Nhận định, soi kèo Sitra Club vs Al Riffa Club, 23h00 ngày 14/4: Thêm một lần đau

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công, đa số các mẫu thuộc top xe bán chạy năm 2022 đều có doanh số tăng trưởng tốt so với năm ngoái. Trong đó, 2 mẫu xe lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam là Toyota Veloz Cross và Hyundai Creta đã ngay lập tức góp mặt trong danh sách này.

Dù bị đứng sau Hyundai Accent với khoảng cách sít sao vào năm 2021 nhưng Toyota Vios đã trở lại "ngôi vua" trong năm 2022 vừa qua với tổng doanh số 23.529 chiếc, hơn đối thủ Hyundai Accent của mình tới gần 1.000 chiếc. Phân khúc sedan cỡ B còn có sự góp mặt của Honda City với doanh số tăng trưởng gần 5.000 chiếc so với năm 2021.

Phân khúc SUV/crossover cỡ B cũng có đến 3 cái tên gồm Toyota Corolla Cross (thứ 4), KIA Seltos (thứ 9) và 'tân binh' Hyundai Creta (thứ 10). Như vậy, các mẫu xe cỡ B bao gồm cả sedan và SUV đã chiếm tới 6 vị trí trong top 10.

Dưới đây là chi tiết 10 mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam năm 2022:

1. Toyota Vios: 23.529 chiếc

Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Mẫu xe được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp, giá dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.

2. Hyundai Accent: 22.645 chiếc

Hyundai Accent đang được phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng.

3. Mitsubishi Xpander: 21.983 chiếc

Mitsubishi Xpander phiên bản nâng cấp 2022 mới được ra mắt vào ngày 13/6, được phân phối với 4 bản là MT, AT, AT Premium và Xpander Cross, đều sử dụng động cơ 1.5L. Giá bán của Xpander 2022 dao động từ 555-688 triệu đồng.

4. Toyota Corolla Cross: 21.473 chiếc

Toyota Corolla Cross là mẫu xe crossover cỡ B+, được Toyota Việt Nam phân phối 3 phiên bản (trong đó có cả bản hybrid), giá bán dao động từ 720-918 triệu đồng. Tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

5. Ford Ranger: 16.477 chiếc

Ford Ranger 2023 được lắp ráp trong nước với 6 phiên bản. Mức giá công bố là 659 triệu đồng cho bản XL, 3 phiên bản XLS có giá lần lượt 665 triệu, 688 triệu và 756 triệu đồng. Phiên bản XLT có giá 830 triệu đồng và bản cao nhất Wildtrak bán với giá 965 triệu đồng.

6. Honda City: 14.696 chiếc

Honda City hiện nay vẫn là phiên bản ra mắt từ năm 2021, sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu sedan hạng B này được giới thiệu 4 phiên bản là E, G, L và RS với mức giá dao động từ 499 đến 599 triệu đồng. 

7. Toyota Veloz Cross: 14.104 chiếc

Veloz Cross đang được Toyota Việt Nam giới thiệu với 2 phiên bản là CVT và TOP, đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động CVT. Giá bán của Veloz Cross cho 2 bản này lần lượt là 658 và 698 triệu. 

Từ cuối tháng 12/2022, Veloz Cross cùng với người anh em là Avanza Premio được Toyota Việt Nam sản xuất, lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu từ Indonesia như trước đây.

8. Mazda CX-5: 12.700 chiếc

Mazda 3 được THACO bán ra tổng cộng 5 phiên bản với hai lựa chọn động cơ 1.5L và 2.0L, đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Giá bán niêm yết của Mazda 3 dao động từ 669 đến 849 triệu đồng. Tuy nhiên, từ tháng 9/2022, phiên bản sử dụng động cơ 2.0L đã không được lắp mới trên dòng xe Mazda 3 tại Việt Nam.

9. KIA Seltos: 12.398 chiếc

Kia Seltos được THACO lắp ráp trong nước và đưa ra thị trường 4 phiên bản là Deluxe 1.4Turbo, Luxury 1.4Turbo, Premium 1.4Turbo và Premium 1.6 với giá bán từ 599 triệu đến 719 triệu đồng.

10. Hyundai Creta: 12.096 chiếc

Hyundai Creta được Hyundai Thành Công ra mắt vào cuối tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia trước khi lắp ráp trong nước. Creta có 3 phiên bản, đều sử dụng khối động cơ 1.5L. Giá bán của Hyundai Creta dao động từ 620-730 triệu đồng.

