{keywords}(Ảnh:Nick Miles/Flickr)

Đi vào Khu Nghĩa trang Manila Chinese ở thủ đô của Philippines, bạn có thể nghĩ rằng mình đang ở một vùng dân cư ngoại ô. Nằm ven một con đường hai chiều là những ngôi nhà và biệt thự, một vài căn trong số đó có hai hoặc ba tầng. Những ngôi nhà này thực ra là những ngôi mộ. Không chỉ vẻ bên ngoài đâu, mà bên trong chúng thực sự là những ngôi nhà đầy đủ tiện nghi hiện đại như điều hòa nhiệt độ, phòng tắm có nước nóng và lạnh, nhà vệ sinh xả nước, nhà bếp. Người thân của những người quá cố thường đến viếng ngôi mộ sang chảnh vào cuối tuần, đồng thời cúng thức ăn và thắp nhang.

{keywords}
(Ảnh: Dnl75/Flickr)

Được biết đến với cái tên là “Hàng mộ triệu phú” và “Tiểu Beverly Hills” (Beverly Hills là tên khu nhà giàu ở Mỹ), Nghĩa trang Manila Chinese được xây dựng vào cuối thế kỷ 19 dành cho những người TQ không theo đạo Công giáo, họ bị thực dân Tây Ban Nha từ chối chôn cất trong các nghĩa địa Công giáo. Vào thời điểm đó, những người định cư gốc TQ làm nghề bán rong các thể loại nằm trong số những người giàu nhất ở Manila. Để thể hiện sự giàu có và dân số ngày càng tăng, họ đã xây dựng những nghĩa trang lớn nhất trong tất cả các nghĩa trang.

{keywords}
(Ảnh: Stefan Krasowski/Flickr)

Thậm chí ngày nay, nhiều gia đình giàu có nhất ở Manila đã có dòng máu lai giữa TQ và Philippines, và những ngôi mộ phô trương mà họ đã xây dựng cho người chết như một minh chứng cho sự giàu có của mình. Một lô đất trong Nghĩa trang Manila Chinese có thể tiêu tốn tới 50 triệu peso (gần 59 tỷ đồng) cho hợp đồng thuê 25 năm, sau đó phải trả một khoản phí thuê khác, nếu không thi thể sẽ phải chuyển đi nơi khác. Ngày nay, ngoài người TQ không theo Công giáo, nhiều người TQ theo đạo Chúa cũng được chôn cất tại nghĩa trang này.

{keywords}
(Ảnh:Stefan Krasowski/Flickr)


Không phải tất cả mọi người được chôn cất ở đây đều giàu tới mức mua được villa, biệt thự làm nơi yên nghỉ. Nghĩa trang này cũng có một “khu vực nghèo” với những lăng mộ có kích thước thông thường. Chúng nằm dọc theo lối đi hẹp ở phía lối vào.

{keywords}
(Ảnh:Stefan Krasowski/Flickr)

Trong nghĩa trang còn có một số địa danh nổi tiếng, chẳng hạn như Đền Chong Hock Tong, ngôi đền TQ cổ nhất ở Manila. Hội trường Liệt sĩ (The Martyrs Hall) được xây dựng vào đầu những năm 1950 để vinh danh các nhà lãnh đạo cộng đồng người TQ bị người Nhật xử tử trong Thế chiến II. Đài tưởng niệm Ruby Tower thì dành riêng cho người Philippines gốc TQ đã thiệt mạng trong trận động đất năm 1968, nó cũng nằm trong nghĩa trang.

{keywords}
 
{keywords}
(Ảnh: Wayne S. Grazio/Flickr)

Nguồn:amusingplanet

Lợi nhuận 200%: Mua đất cõi âm nhanh giàu vô đối?

Lợi nhuận 200%: Mua đất cõi âm nhanh giàu vô đối?

Dù không phải đất đặc khu, cũng không phải vị trí đắc địa, nhưng đất nghĩa trang đang được nhiều môi giới chào bán với lợi nhuận lên đến 200%. Liệu đây có phải cơ hội làm giàu thực sự hấp dẫn?

