Theo đó, bé N.C.T. vào viện do co giật. Cách nhập viện 3 giờ, bé ngã từ trên giường xuống nền nhà. Khi đó, bé tỉnh, không nôn ói. Khoảng 30 phút sau, bé gồng, tím môi nên người nhà đưa đến trạm y tế cấp cứu thì bé hết các triệu chứng nói trên. Sau đó, bé được chuyển đến Khoa Cấp cứu Bệnh viện Sản - Nhi Cà Mau. 

Bé T. vào viện lúc 17h30 ngày 12/8, trong tình trạng tỉnh, sốt 40 độ C, tim rõ, bụng mềm, không có dấu hiệu thần kinh khu trú, không hồng ban, không xuất huyết da niêm, họng đỏ, 2 amydal to…

Tại bệnh viện, bé T. được theo dõi sốt xuất huyết ngày 1, viêm màng não. Bệnh nhân được chỉ định xét nghiệm chức năng gan, thận và các xét nghiệm khác, kết quả đều bình thường.

Đến 5h ngày 13/8, bé T. vẫn còn sốt 40 độ C, hơi đừ, môi hồng… 

Khoảng 6h cùng ngày, sau khi được tiêm Taxibiotic, bệnh nhi đột ngột co giật, tím tái toàn thân, tím đầu chi, mạch quay khó bắt, tim nghe mờ 70-80 nhịp/phút, nhịp thở không đều, phổi kém thông khí, bụng mềm...

Bác sĩ chẩn đoán bệnh nhân phản ứng phản vệ độ IV nghi do kháng sinh Taxibiotic giờ thứ 1. Điều dưỡng bệnh viện thực hiện y lệnh, báo cáo ngay trưởng tua trực, đồng thời kích hoạt báo động cấp cứu khẩn. Bác sĩ tiến hành cấp cứu ngưng hô hấp tuần hoàn, xử trí theo phác đồ phản vệ độ 4.

Báo cáo nêu, sau 5 phút cấp cứu, bé T. còn hôn mê, tim nghe mờ hơn. Bác sĩ tiếp tục cấp cứu ngưng hô hấp tuần hoàn, đặt nội khí quản, xoa bóp tim ngoài lồng ngực... 

Nhưng sau khoảng 60 phút, bệnh nhân tử vong.

Liên quan đến vụ việc, chị Trần Thị Nước (28 tuổi, mẹ của bé T.) cho biết, đại diện Bệnh viện Sản - Nhi Cà Mau đã đến thăm hỏi, chia buồn với gia đình. Bệnh viện hứa sẽ hỗ trợ tiền mai táng cho bé T. 

Hôm nay, ông Trần Viết Tiệp, Giám đốc BV Việt Nam - Thụy Điển (Quảng Ninh) cho biết, hôm qua BV tiếp nhận 4 bệnh nhân được chuyển từ Trung tâm Y tế thị xã Quảng Yên lên trong tình trạng nguy hiểm do ngộ độc thực phẩm. 4 bệnh nhân đều trú tại xã Sông Khoai, thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh.

Một bệnh nhân bị hôn mê sâu đang được điều trị tại BV Việt Nam – Thụy Điển

Sáng hôm qua, 4 bệnh nhân được một người bạn cho 4 con so biển rồi đem chế biến để ăn vào buổi sáng. Ăn xong, tất cả đều có biểu hiện miệng và chân tay tê, đầu choáng váng, nôn mửa và được người thân đưa đi cấp cứu.

Sau thăm khám, các bác sĩ chẩn đoán các bệnh nhân hôn mê không tiếp xúc được mạch, khó thở, suy hô hấp và liệt toàn thân do gặp phải độc tố tetrodotoxins.

Bệnh nhân được rửa dạ dày, riêng 2 người có biểu hiện nặng được đặt nội khí quản và chuyển về khoa hồi sức tích cực.

Hiên tại, 2 trong số 4 người nhập viện vẫn còn hôn mê và liệt toàn thân.

Con so biển giống với con sam nhưng cực độc

Được biết, so biển là loài giáp xác có hình dáng gần giống với con sam. So biển cực độc, độc tố tập trung chủ yếu ở buồng trứng, khi nhỡ ăn phải, nạn nhân cần uống nhiều nước rồi nôn thật nhanh thức ăn ra ngoài và đến trung tâm y tế gần nhất để điều trị.

Đang uống rượu, 7 người gục tại bàn

7 người trong một gia đình đã phải nhập viện cấp cứu vì bị ngộ độc trong bữa cơm tối có dùng rượu .

Giới nghiên cứu phát hiện ra rằng, có 10 yếu tố gây nguy cơ đột quỵ cao kiểm soát tới 90% các trường hợp đột quỵ trên toàn thế giới. Trong số đó, huyết áp cao (tăng huyết áp) đóng vai trò lớn nhất, nhưng lại hoàn toàn có thể thay đổi tình trạng này.

