Đáng chú ý, cuộc đấu giá đã kết thúc chỉ trong chưa đầy 1 tiếng và cả 5 chiếc xe đều có người trả giá mua thành công. 

Theo thông báo từ đơn vị bán đấu giá cho biết, chiếc Toyota Crown 3.0 biển số 80B-5896 đời 1998 có giá khởi điểm 194 triệu đồng, trải qua 26 lần trả giá đã thuộc về một cá nhân với giá trúng đấu giá là 359 triệu đồng.

Toyota Crown 3.0 biển số 80B-2466 đời 1997 giá khởi điểm 194 triệu đồng đã trải qua 41 lần trả giá, giá trúng lên tới 444 triệu đồng.

Ô tô Toyota Crown 3.0 biển số 80A-03224 đời 1999 giá khởi điểm 237 triệu đồng đã trải qua 54 lần trả giá, và giá trúng đấu giá lên tới 847 triệu đồng.

Toyota Crown 3.0 biển số 80B-1819 đời 1998 có giá khởi điểm 215 triệu đồng, qua 43 lần trả giá, giá trúng đấu giá là 530 triệu đồng.

Toyota Camry 2.4G biển số 80B-2938 đời 2002 có giá khởi điểm 245 triệu đồng, giá trúng đấu giá cuối cùng là 350 triệu đồng. 

Mức giá trúng đấu giá của những chiếc xe trên được đánh giá là khá cao. Hiện tại trên thị trường ô tô cũ, Toyota Crown đời sâu 1993-1998 có giá bán dao động từ 230 triệu đến 500 triệu đồng, nhưng lượng xe này còn rất ít.

Toyota Crown là mẫu xe được nhập từ Mỹ và Nhật, chuyên dùng để tháp tùng những cán bộ và lãnh đạo cao cấp vào những năm 1990. Mẫu xe này có chiều dài gần 5m, bề ngang 1.710mm, chiều dài cơ sở 2.780mm. Thế hệ thứ 16 của Toyota Crown vừa ra mắt hồi tháng 7 vừa qua với nhiều đổi mới về hình ảnh và công nghệ. Tuy nhiên dòng Toyota Crown thế hệ cũ ngoại trừ dùng cho cơ quan nhà nước gần như không được nhập khẩu về bán cho người dân.

Đối với chiếc Toyota còn lại trong buổi đấu giá là Camry 2.4G đời 2002 của Văn phòng Chính phủ cũng cao gấp đôi giá xe cùng đời trên thị trường hiện nay, khi bán được 350 triệu đồng so với giá bên ngoài là 145 triệu - 195 triệu đồng.

Bạn có bình luận thế nào về giá bán của các mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Năm 2021, bệnh viện thực hiện đấu thầu thuốc và các thiết bị y tế phục vụ cho KCB trên cổng dịch vụ công quốc gia. Phó trưởng Phòng Kế hoạch, BVĐK huyện Tuyên Hóa Hoàng Công Bằng cho hay: “Việc đấu thầu thuốc và các thiết bị y tế trên cổng dịch vụ công quốc gia là một bước tiến rất quan trọng đối với đơn vị. Qua đó, các gói đấu giá được công khai, minh bạch, độ chính xác cao, giảm được nhiều thủ tục hành chính, lưu trữ thông tin cũng như tìm kiếm thuận tiện hơn trước rất nhiều”.
 
Đơn vị cũng đã thực hiện đón, tiếp nhận bệnh nhân bằng thẻ CCCD gắn chíp trên ứng dụng VneID. Theo đó, các giấy tờ tùy thân và bảo hiểm y tế (BHYT) … được kiểm tra nhanh chóng, độ chính xác cao, giảm thời gian chờ đợi, mang lại sự hài lòng cho người đến KCB. Việc quản lý hồ sơ của bệnh nhân từ lúc vào, ra viện, lịch sử điều trị được lưu trữ trên hệ thống công nghệ thông tin nên rất tiện lợi cho việc quản lý, tìm kiếm, truy xuất khi cần thiết.
 
Trước đây, muốn khám bệnh tại BVĐK huyện Tuyên Hóa, bệnh nhân phải lấy số thứ tự bằng thủ công nhưng từ khi thực hiện CĐS, bệnh nhân đã được bấm số điện tử, có màn hình chờ khám theo các phòng, khoa nên rất tiện theo dõi. Bà Trần Thị Kiều Oanh, ở thị trấn Đồng Lê chia sẻ: “Trước đây, mỗi lần đi KCB, tôi mất rất nhiều thời gian, thậm chí phải xếp hàng từ sớm đến trưa mới khám được. Nhưng hiện nay, tôi chỉ cần một vài thao tác trên điện thoại là các thủ tục được giải quyết nhanh gọn từ khâu đăng ký KCB, phân về các phòng khám chuyên khoa, thanh toán viện phí... rất nhanh gọn, thuận tiện”. 

