Những smartphone “mình hạc xương mai”

Giống như phiên bản VF 8 tiêu chuẩn, VF 8 City Edition là một nền tảng kết nối mọi khía cạnh của cuộc sống, qua các tính năng công nghệ hiện đại, với hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) cùng bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services). Phiên bản này cũng sẽ liên tục được cập nhật phần mềm miễn phí (FOTA) để nâng cấp các tính năng xe và trải nghiệm của khách hàng.

VF 8 City Edition sẽ được áp dụng chế độ bảo hành 10 năm cho xe, 10 năm không giới hạn số dặm cho pin, dịch vụ cứu hộ và sửa chữa trên đường 24/7 trong suốt thời gian bảo hành.

Được thiết kế để phục vụ nhu cầu di chuyển của khách hàng trong các thành phố, VF 8 City Edition có quãng đường di chuyển cao hơn nhiều lần quãng đường di chuyển trung bình của người dân California theo các thông tin được công bố. Thông số này sẽ được tăng lên khi VinFast tiến hành cập nhật phần mềm, giúp tăng quãng đường di chuyển cho City Edition và sẽ công bố ngay khi có kết quả, dự kiến vào cuối tháng 1/2023.

Bà Lê Thị Thu Thuỷ, Phó Chủ tịch Vingroup và Chủ tịch VinFast cho biết: “Ngày hôm nay đánh dấu một cột mốc quan trọng cho VinFast. Chỉ đầu năm nay thôi, tại Las Vegas, chúng tôi  giới thiệu dải sản phẩm thuần điện và công bố sẽ giao xe vào cuối năm 2022. Ngày hôm nay lời hứa đó đã được thực hiện. Với lô xe 999 chiếc VF 8 City Edition đầu tiên này, VinFast tiến thêm một bước lớn trong sứ mệnh mang đến các phương tiện giao thông điện hoá cho mọi người.” 

VinFast cũng đã nhận được EPA COC để nhập xe và lưu hành xe tại Mỹ; CARB EO để giao xe cho khách hàng tại California và các bang áp dụng quy định CARB (gồm 14 bang khác và Washington DC). Đồng thời, VF 8 cũng đã hoàn thành đạt các bài kiểm thử FMVSS theo quy định của NHTSA. 

Thế Định

-  Cháu bé 3 tuổi có cái tên đẹp và mạnh mẽ - Đỗ Linh Sơn ngồi buồn rầu, nép vào lòng mẹ, ai hỏi gì cũng chỉ chớp mắt buồn bã, không buồn trả lời…

TIN BÀI KHÁC

Dựa trên thực tiễn, tiểu TTDL là một trong những yếu tố quan trọng cần được đầu tư và cải tiến để đạt được thành công trong việc triển khai điện toán biên. Trong những năm gần đây, sự gia tăng về nhu cầu ứng dụng điện toán biên trên toàn cầu đã thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của thị trường tiểu TTDL.

Theo đánh giá và dự đoán của Global Market Sight, thị trường tiểu TTDL đã đạt giá trị hơn 4 tỷ USD vào năm 2019 và sẽ tăng trưởng kép hàng năm vào khoảng 26% trong giai đoạn 2020 - 2026.

Đặc biệt trong thời điểm hiện tại, Chính phủ nhiều nước trong đó có Việt Nam đang tăng tốc chuyển đổi số toàn diện. Điều này không những khiến thị trường tiểu TTDL trong nước trở nên sôi động mà còn định hướng các doanh nghiệp chủ động đầu tư vào giải pháp này.

Bài toán đặt ra cho các chuyên gia và giám đốc công nghệ chính là phải lựa chọn sản phẩm tiểu TTDL nào để vừa bắt nhịp xu hướng chung vừa gia tăng lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp. Liệu lựa chọn đó có thể giải quyết những vấn đề về độ tin cậy, hiệu suất hoạt động, hay đảm bảo hiệu quả sử dụng năng lượng, đơn giản hóa việc vận hành với một chi phí hợp lý?

Giải pháp quản lý cơ sở hạ tầng điện toán biên toàn diện

Làn sóng tiểu TTDL dẫn đến sự ra đời của nhiều giải pháp, sản phẩm đến từ nhiều thương hiệu lớn. Tất cả đều hướng đến sự cải tiến liên tục trong công nghệ, sự tinh gọn trong thiết kế và sự phù hợp với mục đích hay môi trường ứng dụng tiểu TTDL.

Dành riêng cho các môi trường thương mại như ngân hàng, trường học, văn phòng, bệnh viện và bán lẻ, các giải pháp tiểu TTDL EcoStruxure C-series của Schneider Electric là lựa chọn tối ưu được nhiều chuyên gia CNTT trên thế giới lựa chọn.