Hoàng Hiệp

Bạn có đánh giá gì về 10 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trên đường phố gần ga Osaka vào đầu tháng 1

Một nghiên cứu trong phòng thí nghiệm của Đại học Y khoa tỉnh Kyoto chỉ ra rằng các hợp chất trong trà xanh được gọi là catechin làm giảm đáng kể khả năng lây nhiễm của virus SARS-CoV-2.

Biến thể Omicron rất dễ lây lan nhưng các ca bệnh ít nghiêm trọng hơn so với Delta và tỷ lệ tử vong đã giảm xuống, có thể ngang với bệnh cúm.

Nhưng khả năng tử vong do Covid-19 có xu hướng tăng lên theo độ tuổi. Các yếu tố nguy cơ khác bao gồm béo phì, tiểu đường, hút thuốc và tiền sử nhiễm trùng đường hô hấp.

Để làm sáng tỏ yếu tố bí ẩn khiến tỷ lệ tử vong do Covid-19 thấp ở một số quốc gia, Đại học Nagoya đã phân tích dữ liệu trình tự vi sinh vật đường ruột của hơn 900 người khỏe mạnh ở 10 quốc gia.

Họ phát hiện nhóm người có tỷ lệ vi khuẩn mang tên collinsella thấp có tỷ lệ tử vong do Covid-19 cao. Như vậy, lượng collinsella trong cơ thể có tương quan nghịch với tỷ lệ tử vong.

Ở những nơi có tỷ lệ tử vong do Covid-19 thấp, như Hàn Quốc, Nhật Bản và Phần Lan, tỷ lệ collinsella trong các loại vi khuẩn đường ruột cao, chiếm từ 34 đến 61%. Ở Bỉ, Anh, Italy và Mỹ, những nơi có tỷ lệ tử vong cao, con số trên từ 4 tới 18%.

“Tôi không nói rằng chỉ riêng vi khuẩn đường ruột có thể chữa khỏi Covid-19. Mục đích của nghiên cứu này là xem liệu chúng ta có thể tạo ra bước đột phá trong điều trị hay không”, trưởng nhóm Masaaki Hirayama cho biết.

Ông Hirayama cho biết, collinsella biến đổi axit mật của ruột thành axit ursodeoxycholic, ngăn chặn sự liên kết của virus SARS-CoV-2 với thụ thể và ức chế bão cytokine - phản ứng thái quá của hệ miễn dịch gây nguy hiểm cho cơ thể.

Tuy nhiên, nhóm tác giả chưa rõ liệu tỷ lệ tử vong có cao hơn ở những người đã tiêm vắc xin có mức collinsella thấp hơn hay không.

“Nguy cơ trở nặng nghiêm trọng do Covid-19 đã giảm nhanh chóng nhờ vắc xin. Vì vậy, tôi không nghĩ chúng ta cần phải lo lắng quá nhiều về mức collinsella thấp ở một số người Nhật. Trên thực tế, hầu hết người Nhật và những người châu Á khác đều có lượng vi khuẩn bifidus và collinsella cao”, ông Hirayama giải thích.

An Yên (Theo Japan Times)

Nếu nhìn thị trường TP.HCM trong 9 tháng đầu năm 2018, có thể thấy nguồn cung căn hộ hạng sang (phân khúc mà CBRE Việt Nam phân phối) chỉ đến chủ yếu từ vài dự án mới ở quận 1. Tuy nhiên, giao dịch không mấy khả quan, vì mức giá bị đẩy lên quá cao so với vị trí.

Là đơn vị tư vấn, báo cáo thị trường, nhưng cũng trực tiếp làm môi giới, liệu CBRE Việt Nam có công bố thông tin, nếu tổng lượng giao dịch ở dự án hoặc phân khúc họ đang bán đi xuống? Đây cũng là vấn đề khó cho những đơn vị “vừa đá bóng vừa thổi còi” khi công bố số liệu.

Đánh giá về tính khách quan trong trường hợp này, ông Trần Khánh Quang, Tổng giám đốc Công ty Việt An Hòa cho rằng, điều này khó vì hầu hết các công ty xem nghiên cứu thị trường là yếu tố phụ. Nguồn thu nhập chính là việc tư vấn và bán hàng. Do đó, khó tránh khỏi yếu tố thiên vị và chủ quan.

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Đực, Phó giám đốc Công ty Đất Lành cho rằng, CBRE là dạng sàn giao dịch bất động sản cho thị trường cao cấp, cũng có thể họ đẩy lên để bán hàng.

HoREA quan ngại mua nhà nhằm mục đích ‘rửa tiền’

Cũng theo thông tin từ Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA), tỷ lệ nhà đầu tư kinh doanh thứ cấp, trong phân khúc bất động sản cao cấp, trên địa bàn thành phố tăng mạnh so với năm 2017.

