Cục trưởng Cục QLTT Thanh Hóa - Nguyễn Văn Hùng trực tiếp chỉ đạo vụ kiểm tra

Tại thời điểm kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện công ty này đang tiến hành tổ chức sản xuất các sản phẩm phụ gia chăm sóc ô tô, xe máy có dấu hiệu giả mạo xuất xứ hàng hóa gồm dung dịch làm sạch hệ thống xăng, dung dịch xúc rửa động cơ, dung dịch xử lý chống ma sát bảo vệ động cơ, keo vá lốp các nhãn hiệu như HP-NANO X, TITAN-OIL, AIRLOCK....

Đại diện Cục QLTT Thanh Hoá cũng xác nhận thông tin, phần lớn các sản phẩm được sản xuất tại kho của Công ty TNHH MOTOR LIFE (địa chỉ: Lô A3 KCN Tây Bắc Ga, phường Đông Thọ, Tp Thanh Hóa) nhưng trên bao bì, tem nhãn của sản phẩm lại được thể hiện nguồn gốc xuất xứ là “Made in USA” hoặc “Xuất xứ: Mỹ”.

Bao bì sản phẩm phụ gia chăm sóc ô tô, xe máy của Công ty TNHH MOTOR LIFE có ghi xuất xứ từ Mỹ 

Trong quá trình làm việc, đại diện công ty chưa xuất trình được các giấy tờ, thủ tục liên quan đến hoạt động sản xuất cũng như các hoá đơn chứng từ liên quan đến hàng hoá, nguyên liệu sản xuất.

Nguyên vật liệu cùng với máy móc đóng gói sản phẩm bày la liệt trên sàn nhà trong nhà kho 

Sau quá trình kiểm tra, đoàn công tác đã tiến hành tạm giữ hơn 25.000 sản phẩm hàng hóa các loại và toàn bộ nguyên vật liệu, công cụ, phương tiện, máy móc tham gia vào quá trình sản xuất để tiếp tục tiến hành các bước xác minh, làm rõ.

Trước đó, Cục QLTT Thanh Hoá cũng đã phát hiện và xử lý, xử phạt hành chính nhiều cơ sở kinh doanh lợi dụng dịch Covid - 19 nâng giá và bán hàng kém chất lượng. Trong nửa đầu năm 2020, đã xử lý 58 cơ sở, tịch thu 6.750 khẩu trang, tiêu hủy 1.990 khẩu trang y tế không rõ nguồn gốc, phạt vi phạm hành chính 217,5 triệu đồng. Xử lý 9 vụ vi phạm thương mại điện tử phạt 547,3 triệu đồng, tịch thu 179 bao thuốc lá do nước ngoài sản xuất, 12 chai rượu ngoại nhập lậu, xử lý 8 vụ tịch thu 5.325 kg phấn bón rễ kém chất lượng Cường Phát, Vinakom, NK Long Điền.  

Theo VietQ

Câu hỏi về sử dụng, mua bán ô tô gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Những phụ kiện nên lắp cho ôtô mới mua

Chủ xe nên cân nhắc lắp thêm một vài phụ kiện để nâng cao trải nghiệm lái cũng như bảo vệ tốt hơn cho bản thân, phương tiện.

Đáng chú ý, chiếc xe nhỏ có thể đạt vận tốc 22mph (34km/h) trong khoảng 10 giây và có còi hoạt động, phanh, mở cửa và cũng có khả năng lùi xe.

Mẫu RiiRoo Super Sport XL ban đầu được trang bị động cơ 12 volt sản sinh công suất 180 watt.  Sau đó, James đã thay thế nó bằng một động cơ 650 watt mạnh hơn để tăng tốc độ cho chiếc xe.

Xem video:

"Tôi mua chiếc xe này cho con mình và một ngày nọ khi tôi lấy nó ra để điều khiển, chơi quanh công viên thì bị cảnh sát chặn lại, điều đó hơi xấu hổ. Sau đó, tôi nghĩ tại sao làm cho nó có thể lăn bánh trên con đường này hoàn toàn hợp pháp.