" />

Nghĩa trang nhà giàu: Lăng mộ là những ngôi nhà to đủ tiện nghi, sang hơn cả nhà người sống

Thời sự 2025-03-26 09:17:19 7
{ keywords}
(Ảnh:Nick Miles/Flickr)

Đi vào Khu Nghĩa trang Manila Chinese ở thủ đô của Philippines,ĩatrangnhàgiàuLăngmộlànhữngngôinhàtođủtiệnnghisanghơncảnhàngườisốlich bd bạn có thể nghĩ rằng mình đang ở một vùng dân cư ngoại ô. Nằm ven một con đường hai chiều là những ngôi nhà và biệt thự, một vài căn trong số đó có hai hoặc ba tầng. Những ngôi nhà này thực ra là những ngôi mộ. Không chỉ vẻ bên ngoài đâu, mà bên trong chúng thực sự là những ngôi nhà đầy đủ tiện nghi hiện đại như điều hòa nhiệt độ, phòng tắm có nước nóng và lạnh, nhà vệ sinh xả nước, nhà bếp. Người thân của những người quá cố thường đến viếng ngôi mộ sang chảnh vào cuối tuần, đồng thời cúng thức ăn và thắp nhang.

{ keywords}
(Ảnh: Dnl75/Flickr)

Được biết đến với cái tên là “Hàng mộ triệu phú” và “Tiểu Beverly Hills” (Beverly Hills là tên khu nhà giàu ở Mỹ), Nghĩa trang Manila Chinese được xây dựng vào cuối thế kỷ 19 dành cho những người TQ không theo đạo Công giáo, họ bị thực dân Tây Ban Nha từ chối chôn cất trong các nghĩa địa Công giáo. Vào thời điểm đó, những người định cư gốc TQ làm nghề bán rong các thể loại nằm trong số những người giàu nhất ở Manila. Để thể hiện sự giàu có và dân số ngày càng tăng, họ đã xây dựng những nghĩa trang lớn nhất trong tất cả các nghĩa trang.

{ keywords}
(Ảnh: Stefan Krasowski/Flickr)

Thậm chí ngày nay, nhiều gia đình giàu có nhất ở Manila đã có dòng máu lai giữa TQ và Philippines, và những ngôi mộ phô trương mà họ đã xây dựng cho người chết như một minh chứng cho sự giàu có của mình. Một lô đất trong Nghĩa trang Manila Chinese có thể tiêu tốn tới 50 triệu peso (gần 59 tỷ đồng) cho hợp đồng thuê 25 năm, sau đó phải trả một khoản phí thuê khác, nếu không thi thể sẽ phải chuyển đi nơi khác. Ngày nay, ngoài người TQ không theo Công giáo, nhiều người TQ theo đạo Chúa cũng được chôn cất tại nghĩa trang này.

{ keywords}
(Ảnh:Stefan Krasowski/Flickr)


Không phải tất cả mọi người được chôn cất ở đây đều giàu tới mức mua được villa, biệt thự làm nơi yên nghỉ. Nghĩa trang này cũng có một “khu vực nghèo” với những lăng mộ có kích thước thông thường. Chúng nằm dọc theo lối đi hẹp ở phía lối vào.

{ keywords}
(Ảnh:Stefan Krasowski/Flickr)

Trong nghĩa trang còn có một số địa danh nổi tiếng, chẳng hạn như Đền Chong Hock Tong, ngôi đền TQ cổ nhất ở Manila. Hội trường Liệt sĩ (The Martyrs Hall) được xây dựng vào đầu những năm 1950 để vinh danh các nhà lãnh đạo cộng đồng người TQ bị người Nhật xử tử trong Thế chiến II. Đài tưởng niệm Ruby Tower thì dành riêng cho người Philippines gốc TQ đã thiệt mạng trong trận động đất năm 1968, nó cũng nằm trong nghĩa trang.

