Nhận định, soi kèo Heidenheim vs Holstein Kiel, 23h30 ngày 16/3: Giậm chân tại chỗ

Trước đó, vào ngày 7/1, các ngư dân trên tàu cá QB 911.51 TS, do ông Phan Anh Hùng (trú thôn Hà Thôn, xã Bảo Ninh) làm chủ tàu trong lúc đánh bắt trên ngư trường tỉnh Quảng Ngãi đã cùng nhau ăn ốc biển.

Ngoài chủ tàu, trên tàu có 7 thuyền viên khác gồm: Hoàng Võ Linh, Phạm Văn Minh, Hoàng Dũng (cùng trú thôn Hà Thôn), Hoàng Văn Tài, Võ Văn Hải (xã Hải Ninh, huyện Quảng Ninh), Nguyễn Thanh Hải (thôn Mỹ Cảnh, Bảo Ninh), Trần Sơn (phường Hải Thành, Đồng Hới).

Trong đó, ngư dân Hoàng Võ Linh (SN 2000, trú thôn Hà Thôn) đã tử vong và hiện đã được đưa vê quê để tổ chức an táng theo phong tục của địa phương.

7 người còn lại đã được xe cứu thương vận chuyển từ Quảng Ngãi ra Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng điều trị trong tình trạng nguy kịch. Các ngư dân cũng không biết họ ăn loại ốc nghi gây chết người là loại ốc nào.

Hải Sâm

Người phụ nữ Hà Nội tử vong sau 2 tháng ăn thực dưỡng

- Sau 2 tháng ăn gạo lứt, muối vừng và ngồi thiền, nữ bệnh nhân 59 tuổi tại Hà Nội đã không qua khỏi.  

 - Đó là ý kiến chỉ đạo của Công an thành phố Hải Phòng với các phòng nghiệp vụ và Công an địa phương khi điều tra vụ việc 2 xe ô tô khách chắn ngang đường cao tốc. Theo đó, nếu đủ căn cứ cấu thành tội phạm sẽ khởi tố hình sự theo đúng quy định của pháp luật.

Ngày 8/4, Công an thành phố Hải Phòng đã thông tin về vụ việc 2 xe ô tô dừng đỗ gây ùn tắc giao thông tại khu vực Trạm thu phí đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng thuộc tổ 4, phường Hòa Nghĩa, quận Dương Kinh.

2 xe khách chắn ngang cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Vụ việc xảy ra chiều tối ngày 6/4, 2 xe ôtô loại 47 chỗ BKS: 15B - 02491 và 15B - 02492, có logo của Công ty TNHH TM Đoàn Xuân ở số 1209 đường Trần Nhân Tông, quận Kiến An (Hải Phòng) tắt máy, quay ngang, dừng đỗ giữa đường (chiều Hải Phòng đi Hà Nội).

Lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra không có lái xe và chìa khóa xe cũng không còn. Trên xe có 2 người là Bùi Thế Lân, sinh 1958, ở số 1/133, đường Hai Bà Trưng, phường An Biên và Trần Ngọc Quang, sinh 1956, ở khu tập thể Thương Binh, phường Nghĩa Xá, cùng quận Lê Chân (Hải Phòng).

Hai ông Lân, Quang cho biết đang trên đường đi Hà Nội, đến Trạm thu phí đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng thấy lái xe điều khiển ô tô quay ngang, dừng đỗ giữa đường và cầm chìa khóa bỏ đi…

Vụ việc xảy ra kéo dài nhiều tiếng đồng hồ gây ùn tắc giao thông. Các đơn vị Công an thành phố phối hợp với lực lượng CSGT (Cục C67- Bộ Công an) và VKSND quận Dương Kinh di chuyển 2 xe ô tô trên vào làn đường dừng xe khẩn cấp tại khu vực Trạm thu phí đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để thông tuyến đường.

