Hiện tại, hầu hết các smartphone hỗ trợ 5G đều có sẵn ở Trung Quốc và nhiều trong số chúng là độc quyền cho thị trường trong nước.

Các điện thoại như Huawei Nova 6, Xiaomi Mi 9 Pro, Vivo NEX 3, Vivo iQOO Pro và Honor V30 có các phiên bản 5G khó có thể mua được ở thị trường ngoài Trung Quốc vì nhiều lý do.

Huawei và Honor không thể cung cấp dịch vụ của Google cho các thị trường khác có sẵn mạng 5G, trong khi Vivo vẫn chưa chính thức mở rộng sang các thị trường châu Âu, Trung Đông hay Mỹ.

Nhưng tất nhiên vẫn còn có Oppo Reno 5G, ZTE Axon 10 Pro 5G, Galaxy S10 5G và thậm chí là OnePlus 7 Pro 5G, đều được bán cả ở Anh, Đức, Phần Lan, UAE và các quốc gia khác đang tham gia phát triển mạng 5G.

Thị trường smartphone toàn cầu dự đoán ​​sẽ tăng trưởng vào năm 2020, dù chỉ ở khoảng 0,7%. Các hãng smartphone dự kiến sẽ bán ra hơn 150 triệu điện thoại hỗ trợ mạng 5G tại Trung Quốc, vượt qua doanh số smartphone 4G. Nhờ chip 5G giá cả phải chăng của Mediatek mới ra mắt mà smartphone giá khoảng 200 USD cũng có thể hỗ trợ kết nối 5G vào cuối Q4/2020.

Hải Phong (theo GsmArena) 

Những yếu tố sẽ thúc đẩy phát triển 5G trong tương lai

Theo một nghiên cứu thị trường mới nhất của Tập đoàn dữ liệu quốc tế (IDC), xét trên phạm vi toàn cầu, số lượng kết nối 5G được dự báo sẽ tăng từ khoảng 10 triệu vào năm 2019 lên 1,01 tỷ vào năm 2023.

Từ ngày 1/8, theo quy định tại điều 6 - Nghị định 46/2016/NĐ - CP, mức phạt điều khiển xe đi trên hè phố sẽ bị phạt tiền từ 200.000 đồng - 400.000 đồng. Nếu vi phạm quy định trên mà gây ra tai nạn giao thông thì bị tước giấy phép lái xe 2 tháng.

Tại các thành phố lớn, không khó bắt gặp hình ảnh người tham gia giao thông chạy xe máy lên vỉa hè, bất kể tắc đường hay không. Đặc biệt, vào giờ tan tầm, lượng phương tiện tham gia giao thông tăng cao; người ta thường lao xe lên vỉa hè để tránh phải chờ đèn đỏ và nhanh chóng vượt qua các đoạn đường ùn ứ.

Đặc biệt tại Hà Nội, các tuyến phố Cầu Giấy; Chùa Bộc, Tôn Đức Thắng,... luôn thấy dòng xe máy tràn kín 2 vỉa hè vào giờ cao điểm. Một số người cho rằng việc chạy xe trên vỉa hè cần phải được xử lý nghiêm. Tuy nhiên, một vài ý kiến khác lại viện lý do hạ tầng giao thông kém, và tốn kém về thời gian dẫn đến việc người tham gia giao thông không còn cách nào khác ngoài tận dụng các khoảng trống trên vỉa hè để lưu thông.

Tình trạng người dân vô tư leo xe máy lên vỉa hè diễn ra phổ biến trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội.

Đặc biệt là vào giờ cao điểm.

Tuy nhiên, từ ngày 1/8/2016, phạt tiền 300.000 đồng - 400.000 đồng (trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà thì không bị phạt) đối với các trường hợp đi xe trên vỉa hè. Nếu vi phạm quy định trên mà gây ra tai nạn giao thông thì bị tước giấy phép lái xe 2 - 4 tháng.

(Theo Em Đẹp)

Trang Petapixel đưa tin nhiếp ảnh gia Noah Kalina đã đăng tải một đoạn video time-lapse với độ dài hơn 8 phút, ghi lại những thay đổi trên khuôn mặt của bản thân trong 20 năm qua.

Theo đó, người đàn ông này đã chụp hình bản thân mỗi ngày, liên tục từ 11/1/2000 đến 11/1/2020. Video được tạo nên từ 7.263 bức ảnh. Nhiếp ảnh gia này cho biết việc làm này vẫn đang tiếp diễn mỗi ngày.

Khuôn mặt của Noah Kalina thay đổi sau 20 năm. Ảnh: Petapixel.

Đoạn video dài 8 phút cũng cho thấy những thay đổi rõ rệt trên khuôn mặt của ông trong 20 năm qua. Sau 2 ngày đăng tải, video của Noah Kalina đã nhanh chóng thu về hơn 500.000 lượt xem trên YouTube cùng hàng trăm bình luận. Đa số đều tỏ ra thích thú trước sự kiên trì của nhiếp ảnh gia này.

Trước đó, Frans Hofmeester, một nhiếp ảnh gia người Hà Lan cũng đăng tải đoạn video time-lapse quay cô con gái của mình từ khi mới sinh ra đến năm 20 tuổi. Frans Hofmeester bắt đầu quay những thước phim ngắn về con gái Lotte của mình hàng tuần từ khi cô bé ra đời vào năm 1999.

Bên cạnh Lotte, nhiếp ảnh gia người Hà Lan cũng thực hiện đều tương tự với con trai mình, cậu bé Vince, năm nay 17 tuổi. Video của Vince trông sống động và tinh nghịch hơn so với chị gái Lotte.