Man Citythể hiện sự áp đảo ở derby Manchester giai đoạn gần đây, khi thắng 4 trong 5 lần gần nhất gặp MU trong khuôn khổ Premier League, chỉ thua 1.

man city mu rodri bruno.jpg
Man City áp đảo MU trong thời gian gần đây

Thành tích này tương đương với số lần chiến thắng mà Man City giành được trong 13 trận derby trước đó, bên cạnh 3 trận hòa và nhận đến 6 thất bại.

Trong khi đó, MU thua cả 2 trận derby gần nhất ở Etihad trong khuôn khổ Premier League, để thủng lưới 10 bàn.

Lần gần nhất "Quỷ đỏ" trải qua chuỗi trận thua liên tiếp trên sân khách dài hơn trước đối thủ Man City diễn ra từ tháng 8/1952 đến tháng 9/1955, với 4 thất bại.

Sau khi Pep Guardiola không còn thử nghiệp hàng thủ, Man City giữ sạch lưới 3 trong 4 trận Premier League gần nhất, ngang với 20 trận trước đó.

Trong khi đó, thất bại trước Fulham ngay trên sân nhà Old Traffordlà trận thua thứ 10 của MU ở Ngoại hạng Anh mùa này.

Trong kỷ nguyên Premier League, chỉ có 2 lần "Quỷ đỏ" thua nhiều hơn con số này trong toàn mùa giải, 2013-14 và 2021-22 (trong cả hai lần đều có số trận thua là 12).

Có thể nói, Pep Guardiola là người thay đổi cán cân quyền lực ở thành Manchester. Với ông, đội bóng màu xanh thắng 8 trong 15 trận đấu ở giải VĐQG, hòa 2 và thua 5.

Arsene Wenger là nhà cầm quân duy nhất thắng nhiều hơn Pep khi đối đầu MU. Chiến lược gia người Pháp có 12 chiến thắng trước đội chủ sân Old Trafford khi còn dẫn Arsenal.

man city mu ghi ban.jpg

Ngược lại, trong số những người có từ 10 trận trở lên (chỉ tính Ngoại hạng), Guardiola là HLV duy nhất có tỷ lệ thắng cao hơn 50% trong các cuộc chiến gặp MU.

Những thống kê đang ủng hộ Man City. "The Citizens" cũng có nhiều cá nhân vượt trội "Quỷ đỏ", như Haaland ghi 5 bàn trong 3 trận derby, hay Phil Foden tham gia vào 9 bàn thắng trong 10 lần ra sân gần nhất tại Premier League (5 bàn, 4 pha kiến ​​tạo).

Cho đến nay, Foden tham gia vào 16 bàn thắng cùng nhà ĐKVĐ (9 bàn, 7 kiến tạo), nhiều nhất trong một mùa giải Premier League kể từ khi ra mắt chuyên nghiệp.

Dựa trên dữ liệu, các chuyên gia chờ đợi trận derby thứ 192 trong lịch sử sẽ có nhiều bàn thắng.

Lần gần nhất cuộc chiến giữa Man City và MUkhông có bàn thắng là trận hòa tại Old Trafford tháng 12/2020.

ten hag guardiola.jpg
Các trận derby từ khi Ten Hag đến MU luôn có nhiều bàn thắng

Đó cũng là trận derby đầu tiên sau đại dịch Covid-19, trong SVĐ đóng kín không có khán giả.

Mùa này, cả Man City và MU đều có thói quen bùng nổ cuối trận. Đội quân của Pep Guardiola có 14 bàn từ phút 75 trở đi, tương đương 23,7% số bàn ở Premier League.

MU của Erik ten Hag cũng ghi được 14 bàn trong 15 phút cuối, chiếm đến 38,9% hiệu suất tấn công toàn đội.

