您现在的位置是:NEWS > Thế giới
Truyện Sau Khi Ta Gả Cho Tên Công Tử Bột
NEWS2025-03-31 04:34:45【Thế giới】7人已围观
简介1.Ta bị gả đi rồi,ệnSauKhiTaGảChoTênCôngTửBộgiá vàng hiện tại hơn nữa còn bị gả cho một tên ăn chơi giá vàng hiện tạigiá vàng hiện tại、、
Ta bị gả đi rồi,ệnSauKhiTaGảChoTênCôngTửBộgiá vàng hiện tại hơn nữa còn bị gả cho một tên ăn chơi đích thực.
Ngay trong đêm tân hôn ấy, ta đã phải đánh mất đi trinh tiết của mình bởi một tên nổi tiếng thích đè đầu cưỡi cổ người khác mà bản thân một lần còn chưa từng gặp qua này.
Khi ta đang phải đội voan đỏ đoan chính ngồi trong Thủ Phủ, hắn lại có thể tại Nguyệt Lâu nốc từng chén rượu đến say mèm.
Người dân trong thành đều biết, bệ hạ đã đích thân ban hôn, ngày lành đã định, nhưng điều này không đồng nghĩa với việc ta sẽ được hưởng bất cứ ân huệ nào từ ngài. Nếu đã đến nước này thì đừng trách ta hạ thủ không lưu tình.
Sau đó, ta đã nhanh chóng gửi mật thư đến cho tên cận vệ của ca ca và nhờ huynh ấy giải quyết tận gốc chuyện này.
Thôi thì cứ coi như đây là món quà đầu tiên mà ta đây, Bạch Hề Nặc, gửi tặng với tư cách là phu nhân cho hắn.
Không cần biết trước đây hắn là một tên công tử bột hay con nhà dòng dõi quý tộc, cưới được ta – muội muội của hoàng đế, từ nay về sau đều không được hành động một cách lỗ mãng như vậy nữa.
Tên phu quân không não ấy danh xưng là Duẫn Khuyết, là con trai duy nhất của tên Tể tướng đương thời, cũng là “con ngựa hoang” có tiếng trong thành.
Nhưng cho dù là Thừa tướng hay đến thậm chí ca ca ta là hoàng đế cũng chẳng thể quản nổi độ “điên” của hắn.
Bởi vì hắn ngoài “điên” ra nhưng còn có những chiến công rất vang dội, các nước đế quốc lân cận cũng vì uy danh của hắn mà chưa một lần có ý nghĩ xâm lược.
Đó cũng là lý do vì sao mà ca ca ta sẵn hy sinh hạnh phúc của ta, chính là khiến ta phải kết kết hôn với Duẫn Khuyết.
Nhưng ta vốn không hề quan tâm đến điều đó, dù sao khi Duẫn Khuyết dẫn quân ra chiến trường quay trở về, hắn cũng sẽ lại dưới trướng của ca ca ta, hắn có lẽ cũng đã chấp nhận điều này.
Khi ca ca nhận được bức thư, xe ngựa của Duẫn Khuyết cũng đã rời khỏi Thừa Phủ.
Món quà mà ta chuẩn bị, có lẽ hắn cũng nhận được rồi.
