Nhận định, soi kèo Al Rayyan vs Al Duhail, 22h45 ngày 23/1: Chắn đứng mạch toàn thắng

Tại chương trình ‘‘Lái thử Hyundai - Trải nghiệm đẳng cấp’’, bên cạnh việc được lái thử xe, khách hàng còn được đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp tư vấn và giải đáp các vấn đề quan tâm.

Chương trình có sự tham gia tư vấn từ các ngân hàng nhằm giải đáp những thắc mắc về chính sách mua trả góp cũng như các vấn đề tài chính liên quan. Đặc biệt khi khách hàng ký hợp đồng ngay trong ngày sẽ nhận được những phần quà giá trị hấp dẫn từ đại lý, ngân hàng và các đối tác với giá trị lên tới hàng chục triệu đồng.

Quy trình tham gia lái thử xe:

Bước 1: Khách hàng mang bằng lái xe và giấy tờ tùy thân (còn hiệu lực) đến tham gia, xác nhận thông tin và đăng ký lái thử xe tại bàn đăng ký

Bước 2: Nghe hướng dẫn từ nhân viên trợ lái để nắm rõ thông tin về mẫu xe lái thử

Bước 3: Khách hàng làm quen xe và đảm bảo các bước an toàn trước khi lái thử

Bước 4: Khách hàng chạy theo cung đường lái thử được quy định trước dưới sự hỗ trợ của trợ lái đại lý

Bước 5: Khách hàng nhận lại bằng lái và quà tặng từ đại lý

Khách hàng liên hệ tới số điện thoại 0901 772 828 hoặc 090.172.2525 để được hỗ trợ thêm thông tin.

Ngoài ra, app ‘’Hyundai Thành An’’ sẽ giúp khách hàng cập nhật đầy đủ thông tin về xe, đặt lịch sửa chữa, cùng những chương trình ưu đãi được cập nhật thường xuyên.

Doãn Phong

Theo JLL Việt Nam, trong Quý 4/2019, mức giá trung bình trên thị trường đạt mức cao kỷ lục, gần 2.900 USD/m2 (khoảng 66 triệu/m2), tăng 78,2% theo năm, và 39,8% theo quý. Mức tăng đột biến được ghi nhận chủ yếu do các dự án có giá phải chăng đã được bán hết, vì thế giỏ hàng sơ cấp chỉ còn lại những dự án có giá cao hơn mức trung bình.

Thị trường căn hộ vẫn còn phải đối mặt với nhiều khó khăn trong năm 2020

Một nguyên nhân khác là các nhà đầu tư có dự án được tung ra trong quý này cũng tự tin đề xuất giá bán cao hơn do nguồn cung khan hiếm. Trong khi đó, sự thay đổi mắt xích trên các dự án hiện hữu được ghi nhận ở mức 22,9% theo năm và 1,7% theo quý, nhờ nhu cầu được duy trì ở mức cao.

Về nguồn cung, JLL dự báo có khoảng 30.000-35.000 căn hộ dự kiến sẽ mở bán chính thức trong năm 2020. Cần lưu ý rằng nguồn cung này sẽ có nhiều biến động do Chính phủ kiểm soát chặt chẽ việc cấp quyền sử dụng đất và giấy phép xây dựng.

Giao dịch giảm mạnh, nguồn cầu tốt ở phân khúc trung cấp

JLL cho rằng tuy giá tăng cao nhưng nhu cầu vẫn duy trì tốt. Tuy nhiên, lượng bán trong Quý 4/2019 giảm một nửa so với Quý 4/2018, chủ yếu do nguồn cung mới hạn chế bởi thủ tục phê duyệt cấp phép tiếp tục là bị trì hoãn.

Tính chung năm 2019, tổng lượng bán ra đạt hơn 30.000 căn, mặc dù thấp hơn 35% so với năm cao điểm 2017, nhưng vẫn cao gấp 5-6 lần giai đoạn suy thoái 2012-2013. Tính cả năm 2019, lượng mở bán chính thức đạt gần 30.000 căn, thấp hơn 20% so với năm 2018 và thấp hơn 30% so với năm cao điểm 2017.

