您现在的位置是:NEWS > Thể thao
Vì sao gọi là "hộp đen" trên máy bay mặc dù thiết bị này lại có màu cam?
NEWS2025-01-18 11:54:14【Thể thao】4人已围观
简介Mỗi khi có một tai nạn hoặc sự cố hàng không,ìsaogọilàquothộpđenquottrênmáybaymặcdùthiếtbịnàylạicómàpcxpcx、、
Mỗi khi có một tai nạn hoặc sự cố hàng không,ìsaogọilàquothộpđenquottrênmáybaymặcdùthiếtbịnàylạicómàpcx bên cạnh nỗ lực cứu hộ các nạn nhân, việc được cơ quan chức năng ưu tiên thực hiện đó là tìm kiếm hộp đen trên máy bay. Đây được xem là thiết bị giúp mở khóa những bí ẩn, giúp tìm hiểu nguyên nhân dẫn đến tai nạn hoặc sự cố.
Tại sao được gọi là "hộp đen" dù thiết bị này không được sơn màu đen?
Thực ra, "hộp đen" chỉ là cách gọi quen thuộc của "Bộ ghi dữ liệu chuyến bay" (FDR - Flight Data Recorder) và "Bộ ghi âm buồng lái" (CVR - Cockpit Voice Recorder).
Ban đầu, thiết bị ghi âm này bao gồm băng từ được bọc trong hộp chống cháy được sơn màu đen để bảo vệ và ngăn ngừa rỉ sét, do vậy, tên gọi "hộp đen" đã được đặt cho thiết bị này từ những ngày đầu tiên.
Tuy nhiên, sau khi FDR trở thành thiết bị bắt buộc trên máy bay vào những năm 1960, các quy định đã yêu cầu thiết bị này phải được sơn màu cam, giúp chúng có thể dễ dàng được nhìn thấy trong quá trình tìm kiếm nếu máy bay gặp tai nạn.
Dù vậy, thiết bị vẫn được giữ nguyên tên gọi "hộp đen" như ban đầu, thay vì đổi tên qua "hộp cam" theo đúng màu sắc mới.
Thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay đầu tiên
2 kỹ sư người Pháp François Hussenot và Paul Beaudoin được xem là "cha đẻ" của hộp đen trên máy bay thương mại, khi cả 2 đã thử nghiệm thành công thiết bị mang tên gọi "Hussenograph" tại trung tâm thử nghiệm bay Marignane ở Pháp vào năm 1939.
Cho đến những năm 1950, thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay chủ yếu được sử dụng trên máy bay quân sự.
Tuy nhiên, vào năm 1953, trong khi làm việc tại phòng thí nghiệm Nghiên cứu Hàng không (ARL) của Tổ chức Khoa học và Công nghệ Quốc phòng Melbourne, nhà khoa học người Úc David Warren đã nghĩ ra một thiết bị không chỉ ghi lại các số đo trên máy bay, mà còn ghi âm giọng nói trong buồng lái.
Năm 1956, David Warren công bố nguyên mẫu "hộp đen" có tên gọi "Bộ nhớ chuyến bay ARL" và năm 1958, Warren kết hợp cả "Bộ ghi dữ liệu chuyến bay" và "Bộ ghi âm buồng lái" để sử dụng trên máy bay dân dụng, với mục đích phục vụ quá trình điều tra khi xảy ra tai nạn hàng không.
Khi công nghệ phát triển cho phép việc ghi âm được số hóa, các thiết bị FDR và CVR được kết hợp thành một thiết bị gọi là CVDR (Cockpit Voice and Data Recorder - Thiết bị ghi dữ liệu và ghi âm buồng lái).
Ngoài CVDR, hầu hết các loại máy bay phản lực thương mại ngày nay còn được trang bị thêm QAR (Quick Access Recorder - bộ ghi âm truy cập nhanh), nghĩa là dữ liệu có thể dễ dàng được lấy ra và truy cập nhanh chóng trong trường hợp xảy ra các sự cố ít nghiêm trọng và cần được điều tra.