Phó giám đốc BQL đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng Lê Xuân Tú cho biết, trước khi sự việc xảy ra, nhiều lái, phụ xe của hãng Gia Bảo Linh (thuộc công ty Đoàn Xuân) khi đi qua trạm thu phí đã có lời đe dọa với nhân viên trạm thu phí. Lái xe "yêu cầu" Ban quản lý cao tốc phải hạ phí xuống, nếu không sẽ đốt trạm và biểu tình trong vài hôm nữa.

Còn đại diện sở GTVT Hải Phòng cho biết thêm, 2 chiếc xe khách hãng Gia Bảo Linh dùng để chắn đường chưa được đăng ký tuyến với cơ quan chức năng. 2 chiếc xe này được lái xe chọn đúng thời điểm đông xe lưu thông trên cao tốc để tiến hành việc chặn xe “ăn vạ”.

Theo đó, lực lượng chức năng nhận định, hành vi này đã có sự tính toán từ trước.

Q.Minh

Chiếc bàn đậm chất vintage mà quý cô này sử dụng thực chất là một… giỏ đựng quần áo có nắp. Lên hình nhìn "xịn sò" có kém homestay nào đâu nhỉ?

Còn đây là một chiếc bàn nhiều lông, có khả năng sưởi ấm trong mùa đông lạnh giá. Bàn hoạt động bằng pate, xúc xích hoặc bít tết tùy điều kiện kinh tế của gia chủ.

Tầm này ở nhà suốt thì cần gì phải là lượt quần áo. Mà bàn ủi để không cũng phí, tận dụng làm bàn làm việc cũng ổn đấy chứ!

Đặt một tấm gỗ lên tay vịn của máy chạy bộ. Tada! Bạn có thể vừa làm việc vừa rèn luyện sức khỏe, bảo vệ Tổ quốc, xây dựng đất nước.

Chiếc bàn làm việc siêu to khổng lồ đặt ở nơi có không gian thông thoáng, phong thủy hữu tình, hòa mình với thiên nhiên, rất thích hợp với những nghề nghiệp cần sự sáng tạo.

Chiếc bàn làm việc này cũng đặt ở nơi hòa hợp với thiên nhiên, phong thủy hữu tình nhưng do mất vệ sinh nên xin được rate 1 sao.

Vẫn là bàn ủi nhưng được nâng cấp thêm bằng vài hộp kim chỉ.

Một pha ứng biến thông minh khi thiếu bàn làm việc. Chiếc giỏ đựng quần áo này có thiết kế nhiều lỗ thông thoáng, khỏi lo laptop bị nóng khi sử dụng quá lâu.

Quý anh này tận dụng luôn đàn đồ chơi của bầy con thơ làm nơi để laptop. Tình cha con chắc có bền lâu…

Anh này mượn được 1 cái màn hình từ văn phòng công ty nhưng không có bệ đỡ. Vậy nên anh đã sử dụng một hệ thống dây rợ, thanh chắn cực kỳ phức tạp để dựng thẳng màn hình. Sao không xoay cái bàn lại cho sát tường rồi để màn hình dựa vào đấy nhỉ?

Trong thời buổi tấc giấy tấc vàng ở trời Tây, không rõ quý anh này đang khoe bàn làm việc hay khoe của nữa.

Bàn làm việc cải biên từ thùng rượu rất thích hợp với hội "nghiện" đi bar nhưng bị bắt ở nhà.

Phòng giặt cũng có thể trở thành góc làm việc hoàn hảo, cho đến khi chiếc máy giặt bắt đầu hoạt động.

Hóa ra đây là lý do người ta tranh nhau tích trữ giấy vệ sinh.

Không sáng tạo hay cầu kỳ như những trường hợp kể trên, thanh niên này chỉ đơn giản là làm việc trên giường trong suốt 1 tuần qua.

Theo GenK

Trong một chương trình phát sóng đặc biệt nhân Ngày bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng thế giới, Đài truyền hình trung ương Trung Quốc (CCTV) đã phát đoạn băng ghi hình một nhân viên thuộc một chi nhánh của China Mobile - hãng cung cấp dịch vụ di động lớn nhất nước này thừa nhận việc họ có thể gửi khoảng 150.000 tin nhắn rác đến các số máy của khách hàng trong vòng chỉ 10 phút.

