Bộ TT&TT sẽ cấp phép 4G cho Vietnamobile

Đây là thông tin được chia sẻ trong cuộc họp mới đây của UBND tỉnh Quảng Nam. Ông Lê Trí Thanh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, cho hay, năm 2021, tăng trưởng kinh tế có dấu hiệu hồi phục, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) năm 2021 ước đạt 60.491 tỷ đồng (giá so sánh 2010), tăng 5,1% so với cùng kỳ (năm 2020 tăng trưởng -5,5%).

Để thực hiện tốt các mục tiêu đặt ra trong năm 2022, UBND tỉnh đề ra một số nhiệm vụ và giải pháp chủ yếu đề triển khai thực hiện, bao gồm: Thực hiện có hiệu quả chiến lược tổng thể thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19; Tiếp tục đẩy mạnh thực hiện ba nhiệm vụ đột phá chiến lược; Nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý, điều hành thu, chi ngân sách đáp ứng nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội; Gắn kết chặt chẽ giữa các mục tiêu tăng trưởng kinh với phát triển con người, đảm bảo công tác an sinh, xã hội; Thực hiện quản lý tốt tài nguyên, khoáng sản, môi trường.

Năm 2022, tỉnh chủ động tham gia cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư gắn với phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, chuyển đổi số, phát triển ứng dụng công nghệ thông tin, xây dựng chính quyền số. Sớm triển khai thực hiện dự án xây dựng thành phố thông minh tại thành phố Tam Kỳ, do Cơ quan hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) tài trợ làm định hướng quy hoạch đô thị thông minh cho 4 đô thị chính của tỉnh gồm: Tam Kỳ, Núi Thành, Điện Bàn và Hội An.

KOICA đã làm việc với TP. Tam Kỳ về dự án xây dựng thành phố thông minh. Theo Báo Quảng Nam, các chuyên gia của tổ chức sẽ khảo sát thực địa, thu thập yêu cầu về cấu trúc hệ thống, dịch vụ trình diễn và quy hoạch đô thị; khảo sát xây dựng dịch vụ thí điểm đô thị thông minh như camera giám sát giao thông, wifi công cộng, hệ thống cảnh báo ngập lụt sông ngòi, cảnh báo thiên tai, du lịch, y tế.

Hải Lam

Có một số đèn cảnh báo tài xế có thể bỏ qua một cách an toàn tuy nhiên đó không phải là đèn báo áp suất dầu. Khi có cảnh bảo này, tài xế nên dừng lại càng sớm càng tốt và lập tức tắt máy. Sau đó phải kiểm tra và đổ đầy dầu khi cần thiết. Trong nhiều trường hợp có thể do đèn cảnh báo bị lỗi, tài xế vẫn nên kiểm tra kỹ để bảo vệ cho động cơ luôn bền bỉ.

Để xe hết nhiên liệu

Việc hết xăng hoặc dầu diesel có thể tàn phá ô tô của bạn bằng cách để các mảnh vỡ lọt vào hệ thống phân phối nhiên liệu. Trong trường hợp hỏng hóc đơn giản nhất, khách hàng chỉ cần thay một bộ lọc nhiên liệu.Tuy nhiên ở mức độ hỏng nặng, chủ xe sẽ cần phải nhờ thợ cơ khí phá vỡ hệ thống phun nhiên liệu. Thông thường, tài xế nên đổ đầy khi còn khoảng một phần tư bình.

Phủ bạt ô tô trong thời gian dài

Không có gì sai khi thỉnh thoảng giữ xe của bạn dưới lớp bạt nhưng đừng biến nó thành thói quen. Các tấm phủ giữ ẩm, vì vậy nó giống như việc bạn luôn để xe ở không gian ẩm ướt. Nếu ô tô của bạn cũ hơn, việc giữ nó trong môi trường ẩm nhân tạo có thể gây ra các vấn đề về rỉ sét.

Bỏ qua bảo trì

Mọi chiếc xe đều cần được bảo dưỡng cơ bản. Chủ xe cần phải kiểm tra sổ tay hướng dẫn hoặc tìm hiểu qua mạng để biết khi nào chiếc ô tô của mình nên được thay dầu. Bên cạnh đó, các loại dây an toàn và dầu phanh cũng nên được thường xuyên để ý.

Đè chân lên chân côn khi lái

Nếu ô tô của bạn là xe số sàn, cách dễ nhất để làm hỏng ly hợp sớm là điều khiển xe khi bạn đặt chân lên bàn đạp. Hãy bỏ chân ra khỏi bàn đạp ly hợp khi không chuyển số vì chỉ cần một lượng áp lực nhỏ cũng đã ảnh hưởng tới bộ phận này.

