您现在的位置是:Giải trí >>正文
Truyện Nhiếp Chính Đại Minh
Giải trí7人已围观
简介Editor: Lạc Mỹ Xuyên ThuTriệu Cương dần dần tỉnh dậy sau một trận hôn mê dài,ệnNhiếpChínhĐạxăng cảm ...
Triệu Cương dần dần tỉnh dậy sau một trận hôn mê dài,ệnNhiếpChínhĐạxăng cảm giác đầu đau như búa bổ, giống như bị vật gì đánh vào, vừa đau vừa buồn bực; xung quanh giống như có vô số người xì xào bàn tán, thanh âm không lớn, nhưng lại truyền thẳng vào tai, khiến hắn càng thêm khó chịu.
Muốn nắm rõ tình hình xung quanh, nhưng cả người hắn không còn chút sức lực nào, làm cách nào cũng không mở được hai mắt ra, giữa lúc mơ mơ màng màng, Triệu Cương chỉ có thể tự hỏi trong lòng: "Chuyện gì xảy ra vậy? Hắn hiện giờ đang ở đâu?"
Đúng rồi, sau khi tan làm hắn đã cùng đồng nghiệp đi ăn cơm, lúc băng qua đường, rõ ràng chiếc xe con siêu tốc nhằm hướng hắn mà lao tới, hắn muốn tránh đi, nhưng mọi chuyện quá đột ngột, khiến hắn phản ứng chậm nửa nhịp, sau đó...
Hắn bị tai nạn xe!
Suy nghĩ ngày càng sáng tỏ đầu đuôi mọi chuyện, Triệu Cương cảm thấy trong đầu ngày càng hỗn loạn, rất nhiều suy nghĩ ập tới khiến hắn cảm thấy bất an.
Mình bây giờ đang ở bệnh viện sao?
Tài xế gây ra chuyện đã bắt được chưa?
Xung quanh rốt cuộc là những người nào? Bác sĩ và y tá sao? Tại sao lại ồn ào đến như vậy?
Quan trọng nhất là, lần này bị tai nạn xe, hắn sẽ không bị tật nguyền gì chứ?
Nghĩ đến khả năng xuất hiện hậu quả sau khi bị tai nạn, trong lòng Triệu Cương có chút khẩn trương, muốn mở mắt đứng dậy, kiểm tra thân thể của mình, nhưng hắn lại cảm thấy giống như mất đi lực kiểm soát thân thể, chỉ loáng thoáng nghe thấy xung quanh có không ít người thì thầm bàn tán, nhưng cụ thể nói cái gì, hắn lại không nghe rõ.
Sau đó, không biết thời gian trôi qua bao lâu, thân thể hắn dần dần khôi phục khí lực, tri giác cũng dần dần có lại, tuy vậy nhưng thân thể không thể cử động, cũng không mở mắt ra được, nhưng Triệu Cương đã có thể cảm giác chân tay còn nguyên vẹn, mà những tiếng xì xào bàn tán xung quanh, rốt cuộc cũng có thể nghe được rõ ràng.
"Cảm ơn trời đất, tri giác vẫn còn, ta không có biến thành người thực vật..."
Nhưng mà sau khi khôi phục lại tri giác, Triệu Cương còn chưa kịp cảm thấy may mắn, những âm thanh khe khẽ thầm thì xùg quanh truyền vào tai, lại làm cho hắn không khỏi sững sờ.
...
"Bọn điêu dân này thực sự đáng ghét, dám tập kích Triệu đại nhân, khiến Triệu đại nhân hôn mê, không thể bỏ qua, nhất định phải nghiêm trị! Nhất định phải nghiêm trị..."
"Bất quá, lần này Triệu đại nhân muốn đem số lương thực cứu giúp nạn thiên tai phát cho toàn bộ đám tham ô, động tĩnh quá lớn, thật là không thích hợp, vào thời khắc thiên tai nhân họa đang ngày một lớn này, một khi gây ra dân biến..."
