Theo báo cáo được trang tin MacRumors trích dẫn, số lượng đặt hàng phát triển và sản xuất các thiết bị cảm biến công nghệ cảm ứng 3D từ các nhà sản xuất điện thoại Android đã tăng gấp ba lần kể từ khi Apple công bố camera TrueDepth và công nghệ Face ID trong iPhone X, thay thế cho nhận dạng vân tay Touch ID truyền thống.
"Trong khi công nghệ nhận dạng dấu vân tay ẩn dưới màn hình chỉ là một giải pháp nâng cấp chuyên dụng từ giải pháp cảm ứng điện dung, thì cảm biến 3D lại thể hiện trải nghiệm người dùng mang tính cách mạng và bảo đảm lợi nhuận cao." - ông Ming-Chi Kuo nhận định.
Cảm biến 3D không chỉ cho phép nhận dạng khuôn mặt trong các ứng dụng bảo mật và cho phép người dùng tạo ra các biểu hiện vui nhộn như Animoji của Apple, ở mức độ quan trọng hơn, đó là một yếu tố quan trọng trong sự phát triển của nền tảng công nghệ thực tế ảo tăng cường (AR). Do đó, có thể tin rằng các nhà sản xuất điện thoại có thương hiệu sẽ sẵn sàng chi nhiều hơn cho các thành phần liên quan đến công nghệ cảm biến 3D.
Hiện tại, các giải pháp dành cho các nhà cung cấp điện thoại Android được cho là đến từ Qualcomm & Himax, Orbbec và Mantis Vision; trong đó các giải pháp từ Qualcomm&Himax nhận được sự thu hút sự chú ý nhất.
Ông Kuo tin rằng trong 2-3 năm tới, số lượng các sản phẩm điện thoại Android được trang bị cảm biến 3D sẽ vượt quá các sản phẩm có chức năng bảo mật vân tay ẩn dưới màn hình.
Tuy nhiên. nhà phân tích của hãng KGI cũng tin rằng sự thống trị liên tục của Samsung đối với thị trường đèn nền màn hình OLED cao cấp trong 2-3 năm tới có nghĩa là các sản phẩm di động bảo mật nhận dạng dấu vân tay ẩn dưới màn hình sẽ vẫn duy trì được mức độ tăng trưởng đáng kể.
Trong một báo cáo trước đó, ông Kuo cho biết ông tin rằng sẽ mất hai năm rưỡi để những đối thủ Android của Apple sao chép tính năng và trải nghiệm người dùng của camera TrueDepth trong iPhone X. Ông cũng đã từng nói rằng nếu camera TrueDepth trở nên phổ biến với người tiêu dùng, tất cả các iPhone tương lai của Apple đều có thể áp dụng tính năng này.
Face ID sẽ đến tay người dùng trên iPhone X bắt đầu vào ngày 3/11 tới.
Samsung không cần tới 2,5 năm để bắt chước Face ID ở iPhone X?
Một số chuyên gia công nghệ đã bác bỏ nhận định của nhà phân tích lừng danh Ming-chi Kuo và cho rằng, Samsung có thể không cần tới 2,5 năm để bắt chước công nghệ Face ID tân tiến của iPhone X.
Nissan dường như đã chuẩn bị khá kỹ lưỡng cho X-trail tại Việt Nam. Thông tin, hình ảnh về mẫu xe mới xuất hiện tại Việt Nam từ khá sớm và khiến nhiều người có phần mong chờ khi đã quá quen thuộc với những cái tên như Honda CR-V hay Mazda CX-5 trong phân khúc crossover.
Cảm nhận đầu tiên ở Nissan X-trail là sự an toàn và vững chãi. Dù không sở hữu thiết kế trẻ trung, bóng bẩy và hấp dẫn so với nhiều đối thủ khác như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay thậm cả tân binh Mitsubishi Outlander vừa mới ra mắt trước đó nhưng Nissan X-trail lại tạo được cảm giác vững chãi và đáng tin cậy - những ưu điểm cần có của một chiếc xe cho gia đình.
Thiết kế phần đầu xe của chiếc crossover mới nổi bật với lưới tản nhiệt V – Motion đặc trưng, cụm đèn pha LED có khả năng tự cân bằng góc chiếu và dải LED ban ngày hình boomerang.
Các đường gân dập nổi đặt trên nắp capo và chạy ở 2 bên thân xe kết hợp cùng bộ la-zăng hợp kim 18 inch hay đường viền crom chạy quanh cửa sổ đã khéo léo làm cho thiết kế của chiếc xe này trở nên trẻ trung và đỡ nhàm chán hơn.
Ở phía sau X-trail được thiết kế đơn giản với cụm đèn hậu thiết kế liền khối và khá to bản nhưng vẫn đảm bảo sự hài hòa so với tổng thể của xe.
Bên trong thiết kế ngoại thất không quá nổi bật, Nissan X-trail khá hấp dẫn với nội thất bọc da và những trang bị, công nghệ nổi trội hơn so với các đối thủ khác trong phân khúc.
Khoang nội thất bọc da màu đen với các chi tiết, đường nét, chất liệu được thiết kế theo lối "ăn chắc, mặc bền" và tạo thiện cảm với người dùng ngay khi bước vào xe. Khoang lái và khoang hành khách của X-trail được thiết kế rộng rãi, hợp lý. Hàng ghế trước điều chỉnh điện, trong đó ghế lái chỉnh điện 8 hướng và được thiết kế theo kiểu không trọng lực cho cảm giác lái thoải mái.
Bố trí hàng ghế sau rất rộng rãi với tựa lưng được thiết kế khá lớn và độ ngả hợp lý. Ở giữa được trang bị thêm bệ tì tay với hộc để ly tạo nên sự thoải mái cho hành khách ngồi sau.
X-trail được thiết kế theo dạng 5+2 nhưng hàng ghế sau lại có vẻ dư thừa khi kích thước nhỏ hẹp, chỉ phù hợp với trẻ em nhưng không gian chật chội và hơi bí. Tuy nhiên, hàng ghế này có thể linh hoạt gập lại để tạo ra một khoang chứa đồ rộng rãi tới 550L.
Nếu những chiếc X-trail có thể khiến nhiều người e ngại bởi tâm lý chuộng xe nhập của người Việt thì những trang bị hào phóng trên mẫu xe này có thể khiến nhiều người phải nghĩ lại.
评论专区