您现在的位置是:Kinh doanh >>正文
Nelly Korda vô địch giải golf Drive on Championship
Kinh doanh65778人已围观
简介Drive on Championship 2024 kết thúc lúc rạng sáng nay (29/1,ôđịchgiảtin bóng đá theo giờ Việt Nam), ...
Drive on Championship 2024 kết thúc lúc rạng sáng nay (29/1,ôđịchgiảtin bóng đá theo giờ Việt Nam), trên cụm sân Bradenton Country Club ở Brandeton (Florida, Mỹ).

Nelly Korda vô địch Drive on Championship (Ảnh: Getty).
Kết thúc ngày thi đấu chung kết, đương kim vô địch Olympic Nelly Korda và đương kim huy chương đồng (HCĐ) Olympic Lydia Ko (New Zealand) cùng có tổng điểm -11 gậy. Điểm số này buộc 2 golfer phải đấu thêm loạt play-off.
Ở loạt đấu này, Nelly Korda mất 8 gậy để đưa bóng vào hố, trong khi số gậy của Lydia Ko ở loạt play-off là 9 gậy. Kết quả này giúp Nelly Korda giành danh hiệu vô địch Drive on Championship năm nay.
Đây là danh hiệu đầu tiên của nữ golfer người Mỹ trên LPGA Tour (hệ thống các giải golf danh giá dành cho nữ, tương đương với tính chất các giải Masters trong môn quần vợt) sau thời gian khô hạn danh hiệu.

Nelly Korda đang trên đường tìm lại phong độ đỉnh cao (Ảnh: Getty).
Cả Nelly Korda lẫn Lydia Ko cùng tìm lại phong độ cao là tín hiệu mừng cho làng golf thế giới, bởi phong độ của họ là chất xúc tác tạo nên tính hấp dẫn cho các giải đấu của phái đẹp.
Cũng ở Drive on Championship, Celine Boutier (Pháp) đạt tổng điểm -2 gậy, vị trí T16 (đồng hạng 16), ngang với thành tích của cựu số một thế giới Lexi Thompson (Mỹ).
Còn tay golf người Mỹ gốc H'Mong Megan Khang có tổng điểm -8 gậy, đứng hạng 3, chỉ sau 2 VĐV Nelly Korda và Lydia Ko.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Stuttgart vs Bayern Munich, 2h30 ngày 1/3: Thiên nga bay cao
Kinh doanhPhạm Xuân Hải - 28/02/2025 05:25 Đức ...
阅读更多Chuyện bi thảm về thuyền cứu sinh cuối cùng của tàu Titanic
Kinh doanhRMS Titanic từng được coi là "tàu không thể chìm" trước khi gặp nạn vào ngày 14/4/1912. Ảnh: Corbis
Ngày 13/5/1912, thủy thủ đoàn trên tàu RMS Oceanic đã phát hiện ra chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng của tàu Titanic ở cách vị trí Titanic bị chìm khoảng 321km. Trên thuyền cứu sinh là thi thể đang thối rữa của 2 công nhân đốt lò trong phòng động cơ của tàu Titanic và vị khách ở khoang hạng nhất Thomson Beattie, 37 tuổi, người vẫn mặc nguyên áo vest dự tiệc tối.
Người ta đã tìm thấy thi thể của hành khách ở khoang hạng nhất Thomson Beattie, 37 tuổi (ảnh) trên chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng của tàu Titanic. Ảnh: encyclopedia-titanica.org
Ở cuối thuyền cứu sinh, các thủy thủ phát hiện một chiếc nhẫn cưới khắc dòng chữ "Edward tặng Gerda" - kỷ vật duy nhất còn lại của một cặp vợ chồng bị chết cóng ngoài khơi sau khi thoát khỏi con tàu chở khách hạng sang đang chìm xuống làn nước băng giá của Đại Tây Dương.
Các bức ảnh chụp sứ mệnh trục vớt cùng một bản mô tả chi tiết của nhân chứng đã giúp khắc họa bức tranh về những người đã thiệt mạng trên thuyền cứu sinh "Collapsible A" cùng những thứ ghê rợn mà thủy thủ đoàn của tàu RMS Oceanic đã phải chứng kiến, chẳng hạn như việc xác các nạn nhân bị phân hủy đến mức không còn nhận dạng được và cánh tay đã bị rụng rơi xuống sàn khi nhóm thủy thủ nhấc các thi thể lên. Những thi thể này về sau được khâm liệm bằng vải và an táng ngoài biển.