"Ngươi thì biết cái gì? Triệu đại nhân tuổi còn trẻ, đã là cận thần bên cạnh bệ hạ, quan lớn tam phẩm đương triều, thân phận cao quý, tiền đồ vô lượng, hôm nay tự mình dò xét khu vực gặp nạn, là cho những điêu dân kia bao nhiêu vinh hạnh rồi? Nhưng bọn chúng không chỉ không biết tạ ơn, trái lại ném đá tập kích đại nhân, quả thực là không biết điều..."
"Hừ, Triệu đại nhân lần này bị đánh lén, những đại quan thanh liêm đó đúng là cao hứng, Trương gia kia thậm chí còn dám to gan đốt pháo ăn mừng trên đường. Còn một đám nho sinh cổ hủ, lại dám biện hộ cho đám điêu dân to gan tập kích Triệu đại nhân, chờ sau khi chuyện này ổn thỏa, bản quan sẽ trừng trị bọn chúng một thể..."
"Phật tổ phù hộ, Triệu đại nhân tuyệt đối không được xảy ra chuyện gì, bằng không, thánh thượng một khi trách tội xuống, chúng ta làm thế nào cũng không gánh nổi..."
"Các vị đồng liêu, Triệu đại nhân bị đánh lén, chuyện lớn như vậy, chúng ta không cách nào giấu giếm được, Triệu đại nhân một khi xảy ra chuyện, hoàng thượng tất nhiên sẽ trách tội chúng ta, cho dù Triệu đại nhân đến cuối cùng không có chuyện gì, chúng ta trị dân bất lực, tội danh bảo vệ không chu toàn, cũng là không cách nào tránh né được..."
"Kỳ thực những chuyện này không có gì đáng nói, ta lo lắng là, nếu như Triệu đại nhân sau khi tỉnh lại, nhớ đến việc bị tập kích, giận lây sang chúng ta, chúng ta nên làm thế nào cho phải đây? Ai..."
"Lưu đại nhân, bây giờ toàn bộ đám điêu dân tập kích Triệu đại nhân bị nhốt hết vào đại lao, chúng ta nên xử trí như thế nào? Bởi vì chuyện Triệu đại nhân bị tập kích, khiến nha môn trên dưới lộn tùng phèo, ngài là quan phủ đứng đầu, nhất định có thể xử trí vụ này ổn thỏa..."
...
Mơ hồ nghe xong vài câu sau, Triệu Cương càng cảm thấy kỳ quái, những người này đến tột cùng đang nói gì vậy? Ai là "Triệu đại nhân"? Còn cái gì mà "Khu vực gặp nạn" và "Điêu dân" ? Chẳng lẽ là đang thảo luận bộ phim cổ trang nào đó sao? Thảo luận hứng khởi như vậy, giống như tự mình trải qua, không phải là quá nhập tâm rồi sao?
Lại không biết bao lâu, Triệu Cương vất vả lắm mới hồi phục chút sức lực, rốt cục cũng có thể mở hai mắt ra.
Tags:
相关文章
Siêu máy tính dự đoán Real Madrid vs Girona, 22h15 ngày 23/2
Giải tríNguyễn Quang Hải - 23/02/2025 05:45 Máy tính ...
【Giải trí】
阅读更多Ga Nha Trang được đề xuất di dời thế nào?
Giải tríKhu “đất vàng” ga Nha Trang nằm tại trung tâm TP Nha Trang
Theo Sở GTVT Khánh Hoà, phương án 1 phù hợp với quy hoạch chi tiết hiện đại hóa tuyến đường sắt Bắc - Nam được Bộ GTVT phê duyệt năm 2015, phù hợp với điều chỉnh quy hoạch chung Nha Trang đến năm 2025 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2012. Theo phê duyệt này, ga Nha Trang sẽ trở thành ga hành khách, xây dựng ga hàng hóa ngoài trung tâm thành phố. Còn phương án 2, chưa phù hợp với quy hoạch đường sắt đã được Bộ GTVT phê duyệt di dời toàn bộ ga ra khỏi khu vực trung tâm thành phố. Việc sử dụng đất khu vực ga Nha Trang cũng chưa được thể hiện trong quy hoạch chung của thành phố.
