本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Soi kèo góc AS Roma vs Bilbao, 3h00 ngày 7/3
Trong bức thư gửi tới Bộ trưởng Giao thông Vận tải Pete Buttigieg và Bộ trưởng Thương mại Gina Raimondo, nhóm các thành viên Quốc hội gồm Tim Walbert, Debbie Dingell, Robert E. Latta và Marc Veasey cho rằng điều này không chỉ làm dấy lên các vấn đề liên quan đến an ninh quốc gia mà còn có thể mang lại lợi thế cạnh tranh cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Hiện tại, ngành công nghiệp ô tô đang chứng kiến cuộc đua tài chính khi các công ty đang phải chi hàng chục tỷ USD để phát triển công nghệ xe tự lái. Một số nhà sản xuất ô tô đã đưa ra các mẫu xe có thể hỗ trợ người lái và trong một số trường hợp, thậm chí còn cho phép người lái không cần can thiệp vào vô lăng, bàn đạp ga hay phanh.
Có thể kể tới các công nghệ tự lái như Autopilot và Full Self-Driving của Tesla, Super Cruise của General Motors và BlueCruise của Ford. Mục tiêu của các công nghệ này nhằm giúp người lái có thể tách khỏi nhiệm vụ lái xe hoàn toàn.
Tại California, các cơ quan quản lý dự kiến trong tháng này sẽ phê duyệt thử nghiệm mở rộng của Waymo và Cruise đối với các phương tiện đi chung xe không cần tài xế.
Tờ The Detroit Bureau cho biết hiện có 7 công ty Trung Quốc đang thử nghiệm xe tự hành trên các con đường của Mỹ. Nhưng Chính phủ Trung Quốc lại không cho phép các công ty Mỹ làm điều tương tự tại quốc gia của họ, thậm chí còn hạn chế các khu vực mà các mẫu xe của Tesla có thể lái bằng hệ thống bán tự động.
Cũng theo The Detroit Bureau, Trung Quốc đang là thị trường ô tô lớn nhất thế giới và cách làm này của Chính phủ Trung Quốc sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô trong nước dễ dàng giành được vị thế trước các thương hiệu ô tô quốc tế. Từ đó, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có thể tìm được chỗ đứng bình đẳng hơn khi họ thâm nhập các thị trường nước ngoài như Mỹ hay châu Âu.
Các chuyên gia cảnh báo công nghệ tiên tiến như LiDAR, Radar được sử dụng bởi AV, LiDAR, RADAR, máy ảnh, AI cũng như các cảm biến... được lắp đặt trên các phương tiện tự lái đều có thể được sử dụng để thu thập dữ liệu về người dân và cơ sở hạ tầng, cũng như thu thập cả thông tin quân sự nhạy cảm của Mỹ.
“Lượng dữ liệu khổng lồ được thu thập bởi những chiếc xe này có thể mang lại cho Trung Quốc những thuận lợi chưa từng có khi vào thị trường Mỹ,” nhóm các nghị sĩ đã nhấn mạnh trong bức thư gửi Bộ Giao thông vận tải và Bộ Thương mại.
Một bài viết của Bloomberg từ tháng 4 đã tiết lộ rằng ngành công nghiệp xe tự lái của Trung Quốc đã phát triển vượt bậc. Các công ty công nghệ và sản xuất ô tô như ByteDyance, Haomo Zhixing và Great Wall Motor gần đây đã thành lập trung tâm điện toán có quy mô lớn dành cho cơ sở hạ tầng xe tự lái.
Do đó, nhóm các nghị sĩ cho rằng điều cấp thiết là Chính phủ Mỹ phải ưu tiên vai trò đi đầu của mình trong công nghệ xe tự hành và không nhường lợi thế cạnh tranh cho một quốc gia không phải là đồng minh như Trung Quốc.