Bản viết tay được bảo quản tốt của một hành khách trên tàu RMS Oceanic cũng hé lộ, những người có mặt trên con tàu này đã sử dụng ống nhòm để quan sát cận cảnh các thi thể như thế nào khi thuyền trưởng cho tàu tiến gần hơn tới chỗ thuyền cứu sinh của Titanic.
Một bức ảnh cho thấy 6 thành viên thủy thủ đoàn từ RMS Oceanic đang được đưa xuống một thuyền cứu sinh để chuẩn bị di chuyển về phía thuyền cứu sinh của Titanic.
Trong một bức ảnh khác, các thủy thủ RMS Oceanic đang chèo lái thuyền cứu sinh về phía chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng của Titanic (trong ảnh được đánh dấu X), vốn lúc này trông như một miếng ván đang chòng chành giữa sóng nước.
Bức ảnh thứ ba cho thấy 2 thủy thủ đang trên thuyền cứu sinh của Titanic. Chiếc thuyền này sau đó được nhận diện là Collapsible A và được tin là chiếc thuyền cứu sinh cuối cùng rời con tàu chở khách gặp nạn lúc khoảng 2h15 sáng 15/4/1912.
Theo các nhân chứng, chỉ huy tàu Titanic William McMaster Murdoch và một sĩ quan khác trên tàu đã cố gắng dùng các dây thừng buộc thuyền cứu sinh này để có thể hạ thấp nó xuống biển khi boong tàu bị chìm một phần xuống Đại Tây Dương. Trong lúc cấp bách, thủy thủ đoàn đã từ bỏ nhiệm vụ này, nhưng thuyền cứu sinh vẫn bị sóng biển đánh bật khỏi tàu, mang lại hy vọng cuối cùng cho những người sống sót tuyệt vọng đang phải vật lộn chống chọi trong làn nước băng giá.
Các hồi ký và ghi chép về thời điểm đó cho rằng, số người lên thuyền Collapsible A vào khoảng 12 - 20 người. Những gì được ghi nhận là, qua đêm ngày 15/4/1912, nhiều hành khách trên thuyền đã bị ốm hoặc chết. Người ta tin rằng, các thi thể, cả của ông Lindell, đã được vứt bỏ xuống biển để làm nhẹ tải trọng trên chiếc thuyền chòng chành.
Những người sống sót, được tin là khoảng 12 - 13 người, bao gồm một phụ nữ, đã gặp và lên thuyền cứu sinh Collapsible D vào sáng hôm sau trước khi được tàu RMS Carpathia đi ngang qua cứu vớt. Trong khi đó, thuyền Collapsible A chở theo các thi thể của 2 công nhân và ông Beattie đã được thả trôi nổi trên biển.
Hành khách Edward Lindell được tin là nằm trong số những nạn nhân đã chết trong đêm, trong khi vợ ông - Gerda, đã bị chết đuối trong khi cố gắng tiếp cận thuyền cứu sinh.
Toàn bộ số ảnh và bản viết tay về cuộc trục vớt thuyền cứu sinh cuối cùng của tàu Titanic từng thuộc về một nhà sưu tập tư nhân suốt 20 năm qua. Tuy nhiên, chủ nhân của nó đã quyết định đem bán đấu giá chúng vào cuối tuần này ở Wiltshire, Anh.
Vụ đắm tàu RMS Titanic là một trong những thảm họa hàng hải nghiêm trọng nhất mọi thời đại. Ngày 10/4/1912, tàu rời cảng Southampton, Anh, hướng đến thành phố New York, Mỹ. Titanic chở 2.224 hành khách và thủy thủ, nhưng chỉ mang theo 20 thuyền cứu sinh đủ chỗ cho 1.178 người.
Theo thiết kế, Titanic phải mang theo 32 thuyền nhưng chủ của nó, công ty White Star Line, cho rằng việc mang nhiều thuyền sẽ làm mất mỹ quan và RMS Titanic là "tàu không thể đắm". 23h40 ngày 14/4, Titanic va phải băng trôi trên Đại Tây Dương, cách đảo Newfoundland, Canada khoảng 600km về phía nam. Đến 2h20 ngày 15/4, tàu chìm, khiến hơn 1.500 người thiệt mạng.Tuấn Anh(Theo Daily Mail)
Lật tẩy bí ẩn lớn cuối cùng về thảm họa Titanic">...
