您现在的位置是:Thế giới >>正文
Soi kèo góc Anh vs Albania, 2h45 ngày 22/3
Thế giới6人已围观
简介 Phạm Xuân Hải - 21/03/2025 06:55 Kèo phạt góc ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Minnesota Utd vs LA Galaxy, 3h30 ngày 23/3: Tiếng vọng từ quá khứ
Thế giớiPhạm Xuân Hải - 22/03/2025 06:51 Mỹ MLS ...
【Thế giới】
阅读更多Mercedes–Benz G350 BlueTec 2016: chiếc xe đáng chọn để đi phượt
Thế giớiNằm trong phân khúc SUV cỡ lớn hạng sang, G-Class có kiểu dáng thiết kế vuông vắn, hầm hố và mạnh mẽ, phù hợp cho những đối tượng khách hàng thích trải nghiệm xe, hay di chuyển trên những cung đường khó. Mercedes-Benz phát triển G-Class từ những năm 1979, mang kiểu dáng thiết kế hình hộp, cho tới nay, kiểu dáng này vẫn được giữ nguyên và không thay đổi nhiều. Đây là một trong những phân khúc xe có độ bền tốt nhất của Mercedes-Benz.
Phiên bản mà Anvinh Auto đưa về Việt Nam để phân phối tới khách hàng là bản mới nhất, G350 BlueTEC 2016 được sử dụng động cơ dầu V6 sản sinh công suất lên tới 208 mã lực tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 540 Nm ở vòng tua máy 1.600 – 2.400 vòng/phút. Đi kèm với khối động cơ này là hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic thể thao và hệ dẫn động 4Matic.
">...
【Thế giới】
阅读更多Kinh nghiệm lái xe cho phái đẹp
Thế giớiNgày càng nhiều phụ nữ có thể lái xe. Những sự kiện trên là minh chứng rõ ràng nhất cho việc xe hơi ngay từ những ngày đầu tiên ra mắt đã tuyệt nhiên không phải sân chơi chỉ dành riêng cho nam giới. Trong thời đại ngày nay, việc nữ giới sở hữu xe riêng và làm chủ tay lái là khá phổ biến và đáng khích lệ. Để giúp chị em có thể an toàn và thoải mái sử dụng chiếc xe của mình, dưới đây là một vài kinh nghiệm hữu ích mà mọi tay lái nữ đều nên ghi nhớ.
Câu chuyện của giày cao gót
Khi có ý định sử dụng xe hơi, mọi phụ nữ đều nên mang theo giày bệt, tốt nhất là đế mềm. Việc mang giày cao gót sẽ gây cản trở rất nhiều cho thao tác đạp chân ga và chân phanh, dẫn đến những tình huống nguy hiểm. Một số chị em cũng thường để sẵn một đôi giày mềm trong xe để thay thế khi cần.
Đây cũng là một giải pháp khá thú vị nếu bạn luôn muốn tôn dáng mỗi khi bước ra khỏi xe nhờ những đôi giày cao gót nhưng vẫn cần đảm bảm an toàn khi tham gia giao thông. Dĩ nhiên, việc đạp ga/phanh bằng chân trần là điều không nên làm để bảo đảm sự mềm mại của đôi chân cũng như tránh hiện tượng đau mỏi khi di chuyển trong thời gian dài.
Không đi giầy cao gót khi lái xe. Đảm bảo khả năng của “bạn đồng hành”
Hơn nữa, hãy đảm bảo chắc chắn rằng bạn đã có đủ nhiên liệu cho chuyến đi. Ngoài ra, một thao tác đơn giản là hãy để ý đèn báo trên đồng hồ trung tâm để xem có dấu hiệu bất thường nào hay không. Thông thường, khi xe được bật chìa khoá, hệ thống điện tử sẽ kiểm tra toàn bộ các cảm biến (toàn bộ đèn báo đều sáng) trước khi tắt hết những thành phần “an toàn”.
Nếu có đèn lạ nào xuất hiện, bạn cần kiểm tra ngay tài liệu hướng dẫn hoặc gọi điện tham vấn các chuyên gia kỹ thuật (thông thường hay gặp là đèn áp suất lốp, đèn báo kiểm tra động cơ hoặc phanh). Lưu ý rằng những yếu tố bảo đảm an toàn như đèn, áp suất lốp, còi, phanh… đều nên được bảo dưỡng định kỳ cũng như sửa chữa ngay khi có vấn đề xảy ra.