Nhờ đẩy mạnh công tác CĐS, các loại giấy tờ, như: Giấy khám sức khỏe lái xe, giấy chứng sinh, chứng tử đã được liên thông. Tính đến nay đã có trên 530 giấy khám sức khỏe lái xe do bệnh viện khám, cấp đã được ký số và liên thông lên Cổng giám định BHYT của Bảo hiểm xã hội. Nhiều giấy chứng sinh phục vụ nhóm dịch vụ công trực tuyến, như: Đăng ký khai sinh, thường trú, cấp thẻ BHYT cho trẻ dưới 6 tuổi và dữ liệu giấy báo tử được thực hiện hiệu quả.

Đơn vị cũng đã triển khai thành công thanh toán không dùng tiền mặt khi đăng ký tài khoản ngân hàng, có thông tin, bảng biểu hướng dẫn người dân khi đi KCB có thể chuyển khoản thanh toán bằng tay hoặc quét mã QR Code khi làm thủ tục tạm ứng hoặc thanh toán khi ra viện.

Để hạn chế thấp nhất bệnh nhân tử vong, chuyển tuyến, BVĐK huyện Tuyên Hóa cũng đã đầu tư nhiều trang thiết bị, máy móc hiện đại để KCB, như: Chụp CT-Scanner giúp chẩn đoán chính xác kịp thời liên quan đến chấn thương, tai biến. Ngoài ra, các máy móc hiện đại cũng được đầu tư, trang bị nhằm thực hiện việc nội soi tiêu hóa, chữa trị răng-hàm-mặt, tai-mũi-họng; máy chụp X-quang, siêu âm tim mạch… Nhờ đầu tư các trang thiết bị, máy móc hiện đại vào KCB nên tỷ lệ bệnh nhân chuyển tuyến giảm 45% và nhiều chi phí khác.

Tuy nhiên, việc CĐS tại BVĐK huyện Tuyên Hóa vẫn còn những tồn tại, hạn chế, như: Tỷ lệ nộp hồ sơ thủ tục hành chính trực tuyến trên cổng dịch vụ công còn thấp; việc KCB bằng CCCD gắn chíp gặp một số khó khăn do đa số bệnh nhân đi khám là người cao tuổi vẫn giữ thói quen KCB bằng thẻ BHYT; tỷ lệ người già đăng ký, kích hoạt, ứng dụng VNeID không cao; một số CCCD chưa đồng bộ được dữ liệu thẻ BHYT…

“Để thực hiện hiệu quả công tác CĐS, thời gian tới, BVĐK huyện Tuyên Hóa sẽ đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin vào công tác KCB; tiến tới triển khai ứng dụng công nghệ xác thực sinh trắc trong KCB BHYT; triển khai hồ sơ sức khỏe điện tử quản lý sức khỏe người dân liên tục; đẩy mạnh việc số hóa hồ sơ và triển khai thực hiện các dịch vụ công trên cổng dịch vụ công của tỉnh cũng như quốc gia; phối hợp với các công ty cung cấp phần mềm KCB để bổ sung các chức năng liên quan cũng như bảo đảm liên thông dữ liệu phục vụ công tác CĐS và xây dựng cơ sở dữ liệu dùng chung theo quy định”, Giám đốc BVĐK huyện Tuyên Hóa Lâm Tuấn Phương cho biết thêm.

Theo Việt Hà(Báo Quảng Bình)

Mức giá này khiến nhiều người không khỏi bất ngờ bởi đây vốn là mẫu xe gầm cao 4 chỗ 4 cửa đầu tiên của thương hiệu ngựa chồm Ý cạnh tranh với Aston Martin DBX707 và Lamborghini Urus Performante.

Trong khi đó, Aston Martin DBX707 có giá bán khởi điểm chỉ từ 21,8 tỷ đồng và Lamborghini Urus Performante rẻ hơn khi ở mức 16,5 tỷ đồng. Nếu cộng cả hai chiếc siêu xe này lại thì cũng chỉ ở mức 38,3 tỷ đồng, vẫn ít hơn 700 triệu so với mua Ferrari Purosangue.

Với giá bán 39 tỷ đồng, Ferrari Purosangue ghi điểm trong phân khúc so với các đối thủ khi sử dụng cỗ máy V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5L, sản sinh công suất tối đa 715 mã lực và mô-men xoắn cực đại 716 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Xe dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 310 km/h.