Hộp đen trở thành bắt buộc trên máy bay từ lúc nào?
Sau vụ tai nạn của chuyến bay mang số hiệu 538 của hãng hàng không Trans Australia Airlines vào năm 1960, Úc trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới bắt buộc sử dụng thiết bị ghi âm buồng lái.
Năm 1964, Mỹ thông qua quy định đầu tiên về bộ ghi âm buồng lái và đến năm 1967, thiết bị này bắt buộc phải trang bị trên các máy bay thương mại lẫn tư nhân tại Mỹ.
Đến năm 1967, hộp đen trở thành bắt buộc trên máy bay tại nhiều quốc gia. Các tiêu chuẩn về "hộp đen" được quản lý bởi ICAO (Cơ quan Hàng không Dân dụng Quốc tế), bao gồm các thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn cho phép thiết bị này vẫn "sống sót" sau khi xảy ra tai nạn hàng không.
Theo quy định của ICAO, hộp đen trên máy bay phải được chế tạo bằng thép không gỉ hoặc titan, có khả năng chịu được tác động một lực cực lớn, tương đương 3.400G (lực G - Gia tốc trọng trường, là đơn vị đo lường của lực gia tốc. 1G tương đương với lực hấp dẫn Trái Đất tác động lên con người khi đứng yên trên mặt đất).
Mặc dù hộp đen được thiết kế để gần như không thể bị phá hủy, đôi khi thiết bị này cũng bị hư hại nghiêm trọng sau tai nạn.
Hộp đen cũng phải có khả năng chịu được nhiệt độ lớn lên đến 2.000 độ F (tương đương 1.100 độ C) trong ít nhất một giờ. Hộp đen máy bay cũng thường được đặt ở phía sau đuôi, là vị trí giúp thiết bị có thể tăng khả năng "sống sót" sau tai nạn.
Có bao nhiêu hộp đen trên máy bay?
Nhiều người cho rằng máy bay chỉ được trang bị một "hộp đen" trong buồng lái để ghi lại tiếng nói của phi công, nhưng trên thực tế, máy bay thương mại được trang bị hai hộp đen.
Trong đó, một hộp đen ghi lại dữ liệu về chuyến bay dựa vào thông tin thu thập được từ các cảm biến trên máy bay như độ cao, tốc độ di chuyển, sức gió… và một hộp đen cho phép ghi lại âm thanh bên trong buồng lái, bao gồm cả nội dung cuộc nói chuyện giữa các phi công.
Hai hộp đen này sẽ cùng hoạt động để ghi lại thông tin chuyến bay, giúp phục vụ cho công tác điều tra nếu máy bay xảy ra tai nạn hoặc sự cố.
Máy bay trực thăng có được trang bị hộp đen không?
Câu trả lời là "có". Tuy nhiên, máy bay trực thăng chỉ được trang bị một hộp đen duy nhất, có khả năng ghi lại tất cả dữ liệu của chuyến bay như thời gian, hướng bay, độ cao, công suất động cơ, tốc độ cánh quạt… Hộp đen của máy bay trực thăng có thể theo dõi từ 800 đến 1.200 thông số khác nhau.
Trên các loại máy bay trực thăng hạng nặng (trọng lượng cất cánh tối đa trên 3,1 tấn), hộp đen có thể chịu đựng được nhiệt độ 1.100 độ C trong một giờ, còn với các loại máy bay trực thăng nhỏ hơn có thể chịu đựng được mức nhiệt độ này trong vòng 15 phút.
Hộp đen máy bay được tìm thấy bằng cách nào?
Hộp đen máy bay được trang bị bộ phát tín hiệu âm thanh dưới nước, sẽ được kích hoạt khi hộp đen tiếp xúc với nước. Tín hiệu có thể phát ra trong phạm vi 4,8km và pin của bộ phát tín hiệu có thể hoạt động liên tục trong 30 ngày.