Những thao tác cần lưu ý khi bước lên xe
Sau khi bước lên xe và đóng cánh cửa lại, việc đầu tiên bạn cần thực hiện là điều chỉnh lại ghế ngồi sao cho vừa tầm mắt và vô lăng. Một bí quyết mà các chuyên gia mách là bạn hãy tựa lưng mình thật sát với ghế, đặt thẳng tay lên đỉnh vô lăng để lòng bàn tay tiếp xúc rồi chỉnh lại các thành phần khác (gương chiếu hậu trong và ngoài, vị trí vô lăng, các vị trí ghế…) theo tư thế chuẩn như vậy.
Cần đảm bảo gương chiếu hậu trong xe chỉ có hình ảnh của bạn mà không hề thấy bất kỳ chướng ngại nào đằng sau. Cuối cùng, đừng bao giờ quên thắt dây an toàn, nhả phanh tay và nhè nhẹ vào ga.
Chỉnh tư thế, gương, thắt dây an toàn trước khi di chuyển. Vì một hành trình an toàn
Khi đã bắt đầu nổ máy, hãy dành mối quan tâm số một cho con đường và những yếu tố bất ngờ có thể xảy ra xung quanh. Người ta thường nói: “Đi xe đạp bằng chân, đi xe máy bằng tay và đi ôtô bằng đầu”. Đúng như vậy, bạn không nên loay hoay với những suy nghĩ như tối nay ăn gì, liệu có đủ thời gian đi mua một chiếc đầm trong khi đợi đến giờ tan học của con hay không có thể được giải quyết khi bạn đã thực hiện xong hành trình của mình.
Một sai lầm khác phụ nữ hay gặp phải chính là việc ăn uống khi điều khiển xe. Những tình huống như vừa cầm đồ ăn vừa lái xe, đạp phanh không được khi có một chai nước bị mắc kẹt dưới chân phanh đều có thể gây nên những hậu quả không lường.
Tuyệt đối không trang điểm hoặc làm những việc khác khiến việc lái xe mất tập trung. Thêm vào đó, để đảm bảo an toàn, khi đặt chân vào phanh và ga trên xe số tự động, hãy luôn đi xe chỉ bằng một chân phải để có điểm tựa (chân trái) và tuyệt đối tránh được hiện tượng nhầm chân ga – phanh rất nguy hiểm. Một số ý kiến cũng cho rằng người lái nên tì gót cố định lên sàn, chỉ di chuyển bàn chân và mũi để đạp phanh, ga và côn, tránh nhấc chân lên khỏi sàn xe rồi đạp, dễ dẫn mất kiểm soát phanh và ga.
Giữ an toàn cho bản thân và “cục cưng”
Trong quá trình lưu thông trên đường, chị em cũng cần lưu ý khoá cửa tuyệt đối (các dòng xe hiện đại thường có chức năng tự khoá cửa khi đến tốc độ nhất định). Nếu có rắc rối xảy ra trên đường và cần xuống xe, bạn hãy chắc chắn mình đã khoá cửa trước khi chú tâm vào việc khác.
Không hiếm trường hợp kẻ xấu vờ va chạm và chỉ tích tắc khi chủ xe mở cửa trước, một đồng bọn sẽ mở cửa sau để lấy đồ hoặc thậm chí trắng trợn cướp giật – tình huống rất khó chống đỡ với phái yếu. Bất kể tình huống nào, khi ai gõ cửa kính ôtô để hỏi đường hay nhờ giúp đỡ lúc xe bạn đang chạy chậm hoặc dừng, luôn nhớ việc quan sát xung quanh xem liệu chỉ có một hay nhiều người “khả nghi”.
Khi đỗ xe cần quan sát kỹ, tránh kẻ xấu chờ cơ hội trộm đồ. Trước khi xuống xe, dù vội vàng đến đâu, bạn cũng nên quan sát trước sau. Khi đã đảm bảo sẽ không xảy ra va quệt với người đi đường, hãy mở cửa từ từ, hé cửa 5 giây để chắc chắn mọi người biết bạn đang chuẩn bị bước xuống, tránh những va chạm không hay có thể xảy ra.