Tuy nhiên, hiệu năng của xe không quá ấn tượng khi chỉ mạnh hơn 19 mã lực so với DBX707 nhưng vẫn chậm hơn 0,1 giây dù khả năng tăng tốc ngang ngửa Urus Performante.

Chính cỗ máy này tạo nên giá trị cho chiếc xe, bởi động cơ V12 hút khí tự nhiên sẽ sớm bị khai tử trong thời gian tới, hoặc kết hợp với công nghệ hybrid như Lamborghini.

Đây là một phần lý do khiến giá bán của xe cao gấp 1,5 lần so với Urus Performante tại thị trường Mỹ và gấp gần 2 lần so với DBX707.

Động cơ V12 hút khí tự nhiên là thứ khiến nhiều tay chơi xe yêu thích âm thanh và cảm giác hưng phấn khác hoàn toàn cỗ máy tăng áp kép của các đối thủ trong phân khúc. Bên cạnh đó, việc Ferrari dần chuyển sang sử dụng động cơ hybrid cho hiệu năng lớn hơn càng làm tăng giá trị của động cơ trên chiếc Purosangue, với ý nghĩa sưu tầm. 

Điểm cộng tiếp theo cho mẫu crossover là không gian nội thất kết hợp giữa sự sang trọng và thể thao rất riêng, khác biệt hoàn toàn phong cách đậm chất thể thao của cả Aston Martin và Lamborghini.

Đặc biệt hơn, hàng ghế thứ hai có 2 ghế ngồi độc lập và ngăn cách bằng bệ tỳ tay cố định như một số mẫu SUV siêu sang (Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga) nhưng sử dụng kiểu ghế thể thao.

Dù vậy, do kiểu dáng crossover với chiều dài cơ sở chỉ vỏn vẹn 3.018 mm khiến không gian hàng ghế thứ hai mang đến ít sự thoải mái hơn các đối thủ cùng phân khúc và có phần chật chội nếu so với các mẫu SUV siêu sang.

Về kiểu dáng ngoại thất, Ferrari Purosangue mang phong cách mềm mại thay vì góc cạnh như Urus Performante và DBX707. Xe không quá hầm hố dù đuôi xe trang bị bộ khuếch tán cỡ lớn với nhiều cánh chia gió.

Tham khảo trên các cộng đồng về xe, nhiều người cho rằng mẫu xe gầm cao 4 chỗ của hãng siêu xe Ý đang dần mất chất “ngựa chồm” và mang thiết kế của một số xe phổ thông như Toyota Crown hay thậm chí là Mazda3 Hatchback.

Phỏng vấn nhanh một người đang sở hữu Ferrari tại Hà Nội (giấu tên – PV), anh cho biết cá nhân anh không thích SUV nói chung, do đó Purosangue với anh không có sự ấn tượng.

Có thể nhận thấy tệp khách hàng lựa chọn Purosangue sẽ tập trung chủ yếu vào người thích xe gầm cao đồng thời là người rất yêu thích thương hiệu Ferrari hoặc thích sự độc lạ, thay vì chọn Urus đã xuất hiện nhiều tại Việt Nam. Tuy nhiên vì thiết kế bị đánh giá thiếu bản sắc, phong cách nửa sang trọng, nửa thể thao lại có giá bán quá đắt nên mẫu siêu SUV này không được đánh giá tiềm năng quá cao tại thị trường Việt Nam.

Với số tiền hơn 39 tỷ đồng các đại gia Việt thường sẽ hướng đến những mẫu xe như Rolls-Royce Cullinan hoặc Bentley Bentayga EWB.

Anh Quân 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ferrari Purosangue 2024 chốt giá tại Mỹ, về Việt Nam gần 60 tỷ đồng

Tuy vậy, cả Gary Neville lẫn Jaime Carragher đều không đồng tình và chỉ trích gay gắt quyết định trên.

Neville bình luận trên kênh ITV: "Tôi nghĩ đây là một nỗi hổ thẹn, quyết định đáng xấu hổ từ trọng tài. Thật đáng tiếc khi nó xảy ra trong trận cầu quan trọng như vậy.

Dumfries lao vào một cách tự nhiên chỉ để cố gắng cản phá cú sút. Đó không thể là một quả phạt đền. Tôi không nghĩ các cầu thủ Anh sẽ đòi hỏi quả penalty."

Cựu hậu vệ Jaime Carragher cũng lập tức phản ứng trên trang cá nhân X (Twitter): "Không bao giờ có quả phạt đền kiểu như này".