Hộp đen được sơn màu cam và sử dụng vật liệu phản quang ở ngoài lớp vỏ, giúp dễ được nhìn thấy trong quá trình tìm kiếm.
Dữ liệu từ vệ tinh và radar sẽ cung cấp thông tin về vị trí cuối cùng của máy bay trước khi gặp sự cố hoặc mất liên lạc. Khu vực này sẽ là vị trí bắt đầu quá trình tìm kiếm.
Tuy nhiên, không phải lúc nào hộp đen máy bay cũng được tìm thấy. Chẳng hạn chuyến bay AF447 của hãng hàng không Air France gặp nạn vào năm 2009, nhưng phải đến năm 2011, hộp đen của chiếc máy bay này mới được tìm thấy, nằm ở độ sâu 4.000m dưới Đại Tây Dương.
Tương tự, hộp đen chuyến bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích bí ẩn vào năm 2014 đến nay vẫn chưa được tìm thấy, khiến chuyến bay này vẫn là một trong những bí ẩn hàng không chưa có lời giải đáp.
Trong nhiều trường hợp, hộp đen máy bay bị hư hại nghiêm trọng do lực tác động quá mạnh của tai nạn, khiến quá trình khôi phục dữ liệu để phục vụ điều tra tìm nguyên nhân tai nạn hàng không gặp nhiều khó khăn.
很赞哦!(31)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Muangthong United vs Rayong FC, 19h00 ngày 16/1: Không hề ngon ăn
- Cup Hoàng đế Quang Trung: HAGL xuất sắc vô địch
- Zidane được trả 50 triệu euro/mùa để dẫn dắt Chelsea
- Học sinh lớp 4 gửi thư cho bác sĩ dặn “khi mệt hãy cười cùng nhau để có thêm năng lượng”
- Nhận định, soi kèo Al Jabalain vs Al Batin, 19h45 ngày 16/1: Cửa trên ‘tạch’
- Du khách quốc tế hào hứng trải nghiệm Lễ hội mùa đông trên đỉnh Bà Nà
- Mẹ người yêu bắt đổi dân tộc mới đồng ý cho cưới
- Đồn cảnh sát Iran bị tấn công, hàng chục người thương vong
- Soi kèo góc Ipswich vs Brighton, 2h30 ngày 17/1
- Đòi nợ sao cho đúng pháp luật?
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Punjab vs Mumbai City, 21h00 ngày 16/1: Cửa trên ‘ghi điểm’
- - Đầu tháng 6/2017 Báo VietNamNet tiếp tục nhận được nhiều đơn thư của Bạn đọc và Công văn phúc đáp của các cơ quan.
TIN BÀI KHÁC
Hồi âm đơn thư Bạn đọc cuối tháng 5/2017">Hồi âm đơn thư Bạn đọc đầu tháng 6/2017
Trong khi đó, tờ tiền mệnh giá 5.000 Yen sẽ vinh danh bà Tsuda Umeko, một nhà giáo dục có tư tưởng tiến bộ, người tiên phong cho phong trào học tập của phụ nữ Nhật Bản. Nhà sinh vật học Kitasato Shibasaburo, người phát triển huyết thanh trị bệnh uốn ván, sẽ xuất hiện trên tờ tiền mệnh giá 1.000 Yen.
Ngân hàng Trung ương Nhật Bản cho biết, toàn bộ ba mẫu tiền giấy mới sẽ được áp dụng công nghệ ảnh toàn ký 3 chiều để tránh làm giả. Nhật Bản là quốc gia đầu tiên trên thế giới áp dụng công nghệ này vào việc phát hành tiền tệ. Ngoài ra, các mẫu tiền giấy hiện tại vẫn tiếp tục được sử dụng song song với tiền mới.
Thống kê của Bộ Tài chính Nhật Bản tiết lộ, tính đến tháng 12/2022, đã có tổng cộng 18,59 tỷ tờ tiền giấy được lưu hành tại xứ sở mặt trời mọc.
