toyoda, trong một sự kiện trực tuyến, Toyota và Lexus đã giới thiệu cùng lúc 15 mẫu concept chạy điện, chính thức tham gia vào cuộc chiến xe điện.
Dải sản phẩm xe điện mới của Toyota được công bố vào cuối năm 2021. Ảnh: Toyota.
Trong khi Toyota không mặn mà thì Tesla đã đi trước cả chục năm với việc ngay từ khi ra đời đã bỏ qua ôtô truyền thống và ngay lập tức bắt tay vào sản xuất xe điện. Tới nay, các hãng xe truyền thống lại nhìn Tesla như một đối thủ lớn cần phải vượt qua trong cuộc đua ôtô chạy điện, và chi hàng tỷ USD vào chiến trường mới.
Các hãng xe Mỹ khác cũng đang dần bắt kịp trong việc chạy đua trong phân khúc xe điện. Ford đã tăng gấp đôi kế hoạch ban đầu cho năm 2023 và bày tỏ mục tiêu sản xuất đến 600.000 chiếc xe điện mỗi năm.
General Motors đã quyết định đầu tư 51 triệu USD cho xưởng đúc khuôn nhôm tại Bedford, bang Indiana, Mỹ để lắp đặt các thiết bị hiện đại mới. Khoản đầu tư sẽ hướng tới việc hỗ trợ sản xuất các bộ phận cho mẫu xe Chevrolet Silverado thuần điện sắp ra mắt và các bộ phận khác.
Hãng xe Blue Oval còn đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất xe điện lớn thứ hai trong vòng vài năm tới.
Những hãng xe sang, siêu xe hay xe siêu sang cũng không thể đứng ngoài vòng xoáy xe điện. Các nhà sản xuất ôtô truyền thống tại châu Âu đã bắt đầu ra mắt những mẫu xe điện thương mại trong năm nay. Điển hình như Mercedes-Benz EQS, Porsche Taycan và Audi E-Tron.
Lamborghini công bố sẽ ra mắt mẫu xe thuần điện của riêng mình vào năm 2027. Hãng xe siêu sang như Rolls-Royce cũng đang rục rịch ra mắt mẫu xe thuần điện Spectre trong thời gian tới.
Rolls-Royce Spectre sẽ là mẫu xe siêu sang thuần điện đầu tiên của hãng xe Anh quốc. Ảnh: Rolls-Royce.
Sở dĩ việc chuyển đổi sang xe điện của những thương hiệu siêu xe có phần chậm hơn các nhà sản xuất ôtô truyền thống nằm ở một yếu tố chính: âm thanh. Việc sử dụng động cơ thuần điện sẽ không tạo ra tiếng gầm gừ phát ra từ hệ thống ống xả như động cơ đốt trong, vốn tạo nên sự phấn khích trong việc cầm lái siêu xe.
Tuy nhiên, dưới áp lực của bộ luật khí thải khắt khe, những hãng xe này sẽ phải chuyển đổi sang xe điện trong thời gian tới nhằm tránh việc bị khai tử ở nhiều thị trường, điển hình như Audi R8 đã bị khai tử tại Australia do không đáp ứng đủ tiêu chuẩn về khí thải.
Chính sách mở đường cho xe điện tại nhiều quốc gia
Chính phủ Nhật đã đề xuất kế hoạch giảm mạnh xả thải khí nhà kính tới 2030 và hoàn toàn không xả thải carbon trong nền công nghiệp ôtô từ 2050 trở đi, chính vì thế, giải pháp duy nhất là xe điện.
Vào ngày 22/11/2021, Thủ tướng Anh Boris Johnson ra quyết định những ngôi nhà và tòa nhà được xây mới, điển hình như siêu thị, nơi làm việc và khu vực đang được cải tạo lại phải lắp đặt trạm sạc cho xe điện vào năm tới.
Dự kiến quốc gia này có thêm 145.000 trạm sạc/năm, nhắm tới mục tiêu chuyển đổi sang xe điện 100% vào năm 2030. Tính đến nay, Anh đã xây dựng được hơn 250.000 trạm sạc trên khắp cả nước.
Anh là quốc gia đi đầu tại châu Âu trong việc mở đường cho xe điện. Ảnh: Range Rover.
Tại Mỹ, Tổng thống Joe Biden đã lên kế hoạch đầu tư 174 tỷ USD để phát triển thị trường xe điện tại đây. Số tiền này được chính quyền sử dụng để đầu tư cơ sở vật chất, khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe điện và là một phần của chương trình chống biến đổi khí hậu.
Từ đó, tổng thống Mỹ hy vọng có thể giúp giá xe điện dễ tiếp cận hơn. Bên cạnh đó là mục tiêu xây dựng mạng lưới trạm sạc lớn nhất thế giới với 500.000 trạm sạc trong thập kỷ tới để giúp người dân tự tin hơn trong việc sử dụng xe điện. Đồng thời ông Biden kêu gọi chính phủ tài trợ cho các đơn vị sản xuất pin năng lượng mới, vốn là chìa khóa để tăng cường sản xuất xe điện tại Mỹ.