Theo báo cáo thị trường của CBRE năm 2018, trong phân khúc bất động sản cao cấp, hạng sang thì tỷ lệ mua đầu tư chiếm đến 61%; đầu tư ngắn hạn chiếm 13%; khách hàng mua để ở chỉ chiếm 26%.

So sánh với năm 2017, mua đầu tư chiếm 50%; đầu tư ngắn hạn chiếm 15%, khách hàng mua để ở chiếm 35%, thì tỷ lệ nhà đầu tư kinh doanh thứ cấp năm 2018 tăng mạnh so với năm 2017.

Hiệp hội nhận thấy trong phân khúc nhà ở trung cấp, tỷ lệ nhà đầu tư khoảng 20 - 30%; Phân khúc bình dân khoảng trên dưới 10%. Việc gia tăng quá nhiều nhà đầu tư kinh doanh thứ cấp trong phân khúc nhà ở cao cấp và trung cao cấp nhằm đầu tư kinh doanh, cất giữ tài sản, cũng có thể nhằm mục đích rửa tiền, dễ dẫn đến việc đầu cơ và kích giá ảo trên thị trường bất động sản.

Dân Nha Trang đội mưa đi căng băng rôn đòi nhà

Dân Nha Trang đội mưa đi căng băng rôn đòi nhà

Ngày 31/12 vừa qua, hàng trăm khách hàng mua căn hộ tại dự án nhà ở xã hội HQC Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, bất chấp trời mưa gió vẫn mang băng rôn tới căng trước trụ sở Công ty TNHH Tư vấn Thương mại Dịch vụ Địa ốc Hoàng Quân Nha Trang, để đòi nhà. Sau đó, những người này tiếp tục mang băng rôn tới căng trước trụ sở UBND tỉnh Khánh Hòa, để cầu cứu cơ quan chức năng.

Theo tìm hiểu, sở dĩ khách hàng mua căn hộ tại dự án nhà ở xã hội HQC Nha Trang tập trung căng băng rôn vào ngày 31/12/2018 là do: Ngày 30/12/2018 là hạn chót bàn giao nhà, theo như trả lời của Công ty Hoàng Quân với Ban đại diện cư dân HQC Nha Trang, tại công văn số 21/2018/CV-HQ ngày 21/9/2018.

Tuy nhiên, Chủ đầu tư đã không thực hiện theo đúng lời hứa của mình. Bởi ngày 29/12/2018, Công ty Hoàng Quân lại ra thông báo lùi thời gian bàn giao nhà. Cụ thể: Thời gian hoàn thiện căn hộ thuộc khối B2 chậm nhất là ngày 25/1/2018. Chậm nhất tới ngày 31/3/2019, khách hàng sẽ được vào ở; Còn đối với 3 khối nhà còn lại, sẽ được hoàn thiện chậm nhất là 30/4/2019. Và chậm nhất tới 30/6/2019 khách hàng sẽ được vào ở.

Trong khi đó, theo hợp đồng ký kết với khách hàng, Công ty Hoàng Quân đưa ra thời gian bàn giao căn hộ thô cho khách hàng vào Quý II/2016.

Mạnh Đức 

Tình huống nghẹt thở hứng bé trai sắp rơi từ cửa sổ chung cư

Đoạn video ghi lại cảnh một bé trai trèo qua cửa sổ chung cư đang loay hoay và sắp rơi xuống đất khiến người xem thót tim.

Năm 2015, phóng viên Will Ripley của CNN có dịp hiếm hoi được vào một căn hộ chung cư ở Triều Tiên và chụp lại các hình ảnh bên trong. Đây là căn hộ của một giáo sư sống với các con.

Căn hộ này có diện tích 200m2 với 3 phòng ngủ. Với diện tích này, đây là căn hộ lớn ở Bình Nhưỡng.

Trong căn hộ có cả tivi màn hình phẳng và các thiết bị điện tử hiện đại.

Mọi nhà ở Triều Tiên đều treo chân dung cố lãnh đạo Kim II Sung (Kim Nhật Thành) và cố lãnh đạo Kim Jong-il. 

Phòng khách trong căn hộ chung cư có sàn lát gỗ, bộ bàn ghế đẹp, trên tường có nhiều khung ảnh được treo cẩn thận.

Bàn làm việc với đèn bàn, ghế được xếp ngăn nắp. Trên tường treo ảnh chụp cố chủ tịch Kim Nhật Thành và cố chủ tịch Kim Jong-il.

