Suzuki Ertiga Sport có ngoại hình già dặn, ít điểm nhấn

Đồng thời nhà phân phối tiếp tục duy trì 3 phiên bản nhập khẩu từ Indonesia là MT (giá 555 triệu đồng), AT (giá 630 triệu đồng) và Cross (giá 670 triệu đồng) như một biện pháp bổ sung nguồn cung.

Hiện tại, Mitsubishi Xpander bán tại Việt Nam đã ghi nhận cột mốc với 50.000 xe được giao tới tay khách hàng. Đây là kỷ lục mà ít mẫu xe nào có được chỉ trong vòng 3 năm (khách bắt đầu đặt hàng từ 9/2018).

Ở phía còn lại, đối thủ Suzuki Ertiga thế hệ mới ra mắt Việt Nam từ tháng 6/2019, đến nay lượng bán tích lũy là 5.736 sau hơn 2 năm tồn tại. Suzuki Ertiga duy trì 2 phiên bản nhập khẩu từ Indonesia gồm MT (500 triệu đồng) và AT (560 triệu đồng).

Vậy với 630 triệu đồng, nên chọnMitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt lắp ráp trong nước hay  Suzuki Ertiga vốn có giá bán rẻ hơn? 

Cùng VietNamNet so sánh nhanh 2 mẫu xe này:

Xpander đắt hơn 70 triệu nhưng tiện nghi chỉ tương đương Ertiga

Trong lần nâng cấp mới của Xpander, hãng Mitsubishi đã có nâng cấp đáng chú ý trong nội thất. Màn hình giải trí trung tâm của Xpander phiên bản đặc biệt đã nâng cấp kích thước từ 7 inch lên 10 inch, giúp dễ quan sát hình ảnh hiển thị từ camera 360 độ.

Nội thất Mitsubishi Xpander bản đặc biệt

Nội thất Suzuki Ertiga bản Sport

Trong khi đó, đối thủ Suzuki Ertiga sau lần ra mắt thế hệ mới hồi cuối tháng 6/2019 đã tiến hành làm mới sản phẩm bằng phiên bản Suzuki Ertiga Sport, bán từ đầu tháng 05/2020.

Với giá 560 triệu đồng, Suzuki Ertiga Sport rẻ hơn Mitsubishi Xpander bản đặc biệt tới 70 triệu đồng. Về cơ bản, Suzuki Ertiga Sport không khác biệt so với bản Limited trước đó (giá 555 triệu đồng), chỉ bổ sung thêm công nghệ an toàn còn thiếu. Do đó, các trang bị tiện nghi vẫn như cũ.

Cả hai mẫu xe đều có điểm chung là sở hữu màn hình 10 inch cho phép ghép nối với thiết bị di động thông qua qua Apple CarPlay và Android Auto, điều hòa 2 giàn lạnh, với 4 cửa gió cho hàng ghế thứ 2, vô lăng tích nút bấm, gương gập điện chỉnh điện, ổ cắm điện 12V cho cả 3 hàng ghế...

Mitsubishi Xpander bản đặc biệt có thêm màn hình 10 inch và camera 360 độ

Màn hình Suzuki Ertiga là loại 10 inch và có sẵn kết nối Apple CarPlay và Android Auto giống Xpander.

Mặc dù Mitsubishi Xpander sở hữu nội thất bọc da, nút bấm đàm thoại không dây và cruise control (kiểm soát hành trình) trên vô-lăng, trong khi Suzuki Ertiga Sport dùng ghế nỉ và phím chỉnh âm thanh trên vô-lăng, nhưng lại trông xịn sò hơn khi có tính năng điều hòa tự động, vô-lăng và bệ trung tâm ốp gỗ bóng.

Có thể nói, về mặt tiện nghi, hai đối thủ đều có những điểm hơn và kém nhau, ví như “kẻ tám lạng, người nửa cân”.

Ngoại hình Xpander trẻ trung, Ertiga già dặn

Cả Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga Sport hiện tại đều là thiết kế mới nhất của hai hãng xe Nhật Bản. Mitsubishi Xpander theo ngôn ngữ Dynamic Shield, hướng đến sự trẻ trung, cá tính. Với Suzuki Ertiga là nét hiện đại pha chút già dặn.

