Mới chỉ “đầy tháng” nhưng Tam Quốc Liệt Truyện - được mô tả như một tựa game “chuẩn 3Q” đã nhận được sự ủng hộ vô cùng lớn đến từ dân mê game chiến thuật thực thụ. Có thể nói, Tam Quốc Liệt Truyện đã gìn giữ một cách hoàn hảo cốt truyện của “Tam Quốc Diễn Nghĩa”, khắc họa chân thực những trận chiến so tài máu lửa, hứa hẹn đem đến cho người chơi những màn hóa thân thành những quân sư thời Chiến Quốc vô cùng “đã”.

Sự xuất hiện của Tam Quốc Liệt Truyện chính là “cơn gió lạ” đối với cộng đồng game thủ Việt vốn đã quá nhàm chán với những sản phẩm tiên kiếm hiệp. Bởi người chơi sẽ hoàn toàn được hoá thân thành những quân sư trong thời Chiến Quốc, phải liên tục vận dụng sách lược để có thể giành được chiến thắng. Như vậy, đây sẽ có thể là một tựa game khiến game thủ khó có thể sử dụng những chiến thuật tự động để dành chiến thắng, thay vào đó là những kế sách của chính bản thân game thủ.

Và dù mới update phiên bản đầu tiên mang tên Vô Song Thần Tướng - Vương Giả Độc Tôn vào ngày 15/06 vừa qua, nhưng BQT Tam Quốc Liệt Truyện cũng như NPH Gamota vẫn liên tục mang đến nhiều hoạt động, sự kiện hấp dẫn dành tặng game thủ.

Theo đó, Tam Quốc Liệt Truyện đã quyết định tặng miễn phí tài khoản VIP 8 cho tất cả các gamer. Niềm vui của các quân sư sẽ càng nhân đôi khi đi kèm với đó là bộ quà khủng trị giá 5triệu, bao gồm: thần tướng Mã Vân Lộc SSS, nhiều nguyên liệu hiếm (Thần tướng Mã Vân Lộc, 500 Linh Đan, 500 Đổng Tước Lệnh, 500 vạn xu, 500 vạn lương thảo). Có thể nói, với sự trợ giúp không thể hoành tráng hơn, tin rằng game thủ Tam Quốc Liệt Truyện sẽ sớm có những trận giao tranh kịch tính, khốc liệt nhất.

Ở thời điểm hiện tại, mặc cho việc bị đánh giá là tựa game “khó nhằn” và khá “kén” người chơi, song Tam Quốc Liệt Truyện vẫn đang từng bước chứng minh được đẳng cấp khác biệt của mình với số lượng người chơi đông đảo và cực kì trung thành. Dĩ nhiên, với lần chơi lớn này, Tam Quốc Liệt Truyện sẽ càng có khả năng mở rộng phạm vi ảnh hưởng của mình và được cộng đồng game thủ Việt đón nhận hơn nữa.

Mọi thông tin chi tiết truy cập tại:

Website: https://tqlt.gamota.com/

Fanpage: https://www.facebook.com/TamQuocLietTruyen.Gamota

Group: https://www.facebook.com/groups/hoiquan3QLT

Trong nhóm công nhân, người ít nhất đã khoảng 6 tháng, người nhiều nhất cũng tới vài năm xa nhà. Gia đình chị Tâm là trường hợp rất đặc biệt khi có tới 3 người cùng làm việc tại đây, là chồng, con trai và người em rể. Họ đều đã xa nhà gần 20 tháng.

Người phụ nữ chia sẻ, ngay từ tháng 6, khi nghe tin tình hình dịch bệnh ở nước sở tại diễn biến phức tạp, mỗi ngày chị đều thấy lòng như lửa đốt. Tuy nhiên, chị luôn cứng rắn để động viên cả gia đình cố gắng chờ đợi.

Ngày 28/7, thời điểm nhìn thấy trên báo đài hình ảnh máy bay cất cánh tới đất nước vùng Trung Phi xa xôi, người phụ nữ đã bật khóc vì hạnh phúc.