阅读更多Trực tiếp họp báo: Chưa có mối liên quan giữa Formosa với cá chết hàng loạt
Kinh doanhCác cơ quan quản lý nhà nước đã vào cuộc, xác định nguyên nhân cần phải có phương pháp cụ thể bài bản. Bộ TN&MT đã phối hợp với Bộ NN&PTNT, cơ quan khoa học, giáo sư của đại học Tokyo Nhật Bản.
Báo cáo bước đầu và có nhiều ý kiến xác đáng. Sau thảo luận: có 2 nhóm nguyên nhân chính: tác động hóa học và hiện tượng dị thường của thiên nhiên (tảo nở hoa). Thời điểm hiện nay chưa có mối liên hệ liên quan với Formosa với hiện tượng cá chết hàng loạt.
Có 2 nhóm nguyên nhân chính có thể gây ra hiện tượng cá chết hàng loạt.
Thứ nhất do tác động của các độc tố hoá học thải ra từ hoạt động của con người trên đất liền và trên biển.
Thứ hai do hiện tượng dị thường của thiên nhiên kết hợp với tác động của con người tạo nên hiện tượng tảo nở hoa của nước mà trên thế giới gọi là hiện tượng thủy triều đỏ.
Đến thời điểm hiện nay, qua kiểm tra và thu thập chứng cứ chưa có bằng chứng để kết luận về mối quan hệ liên quan của Fosama và các nhà máy đến vấn đề cá chết hàng loạt.
Qua số liệu quan trắc và đánh giá của các cơ quan nghiên cứu khoa học, co quan quản lý nhà nước có liên quan, môi trường nước biển chưa phát hiện được các thông số môi trường vượt quy chuẩn quy định.
Để xác định rõ nguyên nhân cụ thể về hiện tượng cá chết hàng loạt và có các giải pháp ứng phó về lâu dài với các thảm họa tương tự cần tổ chức nghiên cứu làm rõ 2 nhóm nguyên nhân trên.
Bộ KH&CN sẽ chủ trì huy động và điều phối các cơ quan nghiên cứu khoa học để thực hiện các nghiên cứu nói trên. Nếu cần thiết sẽ huy động các tổ chức khoa học quốc tế để kiểm chứng.
Trong thời gian sớm nhất, Bộ NN&PTNN sẽ cung cấp các kết quả phân tích các độc tố và sẽ đưa ra khuyến cáo về việc tiếp tục hoạt động đánh bắt, nuôi trồng và tiêu thụ hải sản.
Các địa phương tổ chức quan trắc chất lượng nước biển ven bờ và có khuyến cáo về các hoạt động du lịch, tắm biển trên địa bàn.
19h50: Các nhà khoa học, lãnh đạo Bộ TN&MT vào hội trường. Thứ trưởng Võ Tấn Nhân thay mặt Bộ TN&MT thông báo kết quả cuộc họp chiều hôm nay. Đây là kết quả của nhiều nhà khoa học làm việc nhiệt tình trong thời gian ngắn.
Thứ trưởng Võ Tấn Nhân cho biết: Thực hiện chỉ đạo của Thủ tưởng, Phó Thủ tướng tổ chức cuộc họp có một số nhận định sau: Bộ TN&MT đề nghị cơ quan báo chí hết sức bình tĩnh, khách quan, khoa học, có trách nhiệm để đồng hành với các cơ quan chức năng.
Cuộc họp ước tính có khoảng 200 phóng viên trong nước và cả hãng thông tấn nước ngoài như Reuters, AFP...
Ghi nhận của PV Infonet vào tối nay (19h ngày 27/4) có gần 200 phóng viên, nhà báo đến đưa thông tin về việc cá chết hàng loạt ở miền Trung trong thời gian qua. Bộ trưởng Bộ TN&MT Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp báo.
19h45: Các lãnh đạo của Bộ TN&MT vẫn chưa có mặt, cuộc họp báo vẫn chưa thể diễn ra.
19h30: Đã chậm nửa giờ so với thông báo của Bộ nhưng do cuộc họp liên Bộ kéo dài từ 14h tới khoảng gần 19h mới kết thúc nên lãnh đạo Bộ TN&MT vẫn chưa vào phòng họp báo.