Trò chuyện sâu hơn trên The Telegraph, Carragher bày tỏ: "Tôi không thể tin tổ VAR lại yêu cầu trọng tài chính xem lại tình huống.

Càng khó tin khi ngài Felix Zwayer cho hưởng penalty. Tuyển Anh quá may mắn khi thắng Hà Lan."

Trên kênh ITV, nhà phân tích băng hình Christina Unkel chia sẻ quan điểm:"Tôi vô cùng ngạc nhiên với quyết định của trọng tài.

Có tình huống tiếp xúc từ Dumfries lên phần trên giày của Harry Kane. Tuy nhiên, tiền đạo người Anh đã thực hiện xong cú sút và trái bóng bay đi.

Đó không phải một lỗi rõ ràng và hiển nhiên. Trên thực tế, rất nhiều trọng tài sẽ khuyến nghị không nên thổi phạt đền ở pha bóng này."

Người hâm mộ bóng đá Việt Nam có thể tận hưởng trọn vẹn Vòng chung kết UEFA Euro 2024 miễn phí trên TV360 tại: https://tv360.vn/

Kết quả bóng đá hôm nay 11/7/2024: Anh đánh bại Hà Lan ở phút 91

Tầm nhìn đắt giá còn mang tới cho cư dân ZR2 The Zurich đặc quyền tận hưởng những bức tranh thiên nhiên đa sắc, từ những buổi sáng ngắm bình minh rực rỡ với ánh nắng chiếu rọi từ phía sau những hàng cây hay những buổi chiều hoàng hôn ngả bóng xuống dưới mặt hồ lấp lánh... 

Ngoài ra, cư dân nơi đây có thể dễ dàng chạm tay tới những biểu tượng độc đáo mang đậm chất Thụy Sỹ như Tháp đồng hồ Zurich, Quảng trường Thụy Sỹ, hồ cảnh quan Geneva, bể cảnh quan Zurich Foutain… được thiết kế hài hòa, trở thành điểm nhấn ấn tượng ngay trong nội khu. 

Tiếp đó là hệ thống tiện ích giải trí, nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe riêng biệt như vườn trên không độc đáo, kid corner đầy màu sắc, khu vực family game, yoga club với yoga dây thời thượng và đặc biệt là khu vực golf 3D chỉ có riêng tại ZR2 The Zurich. 

Tổ ấm lý tưởng ở ZR2 The Zurich 

Đón đầu làn sóng dịch chuyển ra các đô thị mới nhằm đầu tư cho không gian sống chất lượng hơn, căn hộ cao cấp tại ZR2 The Zurich mở ra một cuộc sống đầy đủ, trọn vẹn cho cư dân. 

Là một phần của tâm điểm thượng lưu Metropolitan và Vinhomes Ocean Park 1, ZR2 The Zurich sẽ là một tổ ấm lý tưởng giúp xây dựng nền móng cho thế hệ tương lai. Trong đó phải kể đến sự “góp sức” của hệ thống giáo dục đẳng cấp quốc tế, với những tên tuổi danh giá như Vinschool, VinUni, Brighton College và nhiều hệ thống giáo dục uy tín khác.

Triển vọng tương lai của tòa tháp ZR2 The Zurich còn nằm ở sự phát triển thần tốc của siêu quần thể Ocean City cũng như sự thành hình của các trung tâm mua sắm, vui chơi, giải trí như The Center Point, Mega Grand World Hà Nội, hệ thống Bệnh viện quốc tế Vinmec... 

Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông đang ngày một phát triển tại khu Đông Hà Nội cũng khiến ZR2 được nhiều khách hàng trông đợi. Các tuyến giao thông lớn đã thành hình như cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quốc lộ 5, Vành đai 3, đường Cổ Linh, cầu Vĩnh Tuy 2, các tuyến xe buýt VinBus vận hành 24/7, các tuyến đang được phát triển như Vành đai 3.5, tuyến đường sắt trên cao số 8… giúp việc kết nối tới trung tâm thành phố cũng như các vùng kinh tế trọng điểm của miền Bắc thuận tiện, nhanh chóng. Đây cũng là một lợi thế cho sự phát triển của ZR2 The Zurich nói riêng và Ocean City nói chung cả trong hiện tại và tương lai.

Với những lợi thế nói trên, ZR2 The Zurich hứa hẹn trở thành một tâm điểm mới của khu Đông Hà Nội, đặc biệt là khi thị trường đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới với nhu cầu tìm kiếm các sản phẩm bất động sản cao cấp, độc đáo đang ngày một tăng cao. 

Thế Định