Để xe quá lâu mà không sử dụng

Ô tô được thiết kế để sử dụng thường xuyên và việc để nó ngừng hoạt động trong nhiều tháng (hoặc tệ hơn là vài năm) có thể gây ra thiệt hại đáng kể. Gioăng trên xe sẽ bị khô theo thời gian, gây rò rỉ ở động cơ. Ngoài ra, cabin xe sẽ gặp phải vấn đề lớn khi để nước chảy vào. Mặt trời cũng ảnh hưởng đến các bộ phận nội thất, như bảng điều khiển và vải bọc. Và trong những trường hợp tệ nhất, động cơ xe có thể không hoạt động được nữa.

Dùng xe để kéo hàng nặng

Chủ xe không bao giờ đượcc vượt quá khả năng kéo và vận chuyển của ô tô. Làm như vậy có thể làm hỏng hệ thống truyền động, các bộ phận của hệ thống treo và thậm chí cả khung xe. Tất cả ô tô đều có thể kéo, ngay cả Smart ForTwo. Tuy nhiên cần phải kiểm tra công suất tối đa (trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu hoặc trực tuyến) trước khi thực hiện việc này.

Sử dụng sai dầu bôi trơn

Cần đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi thêm dầu vào động cơ. Hãy đảm bảo loại dầu bạn đổ vào có độ nhớt chính xác, chẳng hạn như 10W40. Sử dụng sai dầu sẽ làm động cơ của bạn bị hư hỏng sớm. Và hãy nhớ rằng loại dầu bạn cần có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiệt độ nơi bạn lái xe. Nếu xe của bạn cần dầu tổng hợp, hãy sử dụng nó.

Chỉ đổ nước vào hệ thống làm mát

Không bao giờ chỉ đổ nước vào hệ thống làm mát của ô tô. Nó đóng băng vào mùa đông và gây ra rỉ sét quanh năm. Sử dụng loại chất làm mát được nhà sản xuất ô tô của bạn khuyến nghị và pha với lượng nước chính xác nếu cần. Bạn sẽ tìm thấy thông tin này trong sách hướng dẫn hoặc gọi cho đại lý gần nhất.

Để cửa sổ mở khi có mưa bão

Để cửa sổ hoặc cửa sổ trời của bạn mở trong khi mưa bão sẽ làm hỏng vải bọc, thảm, các đồ trang trí khác nhau và nhiều bộ phận điện như công tắc cửa sổ. Kiểm tra kỹ để đảm bảo rằng mọi thứ đã đóng khi mây đen đang kéo tới.

Lái xe khi động cơ quá nóng

Dừng lại càng sớm càng tốt nếu động cơ của bạn bắt đầu quá nóng. Máy đo nhiệt độ hoặc đèn cảnh báo sẽ cung cấp thông tin này cho tài xế. Ngoài ra, nên tấp xe vào lề đường nếu ngửi thấy mùi gì đó đang cháy hoặc thấy khói bốc ra từ khoang động cơ.

Trường hợp động cơ bị nóng quá mức cho phép còn có mẹo khác để xử lý. Một số lái xe cho rằng điều khiển ô tô nhanh hơn sẽ khiến gió vào động cơ nhiều hơn, giúp nó giữ nhiệt tốt. Bộ phận nhỏ lượng tài xế khác khẳng định việc bật lò sưởi sẽ giữ nhiệt độ trong tầm kiểm soát. Những phương pháp này đôi khi hiệu quả nhưng cách tốt nhất là dừng lại, xác định vấn đề và sửa chữa nó triệt để.

Lái xe qua vùng nước sâu

Không nên lái xe qua vùng nước sâu bằng một chiếc ô tô dành để chạy ở đô thị vì nguy cơ hỏng động cơ rất cao. Hãy nhớ rằng hầu hết các SUV trên thị trường không được trang bị cho những địa hình đặc biệt hiểm trở. Cách duy nhất để xe đi qua vùng ngập một cách an toàn là lắp cho nó một ống thở ( bộ phận cho phép xe sử dụng động cơ diesel trong khi chìm) để tăng lượng hút gió.

Theo Tiền phong

Bạn có góc nhìn hay kinh nghiệm nào về những trường hợp trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những cảnh khó đỡ khi 'xế yêu' cả tháng không được dùng tới

Nội thất mốc meo, lốp xe bẹp dí, ắc-quy hết sạch điện hay thậm chí là thấy cả một đàn chuột trong khoang máy là những cảnh tượng "khóc dở mếu dở" nhưng cũng có thể xảy ra với bất chiếc xe nào trong thời gian này.

