Tới nay, Việt Nam đã có 42.413 người mắc Covid-19 tử vong, chiếm tỷ lệ 0,5% trên tổng ca nhiễm. Trung bình số tử vong ghi nhận trong 7 ngày qua là 57 ca.

Tổng số ca tử vong của Việt Nam xếp thứ 24/225 vùng lãnh thổ, số ca tử vong trên 1 triệu dân xếp thứ 129/225 quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới. So với châu Á, tổng số ca tử vong xếp thứ 6/49 (xếp thứ 3 ASEAN), tử vong trên 1 triệu dân xếp thứ 24/49 quốc gia, vùng lãnh thổ châu Á (xếp thứ 4 ASEAN).

Số xét nghiệm thực hiện từ 27/4 đến nay là 38.205.992 mẫu, tương đương 84.127.172 lượt người, tăng 94.914 mẫu so với ngày trước đó.

Về công tác tiêm chủng, hôm qua (28/3), ngành y tế đã tiêm thêm 279.038 liều vắc xin Covid-19. Như vậy, cả nước đã thực hiện tiêm tổng cộng 205.495.812 liều vắc xin. Trong đó:

Số liều tiêm cho người từ 18 tuổi trở lên là 188.343.004 liều: mũi 1 là 71.217.568 liều; mũi 2 là 68.014.360 liều; mũi 3 là 1.502.513 liều; mũi bổ sung là 14.860.258 liều; mũi nhắc lại là 32.748.305 liều.

Số liều tiêm cho trẻ từ 12-17 tuổi là 17.152.808 liều: mũi 1 là 8.793.910 liều; mũi 2 là 8.358.898 liều.

Nguyễn Liên

Trẻ sốt do mắc Covid-19, khi nào cần liên hệ nhân viên y tế?

Một số phụ huynh bày tỏ lo lắng khi tình trạng sốt của trẻ F0 không thuyên giảm dù đã cho uống thuốc hạ sốt và đặt câu hỏi, sốt ở mức độ nào cần liên hệ cơ quan y tế.

TIN BÀI KHÁC

- “Mấy tháng nay, bệnh hành tôi trống ngực đánh liên hồi, hụt hơi kèm viêm phổi tôi không làm được gì cả. Nhiều đêm tôi cứ suy nghĩ thương con mà khóc. Nếu như không có khoản tiền để phẫu thuật tim thì sẽ nguy hiểm tới tính mạng. Hai đứa con nhỏ của tôi đã ra sao… “, chị Nguyễn Ngọc Mỹ bỏ dở câu nói lấy tay gạt nước mắt.

Mẹ bệnh tim cần phẫu thuật

Chị Nguyễn Ngọc Mỹ (tổ 6, KP Hiệp Lực, thị trấn Định Quán, huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai) bị bệnh tim giãn buồng tim, hẹp nặng van 2 lá hở nặng van 2 lá, tăng áp phổi, ảnh hưởng van 3 lá hở van 3 lá, ngoài ra còn bệnh kèm phình tuyến giáp, u nang buồng trứng.

Dù chị đã biết mình có bệnh tim nhiều năm nhưng vì hoàn cảnh khó khăn nuôi hai đứa con nhỏ chị cứ đi khám rồi điều trị nội khoa. Chị đã tới Viện Tim để khám, bác sĩ có chỉ định cần phải nhập viện để phẫu thuật nhưng chị cũng phải xin về vì không có tiền điều trị.

Gần đây vì căn bệnh nặng thêm sức khỏe của chị yếu dần các cơn đau kèm triệu chứng khó thở khiến chị không thể làm được việc.

Nếu như có tiền phẫu thuật chị Mỹ có thể đi làm để nuôi con.

Chị đến BV Chợ Rẫy khám thì phải nhập viện vì tình trạng bệnh nặng cần phải phẫu thuật để đảm bảo tính mạng.

Thu nhập thấp nuôi hai con nhỏ

Chị Nguyễn Ngọc Mỹ một nách nuôi hai đứa con còn đang tuổi ăn học thu nhập không cao nên cũng chỉ tạm đủ trang trải cuộc sống. Số tiền chị kiếm được không có khoản tích lũy lúc ốm đau. Nên khi chị biết mình bị bệnh cũng không dám nhập viện vì không có tiền.

Chị Mỹ làm nhân viên y tế cộng đồng ở ấp mỗi tháng được 345 ngàn đồng, và làm chương trình sốt xuất huyết 3 tháng được 100 ngàn đồng, dinh dưỡng trẻ em mỗi tháng 30 ngàn đồng và công tác kế hoạch hóa gia đình 150 ngàn đồng.