Giá bán căn hộ đạt mức cao kỷ lục trong trong 10 năm qua. Nguồn: JLL Vietnam

Các dự án phân khúc trung cấp với giá giao dịch từ 1.200-1.700 USD/m2 (tương đương 27-34 triệu/m2) thu hút nhiều người mua nhất, chiếm hơn 70% số căn bán được trong năm 2019 nhờ vào vị trí dự án tốt, có đầy đủ tiện nghi, trong bối cảnh giá vẫn có thể tăng, vì vậy hấp dẫn đối với cả người mua để ở lẫn người mua đầu tư.

Tuy vậy, nguồn cung mới vẫn tiếp tục hạn chế do thủ tục phê duyệt kéo dài. Nhu cầu sẽ vẫn tiếp tục tăng trong tương lai và sẽ đẩy giá cao hơn nữa ở tất cả các phân khúc. Tuy nhiên, nhu cầu trong phân khúc cao cấp, đặc biệt là nhu cầu từ các nhà đầu tư, có thể sẽ chậm lại trong dài hạn vì mức giá cao và hiệu suất cho thuê thấp làm cho kênh đầu tư trở nên kém hấp dẫn hơn so với những năm trước đây.

Khánh Hòa

Doanh nghiệp lao đao vì nguồn cung bất động sản giảm mạnh

Theo Hiệp hội Bất động sản thành phố Hồ Chí Minh (HoREA), sự sụt giảm nguồn cung trong 7 tháng đầu năm 2019 đã khiến nhiều doanh nghiệp lao đao, một số đứng trước nguy cơ phá sản.  

 - “Hai bà cháu tôi phải tựa vào nhau mà sống, cháu phải nhờ có tôi chăm, tôi thì cũng vì cháu mà cố gắng. Tôi cố gắng một mình chăm cháu ở bệnh viện để cha mẹ nó kiếm tiền cho nó chữa bệnh. Ấy vậy mà cũng chẳng thể đủ tiền lo cho cháu đấy cậu ạ”, cô Ôn Thị Lệ Nương bà ngoại của bé Phan Quốc Đạt chia sẻ.

Bé Phan Quốc Đạt (4 tuổi ngụ ấp Hòa Bình 3, xã Hòa Lạc, huyện Phú Tâm, tỉnh An Giang) đang mang trong mình căn bệnh hiểm nghèo u nguyên bào thần kinh thượng thận.

Dù Phan Quốc Đạt là đứa con duy nhất nhưng vợ chồng anh Phan Minh Toàn và chị Nguyễn Thị Hồng Ngọc vẫn không kiếm đủ tiền chữa bệnh cho con.

Hầu như việc chăm sóc con ở bệnh viện, anh chị đều nhờ cậy sự chăm sóc của bà ngoại để hai vợ chồng có thời gian kiếm tiền chữa bệnh cho con.

Làm việc ở quê thu nhập chẳng được bao nhiêu, công thấp không đủ chữa bệnh cho con.

Cả hai vợ chồng đã phải lên Bình Dương để kiếm việc làm. Vì không có công việc làm ổn định, cũng chỉ là làm phụ hồ nên thu nhập

Cả cha mẹ con đi làm nhưng không đủ tiền cho con chữa bệnh.

Mặc dù đã cố gắng, anh chị Toàn đã lên Bình Dương làm thuê, làm mướn nhưng mỗi tháng cũng chỉ gửi cho con được chút ít tiền chữa bệnh.

Hai vợ chồng cùng đều làm phụ hồ, công việc thất thường ngày có ngày không nên thu nhập cũng không ổn định. Khoản thu nhập ít ỏi đó phải chia năm xẻ bảy từ tiền nhà, điện nước, sinh hoạt… Số tiền dành dụm chữa bệnh cho con mỗi tháng cũng không còn được bao nhiêu.