很赞哦!(44)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Sunderland vs Millwall, 22h00 ngày 29/3: Thất vọng cửa trên
- Đại gia Sài Gòn tậu xe siêu sang Rolls
- Lộ diện loạt siêu xe trăm tỷ của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tham gia Gumball 3000
- Cắt trộm hàng tấn dây cáp điện, bán phế liệu được hơn 1,2 tỷ đồng
- Nhận định, soi kèo Fortuna Mfou vs Gazelle, 22h00 ngày 27/3: Khách tự tin
- Nhận định, soi kèo Guadalupe vs Alajuelense, 8h00 ngày 12/9
- Những mẫu xe điện tiết kiệm pin nhất năm 2024
- Honda bổ sung lựa chọn màu cho Wave Alpha bản cổ điển và Super Cub C125
- Nhận định, soi kèo Hakkarigucu Nữ vs Bornova Hitab Nữ, 16h00 ngày 27/3: Tiếp tục bất bại
- Top 10 xe bán chạy tháng 12/2023: Toyota Vios dẫn đầu, Mazda CX 5 tụt mạnh
热门文章
站长推荐
Siêu máy tính dự đoán Barca vs Osasuna, 03h00 ngày 28/3
Chiếc xe có giá trị hơn 10 tỷ đồng, được mua về từ TP Hồ Chí Minh. Ảnh: Việt Hòa Lamborghini Huracan là mẫu siêu xe hiệu suất cao được dân chơi Việt ưa chuộng trong hơn 10 năm qua, chỉ xếp sau Lamborghini Aventador. Mẫu xe lần đầu ra mắt thị trường thế giới năm 2014, sau đó được nhập về Việt Nam ước có gần 20 chiếc. Trong đó, phiên bản Lamborghini Huracan LP 610-4 là bản tiêu chuẩn có mặt nhiều nhất trên thị trường Việt. Giá mua mới của mẫu siêu xe này khá đắt, từ 20-28 tỷ đồng. Trên thị trường xe cũ, mẫu siêu xe này chỉ còn giá 11-12 tỷ đồng.
Cung cấp sức mạnh cho Lamborghini Huracan LP 610-4 là khối động cơ V10, dung tích 5.2L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 610 mã lực và 560 Nm mô-men xoắn. Hệ thống vận hành này kết hợp với hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây, tốc độ tối đa 325 km/h.
Siêu xe này có ba chế độ lái gồm Strada (đường phố), Sport (thể thao) và Corsa (đua xe) để người dùng thoải mái lựa chọn, trải nghiệm.
Chiếc xe được chủ nhân chăm sóc thường xuyên. Ảnh: Việt Hòa Với việc tậu thêm chiếc Lamborghini, hiện vợ chồng ông Thoan đang sở hữu 3 chiếc xe hơi đắt tiền. Trong đó, chiếc Lexus 570 biển tứ quý 6 cũng từng khiến nhiều người xuýt xoa.
“Tôi đã có đam mê với siêu xe từ lâu rồi nhưng giờ mới mua được, còn chiếc Lexus 570 thì vợ, chồng sẽ tặng cho con gái đầu để phục vụ cho công việc”, ông Thoan chia sẻ.
Ông Nguyễn Vĩnh Thoan được cộng đồng đặt cho biệt danh "đại gia đồng nát" bởi quãng đời khởi nghiệp vất vả, thu mua sắt vụn và buôn bán các loại phụ tùng ô tô cũ. Tại Nghệ An, ông Thoan là một tấm gương đi lên từ nghèo khó.
Một số hình ảnh về chiếc xe:
Chiếc Lamborghini Huracan LP 610-4 được ông Nguyễn Vĩnh Thoan mua cách đây khoảng 1 tháng. Ông vui vẻ trong khoang lái chiếc siêu xe mới tậu. Ảnh: Việt Hòa Chiếc siêu xe nhìn từ phía sau. Ảnh: Việt Hòa Phần nội thất khoang lái sang trọng, đẳng cấp. Ảnh: Việt Hòa Vô lăng thể thao 3 chấu. Ảnh: Việt Hòa Trung tâm điều khiển của chiếc siêu xe. Ảnh: Việt Hòa Hệ thống phanh đĩa cùng lazăng 5 chấu kép được uốn lượn cong thẩm mỹ. Ảnh: Việt Hòa Cụm đèn LED được thiết kế sang trọng, bắt mắt. Ảnh: Việt Hòa Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
">Ngắm siêu xe Lamborghini mới tậu của 'đại gia đồng nát' Nghệ An
Theo bà Carla Hoorweg, Giám đốc điều hành ANCAP, MG5 và Mahindra Scorpio bị điểm thấp nhất vì “thiếu những trang bị an toàn tiêu chuẩn, vốn đã có mặt trên các mẫu xe hiện đại”, đồng thời “cả 2 mẫu xe đều không đủ tiêu chuẩn an toàn bảo vệ hành khách”.