Số tiền không đủ nuôi sống ba mẹ con hằng ngày chị Mỹ vẫn nhận thêm việc đan bàn và ghế mây mỗi tháng cũng chỉ được thêm từ 400-500 ngàn. Đó là tất cả nguồn thu nhập hằng tháng của 3 mẹ con chị Mỹ.

“Ai có bệnh ở trong người mà không lo cho được. Cực chẳng đã mới phải chữa cầm chừng. Tôi biết trên vai mình còn trọng trách lớn là nuôi hai đứa con ăn học. Nhưng ngặt nỗi tiền không có thì cũng phải chấp nhận chứ biết làm sao. 80 triệu đồng là cả một gia tài chứ có phải mấy triệu đâu.

Lần này tôi thấy mệt nhiều, làm không nổi cũng mong đi khám không sao lấy thuốc về uống tiếp. Tuy nhiên bác sĩ yêu cầu nhập viện, nếu để kéo dài có thể nguy hiểm tới tính mạng. Giờ nhập viện rồi nhưng không biết lo làm sao”, chị Mỹ buồn rầu chia sẻ.

Theo bác sĩ Nguyễn Thái An Trưởng Khoa Tim mạch BV Chợ Rẫy TP.HCM cho biết: Bệnh nhân Nguyễn Ngọc Mỹ bị bệnh tim hẹp, hở van 2 lá nặng, giãn buồng tim, hở van 3 lá kèm theo bệnh phình tuyến giáp đang theo dõi và u nang buồng trứng phải.

Bệnh nhân đang được theo dõi, kiểm soát chức năng tuyến giáp, nếu bình thường sẽ tiến hành phẫu thuật tim. Tiên lượng sau mổ sẽ hồi phục tốt, bệnh nhân còn trẻ có thể lao động. Nếu không phẫu thuật, để lâu sẽ có nhiều biến chứng nghiêm trọng gây tai biến, thậm chí bệnh nhân có thể tử vong.

Đức Toàn

Mọi sự giúp đỡ gửi về: 1. Gửi trực tiếp: Bạn đọc có thể liên hệ Phòng Y xã hội BV Chợ Rẫy để được hướng dẫn đóng tiền tạm ứng viện phí trực tiếp cho chị Nguyễn Ngọc Mỹ phẫu thuật tim. 2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ chị Nguyễn Ngọc Mỹ ở Đồng Nai " alt="Có 80 triệu đồng bệnh nhân thoát... cửa tử" />

Chiếc Volkswagen Beetle nhanh nhất thế giới. Ảnh: Hotcars

Danh hiệu LSR (Land Speed Record) sử dụng để chỉ những mẫu xe được tạo ra với mục đích nhằm phá kỷ lục về tốc độ, những chiếc xe này thường được gắn động cơ phản lực của máy bay, tên lửa để đạt được vận tốc lên tới 1000 km/h.

Chiếc Beetle LSR do Volkswagen sản xuất tuy không phải là xe LSR thực thụ nhưng đây cũng là một mẫu xe hết sức đặc biệt. Nó được trang bị động cơ EA888 Tsi tăng áp, trục cam cũng được độ lại để đem tới sức mạnh 543 mã lực.

Hiện tại, Volkswagen Beetle LSR đang là chiếc xe con bọ nhanh nhất trên thế giới với vận tốc tối đa 330 km/h.

2. Ariel AtomDDM Works

Chiếc xe tí hon Atom với công suất 700 mã lực. Ảnh: Hotcars

Trong lần ra mắt lần đầu tiên vào năm 2000, Ariel Atom đã gây được ấn tượng mạnh với tất cả mọi người. Chiếc xe này không giống với bất kỳ với mẫu xe nào được sản xuất trước đó và sở hữu sức mạnh thuộc hàng khủng.

Kể từ khi được giới thiệu, Ariel đã phát triển thêm một số phiên bản đặc biệt, công suất mạnh mẽ hơn, biến Atom trở thành một trong những chiếc xe tăng tốc nhanh nhất thế giới. Đáng chú ý, phiên bản DDM Works mới ra mắt gần đây còn được trang bị động cơ Ecotec, tăng áp kép công suất lên tới 700 mã lực.

3. Fiat 500 RRM M1 Turbo

Chiếc Fiat 500 do hãng độ RRM thực hiện nâng cấp. Ảnh: Hotcars

Để ăn theo trào lưu đang thịnh hành, hãng xe Fiat đã tung ra mẫu Fiat 500 mới mang phong cách hoài cổ. Với công suất 160 mã lực, lượng khí thải ra thấp, động cơ TwinAir trên chiếc Fiat 500 từng vinh dự nhận được giải thưởng “Động cơ của năm”.

