Nhận định, soi kèo Pachuca vs Tijuana, 09h00 ngày 17/3

Riot xác nhận sẽ ngưng hỗ trợ Windows XP và Vista từ tháng 5/2019 khi mà thực tế, cả hai hệ điều hành này đều không còn được Microsoft quan tâm trong suốt những năm qua. Lượng người chơi sử dụng hai hệ điều hành này là quá ít ỏi so với tổng số lượng game thủ LMHT.

Do đó, sau bản cập nhật 9.9, người chơi LMHTtrên hai hệ điều hành Windows XP và Vista sẽ không còn nhận được bất cứ sự hỗ trợ nào từ phía Riot.

“Bản thân Microsoft không còn hỗ trợ Windows XP hay Windows Vista với những bản updates bảo mật”, Riot nói trong thông cáo báo chí liên quan. “Mỗi ngày, chúng tôi ngày càng gặp khó để duy trì trải nghiệm LMHT an toàn cho một số lượng người chơi rất ít ỏi vẫn còn sử dụng (Windows) XP đòi hỏi một khoản đầu tư không cân xứng từ đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi.”

Trả lời câu hỏi liệu có một số lượng lớn người chơi LMHTsẽ bị ảnh hưởng bởi quyết định này, Riot đã cung cấp những con số thống kê cụ thể. Theo đó, chưa tới 1% người chơi LMHTtrên toàn thế giới sử dụng Windows XP – và Windows Vista thậm chí còn ít hơn thế.

Số lượng người sử dụng Windows XP “đã giảm xuống nhanh chóng trong suốt những năm qua”, theo Riot Games. Hãng phát triển LMHTdự đoán rằng số lượng người sử dụng hai hệ điều hành trên thậm chí còn tụt giảm hơn thế sau khi biết được thông tin.

Dự kiến, bản cập nhật 9.9 sẽ được tung ra vào cuối tháng 4 năm sau – và đây sẽ là phiên bản cuối cùng Riot còn hỗ trợ người chơi Windows XP và Vista. Sau đó, kể từ bản cập nhật 9.10, Riot sẽ bắt đầu “buông tay” với một số lượng người chơi LMHTkhông đáng kể.

Riot sẽ phát ra một thông báo với tất cả những người chơi LMHTtrên Windows XP và Vista khi ngày ngưng hỗ trợ cận kề, gợi ý họ nâng cấp lên hệ điều hành mới hơn - như Windows 7, 8 và 10.

Gnar_G

BMW i8 màu xám bút chì được cho là thuộc sở hữu của 1 thiếu gia sinh năm 1995 tại Sài Gòn.

BMW i8 màu xám bút chì xuất hiện trong garage nhà thiếu gia 9X.

Chiếc xe BMW i8 xuất hiện trên phố Sài Gòn. Chủ sở hữu của chiếc xe này nổi tiếng trong giới chơi xe phân khối lớn.

Trước BMW i8, thiếu gia 20 tuổi đã sở hữu những chiếc xe đắt tiền khác như Ford Mustang 2015, Kawasaki Ninja H2 và BMW R Nine T.

Bộ ba Kawasaki Ninja H2, BMW R Nine T và Ford Mustang dùng không hết

(Theo VOV)

Lúc mới tìm hiểu sơ qua thông tin tại cái garage, trên các diễn đàn hay “cò" ô tô giới thiệu, anh như lạc vào mê hồn trận bởi các quảng cáo theo kiểu "mạnh ai nấy đăng, không ai kiểm chứng". Anh lại không rành về kỹ thuật nên không biết làm sao kiểm tra máy móc hay so sánh giá cả. Được người bạn làm chung rỉ tai về trang OtoS.vn- sàn giao dịch xe ô tô trực tuyến đang được đánh giá rất cao hiện nay, kèm theo cái nháy mắt tính nghịch “đảm bảo mua được xe ngon”.

Hành trình tìm mua chiếc ô tô ưng ý

Anh Kiệt rất hồ hởi chia sẻ: sau nhiều ngày xem qua các mẫu xe được rao bán trên OtoS, anh đã liền gọi cho nhân viên tư vấn theo số hotline trên trang và được hướng dẫn liên hệ xem chiếc xe Toyota Innova đã qua sử dụng mà anh đã “chấm”.

