Top 10 xe bán chậm nhất tháng 6/2021: Hai mẫu Toyota doanh số bằng 0
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 6 tiếp tục đà tụt dốc khi rất nhiều hãng xe tụt giảm doanh số. Trong đó,ánchậmnhấtthángHaimẫuToyotadoanhsốbằlich van nien 2023 nhiều mẫu xe ế quen thuộc vốn đã loay hoay nay càng lún sâu khó tìm được lối thoát.
Toyota Land Cruiser: 0 xe
Chiếc SUV cỡ lớn của Toyota có lượng tiêu thụ trong tháng 6 gây bất ngờ khi không bán được chiếc xe nào. Trước đó trung bình hàng tháng Toyota Land Cruiser bán trên 20 xe nên doanh số tháng 6 được coi là đáng ngạc nhiên.
![]() |
Toyota Land Cruiser 2020 |
Toyota Land Cruiser hiện có giá hơn 4 tỷ đồng, đắt thứ 2 trong số các xe Toyota bán chính hãng ở Việt Nam. Mới nhất, Toyota Land Cruiser 2021 đã chính thức được Toyota Việt Nam chào bán giá 4,06 tỷ đồng từ tháng 7/2021.
Toyota Avanza: 0 xe
Toyota Avanza liên tục nằm trong nhóm xe bán ế suốt nhiều tháng qua, nhưng với mức tiêu thụ bằng 0 trong tháng 6 thì là lần đầu xảy ra với chiếc MPV cỡ nhỏ này. Trước đó 1 tháng, Toyota Avanza bán được 2 chiếc. Cộng dồn 6 tháng năm 2021, Toyota Avanza bán được vỏn vẹn chỉ 32 chiếc.
![]() |
Toyota Avanza |
Hiện tại Toyota Avanza 2021 chỉ bán 2 phiên bản gồm bản số sàn giá 544 triệu đồng, số tự động giá 612 triệu đồng.
Toyota Granvia: 1 xe
Trong tháng 6, doanh số của mẫu xe 9 chỗ nhập khẩu từ Nhật là 1 chiếc. Điều này không quá ngạc nhiên bởi đây là mẫu xe khá kén khách. Từ đầu năm đến nay, Toyota Granvia mới bán được 3 chiếc. Đây là doanh số đáng thất vọng nhưng lại hoàn toàn giống với 6 tháng của năm ngoái.
![]() |
Toyota Granvia |
Toyota Granvia là thành viên mới nhất ra nhập gia đình MPV cao cấp tại Việt Nam từ tháng 6/2020 với giá 3,072 tỷ đồng. Đây là mức giá đắt thứ 2 trong phân khúc, sau mẫu Toyota Alphard.
Isuzu mu-X: 2 xe
So với tháng 5 trước đó không bán được chiếc nào thì trong tháng 6, mẫu SUV 7 chỗ Isuzu mu-X đã bán 2 xe. Cộng dồn sau 6 tháng, Isuzu mu-X bán được 78 xe, giảm 62,8% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 210 xe)
![]() |
Isuzu mu-X |
Với 4 phiên bản được phân phối ở Việt Nam, Isuzu mu-X hiện có mức giá dao động từ 779 triệu đến 1,12 tỷ đồng. Hiện tại phiên bản 2021 đã ra mắt ở Thái Lan và chưa có thông tin bán tại Việt Nam.
Honda Accord: 4 xe
Honda Accord tiếp tục giữ nguyên vị trí số 5 trong tháng 6 với 4 xe được tiêu thụ. Mức bán này giảm 11 chiếc so với tháng 5. Sau nửa năm, chiếc sedan cỡ D nhà Honda bán được 68 xe.
![]() |
Honda Accord |
Honda Accord hiện vẫn chỉ được bán 1 phiên bản duy nhất ở Việt Nam nhưng có 2 lựa chọn giá theo màu, gồm màu trắng giá 1,329 tỷ đồng và các màu còn lại giá 1,319 tỷ đồng.
Toyota Alphard: 6 xe
Chiếc MPV cao cấp của Toyota có lượng bán ra trong tháng 6 là 6 xe, giảm 1 chiếc so với tháng 5. Cộng dồn nửa năm, Toyota Alphard bán được 38 xe, tăng 7 xe so với năm 2020 (bán 31 xe).
![]() |
Toyota Alphard 2021 |
Toyota Việt Nam hiện bán Alphard bản 2021 với 2 lựa chọn: màu trắng giá 4,227 tỷ đồng và các màu còn lại giá 4,219 tỷ đồng.
Isuzu D-Max: 10 xe
Chiếc bán tải nhà Isuzu trong tháng 6 vừa qua bán được 10 xe, giảm 26 xe so với tháng trước đó. Cộng dồn 6 tháng D-Max bán được 76 xe, thấp nhất phân khúc bán tải ở Việt Nam.
![]() |
Isuzu D-Max thế hệ mới |
Isuzu D-Max hiện đang bán thế hệ mới, được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam từ tháng 4 /2021 với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng.
Ford Tourneo: 14 xe
Trong tháng 6 vừa qua, mẫu MPV 8 chỗ của hãng Ford là Tourneo đã quay trở lại lượng bán khiêm tốn với mức 14 xe, giảm 18 xe so với tháng 5. Cộng dồn nửa năm, Ford Tourneo bán được 122 xe, đúng bằng cùng kỳ năm ngoái.