{ keywords}
 
{ keywords}
(Ảnh: Wayne S. Grazio/Flickr)

Nguồn:amusingplanet

Lợi nhuận 200%: Mua đất cõi âm nhanh giàu vô đối?

Lợi nhuận 200%: Mua đất cõi âm nhanh giàu vô đối?

Dù không phải đất đặc khu, cũng không phải vị trí đắc địa, nhưng đất nghĩa trang đang được nhiều môi giới chào bán với lợi nhuận lên đến 200%. Liệu đây có phải cơ hội làm giàu thực sự hấp dẫn?

本文地址:http://cn.tour-time.com/html/031d399636.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Kèo vàng bóng đá Đức vs Italia, 02h45 ngày 24/3: Die Mannschaft đáng tin

{keywords}CEO Ford kêu gọi Chính phủ Mỹ hỗ trợ pin và hạ tầng xe điện

Giám đốc điều hành của Ford Motor đã kêu gọi chính phủ Hoa Kỳ hỗ trợ sản xuất pin xe điện và phát triển cơ sở hạ tầng sạc khi hãng này có kế hoạch điện khí hóa các loại xe tải và SUV bán chạy nhất của hãng.

 “Chúng tôi cần đưa sản xuất pin quy mô lớn đến Mỹ”, Giám đốc điều hành của Ford, Jim Farley vừa nói tại một hội nghị tài chính. Ông này cũng cho biết, sẽ đưa ra vấn đề này trong cuộc đàm phán với các nhà lãnh đạo Chính phủ.

Reuters cho biết, Tổng thống Mỹ Joe Biden sẽ thảo luận với các nhà lập pháp về cách đảm bảo nguồn cung cấp pin xe điện, chất bán dẫn được sử dụng trong ô tô, đất hiếm và dược phẩm.

CEO Ford cho biết, hỗ trợ chính sách để tăng cường sản xuất pin xe điện và cơ sở hạ tầng tốt hơn cho xe thương mại chạy điện sẽ giúp thúc đẩy nhu cầu đối với những loại xe này. Ông này cũng đề cập đến tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn khiến một số nhà máy ô tô của Mỹ phải tạm ngừng hoạt động.

Phần lớn lợi nhuận của Ford đến từ việc bán các dòng xe bán tải lớn tại Hoa Kỳ. Công ty có kế hoạch tung ra phiên bản chạy điện hoàn toàn của chiếc bán tải bán chạy nhất F-series vào cuối năm nay. Sau đó là phiên bản chạy điện của mẫu xe Transit. Ford chưa có kế hoạch điện khí hóa chi tiết cho dòng xe SUV của mình.

Ford sẽ làm việc với các đối tác để phát triển kiến ​​trúc xe điện cho các loại xe ít sinh lời hơn ở châu Âu và Trung Quốc.

Tuy vậy, CEO Ford cũng cho biết, Ford mong muốn có doanh thu từ cả dịch vụ kỹ thuật số và dịch vụ vật lý, chẳng hạn như sạc và sửa chữa xe nhất là khi lượng khách hàng thương mại ngày càng tăng.

Hoàng Nam (Theo Reuters)

Hyundai triệu hồi để thay pin cho 82.000 xe điện Kona

Hyundai triệu hồi để thay pin cho 82.000 xe điện Kona

Hyundai sẽ thay thế pin cho 82.000 chiếc Kona điện và 2 mẫu xe khác được bán trên toàn cầu vì nguy cơ cháy. Sự việc này có thể tiêu tốn của Hyundai khoảng 900 triệu USD.

">

CEO Ford kêu gọi Chính phủ Mỹ hỗ trợ pin và hạ tầng xe điện

Cơ quan Công an thu giữ dung môi và hóa chất chế tạo xăng giả trong vụ án

Lý giải về việc kiểm soát nguồn đầu vào tại các cửa hàng xăng dầu, vị cán bộ này cho biết thêm, hiện có 17 tổng đại lý cung cấp xăng dầu cho hơn 240 cửa hàng trên toàn tỉnh Đắk Nông. 