Theo The Detroit Bureau
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Vượt Tesla, Mercedes-Benz trở thành hãng đầu tiên đạt chuẩn xe tự lái cấp độ 3Bang Nevada (Mỹ) đã chứng nhận hệ thống Drive Pilot của Mercedes-Benz đạt chuẩn xe tự lái cấp độ 3, nghĩa là người lái hoàn toàn rảnh tay khi xe chạy trên đường cao tốc công cộng.">Nhóm nghị sĩ Mỹ muốn cấm các hãng ô tô Trung Quốc thử nghiệm công nghệ xe tự lái
Hai cán bộ địa chính ở Quảng Nam đã lợi dụng chức vụ để lập khống hồ sơ giao đất cho người không có tên thật tại địa phương.
">Điều tra nhóm đối tượng mạo danh lãnh đạo tỉnh lừa đảo, chiếm đoạt tài sản
Liên quan đến dự án này, UBND tỉnh Ninh Thuận đã chỉ đạo các đơn vị liên quan tham vấn ý kiến của các cơ quan đầu mối của UNESCO tại Việt Nam nhưng đến nay không có thông tin gì về việc này. (Xem chi tiết)
113 dự án được gỡ vướng, bất động sản TP.HCM vẫn còn khó khăn
Từ cuối năm 2022, UBND TP.HCM đã chỉ đạo các sở, ngành tích cực tháo gỡ khó khăn, vướng mắc pháp lý cho các dự án BĐS. Kết quả, đến nay đã có 113 dự án BĐS trên địa bàn Thành phố được gỡ vướng.
Trong bối cảnh kinh tế thế giới và trong nước diễn biến khó lường, UBND TP.HCM dự báo tình hình phát triển nhà ở và thị trường BĐS giai đoạn 2023 – 2025 tiếp tục gặp không ít khó khăn. (Xem chi tiết)
Còn hơn 77.200 căn nhà thương mại chưa được cấp giấy chứng nhận
Sau 4 tháng thực hiện kế hoạch đẩy nhanh tiến độ cấp giấy chứng nhận nhà đất tại các dự án nhà ở thương mại, Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM cho biết đã cấp thêm 3.812 giấy chứng nhận. Vẫn còn hơn 77.200 căn nhà chưa được cấp giấy chứng nhận và được chia làm 6 nhóm vướng mắc. (Xem chi tiết)
Trong đó, có 30.8986 căn chưa được cấp giấy chứng nhận, chiếm tỷ lệ 40%, vì chủ đầu tư dự án chậm nộp hồ sơ. (Xem chi tiết)
Đề xuất quản lý vận hành ‘chung cư mini’ như nhà chung cư
Trong kiến nghị vừa gửi đến các cơ quan Trung ương, Hiệp hội BĐS TP.HCM cho rằng “chung cư mini” là loại hình nhà ở rất cần thiết cho xã hội trong 13 năm qua. Bởi giá bán, giá cho thuê loại hình này phù hợp với bộ phận người thu nhập trung bình, thu nhập thấp đô thị.
Do vậy, Hiệp hội BĐS TP.HCM kiến nghị cần bổ sung các quy định chặt chẽ đối với loại nhà ở riêng lẻ của cá nhân, hộ gia đình được phép xây dựng “chung cư mini”. Trong đó, cần có các quy định về quản lý vận hành “chung cư mini” tương tự như nhà chung cư. (Xem chi tiết)
Nghìn người chen chân mua nhà ở xã hội
Công ty cổ phần Kinh doanh nhà Đồng Nai cho biết tính đến ngày 25/9, doanh nghiệp này đã phát ra khoảng 1.000 hồ sơ cho người đăng ký mua dự án nhà ở xã hội A6-A7, P.Quang Vinh, TP.Biên Hoà, tỉnh Đồng Nai.
Dự án này có 348 căn nhà ở xã hội để bán, giá dự kiến khoảng 19,8 triệu đồng/m2 (chưa bao gồm phí bảo trì) và 87 căn dành để cho thuê với giá 110.000 đồng/m2. (Xem chi tiết)
Bán đấu giá 24 căn hộ chung cư ở Nha Trang
24 căn hộ tại chung cư Napoleon Castle I, P.Vĩnh Phước, TP.Nha Trang vừa được Cục Thi hành án dân sự tỉnh Khánh Hoà công bố bán đấu giá. Đây là tài sản của Công ty TNHH Cat Tiger Khareal.