Nhưng Sở GTVT Khánh Hoà lại đồng ý với phương án 2 vì ga Nha Trang tiếp nhận khoảng 48 đoàn tàu ra vào ga mỗi ngày khiến giao thông thường xuyên ùn tắc. Việc di dời ga Nha Trang đến vị trí mới sẽ rút ngắn được 5 km đường sắt đi qua khu vực đông dân cư, bỏ được 4 đường ngang và 8 lối đi tự mở qua đường sắt... Sở GTVT Khánh Hòa cho rằng việc di dời ga Nha Trang chỉ nên thực hiện khi đường sắt tốc độ cao được xây dựng, đi vào khai thác.
Khu đất ga Nha Trang nằm tại một con đường lớn của TP Nha Trang
Có nên lấy “đất vàng” xây cao ốc?
Theo một lãnh đạo Sở Văn hóa - Thể thao Khánh Hòa, ga Nha Trang được xây dựng vào năm 1936 và đây cũng là di tích lịch sử này ghi lại trận đánh năm 1945 mở đầu cho cuộc khởi nghĩa của nhân dân tỉnh Khánh Hòa. Vì thế, mọi hoạt động gây ảnh hưởng đến di tích lịch sử đều phải có ý kiến của bộ, ngành trung ương, địa phương và người dân.
Kiến trúc sư Nguyễn Văn Lộc - Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Khánh Hòa, cho rằng đây là một trong những nhà ga đẹp nhất Đông Dương mà Pháp xây dựng theo kiến trúc châu Âu. Việc di dời ga Nha Trang là cần thiết vì ga nằm ngay khu vực trung tâm phát sinh những bất cập. Nhưng việc sử dụng đất nhà ga để xây chung cư, nhà cao tầng thì không nên vì TP Nha Trang cần có những khu vực mang tính chất cộng đồng nhiều hơn. “TP Nha Trang là đô thị du lịch biển nhưng đã có quá nhiều nhà cao tầng, chung cư và trung tâm thương mại. Vì thế, nếu di dời ga Nha Trang thì phải dành quỹ đất nơi đây để xây dựng trung tâm biểu diễn, rạp chiếu phim, nhà hát... phục vụ cộng đồng”, ông Lộc đề xuất.
Ga Nha Trang là di tịch lịch sử
Một lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết việc di dời vẫn đang được tính toán. “Tỉnh mong muốn đưa ga ra ngoại thành để giảm tải giao thông cho khu vực trung tâm. Chúng tôi đang cho rà soát và đánh giá lại tổng thể để có phương án, đồng thời, làm việc với một vài nhà đầu tư nghiên cứu phương án hoặc sẽ cải tạo ga với chức năng phục vụ hành khách và điểm tham quan du lịch”, vị lãnh đạo này nói.
Cần lấy ý kiến cộng đồng, người dân
Ông Nguyễn Văn Dần - Giám đốc Sở GTVT Khánh Hòa, khi di dời ga Nha Trang theo phương án 2 thì cần phải bổ sung vào quy hoạch giao thông tỉnh Khánh Hòa đang tích hợp trong quy hoạch tỉnh hiện nay đang triển khai lập; cần phải điều chỉnh, bổ sung quy hoạch chung thành phố đến năm 2025 và được cụ thể hóa theo quy hoạch phân khu và quy hoạch chi tiết 1/500 và xây dựng lộ trình di dời mới triển khai được dự án. Về phương án quy hoạch sử dụng đất đối với khu vực ga Nha Trang, khi triển khai cụ thể quy hoạch chi tiết cần lấy ý kiến cộng đồng, người dân, đảm bảo quy hoạch mang tính khả thi và lợi ích cộng đồng người dân khu vực. “Dự án đề xuất thực hiện đầu tư theo hình thức BT, chúng tôi đề nghị nghiên cứu kỹ về quỹ đất ga Nha Trang (tài sản do Tổng Công ty đường sắt Việt Nam quản lý) là tài sản công, cần phải được thực hiện theo quy định hiện hành và các quy định về đầu tư theo hình thức BT để thực hiện đảm bảo tuân thủ theo quy định của pháp luật”, ông Dần nêu ý kiến.