Hà Nội ô nhiễm, thị trường xuất hiện làn sóng dịch chuyển về các đại đô thị xanh phía Đông (nguồn: internet)

Chị Phương Vy - Giám đốc marketing một tập đoàn BĐS lớn phía Bắc, sống 8 năm trong khu đô thị lớn tại trung tâm Hà Nội.

Từ sau Tết, khi thành phố bước vào mùa dịch, cậu con trai duy nhất của chị không đến trường, mà chỉ quanh quẩn ở nhà với bà ngoại. 3 tuần nay, thấy con trai ít nói, lầm lũi hơn. Sau khi tham khảo nhiều ý kiến, chị Linh quyết định rao bán căn hộ trong khu đô thị tiện nghi của mình để chuyển về Ecopark - quyết định mà chị cân nhắc gần 2 năm nay.

“Năm trước, Hà Nội ô nhiễm nghiêm trọng, năm nay lại có nguy cơ dịch bệnh nên bé nhà mình thường bị nhốt trong nhà, chẳng dám cho đi đâu. Lâu lâu, nhìn con thui thủi một mình với máy tính bảng và tivi mình cũng lo lắm, nhưng rồi cứ tặc lưỡi vì đây là tình trạng chung, nhà ai cũng thế.

Tuy nhiên, đến khi thấy con có dấu hiệu trầm cảm thì mình quyết định dọn nhà về thành phố xanh Ecopark ngay lập tức. Về đây, bé nhà mình sẽ có không gian để phát triển toàn diện về cả thể chất, trí tuệ, sự sáng tạo và cả về khả năng phát triển cảm xúc. Đặc biệt, không gian sống tốt cho sức khoẻ cả gia đình mình, khiến mình thấy yên tâm hơn”, chị Linh chia sẻ.

Ecopark - điểm đến ước mơ của người dân Hà Nội giữa mùa ô nhiễm (nguồn: Ecopark community)

Chị Phương Vy không phải là trường hợp cá biệt. Trong 1 tháng qua, thị trường BĐSHà Nội đã bắt đầu chứng kiến sự dịch chuyển mạnh mẽ của cư dân trung tâm thành phố về những khu đại đô thị xanh như Ecopark.

Chị Phương Dung - Sàn bất động sản Titan cho biết: Bước vào mùa dịch, toàn bộ thị trường bất động sản gần như đóng băng. Tuy nhiên, các dòng sản phẩm xanh và phù hợp với nhu cầu ở thực như Ecopark thì lượng khách quan tâm lại tăng đột biến, giao dịch tốt hơn cả thời điểm chưa có dịch.”

3 diễn biến chính của thị trường BĐS Hà Nội trong mùa dịch

Nhìn từ hiện tượng Ecopark, TS. Trần Nguyễn Minh Hải- chuyên gia địa ốc của Trường đại học Ngân hàng TP.HCM cho biết: “Đợt dịch Covid này sẽ là một bước ngoặt, để thị trường bất động sản tái cơ  cấu lại toàn bộ, phát triển bền vững hơn”. Cụ thể:

Thứ nhất, sau đợt dịch, mối quan tâm lớn nhất của người dân là sức khoẻ. Vì vậy  thị trường sẽ chứng kiến sự bùng nổ của các phân khúc bất động sản chăm sóc sức khoẻ (Wellness) với mô hình kiểu mẫu như đại công viên xanh Ecopark.

Đặc trưng của các khu đại đô thị Wellness này là sở hữu không gian cây xanh, mặt nước khổng lồ lên tới hàng chục, thậm chí hàng trăm ha, mật độ xây dựng thấp, lượng cây xanh khổng lồ có thể thanh lọc được không khí ô nhiễm với bầu không khí luôn mát mẻ.

Thứ hai, đợt ô nhiễm nghiêm trọng trong năm 2019 cùng đợt dịch  sẽ khiến thị trường BĐS Hà Nội dịch chuyển mạnh mẽ về phía Đông vì đây là khu vực trong lành nhất của thành phố. Theo TS. Hải, phía Đông Hà Nội là khu vực đầu tiên đón làn gió biển thổi vào, sau đó gió biển mới về trung tâm và phía Tây của thành phố.  