Việc bán đấu giá 24 căn hộ nói trên là để thi hành 3 bản án mà Công ty TNHH Cat Tiger Khareal phải thực hiện. Theo thẩm định, 24 căn hộ có giá gần 29 tỷ đồng. (Xem chi tiết)
Sắp mở rộng Đà Lạt gấp 4 lần
Theo kế hoạch sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã giai đoạn 2023 – 2025 của tỉnh Lâm Đồng mới ban hành, toàn bộ diện tích tự nhiên và dân số của huyện Lạc Dương sẽ sáp nhập vào TP.Đà Lạt.
Với mục tiêu mở rộng không gian thành phố như trên, diện tích TP.Đà Lạt sẽ rộng gấp 4 lần hiện tại, từ 393km2 thành hơn 1.700km2. (Xem chi tiết)
‘Dọn dẹp’ hơn 12ha rừng để xây 100 biệt thự, nhiều tỉnh sắp đấu giá 'đất vàng'Dự án xây 100 biệt thự tại Vườn Quốc gia Núi Chúa, diễn biến mới vụ lừa bán dự án ‘ma’, tình hình giải ngân đầu tư công, sắp đấu giá nhiều đất công… là những tin tức nổi bật tuần qua.">Nghìn người chen chân mua nhà ở xã hội, mở rộng Đà Lạt gấp 4 lần
Soi kèo phạt góc Benfica vs Barcelona, 3h00 ngày 6/3
Anh Vũ Văn Cảnh, bố của My chia sẻ: “Từ ngày hoàn cảnh của cháu được Báo VietNamNet lan toả, gia đình đã nhận được nhiều sự giúp đỡ, động viên từ các mạnh thường quân trong và ngoài nước. Ngoài số tiền 70 triệu đồng này, chúng tôi cũng nhận được thêm 10 triệu đồng nữa từ các nhà hảo tâm gửi về trực tiếp".
Tháng 9/2021, em My bắt đầu kêu đau bụng dữ dội. Tại một phòng khám tư gần nhà, bác sĩ phát hiện buồng trứng em có một khối u, đề nghị gia đình đưa lên bệnh viện tuyến Trung ương nhằm điều trị kịp thời.
Ngay cuối tháng 9, tại Bệnh viện Việt Đức, bé My được tiến hành mổ cắt buồng trứng bên trái, đồng thời làm sinh thiết. Kết quả xét nghiệm cho thấy con mắc bệnh ung thư buồng trứng. Phẫu thuật xong, My chuyển sang Bệnh viện K Tân Triều truyền hoá chất.
Theo đó, chi phí điều trị ung thư của bé Vũ Hà My vô cùng tốn kém. Vợ chồng anh Cảnh phải vay mượn lên đến cả trăm triệu đồng. Dù được bảo hiểm chi trả nhiều loại viện phí nhưng những hoá chất nằm ngoài danh mục hỗ trợ lên đến hơn 3 triệu đồng/đợt. Mỗi tháng con phải truyền 3 đợt hoá chất, chưa kể những chi phí phát sinh khác.
Trong lúc gia đình rơi vào tình cảnh khó khăn nhất khi không biết xoay xở ra sao để cho con tiếp tục chữa bệnh thì may mắn nhận được sự tiếp sức từ bạn đọc VietNamNet.
Cầm trên tay khoản tiền lớn, anh Cảnh xúc động:"Tôi vô cùng biết ơn mọi người đã quan tâm đến cháu. Cháu vừa được xuất viện về nhà, sức khoẻ còn yếu, đang duy trì uống thuốc. Tôi sẽ dùng khoản tiền để tập trung thuốc thang, cho cháu điều trị lâu dài".
">Trao hơn 70 triệu đồng đến em Vũ Hà My ở Hải Dương
Mới đây, một chiếc Maybach 62S "lộ diện" trong giới mua bán xe siêu sang cũ. Chiếc xe được người chủ gửi tại showroom Sơn Tùng Auto, một đơn vị kinh doanh xe sang và siêu xe tại Hà Nội để tìm chủ mới. Xe thuộc đời 2008, đến nay đã đi được hơn 200.000 km.
Theo chia sẻ của đại diện showroom này, do đây là hàng cực hiếm nên mức giá giao dịch cho chiếc sedan siêu sang được kỳ vọng lên tới hơn 10 tỷ đồng.
