Soi kèo góc Chelsea vs Leicester City, 21h00 ngày 9/3

USB: Đồ chơi sành điệu

Vòng USB điệu đà trên cổ tay

Có dung lượng 512 MB, thiết bị lưu trữ này chống được va đập mạnh và điều kiện ẩm ướt. Sản phẩm ra mắt trong 6 màu thời trang với giá 25 USD.

PC đoạt giải thưởng thường niên Bill Gates

Không ai tưởng tượng được chúng là máy tính vì dáng vẻ bề ngoài trông như bộ đĩa ăn, khối hộp xếp hình, đĩa cắm hoa Ikebana...

CoolKII USB mang phong cách thời trang. Ảnh: coolkii.com

ICTnews - Chiếc USB gắn những hạt pha lê lấp lánh của hãng CoolKII (Hồng Kông) sẽ là một món trang sức hấp dẫn cho các bạn gái mê công nghệ.

Không chỉ có chức năng như một chiếc USB thông thường để lưu trữ dữ liệu, chiếc ổ lưu trữ USB này còn có một vẻ bề ngoài thật sang trọng. Chiếc ổ này được gắn những hạt pha lê lấp lánh của hãng Swarovski. Nhãn hiệu Swarovski được thành lập từ năm 1895 và sản phẩm pha lê của hãng đã trải qua hơn 100 năm tồn tại và rất nổi tiếng tại Áo cũng như trên toàn thế giới.

Cách dùng pin điện thoại hiệu quả

Khi điện thoại được tích hợp nhiều tính năng, màn hình lớn và độ phân giải cao hơn, khả năng ứng dụng của máy được mở rộng thì mức độ hao pin cũng sẽ lớn hơn.

Nhưng điều này sẽ được hạn chế nếu người dùng biết sạc và dùng pin đúng cách.

Các loại pin điện thoại

Mỗi loại pin được thiết kế dành riêng cho một model điện thoại khác nhau và mỗi loại pin đó sẽ có tần suất sử dụng khác nhau.

Các loại pin cho "dế". Ảnh: FlatBattery.

Thế hệ đầu tiên là loại Nickel Cadmium (NiCad), sau đó là Nickel - Mtal Hydride (NiMH), Lithium - Ion (Li-Ion) và mới nhất là Lithium - Polymer (Li-Po). Cùng một kích cỡ, nhưng pin NiMH có dung lượng nhỏ hơn so với pin Li-Ion. Trong khi dung lượng pin NiMH chỉ có 550 mAh thì dung lượng của pin Li-Ion có thể lên đến 840 mAh. Do vậy, pin Li-Ion thường được sử dụng trong các điện thoại cao cấp để giảm trọng lượng của máy mà thời gian chờ vẫn lớn. Có đặc điểm tương tự pin Li-Ion là pin Li-Po đang được dùng trong các mẫu điện thoại mới nhất hiện nay. Loại này có nhiều kích thước và hình dạng khác nhau, nhưng vẫn đáp ứng được mức năng lượng mạnh nhất (1.100 mAh. 1.500 mAh...) và tần suất sử dụng lâu nhất (1.500 lần sạc) nên thường có giá cao hơn nhiều so với các loại pin khác.

Sạc đúng cách

Pin mới sẽ chỉ đạt hiệu suất cao nhất sau 3 lần sạc và sử dụng đầu tiên. Vì vậy, khi mua máy mới, nhất thiết bạn nên sạc pin theo đúng hướng dẫn của nàh sản xuất để pin đạt hiệu suất cao nhất và tuổi thọ lâu nhất.

Lần sạc đầu tiên:Cần sạc và giữ nguyên trạng thái sạc pin từ 8 - 10 giờ và có thể sạc ngay sau khi mua máy mà không phải chờ cho đến khi hết điện trong pin. Để thuận tiện, nên sạc vào buổi tối, cắm sạc liên tục trong vòng 8 - 10 giờ và sau đó có thể tháo ra sử dụng.

Lần sạc thứ hai: Chỉ tiến hành sau khi đã dùng cạn kiệt điện của lần thứ nhất và thời gian sạc pin cũng thực hiện từ 8 - 10 giờ như lần sạc đầu.

Lần sạc thứ ba: Chỉ tiến hành khi đã dùng kiệt pin điện của lần sạc trước và cũng sạc liên tục từ 8 - 10 giờ như hai lần sạc trước.

Từ lần sạc thứ tư trở đi: Không nên để kiệt pin cũng như sạc khi pin vẫn còn nhiều điện, tốt nhất là sạc khi pin báo còn một vạch.