“Ban đầu, các cửa hàng xăng dầu đăng ký để Sở biết được đầu mối cung cấp đầu vào. Tuy nhiên, trong quá trình kinh doanh, các cửa hàng này thay đổi liên tục đầu mối và phải xin cấp phép lại. Việc kiểm tra các cây xăng này có liên quan đến nhiều sở, ban, ngành bởi nó thuộc nhiều lĩnh vực. Một số cây xăng bị phát hiện buôn bán xăng giả nhưng chưa thanh tra, kiểm tra lần nào”, vị cán bộ này thông tin thêm.

Đại tá Lê Vinh Quy, Phó giám đốc Công an tỉnh Đắk Nông cho biết, qua quá trình điều tra, các nhân viên quản lý cửa hàng xăng dầu đều thừa nhận biết việc nhập xăng giả, xăng kém chất lượng về bán ra thị trường nhưng vì được chiết khấu cao nên “nhắm mắt làm ngơ”. 

“Điển hình như vào thời điểm kiểm tra tại cửa hàng xăng dầu Vinh Quang (tổ dân phố 4, phường Nghĩa Thành, thị xã Gia Nghĩa) do Công ty TNHH một thành viên Vinh Quang Đắk Nông làm chủ, cơ quan chức năng phát hiện tại đây có chứa 10m³ xăng dầu giả. Mở rộng điều tra, còn phát hiện 2 cây xăng dầu khác ở huyện Đắk RLấp và huyện Đắk Song cũng sử dụng loại xăng này”, Đại tá Quy thông tin.

Theo giới kinh doanh xăng dầu tại Đắk Nông, đường dây mua bán xăng dầu “trôi nổi”, xăng dầu không hóa đơn này tồn tại khá lâu. Nhiều chủ cây xăng đã được mời chào mức thấp hơn giá thị trường từ 10-15%. Các cửa hàng nếu bán ra có thể lãi từ 2.000-3.000 đồng mỗi lít, thậm chí nhiều hơn.

Trong khi xăng nhập chính thức qua hệ thống phân phối lãi nhiều nhất cũng chỉ có vài trăm đồng mỗi lít. Nhiều chủ kinh doanh xăng dầu cho biết xăng loại này có thể được pha chế không đúng quy định, xăng không đúng quy cách (xăng A83 nhưng được khai là A95), xăng nhập lậu bằng đường của tàu cá hoặc qua biên giới.

Đại tá Lê Văn Tuyến, Giám đốc Công an tỉnh Đắk Nông cho biết, hiện Bộ Công an cùng Công an tỉnh Đắk Nông vẫn đang tiếp tục điều tra mở rộng vụ án sản xuất, kinh doanh xăng giả đặc biệt nghiêm trọng, có quy mô cực lớn, liên quan đến nhiều cá nhân, doanh nghiệp ở nhiều tỉnh, thành.

“Đến nay, Công an Đắk Nông đã ra quyết định khởi tố bị can và lệnh tạm giam đối với 14 bị can, nâng tổng số bị can trong vụ án này lên 23 người. Về việc các cửa hàng tiếp tay cho việc tiêu thụ xăng giả, khi làm rõ sẽ thông tin đến các cơ quan báo chí sau”, Đại tá Tuyến nói.

Sai phạm có tổ chức

Ngày 10/6, ông Võ Văn Chiêu, Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Sóc Trăng cho biết, các cơ quan chức năng sẽ họp để báo cáo UBND tỉnh về trường hợp của ông Trịnh Sướng, Giám đốc Công ty TNHH Mỹ Hưng (My Hung Petrol).

Theo cơ quan điều tra, ông Sướng và các bị can khai bắt đầu pha dung môi vào xăng từ 1/1/2017. Như vậy, đến ngày bị bắt, đường dây sản xuất, mua bán xăng giả của ông này có thời gian hoạt động là 29 tháng. Cơ quan điều tra xác định, mỗi tháng ông Sướng cùng đồng phạm tung ra thị trường 6 triệu lít xăng giả, tính sơ đã có 174 triệu lít xăng giả đến tay người tiêu dùng.