Đây có thể coi là mức giá hợp lý với những đại gia thích xe độc khi Rolls-Royce Phantom dần trở nên phổ biến hơn tại Việt Nam.
Theo giới chơi xe đánh giá, dù đã 15 năm tuổi, ít tiện nghi và trang bị hơn so với Mercedes-Maybach S-Class ngày nay nhưng Maybach 62S vẫn luôn mang đến phong cách đẳng cấp, quý tộc, sang trọng khác biệt cho người sở hữu.
Chiếc 62S này sở hữu ngoại thất màu đen bóng – màu sơn được ưa chuộng trên mẫu xe này nói riêng và dòng Maybach nói chung. Phần đầu xe mang lưới tản nhiệt với một số nan dọc mạ crôm sáng bóng cùng biểu tượng Maybach đặc trưng.
Kích thước chiều dài × rộng × cao của xe lần lượt là 5.728 × 1.980 × 1.557 mm, chiều dài cơ sở đạt mức 3.827 mm. Nhờ đó, không gian khoang nội thất của xe rộng rãi không thua kém những chiếc Maybach ngày nay.
Xe sử dụng bộ mâm đa chấu sơn màu đồng và đen, có kích thước 20 inch khá lạ mắt so với những chiếc Maybach 62S cùng đời tại Việt Nam.
Đuôi xe đơn giản với huy hiệu “Maybach” và “62S” nằm hai bên. Chụp ống xả đơn đặt đối xứng mạ crôm nhằm tăng vẻ sang trọng hơn cho chiếc sedan siêu sang. Cụm đèn hậu gồm 4 đèn viền đặt song song, nối liền bằng dải đèn kéo dài giống như phong cách nhiều mẫu xe hiện nay.
Sau 15 năm sử dụng, khoang nội thất không thể không xuất hiện dấu hiệu “lão hóa” các chi tiết dù được chăm sóc cẩn thận. Khoang lái được tách biệt bằng vách ngăn cố định kèm vách kính trong suốt có thể chỉnh lên/xuống như cửa sổ.
Bảng điều khiển trung tâm với hàng loạt nút bấm dùng cho điện thoại di động đặt bên trong hộc chứa đồ của ghế phụ. Đi kèm với đó là nhiều nút bấm chức năng khác như chỉnh điều hòa, chỉnh kính, chỉnh rèm cửa sổ v.v… Cần số có nút đề nổ Start/Stop, nhưng vẫn có thể nổ máy bằng chìa khóa điện tử.
Chiếc Maybach 62S này có tùy chọn ốp sợi carbon, bao gồm táp-pi, bảng điều khiển, bệ tỳ tay, vách ngăn và tủ chứa đồ ở hàng ghế sau.
Không gian dành cho vị trí ông chủ gồm hai ghế ngồi độc lập, đi kèm hai màn hình giải trí gắn trên vách ngăn. Ghế ngồi chỉnh điện đa hướng, điều hòa độc lập cho thấy sự hiện đại của chiếc sedan này so với nhiều mẫu xe cùng thời.
Người ngồi hàng ghế sau có thể liên lạc bằng điện thoại di động nằm bên dưới bệ tỳ tay. Ngoài ra, Maybach đã trang bị tủ làm lạnh rượu phía dưới. Ông chủ có thể nói chuyện với tài xế qua hệ thống đàm thoại riêng trong xe.
Thay vì đặt tủ lạnh giữa hai ghế như Maybach S-Class hiện nay, Maybach 62S đặt tủ phát đĩa DVD và hộc chứa đồ ở vị trí này.
Maybach 62S được trang bị động cơ V12 tăng áp kép 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 604 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm, kết hợp với hộp số tự động 5 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Dù có trọng lượng gần 2,9 tấn, xe vẫn có thể tăng tốc 0-96 km/h trong 4,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h.
Tại thời điểm chưa khai tử, giá niêm yết của mỗi chiếc Maybach 62S từ khoảng 400.000- 460.000 USD. Kể từ năm 2014, Maybach về chung nhà với Mercedes và trở thành thương hiệu con của hãng xe này.