Từ khi Ten Hag dẫn MU, có 18 bàn được ghi trong 4 trận derby trên mọi đấu trường, với 11 trong số đó diễn ra sau giờ nghỉ. Etihad hứa hẹn bữa tiệc bàn thắng khác trong hiệp 2.

Man City vs MU: Quỷ đỏ run rẩy đến Etihad

Man City vs MU: Quỷ đỏ run rẩy đến Etihad

Sang nhà hàng xóm, MU sẽ phải chịu sức ép khủng khiếp từ những đợt tấn công của Man City, với 2 ngòi nổ cực kỳ nguy hiểm Haaland - De Bruyne." />

So sánh Man City vs MU, kịch hay phút cuối

Ngoại Hạng Anh 2025-03-22 17:53:59 13581

Man Citythể hiện sự áp đảo ở derby Manchester giai đoạn gần đây,ánhManCityvsMUkịchhayphútcuố24. khi thắng 4 trong 5 lần gần nhất gặp MU trong khuôn khổ Premier League, chỉ thua 1.

man city mu rodri bruno.jpg
Man City áp đảo MU trong thời gian gần đây

Thành tích này tương đương với số lần chiến thắng mà Man City giành được trong 13 trận derby trước đó, bên cạnh 3 trận hòa và nhận đến 6 thất bại.

Trong khi đó, MU thua cả 2 trận derby gần nhất ở Etihad trong khuôn khổ Premier League, để thủng lưới 10 bàn.

Lần gần nhất "Quỷ đỏ" trải qua chuỗi trận thua liên tiếp trên sân khách dài hơn trước đối thủ Man City diễn ra từ tháng 8/1952 đến tháng 9/1955, với 4 thất bại.

Sau khi Pep Guardiola không còn thử nghiệp hàng thủ, Man City giữ sạch lưới 3 trong 4 trận Premier League gần nhất, ngang với 20 trận trước đó.

Trong khi đó, thất bại trước Fulham ngay trên sân nhà Old Traffordlà trận thua thứ 10 của MU ở Ngoại hạng Anh mùa này.

Trong kỷ nguyên Premier League, chỉ có 2 lần "Quỷ đỏ" thua nhiều hơn con số này trong toàn mùa giải, 2013-14 và 2021-22 (trong cả hai lần đều có số trận thua là 12).

Có thể nói, Pep Guardiola là người thay đổi cán cân quyền lực ở thành Manchester. Với ông, đội bóng màu xanh thắng 8 trong 15 trận đấu ở giải VĐQG, hòa 2 và thua 5.

Arsene Wenger là nhà cầm quân duy nhất thắng nhiều hơn Pep khi đối đầu MU. Chiến lược gia người Pháp có 12 chiến thắng trước đội chủ sân Old Trafford khi còn dẫn Arsenal.

man city mu ghi ban.jpg

Ngược lại, trong số những người có từ 10 trận trở lên (chỉ tính Ngoại hạng), Guardiola là HLV duy nhất có tỷ lệ thắng cao hơn 50% trong các cuộc chiến gặp MU.

Những thống kê đang ủng hộ Man City. "The Citizens" cũng có nhiều cá nhân vượt trội "Quỷ đỏ", như Haaland ghi 5 bàn trong 3 trận derby, hay Phil Foden tham gia vào 9 bàn thắng trong 10 lần ra sân gần nhất tại Premier League (5 bàn, 4 pha kiến ​​tạo).

Cho đến nay, Foden tham gia vào 16 bàn thắng cùng nhà ĐKVĐ (9 bàn, 7 kiến tạo), nhiều nhất trong một mùa giải Premier League kể từ khi ra mắt chuyên nghiệp.

Dựa trên dữ liệu, các chuyên gia chờ đợi trận derby thứ 192 trong lịch sử sẽ có nhiều bàn thắng.

Lần gần nhất cuộc chiến giữa Man City và MUkhông có bàn thắng là trận hòa tại Old Trafford tháng 12/2020.

ten hag guardiola.jpg
Các trận derby từ khi Ten Hag đến MU luôn có nhiều bàn thắng

Đó cũng là trận derby đầu tiên sau đại dịch Covid-19, trong SVĐ đóng kín không có khán giả.