19h17: Các PV đã ngồi kín phòng họp, đợi lãnh đạo Bộ TN&MT bắt đầu cuộc họp. Ngoài các phóng viên trong nước, cuộc họp báo còn có sự có mặt của các hãng thông tấn nước ngoài như AFP, Reuters...
19h10: Đến 19h10, nhiều nhà khoa học đã bắt đầu có mặt chuẩn bị cho buổi họp báo.
Theo PV Infonet có mặt tại buổi họp báo, Bộ trưởng Bộ TN&MT Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp.
Quang cảnh cuộc họp báo sau nhiều giờ chờ đợi thật sự gây sốc cho Bộ TN&MT:
Tiếp tục cập nhật...
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Trẻ TPHCM vs Ninh Bình, 18h00 ngày 28/2: Khách đáng tin
- Thanh toán điện tử đang tăng mạnh
- VED ra mắt tính năng mới nhằm triệt tiêu game thủ xài Tool Hack
- Xe sang Audi liên tục khoe mình trong phim 'Truy sát'
- Nhận định, soi kèo Motherwell vs Dundee FC, 02h45 ngày 27/2: Khó tin cửa trên
- Fanpage Facebook, tổng đài hỗ trợ của ViOlympic chập chờn vì cáp quang biển gặp sự cố
最新文章
-
Soi kèo phạt góc Valladolid vs Las Palmas, 03h00 ngày 1/3
-
" alt="Cười chảy nước mắt với điệu nhảy của Songoku và Luffy"> Cười chảy nước mắt với điệu nhảy của Songoku và Luffy
-
Trong chương trình năm nay, MobiFone phối hợp với Ban Quản lý các KCX – KCN và Quỹ hỗ trợ công nhân TP. Hồ Chí Minh cùng Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Nội tặng vé tàu Nam – Bắc cho công nhân. Cụ thể, chương trình năm nay có 650 vé tàu từ TP. HCM đi Hà Nội và 550 vé đi Đà Nẵng.
Được biết, “Tết nghĩa tình – Xuân kết nối 2017” tiếp nối thành công của chương trình được tổ chức năm 2016 cho gần 2.000 công nhân Đồng Nai. Đây là hoạt động thường niên được triển khai nhằm chia sẻ khó khăn và hỗ trợ công nhân, đồng thời tuyên dương sự nỗ lực của các công nhân trong một năm làm việc tích cực cũng như khích lệ tinh thần cho họ trong thời gian tới. Việc thay đổi từ vé xe ô tô (năm 2016) sang vé tàu (năm 2017), theo đại diện MobiFone, là giúp công nhân có được chuyến đi thoải mái và an toàn hơn.
" alt="Khởi động những chuyến tàu nghĩa tình chở công nhân về đón Tết">Khởi động những chuyến tàu nghĩa tình chở công nhân về đón Tết
-
CHTT cung cấp các lựa chọn về vải và thiết kế, cho phép khách hàng tự thiết kế riêng cho mình một chiếc áo sơ mi được may theo số đo của mình và nhận hàng chỉ sau 10 ngày. Với những tính năng ưu việt này, khách hàng hầu như không phải di chuyển, rất tiện lợi và không hề vướng mắc về mặt thời gian như khi đi đặt may ở những cửa hàng truyền thống.
Đăng ký tên miền .com càng sớm càng tốt
" alt="HANÕI TAILOR – Thành công từ một cách làm mới">HANÕI TAILOR – Thành công từ một cách làm mới
-
Nhận định, soi kèo SLNA vs Công an Hà Nội, 18h00 ngày 1/3: Khách hoan ca
-
Một tuỳ chọn mới trong iOS 10.3 mà "Táo khuyết" phát hành đầu tuần này yêu cầu người dùng iPhone, iPad chia sẻ dữ liệu tài khoản iCloud của họ. Dịch vụ iCloud bao gồm lưu trữ file, email, lịch, quản lý ảnh, đồng bộ mật khẩu, và quản lý thư viện nhạc/video.
" alt="Apple: Chia sẻ dữ liệu iCloud, và chúng tôi sẽ giúp iPhone của bạn thông minh hơn">Apple: Chia sẻ dữ liệu iCloud, và chúng tôi sẽ giúp iPhone của bạn thông minh hơn