Công nghệ

Khán giả Tây Ninh “phát cuồng” vì VTV Bình Điền Long An

字号+ 作者:NEWS 来源:Công nghệ 2025-01-27 18:14:38 我要评论(0)

- Không bởi chỉ riêng với chiến thắng xuất thần trước 4.25 Triều Tiên,ángiảTâyNinhphátcuồngvìVTVBìnhlịch vòng loại world cup 2026 nam mỹlịch vòng loại world cup 2026 nam mỹ、、

- Không bởi chỉ riêng với chiến thắng xuất thần trước 4.25 Triều Tiên,ángiảTâyNinhphátcuồngvìVTVBìnhĐiềlịch vòng loại world cup 2026 nam mỹ mà ngay cả trước đó Ngọc Hoa cùng các đồng đội đã là những ngôi sao trong lòng người hâm mộ bóng chuyền ở Tây Ninh. 

Chơi bùng nổ, VTV Bình Điền Long An bay thẳng vào chung kết

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Trung Quốc đang thiết kế hệ thống tàu cao tốc có thể chở hành khách với tốc độ tối đa là 500 km/h và vận chuyển hàng hóa 250 km/h. Các bánh xe của tàu hỏa có thể điều chỉnh để phù hợp với các khổ đường ray khác nhau tại các quốc gia trên thế giới.

“Kế hoạch đầy tham vọng này của chính phủ bắt đầu từ năm nay với mong muốn phát triển các đoàn tàu có thể hoạt động với động cơ đẩy hybird, cho tốc độ nhanh hơn”, Giáo sư Jia Limin – Đaị học Giao thông Bắc Kinh cho biết.

Hệ thống tàu cao tốc của Trung Quốc được thiết kế để hoạt động trong mùa đông khắc nghiệt ở các tỉnh vùng đông bắc nước này, nơi nhiệt độ mùa đông có thể giảm dưới âm 40 độ C. Ngoài ra, hệ thống này cũng sẽ chạy được ở vùng cao nhất thế giới như Tây Tạng và các sa mạc biên giới phía tây Trung Quốc.

Nước này đang muốn sử dụng đường sắt tốc độ cao như mũi nhọn tiếp theo để cạnh tranh công nghệ với Mỹ, Nhật Bản, châu Âu.

“Tại Trung Quốc, hiện đang có 20.000 km đường sắt, chiếm 60% tổng mạng lưới đường sắt hiện có trên thế giới. Dự kiến, nó sẽ mở rộng đến 30.000 km vào năm 2010 và 45.000 km vào năm 2030”, Jia- người đứng đầu dự án đường sắt cao tốc tại Trung Quốc phát biểu.

{keywords}

Trung Quốc đang thiết kế tàu cao tốc với vận tốc tối đa 500 km/h. Đây có thể là dự án giúp Trung Quốc dẫn đầu ngành đường sắt thế giới. Ảnh: SCPM.

Tàu hỏa cao tốc Shinkansen của Nhật Bản có tốc độ nhanh nhất thế giới đã mở rộng từ năm 1964 với quãng đường 2.765 km với tốc độ 320 km/h, 284 km đường sắt Shinkansen mini với tốc độ tối đa 130 km/h.

Dự án đường sắt cao tốc của Trung Quốc bắt đầu từ 2004 khi Bộ Đường sắt gọi thầu để xây dựng một tàu có thể chạy 200 km/h với tốc độ tối đa 350 km/h.

Các công ty Nhật Bản, Canada, Đức, Pháp đã đấu thầu dự án và thành lập liên doanh với đối tác Trung Quốc để chia sẻ công nghệ của họ. Ba năm sau đó, chuyến tàu cao tốc đầu tiên CRH1A đã lăn khỏi dây chuyền rắp ráp với tốc độ tối đa 250 km/h.

Sau nhiều năm tiếp thu và tinh lọc công nghệ của nước ngoài, các công ty Trung Quốc đã có khoảng 3.000 km đường sắt tốc độ cao trong đơn đặt hàng của họ.

Việc sử dụng hệ thống đẩy hybrid có thể dụng bằng dòng điện, hỗ trợ được pin và động cơ diesel là một trong những cải tiếng đáng lưu ý được Trung Quốc sử dụng. Nước này còn đang có kế hoạch thử nghiệm một hệ thống tàu hỏa cao tốc có khả năng chạy với vận tốc 600 km/h.

Theo Zing

" alt="Trung Quốc thiết kế tàu cao tốc 500 km/giờ" width="90" height="59"/>

Trung Quốc thiết kế tàu cao tốc 500 km/giờ

Tôi vẫn thường ngắm các cô gái trẻ chạy xe máy ngoài đường và tự hỏi ai dạy các cô ngồi điều khiển xe máy với một tư thế khủng khiếp đến thế?