Ngay cả khi đã đỗ, hãy luôn chú ý đóng kín các cửa kính khi xuống xe như việc đóng hết các cửa ra vào khi rời khỏi nhà vậy. Với những xe có cửa sổ trời, bạn cần đảm bảo nó đã được đóng kín nếu không muốn những “vật thể lạ” hay mưa lọt vào trong. Trong trường hợp cần hé kính để tránh nóng, bạn nên đảm bảo xe đang đỗ ở vị trí an toàn, có người trông coi để tránh kể xấu lợi dụng lấy cắp đồ đạc.
Nên cất tài sản có giá trị vào túi xách hoặc nơi khuất trong xe. Trong trường hợp đi mua sắm, bạn lưu ý cất gọn tiền và các tài sản có giá trị khác vào túi xách hoặc tối thiểu là những vị trí khuất (gầm ghế, hộc đồ, phủ áo lên) trước khi ra khỏi bãi đỗ. Không hiếm trường hợp kẻ trộm đã đập vỡ kính để lấy máy tính xách tay hay đồ quý để hớ hênh trên táp lô hoặc ghế ngồi.
Bạn cũng cần tránh việc vừa đi vừa sửa soạn đồ đạc trong hầm vắng sẽ gây chú ý và thu hút kẻ xấu. Đồng thời, hãy luôn cầm sẵn chìa khoá trong tay để có thể nhanh chóng mở cửa, vào xe, đóng cửa và lái xe rời đi khi cần. Phái nữ cũng nên nhớ chỉ hạ kính thay vì mở hẳn cửa xe khi cần giao tiếp trên đường.
">...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Dempo SC vs Aizawl FC, 18h00 ngày 24/3: 3 điểm nhọc nhằn
- (Clip) Khi Street Fighter chuyển võ đài thi đấu ra... ngoài đường
- Google vừa thay đổi một mục trên tìm kiếm desktop sau sự cố tin giả mạo
- Lần đầu tiên trí tuệ nhân tạo sáng tác tiểu thuyết
- Nhận định, soi kèo Atletico Nacional vs Independiente Medellin, 05h45 ngày 24/3: Đối thủ khó chịu
- TLBB3D: Đại diện NPH đích thân “vi hành” tham gia offline game thủ
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Serbia vs Áo, 0h00 ngày 24/3: Chủ nhà gặp khó
-
Tin đồn cũng nói rằng, Samsung sẽ là đối tác chính cung cấp màn hình OLED cho Apple, còn các đối tác phụ sẽ là LG Display và Japan Display. iPhone với màn hình 5,8 inch được cho sẽ có tên iPhone Pro.
" alt="Tin đồn: Apple phát triển iPhone 5,8 inch màn hình OLED">Tin đồn: Apple phát triển iPhone 5,8 inch màn hình OLED
-
Những bất cập trong công tác bảo đảm an toàn thông mạng của các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp vừa được người đứng đầu Trung tâm Ứng cứu khẩn cấp máy tính Việt Nam (VNCERT) thẳng thắn chỉ rõ trong chia sẻ tại hội thảo “An toàn không gian mạng Việt Nam năm 2016” với chủ đề “Phát triển đội ứng cứu sự cố CSIRT và các giải pháp bảo vệ an toàn mạng Việt Nam” vừa diễn ra tại TP.HCM đầu tháng 12/2016.
Cụ thể, theo ông Đường, bất cập đầu tiên là vấn đề nhận thức. Nhiều lãnh đạo tổ chức, doanh nghiệp chưa thực sự quan tâm và quyết liệt trong vấn đề bảo vệ ATTT. Nhiều người dùng cũng chưa có nhận thức đúng, chưa thực sự chú trọng tuân thủ các quy định về an toàn, bảo mật thông tin.
Một bất cập khác là vấn đề kinh phí đầu tư cho ATTT còn khá hạn hẹp, phần lớn được đầu tư mua sắm thiết bị, chưa chú trọng đầu tư cho con người, quy trình, dịch vụ, cho công tác dự phòng rủi ro, phương án ứng cứu.