Bao nhiêu năm nay, anh chị cũng không biết làm việc gì khác ngoài làm phụ hồ. nên dù ít việc hay nhiều việc hai vợ chồng vẫn phải bám vào đó để sống.

“Cả gia đình chúng tôi dồn sức lo cho cháu mà không đủ. Tôi già không đi làm kiếm tiền được nữa thì đảm nhiệm việc chăm sóc con cho vợ chồng cháu Toàn đi làm kiếm tiền.

ai vợ chồng cháu phải bỏ nhà lên tận Bình Dương làm hồ nhưng vì công việc thất thường phải lo toan nhiều thứ nên tiền để chữa bệnh cho cháu cũng không đủ. Vợ chồng nó vay không được tôi cũng phải phụ vay giúp nhưng vay tới đâu cụt tới đó. Vay tiền mà kinh doanh còn có lời chứ vay tiền chữa bệnh biết bao giờ mới trả nổi. Mỗi lần vợ chồng nó đến thăm đưa được vài 3 triệu bạc chẳng biết phải chi tiêu làm sao. Bà cháu tôi chỉ còn biết cầu mong sự giúp đỡ của mọi người chứ không thì…”, cô Ôn Thị Lệ Nương bỏ dở câu nói và lấy tay quệt vội giọt nước mắt lăn dài trên má.

Đức Toàn

Mọi sự giúp đỡ xin gửi về: 1. Gửi trực tiếp: Bạn đọc có thể gửi trực tiếp cho  bé Đạt tại P1 lầu 2, khu B, Bệnh viện Ung Bướu TP.HCM. ĐT  0975 379 113 2. Qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ cháu Phan Quốc Đạt con anh Phan Minh Toàn " alt="Cả nhà kiếm tiền không đủ một người chữa bệnh" />Cả nhà kiếm tiền không đủ một người chữa bệnh Nhận định, soi kèo Sông Lam Nghệ An vs Becamex Bình Dương, 18h00 ngày 23/1: Bất phân thắng bại Nhận định, soi kèo MU vs Rangers, 3h00 ngày 24/1: Quỷ đỏ mất nanh Bệnh tim nặng xin về chữa thuốc Nam vì thiếu 40 triệu đồng Hành vi tấn công nhân viên y tế cần giải pháp nghiêm để chấm dứt Cảnh giác 5 bệnh truyền nhiễm trong mùa thu  Siêu máy tính dự đoán Las Palmas vs Osasuna, 3h00 ngày 25/1 Xót thương hai đứa trẻ mồ côi cả cha lẫn mẹ Những cặp xe hơi sở hữu bộ phận giống hệt nhau Bé trai 3 tuổi ở Thanh Hóa uống nhầm thuốc diệt chuột khi đang điều trị Covid 推荐文章 Nhận định, soi kèo Al Wahda vs Al Bataeh Club, 22h59 ngày 23/1: Cận kề nguy hiểm Pha lê - 23/01/2025 10:36 Nhận định bóng đá g ...[详细] Những chiếc xe có thể đương đầu với thảm họa tận thế

Unimog đã được chứng minh là chiếc xe tải quân sự hiệu quả nhất thế giới. Ảnh: Pinterest

Mặc dù không được bọc lớp thép dày, có khả năng chống cháy nổ hoặc có tải trọng lớn đặc biệt nhưng Unimog là chiếc xe tải quân sự hiệu quả nhất trên thế giới vào thời điểm hiện tại.

Được sản xuất lần đầu vào năm 1948, cái tên Unimog được viết tắt theo cụm từ  "Universal Motor Gerat" (Uni-mo-g). Qua nhiều lần nâng cấp và có nhiều biến thể, Unimog đã được chứng minh là chiếc xe đáng tin cậy và có khả năng vượt qua mọi địa hình.

Hiện nay, Unimog đang phục vụ trong quân đội của hơn 30 quốc gia trên thế giới.