Mùa này, cả Man City và MU đều có thói quen bùng nổ cuối trận. Đội quân của Pep Guardiola có 14 bàn từ phút 75 trở đi, tương đương 23,7% số bàn ở Premier League.

MU của Erik ten Hag cũng ghi được 14 bàn trong 15 phút cuối, chiếm đến 38,9% hiệu suất tấn công toàn đội.

Từ khi Ten Hag dẫn MU, có 18 bàn được ghi trong 4 trận derby trên mọi đấu trường, với 11 trong số đó diễn ra sau giờ nghỉ. Etihad hứa hẹn bữa tiệc bàn thắng khác trong hiệp 2.

Man City vs MU: Quỷ đỏ run rẩy đến Etihad

Man City vs MU: Quỷ đỏ run rẩy đến Etihad

Sang nhà hàng xóm, MU sẽ phải chịu sức ép khủng khiếp từ những đợt tấn công của Man City, với 2 ngòi nổ cực kỳ nguy hiểm Haaland - De Bruyne.
本文地址:http://cn.tour-time.com/html/525a699309.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Los Angeles II vs FC Arizona, 09h30 ngày 20/3: Khẳng định sức mạnh

VinFast A1.jpg

“Đúng là chỉ có VinFast mới có cách làm chưa từng có thế này”, anh Trần Thế Vĩnh, một chủ xe VF 6 tại Hà Nội chia sẻ trong một nhóm các chủ xe điện VinFast với hơn 30.000 thành viên. Là người có nhiều kinh nghiệm với các hãng xe, theo anh Vĩnh, cam kết trong 24 giờ hoàn toàn không dễ dàng với bất kỳ hãng xe nào. Thông thường, các hãng chỉ có thể cung cấp ngay một số vật tư tiêu hao, còn lại nhiều chi tiết phụ tùng đều cần không ít thời gian để đặt hàng, trung chuyển. 

VinFast A2.jpg

Điều khó theo anh là để đẩy thời gian cung cấp linh kiện phụ tùng lên con số 24 giờ như VinFast, các hãng xe sẽ cần một khoản đầu tư khổng lồ về số lượng linh kiện phụ tùng cam kết đặt hàng với các đối tác, hệ thống kho bãi, kết nối liên thông giữa nhà máy, hệ thống kho và xưởng dịch vụ. Ngoài ra còn là thiết lập quy trình vận hành tối ưu, cải thiện “thời gian chết” giữa các khâu.

“Nói thì tưởng đơn giản, thực tế cam kết như VinFast đòi hỏi yêu cầu đầu tư quá lớn, điều mà các hãng không muốn và cũng không đặt nặng sau khi bán xe. Đó là lý do chưa từng có hãng xe nào ở Việt Nam đặt ra một con số tương tự”, anh Vĩnh nói.

VinFast 3.png
Một thành viên nhóm VF 5 trên Facebook bày tỏ sự ủng hộ với cam kết của VinFast

Trong khi đó, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô tại Đại học Bách khoa Hà Nội cho rằng, không chỉ ở phạm vi thị trường Việt Nam, cam kết của VinFast có thể coi là tiên phong trên thế giới.

Ông Phúc phân tích, sau tất cả các khâu nghiên cứu phát triển, logistic… thời gian để một chiếc ô tô “ra lò” hiện cần chưa đầy 40 giây. Tuy nhiên, vấn đề là lâu nay các hãng xe chỉ tập trung vào việc làm sao để sản xuất nhanh nhất mỗi chiếc xe mà chưa đặt ra một tiêu chí tương tự cho khâu hậu mãi.

“Một cách khoa học thì hậu mãi cũng có thể trở thành một quy trình tốc độ như sản xuất. Đó là thách thức lớn nhưng không phải là không làm được và các hãng xe có thực sự nghiêm túc làm không”, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc nói.