Doanh nghiệp đề xuất xây cao ốc tại khu “đất vàng” ga Nha Trang
Doanh nghiệp đề xuất xây cao ốc tại khu “đất vàng” ga Nha Trang
Theo Tiền phong
Rà soát sai phạm 30 dự án phía Bắc thành phố Nha Trang
Tới đây, HĐND tỉnh Khánh Hòa sẽ kiểm tra, rà soát, giám sát 30 dự án đầu tư ngoài ngân sách ở khu vực phía Bắc thành phố Nha Trang.
">...
【Giải trí】
阅读更多Từ 2020, loại xe nào dễ trượt chuẩn khí thải mới?
Giải tríĐăng kiểm viên Trung tâm Đăng kiểm 19-01V chuẩn bị kiểm tra khí thải xe tải nhỏ Trong đó, nhóm xe tải, xe khách chiếm tỷ lệ không đạt tiêu chuẩn khí thải cao nhất, nên với tiêu chuẩn mới, nguy cơ nhóm này bị “trượt” đăng kiểm khí thải sẽ gia tăng.
Xe đời mới cũng… trượt
Mới đây, anh Nguyễn Đỗ Hải, chủ xe bán tải BKS 29C- 562... khi đưa xe đến một trung tâm đăng kiểm ở huyện Thanh Trì (Hà Nội) để kiểm định định kỳ khá bất ngờ vì được thông báo không đạt tiêu chuẩn khí thải.
“Xe của tôi sản xuất năm 2016, mọi thứ vẫn nguyên bản, đẹp lung linh, chỉ mỗi khí thải là không đạt. Mà bình thường có thấy xe ra nhiều khói đen đâu. Sau tôi phải đưa đến ga ra để vệ sinh lọc gió, ống xả mới đạt. May cũng làm kịp trong ngày, để sang ngày hôm sau mới đăng kiểm lại sẽ mất việc và tốn thêm tiền đăng kiểm”, anh Hải kể.
Trong khi đó, chủ xe, kiêm lái xe khách 24 chỗ tên Hưng chuyên chạy tuyến Hà Nội - Phú Thọ cho biết, khá nhiều lần bị trượt khí thải nên có kinh nghiệm trước khi đưa xe đi đăng kiểm định kỳ là nhờ thợ sửa xe vệ sinh, chỉnh lại bơm cao áp, vệ sinh ống xả. “Xe chạy gần chục tuổi rồi, ngày nào cũng chạy rền rã, có được bảo dưỡng định kỳ đâu. Chuyến nào chẳng phải thốc ga, dồn số để giành khách với xe khác. Không căn chỉnh gì mà đạt ngay khí thải mới lạ”, anh Hưng nói.
Trong khi đó, một số lái xe khác cũng cho biết, khi xe vào kiểm định, khó biết nhất là các chi tiết kiểm tra trượt ngang bánh xe, phanh, khí thải… Bởi các khâu trên đều phải kiểm tra bằng máy, nhất là khí thải, chỉ khi nào có kết quả mới biết.
Ông Trần Quốc Hoan, trưởng một dây chuyền kiểm định của Trung tâm Đăng kiểm 29-06V cho biết, thi thoảng vẫn có các trường hợp xe tải, xe bán tải sản xuất cách đây vài năm không đạt tiêu chuẩn khí thải. “Phổ biến nhất là do hệ thống khí xả có nhiều muội bám, lọc gió ít được vệ sinh khiến không đạt tiêu chuẩn khí thải. Bình thường chủ xe đi không ga mạnh nên thấy khói bình thường, còn khi kiểm tra để đo bằng máy phải ga to nên sẽ thấy nhiều bụi đen, khói xanh”, ông Hoan nói.
Ông Nguyễn Thành Sơn, Phó giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 99-01S cho rằng, không loại trừ có những trường hợp xe tải đời mới không đạt tiêu chuẩn khí thải do bị tác động, căn chỉnh động cơ để xe khỏe hơn.