">
Nguyên nhân mẫu xe MG5 bị đánh giá '0 sao' về an toàn tại Australia
Khách hàng trẻ rủ nhau “săn” ưu đãi lớn từ Xanh SM Khách hàng Hồng Mai (Hà Nội) hào hứng cho biết, bản thân và bạn bè đã săn được được không ít mã giảm giá lên tới 100% khi chơi game trên ứng dụng. “Mình và đồng nghiệp hay ‘săn’ xe Xanh trong giờ nghỉ trưa. Vừa để giải trí, vừa có mã ưu đãi để chiều đặt xe đi về nhà”, chị Mai chia sẻ.
Đặc biệt, giải thưởng Tour Du lịch Thái Lan 5 ngày 4 đêm đã tìm thấy chủ nhân vào ngày 14/4 vừa qua. Khách hàng may mắn là chị Ánh Nguyệt, sống tại Thái Nguyên. Chia sẻ thêm về cảm nhận về dịch vụ của Xanh SM, vị khách hàng gen Z ấn tượng với trải nghiệm xe êm ái, các bác tài thân thiện và nhiệt tình hỗ trợ. May mắn nhận món quà bất ngờ giá trị, chị Ánh Nguyệt cũng gửi lời cảm ơn tới Xanh SM vì đã là người bạn đồng hành đáng tin cậy trong thời gian 1 năm qua.
“Khoe” thành tích chuyển đổi xanh trên mạng xã hội
Không chỉ dừng lại ở việc triển khai gamification (trò chơi hóa) trên ứng dụng, Xanh SM còn mang đến trải nghiệm cá nhân hóa cùng chương trình “Flex Xanh”, để khách hàng và tài xế nhìn lại hành trình cùng thương hiệu kiến tạo bức tranh giao thông không khí thải.
Mạng xã hội tuần qua tràn ngập sắc xanh lục lam mát mắt, được chia sẻ bởi cộng đồng khách hàng và tài xế Xanh SM, là những “đại sứ Xanh” cùng tự hào “flex” để truyền cảm hứng về tinh thần tiên phong chuyển đổi xanh.
Cộng đồng người dùng và tài xế của Xanh SM khoe thành tích “chuyển đổi xanh” Tài khoản Trang Hyp (nhân viên văn phòng) khoe trên trang Facebook cá nhân: “Trong năm qua, mình đã đi Xanh SM với quãng đường 2.500 km, giúp giảm thải lượng CO2 tương đương 7.499 cây xanh quang hợp một ngày. Những con số biết nói đó khiến mình bất ngờ về đóng góp của bản thân cho cộng đồng và thầm cảm ơn thương hiệu”.
Những người sở hữu thành tích “khủng” nhất không ai khác chính là những tài xế. Anh Tân, một tài xế tại TP.HCM chia sẻ, trong một năm qua, anh đã đi hơn 21.425 km, giúp giảm thải lượng CO2 tương đương 64.275 cây xanh quang hợp một ngày và đóng góp hơn 2 triệu đồng cho quỹ Vì tương lai xanh.
“Con số thể hiện bản thân đã chăm chỉ làm việc trong 1 năm như thế nào. Hơn hết, mình tự hào bởi mình hiểu sứ mệnh tốt đẹp trong công việc đang thực hiện hàng ngày, là đem đến sự hài lòng cho khách hàng và góp phần cải thiện tình trạng ô nhiễm không khí tại Việt Nam”, anh Tân chia sẻ.
Thành tích “khủng” của tài xế Tân truyền cảm hứng cho nhiều người (ảnh: NVCC) Xanh SM sinh nhật 1 tuổi cũng là cột mốc đánh dấu sự chuyển mình của thương hiệu, trở thành nền tảng đa dịch vụ công nghệ thuần điện đầu tiên tại Việt Nam trên phiên bản cập nhật ứng dụng 3.0. Bằng việc duy trì chất lượng đồng bộ cùng phát triển dải sản phẩm hoàn thiện, Xanh SM nhanh chóng khẳng định vị thế tiên phong dẫn dắt chuyển đổi xanh, đặt nền móng tại Việt Nam và tạo đà vươn ra toàn cầu với 9 thị trường mục tiêu từ nay đến năm 2025.