2. Paramount Marauder

Paramount Marauder từng xuất hiện trên chương trình TopGear. Ảnh: Reddit

Người hâm mộ chương trình truyền hình về ô tô TopGear có thể quen thuộc với Marauder nhờ bài đánh giá vui nhộn của Richard Hammond về chiếc xe không thể phá hủy này.

Được thiết kế và sản xuất bởi công ty quốc phòng và an ninh Nam Phi Paramount Group, Marauder ra mắt vào năm 2007, là một mẫu xe tải bọc thép chống mìn vô cùng kiên cố.

Chiếc xe này có khả năng chở tối đa 10 người (bao gồm cả người lái xe), vẫn hoạt động được ngay cả khi mìn được kích hoạt dưới bánh xe và có khả năng offroad mạnh mẽ. Đây là mẫu xe hoàn hảo cho các tình huống sinh tồn.

3. Alvis Stalwart FV620

Alvis Stalwart FV620 hoạt động linh hoạt nhờ hệ thống dẫn động 6 bánh. Ảnh: Wikipedia

Tuy có kích thước vừa phải, nhưng Alvis Stalwart FV620 lại có khả năng vận hành rất mạnh mẽ. Đây là mẫu xe tải quân sự do quân đội Anh thiết kế, chế tạo từ năm 1966 và đã được sử dụng rộng rãi ngày nay.

Với tên gọi thân mật là "Stolly", chiếc Alvis Stalwart FV620 có khả năng lội nước, hoạt động linh hoạt, khả năng offroad ấn tượng nhờ hệ thống dẫn động 6 bánh độc nhất vô nhị.

4. ZIL-4906 Bluebird

ZIL-4906 Bluebird có nhiệm vụ giải cứu các nhà du hành vũ trụ. Ảnh: Wikimedia Commons

Được chế tạo lần đầu tiên vào năm 1975 nhằm phục vụ cho không quân Liên Xô, ZIL- 4906 là mẫu xe tải địa hình được gắn thêm cần cẩu, có khả năng lội nước và độ bền cao để hoạt động trong điều kiện khí hậu vô cùng khắc nghiệt ở Siberia.

Tuy nhiên, lý do chiếc xe này được sử dụng trong lực lượng không quân mới là điểm thú vị nhất. ZIL- 4906 có một nhiệm vụ vô cùng đặc biệt đó là giải cứu các nhà du hành vũ trụ sau khi hạ cánh xuống khu vực phía bắc của Nga, khi kết thúc nhiệm vụ trên không gian.

ZIL- 4906 có thể đạt tốc độ cao, tải trọng 3 tấn và dễ dàng vượt qua được những vùng nước lớn. Đây dường như là chiếc xe được sinh ra để hoạt động tại Siberia.

5. MAZ-7907

MAZ-7907 được chế tạo riêng để mang và phóng tên lửa ICBM. Ảnh: Reddit

Chiếc MAZ-7907 được thiết kế và chế tạo vào năm 1984 với mục đích mang và phóng tên lửa liên lục địa ICBM.

Với kiểu dáng đặc biệt không thể nhầm lẫn, MAZ-7907 được thửa riêng để mang loại tên lửa "Molodets" khổng lồ của Nga. Chiếc xe này có tải trọng lên tới 165 tấn, được bố trí 12 trục và động cơ tuabin khí tương tự như xe tăng.

Không chỉ là một chiếc xe nâng hạng nặng, MAZ-7907 đã được thử nghiệm thành công khi mang tải vượt mọi địa hình, khiến nó trở thành một người khổng lồ không thể ngăn cản.

6. MAZ-537

MAZ-537 sở hữu động cơ diesel dung tích 38 lít. Ảnh: Pinterest

Chiếc xe tải quân sự MAZ-537 được đưa vào sản xuất năm 1960. Dù có thiết kế cấu tạo đơn giản theo tiêu chuẩn ngày nay, nhưng đây vẫn là một mẫu xe có độ bền cao, công suất lớn, được sử dụng với mục đích vận chuyển xe tăng của quân đội Nga.