Cũng theo tiết lộ của nhân viên này, các chi nhánh của họ còn có một danh sách số máy của các quan chức địa phương và yêu cầu nhân viên loại bỏ những số máy này trong danh sách gửi tin rác để tránh rắc rối.

Một giám đốc khu vực có tên là Li của hãng di động này còn tiết lộ trên CCTV rằng thu nhập hàng tháng của các nhân viên ở một số chi nhánh phụ thuộc hoàn toàn vào số lượng tin nhắn rác mà họ đã gửi. Không chỉ có vậy, các lãnh đạo của chi nhánh này còn đặt chỉ tiêu “khoán” mức doanh thu cho mỗi nhân viên thông qua việc gửi tin nhắn rác. Nghiêm trọng hơn nữa khi rất nhiều tin nhắn mà họ đã gửi đến có nội dung vi phạm pháp luật như quảng cáo bán hóa đơn giá trị gia tăng giả.

Để đạt “hiệu quả cao nhất”, một số chi nhánh địa phương của China Mobile còn bí mật theo dõi quá trình hoạt động của các thuê bao và từ đó đảm bảo chắc chắn rằng những tin nhắn rác đã “đến đúng địa chỉ”.

Theo báo cáo của CCTV, các chi nhánh của China Mobile tại các thành phố Qingdao, Dezhou and Rizhao thuộc tỉnh Shandong đã làm giàu bất chính từ hình thức này.

VinFuture - giải thưởng hào phóng cho khoa học, công nghệ

Tech Node dẫn bối cảnh, việc đổi mới, sáng tạo trong công nghệ có vai trò to lớn và thiết thực trong cuộc sống con người, ảnh hưởng tích cực đến hàng triệu người. Tuy vậy, để áp dụng được vào cuộc sống, các phát minh, sáng kiến phải trải qua quá trình dài, đòi hỏi không ít nguồn lực và tiền bạc.

Trang Tech Node đánh giá, xuất phát ở Việt Nam, giải thưởng VinFuture (thuộc quỹ VinFuture) được sáng lập bởi tỷ phú Phạm Nhật Vượng và vợ là bà Phạm Thu Hương, có thể xem một trong những giải thưởng có mức trao giải cho khoa học công nghệ ấn tượng nhất thế giới, khi dành 4,5 triệu USD hàng năm cho các nhà khoa học thắng giải.

Tech Node dẫn lời phỏng vấn TS. Lê Mai Lan - Phó chủ tịch Vingroup kiêm Đại diện uỷ quyền Quỹ VinFuture: “Tôi nghĩ rằng lịch sử phát triển loài người đồng hành cùng lịch sử phát triển khoa học công nghệ. Tuy nhiên, những bộ óc kiệt xuất của khoa học đang tập trung nhiều ở các nước đã có nền khoa học phát triển - nơi chất lượng cuộc sống tốt hơn nhiều so với phần còn lại của thế giới. Trong khi phần lớn người dân toàn cầu đang sống ở các nước đang phát triển, nơi thực sự có nhu cầu được tiếp cận các thành tựu của phát minh khoa học công nghệ, để giải quyết các vấn đề hàng ngày”.

Bà Lê Mai Lan - Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup và Đại diện ủy quyền Quỹ VinFuture

Bà Lan nhấn mạnh, VinFuture mong muốn, đổi mới sáng tạo sẽ là nhiệm vụ chung của cộng đồng khoa học thế giới, cùng chung tay giải quyết các thách thức toàn cầu, về kinh tế, xã hội, môi trường…, dịch chuyển những phát minh từ “nơi có” tới “nơi cần”.