Phía đầu xe của Mitsubishi Xpander nổi bật nhờ bộ lưới tản nhiệt thiết kế với 2 thanh nan crôm lớn. Cụm đèn chiếu sáng trước dạng tầng tách biệt chế độ pha/cos, dùng công nghệ LED. La-zăng của Xpander dùng kích thước 16 inch 5 chấu đơn, kiểu phay bóng 2 tông màu trông hiện đại. Phía đuôi tạo điểm nhấn nhờ cụm đèn hậu LED hình chữ L.

Bên cạnh đó, điểm mới trên phiên bản đặc biệt của Xpander là khách mua sẽ được lựa chọn sẵn 1 trong 5 bộ decal trang trí ngoại thất, thay vì phải tự bỏ tiền làm bên ngoài.

Ở chiều ngược lại, đối thủ Suzuki Ertiga Sport sở hữu gương mặt mang cảm giác hơi lành, thậm chí là già dặn vì thiếu đường nét sắc xảo, tạo điểm nhấn. Xe vẫn sử dụng cụm đèn pha/cos Halogen thấu kính, không có đèn định vị ban ngày. La-zăng dùng loại 15 inch 6 chấu, phay bóng 2 màu tương tự đối thủ Xpander. Phía đuôi, đèn hậu thiết kế hình chữ L khá giống Xpander nhưng thiếu cánh gió trên cao.

Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga có nét tương đồng thiết kế phía đuôi, nhất là ở cụm đèn hậu.

Về kích thước dài x rộng x cao, Mitsubishi Xpander bản đặc biệt nhỉnh hơn một chút với thông số lần lượt là 4.475 x 1.750 x 1.730 (mm), còn trên Suzuki Ertiga Sport là 4.395 x 1.735 x 1.690 (mm). Chiều dài cơ sở của Mitsubishi Xpander là 2.775 mm, trong khi Suzuki Ertiga Sport là 2.740 mm. Mặc dù vậy bán kính vòng quay tối thiểu của hai mẫu xe này tương đương nhau là 5,2 mét.

Như vậy, ngoại hình hai mẫu xe trên khá khác biệt phong cách. Trong khi Mitsubishi Xpander tận dụng rất tốt phong cách thiết kế trẻ, khỏe tương tự dải sản phẩm mới như Pajero Sport, Outlander thì Suzuki Ertiga Sport lại khá bảo thủ, chưa thực sự thay đổi triệt để phóng cách già cỗi vốn bị chê nhiều từ thế hệ cũ.

Suzuki Ertiga Sport tiết kiệm, Mitsubishi Xpander tăng độ an toàn

Các phiên bản hiện tại của Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga Sport đều giữ nguyên động cơ, hộp số và hệ dẫn động cầu trước như lúc mới ra mắt. Cùng sử dụng dẫn động cầu trước, hộp số tự động 4 cấp và động cơ xăng 1.5L, nhưng hai chiếc MPV này có sự khác biệt tương đối về khả năng vận hành.

Theo công bố từ nhà sản xuất, Mitsubishi Xpander bản đặc biệt vẫn duy trì công suất cực đại 103 mã lực, mô-men xoắn lớn nhất 141 Nm tại vòng tua máy 4.000 v/p. Đối thủ Suzuki Ertiga Sport có công suất tương đương, nhưng lực mô-men xoắn lớn nhất ít hơn, ở mức 138 Nm tại vòng tua máy 4.400 v/p. Bù lại, trọng lượng không tải của Ertiga là 1.130 kg, nhẹ hơn so với mức 1.250 kg của Xpander.

Do đó, về lý thuyết, Xpander tăng tốc tốt hơn Ertiga khi đạt đủ vòng tua máy. Bù lại Ertiga có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp nhỉnh hơn so với Xpander (mức tiêu thụ Ertiga Sport là 5,95 lít/100km trong khi ở Xpander đặc biệt là 6,2 lít/100km).

Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertigacó sức mạnh tương đương, khác nhau về trang bị an toàn

Cả hai mẫu xe đều có các trang bị an toàn tiêu chuẩn tương đương nhau gồm 2 túi khí, phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến lùi. Tuy nhiên, với sự nâng cấp mới nhất, Mitsubishi Xpander bản đặc biệt đã gia tăng yếu tố an toàn hơn so với Suzuki Ertiga Sport.

Cụ thể, Mitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt có thêm camera 360 độ giúp người lái mở rộng tầm nhìn, giảm thiểu điểm mù và nguy cơ va chạm khi lùi xe. Tính năng này kết hợp với màn hình 10 inch mới khá hiệu quả cho người dùng.

Kết luận

Sau khi ra mắt phiên bản đặc biệt Xpander tăng thêm trang bị, nhà phân phối Mitsubishi Motors Việt Nam đồng thời áp dụng khuyến mại trong tháng 9, hỗ trợ 50% phí trước bạ và bảo hiểm vật chất trị giá 10 triệu đồng. Chế độ bảo hành vẫn là 3 năm hoặc 100.000 km.

Trong khi đó, bên cạnh áp dụng chính sách bảo hành động cơ và hộp số lên thành 05 năm hoặc 150.000 km, khách mua Suzuki Ertiga Sport hiện còn được giảm giá tối đa 20 triệu đồng tùy đại lý.

Như vậy, sau khi đã trừ đi các khuyến mại trong tháng 9 thì Mitsubishi Xpander bản đặc biệt chỉ còn đắt hơn Suzuki Ertiga Sport khoảng 50 triệu đồng. Suy tính một cách thực dụng, mua Xpander vẫn có lợi hơn bởi nếu Ertiga Sport nâng cấp thêm cruise control, camera 360 độ, ghế bọc da giống đối thủ cũng khá tốn kém.

Bù lại, ưu thế vận hành tiết kiệm xăng, thời gian bảo hành dài hơn của Suzuki Ertiga Sport sẽ là lựa chọn hợp lý đối với người dùng mua xe làm dịch vụ.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật giữa Mitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt lắp ráp trong nước và Suzuki Ertiga Sport nhập khẩu Indonesia

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu sedan, MPV và SUV đô thị trong tầm giá 500 triệu đồng

Trong khoảng giá trên dưới 500 triệu đồng, người dùng hiện có thể lựa chọn một số mẫu sedan, MPV và SUV đô thị như Suzuki Ertiga 5MT, MG ZS Std+ hay Honda City E.

Trong vài ngày gần đây, trên mạng Internet xuất hiện sâu mới W32.LeenaBdll.Worm, có tốc độ lây lan cực nhanh.

Người dùng rất dễ bị nhiễm loại virút này qua thư rác, qua các trang web và đặc biệt là lây qua USB với tốc độ lây nhiễm cấp số nhân.

Khi bị nhiễm loại virus  này , máy tính của người dùng sẽ trở nên chậm chạp và có thể bị mất hoàn toàn dữ liệu ổ cứng, ngoài ra nó còn gửi về người gửi sâu này thông tin trên máy bị nhiễm.

Loại sâu này sẽ tự động cập nhật hằng ngày, nếu máy tính kết nối với mạng internet ( đây là mối nguy hiểm lớn nhất). Một trong những dấu hiệu để nhận biết máy tính nhiễm virút này là virút này sẽ khoá các chức năng regedit, task manager, và toàn bộ file trong máy tính bị biến thành Icon Leena.

Hiện chưa có phần mềm nào có thể diệt được sâu này. Chỉ có thể diệt thủ công bằng tay với cách diệt như sau :

Ngắt kết nối mạng của máy tính.

Đây là một biến thể của trojan. Việc khởi động các chương trình đều kéo theo khởi động sâu này, như khởi động Microsoft Word Document và IExplore.exe  hay services.exe . Do vậy phải scan ở chế độ  Safe mode.

Tắt chức năng system Restore. Cài bản kaspersky 6 pro , cập nhật và quét sẽ xóa được 1 vài module trong toàn bộ con worm này. Sau đó chạy từ cửa sổ run dòng lệnh gpedit.msc - open. Cửa sổ group policy sẽ bật lên. Ta bật chức năng  (enable) regedit , Sau đó mở regedit ra và xoá  các giá trị mà worm tạo ra.