![]() |
Ford Tourneo |
Ford Tourneo hiện bán 2 phiên bản Titanium và Trend đi cùng lựa chọn 5 màu gồm: trắng, nâu, đen, bạc và ghi xám. Mức giá bán lần lượt là 999 triệu đồng cho bản Trend và 1,069 tỷ đồng cho bản Titanium (đã bao gồm VAT).
Suzuki Ciaz: 14 xe
Trong tháng 6 vừa qua, Suzuki Ciaz bán được 14 xe, tăng 2 chiếc so với tháng trước nhưng vẫn chưa đủ để rời bước khỏi danh sách xe ế. Sau nửa năm, chiếc sedan cỡ B này bán được 297 xe, thua rất xa các đối thủ Honda City, Toyota Vios hay Hyundai Accent.
![]() |
Suzuki Ciaz |
Hiện tại Suzukia Ciaz chỉ bán một phiên bản duy nhất tại Việt Nam với giá 529 triệu đồng.
Toyota Prado: 40 xe
Toyota Land Prado đạt doanh số 40 xe được bán ra trong tháng 6/2021, giảm 11 xe so với tháng 5. Kết quả này cũng khiến Prado tiếp tục nằm trong xếp hạng 10 trong danh sách xe ế ẩm nhất thị trường. Cộng dồn nửa năm, Prado bán được 271 xe.
![]() |
Toyota Land Prado |
Chiếc SUV Toyota Land Prado hiện được bán ra với mức giá là 2,379 tỷ đồng.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán chậm nhất tháng 5: Toyota chiếm sóng
Trong tháng 5, danh sách xe bán ế có hai gương mặt mới trở lại là Kia Rondo và Toyota Prado. Trong khi đó, Isuzu tiếp tục gắn bó với nhóm xe đáng quên này.
(责任编辑:Nhận định)
下一篇:Nhận định, soi kèo Fatih Vatanspor Nữ vs Galatasaray SK Nữ, 19h00 ngày 27/3: Phá dớp đối đầu
, chị Đào Thị Hảo (36 tuổi, vợ anh Hải) nức nở.
Anh Hải bị câm điếc lại gặp nạn liên miên. Ảnh: T.L Anh Hải vốn bị câm điếc bẩm sinh, nhà lại nghèo nên khi lớn lên chịu nhiều thiệt thòi. Năm 2016, nhờ họ hàng vun vén, anh kết hôn với chị Hảo, người phụ nữ không được nhanh nhẹn, sức khoẻ yếu ớt. Anh chị lần lượt sinh được các con gồm Nguyễn Anh Tuấn (8 tuổi) và Nguyễn Phương Oanh (4 tuổi). Nhưng cũng từ đây, gánh nặng đổ dồn lên vai người đàn ông tàn tật.
Để có tiền trang trải sinh hoạt và nuôi các con, ngoài sào ruộng khoán, anh Hải đi phụ hồ, bốc vác thuê... Do bị điếc tai nên trong quá trình làm việc, anh hay gặp nạn. "Đầu tháng 2 anh bị ngã gãy xương sườn, tháng 4 phải phẫu thuật u khớp gối, tháng 9 bị tai nạn xe máy...", chị Hảo cho hay.
Chị Hảo cùng hai con thơ tuyệt vọng từ lúc chồng gặp tai nạn. Ảnh: T.L Hai đứa trẻ khóc lả người đòi bố. Ảnh: T.L Mới đây, trong lúc khai thác gỗ keo thuê cho chủ rừng, anh bị cây đổ, đập trúng người rồi bất tỉnh. Anh Hải được người thân, hàng xóm hỗ trợ đưa đi bệnh viện cấp cứu trong tình trạng chấn thương đốt sống cổ, tổn thương cột sống thắt lưng... Bác sĩ Bùi Tuấn Anh, Khoa Ngoại thần kinh - Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Tĩnh cho biết, sau khi phẫu thuật, anh Hải phải chuyển ra Hà Nội để tiếp tục điều trị, tránh những biến chứng về sau.
Góc bếp trống hoác của gia đình anh Hải. Ảnh: T.L Từ ngày chồng gặp nạn, chị Hảo phải gửi lại con nhỏ cho ông bà nội chăm sóc để theo chồng ra bệnh viện. "Sau phẫu thuật anh cần tập trị liệu, hiện vẫn nằm liệt giường. Em đã vay mượn hơn 60 triệu đồng để lo thuốc men và đóng viện phí cho chồng. Bác sĩ bảo tình trạng của anh phải điều trị dài ngày, những chỗ vay được em đã vay rồi, sắp tới không biết xoay xở như thế nào để tiếp tục chạy chữa cho anh", chị Hảo lo lắng.
Gia đình anh Hải đang cần sự giúp đỡ của mọi người. Ảnh: T.L Ông Nguyễn Văn Phú, Chủ tịch UBND xã Hòa Hải, huyện Hương Khê cho biết, hoàn cảnh gia đình anh Hải vô cùng éo le.