Một chủ kinh doanh xăng dầu ở phường 3 (TP Sóc Trăng) nhẩm tính: “Chỉ tính đơn giản, mỗi lít xăng được bán với giá 20.000 đồng thì nhóm của Trịnh Sướng thu về khoảng 3.480 tỷ đồng. Trừ hơn 3.000 tỷ đồng mua dung môi và các chi phí khác, nhóm này bỏ túi khoảng 135 tỷ đồng.

Ngày 10/6, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ (KH&CN) Sóc Trăng Vũ Thị Hiếu Đông cho biết: “Chúng tôi phối hợp với các ngành chức năng thường xuyên kiểm tra hoạt động của các đại lý xăng dầu trên địa bàn tỉnh và cũng có phát hiện một số đơn vị sai phạm, đã xử lý theo qui định”.

Theo báo cáo của Sở KH&CN Sóc Trăng, từ năm 2017 đến 6 tháng đầu năm 2019, Thanh tra Sở phối hợp với Chi cục Quản lý thị trường, Chi cục Tiêu chuẩn do lường chất lượng và Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an tỉnh Sóc Trăng đã tiến hành thanh tra nhiều cơ sở kinh doanh xăng dầu, phát hiện một số cơ sở vi phạm.

Cụ thể, năm 2017, thanh tra 31 cơ sở, phát hiện 7 cơ sở vi phạm (1 cơ sở không niêm yết giá bán lẻ; 2 cơ sở vi phạm đo lường, trong đó có 1 cơ sở của Công ty Gia Thành, đại diện pháp luật là bà Trương Như Tuyết, em vợ ông Sướng, số 33 Huỳnh Văn Chính, thị trấn Mỹ Xuyên, huyện Mỹ Xuyên, với tên gọi là kho xăng dầu Phú Mỹ Hưng.

Kho xăng dầu Phú Mỹ Hưng của “đại gia” Trịnh Sướng bị cơ quan Công an khám xét

Đây cũng chính là địa điểm mà cơ quan Công an đã khám xét trước đó); 1 cơ sở kinh doanh xăng RON95-II có chất lượng không phù hợp qui chuẩn kỹ thuật quốc gia và vi phạm đo lượng; 1 cơ sở vi phạm chất lượng; 1 cơ sở tháo dỡ niêm phong phương tiện đo; 1 cơ sở không chấp hành quyết định thanh tra và bán xăng RON 95-II có chất lượng không phù hợp qui chuẩn kỹ thuật quốc gia; kiểm tra về đo lường, chất lượng xăng dầu của 4 cơ sở không phát hiện vi phạm. Số tiền xử phạt vi phạm hành chính là trên 133 triệu đồng, truy thu số tiền thu lợi bất chính gần 6 triệu đồng.

Năm 2018, thanh tra về việc chấp hành các quy định của pháp luật về đo lường, chất lượng trong kinh doanh xăng dầu của 57 cơ sở, phát hiện 13 cơ sở vi phạm, phạt tiền gần 349 triệu đồng và không có tên doanh nghiệp của ông Trịnh Sướng. 

Kiểm tra về đo lường chất lượng xăng dầu của 16 cơ sở (trong đó có 1 cơ sở của Công ty Gia Thành của em vợ ông Sướng và kho xăng dầu Phú Mỹ Hưng), có 3 cơ sở vi phạm và không có tên của công ty em vợ Sướng.

Đầu năm 2019, thanh tra về tiêu chuẩn, đo lường, chất lượng sản phẩm, hàng hóa của 15 cơ sở (trong đó có cơ sở của Công ty Gia Thành), chỉ phát hiện 1 cơ sở vi phạm nhưng không phải là Công ty Gia Thành. 

Như vậy, trong 30 tháng, có 4 cơ sở có liên quan đến “đại gia” Trịnh Sướng được thanh tra nhưng chỉ có 1 cơ sở vi phạm về đo lường, còn chất lượng luôn đảm bảo (?!). Ngoài nhiều cửa hàng của công ty, tại Sóc Trăng, ông Sướng còn phân phối xăng, dầu cho trên 80 cửa hàng khác (?).

