Hóa chất Đức Giang tái ngộ Than Quảng Ninh ở chung kết Cúp Cát Bà Amatina

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Tình huống vừa xảy ra vào chiều 13/12 trên đường đê cầu Hồ (huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh) được ghi lại bởi camera hành trình. Video này mới được đăng tải lên mạng xã hội và khiến nhiều người vô cùng bức xúc với kiểu lái xe "điền vào chỗ trống" của xe taxi. 

Theo hình ảnh được camera hành trình trên ô tô phía sau ghi lại, thời điểm giao thông tại đây đang ùn tắc, các phương tiện nối đuôi nhau lần lượt xếp hàng thì bất ngờ xuất hiện một ô tô màu xám hiệu Hyundai Grand i10 có gắn mào, (được cho là của hãng Taxi 123) lấn sang làn đối diện và vượt lên, tạt đầu xe có gắn camera hành trình.

May mắn tài xế gắn camera hành trình kịp thời giảm tốc độ để nhường đường, đồng thời tránh va chạm xảy ra.

Xe tải vượt siêu ẩu trên đoạn đường hẹp

(Nguồn video: Thọ Cường)

Tình huống xảy ra vào chiều ngày 31/10 tại đoạn qua đèo Thung Khe (huyện Mai Châu, tỉnh Hoà Bình), được camera hành trình trên một xe tải ghi lại. Theo lái xe tải có camera hành trình, đoạn đường này đang sửa chữa và căng dây một bên nên các phương tiện phải di chuyển chậm theo hàng.

Khi xe tải có gắn camera hành trình di chuyển trên đường thì bất ngờ chiếc xe tải đi sau xe buýt ở chiều ngược lại lấn trái lao lên, vượt cắt mặt với tốc độ khá nhanh. Do bất ngờ, lái xe này chỉ kịp phanh đứng tại chỗ để tránh va chạm. Còn chiếc xe tải vượt ẩu vẫn "băng băng" phía trái đường.

Đường hẹp mà xe con vẫn vượt kiểu "khôn lỏi"

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông) 

Khi các xe đang phải xếp hàng để đi qua đoạn ngõ hẹp thì một chiếc xe con màu trắng có pha vượt lên khó hiểu. Sự việc xảy ra ngày 25/11 tại phố Lê Vãn, phường Lam Sơn, TP. Thanh Hoá và được ghi lại bởi camera hành trình.

Pha cố ngoi lên, vượt ẩu thể hiện lái xe con màu trắng đã thiếu quan sát và đi xe kiểu "khôn lỏi". Hậu quả khiến tất cả các phương tiện đều phải đi chậm để nhường đường, còn bản thân chiếc xe này bị cọ phần đầu xe vào vỉa hè và có thể bị hỏng cản trước.

Xe bán tải không "điền" được vào chỗ trống, quay sang cà khịa xe con

 (Nguồn video: HLX)

Sự việc diễn ra trên cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) vào sáng 6/12 vừa qua và được camera hành trình của một xe ô tô đi cùng chiều phía sau ghi lại. Theo đó, khi thấy đường đông, tài xế chiếc xe bán tải Ford Ranger đã bật xi-nhan xin đường để chuyển sang làn bên phải có vẻ đang thoáng.

Tuy nhiên, có vẻ như tài xế của chiếc Hyundai Getz đang đi ở làn đường bên phải không muốn nhường đường. Không giữ được bình tĩnh khi không được nhường đường, tài xế xe bán tải đã thực hiện hàng loạt pha chèn ép xe Getz một cách khá thô bạo, bất chấp nguy cơ va chạm giữa hai phương tiện và cả với các ô tô xe máy khác trên cầu.

Thậm chí, lái xe bán tải còn xuống xe "cà khịa", định ăn thua với tài xế chiếc xe con một cách rất thiếu văn hoá.

Xe 16 chỗ tạt đầu xe tải rồi phải chịu cái kết buồn

 (Nguồn video: OFFB)

Vụ tai nạn xảy ra vào sáng 17/11 trên Quốc lộ 18 đoạn qua địa phận huyện Hải Hà, tỉnh Quảng Ninh và được camera hành trình của xe container chạy cùng chiều ghi lại. Khi đang tới gần một khúc cua, chiếc xe 16 chỗ đã bất chấp nguy hiểm, tăng tốc vượt lên từ bên trái xe container, đè vạch liền màu vàng trên đường.

Đúng lúc đó, ở khúc cua xuất hiện một xe container khác ở làn đường ngược lại. Có vẻ như thấy chiếc xe 16 chỗ vượt ẩu nên tài xế xe container đã đánh lái rồi đạp phanh gấp, dẫn tới hiện tượng văng đuôi. Kết quả là xe 16 chỗ đã bị container "vả" trúng, xoay ngang trên đường rồi ngã lăn kềnh.