Sáng hôm sau, anh cùng nhân viên của OtoS.vn đến xem xe “chính chủ” và kiểm tra chất lượng xe. Anh nhân viên kỹ thuật đi cùng rất vui vẻ và nhiệt tình giúp anh kiểm tra tình trạng thân xe, hệ thống giảm xóc và lốp, hệ thống đèn, điện, điều hòa, bảng điều khiển và phanh xe. Nhân viên tư vấn cũng hỗ trợ cho việc lái thử xe để có cảm nhận thực tế hơn về chiếc xe mà anh Kiệt muốn mua.

Sau bao ngày bắt đầu từ lúc tìm kiếm thông tin trên trang chủ OtoS.vn, anh Kiệt đã lựa chọn và mua được chiếc ô tô ưng ý mặc dù đã qua sử dụng mà giá lại rất hợp lý với ngân sách vốn có của mình.

Một khách hàng khác là chị Ngân (28 tuổi, ngụ tại Bình Chánh, Tp. HCM) cũng mua ô tô cũ qua OtoS đang hoàn thành thủ tục mua bán xe.

Chị thì không am hiểu nhiều về xe nhưng vì nhà xa gần 40km từ nhà đến chỗ làm, tính chất công việc lại phải mang xách nhiều dụng cụ khá lỉnh kỉnh, cộng với thời tiết Sài Gòn nắng mưa thất thường nên việc có một chiếc ô tô riêng là vô cùng cần thiết. Đã học xong bằng lái hơn 1 tháng nhưng giờ chị mới mua được chiếc xe ưng ý cho mình.

Ban đầu chị ngập trong mớ thông tin trên các trang báo mạng với đủ các dòng xe, người khen kẻ chê đặc biệt là sự mập mờ về thuế phí. Có nhiều lúc nản mà chẳng còn thiết tha mua xe. Nhưng nhờ đồng nghiệp giới thiệu trang Otos.vn, chị Ngân được tư vấn rất kỹ từ dòng xe nào phù hợp với mục đích của chị, phân tích ưu khuyết điểm của từng thương hiệu, lái thử để trải nghiệm tất cả các trang thiết bị trên xe. Chị hoàn toàn bị thuyết phục bởi sự chu đáo từ Otos cũng như chiếc Chevrolet Spark mới tậu.

Ngày nay việc mua ô tô qua mạng không còn là một nỗi lo đối với nhiều người nữa khi mà người tiêu dùng ngày càng thông minh, việc chọn lọc thông tin vô cùng kỹ lưỡng. OtoS đưa người tiêu dùng đến gần hơn với sản phẩm với các dịch vụ hỗ trợ chuyên nghiệp. Người mua dễ dàng tìm thấy một chiếc “ xế hộp” đúng nhu cầu sử dụng của mình mà quan trọng nhất là phù hợp với túi tiền mà vẫn có được một chiếc xe tốt.

Với hơn 50.000 lượt xem trang và 25.000 lượt xem xe mỗi ngày, OtoS.vn được kỳ vọng sẽ thành địa chỉ mua bán xe ô tô trực tuyến quy mô và uy tín hàng đầu Việt Nam, để những người như anh Kiệt, chị Ngân hay những khách hàng có nhu cầu về xe ô tô, luôn được đáp ứng nhu cầu dễ dàng và nhanh chóng.

Tấn Tài

2. 1954 Mercedes-Benz W196 Silver Arrow. Được công ty đấu giá Bonham bán đấu giá tại Vương quốc Anh vào tháng 7/2013 với giá 29,6 triệu USD.

3. 1967 Ferrari 275 GTB/4S Nart Spider. Được tổ chức RM Auctions (nay là RM Sotheby) bán trong cuộc đấu giá vào tháng 8/2013 với giá 27,5 triệu USD.

4. 1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale. Vào tháng 8/2014, nó được công ty đấu giá RM Auctions (Canada) bán với giá 26,4 triệu USD.

5. 1955 Ferrari 410 Sport. Được chính trị gia người Mỹ - Rick Cole mua tại viên đấu giá ở Monterey, California (Mỹ) vào tháng 8/2014 với giá 23 triệu USD.