Đó là lý do ông đánh giá rất cao VinFast với cam kết mới được đưa ra. Ngoài quyết tâm thay đổi mạnh mẽ, điều mà hiếm nhà sản xuất làm được như VinFast - một hệ sinh thái được đầu tư đầy đủ tại Việt Nam, từ nhà máy, hệ thống nhà cung cấp, logistic… và đặc biệt là tinh thần cải tiến và đổi mới sáng tạo mạnh mẽ của hãng xe Việt.

Với tư cách là một chủ xe VF 8, theo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, VinFast rõ ràng không chỉ là một “doanh nghiệp bán xe” mà còn là một nhà cung cấp dịch vụ thực thụ. Quan trọng hơn là cách thương hiệu Việt đang từng ngày cải thiện chất lượng dịch vụ và tạo ra một hệ sinh thái toàn diện hơn cho khách hàng.

“Chuẩn mới” cho chất lượng dịch vụ

Ở góc độ toàn thị trường, theo ông, nếu VinFast làm tốt, đây sẽ là bài học cho các hãng xe khác. Khi đã có người đi đầu, có sự cạnh tranh, các thương hiệu sẽ phải tự nâng chuẩn mực để đáp ứng nhu cầu khách hàng. 

Điều này đã được chứng minh trước đó với những chính sách chưa từng thấy khác của VinFast như thời gian bảo hành lên tới 10 năm, xưởng dịch vụ không ngày nghỉ… “VinFast đã và đang tạo ra sự thay đổi trên thị trường, bắt nguồn từ việc tạo ra những tiền lệ mới, chuẩn mực mới”, ông Phúc nói.

Trong khi đó, ở khía cạnh kinh tế, chuyên gia kinh tế, TS. Trần Minh An, người đã theo dõi VinFast từ những ngày đầu tiên cho rằng, không chỉ làm lợi cho người dùng, chuẩn mực mới cũng tạo ra tác động dây chuyền với các doanh nghiệp cung ứng và nhiều lĩnh vực liên quan khác trong cải thiện quy trình, tối ưu hiệu quả và tốc độ.

“Chính các doanh nghiệp trong chuỗi sản xuất sẽ trưởng thành hơn, sự luân chuyển hàng hóa trong nền kinh tế sẽ được cải thiện, từ những doanh nghiệp tiên phong vượt qua giới hạn cũ như VinFast”, vị chuyên gia nói. 

Cũng theo TS. Trần Minh An, hành động cam kết quyết liệt này của VinFast cho thấy hãng xe điện Việt khác biệt thế nào so với số đông. “VinFast là minh chứng sống động cho tinh thần Việt Nam mãnh liệt, nói là làm, không ngần ngại suy tính thiệt hơn vì cái lợi chung của cộng đồng, thị trường và toàn bộ khách hàng”, ông An nhận định.  

Thế Định

">

VinFast chơi lớn cam kết cấp phụ tùng trong 24 giờ: Chuẩn mới ở thị trường Việt

Hình ảnh hé lộ sản phẩm mới được cho là Toyota Wigo 2023 sắp ra mắt tại Việt Nam.

Theo thông tin xuất hiện trên poster quảng cáo, Toyota Wigo 2023 sẽ chính thức được giới thiệu ra thị trường vào ngày 24/5. Như vậy, sự kiện ra mắt xe mới của hãng xe liên doanh Nhật Bản sẽ đánh dấu sự trở lại của Toyota Wigo ở phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ sau gần 1 năm tạm ngừng phối phối. 

Hiện tại, phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ chỉ còn là sự ganh đua của 2 đối thủ đến từ Hàn Quốc là Hyundai Grand i10 và KIA Morning. Việc quá ít lựa chọn và sự sôi động của phân khúc xe hạng B khiến nhóm xe hạng A có thị phần ngày càng giảm sút.