Trưa, các tốp công nhân bắt đầu di chuyển ra xe. Những người ở tỉnh xa được xe khách của công ty tới đón về địa phương

Khoảng 11h trưa, các tốp công nhân bắt đầu di chuyển ra xe. Những người ở tỉnh xa được xe khách của công ty tới đón về địa phương, một số khác gần hơn về bằng xe của gia đình.

Từ xa, chị Tâm đã nhìn thấy dáng gầy gầy, nhanh nhẹn của cậu con trai 22 tuổi Nguyễn Đức Trọng. “Con vui lắm. Xa nhà lâu lắm rồi”, Trọng cười rạng rỡ, nói.

Nguyễn Đức Trọng, con trai chị Tâm rạng rỡ ngày kết thúc cách ly

Trọng hoan hỉ sắp xếp đồ đạc lên xe để chuẩn bị về nhà

Người em rể của vợ chồng chị Tâm

Anh Nguyễn Quang Triều, chồng của chị Tâm thì không giấu được sự xúc động trong khoảnh khắc đoàn tụ. Là một trong những bệnh nhân được xác định mắc Covid-19 ở nước sở tại, anh Triều không ít lần tuyệt vọng, sợ hãi. Anh gọi chuyến hành trình trở về của mình là “sự kỳ diệu”.

“Đến bây giờ, tôi vẫn rơi nước mắt mỗi khi nghĩ đến tình cảm của đất nước Việt Nam dành cho chúng tôi, những đồng bào đang trong hoạn nạn. Hạnh phúc đến nghẹn ngào. Tôi chỉ muốn nói, tôi rất biết ơn”, anh Triều chia sẻ.

May mắn sau khi về đến Việt Nam, anh Triều đã không còn dấu hiệu bệnh. Kết quả 3 lần xét nghiệm lại đều liên tiếp âm tính nCoV. Anh hiện đã đủ điều kiện ra viện sau khi cách ly 2 tuần.

Anh Nguyễn Quang Triều không giấu được sự xúc động trong khoảnh khắc được gặp lại gia đình

Cũng như chị Tâm, chị H. (sinh năm 1989, Mỹ Đức, Hà Nội) đã đứng trước cổng Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương từ rất sớm để chờ người thân. 9h buổi công bố ra viện mới bắt đầu, thế nhưng ngay từ 5h sáng trong tiết trời mưa tầm tã, chị H. đã có mặt để chờ đợi.

“Tôi đi xe máy từ nhà tới đây vào lúc trời còn chưa hửng sáng. Đêm qua, tôi thức trắng vì mừng và hồi hộp. Từ hôm 29/7 tới nay, ngày nào hai mẹ con cũng ngóng anh về”, chị H. tâm sự.

Vợ chồng chị H. chất lại hành lý gọn gàng trước khi trở về. Chị H. chia sẻ, cô con gái 9 tuổi đang đợi ở nhà, cháu chắc chắn sẽ rất vui khi được gặp bố

Những chiếc xe đưa bệnh nhân trở về nhà dần lăn bánh, rời cổng Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương.

Anh Nguyễn Quang Triều tâm sự, sau khi về tới nhà, anh và con trai cùng người em rể sẽ tự cách ly tại một căn nhà riêng đủ 14 ngày để đảm bảo an toàn cho những người xung quanh.

Trước khi xe lăn bánh, anh vẫy tay chào những người anh em lần cuối, không quên hô vang: “Cảm ơn Chính phủ, cảm ơn các bác sĩ”!

Trong ngày 14/8, có tất cả 183 công dân Việt về từ Guinea Xích Đạo kết thúc cách ly, được trở về theo dõi tại địa phương. Nhóm người này đều là các trường hợp có kết quả xét nghiệm âm tính SARS-CoV-2 ngay khi về nước, không có triệu chứng bệnh, đã cách ly đủ số ngày quy định.

Nguyễn Liên - Lê Anh Dũng

Ảnh ngày hết cách ly của 183 người về từ Guinea Xích Đạo

Trưa 14/8, nhóm 183 công dân Việt về từ Guinea Xích Đạo chính thức kết thúc quá trình cách ly và được xuất viện trở về nhà. Họ đều đã có 3 lần âm tính SARS-CoV-2, không có triệu chứng bệnh, đủ điều kiện ra viện theo quy định.