Điều đó khó khăn hơn nhiều so với tôi nghĩ. Tôi không thích ô tô và cũng không phải thợ điện hay thợ cơ khí nên tất cả hệ thống dây điện khá phức tạp nhưng cuối cùng tôi đã làm được", James Scudder cho biết. 

 Hoàng Anh (theo Newflare)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe điện '10 trong 1' XBUS, tương lai của vận tải đa năng

Gần một năm trước, Electric Brands đã tiết lộ eBussy trong một loạt các bản thiết kế và giờ đây, công ty Đức đã trở lại với một nguyên mẫu hoàn chỉnh có tên là XBUS trước khi ra mắt vào năm 2022.

Lượt đi MU thắng PSG 2-1

Đội bóng của HLV Tuchel chỉ giành được 1 điểm trong 2 trận Ligue 1 gần nhất và họ đã may mắn thắng Leipzig 1-0 ở sân nhà hồi tuần trước.

Trong khi đó, MU thắng 4 trận gần nhất ở mọi đấu trường, ghi 11 bàn thắng.

“Chúng tôi đến Old Trafford để giành chiến thắng. Và để lấy trọn 3 điểm ở đây là một trong những thử thách khó khăn nhất thế giới.

Mbappe sẽ đối đầu đàn anh - đồng đội củ Cavani, giờ là cầu thủ MU trong cuộc chiến đêm nay

Đêm nay, tùy thuộc vào vào kết quả của Leipzig tại Istanabul (diễn ra lúc 0h55 ngày 3/12), trận đấu của PSG với MU (3h ngày 3/12) có thể là một trận chung kết. Chúng tôi phải sẵn sàng cho trận chiến lớn”.

HLV Tuchel cũng hi vọng Mbappe thức tỉnh bản năng ghi bàn ở đấu trường Champions League, sau khi im hơi lặng tiếng trong 8 trận gần nhất.

“Tôi vừa được nghe về điều này cách đây 1 giờ và thành thật mà nói, tôi thực sự ngạc nhiên. Có lẽ đó là một lý do khác khiến PSG ở vị trí như hiện tại. Nhưng tôi biết Kylian Mbappe có những phẩm chất, cá tính và kinh nghiệm để ghi bàn trở lại ở đấu trường Cúp C1”.

L.H

Honda CR-V giảm hơn 200 triệu đồng.

Thêm vào đó, trong tháng này, chính sách giảm 100% phí trước bạ (tương đương với 99,8-111,8 triệu đồng tùy khu vực) đối với đời xe 2020 khiến tổng mức ưu đãi đến hơn 200 triệu cho xe 2020 và 120-165 triệu cho xe 2021.

Honda CR-V tại thị trường Việt Nam có 4 phiên bản 1.5E; 1.5G; 1.5L và CR-V LSE với giá bán lần lượt là 998 triệu đồng; 1,048; 1,118; 1,138 tỷ đồng.

Honda Civic giảm giá 150 triệu đồng

Sau màn giảm giá cực lớn của Honda CR-V, đến lượt một cái tên khác của Honda vừa được giảm mạnh là mẫu sedan hạng C Civic với mức giảm cao nhất lên tới 150 triệu đồng đối với số Vin 2020. Động thái này được xem là để đón đầu thế hệ mới có thể ra mắt trong thời gian tới.

Honda Civic giảm giá sốc 150 triệu đồng

Hai phiên bản Civic RS và Civic G được áp dụng mức giảm giá lần lượt là 150 triệu và 65 triệu đồng. Khách mua bản G còn được tặng thêm một gói phụ kiện. Phiên bản Civic E tiêu chuẩn không còn hàng. Như vậy, sau giảm, giá xe Civic RS và Civic G còn lần lượt là 779 triệu và 724 triệu đồng.

Mitsubishi Pajero Sport giảm 120 triệu đồng 

Mitsubishi Pajero Sport bản một cầu, sản xuất năm 2020 cũng được đại lý thông báo giảm từ 100 đến120 triệu đồng, khiến mức giá niêm yết của mẫu xe cũng giảm từ 1,11 tỷ xuống còn 990 triệu đồng.