Tuy nhiên, hãng độ xe Road Race Motorsports (RRM) vẫn không hài lòng với sức mạnh của Fiat 500, họ đã chế tạo ra phiên bản giới hạn RRM M1 Turbo và nâng công suất của xe lên đến 250 mã lực.

4. Honda Odyssey Bisimoto

Mẫu xe gia đình Honda Odyssey với sức mạnh thuộc hàng khủng long. Ảnh: Hotcars

Rất nhiều người đã bị đánh lừa bởi vẻ bề ngoài hiền lành của chiếc Honda Odyssey Bisimoto. Ít ai ngờ rằng, dưới nắp capo xe lại là động cơ J35 được độ lại, trang bị bộ tăng áp kép, ECU nâng sức mạnh tổng thể của chiếc xe lên đến 1029 mã lực, vượt qua hầu hết các xe thể thao ngày nay.

Với sức mạnh này, chiếc minivan Honda Odyssey Bisimoto có thể đạt được vận tốc 100 km/h chỉ trong vỏn vẹn 3,4 giây.

5. YarisGazoo RacingHKS

Chiếc Yaris qua 2 lần độ, tăng công suất gấp gần 5 lần. Ảnh: Hotcars

Từ chiếc Yaris nguyên bản, hãng độ Gazoo Racing đã nâng cấp động cơ của chiếc xe này lên công suất 257 mã lực, biến nó trở thành một trong những động cơ 3 xi-lanh mạnh nhất từng sản xuất, chỉ đứng sau động cơ do hãng siêu xe Koenigsegg sản xuất.

Nhưng như vậy vẫn là chưa đủ, để thỏa mãn các fan hâm mộ tốc độ, Gazoo Racingcòn lắp thêm gói phụ kiện nâng công suất đến từ HKS gồm bộ ECU, tăng áp và Nitros Oxide để đưa công suất tổng thể của chiếc xe lên 475 mã lực, gấp gần 5 lần so với chiếc Yaris ban đầu.

6. Tata Nano JA Motorsports

Diện mao mới của Tata Nano sau khi được nâng cấp. Ảnh: Hotcars

Là mẫu xe siêu nhỏ, rẻ tiền, chiếc Tata Nano đến từ Ấn Độ chưa bao giờ được đánh giá cao cả về thiết kế lẫn hiệu suất. Chiếc xe này chỉ được trang bị động cơ xăng dung tích 0.6 lít, công suất 38 mã lực và chạy với vận tốc tối đa 104 km/h.

Tuy nhiên, hãng JA Motorsports lại lựa chọn mẫu Tata Nano làm đối tượng để độ lại. Ngoài các nâng cấp về thiết kế bên ngoài, động cơ xe đã được thay bằng loại lớn hơn với dung tích 2.4 lít, tăng áp, công suất 230 mã lực.

7. KTM X-Bow GT phiên bản Wimmer RST 8

Sau khi được nâng cấp. KTM X-Bow GT tăng tốc 0-100 km/h chưa tới 3 giây. Ảnh: Hotcars

Là sản phẩm do hãng KTM và Audi hợp tác sản xuất, KTM X-Bow GT là một chiếc xe hoàn hảo cho các tay đua. Chiếc xe này có công suất 237 mã lực trong khi khối lượng xe chỉ khoảng 850 kg.

Phiên bản độ do Wimmer RST 8 thực hiện còn đẩy công suất của KTM X-Bow GT lên tới 478 mã lực. Với động cơ khủng, trọng lượng nhẹ, chiếc xe này có thể đạt được vận tốc 0-100 km/h chỉ trong 2.97 giây.

Tuy nhiên, do thiếu các trang bị an toàn như túi khí, phanh ABS, chiếc KTM X-Bow GT bị hạn chế bán ra ở một số quốc gia.

8. Volvo Evolve C30

Sản phẩm nhắm tới khách hàng trẻ của Volvo. Ảnh: Hotcars

Nhà sản xuất ô tô Thụy Điển Volvo từ lâu vốn nổi tiếng trên thị trường với những mẫu xe an toàn, đáng tin cậy. Đây cũng là hãng xe đã phát minh ra dây an toàn ba điểm, giúp cứu sống hàng triệu người. Với mục đích chính là sản xuất xe an toàn, lâu nay Volvo không quá mặn mà với những chiếc xe hiệu suất cao.

Tuy nhiên, thời thế đã thay đổi, chiếc concept C30 là một bước đi của Volvo hướng tới những khách hàng trẻ tuổi. Ngoài bộ body kit kiểu dáng thể thao, chiếc Evolve C30 còn được trang bị động cơ 2.5 lít, tăng áp, công suất lên tới 507 mã lực.