“Việc xe không đạt chuẩn khí thải không phụ thuộc vào đời xe, loại xe. Trường hợp xe đời mới không được bảo dưỡng, chăm sóc tốt, không thay dầu định kỳ cũng có thể không đạt chuẩn khí thải. Của bền tại người. Xe tải, bán tải dù mới, nếu có cửa dầu mở nhiều hơn so với thiết kế của nhà sản xuất để chở được nặng hơn, leo dốc tốt hơn sẽ ảnh hưởng xấu đến chất lượng khí thải, giảm độ bền của xe. Chủ xe không nên có điều chỉnh, thêm bớt gì so với thiết kế nguyên bản của nhà sản xuất”, ông Sơn nói.
Rắc rối gì nếu trượt đăng kiểm khí thải?
Theo quy định mới về lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải, từ 1/1/2020 tiêu chuẩn khí thải (giới hạn tối đa cho phép đối với thành phần khí CO, bụi HC, khói HSU trong khói xe) đối với xe ô tô tham gia giao thông được sản xuất từ sau năm 2008 được nâng cao hơn gần 1/3 so với hiện nay.
Từ năm 2021 áp dụng đối với xe sản xuất từ năm 1999-2008. Điều này đồng nghĩa với việc xe ô tô phải phát thải ít hơn các thành phần độc hại trên mới được cấp chứng nhận đăng kiểm. Ông Nguyễn Văn Tập, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 19-01V cho biết, hiện tỷ lệ xe không đạt khí thải trung bình khoảng hơn 10%. Tới đây, tỷ lệ trên sẽ tăng, trong đó chủ yếu rơi vào nhóm xe tải, xe khách sử dụng nhiên liệu diesel.
Một nghiên cứu trước đó của Cục Đăng kiểm VN trong giai đoạn 2013-2017 cho thấy, xe tải và xe khách đứng đầu bảng về tỷ lệ không đạt khí thải. Ông Lại Thái Phong, Phó giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 29-03V (thành viên nhóm nghiên cứu) cho biết, giai đoạn trên tỷ lệ xe tải không đạt khí thải ở mức gần 13% đến hơn 16,5%; tiếp sau là xe khách với tỷ lệ không đạt từ hơn 6% đến gần 10%.
Kết quả nghiên cứu của Đại học Công nghệ GTVT cũng cho thấy, tỷ lệ trung bình xe không đạt tiêu chuẩn khí thải trong lần kiểm định khí thải đầu tiên khoảng 13-15%. Xe tải loại trọng tải 2-7 tấn có tỷ lệ không đạt cao nhất, tiếp đến là xe khách.
“Khi đăng kiểm định kỳ, trường hợp xe không đạt tiêu chuẩn khí thải phải sửa chữa, khắc phục để đăng kiểm tiếp. Nếu khắc phục và quay lại kiểm tra trong ngày và đạt ở lần thứ 2 sẽ không mất thêm chi phí, còn từ lần thứ 3 mới đạt hoặc ngày hôm sau mới quay lại sẽ mất thêm 50% phí đăng kiểm. Chủ xe, nhất là xe tải, xe khách nên quan tâm hơn đến việc bảo dưỡng các chi tiết liên quan đến khí thải để giảm nguy cơ bị trượt khí thải theo chuẩn mới”, lãnh đạo một trung tâm đăng kiểm khuyến nghị.
Tính toán để kiểm tra khí thải xe trạng thái có tải
Theo Quyết định số 16/2019 của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng các mức tiêu chuẩn khí thải của xe ô tô tham gia giao thông và xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu (có hiệu lực từ 15/5/2019), từ 1/1/2020, xe sản xuất sau năm 2008 phải đạt mức 2 của Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018 “Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải”; từ 1/1/2021 áp dụng với xe sản xuất trong giai đoạn năm 1999-2008.
Đến nay, Cục Đăng kiểm VN đã hoàn thiện thử nghiệm phần mềm kiểm tra khí thải theo tiêu chuẩn mới, đang tập huấn, chuyển giao cho các trung tâm đăng kiểm toàn quốc cài đặt, sử dụng từ 1/1/2020. “Hiện, việc kiểm tra khí thải xe ô tô mới chỉ thực hiện theo phương pháp kiểm tra xe không có tải, vì vậy, trong tương lai có thể tính đến áp dụng phương pháp kiểm tra xe có tải nhằm kiểm soát khí thải tốt hơn, phù hợp với xu hướng tiên tiến trên thế giới”, ông Đặng Trần Khanh, Phó phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm VN cho biết.