Dưa lưới đắt nhất thế giới 'giải cứu' thành phố phá sản tại Nhật Bản
Yubari - thành phố phá sản duy nhất tại Nhật Bản, đang được kỳ vọng sẽ trả hết nợ và "trở lại" bản đồ quốc gia Đông Á nhờ loại dưa lưới đắt nhất thế giới.">Nhật Bản thay đổi mẫu tiền giấy lần đầu tiên sau 20 năm
- Hùng Dũng, Văn Lâm trở lại
Sau khi trở thành cựu vương AFF Cup, tuyển Việt Nam chỉ có khoảng 1 tuần nghỉ ngơi trước khi tập trung trở lại vào trung tuần tháng 1/2022 chuẩn bị cho vòng loại thứ ba World Cup 2022 khu vực châu Á.
Ở giải đấu này, HLV Park Hang Seo đón sự trở lại của Đỗ Hùng Dũng. Cầu thủ CLB Hà Nội trước đó không thể cùng tuyển Việt Nam dự AFF Cup 2020 vì sự cố nhập cảnh.
Dù vậy, việc không tham dự giải đấu khu vực cũng là điều tốt, giúp Dũng "chíp" hồi phục hoàn toàn chấn thương, sẵn sàng trở lại với thể trạng tốt nhất.
Các trụ cột tuyển Việt Nam mỏi mệt vì chinh chiến nhiều giải đấu liên tiếp Có Hùng Dũng, HLV Park Hang Seo giải quyết được bài toán nơi tuyến giữa của tuyển Việt Nam. Cùng với phong độ tốt của Quang Hải, Hoàng Đức, ông Park có thêm nhiều sự lựa chọn trong các phương án cho hàng công.
Ngoài ra, HLV Park Hang Seo có thể cũng đón sự trở lại của Đặng Văn Lâm. Thời gian qua, thủ thành Việt kiều tập luyện rất tích cực, dự kiến có thể trở lại Nhật Bản thi đấu vào cuối tháng 1.
Nhưng sự chờ đợi về nhân sự ở tuyển Việt Nam là những gương mặt mới, bởi dù sao Hùng Dũng, Văn Lâm và nhiều trụ cột khác khó có thể giúp HLV Park Hang Seo mang tới một diện mạo mới, khác biệt ngay lập tức. Nói cách khác, lúc này ông Park cần chấp nhận mạo hiểm làm một cuộc cách mạng ở đội tuyển.
HLV Park Hang Seo có thay đổi?
Sau AFF Cup 2020, Duy Mạnh và Đức Chinh phải nghỉ 1-2 tháng dưỡng thương, trong khi Đình Trọng, Bùi Tiến Dũng hay Tiến Linh cũng gặp vấn đề về sức khỏe.
Những cầu thủ này nên được ông Park cho nghỉ ngơi bởi 4 trận đấu còn lại của tuyển Việt Nam ở vòng loại thứ 3 World Cup 2022 không còn ý nghĩa về mặt kết quả.
HLV Park Hang Seo vẫn dùng lại những gương mặt cũ? Thực tế, HLV Park vẫn còn khá nhiều gương mặt ít sử dụng như Tấn Tài, Xuân Mạnh, Minh Vương, Xuân Trường. Bên cạnh đó, một số cầu thủ ở U23 Việt Nam được HLV Park Hang Seo trao cơ hội cho lên ĐTQG học việc thời gian qua cần có sự thực chiến để trưởng thành.
Những cái tên như Văn Xuân, Văn Đạt, Việt Anh, Thanh Bình... và thậm chí là những cầu thủ lứa U21 như Hai Long, Quốc Việt cần được rèn luyện, tích lũy kinh nghiệm và bản lĩnh ở những trận đấu lớn để sẵn sàng thay thế đàn anh trong tương lai.