Rất may lúc này xe 16 chỗ không chở khách và tài xế chỉ bị thương nhẹ. Tuy nhiên, đây là bài học cho lái xe này khi vượt kiểu "điền vào chỗ trống" mà không quan sát và đảm bảo các điều kiện an toàn.

Hoàng Hiệp(tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Những pha "bon chen" đáng xấu hổ của tài xế Việt

Sự hơn thua, hấp tấp trên đường không những không giúp chúng ta đi nhanh hơn mà còn có thể gây nguy hiểm cho nhiều phương tiện khác. Dưới đây là những tình huống "xấu xí" vừa xảy ra trong thời gian gần đây.

Từ chối tiêm vắc xin, anh Josh Garza phải ghép phổi do bị Covid-19

Mike Lewis Jr, 37 tuổi, là một trong số hàng nghìn người đang đối mặt với nỗi đau mất mát người thân do không tiêm vắc-xin Covid-19. Giống như nhiều người khác, cha của Mike quá bận rộn với công việc và không coi vắc xin là ưu tiên hàng đầu.

“Tôi như mất đi một phần của bản thân mình”, Mike tâm sự.

Mike từng trì hoãn việc tiêm vắc xin do thấy lo lắng. Nhưng sự ra đi của người cha là một lời cảnh tỉnh với anh, giờ đây anh và vợ đã hẹn nhau đi tiêm.

Ở Mỹ, vắc xin được cung cấp rộng rãi cho người lớn nhưng nhu cầu đã chậm lại đáng kể từ giữa tháng 4. Vào thời điểm đó, Mỹ tiêm trung bình 3,4 triệu liều mỗi ngày. Tuy nhiên, hiện tại, con số này chỉ còn 600.000 liều.

Josh Garza, 43 tuổi, là một trong những người Mỹ đủ điều kiện để tiêm vắc xin ngay từ đợt đầu. Anh bị tiểu đường, huyết áp cao nên có tên trong danh sách chủng ngừa sớm. 

Tuy nhiên, Josh tin rằng tuân theo tất cả các quy định y tế như đeo khẩu trang, giãn cách sẽ đảm bảo an toàn cho mình. Người đàn ông này đã từ chối tiêm vắc xin.

Đầu năm nay, Josh được chẩn đoán mắc Covid-19. Anh đã trải qua 4 tháng trong bệnh viện ở Houston để chiến đấu cho sự sống của mình.

Các bác sĩ cho biết Covid-19 đã khiến Josh bị viêm nặng, gây tổn thương mô phổi không thể phục hồi. Trường hợp này quá nghiêm trọng đến nỗi không một máy thở nào có thể hỗ trợ.

Trên phim chụp X-quang, phổi của Josh bị che khuất do virus SARS-CoV-2 lây nhiễm vào ngực. Người đàn ông này đã có những ngày cận kề với cái chết cho đến khi được ghép phổi vào tháng 4.

Garza cho biết anh tức giận với bản thân vì đã không tiêm phòng. Anh biết ơn khi còn sống để kể cho người khác nghe câu chuyện của mình. Ký ức về việc nhìn thấy thi thể của bệnh nhân Covid-19 được chuyển ngang qua phòng bệnh luôn hiện lên trong tâm trí Josh.

“Nếu có thể làm lại tất cả, tôi sẽ tiêm. Những gì tôi đã chịu đựng có lẽ là điều tồi tệ nhất mà tôi từng biết", Josh kể.

Hiện Josh đang khá dần lên sau ca phẫu thuật ghép phổi và cho biết anh cảm thấy khỏe hơn nhiều. Anh được đoàn tụ tại nhà với gia đình. Josh hy vọng trải nghiệm của mình sẽ thuyết phục những người phản đối việc tiêm chủng thay đổi suy nghĩ của họ.

"Hãy nghĩ về gia đình của bạn. Tôi ước mọi người sẽ xem xét lại hoặc ít nhất là lắng nghe những gì chúng tôi đã chịu đựng và hy vọng bạn sẽ không bao giờ phải trải qua điều đó", Josh cảnh báo.

An Yên(Theo CNN)

10 điều bạn cần ghi nhớ trước và sau khi tiêm vắc xin Covid-19

Bộ Y tế vừa ban hành infographic hướng dẫn người dân những vấn đề nên biết khi đi tiêm chủng vắc xin phòng Covid-19.

The Verifiercho biết, bất chấp sự gia tăng của các thiết bị màn hình gập trên thị trường, Apple không háo hức tham gia vào cuộc cạnh tranh. Sở dĩ ngày càng có nhiều thiết bị màn hình gập là sự trưởng thành dần của thị trường và công nghệ. Apple thích áp dụng các công nghệ mới vào thiết bị của chính họ khi sản phẩm đã có chiều sâu, hơn khởi đầu một xu hướng mới.