Hướng đến phát triển tương lai bền vững

Thông qua giải thưởng VinFuture, bà Mai Lan chia sẻ: “Các nhà khoa học danh tiếng trong những thập kỷ vừa qua đã tạo ra những phát minh, sáng chế đột phá làm thay đổi bộ mặt thế giới. Nhưng việc phát triển kinh tế nhanh chóng cũng để lại các hệ quả tiêu cực về chất lượng cuộc sống như: vấn đề biến đổi khí hậu, thiếu nước sạch, cạn kiệt tài nguyên, dịch bệnh, bất bình đẳng... Vì vậy, đổi mới, sáng tạo trong tương lai với VinFuture sẽ vừa có ý nghĩa tiếp tục thúc đẩy phát triển kinh tế, nhưng cũng phải giữ gìn cho tương lai một hành tinh xanh, một môi trường không ô nhiễm…”

Đại diện VinFuture cho biết, đến nay, VinFuture đã nhận được hơn gần 700 đăng ký đề cử. Ngoài các nước như: Mỹ, Anh, Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc…, VinFuture cũng đã nhận được nhiều đăng ký gửi đề cử từ các nhà khoa học đại diện cho các quốc gia đang phát triển ở châu Mỹ Latin hay châu Phi - những khu vực tiềm ẩn nhiều thách thức trong phát triển bền vững, nhưng còn thiếu sự đầu tư thỏa đáng cho phát triển khoa học, công nghệ.

Bà Mai Lan kỳ vọng, đêm trao giải của VinFuture sẽ là lễ hội tôn vinh những công trình khoa học, góp phần thúc đẩy các nghiên cứu, phát minh xuất sắc, nhằm mang lại những giá trị tốt đẹp phục vụ con người. Giải thưởng sẽ vinh danh những đề tài xứng đáng, đã hoặc sẽ có tiềm năng giải quyết các thách thức toàn cầu như: dịch bệnh, biến đổi khí hậu, sáng tạo, đổi mới trong lĩnh vực công nghệ… 

Bà Mai Lan nhấn mạnh: “Với ý nghĩa đó, đêm trao giải sẽ không chỉ là sự kiện quan trọng của cộng đồng các nhà khoa học công nghệ trên thế giới, mà còn là một ngày trọng đại mang theo hy vọng về những điều kỳ diệu và thiết thực mà khoa học có thể mang đến khiến cho cuộc sống. Và trên hết, những công trình sáng chế mà giải thưởng VinFuture vinh danh sẽ là “món quà” trí tuệ giá trị và ý nghĩa dành tặng cho các thế hệ tương lai; đúng như tên gọi VinFuture - giải thưởng của tương lai”.

Giải thưởng VinFuture sẽ đóng cổng nộp đề cử vào ngày 7/6/2021. Danh sách những người đạt Giải thưởng VinFuture sẽ được công bố vào tháng 12/2021. Lễ trao giải chính thức sẽ được tổ chức tại Việt Nam vào tháng 1/2022.

Minh Tuấn

"Được biết virus corona sẽ yếu đi ở nhiệt độ trên 25 độ C nên cuối ngày đi làm về, hoặc trước khi đưa đón khách, tôi thường bật điều hòa nóng một lúc cho ấm không khí xe lên, mong diệt được virus. Cách làm này được cánh tài xế truyền tai nhau mấy ngày nay, hi vọng là có hiệu quả", anh Đăng chia sẻ.

Các tài xế taxi đều chủ động đeo khẩu trang phòng dịch corona trong lúc đón chở khách.

Anh Phạm Ngọc Thắng, tài xế Grabcar cũng than thở: "Mỗi ngày, bình quân tôi chở trên dưới 20 người, không biết ai với ai, nhưng trong đó có cả khách nước ngoài. Vì thế, chúng tôi bắt buộc phải đeo khẩu trang để phòng bệnh chứ kỳ thực, đeo cả ngày cũng khó chịu, bức bí lắm".

Anh Thắng cho biết, trong cốp xe, anh luôn để sẵn khẩu trang để phòng khách lên xe không có thì đưa cho khách dùng. Tối về, vị tài xế này cũng sử dụng cồn sát trùng để lau chùi xe, các vị trí tay nắm cửa, ghế, tay lái... phòng ngừa virus corona bám bề mặt. 

"Giá khẩu trang, dung dịch khử trùng đắt đỏ quá, anh em taxi ai cũng than, nhưng may mà tôi có người thân làm ở cửa hiệu thuốc nên mới mua được", anh Thắng nói.