Khác với nhiều quốc gia trên, Việt Nam vẫn chưa có chính sách cụ thể trong việc mở đường cho xe điện.
Làn sóng loại bỏ xe xăng, chuyển sang xe điện
Tại CES 2022, đến cuối năm nay, VinFast tuyên bố sẽ trở thành hãng xe đầu tiên trên giới trở thành hãng xe thuần điện. Ngoài thị trường nội địa, dải sản phẩm xe sử dụng động cơ đốt trong hiện tại của VinFast vẫn chưa có thành tựu nào nổi bật trên thương trường quốc tế.
Thiệt hại của việc dừng sản xuất xe động cơ đốt trong của VinFast sẽ "nhẹ nhàng" hơn rất nhiều so với các hãng xe lâu đời, vốn bán ra hàng triệu ôtô mỗi năm trên khắp thế giới.
VinFast là đơn vị tiên phong trong việc loạt bỏ xe xăng, chuyển sang xe điện. Ảnh: VinFast.
Một số hãng lớn trên thế giới cũng từng tuyên bố kế hoạch điện hóa 100% các dòng xe nhưng lịch trình chuyển đổi đều diễn ra sau VinFast. Và trên thực tế, việc điện hóa 100% các dòng xe không hẳn là dừng sản xuất toàn bộ xe sử dụng động cơ đốt trong. Mercedes-Benz từng tuyên bố sẽ chuyển 100% sang xe điện vào năm 2030.
Tất nhiên nói như vậy không phải VinFast sẽ rộng đường phát triển, bởi thị trường xe điện sẽ ngày càng trở nên sôi động và chật chội hơn. Các hãng công nghệ lớn trên thế giới đều nuôi tham vọng sản xuất ôtô điện, từ Apple, Samsung cho tới Huawei hay Xiaomi. Ngoài Tesla, nhiều thương hiệu mới sẽ ra đời và ngay lập tức sản xuất ôtô điện, thay vì có một bước đệm kéo dài 4 năm như VinFast.
Các hãng ô tô lâu đời trên thế giới không ngay lập tức khai tử xe động cơ đốt trong, nhưng cũng sớm có những sản phẩm thuần điện ở các phân khúc chiến lược, và với nguồn lực cộng với kinh nghiệm vốn có, đây sẽ là những cái tên đáng chú ý nhất trong thế giới xe điện.
Theo ZingNews
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá trị nào tạo nên những chiếc xe hạng sang?
Nếu chỉ xét đến mục đích sử dụng là di chuyển từ điểm A đến điểm B, công năng của một chiếc xe phổ thông không khác biệt so với xe sang.
">Vì sao nhiều hãng ôtô phải chuyển dịch sang xe điện?
Lightning là tiêu chuẩn kết nối độc quyền trên iPhone từ nhiều năm nay. Ảnh: BGR.
Theo đó, châu Âu yêu cầu tất cả điện thoại, máy tính bảng, máy tính xách tay, máy ảnh kỹ thuật số, tai nghe, máy chơi game cầm tay và loa di động đều có cổng USB-C, bất kể nó được sản xuất bởi công ty nào. Quy định chỉ ngoại trừ những thiết bị quá nhỏ, không đủ kích thước như smartwatch, thiết bị theo dõi sức khỏe và một số sản phẩm liên quan đến thể thao.
Đây là quy định đầu tiên trên thế giới liên quan đến kết nối chung dành cho thiết bị điện tử tiêu dùng. Đặc biệt, nó sẽ tác động mạnh mẽ đến Apple, công ty sử dụng cổng Lightning độc quyền trên iPhone.
Đề xuất này được ủng hộ gần như tuyệt đối tại Ủy ban Bảo vệ Người tiêu dùng và Thị trường Nội bộ, thuộc Nghị viện châu Âu với 43 phiếu ủng hộ trong khi chỉ có 2 phiếu chống.
Tháng 5 tới, phiên họp toàn thể của Nghị viện sẽ xem xét và bỏ phiếu để thông qua quy định. Bước cuối cùng là quốc hội của các nước thành viên EU chính thức chấp thuận.
Trong thông cáo báo chí đưa ra sau cuộc bỏ phiếu, Nghị viện châu Âu khẳng định động thái này sẽ giúp giảm thiểu rác thải điện tử, khiến việc sử dụng thiết bị dễ dàng, thuận tiện hơn và thân thiện với môi trường.
Hầu hết nhà sản xuất đã sử dụng cổng USB-C, bao gồm cả Apple với iPad và MacBook. Tuy nhiên, gã khổng lồ xứ Cupertino không ủng hộ việc bỏ Lightning trên iPhone. Thay vì quy định trên thiết bị, họ muốn tiêu chuẩn được áp dụng trên ngõ xuất của bộ sạc. Hiện tại, cáp USB-C ra Lightning của Apple đã đáp ứng điều này.