Ngoài làm xăng giả, ngày 27/6/2015, tại sông Hậu, đoạn thuộc ấp Lợi Đức, xã Long Đức, huyện Long Phú (Sóc Trăng), lực lượng chức năng phát hiện tàu Đông Hải, số hiệu SG-6532, đang bơm dầu sang một tàu khác. 

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện tàu này đang bơm xăng không rõ nguồn gốc để bán cho Công ty Gia Thành với số lượng 2 triệu lít, trị giá hơn 40 tỷ đồng. Hành vi này đã bị cơ quan chức năng xử phạt hành chính số tiền 50 triệu đồng, riêng số xăng 2 triệu lít được trả lại cho ông Sướng.

Sau đó không lâu, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển lại phát hiện tàu của ông này chở 200.000 lít xăng trái phép. Ngoài ra, ông này có hẳn một đội xe vận chuyển xăng dầu hàng chục chiếc và nhiều sà lan chở xăng, dầu. 

Ngoài ra, ông Sướng còn có thêm 1 kho xăng dầu khác cũng tại thị trấn Mỹ Xuyên; ở thị trấn An Lạc Thôn, huyện Kế Sách (Sóc Trăng) và đang xây dựng 1 kho xăng dầu được cho có trữ lượng lớn nhất, nhì ở Việt Nam, cùng nhiều kho xăng dầu ở Tiền Giang, Cà Mau và TP Cần Thơ.

Sau khi ông Sướng bị bắt, nhiều cơ sở kinh doanh xăng dầu được cung cấp từ “đại gia” này (với logo My HungPetrol) đã tháo dỡ toàn bộ logo, bảng hiệu có liên quan. 

Bắt hơn 2 triệu lít xăng giả của đại gia Trịnh Sướng

Bắt hơn 2 triệu lít xăng giả của đại gia Trịnh Sướng

 Công an bắt quả tang 2 triệu lít xăng giả đã được tạo ra từ việc pha trộn dung môi với chất kích RON, bột màu liên quan đến đại gia xăng dầu Trịnh Sướng.

">

Góc khuất trong đường dây làm giả xăng dầu do ông Trịnh Sướng cầm đầu

Nhận định, soi kèo Georgia vs Armenia, 21h00 ngày 23/3: Thể hiện đẳng cấp

{keywords}Chiếc Kona EV bốc cháy khi đang sạc pin tại một trạm sạc ở Namyangju, cách Seoul khoảng 20 km về phía đông

Theo Yonhap, Hyundai sẽ bắt đầu thay thế hệ thống quản lý pin (BMS) trên 75.680 chiếc Kona chạy điện (Kona EV), 5.716 chiếc IONIQ EV và 305 Elec City từ ngày 29/3 tại thị trường nội địa. Trong khi đó các thị trường nước ngoài sẽ bắt đầu từ tháng 4 tới.

Hệ thống pin cần thay thế được sản xuất bởi LG Energy Solutions (một nhánh của LG Chem) trong khoảng thời gian từ 11/2017 – 3/2020. 

Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc cho biết, số xe ở thị trường Hàn Quốc sẽ được thay thế pin vào cuối tháng 3 là 26.699 chiếc.

Cơ quan này phát hiện một số tế bào pin được sản xuất tại nhà máy của LG Energy từ tháng 7/2017 đến tháng 7/2019 bị lỗi và tiềm ẩn nguy cơ gây cháy.

LG Energy đã bác bỏ cáo buộc về lỗi tế bào pin nhưng cho biết, sẽ tiếp tục hợp tác để tìm ra nguyên nhân chính xác của vụ cháy.

Các cuộc kiểm tra trong phòng thí nghiệm của Viện Nghiên cứu và Thử nghiệm ô tô Hàn Quốc cho thấy cả dải phân cách của pin cũng như các tế bào pin bị lệch không phải là nguyên nhân gây cháy. 