"Gia đình thuộc diện cận nghèo của địa phương. Anh Hải bị câm điếc bẩm sinh, đi làm thuê thì thường xuyên gặp tai nạn. Năm nay anh đã gặp tai nạn lao động tới 5 lần, nhưng lần bị cây đổ vào người là nặng nhất. Phía địa phương cũng đã có những quan tâm kịp thời nhưng chưa thấm vào đâu so với chi phí chạy chữa cần thiết. Mong rằng các nhà hảo tâm giúp đỡ để anh Hải sớm khỏe, về chăm sóc vợ con", ông Phú nói.
" alt="Chồng câm điếc bị cây đổ trúng người, vợ ôm hai con thơ khóc nấc cầu cứu" />Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp: Anh Nguyễn Như Hải, thôn 3, xã Hòa Hải, huyện Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh.
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2024.320 (anh Như Hải)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Vietinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamNet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081
Người đàn ông đang cắm sạc cho chiếc xe điện Volkswagen ID3 thân yêu tại một trạm sạc. Ảnh: Reuters. Trong khi đó ô tô động cơ xăng chỉ chiếm 32,6% tổng thị phần, một con số cực kỳ khiêm tốn nếu so sánh với thị phần xe xăng của nhiều thị trường ô tô lớn trên thế giới. Điều này cũng minh chứng rõ ràng rằng, người tiêu dùng tại Đức đã có sự chuyển biến về nhu cầu dùng các loại xe năng lượng mới.
Sự phát triển của xe điện một phần nhờ những chính sách nâng đỡ và trợ giá mạnh mẽ mà chính quyền Đức áp dụng nhiều năm qua, khuyến khích người dân trong nước mua sắm ô tô chạy điện.
Bên cạnh đó, sự leo thang chóng mặt vật giá tại Châu Âu, đặc biệt là giá cả nhiên liệu hóa thạch, khiến cho người dân buộc phải tìm các hướng năng lượng thay thế có chi phí thấp và phù hợp. Đó chính là cơ hội của xe điện hay xe động cơ Hybrid.
Năm 2022 chứng kiến thị trường Đức đạt 2,65 triệu xe hơi đăng ký mới, tăng 1,1% so với cùng kỳ năm ngoái, một tín hiệu vô cùng tích cực cho ngành xe hơi nước này giữa một năm vô cùng ảm đạm đối với thị trường xe hơi toàn cầu.
Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi là 3 thương hiệu ô tô bán chạy nhất nước Đức trong năm 2022 đều đến từ ngành công nghiệp xe hơi nội địa. Trong khi Polestar, thương hiệu xe điện tới từ Trung Quốc lại là hãng xe hơi có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất thị trường Đức với tổng mức tăng 166,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hùng Dũng (theo Autonews)
Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô điện, điểm sáng hiếm hoi của thị trường ô tô Anh quốc năm 20222022 là năm có doanh số bán hàng tệ nhất ở thị trường ô tô Anh, nhưng phân khúc xe điện lại bất ngờ tăng trưởng." alt="Doanh số bùng nổ, ô tô điện tại Đức san bằng tỉ số với xe Diesel" />
Nhiều mẫu điện thoại iPhone và Samsung giảm giá nhân dịp Tết Nguyên đán 2024. Với việc triển khai chương trình ưu đãi dịp Tết, từ ngày 28/12/2023 - 29/02/2024 người dùng khi mua các dòng điện thoại Samsung tại FPT Shop sẽ được ưu đãi đặc biệt, giảm giá lên đến hơn 10 triệu đồng cho các dòng sản phẩm như: Galaxy S22 5G 128GB giảm ngay 10 triệu đồng, giá chỉ còn 11,99 triệu đồng, đặc quyền trả góp lãi suất 0% với kỳ hạn lên đến 24 tháng. Galaxy Z Flip4 giảm 12 triệu chỉ còn từ 11,99 triệu, Samsung S23 Plus giảm 9 triệu chỉ còn từ 17,99 triệu đồng.
Riêng đối với iPhone 15 series, khách hàng không chỉ được giảm giá mạnh đến 3 triệu khi chỉ còn 31,99 triệu đồng, mà còn tiếp tục có thể mua trả góp từ giá đã giảm. Theo đó, chỉ với 9 triệu đồng là có thể sở hữu ngay iPhone 15 Pro Max mới nhất, trả góp hằng tháng với 0% lãi suất; bên cạnh đó còn được mua đặc quyền 2 năm bảo hành với giá siêu rẻ.
Trong khi đó, tại hệ thống Di Động Việt, nhiều smartphone đang có mức giá giảm mạnh đến khoảng hơn 2 triệu đồng so với khoảng 2-3 tháng trước, thậm chí mức giảm chênh lệch lên đến hơn 4 triệu đồng, nếu áp dụng cùng lúc các ưu đãi tích hợp như thu cũ đổi mới, thanh toán qua ngân hàng...
Đáng chú ý, iPhone 15 Pro Max đang chỉ còn từ 28,89 triệu sau khi trừ hết các ưu đãi (khoảng tháng 11 model này vẫn còn giá 33,49 triệu đồng), iPhone 15 giá chỉ còn từ 17,89 triệu (khoảng tháng 11 vẫn còn khoảng 22,19 triệu).