Phương Cúc
">Ưu đãi bất ngờ từ Xanh SM dịp sinh nhật 1 tuổi
Nhận định, soi kèo Colo Colo vs Palestino, 04h15 ngày 28/3: Như một thói quen
Cơ quan công an lấy lời khai với nghi phạm Tạ Việt Hùng. Ảnh CACC. Cụ thể, khoảng tháng 8/2021, Đ.H.G (SN 1992, ở quận Ba Đình, TP Hà Nội) có nhu cầu mua lại thửa đất tại Tổ 4, thị trấn Trùng Khánh, huyện Trùng Khánh của anh L.X.H (SN 1994, ở huyện Trùng Khánh, tỉnh Cao Bằng với giá 200.000.000đ.
Sau đó, anh G. có nhờ nghi phạm Tạ Việt Hùng giúp làm các giấy tờ thủ tục chuyển nhượng thửa đất nói trên. Sau khi kiểm tra, nghi phạm Hùng đã phát hiện có sự sai lệch về trường thông tin trong giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Lúc này, nghi phạm Hùng đã thực hiện các hành vi nhằm giả mạo chữ ký, chữ viết, hồ sơ để nhằm mục đích gian dối trong việc bàn giao hồ sơ giữa bộ phận một cửa và văn phòng đăng ký đất đai, từ đó hoàn tất các thủ tục mua bán đất trái với quy định của pháp luật.
Ngay sau khi tiếp nhận vụ việc, lực lượng chức năng đã tiến hành thu thập tài liệu, tiến hành điều tra, xác minh, đồng thời triệu tập những người có liên quan để làm rõ.
Tại cơ quan công an, nghi phạm Tạ Việt Hùng đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội.
">Bắt cán bộ huyện Trùng Khánh có hành vi Làm giả con dấu
Xe điện SUV Ocean, sản phẩm duy nhất của Fisker đang được phân phối tại thị trường ô tô Mỹ hiện nay. Ảnh: Fisker Tờ Carscoops bình luận, kể từ năm 2020 cho tới nay, cổ phiếu của Fisker đã giảm tới 97% giá trị và hiện tại chỉ còn đạt 15 cent (khoảng 4.000 đồng) cho mỗi cổ phiếu, là mức đáy thấp nhất kể từ trước tới nay.
Chỉ mới năm ngoái - năm 2023 - hoạt động sản xuất kinh doanh của hãng khởi nghiệp xe điện Fisker dường như đầy hứa hẹn khi hãng bắt đầu bàn giao tới khách hàng những sản phẩm đầu tiên của mình- mẫu SUV điện Ocean. Hoạt động bán hàng đầu tiên này mang lại khoản doanh thu tới 273 triệu USD. Thế nhưng, báo cáo tài chính mới đây cho thấy, hãng chịu khoản lỗ ròng hơn 463 triệu USD cho năm 2023.
Đầu tháng 3/2024, Fisker đã đưa ra thông tin rằng hãng đang gặp khó khăn về tài chính và không có đủ vốn cần thiết để duy trì hoạt động kinh doanh trong năm tới. Do đó, công ty đã giảm 15% lực lượng lao động và tạm dừng phát triển xe điện nhỏ gọn Pear nhưng cũng đồng thời thông báo, hãng đang tích cực tìm kiếm các khoản đầu tư tiền mặt để "giải cứu" tình trạng xấu.
Truyền thông quốc tế đưa tin, Fisker đã đàm phán với hãng Nissan về khoản tiền mặt trị giá 400 triệu USD để đổi lấy quyền truy cập vào nền tảng bán tải Fisker Alaska.
CEO của Fisker đã “phớt lờ” các đồn đoán về tin đồn phá sản song ông khẳng định Fisker đang cố gắng để huy động thêm vốn. Dẫu vậy, khoản nợ lên tới 1 tỷ USD đang là một áp lực tài chính quá lớn đè nặng lên hãng xe điện khởi nghiệp này.
