TheìnhDươngthíđiểmphạtnguộixequátảitrọlichthidaubong dahomnayo Thanh tra Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương, chỉ trong vòng 1 tháng vận hành trạm cân tự động tại đường 741, từ ngày 06/08 - 07/09/2023 đã ghi nhận 286.458 lượt xe, tổng số xe quá tải trọng trên 10% là 14.560 lượt xe, chiếm tỷ lệ 5,08%.

Những con số này cho thấy tình trạng xe quá tải trọng trên địa bàn tỉnh vẫn đang diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn giao thông. Bởi vậy, để xử lý dứt điểm các trường hợp vi phạm như trên, sở đã đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải đưa hệ thống cân tự động tại đường 741 vào xử phạt nguội. 

Cụ thể, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương sử dụng thiết bị cân tải trọng xe tự động tại Trạm cân kiểm soát tải trọng xe trên đường ĐT.741 để xử phạt khi xe, người lái xe và chủ xe không còn ở hiện trường nơi phát hiện vi phạm - tương tự như mô hình được Cục Đường bộ Việt Nam triển khai tại Km78 của Quốc lộ 5. 

Sau khi xe di chuyển qua khu vực trạm cân, hệ thống sẽ ghi nhận và trả lại đầy đủ dữ liệu cần thiết bao gồm video, hình ảnh xe đi qua trạm cân; tải trọng trục, tải trọng tổng; biển số trước, biển số sau. 

Dựa vào biển số, hệ thống tự động truy vấn trực tuyến với dữ liệu đăng kiểm để tính toán và kết luận có quá tải trọng cho phép không, lập phiếu cân và chuyển cơ quan chức năng xử lý đối với trường hợp vi phạm.

Bên cạnh việc đáp ứng quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật với độ chính xác f10 và độ tin cậy trên 99%, hệ thống cân tại đây cũng được lắp đặt các AI Camera. Nhờ đó, hệ thống có thể tự động phát hiện hành vi xe không che bạt/ có che bạt nhưng vẫn làm rơi vãi vật liệu ra đường, để cung cấp thông tin cho lực lượng chức năng xử lý kịp thời. 

Tháng 8/2023, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chấp thuận đề xuất của sở đưa trạm cân này vào thí điểm phạt nguội trong vòng 1 năm (kể từ ngày UBND tỉnh Bình Dương quyết định đưa trạm cân vào hoạt động).

Đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương, ông Đoàn Quốc Thy - Trưởng phòng Quản lý giao thông chia sẻ: “Sau khi trạm cân chính thức xử phạt nguội không chỉ kiểm soát và xử lý toàn bộ các hành vi vi phạm quá tải trọng; mà còn tuyên truyền, nâng cao ý thức, hạn chế tối đa tình trạng cố tình chở quá tải trọng cho phép của các chủ phương tiện. Từ đó có thể xử lý dứt điểm tình trạng này trên địa bàn tỉnh, đảm bảo an toàn trật tự giao thông và bảo vệ kết cấu đường sá”.

• ·Nhận định, soi kèo OFI Crete vs Levadiakos, 22h59 ngày 13/1: Kéo dài thăng hoa
• ·AFF Cup 2020 bao giờ diễn ra, mỗi đội được thay mấy cầu thủ?
• ·3 nhóm tài khoản ngân hàng sẽ bị khóa thẻ, tạm ngừng giao dịch từ 1/1/2025
• ·Nhận định, soi kèo Vissel Kobe vs Gamba Osaka, 12h ngày 4/3
• ·Nhận định, soi kèo Shillong Lajong FC vs Sporting Club Bengaluru, 18h00 ngày 13/1: Tiếp tục bét bảng
• ·Nhận định, soi kèo Cerezo Osaka vs Vissel Kobe, 17h00 ngày 10/6
• ·Nhận định Sao Paulo vs Flamengo, 07h30 ngày 26/2
• ·Nhận định, soi kèo Urawa Reds vs Yokohama F. Marinos, 17h ngày 6/8
• ·Nhận định, soi kèo AC Milan vs Cagliari, 2h45 ngày 12/1: Phong độ lên cao
• ·Nhận định, soi kèo Kashiwa Reysol vs Cerezo Osaka, 17h ngày 12/8
• ·Phân tích kèo hiệp 1 LA Galaxy vs Seattle Sounders, 9h00 ngày 20/8
• ·Nhận định, soi kèo Puebla vs Monterrey, 8h ngày 28/1
• ·Nhận định, soi kèo Sagrada Esperanca vs Pyramids, 23h00 ngày 11/1: Vé sớm cho Pharaon
• ·Phân tích kèo hiệp 1 Shonan Bellmare vs Kashima Antlers, 17h ngày 21/8
• ·Phân tích kèo hiệp 1 Atlas vs Tigres UANL, 8h10 ngày 19/2
• ·Tình quân dân Làng Nủ khắc sâu trong ký ức người lính Trung đoàn 98