Các smartphone Samsung cũng đang có mức giá giảm khoảng 300-500 ngàn so với 1-2 tháng trước, Galaxy S23 series có giá chỉ từ 12,39 triệu, Galaxy A34 128GB giá chỉ từ 5,99 triệu... Flagship mới nhất của Samsung mới được mở bán cũng đang về mức giá chỉ còn từ 15,59 triệu đồng.
Tại Minh Tuấn Mobile, một số mẫu iPhone chính hãng đang giảm giá mạnh so với giá niêm yết như: iPhone 11 giảm đến 5,2 triệu đồng, giá chỉ từ 9,79 triệu đồng; iPhone 12 giảm đến 11 triệu đồng, chỉ còn từ 11,99 triệu đồng; iPhone 13 giảm đến 10 triệu đồng, chỉ còn từ 14,99 triệu đồng.
iPhone 14 Series cũng được giảm từ 7 - 12 triệu đồng, cụ thể giá iPhone 14 chỉ còn từ 17,99 triệu đồng, iPhone 14 Plus còn từ 20,59 triệu đồng, iPhone 14 Pro từ 23,49 triệu đồng và iPhone 14 Pro Max từ 25,39 triệu đồng. Đặc biệt, phiên bản 1TB của iPhone 14 Pro Max đang được giảm giá tới 21,6 triệu đồng, chỉ còn từ 28,39 triệu đồng.
Với iPhone 15 Series, hiện hệ thống vẫn đang áp dụng mức giảm giá so với giá niêm yết từ 4 - 7 triệu đồng tùy mẫu máy. Đồng thời, còn mang đến chương trình hỗ trợ trả góp 3 không: không lãi suất, không phí hồ sơ, không thẻ tín dụng.
Tại hệ thống CellphoneS, giá bán của dòng sản phẩm iPhone 14 series và iPhone 15 series điều chỉnh giảm lên đến 1,2 triệu đồng, về mức thấp nhất kể từ khi ra mắt tại thị trường Việt Nam. Trong khi đó, iPhone 13 bản tiêu chuẩn 128GB giảm còn 14,59 triệu, iPhone 12 64GB chỉ còn 11,99 triệu đồng.
Khách hàng khi mua sắm tại CellphoneS vẫn được áp dụng các chương trình ưu đãi tại hệ thống như trợ giá lên đến 2,5 triệu đồng tùy phiên bản khi thu cũ lên đời, giảm đến 1 triệu đồng khi thanh toán bằng thẻ ngân hàng, VNPAY hoặc MoMo trả góp cho sản phẩm Apple; giảm tiếp 1% dành cho thành viên Smember.
Riêng tại Thế Giới Di Động, với các chương trình Tết hệ thống cũng đang triển khai giảm giá đến 30% tuỳ vào dòng sản phẩm, kèm theo chương trình trả góp 0% khi mua hàng.
" alt="Điện thoại iPhone và Samsung giảm giá hơn 10 triệu đồng nhân dịp Tết" />Vết rắn cắn trên tay bé trai 7 tuổi và ở chân bé trai 22 tháng tuổi. Ảnh: BVCC.
Trường hợp thứ hai là bé trai 22 tháng tuổi, bị rắn hổ mèo cắn vào chân. Thời điểm nhập Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM, trẻ bị sốc nhiễm trùng nhiễm độc toàn thân, chèn ép khoang tại vị trí bị rắn cắn.
Các bác sĩ khẩn trương đặt ống nội khí quản, thở máy, tiến hành lọc máu và chăm sóc vết thương cho bệnh nhi. Sau quá trình điều trị, trẻ được cai máy thở, hồi phục hoàn toàn và xuất viện.
Thạc sĩ, bác sĩ Trần Thị Bích Kim, Phó khoa Hồi sức tích cực và chống độc, Bệnh viện Nhiđồng 2, cho biết nọc độc của rắn hổ mèo có thể gây ra tình trạng viêm mô tế bào, hoại tử mô, chèn ép khoang ở vùng cơ thể bị cắn. Diễn tiến muộn sẽ dẫn đến nhiễm trùng nhiễm độc toàn thân.
Do không có huyết thanh kháng nọc rắn hổ mèo, bệnh nhân được hỗ trợ điều trị bảo tồn, điều trị viêm mô tế bào và hoại tử mô. Trường hợp nặng, bệnh nhân cần được lọc máu, thở máy, sử dụng kháng sinh phổ rộng.
Để phòng ngừa tai nạn do rắn cắn, bác sĩ khuyến cáo người dân cần chủ động phát quang sân vườn, tránh cho rắn trú ẩn. Khi đi dã ngoại, người lớn và trẻ nhỏ cần mang giày kín, mặc quần dài phủ bên ngoài.
Phụ huynh cần dạy trẻ tuyệt đối không đến gần các khu vực dễ có rắn như bụi rậm, đống đổ nát; không được đụng vào hoặc dùng cây chọc rắn nếu gặp phải. Trường hợp bị rắn cắn, trẻ phải thông báo với cha mẹ ngay để được sơ cứu và xử trí kịp thời.