NHTSA xem xét các khiếu nại của người dùng về xe điện của Fisker
Tuy nhiên, tin xấu liên tiếp vẫn "đeo bám" Fisker khi Cơ quan Quản lý an toàn giao thông quốc gia (NHTSA) thông báo bắt đầu các xem xét về những khiếu nại của người sử dụng về những chiếc xe điệncủa Fisker về lỗi khi dừng đỗ hay không thể chuyển sang chế độ lái, cũng như nhiều lỗi khác, càng khiến uy tín của công ty giảm sút nghiêm trọng.
Tháng 11/2021, Fisker đã giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên Fisker Ocean thuộc phân khúc SUV hạng D đến thị trường toàn cầu. Mẫu xe có 3 phiên bản gồm Standard Sport với giá bán 37.500 USD, Ultra và Extreme có giá từ 50.000 USD và bản Extreme giá từ 69.000 USD.
Trong đó, bản Sport dùng pin lithium-ion phosphate, có phạm vi hoạt động 402 km mỗi lần sạc. Phiên bản này dùng động cơ điện công suất 275 mã lực cho phép tăng tốc 0-97 km/h trong 6,9 giây.
Các phiên bản cao hơn sử dụng pin nickel mangan coban. Phiên bản Ocean Ultra có 2 động cơ điện, phạm vi hoạt động 547 km mỗi lần sạc, với công suất 540 mã lực và thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây. Phiên bản Ocean Extreme có phạm vi hoạt động 562 km cho mỗi lần sạc, công suất 550 mã lực, tăng tốc từ 0-100km trong 3,6 giây.
Các phiên bản xe điện này của Fisker sử dụng pin do Tập đoàn CATL của Trung Quốc cung ứng.
Đến tháng 8/2023, Fisker gây ấn tượng khi giới thiệu tới 4 mẫu xe điện gồm: hatchback Fisker Pear, bán tải Alaska và siêu xe điện mui trần Ronin có phạm vi hoạt động 600 dặm (960 km) và một phiên bản nâng cấp của SUV Fisker Ocean là Fisker Force E.
Theo một số nguồn tin, năm 2023, Fisker sản xuất hơn 10.000 chiếc xe nhưng số lượng bàn giao thực sự chỉ chưa đến một nửa. Dự kiến năm 2024, hãng vẫn đặt mục tiêu giao tới 20.000 xe cho khách. Giống như Tesla, Fisker bán hàng trực tiếp mà không thông qua đại lý. Tuy nhiên gần đây, hãng đã thay đổi chiến lược bán hàng này và bắt đầu có các hoạt động hợp tác với các đại lý để phân phối xe.
Công ty Fisker Inc hiện nay có tiền thân là Fisker Automotive được nhà thiết kế ô tô người Đan Mạch- Henrik Fisker và hai đối tác Bernhard Koehler và Quantum Technologies thành lập năm 2007. Đây là thời điểm dự án nhận được khoản đầu tư 5,2 triệu USD của thương gia người Ý- ông Gianfranco Pizzuto.
Tháng 4/2008, Tesla kiện Fisker với cáo buộc hãng "ăn cắp" công nghệ của Tesla và sử dụng để phát triển mẫu Karma. Đến năm 2009, Tesla bị xử thua kiện và phải bồi thường cho Fisker hơn 1,1 triệu USD.
Đến năm 2015, Fisker Automotive phá sản và được bán lại cho tập đoàn Trung Quốc Wanxiang ngoại trừ thương hiệu Fisker. Năm 2016, nhà sáng lập Henrik Fisker tiếp tục thành lập pháp nhân mới là Fisker Inc như trên. Còn Tập đoàn Wanxiang tái cấu trúc công ty Fisker Automotive thành hãng Karma Automotive.
Ngày 13/7/2020, Fisker Inc. đã công bố đợt chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng trên Sở giao dịch chứng khoán New York thông qua việc sáp nhập với Spartan Energy Acquisition Corp, một SPAC được hỗ trợ bởi công ty cổ phần tư nhân Apollo Global Management. Đến ngày 30/10/2020, Fisker Inc. đã hoàn tất việc sáp nhập ngược và Fisker đã được niêm yết, giao dịch công khai trên Sở giao dịch chứng khoán New York với mã cổ phiếu FSR.