Vấn đề là HLV Park có muốn thay đổi, chịu làm mới đội tuyển hay không, hay là vẫn giữ nguyên bộ khung như ở AFF Cup 2020 để rồi nhận một kết cục đắng ngắt với người hâm mộ.
Huy Phong
Thầy Park 'đụng trần' hay giá của sự cả tin?
Tuyển Việt Nam có lẽ không dễ dừng bước sớm ở bán kết AFF Cup 2020 nếu HLV Park Hang Seo bớt bảo thủ và có tầm nhìn thoáng hơn vào những gì có trong tay.
">Tuyển Việt Nam tái đấu Trung Quốc, HLV Park làm mới nhân sự?
Soi kèo phạt góc Leicester City vs Crystal Palace, 2h30 ngày 16/1
NGÀY - GIỜ TRẬN TRỰC TIẾP Giao hữu quốc tế
15/6 - 6h30 Uruguay 4-1 Nicaragua 15/6 - 17h10 Nhật Bản 6-0 El Salvador 15/6 - 18h00 Philippines 1-0 Nepal 15/6 - 19h00 Argentina 2-0 Australia 15/6 - 19h00 Campuchia 0-1 Bangladesh 15/6 - 19h30 Việt Nam 1-0 Hong Kong XEM VIDEO 15/6 - 23h00 Jamaica 1-2 Qatar UEFA Nations League
16/6 - 1h45 Tây Ban Nha 2-1 Italia TV360 CONCACAF GOLD CUP 2023 16/6 - 06h00 Panama 0-2 Canada 16/6 - 09h00 Mỹ 3-0 Mexico VCK U17 châu Á 2023
15/6 - 17h00 Yemen 4-0 Malaysia 15/6 - 19h00 Thái Lan 2-1 Lào Vòng loại U21 châu Âu
15/6 - 18h00 Gibraltar 1-3 Moldova Cúp liên lục địa
15/6 - 18h00 Vanuatu 1-0 Mông Cổ 15/6 - 21h00 Ấn Độ 0-0 Lebanon Giao hữu U21
15/6 - 22h00 Macedonia 1-1 Armenia 15/6 - 22h30 Ba Lan 1-1 Phần Lan 15/6 - 22h30 Slovakia 0-1 Hungary 15/6 - 22h30 Bulgaria 1-0 Montenegro 15/6 - 23h00 Na Uy 0-0 Scotland ">16/6 - 00h30 Israel 0-2 Bỉ Kết quả bóng đá hôm nay 16/6
- MU bán Lukaku giá cao
Chelsea, Antonio Conte chuẩn bị ngồi "ghế nóng" Inter Milan và chân sút Romelu Lukaku được xác định sẽ là chữ ký đầu tiên mà ông ông về, sau khi để hụt vào tay MU vào 2017 lúc còn dẫn dắt Chelsea.
MU bán Lukaku cho Inter với giá cao Theo tờ Mirror, Inter Milan đã đạt các thỏa thuận cá nhân với Lukaku, đồng ý trả lương 175.000 bảng/tuần như con số đang được hưởng tại MU.
Vấn đề còn lại, đại diện Serie A xác định là không dễ dàng - đàm phán với MU về mức giá. Kế hoạch của Inter Milan là mượn dài hạn cùng điều khoản kỹ vĩnh viễn trong 12 tháng.
Tuy nhiên, để đạt được điều ấy thì đội chủ sân San Siro trước hết phải làm được phần khó nhất: thương lượng về chí phí.
Inter Milan e rằng MU sẽ không chịu nhả Lukaku với giá dưới 70 triệu bảng, trong khi họ chỉ có dự định ở tầm 50 triệu bảng.
Và phía MU đã bắn tín hiệu đến cho đội bóng mà Conte sắp dẫn dắt: sẽ không để Lukaku đi với giá rẻ
MU mua Lukaku từ Everton với giá 75 triệu bảng, kèm thêm những khoản phụ cũng lên tới gần 90 triệu bảng, nên dù xác định bán tiền đạo Bỉ nhưng là với giá cao!