Nhập viện khẩn chỉ sau một vết cắn của loài rắn 'đáng sợ nhất'
Vào mùa mưa, số lượng người dân bị rắn độc cắn thường có xu hướng tăng lên. Trong đó, rắn hổ mang chúa được xem là nguy hiểm nhất." alt="Bé trai 7 tuổi bị rắn hổ mèo cắn vào ngón tay cái vì cầm trúng đuôi rắn" />Cán bộ Trung tâm Hành chính công TP Hạ Long hướng dẫn người dân quy trình thực hiện các dịch vụ công trực tuyến. Ở trục Chính quyền số - trục giữ vai trò tiên quyết tác động đến tất cả các ngành, lĩnh vực trọng yếu của đời sống chính trị, kinh tế, xã hội, Quảng Ninh có thuận lợi rất lớn khi đã có được nền móng tương đối vững chắc từ những thành tựu đạt được trong giai đoạn trước đây. Kế thừa những ưu điểm, hiệu quả của hệ thống Chính quyền điện tử đã được tỉnh triển khai xây dựng trước khi tiến trình chuyển đổi số diễn ra, các cơ quan, đơn vị, địa phương của tỉnh đang tiếp tục sử dụng, khai thác hiệu quả các ứng dụng, phần mềm, hệ thống CNTT phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành, chuyên môn.
Hiện 100% các văn bản chỉ đạo, điều hành của tỉnh (trừ văn bản mật theo quy định) được xử lý trên môi trường điện tử; 100% TTHC được cung cấp trực tuyến, trong đó có 91% số hồ sơ TTHC được thực hiện 5 bước (tiếp nhận, giải quyết, trình, ký số, trả kết quả), tạo sự công khai, minh bạch, thuận lợi, tăng tỷ lệ hài lòng của người dân, doanh nghiệp đối với cơ quan chính quyền các cấp. Chính quyền điện tử tỉnh Quảng Ninh trở thành khung tham chiếu của cả nước, đóng góp nhiều kinh nghiệm quý báu cho xây dựng Chính phủ điện tử. Nền hành chính được hiện đại hóa, thể hiện rõ nét qua việc thay đổi phương thức chỉ đạo, điều hành, cách thức làm việc và phục vụ của cơ quan nhà nước nhờ ứng dụng CNTT.
Sở TT&TT phối hợp tập huấn cho các doanh nghiệp, HTX, tổ hợp tác trên địa bàn tỉnh ứng dụng chuyển đổi số vào hoạt động SXKD. Trong trục Kinh tế số, tỉnh đã đạt được nhiều bước tiến trong hoạt động thương mại điện tử, thanh toán trực tuyến… Đến hết tháng 9/2024, trên địa bàn tỉnh đã có hơn 3,4 triệu tài khoản cá nhân, gần 62.000 tài khoản doanh nghiệp; trong đó có hơn 2,5 triệu tài khoản đang hoạt động, hơn 595.000 tài khoản mở bằng hình thức xác minh danh tính điện tử, nhận diện khách hàng bằng công nghệ AI dựa vào thông tin sinh trắc học, giấy tờ tùy thân... Bình quân toàn tỉnh có 2,5 tài khoản đang hoạt động/người dân từ 15 tuổi trở lên. Bên cạnh đó toàn tỉnh còn có gần 802.000 tài khoản ví điện tử được sử dụng trên nền tảng di động được định danh qua số điện thoại chính chủ.
Đến hết tháng 9/2024, theo số liệu thống kê có 70% sản phẩm OCOP từ 3 sao của Quảng Ninh được quảng bá, kinh doanh trên các sàn thương mại điện tử có tên tuổi của Việt Nam như: Voso, Postmart, Tiki… Sàn thương mại điện tử OCOP Quảng Ninh hiện giới thiệu và bán 393/393 sản phẩm OCOP từ 3-5 sao của tỉnh; ký kết hợp tác với các đối tác phân phối chuyên nghiệp, như: Giao hàng nhanh - GHN Express, giao hàng Viettel - Viettel Post, VNPT - VietNamPost... và thiết lập liên kết trên các sàn giao dịch điện tử lớn.
Trên địa bàn toàn tỉnh hiện có 19 chợ hạng I; 11 chợ hạng II và 13 chợ hạng III triển khai mô hình Chợ 4.0; 100% các chợ trung tâm chấp nhận thanh toán các khoản phí, thanh toán hóa đơn điện, nước thông qua các phương thức thanh toán không dùng tiền mặt; tỷ lệ số hộ kinh doanh tại chợ chấp nhận phương thức thanh toán không dùng tiền mặt đạt trung bình 83%...
Người dân sử dụng thiết bị di động thực hiện các dịch vụ công tại Trung tâm Hành chính công TP Hạ Long. Ở trục Xã hội số, tỉnh đang tập trung phổ biến, phổ cập kỹ năng số cho người dân thông qua các khóa tập huấn, đào tạo trực tuyến, các chương trình truyền thông để nâng cao nhận thức, kiến thức, kỹ năng, thay đổi thói quen hành vi về công nghệ số, đảm bảo "không ai bị bỏ lại phía sau" trên hành trình chuyển đổi số. Tỉnh cũng đạt được nhiều thành công trong xây dựng các dịch vụ số, tạo môi trường thuận lợi để giúp người dân, doanh nghiệp có thể lựa chọn dịch vụ phù hợp với nhu cầu, như: Sử dụng các dịch vụ công trực tuyến, dịch vụ y tế thông minh, giáo dục thông minh, giao thông thông minh, thông tin bất động sản, việc làm, các tiện ích thương mại điện tử và kinh tế chia sẻ…, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống và mang lại sự hài lòng cho người dân.