Do đó, sự trở lại của Toyota Wigo có thể sẽ góp phần làm cho cuộc cạnh tranh ở phân khúc này đỡ nhàm chán hơn.

Được biết, Toyota Wigo 2023 bán ra thị trường ô tô Việt Nam tới đây vẫn sẽ nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, có 2 tùy chọn phiên bản gồm 1.2 MT và 1.2 CVT với 4 màu sắc ngoại thất là Cam, Đỏ, Trắng và Bạc.

Các màu sắc nội ngoại thất của Toyota Wigo 2023.

Phiên bản GR Sport của Toyota Wigo 2023 sẽ không được đưa về do hầu hết các phiên bản GR Sport được giới thiệu trên các sản phẩm khác tại Việt nam đều không được người tiêu dùng đón nhận.

Về trang bị, hình ảnh và thông tin bị rò rỉ về chiếc Toyota Wigo 2023 cho thấy xe được trang bị cụm đèn chiếu sáng trước dạng LED, đèn hậu LED, có cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, khởi hành ngang dốc.

Nội thất của Toyota Wigo 2023 có thiết kế khá giống với mẫu A-SUV Toyota Raize với tông màu đen duy nhất và màn hình trung tâm 7 inch cho phép kết nối Apple CarPlay và Android không dây. Điều hòa chỉnh cơ hiển thị điện tử.

Các trang bị nổi bật trên Toyota Wigo 2023.

Ghế ngồi của Wigo mới sẽ chỉ được bọc Nỉ. Không gian ngồi được đánh giá sẽ rộng rãi hơn trước nhờ trục cơ sở dài nhất phân khúc, lên tới 2.525 mm.

Động cơ của Toyota Wigo vẫn có dung tích 1.2L nhưng chuyển sang dùng loại 3 xi lanh mới công suất 87 mã lực, mô-men xoắn 108 Nm, hộp số vô cấp D-CVT thừa hưởng từ người anh em Toyota Raize thay cho loại tự động 4 cấp trước kia.

Hiện tại, các đại lý đều đã cho khách hàng đặt cọc mẫu Wigo 2023 với giá nhận cọc 375 triệu đồng và 412 triệu đồng cho 2 phiên bản MT và D-CVT, chênh nhẹ so với giá bán của mẫu xe cũ.

Trước đó, Wigo là mẫu xe không mấy thành công của Toyota sau khi ra mắt tại Việt Nam vào tháng 5/2018. Nhược điểm lớn nhất trên Toyota Wigo cũ là bị chê thiết kế bên ngoài nhàm chán, nội thất sơ sài nhưng giá bán đắt. Sau gần 5 năm có mặt trên thị trường, Toyota Wigo đã "âm thầm" biến mất từ giữa năm 2022 do doanh số bán không được như kỳ vọng. 

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Toyota Wigo 2023 ra mắt Đông Nam Á, sẽ trở lại Việt Nam giữa năm nayToyota Wigo 2023 đã được trình làng tại Indonesia với nhiều sự thay đổi, trong đó kích thước sẽ ngang ngửa với một mẫu xe cỡ B.">

Toyota Wigo sắp trở lại có giúp phân khúc xe hạng A liệu 'nóng' hơn?

Nhận định, soi kèo Iran vs UAE, 23h00 ngày 20/3: Tàn nhẫn hạ sát đối thủ

Người bệnh đại tràng khi ăn uống thường phải kiêng khem khổ sở

Sức khỏe của người bệnh cũng bị ảnh hưởng không nhỏ. Trường hợp tiêu chảy kéo dài, người bệnh bị mất nước, mất chất điện giải, cơ thể dễ suy nhược. Tình trạng rối loạn tiêu hóa còn ảnh hưởng đến khả năng hấp thụ các chất dinh dưỡng, lâu ngày khiến cơ thể bị thiếu chất, thiếu máu, xanh xao, gầy yếu.