Theo các báo cáo trước đây, Apple có thể đã mua màn hình gập từ Samsung, hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm. Mặc dù tạm thời chưa thể xác nhận Apple dự định sử dụng công nghệ màn hình nào trên iPhone Flip (màn hình gập), nhưng có thể mất từ ​​ba đến bốn năm nếu Micro LED được thông qua.

Tất nhiên, ngoài Micro LED, iPhone màn hình gập cũng có thể sử dụng đèn LED Mini, vì Apple dự định sử dụng nó cho quá trình chuyển đổi công nghệ, nhưng vẫn chưa được xác nhận. Xét thấy giá điện thoại màn hình gập nhìn chung là cao trong giai đoạn này, Apple có thể muốn nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường điện thoại di động cao cấp thông qua mức giá thấp hơn, vì vậy mức giá 1499 USD cho iPhone màn hình gập cũng là hợp lý.

Ngoài ra, cách đây ít lâu, Apple đã đăng ký một bằng sáng chế mới có tên là màn hình tự phục hồi, bằng sáng chế cho thấy khi màn hình có vết lõm, vật liệu của lớp phủ tự phục hồi có thể lấp đầy vết lõm thông qua nhiệt tự nhiên, ánh sáng và dòng điện. Và như vậy có thể đẩy nhanh tốc độ phục hồi của màn hình. Nói một cách đơn giản, loại màn hình này có thể tự sửa chữa một số vấn đề nhỏ mà ít hỏng hóc.

Apple hi vọng có thể sử dụng bằng sáng chế này để giải quyết vấn đề màn hình điện thoại di động gập hiện nay. Tất nhiên, các bằng sáng chế thường chỉ là dự trữ kỹ thuật, liệu chúng có được thương mại hóa hay không, liệu chúng có đang được phát triển hay không và chúng sẽ được thực hiện như thế nào vẫn là một ẩn số. Tuy nhiên, giờ đây có vẻ như Apple đã tìm ra giải pháp và hy vọng rằng mọi thứ có thể diễn ra suôn sẻ như kế hoạch.

iPhone gập sẽ thay thế iPad mini?

Có thông tin cho rằng, Apple đã cắt giảm dòng sản phẩm iPad mini trong khi tung ra sản phẩm màn hình gập. Trên thực tế, ngay từ đầu tháng 9 năm nay, giới truyền thông quốc tế đã loan tin rằng iPad mini sẽ không còn được cập nhật trong hai năm tới. Ở giai đoạn này, sản phẩm bán ra chính thức của Apple là iPad mini 5, được phát hành vào tháng 3 năm ngoái. Sản phẩm này không thay đổi nhiều về thiết kế ngoại hình nhưng được nâng cấp vi xử lý từ A8 nguyên bản lên A12.

Theo logic thông thường, iPad mini 6 sẽ ra mắt vào cuối năm nay hoặc quý 1 năm sau, tuy nhiên mọi chuyện không đơn giản như vậy. Nguyên nhân khiến Apple không còn cập nhật sản phẩm này có thể là do doanh số của iPad mini 5 không được tốt lắm, hoặc Apple đang chuẩn bị ra sản phẩm mới và sẽ cần một thời gian nữa.

Báo cáo thị trường máy tính bảng toàn cầu quý 4 năm 2019 do tổ chức nghiên cứu bên thứ ba IDC công bố cho thấy thị trường máy tính bảng toàn cầu đã giảm 0,6% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng Apple vẫn ở vị trí dẫn đầu và thị phần của hãng đã tăng 6,4%. Nguyên nhân chính là trong quý 3 năm 2019, iPad 10,2 inch chiếm khoảng 65% tổng lượng xuất xưởng.

Không khó để nhận thấy dù iPad mini có giá rất rẻ nhưng thị trường lại cần một chiếc máy tính bảng lớn hơn. Do đó, do doanh số bán ra của iPad mini 5 không tốt nên việc Apple tạm thời không cập nhật, đồng nghĩa với việc Apple có thể tập trung nhiều sức lực hơn cho iPad, iPad Air và iPad Pro.

Nhưng nói rằng iPhone gập thay thế iPad mini thì hơi phiến diện. Lý do rất đơn giản, trước hết, hai thứ này không giống nhau ở điểm nào, một là điện thoại màn hình gập còn một là máy tính bảng. Thứ hai, định vị của chúng khác nhau, iPad mini là một sản phẩm bình dân, có ưu điểm là giá thành rẻ và dễ được người tiêu dùng chấp nhận, chủ yếu dùng với số lượng lớn trong một số công việc nhất định.

iPhone có thể gập lại là một sản phẩm mang tính khám phá, có thể là hướng phát triển của điện thoại di động trong tương lai. Hơn nữa, iPhone nắp gập có giá gần 35 triệu đồng, còn iPad mini 5 có giá chưa đến 10 triệu đồng, chỉ cần nhìn vào mức giá là bạn đã biết định vị của cả hai hoàn toàn khác nhau. Do đó, iPhone nắp gập khó có thể thay thế iPad mini.