TheoBáo Giao thông
Loại ô tô nào đang bị áp tiêu chuẩn khí thải mức đặc biệt?
Hiện đa phần xe ô tô đang áp dụng mức tiêu chuẩn cao thứ 2, riêng loại xe này phải đáp ứng tiêu chuẩn mức cao nhất...
">...
【Giải trí】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Neftchi Baku vs Sumqayit, 22h00 ngày 21/2: Đòi lại món nợ lượt đi
- Đầu tư vào 5G thúc đẩy dịch vụ di động ở Hàn Quốc
- Kết quả Aston Villa vs Liverpool, Kết quả bóng đá Anh
- Thợ đào Mỹ trước những thách thức tới từ Trung Quốc
- Nhận định, soi kèo Estrela vs Santa Clara, 22h30 ngày 23/2: Chia điểm
- BĐS nghỉ dưỡng Phan Thiết ngày càng hấp dẫn nhờ hạ tầng
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Hải Phòng vs Hồng Lĩnh Hà Tĩnh, 19h15 ngày 22/2: Thêm một kết quả thất vọng
-
Đoàn Bộ trưởng KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng làm việc tại Nghệ An Cụ thể, những người tiếp xúc gần và hoặc nhiều với đoàn công tác trên sẽ thực hiện biện pháp cách ly tại gia đình nơi cư trú theo quy định hướng dẫn của cơ quan chuyên môn.
Trước đó, trong chuyến công tác tại Nghệ An ngày 6/3, đoàn công tác của Bộ KH-ĐT do Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng dẫn đầu đã đi thực tế tại một số mô hình, công trình trọng điểm.
Tại huyện Nam Đàn, Bộ trưởng cùng đoàn công tác đã tham quan mô hình sản xuất nấm ăn của anh Nguyễn Văn Quang ở xóm Đại Lộc và mô hình trồng bí xanh của ông Bùi Văn Thế, xóm Đại Thắng, xã Thượng Tân Lộc.
Tiếp đó, đoàn đã đi khảo sát một số công trình, dự án trọng điểm của tỉnh: đại lộ Vinh - Cửa Lò và quy hoạch phân khu hai bên tuyến, cầu Cửa Hội và tuyến đường ven biển.
Thông báo hoãn kỳ họp thứ 13 HĐND tỉnh chiều nay Tỉnh Nghệ An cũng dựng lại toàn bộ lịch trình làm việc của đoàn công tác, lên danh sách những người tiếp xúc gần, tiếp xúc xa, tiếp xúc nhiều, tiếp xúc ít.
Số lượng người tiếp xúc với đoàn công tác đang được thống kê để kịp thời cách ly và công bố sau.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng đi cùng chuyến bay VN0054, hạ cánh xuống sân bay Nội Bài lúc 4h30 sáng 2/3, ngồi cùng khoang hạng thương gia với nữ bệnh nhân số 17 dương tính với Covid-19.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng có kết quả xét nghiệm âm tính với virus corona. Để đảm bảo an toàn, ông được cách ly tại nhà trong 14 ngày.
" alt="Cách ly tại nhà lãnh đạo tỉnh Nghệ An tiếp xúc với đoàn Bộ KH">Cách ly tại nhà lãnh đạo tỉnh Nghệ An tiếp xúc với đoàn Bộ KH
-
MU ‘thoát nợ’ Martial với Monaco Manchester United ‘thoát’ không phải trả thêm cho AS Monaco 20 triệu euro trong hợp đồng liên quan mua Anthony Martial.
Do Martial không đạt 2 mục tiêu nên MU không phải trả cho Monaco thêm 20 triệu euro Martial gia nhập MU vào 2015 với giá 50 triệu euro. Quỷ đỏ phải trả thêm cho CLB Pháp 10 triệu euro nữa sau khi tiền đạo này đạt mốc ghi 25 bàn cho đội chủ sân Old Trafford.