Nhiều chuyên gia cho rằng, việc không để trẻ nhỏ ngồi ở ghế phụ phía trước là có cơ sở, từng được nghiên cứu kỹ và áp dụng tại nhiều quốc gia như Mỹ và một số nước Châu Âu.

Cụ thể, theo công bố của trung tâm kiểm soát dịch bệnh và phòng ngừa Mỹ (CDC), trong năm 2018 tại Mỹ có 636 trẻ em dưới 12 tuổi bị tử vong trong các vụ tai nạn giao thông, 33% trong số các bé bị thiệt mạng đã không được sử dụng các biện pháp bảo vệ khi đi xe.

Lý do là do vị trí ghế trước sẽ phải chịu nhiều lực tác động hơn khi va chạm giao thông xảy ra. Hơn nữa, khi có va chạm, túi khí bung ra với vận tốc lên tới 300 km/h. Cơ thể người trưởng thành có thể chịu được lực tác động này nhưng cơ thể trẻ nhỏ có phần lưng và cổ rất yếu nên dễ bị tổn thương.

Về cấu trúc sinh học, trẻ nhỏ cũng có tỷ lệ đầu lớn so với cơ thể nên khó giữ thăng bằng hơn người trưởng thành. Chính vì vậy, trẻ nhỏ dễ bị sai tư thế vào thời điểm túi khí bung ra, tạo nên các chấn thương nghiêm trọng.

Thống kê của CDC cũng cho thấy, loại ghế an toàn dành cho trẻ trên ô tô giúp giảm thiểu nguy cơ chấn thương tới 71-82% so với việc chỉ dùng dây an toàn.

Do đó, cơ quan này khuyến cáo nên để trẻ ngồi ở hàng ghế phía sau, đồng thời nên sử dụng ghế chuyên dùng và chọn đúng loại phù hợp với nhóm tuổi của trẻ.

Trẻ em ngồi trên ô tô thế nào cho đúng?

Đại diện Bộ Công an – đơn vị soạn thảo dự thảo Luật cho biết, nếu Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ được Quốc hội thông qua thì người dưới 12 tuổi hoặc cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải ngồi ở hàng ghế phía dưới để đảm bảo an toàn.

Vị này chia sẻ thêm, trong thời gian qua nhiều người chưa hiểu đầy đủ và chính xác về nội dung này nên vẫn còn những lăn tăn. Nhiều ý kiến cho rằng người ngồi hàng ghế trước bắt buộc phải hội đủ hai yếu tố là trên 12 tuổi và cao trên 1,35 mét; ví dụ như một đứa trẻ 11 tuổi đã cao đến 1m50 nhưng vẫn không được ngồi ghế trước là chưa đúng.

“Quy định trong dự thảo luật ghi rõ là “dưới 12 tuổi hoặc cao dưới 1,35 mét”, có nghĩa là chỉ cần một trong hai yếu tố. Đối với trẻ em dưới 12 tuổi nhưng có chiều cao trên 1,35 mét thì vẫn có thể ngồi được ở hàng ghế trên mà không bị phạt”, đại diện Bộ Công an khẳng định.

Cũng theo vị này, đề xuất mới trong dự thảo Luật đã tiếp thu từ các quy định trong Công ước Viên năm 1968, đồng thời còn đặt trẻ em - thế hệ tương lai vào vị trí trung tâm cần được bảo vệ an toàn tuyệt đối khi tham gia giao thông.

Với quy định trẻ em dưới 4 tuổi phải được chở bằng ghế thiết kế riêng dành cho trẻ em, nhiều chuyên gia tỏ ra đồng tình và cho rằng, rất không an toàn nếu trẻ nhỏ (dưới 4 tuổi) ngồi thẳng lên ghế xe bởi ghế ô tô chỉ thiết kế cho người lớn, trẻ nhỏ không thể đeo dây an toàn có sẵn trên xe được.

Nhiều cuộc thử nghiệm va chạm cho thấy, trẻ em dưới 18 tháng tuổi ngồi trên ghế dành riêng cho trẻ em, mặt về phía sau và ghế lắp ở hàng ghế sau là an toàn nhất.