Mới đây, chuỗi giải pháp này vừa mở rộng với sản phẩm có kích thước lớn nhất dòng - tiểu TTDL 43U. Theo đại diện Schneider Electric, sản phẩm sở hữu công nghệ làm mát thông minh, có khả năng tiết kiệm đến 48% chi phí đầu tư với thời gian triển khai nhanh hơn 20% so với TTDL truyền thống. Đồng thời, doanh nghiệp còn có thể tiết kiệm được đến 40% chi phí lắp đặt và giảm chi phí bảo trì đến 7%.

Lợi thế đặc trưng đầu tiên của sản phẩm 43U là đơn giản hóa quá trình thiết kế và triển khai. Dù được lắp đặt ở những môi trường khác nhau như ngân hàng, trường học, bệnh viện, cửa hàng bán lẻ; sự tiêu chuẩn hóa trong thiết kế và khả năng tích hợp tất cả các cấu phần cần thiết như tủ rack, UPS, bộ làm mát… của 43U có thể giúp doanh nghiệp triển khai nhanh chóng và bảo trì dễ dàng.

Tổng thời gian từ lúc thiết lập đến khi đi vào hoạt động chỉ tính theo tuần, thay vì theo tháng như trước đây. Ngoài ra, Schneider Electric còn cung cấp cho doanh nghiệp một công cụ thiết kế tối ưu - Local Edge Configurator cùng với chuỗi cung ứng toàn cầu và hệ sinh thái gồm nhiều đối tác và các tổ chức CNTT, đáp ứng các chứng chỉ và tiêu chuẩn quốc tế.

Tiểu TTDL 43U đồng thời tối ưu quá trình vận hành một cách toàn diện, giúp việc giám sát, quản lý trở nên đơn giản và thuận tiện. Màn hình HMI cho phép hiển thị kết quả quản lý, đưa ra các cảnh báo tại chỗ và từ xa, giúp người vận hành nắm bắt và khắc phục các sự cố trong thời gian ngắn.

Ngoài ra, với khả năng kết nối cùng phần mềm quản lý EcoStruxure IT hoạt động trên đám mây, các chuyên gia IT có thể đảm bảo việc giám sát, theo dõi từ xa 24/7, phân tích chuyên sâu, và kiểm tra định kỳ.

Đặc biệt, để đảm bảo hoạt động được thông suốt và liên tục, Schneider Electric cũng cung cấp các dịch vụ quản lý, bảo trì linh hoạt như nhận cảnh báo, dự đoán sớm những vấn đề tiềm ẩn của các thiết bị tại biên hoặc thông báo nếu phát sinh nhu cầu sửa chữa hoặc bảo trì theo lịch trình.

Đại diện Schneider Electric cho biết, lợi thế khác của tiểu TTDL 43U chính là công nghệ tăng tính bền bỉ, bảo mật vật lý và hiệu quả sử dụng của sản phẩm. Tiểu TTDL 43U là sản phẩm có kích thước lớn nhất trong dòng C-series với công nghệ làm mát thông minh, tự động chuyển đổi tự động giữa 3 chế độ làm mát (chủ động, eco và khẩn cấp) dựa trên nhu cầu của hệ thống theo thời gian thực, có khả năng nâng cao hiệu quả năng lượng và tăng cường khả năng bảo vệ trước sự tích tụ tĩnh điện hoặc tăng nhiệt độ.

Ngoài ra, sản phẩm sỡ hữu giải pháp cấp nguồn dự phòng dành cho những tình huống khẩn cấp. Các đặc điểm nâng cao bảo mật cũng đa dạng, như tính năng lựa chọn kiểm soát quyền truy cập thông minh, phát hiện những xâm nhập lạ, bảng điều khiển khóa bên hông hay đèn hiệu cảnh báo bằng âm thanh. Tiểu TTDL 43U cũng đương đầu tốt những thách thức bên ngoài liên quan đến môi trường như bụi, biến động điện năng, sự thay đổi nhiệt độ hay các vị trí không an ninh.

Lệ Thanh

Gói độ mạ vàng trên chiếc SUV hạng sang này có tên gọi Mercedes GX63 Heritage Edition., trong đó từ “X” mang ý nghĩa “Exclusive”.

Theo chia sẻ của anh Quang Minh – nhà chế tác kim hoàn và CEO của đơn vị thi công, đây là chiếc độc bản đầu tiên tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á được nâng cấp gói độ có tính cá nhân hóa cao như vậy. Dự kiến, chỉ có 8 chiếc G 63 AMG thuộc phiên bản này. Các chi tiết mạ vàng trên xe là loại 22K và 24K.