Theo thỏa thuận trong hợp đồng, MU phải trả cho Monaco thêm 2 khoản thưởng khác liên quan Martial trong thời gian 4 năm nếu anh được đề cử vào danh sách Quả bóng vàng (10 triệu euro) và đạt con số 25 lần khoác áo tuyển Pháp (10 triệu euro).
The Times cho hay, hiện cả 2 điều khoản này giữa MU với Monaco đều không còn hiệu lực, do Martial không đạt được cả 2 mục tiêu này trong năm 2019.
Martial hiện đang bị chấn thương, và theo xác nhận của HLV Solskjaer thì đến cuối tuần này anh vẫn chưa thể trở lại.
MU sau 7 vòng đấu, đang xếp thứ 10 Premier League, với chỉ 2 thắng, 3 hòa, gây thất vọng lớn.
MU xúc tiến bổ sung 4 cầu thủ
Tờ M.E.N cho hay, MU đang đẩy mạnh các kế hoạch để mang về 4 bản hợp đồng trong kỳ chuyển nhượng tháng 1/2020 và hè tới.
Solskjaer muốn bổ sung 4 cầu thủ cho đội hình MU Trong thế khó, Solskjaer khao khát được bổ sung người mới với hi vọng ‘giải cứu’, đặc biệt khâu ghi bàn. Vì thế, ký mới 1 tiền đạo là ưu tiên hàng đầu của nhà cầm quân người Na Uy giữa khủng hoảng chấn thương.
Solskjaer cũng muốn MU mua về 1 hậu vệ cánh, 1 tiền vệ và 1 chân sút khác để củng cố đội ngũ của mình. Ông hi vọng cả 4 đều có mặt trước khi mùa giải kế tiếp diễn ra.
Metro nhìn nhận, ngoài Eriksen đang trong danh sách thì những cái tên khác được MU quan tâm có Jame Maddison, Ben Chiwell, Declan Rica và Jadon Sancho.
Với ngày hội Euro diễn ra vào năm sau, MU để không phá sản mua sắm thì phải hạnh động nhanh và chốt sớm các mục tiêu muốn có.
MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY
L.H
" alt="Tin bóng đá 3">Tin bóng đá 3
-
" alt="Tìm cách chống ARPU sụt giảm"> Tìm cách chống ARPU sụt giảm
-
Nhận định, soi kèo Hermannstadt vs Gloria Buzau, 22h00 ngày 21/2: Tiếp tục trắng tay
-
Anh Lâm - người đại diện đang lái xe chở Tô Nhiên nói: "Tiết mục này chúng ta đã tuyên truyền trên Weibo rồi, ngày cũng đã định, nếu chúng ta muốn đổi ngày, không nói đến tiền bồi thường không trả nổi, đám antifan đó chắc chắn lại bịa đặt vớ vẩn."
Tô Nhiên gật gật đầu, săn sóc mà nói: "Em biết mà, làm phiền anh Lâm rồi."
Lâm Sâm nghe được lời này trong lòng lập tức thoải mái hơn nhiều.
Anh làm người đại diện của Tô Nhiên từ mấy năm trước, từ cái thuở mới vào nghề còn vất vả. Lúc đó anh cho rằng Tô Nhiên lớn lên đẹp, lại hiểu chuyện, nghĩ rằng bồi dưỡng một hai năm là có thể nổi tiếng.
Ai biết được vận khí của Tô Nhiên lại xấu như vậy, vài dự án hợp tác liên tiếp bị người ta cướp, gần đây nhất có một bộ phim truyền hình hot một chút, vì kĩ thuật diễn chưa tốt mà bị antifan điên cuồng bôi đen một đợt. Vì thế những người qua đường cũng đều cảm thấy diễn xuất của cậu diễn viên này vô cùng nát.
Từ khi Lâm Sâm dẫn dắt Tô Nhiên đến nay có một tâm niệm là ngày nào đó có được nhìn thấy tên cậu trên đầu đề Weibo. Ai nghĩ lúc này cái tag "Tô Nhiên cút khỏi giới giải trí" lại lên đầu đề.
Đứa nhỏ này vận may cũng quá kém rồi, đi đứng thế nào mà lại ngã từ trên lầu xuống, đành nằm viện hơn một tháng liền. Nhưng cũng không hiểu tại sao Lâm Sâm lại cảm thấy lần ngã này có chút tốt, sau lần đấy Tô Nhiên nhìn có vẻ thuận mắt hơn nhiều.