Vào ổ cứng tìm và xoá các file sau :

C\WINDOWS\Normal.zip

C:\WINDOWS\l33na.exe

Còn một điều cần chú ý, worm tạo ra các biến shell để chạy chương trình kéo theo các file trong hệ thống , vì vậy ta phải thiết lập các chương trình hệ thống về mặc định để loại trừ các biến shell kéo theo này. Việc tìm và xoá các biến shell sẽ đòi hỏi mất rất nhiều thời gian, tuy nhiên bạn có thể dùng công cụ hỗ trợ chương trình diệt virut thông dụng của symantec.

Sau đó tạo 1 file :

[Version]

Signature="$Chicago$"

Provider=Symantec

[DefaultInstall]

AddReg=UnhookRegKey

[UnhookRegKey]

HKLM, Software\CLASSES\batfile\shell\open\command,,,"""%1"" %*"

Dopod 838 Pro bị chê là hơi quá khổ. Ảnh: iMobile.

Dopod D810 và Nokia E90 cỗ máy truyền thông được tạp chí Cnetchâu Á đánh giá là xử lý thông tin nhanh, tốc độ truyền dữ liệu cao, bên cạnh đó lại hỗ trợ nhiều tính năng giải trí.

Một trong những tiêu chí để đánh giá một chiếc điện thoại hiện đại ngày nay chính là HSDPA, công nghệ truy nhập gói đường truyền tốc độ cao, một cuộc cách mạng của mạng 3G. HSDPA cho phép người dùng chia sẻ, truyền tải thông tin với tốc độ vượt trội từ điện thoại di động của mình.

Dưới đây là những điện thoại HSDPA được đánh giá cao trên thị trường.

Dopod D810 không có nhiều tính năng giải trí. Ảnh: Phing.

Dopod D810

Điểm mạnh của D810 nằm ở khả năng kết nối không dây dồi dào, như HSDPA, Bluetooth phiên bản 2.0, Wi-Fi 802.11b/g cùng với khả năng định vị GPS. Pin tốt, thiết kế thời trang và trọng lượng nhẹ cũng là những ưu điểm của D810.

Nhược điểm của máy là phần mềm giải trí không nhiều, không có đài FM và không cài đặt được những phần mềm mở rộng. Loa ngoài được bố trí ở sau lưng máy là một bất tiện vì mỗi khi muốn nghe, bạn phải úp màn hình xuống bàn.

Nokia E90 được mệnh danh là cỗ máy truyền thông. Ảnh: Nokia.

Nokia E90 Communicator

Nokia E90 - điện thoại dành cho các doanh nhân, được thiết kế đặc biệt nhằm thoả mãn nhu cầu làm việc,giải trí mọi lúc mọi nơi. Điện thoại cầm tay thông minh này có đầy đủ tính năng như một chiếc máy vi tính với màn hình rộng, bàn phím Qwerty, Wi-Fi, HSDPA, GPS và Bluetooth. E90 còn trang bị những tiện ích, tính năng khác của một chiếc điện thoại như: Máy nghe nhạc Mp3 cho chất lượng âm thanh tốt, camera 3,2 Megapixel với hình ảnh và khả năng quay video rất sắc nét. Điểm yếu của máy là không có tính năng fax và bàn phím hơi cứng.

Dopod 838 Pro

ICTnews - Hãng điện tử LG ra mắt tại thị trường Mỹ phiên bản điện thoại di động mới của LG VX9900 mang tên VX9900 enV.

Phiên bản này có màu vàng cam mang phong cách trẻ hoà nhập trong mùa hè với nắng, cát trắng và biển xanh. VX9900 enV tích hợp 2 màn hình, màn hình ngoài nhỏ có độ phân giải màu 128x160 pixel, màn hình LCD bên trong với độ phân giải cao hơn 240x320 pixel.

VX9900 enV có sự cải tiến trong thiết kế bàn phím ảo dạng Qwerty. Máy cũng tích hợp camera 2.0 megapixel, hỗ trợ công nghệ 3G (có thể ứng dụng công nghệ thư thoại – voice mail), kết nối Bluetooth.