Siêu máy tính dự đoán AS Monaco vs Aston Villa, 0h45 ngày 22/1

Năm mới tới rồi, bạn đã nghĩ ra những điều cần làm cho năm nay chưa? Dù danh sách của bạn là thế nào, xin phép được thêm một điều hết sức quan trọng và thiết thực. Đó là: Nghĩ kỹ trước khi chia sẻ trên mạng. Những gì bạn chia sẻ với một cú click có thể không chỉ làm hại bạn mà còn hại cả người khác. Vì vậy hãy dành ra vài giây cân nhắc trước khi để mọi thứ đi quá xa.

Sáng ngủ dậy bạn thường làm gì? Ngay sau khi mở mắt, nếu bạn cầm ngay lấy chiếc điện thoại, dựt nó ra khỏi dây sạc và kiểm tra Facebook hoặc Twitter hoặc một mạng xã hội nào đó, vậy thì bạn cũng giống như rất nhiều người khác ngoài kia. Khi lướt các trang này, bạn sẽ gặp hàng đống những thứ có thể chia sẻ, một mẩu tin, một bức ảnh, một bài đăng… Ngay lập tức khi vừa tỉnh dậy, bạn có thể bấm nút chia sẻ và sẻ chia thông tin đó với tất cả bạn bè cũng như người theo dõi.

Đó không phải là một thói quen tốt! Đừng quên chúng ta đang sống ở thời đại của tin giả, nếu không cẩn thận, bạn cũng sẽ trở thành người góp phần truyền bá thông tin giả mạo đó. Và khi có nhiều người giống bạn thì những tin tức kia sẽ ảnh hưởng tới cả triệu người, bao gồm gia đình và bạn bè của bạn.

Khảo sát mới cho thấy tài xế Uber hay Lyft (đối thủ của Uber) càng trẻ, số tiền họ kiếm càng nhiều. Theo đó, tài xế trên 61 tuổi làm ra ít tiền nhất, trung bình 14,57 USD/giờ; mức cao nhất thuộc về tài xế từ 18 đến 30 tuổi, trung bình 17,98 USD/giờ. Nghiên cứu do Harry Campbell thực hiện, người đang điều hành blog đi chung xe nổi tiếng The Rideshare Guy. Anh hỏi 1.150 tài xế đã đăng ký theo dõi.

Thực tế, Uber và Lyft không trả tiền dựa theo tuổi của lái xe. Chênh lệch trong thu nhập dựa trên số chuyến mà mỗi người có được trong một giờ cùng vài yếu tố khác. Chẳng hạn, đôi khi các công ty có ưu đãi cho tài xế đón khách tại khu vực đông đúc trong khung giờ nhất định. Theo Campbell, chạy xe vào chiều thứ Sáu và thứ Bẩy đặc biệt hấp dẫn nhưng các lái xe cao tuổi có thể không muốn làm việc muộn như vậy.

Trong khi đó, tài xế trẻ thường dễ xoay sở với công nghệ hơn cũng như các yêu cầu về thể chất. Tài xế già thường cần nhiều thời gian nghỉ ngơi, làm giảm số giờ lái xe.

Động thái này diễn ra sau khi Nga chặn trang web của LinkedIn như một sự trừng phạt, bởi một mạng xã hội nghề nghiệp thì không "lưu trữ dữ liệu về công dân Nga trong biên giới của quốc gia", theo The New York Times. Việc đó là chống lại pháp luật Nga.

Một phát ngôn viên của LinkedIn đã xác nhận các ứng dụng đã được gỡ bỏ.

"Chúng tôi thất vọng với hành động chặn LinkedIn của Roskomnadzor [cơ quan quản lý viễn thông của Nga],"  phát ngôn viên của LinkedIn chia sẻ trong một tuyên bố gửi đến Recode. "Điều này khiến việc truy cập đến các thành viên của chúng tôi tại Nga và các công ty sử dụng LinkedIn để phát triển doanh nghiệp bị từ chối".