Mitsubishi Pajero Sport được giảm 120 triệu đồng .

Như vậy, nếu người mua quyết định mua xe trong thời điểm này sẽ tiết kiệm được số tiền là 120 triệu đồng trừ thẳng vào giá bán. Ngoài ra, một số đại lý còn tặng thêm các gói phụ kiện nhằm thu hút khách hàng.

Với mức giá này, Pajero Sport có ưu thế hơn nhiều so với Fortuner 2.4 AT 4x2 (1,080 tỷ đồng),  Everest Sport (1,112 tỷ đồng) hay Kia Sorento Signature AWD Diesel (1,349 tỷ đồng).

Trong tháng 7/2021, Ford Everest đang giảm 20 triệu đồng cho tất cả các phiên bản. Kia Sorento cũng đang khuyến mãi 50 triệu đồng và tặng kèm 1 năm phí bảo hiểm vật chất.

Vinfast Lux SA2.0 ưu đãi phí trước bạ,  giảm tiền mặt 100 triệu đồng

Cùng với việc hưởng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ đến hết 31/7/2021 trừ thẳng vào giá bán, Lux SA2.0 còn được đại lý giảm thêm 100 triệu đồng với khách hàng mua phiên bản tiêu chuẩn và 80 triệu đồng đối với bản nâng cao hoặc cao cấp.

Vinfast Lux SA2.0 ưu đãi phí trước bạ,  giảm tiền mặt 100 triệu đồng.

Như vậy tổng ưu đãi của mẫu xe này hiện khá lớn lên đến hơn 200 triệu đồng trong tháng 7 này.

 VinFast Lux SA2.0 có 3 phiên bản và có giá niêm yết từ 1,29-1,253 tỷ đồng.

Honda HR-V giảm giá 100 triệu đồng

Ở mức giảm thấp hơn, Honda HR-V giảm giá 100 triệu đồng, chạy đua doanh số với Kia Seltos.

Mức giảm nói trên áp dụng cho cả hai phiên bản. Hiện tại, giá niêm yết của Honda HR-V thấp nhất là 786 triệu đồng cho phiên bản G. Ngoài ra, xe còn 2 bản L cao cấp hơn với giá niêm yết 866 triệu đồng nếu khách hàng chọn màu ghi bạc/đen/xanh dương, hoặc 871 triệu đồng với màu trắng ngọc/đỏ.

Honda HR-V giảm giá 100 triệu đồng.

Như vậy, sau khi giảm 100 triệu đồng, phiên bản G giảm xuống chỉ còn 686 triệu đồng, phiên bản G giảm xuống 766 triệu đồng.

Ngoài những mẫu xe giảm sâu hơn 100 triệu nói trên, hiện mức giảm phổ biến trên thị trường đang dao động từ 30-80 triệu đồng cho trên dưới 20 mẫu xe. Có thể thấy, tình hình dịch bệnh vẫn đang phức tạp, động thái kích cầu của các nhà sản xuất và phân phối ô tô đang giúp giá bán lẻ của nhiều mẫu xe giảm rất mạnh so với giá niêm yết...

Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong tháng 6, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 23.587 xe, giảm 8% so với tháng 5 và tăng 2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cụ thể hơn, trong số 23.587 xe đã bán, các hãng xe đã bán ra 15.802 xe du lịch (giảm 10% so với tháng trước đó); 7.131 xe thương mại (giảm 5%) và 654 xe chuyên dụng (giảm 25%).

Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 13.365 xe, giảm 3% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 10.222 xe, giảm 13%.

 Chi Bảo

Giảm giá trăm triệu, nhiều xe SUV hot vẫn "ế ẩm" vì vướng dịch bệnh

Mặc dù đã được đại lý đưa ra nhiều chương trình ưu đãi mạnh lên đến trên trăm triệu nhưng nhiều mẫu xe SUV vẫn bán rất chậm, doanh số sụt giảm đáng kể trong tháng 6 vừa qua.  