Hoàng Long
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Hàng hiếm Maybach 62S 15 năm tuổi của đại gia Việt vẫn có giá trên 10 tỷ
Do giá cả biến động rất nhanh. Vì vậy, khi xây dựng xong dự toán chuyển sang quy trình mua sắm, giá đã giảm xuống, không còn phù hợp để mua sắm tiếp theo. "Hôm nay một giá, mai một giá thậm chí hết hàng không thể mua được", ông Châu nói.
Công tác nhập khẩu và các điều kiện thương mại gặp khó. Một số chủng loại trang thiết bị có tính đặc thù, không thông dụng, có những loại mà đơn vị chưa sử dụng bao giờ.
Vì sao nhiều đơn vị tiên phong chống dịch đang phải làm kiểm điểm?
Ông Châu bày tỏ, sau khi có kết luận của cơ quan Thanh tra, các đơn vị tiên phong, chủ chốt trong phòng chống dịch của TP được ghi nhận có sai sót, thiếu sót trong mua sắm đấu thầu. Các cơ sở này đang phải thực hiện kiểm điểm, thậm chí là làm việc với cơ quan điều tra.
“Các đơn vị cách đây 2 năm đã được tôn vinh như “thiên thần”, giờ này đang làm kiểm điểm do kết luận của thanh tra. Đặc biệt là những người trong hội đồng thuốc điều trị và ban giám đốc các bệnh viện. Cá nhân tôi trước tháng 8/2021 là Giám đốc Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TP nên sắp tới cũng làm kiểm điểm. Điều này, thực sự ảnh hưởng đến tâm tư của anh em khi vừa trải qua một trận chiến”, ông nói.
Vị lãnh đạo này cũng cho rằng việc này còn tạo tâm lý không công bằng cho nhân viên y tế. Trong khi đó, do phải làm kiểm điểm nên các đơn vị tiên phong chống dịch sẽ bị xếp loại không hoàn thành nhiệm vụ.
Do đó, Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM kiến nghị cần hoàn thành chính sách khung pháp lý trong công tác mua sắm thuốc, nhằm mua được hàng hóa có chất lượng với giá cả hợp lý (thay cho mục tiêu giá rẻ nhất). Đặc biệt, cơ quan chức năng cần có quy định, hướng dẫn cụ thể trong trường hợp phòng chống dịch.
Khi thanh, kiểm tra công tác mua sắm, nhất là mua sắm phục vụ phòng chống dịch, cơ quan chức năng cần xem xét bối cảnh thực tế trong giai đoạn dịch bệnh và tinh thần của Nghị quyết 30. Việc xem xét, đánh giá, xử lý cán bộ, công chức, viên chức, người lao động cần dựa vào Kết luận số 14 của Bộ Chính trị về “Chủ trương khuyến khích và bảo vệ cán bộ năng động, sáng tạo vì lợi ích chung”.
Cũng tại cuộc họp, ông Nguyễn Hồng Tâm, Giám đốc Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật TP.HCM (HCDC), cho biết ông cũng mang nỗi niềm chung như đại diện Sở Y tế chia sẻ.
“Trong đợt thứ 4 của dịch Covid-19, HCDC tham gia đấu thầu rất nhiều. Ngày hôm qua, tôi đã trực tiếp kiểm điểm những người mà tôi giao nhiệm vụ phải thực hiện cho kịp tiến độ đấu thầu”, ông Tâm tâm tư. Ông đề xuất cần xem xét những sai sót không phải cố tình, đặc biệt trong hoàn cảnh “thời chiến” cần có hướng xử lý phù hợp.
Sở Y tế TP.HCM khẳng định mua sắm trang thiết bị y tế chống dịch giá rẻ, đúng quy địnhTheo Sở Y tế TP.HCM, tình trạng khan hiếm hàng hóa, nhà cung cấp cung ứng nhỏ giọt, giá cả biến động... trong bối cảnh dịch Covid-19 khiến việc mua sắm trang thiết bị, vật tư y tế gặp rất nhiều khó khăn.">Đơn vị từng được ca ngợi 'thiên thần chống dịch' giờ đang làm kiểm điểm
Tài xế có thể bị phạt nặng khi vừa uống nước vừa lái xe
友情链接