Từ ngày 1/1-31/8/2024, các nhà mạng đã cung cấp miễn phí gần 18.200 chữ ký số cho người dân để thực hiện nộp hồ sơ TTHC qua Cổng dịch vụ công trực tuyến. Tỉnh hoàn thành việc tích hợp chữ ký số, sim ký số của Viettel và dịch vụ ký số công cộng VNPT-CA trên Cổng dịch vụ công để cho phép người dân nộp hồ sơ trực tuyến có thể ký số điện tử. Đồng thời tích hợp thành công chữ ký số của Ban Cơ yếu Chính phủ tại tất cả các bước theo quy trình xử lý hồ sơ TTHC lên hệ thống phần mềm một cửa điện tử để phục vụ ký số hồ sơ điện tử trong quá trình liên thông, giải quyết TTHC, luân chuyển hồ sơ điện tử.
Trong Xây dựng xã hội số, có nhiều mô hình hay, cách làm sáng tạo, giúp đưa khái niệm chuyển đổi số trở nên thiết thực, gần gũi với đời sống người dân, như: Công trình số hóa bằng công nghệ VR360 Địa chỉ đỏ nơi thành lập Chi bộ Đảng Cộng sản Việt Nam đầu tiên tại khu mỏ Quảng Ninh (phường Mạo Khê) của Đoàn Thanh niên TX Đông Triều; mô hình gắn mã QR Code tra cứu thông tin tại 19 điểm di tích lịch sử, văn hóa, du lịch trên địa bàn TX Quảng Yên của Đoàn Thanh niên TX Quảng Yên; mô hình xây dựng, tuyên truyền, cài đặt mã QR Code thuyết minh về Cột mốc chủ quyền biên giới của các đơn vị lực lượng vũ trang tuyến biên giới phối hợp với tổ chức đoàn ở địa phương…
Theo Song Hà (Báo Quảng Ninh)
" alt="Bước tiến mới trên hành trình chuyển đổi số ở Quảng Ninh" />
- ·Nhận định, soi kèo Santos de Guapiles vs Deportivo Saprissa, 9h00 ngày 28/3: Chủ nhà có điểm
- ·Bắt nhóm ‘cò’ cấp đổi bằng lái, dùng ‘bùa’ giúp tài xế thoát kiểm tra ma túy
- ·Cường Đô La và thú chơi siêu xe khó hiểu nhưng đậm chất riêng
- ·Mua xe cũ giá rẻ, chủ xe nhận hóa đơn sửa chữa giá gần gấp đôi
- ·Nhận định, soi kèo Fagiano Okayama vs Yokohama F. Marinos, 10h55 ngày 29/3: Bắt nạt tân binh
- ·Bi kịch gia đình ở Hà Nội khi chồng dùng kéo đâm vợ rồi tự sát
- ·KIA Morning SX 14 năm tuổi giá 170 triệu: Xe giá rẻ, phù hợp để đi lại trong phố
- ·Phán quyết về 18 tỷ đồng tiền ‘quà biếu’ cựu lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh
- ·Nhận định, soi kèo Shimizu S
- ·‘Trợ lý’ tìm kiếm các chương trình ưu đãi từ Viettel
Từ khi dẫn dắt Piaggio tại thị trường Việt Nam vào năm 2017, ông Fiume đã triển khai chiến lược “Không Tỳ Vết” (Spotless), đóng vai trò là định hướng nhất quán trên mọi phương diện vận hành của Piaggio tại Việt Nam và châu Á. Cụ thể hướng đến khách hàng là mục tiêu trung tâm, không chỉ cung cấp cho khách hàng các dịch vụ đẳng cấp mà còn kết nối với họ để mang lại những câu chuyện cảm xúc đầy chân thực.
Nhân dịp này, ông Gianluca Fiume chia sẻ: “Kỷ niệm chương danh giá này là minh chứng cho những đóng góp của Piaggio trong lĩnh vực đầu tư nước ngoài, cũng như sự phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam. Đặc biệt, chiến lược của chúng tôi còn dành sự chú trọng cho việc đầu tư vào yếu tố Con người, bao gồm toàn thể cộng đồng nhân viên công ty và người dùng tại Việt Nam. Thành tựu này chính là minh chứng cho sự cống hiến và nỗ lực hợp tác của họ, thể hiện xuyên suốt suốt hành trình phát triển 16 năm của chúng tôi tại Việt Nam. Do đó, chúng tôi luôn xem tiềm năng của Con người là nguồn cảm hứng và vai trò nền tảng cho chiến lược mở rộng của Piaggio tại Việt Nam và châu Á”.
Bích Đào
" alt="Tổng Giám đốc Piaggio Việt Nam nhận kỷ niệm chương của Bộ Kế hoạch và Đầu tư" />Trường và các nhà hảo tâm đồng hành cùng em. Ảnh: BVCC. Khi về nhà, người thân thấy Trường đau đớn vật vã, cái chết cận kề nên lại đưa cậu ra Bệnh viện Đa khoa huyện Thạch Thất. Sau khi nghe các bác sĩ giải thích cặn kẽ tình trạng, gia đình đã quyết tâm xin được ở lại điều trị với hi vọng "còn nước còn tát". Tại khoa Hồi sức tích cực và Chống độc, bệnh nhân được điều trị thở máy và hồi sức tích cực. May mắn, sức khoẻ của Trường dần cải thiện, cai thở máy kết hợp phục hồi chức năng tại khoa Y học cổ truyền.