Hai khuỷu tay khép lại cạnh sườn, mông cong lên, ngực ưỡn ra. Cả cái yên xe dài nhưng các cô chỉ ngồi tí mỏm yên đầu. Hai cái đùi khép lại e lệ. Các cô đang nghĩ rằng các cô đang hết sức gợi cảm?

{keywords}

90% các cô ngồi theo kiểu này.


Các cô hãy nghĩ lại đi. Với cách ngồi yểu điệu như vậy các cô đang đặt mình vào tư thế hoàn toàn bất lợi khi tham gia giao thông. Tại sao vậy?

Khuỷu tay các cô thu sát vào sườn sẽ làm cho cánh tay các cô rất yếu. Tôi cam đoan chỉ cần vấp phải hòn đá nhỏ cũng đủ để các cô ngã bổ nhào.

Ngoài ra, khi thu tay khép sườn như vậy làm cho lực đặt lên tay lái nhỏ. Một cú bóp phanh trước đột ngột sẽ đẩy toàn bộ cơ thể nõn nà kia văng lên phía trước vì lực chống tay vào ghi đông bị yếu.

Tôi hoàn toàn không hiểu tại sao cả cái yên xe dài mà các cô chỉ sử dụng tí ti phần mẩu yên đầu. Ngồi sát tay lái như vậy sẽ làm biên độ tay lái bị thu lại và không linh hoạt. Sẽ rất khó khi các cô vào cua hoặc đánh lái đột ngột.

Vâng thưa các cô, sự khép nép, sự yểu điệu hoàn toàn không có lỗi nhưng nó phải được dùng đúng nơi đúng chỗ. Khi điều khiển xe máy không phải là lúc các cô thể hiện điều đó. Vả lại, đàn ông chúng tôi vẫn thấy các cô rất đẹp khi các cô ngồi xe máy đúng tư thế như này:

{keywords}

Tư thế ngồi xe máy đúng chuẩn.

Hãy nghe lời khuyên của tôi người có thâm niên chạy xe máy 40 năm nay rằng: Hãy thẳng tay khi điều khiển xe máy.

(Theo Thế giới trẻ)
" alt="Tài già 40 năm chạy xe máy 'cạn lời' với những thiếu nữ trên đường" width="90" height="59"/>

Tài già 40 năm chạy xe máy 'cạn lời' với những thiếu nữ trên đường

 Tất cả những thay đổi dưới đây đều đang được thử nghiệm trên máy chủ PBE để chuẩn bị cho bản cập nhật 9.5. Lưu ý rằng, vì chúng vẫn đang trong quá trình THỬ NGHIỆM nên mọi thứ có thể thay đổi vào phút chót.


1/ CẬP NHẬT TƯỚNG: KAYLE

Kayle, Phán Quyết

Chỉ số

  • Lượng máu cơ bản: 600
  • Lượng máu hồi lại mỗi 5 giây: 7
  • Lượng máu hồi lại gia tăng theo cấp độ: 0.12
  • Năng lượng: 330
  • Sát thương gia tăng theo cấp độ: 3
  • Kháng phép cơ bản: 34
  • Tầm đánh: 175
  • Tốc độ đánh: 0.695 (+0.2 mỗi cấp)

Kỹ năng

 Thượng Nhân Cảnh Giới (Nội tại)

  • Các đòn tấn công của Kayle được nâng tầm theo cấp độ.
    • Cấp 1 – Nhiệt Tâm: Đòn đánh thường gia tăng tốc độ đánh 6% trong vòng 3 giây, cộng dồn lên tới 5 lần. Khi đạt tối đa điểm cộng dồn, Kayle nhận hiệu ứng Đột Phá, gia tăng 15% tốc độ di chuyển hướng tới tướng địch.
    • Cấp 6 – Thiên Hỏa: Khi Kayle Đột Phá, đòn đánh thường đi kèm với những đợt sóng năng lượng gây 10/15/20/25/30 (+20% SMPT) (+10% tổng SMCK) (tương thích với cấp độ của kỹ năng E) sát thương phép.
    • Cấp 11 – Xuất Thần: Tầm đánh thường tăng lên 550. Mỗi đòn tấn công sẽ cộng dồn 10% tốc độ đánh khi Kayle Đột Phá.
    • Cấp 16 – Siêu Phàm: Vĩnh viễn có được hiệu ứng Đột Phá. Những đợt sóng năng lượng gây Sát Thương Chuẩn.

 Hào Quang Trừng Phạt (Q)

Năng lượng tiêu hao: 60/65/70/75/80 " alt="LMHT: Cập nhật tin tức ngày 21/02 – Cận cảnh Kayle và Morgana làm lại" width="90" height="59"/>

LMHT: Cập nhật tin tức ngày 21/02 – Cận cảnh Kayle và Morgana làm lại