6. 1961 Ferrari 250 GT California Spider. Ở phiên đấu giá Artcurial diễn ra tại Thủ đô Paris (Pháp) hồi tháng 2/2015, chiếc xe này được bán cho một nhà sưu tầm giấu tên với giá 18,5 triệu USD.

7. 1954 Ferrari 375-Plus. Được bán tại ở Anh vào tháng 6/2014 với giá 18,4 triệu USD.

8. 1957 Ferrari 250 Testa Rossa. Hồi tháng 8/2011, 1957 Ferrari 250 Testa Rossa được nhà đấu giá Gooding & Company bán với con số 16,4 triệu USD. Kỷ lục thế giới ở thời điểm bấy giờ.

9. 1964 Ferrari 250 LM. Được RM Auctions bán vào tháng 10/2013 với giá 14,3 triệu USD.

10. 1953 Ferrari 340/375 MM Berlinetta. Tháng 5/2013, chiếc xe này được RM Auctions bán ở Villa d'Este (Italia) với giá 12,7 triệu USD.

(Theo The Street)

Trong thông cáo chính thức, Toyota cho biết lý do của đợt triệu hồi ô tô lần này là do công tắc cửa sổ điện bị lỗi vì "có thể đã được sản xuất với lượng dần trơn không đủ", có thể gây chập mạch, nóng quá mức và tan chảy, gây cháy. Theo lời người phát ngôn Scott Vazin, đã xảy ra ít nhất 11 sự cố do lỗi này, trong đó có một tài xế ở Mỹ bị bỏng tay.

Trong số xe bị triệu hồi, có khoảng 2 triệu chiếc ô tô Toyta tại Mỹ, 1,2 triệu xe tại châu Âu và 600 nghìn xe tại Nhật. Những đời xe bị ảnh hưởng gồm Corolla, Matrix, Sequoia, Tundra và Scion xB sản xuất từ 2009-2011, ngoài ra còn có Highlander và Highlander Hybrid đời 2008-2011; RAV4 đời 2006-2011; Yaris đời 2006-2010; Scion xD đời 2009-2010; Camry và Camry Hybrid đời 2007-2009.

Được biết, đây không phải lần đầu tiên Toyota phải triệu hồi xe vì lỗi cửa sổ. Năm 2012, hãng đã phải triệu hồi 7,4 triệu xe ôtô vì những vấn đề tương tự của cửa sổ xe. Đó là còn chưa kể đến rất nhiều đợt thu hồi xe khác bao gồm 2,9 triệu xe vì lỗi túi khí tháng 6/2015, 6 triệu xe để nâng cấp hệ thống bảo đảm an toàn tháng 4/2014, và 7 triệu xe dính lỗi chân phanh năm 2009.

Theo số liệu từ Cơ quan An toàn Giao thông Mỹ cho thấy, năm ngoái đã có tổng cộng 74 triệu xe ô tô (trong đó có một số lượng lớn xe ô tô Toyota) bị thu hồi trên toàn cầu, con số cao chưa từng có. Đáng chú ý số lượng xe bị thu hồi năm sau liên tục cao hơn năm trước, báo VnEconomy đưa tin.

(Theo VietQ)

Ảnh minh họa: Reuters

Ngày 22/11, Ủy ban Truyền thông Liên bang Mỹ (FCC) sẽ bỏ phiếu đề xuất yêu cầu nhà mạng loại bỏ và thay thế thiết bị của các doanh nghiệp Trung Quốc. Trong thư gửi FCC được công bố hôm 14/11, Bộ trưởng Tư pháp Mỹ nói rằng “không thể tin tưởng Huawei và ZTE” dựa trên hồ sơ theo dõi và hành động của chính phủ Trung Quốc.

Ông Bar lưu ý công tố viên liên bang đã buộc tội Huawei vi phạm lệnh cấm vận của Mỹ với Iran, gian lận ngân hàng, cản trở tư pháp và đánh cắp bí mật thương mại. Năm 2017, ZTE bị kết tối gửi xấp xỉ 32 triệu USD hàng hóa bất hợp pháp tới Iran.