"Nghiên cứu khẳng định rằng, kiểm soát huyết áp sẽ là mục tiêu quan trọng hàng đầu trong việc giảm thiểu gánh nặng bệnh nhân đột quỵ trên toàn cầu", Tiến sĩ Martin O'Donnell, người phụ trách nghiên cứu, cho biết. Ông là một giáo sư lâm sàng thuộc Viện nghiên cứu sức khỏe dân số Đại học McMaster ở Hamilton, Canada.

Phòng ngừa đột quỵ là một ưu tiên trong chiến dịch vì sức khỏe cộng đồng và chiến lược giảm thiểu rủi ro cho người dân phải được dựa trên các biện pháp phòng ngừa nguyên nhân gây bệnh, các nhà nghiên cứu cho biết.

Nghiên cứu được công bố ngày 15/7 trên Tạp chí Y khoa Lancet nổi tiếng thế giới. "Đây là nghiên cứu phù hợp về quy mô và phạm vi để tìm hiểu các yếu tố gây nguy cơ đột quỵ tại mọi khu vực lớn của thế giới", TS O'Donnell nói.

Các nhà nghiên cứu đã xem xét tỷ lệ đột quỵ do các yếu tố cụ thể gây ra, xác định mức độ tác động của từng yếu tố. Và kết quả cho thấy, loại bỏ huyết áp cao sẽ giảm nguy cơ bị đột quỵ tới 48%.

Những yếu tố khác gồm:

- Ít hoạt động thể chất: 36%
- Chế độ ăn uống nghèo nàn: 23%
- Béo phì: 19%
- Hút thuốc: 12%
- Bệnh về tim: 9%
- Tiểu đường: 4%
- Uống rượu: 6%
- Căng thẳng: 6%
- Mỡ trong máu: 27%

Nếu kết hợp giảm cả 10 yếu tố có nguy cơ kể trên sẽ giảm được tới 90,7% khả năng bị đột quỵ ở tất cả các vùng, nhóm tuổi và giới tính.

Tuy nhiên, các tác giả nghiên cứu lưu ý, tác động của từng yếu tố có nguy cơ là khác nhau ở từng khu vực. Ví dụ, huyết áp cao là nguyên nhân gây ra khoảng 39% trường hợp đột quỵ ở Bắc Mỹ, Úc và Tây Âu, nhưng chiếm tới gần 60% trong khu vực Đông Nam Á.

Thái An(Theo webmd)

Điểm chung của hai tài xế trẻ là rất yêu thích bộ môn drift và đã không ngần ngại nâng cấp chiếc xe "cần câu cơm" của mình để thoả mãn sở thích cá nhân. Sau những buổi tập xe cuối tuần, họ vẫn đều đặn chạy dịch vụ để kiếm tiền trang trải cuộc sống cũng như đầu tư thêm cho đam mê.

Bộ môn drift và gymkhana hiện không còn quá xa lạ với người dân Việt Nam, bởi qua truyền thông và nhất là từ series phim "Fast and Furious", hình ảnh những chiếc xe văng đuôi khi vào cua hay xoay tròn với tiếng nổ dồn dập của hệ thống ống xả đã định danh trong đầu người xem về thú chơi đua xe mạo hiểm.

Trên thế giới, nâng cấp xe ô tô nhằm tăng khả năng vận hành đã trở thành một ngành công nghiệp khá phát triển, với các nhà độ xe từ cá nhân cho đến chính hãng xe. Với người chơi xe, chi phí độ, nâng cấp là không hề nhỏ.

Anh Nguyễn Văn Việt chia sẻ bản thân đã 3 lần tham gia tranh tài tại một cuộc thi đua xe thể thao tốc độ cao, nhưng đã đam mê môn drift từ rất lâu rồi. “Điều hấp dẫn mình khi tham gia vào những cuộc thi như thế này là không chỉ cảm xúc mà mình được rèn luyện kĩ năng điều khiển, phản xạ khi xảy ra tình huống. Đặc biệt tâm trí mình bình tĩnh hơn”, anh chia sẻ.

Chiếc Kia Morning của anh Việt có vẻ ngoài ngầu nhờ độ theo phong cách wide body (thân rộng).

Để chơi môn thể thao này, anh Việt đã tiết kiệm tiền từ công việc lái xe công nghệ và đầu tư cho chính chiếc Kia Morning vốn hàng ngày chở khách. So với những chiếc Kia Morning nguyên bản, chiếc xe của anh Việt có vẻ ngoài khác hoàn toàn, hay nói đúng hơn là khá ngầu. 