Trong quá trình sạc, bạn cũng cần chú ý một số điểm sau

Mỗi điện thoại sử dụng một loại pin riêng. Ảnh: Hardwarezone.

Một mẫu xe trong phim

Được phát triển dựa trên bản Forza Motorsport phát hành vào năm 2005, phiên bản mới hội tụ tất cả những tinh hoa của game đua xe.

Forza Motorsport có nhiều loại xe và chế độ chơi, hình ảnh đẹp và tốc độ khung hình ổn định, âm thanh sống động.

Ảo mà... thực

Forza Motosport 2 tập hợp hơn 300 xe đua từ 50 nhà sản xuất lớn, hàng nghìn bộ phận để thay thế hoặc nâng cấp, 12 môi trường đua - trong đó có nhiều đường giống hệt Laguna Seca, Mugello, Sebring và Nürburgring ở ngoài thực tế. Đây là một bước nhảy vọt về mặt nội dung so với phiên bản trước. Trong danh mục xe, bạn sẽ nhìn thấy đủ chủng loại, từ Volkswagen Golf, Mini Cooper cho tới Ferraris, McLarens hay Saleens. 

Hình dạng và cơ chế vật lý của các xe được thiết kế tỉ mỉ để người chơi cảm thấy như đang điều khiển một xế đua thật. Những cú xóc khi xe lao qua ổ gà, đụn dốc trông rất sống động, những vệt xước, móp méo cũng rất chân thực. Tuy nhiên, cơ chế mô phỏng va chạm dường như hơi “quá tay”. Mỗi khi đụng mạnh phải một xe khác hay đâm phải chướng ngại vật, chiếc xe của bạn trông rất thảm hại.

Giống phiên bản trước, xe vẫn được phân loại theo hệ thống chữ cái. Chẳng hạn, hạng D gồm những xe giá rẻ, S là xe hạng “đỉnh”. Tuy nhiên, hệ thống chỉ số hoạt động trong Forza Motosport 2 phân chia cả những xe cùng loại bằng cách gán cho mỗi mỗi chiếc mỗi giá trị số học dựa trên các thông số tốc độ, gia tốc, độ hãm phanh…

Việc nâng cấp xe bằng cách lắp bộ phận mới sẽ làm tăng chỉ số chung. Khi vượt qua một chỉ số nhất định, xe đua của bạn sẽ được lên hạng. Chỉ cần nhìn vào chỉ số hoạt động, người chơi có thể biết được khả năng của đối thủ. Nhờ đó, bạn có thể nâng cấp xế hộp yêu quý trước khi bước vào cuộc đua.

Làm chủ tay lái: dễ mà khó

Forza Motosport 2 hấp dẫn vì nó cho phép game thủ tăng giảm độ khó để phù hợp với trình độ. Nếu mới nhập cuộc, bạn có thể tập đua ở chế độ giả lập với nhiều tính năng hỗ trợ, chẳng hạn như điều khiển độ ổn định, phanh an toàn.

Tính năng đáng chú ý nhất trong phiên bản trước là line hỗ trợ gồm những mũi tên được mã hóa theo màu sắc nằm dọc theo đường đua để người chơi điều chỉnh tốc độ - màu xanh nghĩa là tăng tốc, màu vàng là giảm tốc, màu đỏ là phanh. Tính năng đó vẫn được giữ nguyên ở Forza Motosport 2, nhưng được thay đổi - nó chỉ thông báo cho người chơi những vị trí nên hãm phanh trên đường đua.

Ngay cả khi chế độ hỗ trợ được kích hoạt, bạn vẫn nên lái cẩn thận. Nếu giữ nguyên tốc độ cao khi tới một chỗ ngoặt, xế hộp sẽ lăn lông lốc ra khỏi đường đua ngay lập tức. Nhưng nếu giảm tốc độ quá nhiều, vị trí của bạn trên bảng xếp hạng sẽ tụt rất nhanh. Trí thông minh nhân tạo (AI) của game xử lý tình huống rất nhanh và chính xác. Các đối thủ rất hiếm khi cán vào chướng ngại vật hay đâm vào xe của bạn.

Ở những đoạn cua, thậm chí họ còn chủ động nhường đường nếu cảm thấy không thể vượt qua bạn.  Nếu bạn cố tình đâm vào hay cản đường một xe khác, các xe gần đó sẽ ép bạn văng ra khỏi đường đua khi có cơ hội. Nhìn chung, tất cả đối thủ bước vào cuộc đua đều muốn được so tài một cách công bằng. Vì thế, người chơi chẳng cần phải lo lắng về việc bị chơi xấu mà chỉ nên chuyên tâm vào việc điều khiển xe.