Nguyên nhân gây ra các bệnh lý đại tràng là do virus, vi khuẩn, chế độ ăn uống sinh hoạt thiếu khoa học, căng thẳng, stress kéo dài… Bệnh rất dễ mắc nhưng lại khó điều trị dứt điểm. Các triệu chứng tái đi tái lại nhiều lần có thể gây ra các biến chứng nguy hiểm như: xuất huyết tiêu hóa, thủng đại tràng, thậm chí là ung thư đại tràng. Các nghiên cứu cho thấy, nguy cơ ung thư tăng 20 - 25% ở những người bị viêm đại tràng mãn tính.

Giải pháp hỗ trợ người viêm đại tràng, đại tràng co thắt 

Khi điều trị viêm đại tràng, đại tràng co thắt, các loại thuốc tây giúp giảm đau, kháng viêm, chống co thắt, thuốc nhuận tràng hoặc cầm tiêu chảy cũng được sử dụng. 

Bên cạnh các phương pháp điều trị, nhiều người còn sử dụng các sản phẩm thực phẩm bảo vệ sức khoẻ (TPBVSK) có nguồn gốc thảo dược để ổn định đại tràng. Hiện nay, TPBVSK Đại tràng Extra Tâm Bình được nhiều người sử dụng trong hỗ trợ viêm đại tràng cấp và mạn tính, đại tràng co thắt. Sản phẩm được bình chọn đạt Top 1 “Hàng Việt Nam được người tiêu dùng yêu thích” năm 2022.

Kế thừa công thức của Đại tràng Tâm Bình truyền thống, Đại tràng Extra Tâm Bình có 12 thảo dược quý giúp bồi bổ tỳ vị - cơ quan tiêu hóa chính trong cơ thể. Nổi bật là Bạch truật, Bạch linh, Đảng sâm, Cam thảo - 4 vị dược liệu trong bài thuốc cổ truyền “Tứ quân tử thang”, từ lâu đã được dùng cho người viêm đại tràng, đại tràng co thắt. Trần bì, Mộc hương, Sa nhân, Nhục đậu khấu vừa kích thích tiêu hóa vừa hỗ trợ điều hòa nhu động ruột, hỗ trợ cải thiện nhanh triệu chứng đầy hơi, khó tiêu, giảm đau do co thắt đại tràng và ngăn ngừa rối loạn đại tiện. Hoàng liên chứa hoạt chất Berberine - kháng sinh tự nhiên giúp kháng khuẩn, giảm đau bụng, đi ngoài do vi khuẩn.

Đại tràng Extra Tâm Bình được bổ sung 2 thành phần tinh chất là Immunecanmix và Nanocurcumin dạng lỏng. 

Trong đó, Nanocurcumin dạng lỏng được nhập khẩu từ CHLB Đức, có khả năng tan hoàn toàn trong nước, tăng sinh khả dụng lên gấp 185 lần so với curcumin thông thường, giúp chống viêm, giảm đau nhanh, tăng tiết dịch nhầy mucin bảo vệ và phục hồi tổn thương ở niêm mạc dạ dày, đại tràng. Trong khi đó, Immunecanmix là chất trợ sinh miễn dịch thế hệ mới do Viện Thực phẩm chức năng (VIDS) phát triển, giúp tăng cường hệ miễn dịch, cân bằng hệ vi khuẩn đường ruột, kích thích tái tạo niêm mạc đại tràng. 

Kết hợp hài hòa thảo dược và tinh chất hiện đại, Đại tràng Extra Tâm Bình có tác dụng hỗ trợ giảm các triệu chứng của viêm đại tràng, viêm đại tràng co thắt, hội chứng ruột kích thích, rối loạn tiêu hóa, đau bụng, đầy hơi, khó tiêu, tiêu chảy, phân sống. Đồng thời, hỗ trợ kích thích tiêu hóa, hỗ trợ bảo vệ niêm mạc đại tràng.