Trẻ em nên ngồi ở hàng ghế sau, đồng thời luôn thắt dây an toàn đúng cách. Ảnh: Tinhte

Đối với trẻ lớn hơn một chút (từ 18 tháng đến 4 tuổi), có thể cho bé ngồi ghế riêng và quay mặt về phía trước nhưng vẫn nên cho bé ngồi ghế ở hàng phía sau. Với trẻ từ 5-6 trở lên, đủ chiều cao cân nặng có thể sử dụng ghế nâng đơn giản không cần loại ghế ôm trọn thân trẻ và luôn thắt dây an toàn.

Có thể thấy rằng, đề xuất tại dự thảo Luật mới đã được đơn vị soạn thảo nghiên cứu kỹ, dựa trên kinh nghiệm và thực tế tại nhiều nước trên Thế giới và có tính khả thi cao khi thực hiện tại Việt Nam.

Chưa rõ quy định này sẽ chính thức được áp dụng khi nào nhưng ngay lúc này, một lời khuyên cho các bậc phụ huynh là không nên để trẻ nhỏ ngồi ở hàng ghế trước khi di chuyển trên đường.

Đặc biệt, luôn tuân thủ nghiêm quy định về thắt dây an toàn, chủ động trang bị ghế ngồi chuyên dùng trên xe khi chở theo em bé nhằm bảo đảm an toàn và giảm thiếu tối đa rủi ro cho con em mình.

Dự thảo Luật Bảo đảm trật tư, an toàn giao thông đường bộ gồm 8 chương, 93 điều, bao gồm các nội dung quy định về: Hệ thống báo hiệu đường bộ; quy tắc giao thông đường bộ; phương tiện tham gia giao thông đường bộ; người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ; tổ chức chỉ huy, điều khiển giao thông và giải quyết ùn tắc giao thông đường bộ; giải quyết tai nạn giao thông đường bộ; thực thi pháp luật và trách nhiệm pháp lý; quản lý nhà nước về TTATGT đường bộ,…

Đây là dự thảo Luật được Bộ Công an chủ trì soạn thảo, tách biệt hẳn với phần Hạ tầng giao thông đường bộ (do Bộ Giao thông vận tải chủ trì soạn thảo) khỏi Luật Giao thông đường bộ 2008 hiện hành. Hiện, dự thảo Luật được Quốc hội thảo luận tại kỳ hợp thứ 10 đang diễn ra.

Guardiola xác nhận Man City sẽ bổ sung thêm nhiều cầu thủ chất lượng

So với mùa trước, đội chủ sân Etihad không còn duy trì được tính ổn định xuyên suốt. Điểm yếu dưới hàng thủ bị phơi bày khiến nhiều trận họ mất điểm.

Đánh giá, phân tích để tìm ra giải pháp khắc phục, HLV Guardiola tiết lộ, Man City sẽ tăng cường lực lượng mạnh mẽ thời gian tới.

Trước cuộc chạm trán Liverpool, ông thầy người Tây Ban Nha chia sẻ: "Một số cầu thủ có tuổi và xuống phong độ cần được thay thế".

Guardiola sẽ thảo luận về kế hoạch và các mục tiêu chuyển nhượng với chủ tịch Khaldoon Al-Mubarak.

"Ở một vài vị trí, chúng tôi cần bổ sung thêm nhân sự. Kompany đã ra đi, còn David Silva chuẩn bị nối gót. Trong khi Fernandinho cùng Aguero chỉ còn thời hạn 1 năm hợp đồng.

Tôi không chắc họ có ký tiếp hay không. Nhưng một vài cầu thủ cần được thay thế. Đó là một phần của bóng đá. Hoàn cảnh cũng bình thường thôi.

Thêm nữa, có thành viên tôi đánh giá là quan trọng với CLB vừa quyết định ra đi. Họ không muốn tiếp tục ở lại, như trường hợp Leroy Sane."

Nói về khả năng Jadon Sancho quay trở lại sân Etihad, Pep Guardiola gạt phắt: "Không, không, không. Chính Sancho quyết định ra đi, vậy tại sao cậu ta muốn trở lại cơ chứ?"

* An Nhi

Tên trộm choáng váng sau khi nhẹ nhàng dắt xe ra ngõ

Khi đang dắt chiếc xe tẩu thoát, tên trộm bất ngờ bị chủ nhà phát hiện truy đuổi và bắt lại giao cho cảnh sát.