Tuy nhiên, điều chắc chắn là nếu Apple tung ra một chiếc iPhone có thể gập lại, nó thực sự có khả năng phá vỡ toàn bộ ngành công nghiệp một lần nữa, giống như AirPods và MacBook Air. Khi đó, có lẽ công nghệ màn hình gập đã thực sự trưởng thành.

Phong Vũ

Lý do Samsung tung cả một "quân đoàn" smartphone ra thị trường

Chỉ trong năm 2020, Samsung đã ra mắt 6 mẫu điện thoại flagship như Galaxy S20, S20 Plus, S20 Ultra, S20 FE, Note 20 và Note 20 Ultra. Ngoài ra còn có A51 5G, A7 5G và cả các điện thoại gấp như Z Fold 2 hay Z Flip 5G...

Xe di chuyển trên các đoạn đường gồ ghề sẽ gây hư hại rất nhiều cho lốp

Chính vì vậy, nhằm di chuyển một cách an toàn, các tài xế cần lưu ý đến việc bơm xe một cách phù hợp, không quá non hoặc quá căng.

Có thể méo vành xe

Vành xe cũng là nơi chịu nhiều tác động khi đi trên những đoạn đường xấu

Đây cũng là bộ phận chịu ảnh hưởng nặng nề khi mà xe của bạn phải di chuyển trên các đoạn đường xóc, có nhiều ổ gà. Một số hiện tượng có thể nhìn thấy rõ như méo vành, vênh vành… Những hư hỏng này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe mà còn gây mất an toàn cho cả người lái.

Hệ thống treo có thể bị hư hại

Khi xe di chuyển trên các đoạn đường xấu, hệ thống treo của xe sẽ có chức năng hấp thụ các xung động của mặt đường, nhờ đó mà giúp cho xe di chuyển mượt mà hơn. Tuy nhiên, với hệ thống này cũng bị giới hạn về sức chịu đựng cũng như cường độ.

Hệ thống treo của ô tô cũng cần phải được chú ý

Khi xe phải thường xuyên di chuyển qua những đoạn đường xấu gập ghềnh, đường nhiều ổ gà, hệ thống treo sẽ có thế gặp nhiều vấn đề như lỏng các khớp liên kết, hỏng thanh giảm chấn, thanh chống khiến cho chủ xe phải mất khoản tiền lớn để sửa chữa.

Ống xả có thể bị méo

Gầm xe là vị trí của hệ thống ống xả, do vậy, bộ phận này có thể chịu một số va đạp, gây méo, thủng, nhất là khi xe di chuyển vào những đoạn đường gập ghềnh. Xe có thể phát tiếng ồn lớn nếu chẳng may bộ phận này bị hỏng, cũng như xe sẽ thải một lượng lớn khí thải ra ngoài môi trường hơn.

Ống xả bị méo, thủng cũng dễ bị ảnh hưởng

Không những thế, trong một vài trường hợp, hiện tượng khí thải trào ngược vào bên trong khoang cabin và gây ra mùi khó chịu có thể xảy ra nếu hệ thống ống xả hỏng.

Thân xe bị tổn thương

Những loại xe ô tô thân thấp sẽ có điểm lợi với biên độ dao động theo nhịp khi di chuyển trên mặt đường xấu. Do đó, so với những xe gầm cao thì các xe loại này sẽ có xung động nhỏ hơn. Tuy nhiên, đối với xe gầm thấp thì mức độ va chạm, tổn thương khi đi vào đường xóc sẽ lớn hơn rất nhiều.

Thân xe và gờ, cản xe cũng dễ bị tổn thương khi di chuyên trên cung đường xấu

Ngoài ra, các bộ phận khác như gờ, cản xe cũng dễ bị tổn thương khi xe di chuyển trên đường xóc, khiến xe có thể không còn giữ được diện mạo như ban đầu. Với xe thấp gầm thì người lái nên lưu ý bình tĩnh xử lý, di chuyển từ từ để hạn chế tối đa các va chạm không đáng có.

Theo Báo Giao thông

Có nên mở hết cửa xe phơi nắng cho đỡ mùi ô tô mới?

Có người khuyên tôi nên để xe ngoài trời và mở hết các cửa ra cho nhanh bay mùi xe mới. Tôi đã định thử nhưng do nhà không có sân nên phải mang xe ra đường, lại phải mất công đứng trông khá bất tiện.