Đại tràng Extra Tâm Bình là giải pháp hiệu quả để khỏe tiêu hóa, êm đại tràng, giúp người bị viêm đại tràng cấp và mạn tính, đại tràng co thắt, yên tâm tận hưởng cuộc sống mà không phải lo rối loạn tiêu hóa.

Để tìm hiểu thông tin về TPBVSK Đại tràng Extra Tâm Bình, khách hàng liên hệ:

Hotline: 0343 44 66 99

Website: daitrangextratambinh.vn

Sản phẩm này không phải là thuốc, không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh.

Đinh Thùy (tổng hợp)

">

Đại tràng Extra Tâm Bình

Theo NHS, tình trạng trên là trường hợp cấp cứu y tế và người bệnh nên lập tức tới bệnh viện. 

bac si chen.jpg
Bác sĩ Baibing Chen. Ảnh: Research Gate

Đau đầu sấm sét có thể là dấu hiệu của một mạch máu trong não bị vỡ, nguy cơ dẫn đến tàn tật suốt đời, hôn mê và thậm chí tử vong. Đó cũng có khả năng do khối u não gây ra. 

Ngoài việc tiết lộ những dấu hiệu của rối loạn não, bác sĩ Chen còn cung cấp cách để ngăn ngừa các tình trạng thần kinh - bao gồm cả hội chứng khóa trong. Bệnh nhân không thể cử động bất cứ bộ phận nào ngoài đôi mắt do não bị tổn thương nghiêm trọng. Nhưng người bệnh vẫn tỉnh táo và có khả năng nhận thức bình thường. 

Bác sĩ Chen cho biết việc nắn chỉnh cổ để giảm đau có thể khiến một người mắc căn bệnh hủy hoại cuộc sống trên. Vị chuyên gia khẳng định không bao giờ thực hiện kỹ thuật này vì rủi ro dù hiếm gặp nhưng gây ra vấn đề nghiêm trọng là tách động mạch cột sống, có nguy cơ dẫn tới đột quỵ. 

“Cơn đột quỵ não có khả năng dẫn đến một trong những điều đáng sợ nhất mà tôi từng thấy: hội chứng khóa trong. Khi đó bạn vẫn nhận thức được nhưng không thể di chuyển hoặc nói”, bác sĩ Chen giải thích. 

Ngoài ra, vị bác sĩ người Mỹ khuyến cáo mối nguy từ thiếu những giấc ngủ chất lượng.

"Thiếu ngủ mạn tính có thể làm tăng nguy cơ mắc chứng mất trí và dẫn đến nhiều vấn đề về thần kinh. Vì vậy, ngay cả khi có lịch trình bận rộn ở bệnh viện và trở về nhà với 2 con nhỏ, tôi vẫn cố gắng hết sức để có được giấc ngủ chất lượng ít nhất 6 giờ”, bác sĩ Chen bày tỏ.  

Dịch vụ Y tế Quốc gia Anh khuyên rằng hầu hết người lớn cần khoảng 7-9 giờ ngủ chất lượng tốt mỗi ngày.

Cô gái phát hiện u ác tính lổn nhổn ở dạ dày từ dấu hiệu mờ nhạt

Cô gái phát hiện u ác tính lổn nhổn ở dạ dày từ dấu hiệu mờ nhạt

TRUNG QUỐC - Một nhà thiết kế 24 tuổi mắc chứng chán ăn kéo dài. Kết quả kiểm tra cho thấy nữ bệnh nhân mắc ung thư giai đoạn cuối, dạ dày lổn nhổn u ác tính.">

Hai điểm lạ của cơn đau đầu cảnh báo u não

anh 1.jpg
VinFast đang hướng đến trở thành thương hiệu Việt Nam đẳng cấp thế giới

Trong khi đó, giới chuyên gia quốc tế cũng chung nhận định xe thuần điện vẫn là tương lai. Trong một bài viết về tương lai của xe điện tại Mỹ, nhà nghiên cứu Dale Hall và Stephanie Searle thuộc Hội đồng Quốc tế về Giao thông Sạch (ICCT) nhận định, xe hybrid sạc điện (PHEV) không thể so với xe thuần điện về lợi ích đối với môi trường và mức độ tiết kiệm cho người tiêu dùng. 