Chiếc xe được độ lại theo phong cách wide body, phần thân rộng hơn nhờ 4 hốc bánh được đẩy lồi hẳn ra thêm khoảng hơn chục centimet, mâm bánh xe dùng loại sâu lòng, đuôi xe treo thêm cánh gió. Bên trong, phần ghế lái nguyên bản cũng được thay đổi bằng ghế thể thao chuyên của xe đua, thay vô-lăng độ và đổi cần sang số sang loại thanh dài. “Ghế lái ban đầu nặng tới 10 kg nhưng ghế lái mới có thiết kế thể thao chỉ nặng hơn 2 kg, rất nhẹ giúp xe giảm được khá nhiều trọng lượng. Từ đó xe di chuyển nhẹ nhàng, linh hoạt hơn”, anh Việt nói. 

Nhiều khách hàng đi xe anh Việt cũng bất ngờ với diện mạo chiếc xe. Đa số họ đều không nghĩ rằng, Kia Morning lại có thể mang dáng vẻ đậm chất thể thao như vậy. Đến thời điểm hiện tại, chi phí cải tiến chiếc Morning của anh Việt đã hơn 70 triệu đồng.

Anh Dương Quốc Dũng cũng là một tài xế taxi công nghệ và đam mê độ xe

Giống như anh Việt, anh Dương Quốc Dũng đến với bộ môn Gymkhana, Drift hơn 1 năm nay. Công việc chạy taxi công nghệ và chạy dịch vụ phải di chuyển liên tục, phần lớn thời gian tiếp xúc với xe nên anh Dũng gần như hiểu chiếc xe như cơ thể mình. Từ chỗ chăm chút, điều chỉnh xe để vận hành ổn định hơn, anh Dũng dần muốn nâng cấp nó từ chỗ là công cụ kiếm tiền sang kiêm luôn phục vụ giải trí bản thân.

Chiếc xe của anh Dũng được độ cầu kỳ khi gắn thêm cản gió thể thao phía trước và làm mới nắp ca-pô

Phong cách mà anh Dũng nhắm tới cho chiếc Kia Morning của mình cũng là wide body có nguồn gốc từ Nhật Bản. Ban đầu chỉ để xe đẹp hơn nhưng dần dà lại khiến anh bập vào môn thể thao tốn kém và mạo hiểm là drift. “Thay đổi ngoại hình xe không chỉ giúp chiếc xe có vẻ ngoài thể thao, cải thiện cảm giác lái mà còn giúp mình giải toả căng thẳng sau ngày làm việc. Riêng động cơ xe mình giữ nguyên bản nhưng vẫn có thể chơi drift được vì môn này cần kỹ năng là chính”, anh Dũng chia sẻ.

Chiếc xe của hai tài xế taxi công nghệ có cùng phong cách giống nhau

Số tiền anh Dũng chi để nâng cấp chiếc xe cũng tương đương với xe của anh Việt. Bên cạnh chi phí độ xe, họ sẽ còn tốn một khoản không nhỏ để đổ xăng và thay lốp khi thường xuyên tập drift và gymkhana.

Câu lạc bộ Hanoi Drift Club mà anh Dũng, anh Việt tham gia chỉ mới được thành lập một vài năm gần đây. Các thành viên tham gia đều quen biết nhau qua mạng xã hội, họ có các công việc ngoài xã hội khác nhau và sở hữu những chiếc xe không giống nhau nhưng đều chung một đam mê. Do điều điều kiện sân bãi tập môn thể thao này khá hạn chế ở Hà Nội nhưng các thành viên đều thường xuyên tham gia tập luyện vào thời gian cuối tuần như một cách giải trí và gắn kết tình cảm.

Đình Quý, Minh Quân

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nghệ sĩ cải lương Bình Tinh chi 230 triệu đồng độ Kia Morning

Nữ nghệ sĩ Bình Tinh chịu chi tới 230 triệu, gần bằng một nửa giá trị chiếc Kia Morning GT-Line mới mua của mình để làm đẹp với phong cách bên ngoài sơn Porsche Panamera, bên trong dùng ghế mới kiểu Lamborghini.

Bác sĩ Hoàng Văn Kiền, Phó trưởng Cấp cứu, Bệnh viện đa khoa tỉnh Cao Bằng, cho biết hiện nay người dân có thói quen tự mua thuốc uống. Khi có dấu hiệu đau nhức, mệt mỏi, họ ra tiệm thuốc mua.

Trong khi đó, các loại thuốc giảm đau phần lớn có thể dễ dàng mua ở bất kỳ hiệu thuốc nào, không cần sự kê đơn của bác sĩ. Người bệnh không biết rằng thuốc giảm đau có nhiều tác dụng phụ như có thể làm lu mờ hoặc biến dạng các triệu chứng của bệnh khiến diễn biến nặng hơn. Lạm dụng thuốc giảm đau còn gây suy thận, sảy thai, loãng máu. 

Vì vậy, bác sĩ Kiền khuyến cáo khi mắc bệnh, người dân phải đến gặp bác sĩ để được khám và tư vấn về việc điều trị, không nên tự ý sử dụng thuốc.