Zidane giục Real Madrid hãy kết thúc Eden Hazard
Tờ Standard cho hay, thuyền trưởng Zinedine Zidane thúc giục Real Madrid đảm bảo việc ký hợp đồng với Eden Hazard cho dù Chelsea đòi thêm tiền, để tăng cường sức mạnh tấn công cho Kền kền.
Zidane muốn Real kết thúc sớm vụ Hazard Real Madrid có mùa giải thảm họa với 3 đời HLV, để kém Barcelona đến 19 điểm ở cuối chiến dịch La Liga.
Việc ký hậu vệ Eder Militao của Porto đã được đội chủ sân Bernabeu xác nhận nhưng điều khiến Zidane bận tâm hơn cả là lo đại tu hàng công, sau khi Real Madrid chỉ ghi được 63 bàn/38 trận La Liga, kém xa 4 chiến dịch gần nhất trước đó có Ronaldo đều vượt mốc 100 bàn.
Theo nguồn trên, Zidane xác định Eden Hazard sẽ là người nắm chìa khóa để giải quyết vấn đề này. Chính vì vậy mà 'gã hói' muốn Real Madrid đảm bảo việc ký tiền vệ Bỉ, cho dù Chelsea đang yêu cầu một khoản phí vượt quá 100 triệu bảng.
Hazard có mùa giải xuất sắc khác ở Chelsea, là Vua kiến tạo Premier League với 16 lần, ghi 19 bàn trong 51 lần ra sân ở mọi mặt trận.
Lúc này, Hazard đang cùng Chelsea chuẩn bị đá chung kết Europa League với Arsenal.
L.H
">Tin bóng đá 25
Việc phát triển nhà ở xã hội cho công nhân, người thu nhập thấp chưa đáp ứng nhu cầu rất lớn cũng như yêu cầu đặt ra (Ảnh: Minh Hoàng) Mới đây, Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hải Phòng cũng có thông báo mời các nhà đầu tư quan tâm nộp hồ sơ đăng ký thực hiện dự án khu nhà ở xã hội tại Tổng kho 3 Lạc Viên số 142 Lê Lai, phường Máy Chai và phường Cầu Tre, quận Ngô Quyền.
Khu nhà ở xã hội này được xây trên diện tích gần 54.000m2 đất, gồm 10 tòa nhà chung cư cao 15 tầng, mật độ xây dựng tại các lô NOCT-1, NOCT-2, NOCT-3 khoảng 48%; tổng diện tích sàn dự kiến khoảng 341.000m2, tương đương 4.456 căn hộ.
Mục tiêu của dự án là đầu tư xây dựng khu nhà ở xã hội để bán và cho thuê (bán tối đa 80%, cho thuê tối thiểu 20%) nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát triển về nhà ở xã hội của Hải Phòng.
Tại Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn cho biết, Để thực hiện chương trình này, Hà Nội đặt ra 5 giải pháp trong đó đẩy mạnh xây dựng các khu NƠXH độc lập, tập trung theo hướng hiện đại, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật xã hội. Đây là chủ trương lớn của thành phố đã đề xuất với Chính phủ từ năm 2017.
“Đến nay 5 khu NƠXH tập trung này quy mô đất khoảng 280ha, chúng tôi đã bố trí ở khu vực Đông Anh khoảng 84ha, khu vực Thanh Trì, Thường Tín quy mô cũng là 4ha và một khu vực huyện Gia Lâm quy mô 55ha và một khu nữa ở Đông Anh với quy mô lớn khoảng gần 100ha. Dự kiến thời gian tới, sẽ hoàn thành bảo đảm quy mô, công suất khoảng 2,3 triệu m2 sàn tương đương 38.000 căn hộ” – ông Tuấn thông tin.
Cũng theo lãnh đạo UBND TP Hà Nội, nội dung này Hà Nội đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ vào tháng 10/2021. Và thời gian tới thành phố sẽ tiếp tục nghiên cứu 3 đến 5 địa điểm để phát triển khu NƠXH độc lập, tập trung để thực hiện nhu cầu NƠXH nói chung và nhu cầu nhà ở cho công nhân, người lao động tại các khu vực công nghiệp khác trên địa bàn.