Hai chuyên gia này cũng chỉ ra, từ năm 2014 - 2023, doanh số xe thuần điện luôn vượt, thậm chí, gấp 4 lần xe hybrid vào năm 2022-2023. Như vậy, có rất ít dấu hiệu cho thấy xe hybrid sẽ là xu hướng của tương lai. 

“Mỹ và các thị trường xe hàng đầu không thể đáp ứng mục tiêu về khí hậu nếu dựa vào xe hybrid. May mắn thay, người tiêu dùng và ngành công nghiệp xe đang hướng tới những chiếc ô tô có thể mang lại điều tốt đẹp nhất cho hành tinh và túi tiền của họ. Tương lai của ô tô Mỹ vẫn dựa vào xe thuần điện”, các tác giả của ICCT khẳng định. 

Tăng tốc mở rộng thị trường trên toàn cầu

Theo CNBC TV18, ngoài Mỹ và Indonesia, VinFast đã cam kết đầu tư vào thị trường Ấn Độ và bắt đầu xây dựng nhà máy sản xuất, dự kiến đi vào hoạt động vào năm sau. Hồi tháng 2, hãng xe điện Việt Nam động thổ nhà máy xe điện tại bang Tamil Nadu, Ấn Độ, mang tới cơ hội việc làm cho khoảng 3.500 lao động địa phương. Việc xây dựng nhà máy tại thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới khẳng định tiềm lực và quyết tâm mạnh mẽ của VinFast trong chiến lược xanh hóa giao thông toàn cầu.

anh 2.jpg
VinFast có cam kết cao trong chiến lược xanh hóa giao thông toàn cầu

“Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã đầu tư vào một trong những thị trường xe điện lớn nhất thế giới với dư địa tăng trưởng cao”, CNBC TV18 nhận định. Chính quyền Ấn Độ đang nỗ lực thúc đẩy sản xuất và doanh số xe điện trong nước. Trên tổng doanh số ô tô, tỷ trọng xe điện đã tăng từ 1,7% trong năm 2021 lên 6,3% trong năm 2023. Với việc khuyến khích hàng triệu người dân chuyển từ phương tiện động cơ đốt trong sang ô tô điện, quốc gia Nam Á này muốn giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.

Giống với VinFast, Tesla cũng quan tâm đến thị trường Ấn Độ. Hồi tháng 4/2024, Musk thông báo về chuyến thăm đến Ấn Độ và gặp gỡ Thủ tướng Narendra Modi trước khi hủy bỏ kế hoạch do một số hạn chế về lịch trình. 

Cùng quan điểm với CNBC TV18 về chiến lược mở rộng trên toàn cầu của hãng xe Việt. tờ Financial Times nhận định, VinFast đang chuẩn bị nền tảng cho quá trình tăng trưởng.

“Bên cạnh việc khởi công xây dựng nhà máy tại Ấn Độ, trong quý đầu tiên của năm, VinFast bám sát lộ trình tăng trưởng với việc ra mắt thương hiệu tại Indonesia và Thái Lan, thiết lập hiện diện ở khu vực Trung Đông, mạnh mẽ mở rộng mạng lưới bán hàng tại thị trường Bắc Mỹ và trên toàn cầu, từ đó tạo nền tảng vững chắc cho đà tăng trưởng trong nửa cuối năm”, Financial Times viết.

Thanh Hà(Tổng hợp)

">

CNBC Ấn Độ chỉ ra điểm chung giữa ông Phạm Nhật Vượng và Elon Musk

友情链接