Đây là nguyên nhân chính, khiến các tập đoàn bất động sản lớn liên tục tung ra ra các dự án bất động sản xanh ở khu vực này. Đặc biệt, trong năm 2020, Tập đoàn Ecopark sẽ giới thiệu ra thị trường gần mười dự án thành phần trong đại đô thị Ecopark. Các dự án này được kỳ vọng ngay khi tung ra sẽ tạo nên cơn sốt của thị trường.

Sky Oasis - dòng sản phẩm xanh, vừa túi tiền của Ecopark nóng trong cả mùa dịch (hình phối cảnh dự án)

Đầu tháng 4/2020 Ecopark lên kế hoạch giới thiệu ra thị trường toà tháp cao cấp nhất nằm trong khuôn viên Ecopark cao tới 41 tầng với quy mô 1,256 căn trong khu biệt thự đảo. Đây là toà tháp cao cấp nhất của Ecopark với nhiều tiện ích độc đáo như: hồ bơi kính trên tầng 41, hồ bơi resort, sky garden.

Dự án này không chỉ sở hữu không gian xanh, trong lành và thanh khiết đặc trưng của Ecopark, mà còn được đầu tư một tuyến phố đi bộ sầm uất dài 2.5 km với các phân khu: Tuyến phố ẩm thực, tuyến phố shopping, tuyến phố check-in, tuyến phố fantasy cho trẻ nhỏ, …Khi hoàn thành, phân khu này được kỳ vọng sẽ biển Ecopark trở thành một tổ hợp “xanh hơn resort và vui hơn phố”.

Ngoài xu hướng dịch chuyển về phía đông, phát triển dòng sản phẩm tốt cho sức khoẻ, thị trường Hà Nội còn chứng kiến sự lên ngôi của dòng sản phẩm vừa túi tiền, phù hợp với nhu cầu ở thực. Theo TS. Hải, kinh tế khó khăn trong và sau mùa dịch, sẽ khiến nhu cầu sở hữu bất động sản đầu tư hoặc lướt sóng sụt giảm nghiêm trọng, chỉ có nhu cầu ở thực với dòng sản phẩm vừa túi tiền là không bị đảm bảo, thậm chí còn nóng hơn mùa dịch.

Phương Vy

Tầm nhìn panorama ôm trọn khu công viên và hồ điều hòa 14ha mang lại cho cư dân The Matrix One trải nghiệm vô giá

Tọa lạc nơi địa lợi - nhân hòa

Nằm ngay mặt đường Lê Quang Đạo thông thoáng rộng 40m được thiết kế 6 làn xe, The Matrix One được đánh giá là có vị trí đắc địa bậc nhất của quận Nam Từ Liêm. Dự án thừa hưởng hệ thống hạ tầng giao thông “không thể tốt hơn” với vô số những thuận lợi bởi sự quy hoạch đồng bộ, nâng cấp ngày càng hiện đại, kết nối trực tiếp với các tuyến đường huyết mạch trong địa bàn Hà Nội và các tỉnh thành lân cận như: Đại lộ Thăng Long, Phạm Hùng, vành đai 3 trên cao, tuyến đường sắt trên cao Metro…

Đây cũng là trung tâm hành chính - kinh tế, thể thao giải trí mới của Hà Nội với hàng loạt các bộ ngành quan trọng, Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình… nên mức độ an toàn và chất lượng dân sinh vượt trội.

Bao quanh dự án là các tiện ích dịch vụ phong phú, hấp dẫn và tiện lợi cho cư dân, trong đó không thể không kể đến hệ thống các trường giáo dục hàng đầu và danh tiếng như: Trường liên cấp Amsterdam, Marie Curie, Lomonoxop, ĐH Quốc gia Hà Nội. Hệ thống trung tâm thương mại đẳng cấp như: TTTM The Garden, Vincom Center. Dự án cũng tiệm cận các bệnh viện hiện đại đầu ngành của cả nước như: Bệnh viện 19-8, Bệnh viện huyết học TW, Bệnh viện An Sinh (Hồng Ngọc).

Nhưng, có một lợi thế “độc nhất vô nhị” của The Matrix One mà hiếm dự án nào có được, đó chính là dự án ôm trọn view đường đua F1 danh tiếng. Với vị trí nằm ngay cạnh khúc cua 6, 7, 8 và 9, The Matrix One trở thành “khán đài” đặc biệt nhất khi cư dân được sở hữu trọn vẹn “tấm vé” miễn phí trọn đời xem các giải đua xe F1 hấp dẫn nhất hành tinh ngay từ ban công nhà mình.
Ngoài ra, dự án còn sở hữu “lá phổi xanh” đặc biệt - khu công viên quy mô hơn 14ha nằm ngay đối diện dự án. Đây là lợi thế vượt trội giúp nâng cao giá trị căn hộ tại The Matrix One. Với tầm nhìn ôm trọn công viên hồ điều hòa, cư dân The Matrix One được hưởng đặc quyền đẳng cấp không khác gì khu nghỉ dưỡng trong một không gian xanh tươi mát.