MAZ-537 sử dụng động cơ diesel 38 lít, cho phép nó có sức chở lên đến 65 tấn. Dù có khối lượng nặng nề, nhưng MAZ-537 là mẫu xe đáng tin cậy, đương đầu được với những địa hình, thời tiết khắc nghiệt nhất.

7. Oshkosh MTVR

Bánh xe của Oshkosh MTVR có thể xả bớt hơi và tự bơm lại được. Ảnh: Reddit

Chiếc Oshkosh MTVR được thiết kế để thực hiện các yêu cầu quân sự trên những địa hình khắc nghiệt. Với khả năng vận hành bền bỉ, đáng tin cậy MTVR hiện đang thuộc biên chế của lực lượng Hải quân và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ.

Chiếc xe này có khả năng chuyên chở 15 tấn trên đường bằng và 7 tấn khi vượt địa hình. Để nâng cao hiệu quả hoạt động, MTVR được trang bị hệ thống treo độc lập và hệ thống dẫn động AWD. Ngoài ra, bánh xe của MTVR có thể xả bớt hơi và bơm lại để phù hợp theo từng điều kiện địa hình.

8. Oshkosh LVSR

Oshkosh LVSR đang thuộc biên chế lực lượng Thủy quân lục chiến của Mỹ. Ảnh: Pinterest

Được sản xuất từ năm 2006 để thay thế cho mẫu Oshkosh MK48 LVS, Oshkosh LVSR hiện đang là phương tiện vận tải chủ chốt phục vụ nhiệm vụ hậu cần cho quân đội Mỹ.

Oshkosh LVSR có tải trọng lên tới 20 tấn, được trang bị hệ thống treo độc lập tiên tiến, mẫu xe này còn có khả năng offroad mạnh mẽ không kém các mẫu SUV hiện đại ngày nay.

9. RG-33L MRAP

RG-33L MRAP được phát triển dựa trên khung gầm của Unimog. Ảnh: TrucksPlanet

Được thiết kế bởi tập đoàn BAE Systems của Anh và sản xuất tại Mỹ, RG-33 MRAP đã được đưa vào phục vụ trong quân đội Mỹ từ năm 2007.

Dựa trên nguyên mẫu khung gầm của Unimog, chiếc RG-33L sở hữu trang bị động cơ diesel Cummins, và được bổ sung thêm một cặp bánh xe, gia cố lớp vỏ thép dày để có thể chống lại các vụ nổ. Mẫu xe quân sự này có thể vượt qua mọi địa hình và sống sót qua hầu hết các tình huống nguy hiểm gặp phải.

10. Buffalo MPCV

"Trâu sắt" MPCV được trang bị cánh tay robot. Ảnh: Pinterest

Buffalo MPCV được chế tạo nhằm mục đích rà phá bom mìn và các vật liệu nổ. Mẫu xe này là sản phẩm của công ty General Dynamic's Force Protection Inc, đã được đưa vào phục vụ quân đội Mỹ từ năm 2003 tại chiến trường tại Afghanistan.

Xe có trọng lượng 34,5 tấn, khả năng kéo 12,5 tấn, được vận hành dựa trên sức mạnh mô-men xoắn gần 1.500 lb-ft cung cấp từ động cơ. Với một cánh tay robot điều khiển dài 9m, Buffalo MPCV có thể loại bỏ bẩt cứ chướng ngại vật hoặc mối nguy hiểm nào mà nó đụng phải trên đường.

Ngân Vũ (Theo Hotcars)

Trân trọng mời độc giả gửi tin bài cộng tác và video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thâm nhập trung tâm đấu giá xe cũ lớn nhất Nhật Bản

USS Noda đang là trung tâm đấu giá xe cũ lớn nhất Nhật Bản với lượng xe giao dịch mỗi ngày lên tới 10.000 chiếc.