"Anh là người đại diện của chú, những việc này có gì đâu mà làm với chả phiền."
Lâm Sâm đánh tay lái rẽ vào giữa con đường, bây giờ tuy chỉ mới là 8 giờ sáng nhưng trên đường đã có không ít xe cộ. Tô Nhiên nhìn ra những tòa cao ốc chọc trời bên ngoài xe, trong lòng thầm nghĩ, nếu sư phụ nhìn thấy nơi này có khi cho rằng đây là tiên cảnh.
Sống lại trong thân thể này gần một tháng, đến tận bây giờ Tô Nhiên mới có thể biểu hiện ở bên ngoài giống với những người ở thời đại này, tuy không thể giống hệt nhưng cũng không đến mức bị người khác nhìn ra dấu vết.
Cậu vốn là một đạo sĩ của Tống Huy Tông ở trong tòa đạo quan chẳng ai biết đến trên núi. Nghe tin hoàng đế chiêu mộ hiền tài, sư phụ lệnh cho cậu xuống núi vào đời, phụ tá quân vương, diệt trừ yêu đạo, nhưng chẳng ngờ đi được nửa đường thì Tô Nhiên vấp phải một hòn đá, lập tức hẻo luôn.
Sau đó, khi một lần nữa mở mắt thì đã đến đây rồi.
"Tới rồi."
Lâm Sâm lái xe ở xung quanh một vòng mới tìm được một chỗ đỗ xe, anh tay chân nhanh nhẹn mà vội vàng đánh tay lái chiếm trước chỗ này.
Tô Nhiên lúc này mới phục hồi tinh thần, cậu mở cửa xe, đi theo Lâm Sâm đến tòa nhà văn phòng.
Lâm Sâm đi cùng Tô Nhiên vào bên trong, nhỏ giọng nói với cậu: "Lần này chú mày cũng coi như nhờ họa gặp phúc. Đằng Vân vốn muốn tìm một người có lưu lượng cao hơn, vừa vặn chú gần đây có độ thảo luận rất cao nên bọn họ mới không đá đi. Nhưng chú mày cũng cần cẩn thật một chút, tiết mục này là phát sóng trực tiếp, lấy cái nết của bọn họ chắc chắn sẽ chẳng có quả ngọt gì. Tự xem xét mà làm nhé."
"Vâng, em rõ rồi." Tô Nhiên đồng ý nói.
Cậu gần đây tham gia kha khá gameshow, trong lòng cũng có phần nắm chắc.
"Đinh."
Thang máy tới rồi.
Lâm Sâm cùng Tô Nhiên một trước một sau đi vào thang máy, ngay khi tay Lâm Sâm sắp ấn xuống phím thì bên ngoài truyền đến một tiếng: "Chờ một chút."
Anh vừa nghe âm thanh này liền nhíu mày. Tô Nhiên không khỏi tò mò, đây rốt cuộc là ai mới có thể làm cho khuôn mặt luôn tươi cười chào đón người khác của Lâm Sâm lộ ra vẻ chán ghét.
"Đại diện Lâm, Tô Nhiên, các cậu cũng tới Đằng Vân cơ à."
Đi vào là một người mặc tây trang đeo giày da vừa đi vừa nói giọng điệu âm dương quái khí. Bên cạnh gã là một người đàn ông đeo kính râm, miệng cũng không thèm mở, tay đút túi quần, như thể coi trong thang máy không có ai khác.
"Đúng vậy, anh Tài, anh cùng Tô tiên sinh đến bàn công việc sao?" Lâm Sâm tươi cười thân thiết mà nói.
"Đúng vậy, có chút chuyện muốn bàn bạc." Từ Tân không chút để ý nói, gã liếc mắt nhìn Tô Nhiên đang đứng một bên, "Tô Nhiên đã hết bệnh rồi cơ à?"
" alt="Truyện Tôi Làm Thiên Sư Ở Giới Giải Trí">Truyện Tôi Làm Thiên Sư Ở Giới Giải Trí