Thu hồi các khoản nợ, không làm thất thoát vốn nhà nước

Theo báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tình hình tài chính năm 2016 của Tổng công ty Công nghiệp Xi măng Việt Nam (Vicem), Bộ Tài chính cho biết các thông tin chi tiết về hiệu quả của các công ty con trực thuộc đơn vị này.

Về kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2016 của Vicem, Bộ Tài chính cho biết, tổng doanh thu của công ty mẹ đạt 1.361 tỷ đồng (bằng 94% so với năm 2015), lợi nhuận thực hiện đạt 303 tỷ đồng (tăng 106% so với năm 2015). Trong năm 2016, công ty đã thực hiện trích lập dự phòng giảm giá đầu tư tài chính dài hạn là 649 tỷ đồng chủ yếu liên quan đến phần vốn đầu tư tại công ty CP xi măng Hạ Long.

Nhà máy xi măng Hải Phòng (Ảnh: Báo Xây dựng)

Về tình hình nợ phải thu và nợ phải trả, tính đến thời điểm 31/12/2016, Công ty mẹ có số dư nợ phải thu là 1.922 tỷ đồng (chiếm 13,6% tổng tài sản/tổng giá trị tài sản). Trong đó, phải thu lợi nhuận, cổ tức được chia là 235 tỷ đồng; phải thu cho các công ty vay là 1.260 tỷ đồng, chiếm 66%/tổng nợ phải thu (trong đó: Cty TNHH MTV Xi măng Vicem Hải Phòng vay 200 tỷ đồng, Tam Điệp vay 776 tỷ đồng, Cty Cổ phần Xi măng Vicem Bút Sơn vay 246 tỷ đồng). Do Vicem Hải Phòng và Tam Điệp có số lỗ luỹ kế lớn, tình hình tài chính khó khăn nên các khoản Công ty mẹ cho các công ty này vay khó có khả năng thu hồi hoặc thu hồi chậm.

Bộ Tài chính cũng cho biết thông tin chi tiết về hiệu quả của các công ty con. Trong đó, với Công ty TNHH MTV Xi măng Vicem Tam Điệp, Bộ này cho biết đến cuối năm 2016, vốn đầu tư của chủ sở hữu là 1.132 tỷ đồng. Tuy nhiên, do số lỗ luỹ kế quá lớn (1.120 tỷ đồng) nên vốn chủ sở hữu chỉ còn 68,86 tỷ đồng. Đặc biệt hệ số nợ phải trả trên vốn chủ sở hữu là 28 lần, trong khi hệ số thanh toán nợ ngắn hạn chỉ là 0,55.

“Như vậy, công ty đã mất gần hết vốn, mất an toàn về tài chính nghiêm trọng và không đảm bảo khả năng thanh toán nợ, hoạt động của công ty hoàn toàn phụ thuộc vào các khoản vay, chiếm dụng và hỗ trợ từ công ty mẹ - Vicem” – Bộ Tài chính nhận định.

Tình trạng khó khăn cũng diễn ra tại Công ty TNHH Một thành viên Xi măng Vicem Hải Phòng. Đến cuối năm 2016, đơn vị này lỗ luỹ kế 285 tỷ đồng. Bộ Tài chính cho biết, công ty vẫn dùng nguồn vốn ngắn hạn tài trợ cho tài sản dài hạn cho thấy sự mất cân đối về tài chính, hệ số khả năng thanh toán nợ ngắn hạn thấp (chỉ 0,64). Cơ quan này cũng cho biết, công ty không bảo toàn được vốn, khi khoản đầu tư của chủ sở hữu là 1.021 tỷ đồng nhưng hiện chỉ còn 638 tỷ đồng.

Sau khi nhận chuyển giao Công ty cổ phần Xi măng Hạ Long từ Tổng công ty Sông Đà, Vicem đã giúp đơn vị này thoát lỗ. Tuy nhiên, đến cuối năm 2016, lỗ luỹ kế của công ty vẫn còn hơn 2.500 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm trên 1.500 tỷ đồng. Đặc biệt, con số nợ phải trả lên tới hơn 7.600 tỷ đồng.