Ngân Vũ (theo Hotcars)

Khám phá 10 chiếc xe cổ gầm thấp hoàn hảo nhất

Xu hướng làm giảm khoảng sáng gầm xe (hạ gầm) trở nên rất phổ biến vào những năm 90 và đầu những năm 2000. Nhiều mẫu xe sau khi được hạ gầm đã trở nên "ngầu" hơn rất nhiều.

- Quỹ bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn của báo VietNamNet đã làm thủ tục chuyển số tiền: 215,578,000 đồng đến các gia đình có hoàn cảnh khó khăn mà bạn đọc đã gửi về quỹ trong thời gian qua.

Phóng viên tại các địa phương của VietNamNet sẽ sớm chuyển đến tận tay các hoàn cảnh được giúp đỡ.

Thay mặt các gia đình nhận được sự giúp đỡ xin gửi tới bạn đọc lời biết ơn chân thành! Rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, giúp đỡ của quý vị trong thời gian tới.

Ban Bạn Đọc

Theo đó, Zalo chỉ được cấp phép dịch vụ OTT nhưng lại hoạt động như một mạng xã hội. Cơ quan chức năng đã đề nghị thu hồi hai tên miền Zalo.vn và Zalo.me nhưng sau đó lại tiếp tục gia hạn cho 2 tên miền này. Phải chăng có sự ưu ái cho Zalo trong quá trình thực thi pháp luật?

Trả lời vấn đề này, ông Lê Quang Tự Do - Phó Cục trưởng Cục Phát thanh Truyền hình & Thông tin Điện tử (PTTH&TTĐT - Bộ TT&TT) cho biết, quan điểm chung của Bộ TT&TT là các doanh nghiệp trong và ngoài nước khi hoạt động kinh doanh trên lãnh thổ Việt Nam phải tuân thủ theo quy định của pháp luật Việt Nam. 

Chúng tôi đang đấu tranh quyết liệt đối với các nền tảng cung cấp dịch vụ Internet xuyên biên giới khi vào Việt Nam, mọi vụ việc đều phải tuân thủ theo đúng quy định của pháp luật, ông Lê Quang Tự Do nói.

Về trường hợp Zalo, theo vị lãnh đạo Cục PTTH&TTĐT, Zalo ngay từ khi phát triển là một ứng dụng tin nhắn OTT, không cần phải cấp phép. 

Sau khi hoạt động một thời gian, Zalo phát triển thêm nhiều tính năng khác và trở thành một siêu ứng dụng, trong đó có tính năng mạng xã hội. Tính năng mạng xã hội này của Zalo mới đầu chỉ thử nghiệm và giới hạn trong phạm vi những người sử dụng Zalo.

Thời gian gần đây, qua theo dõi, Bộ TT&TT cùng với Sở TT&TT TP.HCM phát hiện, Zalo đã cung cấp tính năng mạng xã hội mở rộng và đúng nghĩa là một mạng xã hội. 

"Chúng tôi đã lập biên bản, xử phạt hành chính và yêu cầu Zalo phải xin cấp phép", ông Lê Quang Tự Do nói.

Quan điểm của Bộ TT&TT là phải thực hiện xử phạt nghiêm minh nhưng cũng tạo điều kiện cho các doanh nghiệp Việt Nam có cơ hội để phát triển. 

Với áp lực cạnh tranh, các doanh nghiệp công nghệ trong nước đang gặp khó khăn trước các đối thủ nước ngoài. 

Do vây, Bộ TT&TT đã cho Zalo một khoảng thời gian để đơn vị này hoàn tất các thủ tục nộp hồ sơ xin cấp phép. Hiện Zalo đã nộp hồ sơ xin cấp phép mạng xã hội lên Bộ TT&TT.

Trước lo ngại về việc đơn vị sở hữu Zalo đang chịu ảnh hưởng của một nhà đầu tư Trung Quốc, ông Lê Quang Tự Do cho biết, theo báo cáo của công ty VNG (đơn vị sở hữu Zalo), công ty này có cổ phần nước ngoài. Điều này hoàn toàn phù hợp với quy định của pháp luật Việt Nam và đã được VNG công bố công khai trong các báo cáo tài chính. 

Vị lãnh đạo Cục PTTH&TTĐT khẳng định, nếu vấn đề sở hữu nước ngoài của VNG có yếu tố nhạy cảm, Bộ TT&TT luôn phối hợp cùng Bộ Công an để theo dõi, nếu có vi phạm sẽ xử lý theo quy định của pháp luật.

Trọng Đạt