(Theo Carscoops, The Wall Street Journal)
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
“Ngựa ô” làng xe điện Mỹ bứt tốc doanh số, thách thức Tesla
Rivian, một hãng xe điện khởi nghiệp tại Mỹ đang có lượng đặt hàng lớn, dần vươn lên chiếm thị phần xe điện thứ 3 tại Mỹ, sau Tesla và Lucid.">Hãng xe điện của ông chủ từng thắng kiện Tesla muốn nộp đơn bảo hộ phá sản
Cụ thể, mẫu siêu SUV Aston Martin DBX707 sẽ không thay đổi về thiết kế bởi mẫu xe này mới ra mắt từ năm 2022. Những thay đổi trên bản nâng cấp bao gồm bổ sung một số màu sơn ngoại thất mới, tay nắm cửa tự động mở khi xe mở khóa, gương chiếu hậu bên trong tích hợp màn hình lùi cùng bộ mâm hợp kim 23 inch mới.
So với bản tiền nhiệm, DBX707 2025 đáp ứng nhu cầu của khách hàng tốt hơn khi trang bị hàng loạt tiện nghi mới. Đầu tiên phải kể đến không gian nội thất sử dụng màn hình 10,25 inch cảm ứng tương thích với Apple CarPlay hoặc Android Auto, thay thế cho hệ thống giải trí cũ của Mercedes. Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ 12,3 inch lớn hơn.
Bên cạnh đó, bảng điều khiển trung tâm được tinh chỉnh lại, giúp người dùng thuận tiện hơn khi sử dụng và mang phong cách giống những mẫu xe khác trong dải sản phẩm của Aston Martin. Các nút bấm vật lý dùng cho việc điều khiển chế độ lái, hệ thống treo, công nghệ an toàn hay âm thanh ống xả để người lái không bị nhầm lẫn, thay vì tích hợp hoàn toàn vào màn hình trung tâm.
Mọi chi tiết trong khoang nội thất của mẫu siêu SUV này đều có thể thay đổi và cá nhân hóa theo sở thích của khách hàng, đơn cử như vật liệu ốp nội thất mới trong bảng tùy chọn với gỗ sồi hun khói, gỗ ziricote, sợi carbon họa tiết mới,… Ngoài hệ thống âm thanh 14 loa 800 Watt tiêu chuẩn của Aston Martin, khách hàng còn có lựa chọn 23 loa 1.600 Watt của Bowers & Wilkins.
Bên dưới nắp ca-pô vẫn là động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 697 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Sức mạnh được truyền đến bốn bánh xe thông qua hộp số tự động 9 cấp. Tốc độ tối đa của DBX707 ở mức 310 km/h, trong khi khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ tốn vỏn vẹn 3,3 giây.
Theo số liệu từ trang tin Autocar (nước Anh), Aston Martin DBX707 chiếm tới 2/3 doanh số bán dòng sản phẩm DBX vào năm 2023 và thậm chí tăng lên mức 90% tính đến thời điểm hiện tại của năm 2024. Do đó, họ phải dừng sản xuất mẫu DBX tiêu chuẩn.
Chiếc Aston Martin DBX của đại gia Hà Nội - người đang sở hữu siêu xe Aston Martin DB9 và Ferrari 488. Ảnh: Tiến Dũng Tại thị trường Việt Nam, Aston Martin DBX có giá bán chính hãng từ 16,68 tỷ đồng, mẫu DBX707 bán với giá 21,8 tỷ đồng. Ngoài 4 chiếc DBX tiêu chuẩn, đã có ít nhất 4 chiếc DBX707 khác về tay đại gia Việt, trong đó 2 chiếc thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Với số lượng ít ỏi và bị “khai tử”, mẫu DBX bỗng trở thành một dòng xe hàng hiếm ở nước ta.
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Nhiều siêu xe Aston Martin DBX của đại gia Việt trở thành hàng hiếm