Gian bếp với bồn rửa bát, bàn bếp và cạnh đó là bàn ăn.

Bếp gas đôi trong căn bếp của gia đình.

Diệu Quỳnh (Theo CNN)

Triều Tiên thay đổi chóng mặt dưới thời Kim Jong Un

Sau hơn 7 năm dưới sự lãnh đạo của Chủ tịch Kim Jong Un, Triều Tiên đã có những thay đổi thực sự ngoạn mục và nhanh chóng.

Một startup xe điện mới nổi đe dọa soán ngôi gã không lồ Tesla

Polestar là startup xe điện thành lập năm 2017 với tham vọng cạnh tranh trực tiếp với Tesla, nhắm tới mục tiêu trở thành tên tuổi lớn trong lĩnh vực xe điện.

Khi trời mưa, nước mưa bám lên gương, kính hoặc mùa đông lạnh giá, sương ẩm cũng sẽ ngưng tụ và đọng lại gây ảnh hưởng đến tầm quan sát cũng như an toàn khi lái xe. Với những xe ô tô có trang bị này, tình trạng đọng nước, hấp hơi hay mờ kính sẽ được giải quyết.

Nút bấm sấy gương, kính thường được bố trí ở khu vực điều chỉnh điều hòa, các nút thường nằm ở trung tâm của bảng điều khiển. Thông thường sấy gương bên ngoài và kính phía sau sẽ chung một biểu tượng, còn sấy kính trước sẽ là một biểu tượng riêng biệt.

Sấy vô lăng

Sấy vô lăng là trang bị khá ít gặp trên xe bình dân, trừ một số dòng xe nội địa Hàn Quốc được nhập khẩu không chính hãng trước kia. Còn lại tính năng này sẽ chủ yếu xuất hiện trên những mẫu xe sang. 

Hệ thống sưởi điện chạy quanh vô lăng sẽ mang lại cảm giác ấm áp dễ chịu cho người lái xe, đặc biệt vào mùa đông. Người lái cũng không cần phải đeo găng tay khi điều khiển. Một số xe có thể thiết lập sấy vô lăng tự động bật khi nhiệt độ xuống dưới mức cài đặt.

Biểu tượng sấy vô lăng thường được bố trí trên vô lăng, trụ lái, cụm nút bên trái người lái và thỉnh thoảng xuất hiện trên khu vực điều hòa của bảng điều khiển trung tâm. 

Sấy ghế

Sấy ghế trước đây thường thấy trên những mẫu xe ô tô sử dụng ghế ngồi bọc da nhưng hiện nay, tính năng này đã có thể trở thành tùy chọn trên cả ghế nỉ. Trên những xe phổ thông, sấy ghế sẽ chỉ trang bị cho hàng ghế trước, trong khi xe sang thường sẽ trang bị đủ cho cả vị trí ngồi.

Ghế có chức năng sấy sẽ làm ấm người ngồi nhanh hơn hệ thống điều hòa nóng. Thậm chí, một số dòng xe cao cấp của BMW, Mercedes-Benz còn trang bị cả sấy trên bệ tỳ tay trung tâm hay táp-pi cửa. Biểu tượng sấy ghế thường được bố trí ở gần khu vực cần số hoặc khu vực điều khiển điều hòa.

Đáng nói, tính năng sấy ghế đang đem lại những lợi ích cho xe điện khi sấy ghế sẽ tiêu thụ điện năng ít hơn so với hệ thống điều hòa nóng. Vì vậy, các hãng xe cũng khuyến cáo vào mùa đông, người dùng xe điện nên dùng tính năng sấy ghế hơn là điều hòa để đảm bảo quãng đường di chuyển.

Đề nổ từ xa

Đề nổ từ xa giờ đây đã không còn xa lạ với người sử dùng xe ô tô khi tính năng này đã dần phổ cập trên những xe phổ thông. Đề nổ từ xa được kích hoạt bằng chìa khóa giúp người dùng dù đứng ở nhà, văn phòng với một khoảng cách nhất định với xe vẫn có thể dễ dàng nổ máy trước khi bước vào xe.

Với tính năng này, vào mùa đông, không gian bên trong xe có thể được làm ấm trước, miễn là người dùng để sẵn chế độ điều hòa tự động. Tuy nhiên, tại Việt Nam, tính năng đề nổ từ xa có vẻ hữu ích hơn khi sử dụng xe vào mùa hè.

Hiện nay, một số xe thậm chí còn có thể đề nổ từ xa thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh nên người dùng có thể khởi động xe từ bất kỳ đâu trên thế giới miễn là có wifi. 

Ngô Minh

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!