Hơn 2 tháng điều trị tại Bệnh viện Đa khoa huyện Thạch Thất, sức khỏe của chàng trai ngày càng tiến triển tích cực. Tổ Công tác xã hội của bệnh viện đã đứng ra kêu gọi giúp đỡ bệnh nhân.
Nhờ đó, toàn bộ chi phí điều trị của Trường được hỗ trợ. Bệnh nhân còn được các nhà hảo tâm đồng hành cùng gia đình quay lại Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức ghép sọ.
Sau khi phẫu thuật tại ghép sọ, Trường lại tiếp tục quay về Bệnh viện Đa khoa huyện Thạch Thất để điều trị tiếp và phục hồi sức khoẻ. Các bác sĩ đánh sự hồi phục của chàng trai này như một "kỳ tích".
Mối nguy hiểm của căn bệnh trầm cảm cườiNhững người mắc chứng trầm cảm cười thường tỏ ra vui vẻ, hòa đồng nhưng trong lòng lại u sầu, buồn bã." alt="Chấn thương sọ não chàng trai trẻ hồi sinh sau 2 tháng ở bệnh viện huyện" />SUV hạng sang Cadillac Escalade IQ chạy hoàn toàn bằng điện (Ảnh: GMA) “Tôi khá bất ngờ về điều này”, Philipp Kampshoff, Giám đốc Trung tâm Phương tiện di chuyển Tương lai của McKinsey & Co., nhận xét. “Tôi nghĩ, ‘Đã từng là người mua xe điện, thì luôn là người mua xe điện'”.
“Các nhà sản xuất phụ tùng gốc và nhà cung cấp hiện phải đầu tư vào nhiều công nghệ”, Kevin Laczkowski, Giám đốc bộ phận nghiên cứu về Lắp ráp và Ô tô của McKinsey & Co., cho biết. “Đây là điều không chắc chắn nhất vào lúc này”.
Khảo sát của McKinsey cũng chỉ ra rằng, các chủ sở hữu xe điện dường như đang cảm thấy hối hận vì cơ sở hạ tầng sạc công cộng không đầy đủ, chi phí sở hữu cao và những hạn chế khi sử dụng xe điện trong những chuyến đi dài.
McKinsey & Co. đã tìm thấy một số chi tiết đáng chú ý khác, bao gồm: 21% số người được hỏi trên toàn cầu không quan tâm đến việc chuyển sang sử dụng xe chạy hoàn toàn bằng điện. Trong số đó, 33% nêu quan ngại về cơ sở sạc.
Mối lo ngại về sạc càng trở nên nghiêm trọng hơn bởi những kỳ vọng của người dùng về phạm vi di chuyển của xe điện, trong đó kỳ vọng về phạm vi di chuyển tối thiểu của xe điện đã tăng từ 270 dặm (434,5 km) vào năm 2022 lên 291,4 dặm (469 km) ở hiện tại.
Theo Viettimes
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Người Mỹ vẫn ít mua xe điện vì rào cản giá chưa đủ rẻ và thiếu trạm sạcMỹ - Hầu hết mọi người dân Mỹ chưa thực sự hứng thú với xe điện do nhiều lo ngại, đặc biệt là nghi ngờ về phạm vi hoạt động của loại hình phương tiện mới này và rào cản giá cả." alt="46% chủ sở hữu xe điện ở Mỹ muốn sử dụng lại xe động cơ đốt trong" />Toyota Venza
Được đưa về Việt Nam trong giai đoạn 2009-2010, Toyota Venza nhanh chóng trở thành cái tên hút khách. Mẫu Crossover 5 chỗ này có ngoại hình phá cách, không gian ngồi rộng rãi, nhiều tiện nghi cao cấp.
Toyota Venza từng là mẫu xe nhập khẩu gây sốt trong giai đoạn 2009-2010. Ảnh: Anh Châu Venza có 2 tùy chọn động cơ 2.7L và 3.5L kết hợp hộp số tự động 6 cấp, dẫn động bánh trước hoặc dẫn động 4 bánh. Xe chủ yếu được nhập khẩu từ Mỹ, giá bán từ 70.000-90.000 USD (quy đổi ở thời điểm đó xấp xỉ 1,298-1,669 tỷ đồng).
Đến năm 2011, ngoài giá bán cao do tỷ giá USD tăng, cộng thêm Thông tư 20/2011/TT-BCT siết chặt nhập khẩu ô tô khiến Toyota Venza không còn là ưu tiên hàng đầu của khách hàng Việt. Từ đó, mẫu xe này dần mất bóng trên thị trường.
Honda Accord Crosstour
Honda Accord Crosstour được nhập khẩu từ Mỹ, gây sự chú ý tại thị trường xe Việt trong giai đoạn 2009-2010. Xe mang kiểu dáng Crossover lai coupe. Đây cũng là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Venza.