Việc xây dựng và áp dụng các quy trình, quy định cũng còn nhiều bất cập: nhiều tổ chức, doanh nghiệp chưa chú trọng đến việc xây dựng quy trình và quy định về an toàn bảo mật thông tin; nhiều tổ chức, doanh nghiệp vẫn sử dụng các phần mềm bẻ khóa hoặc có nguồn gốc không rõ ràng, gây ra không ít lỗ hổng và nguy cơ mất ATTT mạng; số tổ chức, doanh nghiệp đầu tư xây dựng quy trình đảm bảo ATTT theo chuẩn ISO 27001 chưa nhiều hoặc có nhưng áp dụng chưa nghiêm túc, đầy đủ.
" alt="“Điểm danh” những bất cập trong bảo vệ an toàn thông tin">“Điểm danh” những bất cập trong bảo vệ an toàn thông tin
-
Theo người phát ngôn Hội đồng An ninh quốc gia, cố vấn An ninh quốc gia Mỹ Susan Rice vừa có cuộc gặp với Bộ trưởng Công an Trung Quốc Guo Shengkun để thảo luận về tầm quan trọng của “tôn trọng triệt để” hiệp ước chống tấn công mạng đã ký năm 2015 giữa hai nước.
Hiệp ước được ký trong chuyến thăm cấp nhà nước của Chủ tịch Tập Cận Bình đến Washington năm 2015, trong đó có cam kết không quốc gia nào được thực hiện hành vi tấn công vì lợi ích thương mại.
" alt="Nhà Trắng lo ngại đạo luật an ninh mạng Trung Quốc">Nhà Trắng lo ngại đạo luật an ninh mạng Trung Quốc
-
Nhận định, soi kèo Gijon vs Albacete, 22h15 ngày 23/3: Lợi thế sân nhà
-
Dưới đây là thay đổi về giá của các sản phẩm nổi bật nếu được làm ra tại Mỹ:
iPhone
Trong chiến dịch tranh cử, Trump gợi ý chính quyền của ông sẽ buộc Apple phải lắp ghép máy tính và thiết bị tại Mỹ thay vì nước khác. Tờ Nikkei của Nhật tuần trước đưa tin đối tác Foxconn đang nghiên cứu khả năng chuyển một vài dây chuyền iPhone sang Mỹ. Song nếu điều đó xảy ra, nguồn tin của Nikkei cho biết giá iPhone có thể “tăng gấp đôi”.
Marketplace cũng tính toán chi phí sản xuất của một chiếc iPhone “made in U.S.A” và đưa ra con số tương tự. Nếu tất cả linh kiện làm tại Mỹ, chi phí sản xuất bị đẩy lên tối đa 600 USD, tức là giá bán lẻ iPhone có thể lên đến 2.000 USD.
Theo tính toán độc lập của MIT Technology Review, nếu iPhone được lắp ráp tại Mỹ nhưng linh kiện thu thập từ nước ngoài, chi phí sản xuất iPhone (hiện khoảng 230 USD) có thể tăng 5%. Tuy nhiên, nếu linh kiện được làm tại Mỹ (nguyên liệu thô mua ở nước ngoài), chi phí tăng thêm từ 30 USD đến 40 USD và ảnh hưởng đến giá bán lẻ.
Dan Panzica, nhà phân tích trưởng của Outsourced Manufacturing Intelligence Service tại hãng nghiên cứu IHS Markit Technology, cho rằng cả ba tính toán trên đều chưa nhìn ra một vấn đề lớn hơn, đó chính là nhân lực. Panciza, người từng làm việc tại Foxconn, ước tính số lao động Trung Quốc cần thiết để sản xuất linh kiện và lắp ghép điện thoại là hơn 150.000 người. “Nếu gom tất cả mọi người tại GE, GM và Ford, vẫn còn thiếu 20% so với 4 nhà máy Foxconn. Thành phố nào lại chứa được nhà máy 60.000 người?”.
Ngoài ra, Panzica bổ sung cơ sở hạ tầng để sản xuất các thiết bị này chưa bao giờ có tại Mỹ vì thế ý tưởng đưa dây chuyền iPhone quay lại đồng nghĩa với xây dựng toàn bộ mạng lưới sản xuất từ con số 0, vốn đã phát triển tại châu Á trong vài thập kỷ qua. “Để tái tạo loại cơ sở ấy tại Mỹ thực sự vô cùng vô cùng khó”, chuyên gia nhận định.
" alt="iPhone sẽ đắt gấp đôi nếu được sản xuất tại Mỹ?">iPhone sẽ đắt gấp đôi nếu được sản xuất tại Mỹ?