Quyết định thay thế của Hyundai được đưa ra sau khi hãng xe thực hiện một đợt triệu hồi tự nguyện đối với 77.000 chiếc Hyundai Kona chạy điện trên toàn cầu, trong đó có 25.564 chiếc tại thị trường nội địa vào hồi tháng 10 năm ngoái.

Có tổng cộng 14 vụ cháy liên quan đến pin kể từ khi mẫu xe Kona điện ra mắt vào năm 2018.

Trong đợt triệu hồi năm ngoái, Hyundai đã nâng cấp hệ thống quản lý pin BMS để giới hạn tốc độ sạc tối đa ở mức 90%, nhưng vẫn không loại bỏ được những lo ngại về an toàn sau khi một chiếc xe đã cập nhật phần mềm bốc cháy vào tháng trước.

Người phát ngôn của Hyundai cho biết, kế hoạch thay thế pin sẽ tiêu tốn khoảng 1.000 tỷ Won. Hyundai Motor và LG Energy sẽ cùng chia sẻ chi phí này. Sau thông báo này, cổ phiếu của Hyundai Motor giảm xuống 3,9% và của Kia giảm 4,7%.

 Hoàng Nam (Theo Yonhap) 

Các nhà sản xuất ô tô Thái Lan lo ngại vì nguồn cung chip đang cạn kiệt

Các nhà sản xuất ô tô Thái Lan lo ngại vì nguồn cung chip đang cạn kiệt

Các nhà sản xuất ô tô tại Thái Lan đang chạy đua để tăng đơn đặt hàng mua chất bán dẫn nhằm tránh cắt giảm công suất sản xuất, do tình trạng thiếu chip cho ô tô trên toàn cầu.

">

Hyundai triệu hồi để thay pin cho 82.000 chiếc xe điện Kona

">

10 kiểu độ xe kệch cỡm, ai nhìn cũng lắc đầu ngán ngẩm

TikTok bắt đầu quá trình tái cơ cấu toàn cầu. (Ảnh: Business Insider)

Những năm gần đây nền tảng chia sẻ video ngắn do ByteDance phát triển đã chứng kiến sự tăng trưởng nhanh chóng cả về lượng người dùng cơ sở và số lượng nhân viên công ty. Tính tới thời điểm tháng 9/2021, công ty này có hơn 1 tỷ người dùng thường xuyên hàng tháng và hàng chục ngàn nhân viên trên khắp thế giới.

Hình mẫu thành công của nền tảng này với giới trẻ đã trở thành động lực để Instagram (Meta) và YouTube (Google) phát hành những sản phẩm chia sẻ video ngắn tương tự.

Ngày 18/7, TikTok thông báo tới một số nhân viên tại châu Âu về khả năng họ sẽ mất việc trong những tuần tới. Các văn phòng tại Anh cũng nhận được thông báo tương tự. Trong khi đó, tại Mỹ, một số người đã bị sa thải ngay trước khi bước vào giờ làm việc.

Một nhân viên công ty cho biết, kế hoạch tái cơ cấu được công bố nội bộ gồm việc sa thải nhân viên và dừng tuyển dụng 1 số vị trí tại Mỹ, EU và vương quốc Anh. Kế hoạch mở rộng của một số bộ phận trong công ty cũng đã bị tạm dừng.

David Ortiz, một trong những giám đốc điều hành đầu tiên ở nước ngoài của TikTok, thông báo trên Linkedln rằng vị trí của ông đã bị đóng lại như một phần của “nỗ lực tái tổ chức chung”.

TikTok đã gia nhập hàng ngũ các công ty công nghệ lớn đóng băng tuyển dụng hoặc sa thải nhân viên trong những tuần gần đây do lo ngại về tình hình kinh tế suy thoái. Tuần trước, ứng dụng này cũng từ bỏ kế hoạch mở rộng TikTok Shop, nền tảng mua sắm trực tiếp được kỳ vọng tạo ra nguồn thu chính tại thị trường Mỹ và châu Âu.

Vinh Ngô (Theo Wired)

">

TikTok bắt đầu quá trình tái cơ cấu toàn cầu

友情链接