“Công ty bị mất cân đối và mất an toàn về tài chính nghiêm trọng, việc cân đối dòng tiền để trả nợ trong những năm tiếp theo sẽ gặp khó khăn” – Bộ Tài chính nhận định.

Các công ty xi măng khác của Vicem như Bút Sơn, Hoàng Mai, Bỉm Sơn... có hệ số nợ khả năng thanh toán chỉ từ 0,4-0,6 lần. Và cũng như những công ty sản xuất xi măng khác của Vicem, các đơn vị này đều sử dụng nguồn vốn ngắn hạn tài trợ cho tài sản dài hạn, cho thấy sự mất cân đối về tài chính, khả năng thanh toán nợ đến hạn thấp.

Bộ Tài chính đánh giá hiệu quả đầu tư ra ngoài doanh nghiệp của công ty mẹ còn thấp, chỉ đạt hơn 5%. Đến cuối năm 2016, công ty mẹ cho các công ty con vay 1.260 tỷ đồng, trong đó Tam Điệp vay 776 tỷ đồng, Bút Sơn vay 246 tỷ đồng, Hải Phòng vay 200 tỷ đồng.

“Do Vicem Hải Phòng và Tam Điệp có số lỗ luỹ kế lớn, tình hình tài chính khó khăn nên các khoản Công ty mẹ cho các công ty này vay khó có khả năng thu hồi hoặc thu hồi chậm”, Bộ Tài chính nhận định.

Trong văn bản, cơ quan này đề nghị Vicem có biện pháp kiểm soát, thu hồi các khoản nợ cho các công ty con vay để không làm thất thoát, bị chiếm dụng vốn, tiền, tài sản nhà nước.

Bộ Tài chính cũng đề nghị Bộ Xây dựng kiểm tra, rà soát việc cho vay của công ty mẹ và chỉ đạo Vicem có biện pháp thu hồi nợ. Chỉ đạo Vicem có trách nhiệm phối hợp với Tổng công ty Sông Đà, Tổng công ty Hud, Công ty xi măng Hạ Long và Sông Thao đốc thúc doanh nghiệp xây dựng phương án đảm bảo nguồn tiền trả nợ các khoản vay nước ngoài có bảo lãnh của Chính phủ, ADB, khoản vay Quỹ tích lũy trả nợ Bộ Tài chính.

“Giải quyết tồn tại phải từng bước”

Trước đó, vào đầu năm 2017, kết luận thanh tra của Bộ Xây dựng cũng cho biết, Vicem và 20 công ty trực thuộc vướng nhiều sai phạm, thua lỗ nghìn tỷ trong quá trình kinh doanh, đầu tư. Ngoài ra, việc chi trả thù lao cho ban lãnh đạo tại nhiều công ty con cũng không phù hợp quy định. Ngay sau đó, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa yêu cầu Bộ Xây dựng kiểm tra, làm rõ và báo cáo về Văn phòng Chính phủ trong tháng 3. Tuy nhiên, thông tin này hiện chưa được công bố rộng rãi.

Tháng 9 vừa qua, Vicem cũng có sự thay đổi nhân sự khi ông Trần Việt Thắng thôi chức Tổng giám đốc Vicem. Ông Bùi Hồng Minh, Phó tổng giám đốc tổng công ty sau đó đã được bổ nhiệm vào “ghế nóng” này thay ông Thắng.

Trao đổi về các vấn đề tại Vicem hiện nay, ông Bùi Hồng Minh, Tổng giám đốc tổng công ty cho biết, về tổng thể, Vicem vẫn có lãi, riêng có 3 công ty vẫn lỗ.