Gần 1 tuần đón chở khách trong tâm thế sợ lây bệnh từ người lạ, anh Nguyễn Tài, một lái xe ở Hà Nội cũng cho biết anh luôn phải dò hỏi, học lỏm vô số cách phòng chống dịch bệnh do chủng mới của virus corona gây ra từ đủ kênh thông tin.

“Nghĩ nghề mình hiện tại có quá nhiều rủi ro, không chỉ rủi cho bản thân mà còn có thể liên lụy đến vợ con bất cứ lúc nào nếu lỡ bị dính bệnh. Sợ ảnh hưởng đến gia đình, đi làm về là tôi vào thẳng nhà vệ sinh rửa mặt và chân tay sạch sẽ bằng xà phòng hoặc nước rửa tay, sau đó mới tiếp xúc với người nhà. Quần áo đi làm về thay luôn, xe không rửa được mỗi ngày nên phải chịu khó lau bên trong xe, xịt thuốc khử vi khuẩn. Làm thế để virus không có chỗ sống”, anh Tài chia sẻ.

Tài xế taxi than “đói” khách

Dù nhiều hãng taxi đã ban hành quy định phòng chống dịch, các lái xe cũng đã chủ động áp dụng các phương pháp phòng chống dịch bệnh theo khuyến cáo nhưng do tâm lý hạn chế ra đường đã khiến lượng khách đi lại bằng taxi cũng sụt giảm.

Nhiều tài xế méo mặt than “ế” khách. Anh Duy Tùng đang làm tài xế taxi Grabcar ở Hà Nội buồn bã nói: "Dịch corona đảo lộn tất cả rồi. Anh em taxi chúng tôi bị ảnh hưởng rất lớn, khách không có, giảm đến 40-50% so với ngày thường, tiền đàm (phí thương hiệu, phí tổng đài-PV) công ty vẫn phải trả đều. Chúng tôi đang không biết phải xoay sở thế nào nếu cứ tiếp diễn thế này”.

Một tài xế taxi chia sẻ hình ảnh đường phố vằng tanh, taxi ế khách trầm trọng.

Anh Nguyễn Hà, tài xế taxi G7 cũng chia sẻ: “ Chúng tôi định kéo nhau lên công ty xin được giảm tiền đàm tháng này chứ tình hình này thì không trụ nổi. Thường ngày chạy được khoảng 1,5- 2 triệu đồng thì mấy ngày nay chỉ đạt vài trăm nghìn đồng. Có hôm từ 7h sáng đến 10h tối, tôi chỉ kiếm được 200.000 đồng, chẳng đủ tiền xăng, tiền đàm… Nhiều anh em đợt này than vãn lắm”.

Theo anh Hà, “tiền đàm” là mức phí bắt buộc tài xế phải đóng hàng tháng cho công ty. Mức phí này có thể dao động tuỳ theo độ nổi tiếng của thương hiệu và hiện đang ở mức từ 1,6 triệu đồng đến hơn 2 triệu đồng/tháng.

Nhiều tài xế cũng chia sẻ kết quả "cày cuốc" trong ngày của mình không mấy khả quan.

“Chúng tôi là người chịu thiệt hại lớn về dịch bệnh vì lượng khách sụt giảm. Như tôi chuyên chở khách tuyến Nội Bài-Hà Nội nay khách giảm đi rõ rệt. Tình hình trong nội đô thành phố Hà Nội cũng chẳng khả quan khi nhiều anh em than nhau chắc bỏ nghề vì "đói" khách", anh Trần Phi, một tài xế taxi truyền thống cho biết. 

Chi Bảo

Dân bán ô tô thời dịch corona kín bưng khẩu trang, hạn chế bắt tay

Để ngừa dịch virus corona, hàng loạt đại lý kinh doanh ô tô ở Hà Nội đã cấp tập khử trùng showroom, yêu cầu toàn bộ nhân viên phải đeo khẩu trang khi tiếp xúc với khách hàng.