Bên cạnh lợi ích về lọc không khí cũng như vẻ đẹp cảnh quan, hồ điều hòa 2,5ha tại công viên còn có ý nghĩa lớn cho phong thủy của The Matrix One bởi từ xa xưa, cha ông ta luôn xem nước là một trong những yếu tố phong thủy tốt nhất, mang lại nhiều may mắn, thịnh vượng, tài lộc cho gia chủ.

Theo kế hoạch sẽ có một đường hầm riêng được xây dựng, nối từ dự án sang công viên, giúp cư dân được tận hưởng trọn vẹn mọi tiện ích của công viên như: đường chạy bộ chuẩn quốc tế, hệ thống máy tập ngoài trời, khu tập yoga, khu vui chơi trẻ em, sân bóng rổ…

Một chuyên gia của Hiệp hội Bất động sản Việt Nam từng nhận định, khó dự án nào có được một vị trí mà “địa cũng lợi và nhân cũng hòa” như The Matrix One bởi nơi đây được đánh giá là cộng đồng cư dân thuộc tầng lớp thượng lưu, tạo nên một khu vực vừa trí thức, vừa sầm uất và giàu có.

Tiềm năng sinh lời “hấp dẫn” từ việc cho thuê

Không phải ngẫu nhiên mà chủ đầu tư chọn cho The Matrix One một vị trí đắc địa như vậy. Hơn 10 năm qua, diện mạo khu vực Mỹ Đình đã thay đổi nhiều lần. Ngoại trừ khu vực trung tâm hành chính Ba Đình và khu vực phố cổ của Hà Nội, thì Mỹ Đình đang được nhìn nhận là trung tâm mới cả về kinh tế - hành chính của Thủ đô. Thậm chí, mức độ sầm uất và năng động của khu vực này còn được đánh giá là triển vọng hơn cả nhiều khu nội thành cũ.

Căn hộ thuộc dự án chung cư cao cấp được trang bị đầy đủ nội thất có giá cho thuê lên tới hàng chục triệu đồng

Đặc biệt, khu vực Mễ Trì gần Dự án từ vài năm trở lại đây đã trở thành điểm đến sinh sống, làm việc ưa thích của giới doanh nhân, chuyên gia Hàn Quốc, qua đó tạo nên một “Korean Town” vừa có tính cộng đồng, vừa góp phần nâng cao giá trị, chất lượng sống nơi đây. Không ít khách nước ngoài sẵn sàng chi một khoản tiền lớn cho nơi an cư và đưa ra tiêu chuẩn khá cao khi lựa chọn căn hộ để ở hoặc thuê.

Theo báo cáo của CBRE về thị trường BĐS Hà Nội, phía Tây Thủ đô (trong đó có Mỹ Đình) là khu vực có tỷ suất sinh lời về cho thuê nhà ở đạt mức cao nhất. Có giai đoạn, con số này đạt tới 5,7% so với mức trung bình của Hà Nội là 5%.

Thời điểm trước khi xảy ra dịch bệnh, các căn hộ 2 - 3 phòng ngủ tại đây có giá cho thuê trung bình lên tới 1.500 - 2.000$/tháng đối với căn hộ cao cấp. Mức giá cho thuê căn hộ tại Mỹ Đình ngày càng tăng là do tỷ lệ cư dân sinh sống trong các dự án rất cao, nhu cầu sinh hoạt, mua sắm, sử dụng dịch vụ nhiều dẫn đến giá trị thương mại của bất động sản tăng cao.

Do đó, nhà đầu tư có thể khai thác căn hộ The Matrix One để cho thuê lâu dài, đem về lợi nhuận ổn định. Dự báo trong tương lai gần, nhờ vào vị trí và hạ tầng giao thông tốt sẽ giúp nâng cao giá trị căn hộ tại The Matrix One. Với những ưu thế về vị trí như trên, The Matrix One được đánh giá là lựa chọn lý tưởng cho việc tìm kiếm một chốn an cư đúng nghĩa và cho cả những nhà đầu tư bất động sản.

Mọi thông tin chi tiết liên hệ:

Hotline: 0343455668

Website: http://thematrixone.vn/

Ngọc Minh