Nguyên bản, xe sơn màu đen mờ Matte Black. Sau khi bàn giao cho đơn vị thi công, tông màu này đã được đổi sang màu sơn đen bóng mang tên Black Diamond.

Được phát triển dựa trên chiếc Mercedes-AMG G 63 độ Brabus thân rộng, vì vậy nhiều chi tiết đã được đơn vị thi công làm mới bằng chất liệu carbon đúc (Forged Carbon).

Cản trước, cản sau, vòm bánh xe là những chi tiết được mở rộng. Nắp ca-pô mang đến diện mạo hầm hố hơn cho chiếc xe. Trên mui xe bổ sung bộ ốp tích hợp dải đèn LED. Tất cả những chi tiết bằng chất liệu carbon đúc của xe cần đến 480 giờ để sản xuất thủ công.

Tuy nhiên, tất cả các chi tiết bằng sợi carbon thô chỉ làm nền cho những điểm nhấn mạ vàng bắt mắt.

Đầu tiên, lưới tản nhiệt AMG bổ sung các thanh ốp nằm ngang, đi kèm logo chữ H viết tắt cho từ “Heritage”. Hốc gió trước cũng bổ sung chi tiết tương tự.

Logo Mercedes trên nắp ca-pô cũng không ngoại lệ, tuy nhiên có thêm dòng chữ “Bespoked By E.A.C”.

Với thân xe, do thuộc phiên bản Heritage Edition nên nhà chế tác đã khéo léo sử dụng hiệu ứng Dynamic Rising để tạo nên các họa tiết chữ H. Chi tiết này được vẽ hoàn toàn thủ công và tốn gần 100 giờ làm việc liên tục.

Vòm bánh trước thay thế logo Brabus hay AMG bằng dòng chữ “Heritage” và “One Of Eight” – đánh dấu cho một trong tám chiếc G 63 của bản độ này.

Bên trên vòm bánh sau là dòng chữ “HERITAGE EDITION” mạ vàng kéo dài ra phía đuôi xe, đi kèm huy hiệu Exclusive.

Chụp ống xả thể thao của xe cũng không ngoại lệ khi được mạ vàng nhằm tạo sự đồng bộ với các chi tiết ở ngoại thất.

Phần đuôi xe không thay đổi nhiều ngoài nắp hộc chứa bánh xe dự phòng bằng chất liệu carbon đúc, viền ngoài mạ vàng sáng bóng đi kèm huy hiệu Heritage màu đen trên nền màu cam nổi bật.

Một điểm nhấn khác trên chiếc Mercedes-AMG G 63 mạ vàng bản Heritage Edition là bộ mâm kích thước 22 inch, mạ vàng 22K kết hợp cùng tông màu đen. Đây cũng là thành quả của sự hợp tác giữa nghệ nhân Việt và thương hiệu sản xuất la-zăng xe của Singapore.

Đặc biệt, logo của đơn vị thi công bản độ đặt tại vị trí trung tâm luôn đứng thẳng dù xe chuyển động – một phong cách thường thấy trên những chiếc xe sang đến từ Rolls-Royce.

Bên trong khoang nội thất là tông màu cam rực rỡ, được bọc lại da mới theo sở thích của chủ nhân chiếc xe, trong đó có da Nappa nhập khẩu từ Đức và vật liệu Alcantara nhập khẩu từ Italia. Đây là tông màu “hot” trong năm 2022 khi khá nhiều tay chơi xe đổi nội thất sang màu này.

Vô-lăng, táp-lô, táp-pi hay ốp bảng điều khiển đều sử dụng chất liệu carbon đúc thay cho carbon vân quen thuộc mà hãng xe Đức cung cấp tùy chọn.

Tương tự ngoại thất, tất cả các chi tiết làm bằng kim loại bên trong nội thất đều được mạ vàng 22K mang đến không gian sang trọng hơn cho chiếc SUV hạng sang.

Màng loa của Burmester cao cấp của xe cho đến khóa chốt cửa, nút bấm chỉnh ghế, nút chỉnh kính hay lẫy chỉnh cửa gió điều hòa hàng ghế sau cũng mạ vàng, điều đó cho thấy sự tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ của bản độ độc lạ này.

Bầu trời sao cá nhân hóa trên chiếc Mercedes GX63 Heritage Edition chế tác bằng công nghệ cơ khí chính xác CNC, trong đó hai vật liệu chính được sử dụng là Silicone Brass và Carbon.

Chìa khóa xe “khoác lớp áo mới” và dùng vàng 22K, có chữ H và hoa văn như trên thân xe.

Chiếc Mercedes-AMG G 63 phiên bản mạ vàng này vẫn sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, sản sinh công suất 577 mã lực và 850 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Nhờ đó, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 240 km/h.

Tiến Dũng

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!