Theo BGR, những thông tin rò rỉ gần đây cho thấy cổng Lightning vẫn xuất hiện trên thế hệ iPhone 14 (dự kiến ra mắt vào tháng 9 năm nay), nhưng Apple sẽ tăng tốc độ truyền tải trên phiên bản Pro. Ngoài ra, công ty đang tiến đến loại bỏ mọi cổng kết nối trên thiết bị, việc truyền dữ liệu và sạc được chuyển sang MagSafe.
(Theo Zing)
CEO Tim Cook bị chỉ trích ‘đạo đức giả’
Một quan chức truyền thông hàng đầu của Mỹ cáo buộc Tim Cook ‘đạo đức giả’ khi nói Apple cam kết mạnh mẽ với nhân quyền nhưng lại kiểm duyệt ứng dụng tại Trung Quốc.
">Châu Âu ép iPhone dùng cổng USB
BS. Cung Hồng Sơn và các đồng nghiệp đã thực hiện hàng trăm ca phẫu thuật đục thủy tinh thể cho bệnh nhân tại Bệnh viện Mắt Hồng Sơn (Số 709 Giải Phóng, phường Giáp Bát, quận Hoàng Mai, TP. Hà Nội). Các trang thiết bị y tế cần thiết để phục vụ cho phẫu thuật đục thủy tinh thể đã được đoàn y bác sĩ của Bệnh viện Mắt Hồng Sơn chuẩn bị chu đáo, đầy đủ. Những trường hợp chưa có chỉ định phẫu thuật đã được bác sỹ Cung Hồng Sơn cấp phát thuốc miễn phí về điều trị tại nhà và hướng dẫn chăm sóc mắt khoa học.
Để kịp thời khám và điều trị miễn phí bệnh đục thủy tinh thể, người dân liên hệ theo số điện thoại 0904088899, 0399068899, 02437547888 để đăng ký thăm khám. Khi đến thăm khám, người dân cần mang theo căn cước công dân và các giấy tờ cần thiết liên quan đến đối tượng chính sách, người có công, người có hoàn cảnh khó khăn…
Được biết, toàn bộ chi phí phẫu thuật trong chương trình phẫu đục thủy tinh thể miễn phí tại Bệnh viện Mắt Hồng Sơn lần này được lấy từ Quỹ từ thiện “Lê Thị Tuệ”. Đây là quỹ từ thiện mang tên thân mẫu BS. Cung Hồng Sơn. Quỹ được PGS.TS.BS CKII Cung Bỉnh Trung - Tổng Giám đốc Bệnh Viện Mắt Hồng Sơn lập nên. Toàn bộ số tiền từ thiện từ quỹ này do gia đình họ Cung (ông Cung Bỉnh Trung) đóng góp. Quỹ nhằm giúp đỡ các hoàn cảnh khó khăn trên toàn quốc được mổ đục thủy tinh thể từ thiện miễn phí, có được đôi mắt sáng, khỏe. Đồng thời truyền cảm hứng trong việc thực hiện tốt công tác an sinh xã hội, khơi dậy lòng yêu nước, sự đoàn kết thương yêu nhau trong nhân dân.
PGS.TS.BS Cung Hồng Sơn chia sẻ: “Để chúng ta có được cuộc sống hạnh phúc, ấm no như hôm nay, đất nước đã mất đi nhiều người con ưu tú, nhiều gia đình phải chịu nỗi đau mất người thân. Chính vì vậy, hàng năm vào Ngày Thương binh-Liệt sĩ 27/7, mọi người cùng nhau ôn lại truyền thống hào hùng của dân tộc, đồng thời nhắc nhở nhau trong công tác “đền ơn đáp nghĩa”, góp sức chăm lo các gia đình thương binh, liệt sĩ và những người có công với đất nước.
Ngoài các đối tượng chính sách, người có công, Quỹ từ thiện “Lê Thị Tuệ” thường xuyên hướng tới tài trợ từ thiện mổ đục thủy tinh thể miễn phí 100% chi phí phẫu thuật cho đối tượng là người già neo đơn, hoặc người già có hoàn cảnh khó khăn để mang lại ánh sáng, giúp họ có thể tự chăm sóc bản thân trong cuộc sống hàng ngày”.
“Trong tương lai, Quỹ từ thiện “Lê Thị Tuệ” sẽ tiếp tục hành trình đầy nhân văn của mình, nhằm chăm sóc sức khỏe đôi mắt cho người dân. Tin tưởng rằng, với Quỹ này, Bệnh viện Mắt Hồng Sơn sẽ kết nối hàng triệu trái tim, để cùng chung tay góp sức lan tỏa thông điệp về tình yêu thương, lòng nhân ái và sự cho đi vô điều kiện vì một Việt Nam văn minh và phát triển bền vững”, đại diện Bệnh viện Mắt Hồng Sơn nói.
Doãn Phong
">BV Mắt Hồng Sơn phẫu thuật đục thủy tinh thể miễn phí tri ân dịp 27/7