Honda Accord Crosstour là biến thể giá rẻ của dòng xe hạng sang Acura ZDX đã từng xuất hiện tại Việt Nam. Ảnh: Honda Honda Accord Crosstour được ví như là phiên bản giá rẻ của mẫu Acura ZDX, có thiết kế đầu xe và nội thất khá tương đồng với mẫu sedan Honda Accord. Mẫu xe chỉ được trang bị động cơ 3.5L và hộp số tự động 5 cấp kèm hệ dẫn động bánh trước hoặc 4 bánh. Giá bán ở thời điểm đó khá đắt, từ 80.000-98.000 USD (quy đổi xấp xỉ 1,484-1,849 tỷ đồng).
Giống như Toyota Venza, Honda Accord Crosstour cũng gặp khó trong khâu nhập khẩu, giá bán cao hơn đối thủ đồng hương nên dần được ít người quan tâm. Từ đó, các đơn vị tư nhân đã không còn mặn mà nhập mẫu xe này về nữa, chấm dứt quãng thời gian tồn tại khoảng gần 4 năm tại Việt Nam.
Hyundai Veloster
Hyundai Veloster được hãng xe Hàn Quốc giới thiệu vào năm 2011. Với kiểu dáng độc lạ coupe có cửa mở kiểu 2+1, chiếc xe này nhanh chóng thu hút sự chú ý của khách hàng Việt. Hyundai Veloster được phân phối cả chính thức lẫn nhập khẩu tư nhân.
Hyundai Veloster thu hút sự chú ý của khách hàng nhờ phong cách cửa mở bất đối xứng. Ảnh: Hyundai USA Trong đó, bản nhập khẩu tư nhân là bản cao cấp, thường có trang bị phong phú, động cơ phun xăng trực tiếp 1.6 GDI có giá khoảng 45.000 USD (quy đổi 954 triệu đồng). Bản nhập khẩu chính hãng của Hyundai Thành Công ít trang bị tiện nghi, động cơ chỉ là phun xăng điện tử 1.6L và có giá thấp hơn, khoảng dưới 40.000 USD (quy đổi 848 triệu đồng).
Tuy nhiên, kiểu thiết kế cửa ra vào 2+1 của Hyundai Veloster đem đến nhiều phiền toái cho người dùng. Các chi tiết trang bị không quá xuất sắc so với giá tiền. Chính vì vậy, chỉ sau 3 năm với doanh số bán "ảm đạm", Veloster đã bị nhà phân phối loại bỏ khỏi danh mục sản phẩm.
VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0
Lux A2.0 và Lux SA2.0 là hai sản phẩm đầu tay của thương hiệu ô tô Việt VinFast, chính thức ra mắt tại Việt Nam từ tháng 11/2018 và giao xe cho khách hàng vào tháng 7/2019. Hai mẫu xe này được định vị ở phân khúc sedan cỡ D và SUV cỡ D với giá bán lần lượt là 1,366 tỷ đồng và 1,818 tỷ đồng.
Lux A2.0 và Lux SA2.0 chỉ tồn tại hơn 4 năm trước khi hãng xe Việt chuyển sang sản xuất xe điện. Ảnh VinFast Cả hai mẫu xe này sử dụng động cơ 2.0L tăng áp kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ZF, dẫn động bánh sau. Về cơ bản, hai mẫu VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 đều được nhiều khách hàng Việt đánh giá cao.
Thế nhưng, VinFast đã quyết định ngừng bán 2 mẫu Lux A2.0 và Lux SA2.0 sau hơn 3 năm có mặt trên thị trường. Hãng xe Việt thay đổi chiến lược, chuyển thành hoàn toàn sang xe thuần điện.
Vì vậy, hành trình của VinFast Lux SA2.0, Lux A 2.0 trên thị trường Việt Nam ngắn ngủi, không có bất kỳ phiên bản nâng cấp nào và khép lại vào tháng 7/2022.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những lý do khiến thị phần xe động cơ đốt trong đang giảm mạnhThị phần xe sử dụng động cơ đốt trong đang có chiều hướng giảm liên tục khi người tiêu dùng chuyển sang xe hybrid và xe điện." alt="5 mẫu xe từng rất 'hot' nhưng không trụ vững tại thị trường ô tô Việt Nam" />
- ·Nhận định, soi kèo Antalyaspor vs Alanyaspor, 20h00 ngày 28/3: Khủng hoảng kéo dài
- ·Ferrari chuẩn bị trình làng siêu xe điện đầu tiên, giá trên nửa triệu đô
- ·Mitsubishi Xforce Ultimate
- ·Chelsea thắng kịch tính Tottenham: Maresca và giá trị Jadon Sancho
- ·Nhận định, soi kèo Zrinjski Mostar vs Sloboda Tuzla, 22h30 ngày 28/3: Khó có cách biệt
- ·Phân khúc B
- ·Vinhomes Ocean Park 3
- ·Ôtô giá rẻ dần mất sức hút, nhường lại vị trí cho sedan
- ·Nhận định, soi kèo Eintracht Frankfurt vs Stuttgart, 0h30 ngày 30/3: Lấy lại vị thế
- ·Kỷ lục thị trường ô tô Việt: Cứ hơn 8 giây có một người chốt cọc VF 3