Để thực hiện chương trình này, Hà Nội đặt ra 5 giải pháp trong đó đẩy mạnh xây dựng các khu NƠXH độc lập, tập trung theo hướng hiện đại, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật xã hội. Đây là chủ trương lớn của thành phố đã đề xuất với Chính phủ từ năm 2017.
“Đến nay 5 khu NƠXH tập trung này quy mô đất khoảng 280ha, chúng tôi đã bố trí ở khu vực Đông Anh khoảng 84ha, khu vực Thanh Trì, Thường Tín quy mô cũng là 4ha và một khu vực huyện Gia Lâm quy mô 55ha và một khu nữa ở Đông Anh với quy mô lớn khoảng gần 100ha. Dự kiến thời gian tới, sẽ hoàn thành bảo đảm quy mô, công suất khoảng 2,3 triệu m2 sàn tương đương 38.000 căn hộ” – ông Tuấn thông tin.
Cũng theo lãnh đạo UBND TP Hà Nội, nội dung này Hà Nội đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ vào tháng 10/2021. Và thời gian tới thành phố sẽ tiếp tục nghiên cứu 3 đến 5 địa điểm để phát triển khu NƠXH độc lập, tập trung để thực hiện nhu cầu NƠXH nói chung và nhu cầu nhà ở cho công nhân, người lao động tại các khu vực công nghiệp khác trên địa bàn.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị cho biết, tính đến nay, trên địa bàn cả nước, đã hoàn thành 301 dự án NƠXH khu vực đô thị, nhà ở cho công nhân, quy mô xây dựng khoảng 156.000 căn, với tổng diện tích gần 7,8 triệu m2. Đang tiếp tục triển khai 401 dự án, với quy mô xây dựng khoảng 455.000 căn, với tổng diện tích khoảng 22,700 triệu m2.
Với kết quả này, theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng, việc phát triển nhà ở xã hội cho công nhân, người thu nhập thấp chưa đáp ứng nhu cầu rất lớn cũng như yêu cầu đặt ra.
Trước thực tế trên, tại Hội nghị thúc đẩy phát triển nhà ở xã hội (NƠXH) cho công nhân, người thu nhập thấp vừa qua, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã giao Bộ Xây dựng chủ trì, xây dựng đề án đầu tư, xây dựng ít nhất 1 triệu NƠXH cho công nhân, người thu nhập thấp trong giai đoạn từ nay tới năm 2030, hoàn thành ngay trong tháng 8 này.
Để xây dựng và triển khai đề án này, chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố báo cáo trước ngày 15/8 về các dự án NƠXH đang triển khai, các vị trí đất đã có chủ trương xây dựng NƠXH nhưng chưa triển khai, lập kế hoạch triển khai cho thời gian tới với số lượng dự án, căn hộ cụ thể từ nay tới năm 2030 để bảo đảm nhu cầu địa phương. Chính phủ sẽ nghiên cứu, tổng hợp, giao kế hoạch cụ thể.
"Các doanh nghiệp đã đăng ký đầu tư, xây dựng trên 1,2 triệu căn hộ từ nay tới năm 2030, cần nói đi đôi với làm, không để người dân mất niềm tin", Thủ tướng yêu cầu.
Lộ diện nơi xây 5 khu nhà xã hội quy mô lớn ở Hà Nội, dân nghèo rộng cửa mua nhà5 khu nhà ở xã hội tập trung với quy mô đất khoảng 280ha, dự kiến thời gian tới, sẽ hoàn thành bảo đảm quy mô, công suất khoảng 2,3 triệu m2 sàn tương đương 38.000 căn hộ.">Nhiều tỉnh vào cuộc tìm chủ đầu tư cho loạt dự án nhà ở xã hội