“Công ty cổ phần Xi măng Hạ Long được Tổng Cty Sông Đà chuyển về theo chỉ đạo của Chính phủ để tái cấu trúc. Trong tái cấu trúc của Hạ Long là doanh nghiêp tự tái cấu trúc để trả nợ cho nhà nước vì nhà nước có vốn và có bảo lãnh cho vay. Đến nay, xi măng Hạ Long đã đứng vững (đứng vững tại hiện tại) còn lỗ luỹ kế vẫn còn tồn tại và phải tái cấu trúc nhiều năm thì mới trả nợ cho nhà nước. Năm 2016 là năm doanh nghiệp đầu tiên trả được nợ còn những năm trước đó, nhà nước phải bảo lãnh. Khi về Vicem, Viecm đã kiến nghị với chính phủ làm rõ vấn đề này” – ông Minh nói.

Còn về Công ty TNHH MTV Xi măng Vicem Tam Điệp, vị này cho biết: Đây cũng là lỗ tồn tại từ trước đây. Xi măng Tam Điệp chuyển về Vicem từ năm 2005. Tỉnh Ninh Bình khi chuyển về vốn chủ sở hữu không có. Trước kia đi vay có sự bảo lãnh của nhà nước, lúc đó, Vicem mỗi kỳ trả nợ là phải trả nợ thay nhưng không cân đối đủ để trả nợ nên lỗ vẫn tồn tại đến giờ này.

“Sau khi có kết luận thanh tra tài chính đã lên phương án tái cấu trúc tổng công ty và các đơn vị thành viên. Vấn đề bây giờ phải làm việc, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, 2 tháng nay tình hình đã có khởi sắc. Thứ 2 là tái cấu trúc, cổ phần hoá. Vừa rồi đang báo cáo chính phủ, đánh giá giá trị đầu tư tăng gấp đôi tổng tài sản. Quý II/2018 sẽ trình phương án cổ phần hoá. Giải quyết tồn tại phải từng bước không phải ngày một ngày hai” – ông Minh cho hay.

Hồng Khanh

Tổng Công ty Xi măng Việt Nam có Tổng Giám đốc mới

Ông Bùi Hồng Minh vừa được bổ nhiệm vị trí Tổng Giám đốc Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) thay cho ông Trần Việt Thắng đã bị cho thôi chức trước đó.

Đầu tiên, bạn cần cập nhật ứng dụng Google Chrome lên phiên bản mới nhất từ App Store hoặc từ địa chỉ sau.

Kế đến, bạn mở ứng dụng Settings(Cài đặt) trên iPhone hoặc iPad, sau đó chọn ứng dụng Chrometừ danh sách để truy cập vào trang cài đặt của trình duyệt.

Tại đây, bạn tìm đến tùy chọn Default Browser App(Ứng dụng trình duyệt mặc định).

Cuối cùng, bạn chọn Chrometừ danh sách.

Kể từ bây giờ trở đi, mỗi khi bạn bấm lên một liên kết web bất kỳ (còn gọi là địa chỉ URL), iOS hoặc iPadOS sẽ mở nó trên Chrome, thay vì Safari như trước đây.

Bất kỳ khi nào bạn muốn đặt Safari làm trình duyệt mặc định trở lại, bạn đều có thể quay lại ứng dụng Settings(Cài đặt) và đổi Default Browser App(Ứng dụng trình duyệt mặc định) thành Safari.

Nếu bạn muốn đặt một trình duyệt bên thứ ba khác Chrome làm mặc định trên iPhone và iPad, bạn phải chờ nhà phát triển cập nhật ứng dụng của họ.

Bên cạnh trình duyệt, bạn cũng có thể áp dụng thao tác tương tự để thay đổi trình quản lý email từ Apple Mail sang một ứng dụng bên thứ ba. Tuy nhiên, tính đến hiện tại, chúng tôi nhận thấy vẫn chưa có bất kỳ ứng dụng email bên thứ ba nào hỗ trợ tính năng này.

Dự kiến trong tương lai, Apple sẽ mở rộng khả năng thay đổi ứng dụng mặc định cho nhiều ứng dụng khác.

Ca Tiếu(theo 9to5mac)

Cách tắt tính năng đề xuất địa chỉ liên hệ trên trình đơn chia sẻ của iOS 14

Nếu bạn thường xuyên chọn nhầm địa chỉ khi chia sẻ hình ảnh, video trên iPhone, bài viết sẽ hướng dẫn bạn cách khắc phục.