Nhận định, soi kèo Santos Laguna vs Tijuana, 06h00 ngày 21/4: Chờ mưa bàn thắng

Gần 5.000m2 đất (ô đất ký hiệu XH) để xây dựng nhà ở xã hội (thực hiện theo dự án riêng). Còn lại là đất cây xanh, vỉa hè và đất giao thông, không xây công trình, kể cả tường rào… Hình thức sử dụng đất, giao đất không thu tiền sử dụng đất.

UBND huyện Thanh Oai có trách nhiệm đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật đồng bộ với hạ tầng kỹ thuật chung của khu vực theo quy hoạch được duyệt. Thời hạn sử dụng đất lâu dài. Phương thức giao đất, giao đất không đấu giá quyền sử dụng đất, không đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án có sử dụng đất.

UBND Thành phố giao UBND huyện Thanh Oai (Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Thanh Oai) liên hệ với Sở Tài nguyên và Môi trường để nhận bàn giao đất trên thực địa.

Đồng thời, lập phương án đấu giá quyền sử dụng đất trình cấp có thẩm quyền phê duyệt và tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất theo đúng trình tự, thủ tục quy định…

Sau vụ trả giá 30 tỷ/m2, Sóc Sơn sắp đấu giá lại 36 thửa, khởi điểm 2,4 triệu/m2

Theo thông tin xuất hiện trên poster quảng cáo, Toyota Wigo 2023 sẽ chính thức được giới thiệu ra thị trường vào ngày 24/5. Như vậy, sự kiện ra mắt xe mới của hãng xe liên doanh Nhật Bản sẽ đánh dấu sự trở lại của Toyota Wigo ở phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ sau gần 1 năm tạm ngừng phối phối. 

Hiện tại, phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ chỉ còn là sự ganh đua của 2 đối thủ đến từ Hàn Quốc là Hyundai Grand i10 và KIA Morning. Việc quá ít lựa chọn và sự sôi động của phân khúc xe hạng B khiến nhóm xe hạng A có thị phần ngày càng giảm sút.

Do đó, sự trở lại của Toyota Wigo có thể sẽ góp phần làm cho cuộc cạnh tranh ở phân khúc này đỡ nhàm chán hơn.

Được biết, Toyota Wigo 2023 bán ra thị trường ô tô Việt Nam tới đây vẫn sẽ nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, có 2 tùy chọn phiên bản gồm 1.2 MT và 1.2 CVT với 4 màu sắc ngoại thất là Cam, Đỏ, Trắng và Bạc.

Phiên bản GR Sport của Toyota Wigo 2023 sẽ không được đưa về do hầu hết các phiên bản GR Sport được giới thiệu trên các sản phẩm khác tại Việt nam đều không được người tiêu dùng đón nhận.

Về trang bị, hình ảnh và thông tin bị rò rỉ về chiếc Toyota Wigo 2023 cho thấy xe được trang bị cụm đèn chiếu sáng trước dạng LED, đèn hậu LED, có cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, khởi hành ngang dốc.

Nội thất của Toyota Wigo 2023 có thiết kế khá giống với mẫu A-SUV Toyota Raize với tông màu đen duy nhất và màn hình trung tâm 7 inch cho phép kết nối Apple CarPlay và Android không dây. Điều hòa chỉnh cơ hiển thị điện tử.

Ghế ngồi của Wigo mới sẽ chỉ được bọc Nỉ. Không gian ngồi được đánh giá sẽ rộng rãi hơn trước nhờ trục cơ sở dài nhất phân khúc, lên tới 2.525 mm.

Động cơ của Toyota Wigo vẫn có dung tích 1.2L nhưng chuyển sang dùng loại 3 xi lanh mới công suất 87 mã lực, mô-men xoắn 108 Nm, hộp số vô cấp D-CVT thừa hưởng từ người anh em Toyota Raize thay cho loại tự động 4 cấp trước kia.

Hiện tại, các đại lý đều đã cho khách hàng đặt cọc mẫu Wigo 2023 với giá nhận cọc 375 triệu đồng và 412 triệu đồng cho 2 phiên bản MT và D-CVT, chênh nhẹ so với giá bán của mẫu xe cũ.

Trước đó, Wigo là mẫu xe không mấy thành công của Toyota sau khi ra mắt tại Việt Nam vào tháng 5/2018. Nhược điểm lớn nhất trên Toyota Wigo cũ là bị chê thiết kế bên ngoài nhàm chán, nội thất sơ sài nhưng giá bán đắt. Sau gần 5 năm có mặt trên thị trường, Toyota Wigo đã "âm thầm" biến mất từ giữa năm 2022 do doanh số bán không được như kỳ vọng. 

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Năm 2017, Công ty Phùng Vĩnh Hưng đã trúng 3 gói thầu, tổng trị giá hơn 282 tỷ đồng. Sau khi ký và thực hiện hợp đồng cung cấp giấy in cho NXB Giáo dục, ngày 14/12/2017, bà Ngọc chuẩn bị 3 tỷ đồng gồm 6 cọc tiền, đựng trong túi xách giấy, bay từ TPHCM ra Hà Nội.

Nữ doanh nhân xách túi tiền đến phòng làm việc của ông Thái ở trụ sở NXB Giáo dục, để túi tiền ở cạnh bàn uống nước và nói có chút quà biếu cảm ơn ông Thái đã giúp công ty trúng thầu. Sau khi bà Ngọc về, ông Thái mở túi tiền kiểm tra và cất tiền tại két sắt trong phòng làm việc.

Từ sau lần gặp đó, trong 4 năm từ 2018 - 2021, các công ty của bà Ngọc đã tham gia và trúng 10 gói thầu, tổng trị giá hơn 1.593 tỷ đồng. Sau khi ký hợp đồng, bà Ngọc đã đưa tiền 4 lần cho ông Thái, tổng số 16 tỷ đồng.

Cách thức đưa tiền các năm đều giống nhau, thường vào dịp cuối năm hoặc đầu năm dương lịch, bà Ngọc mang đến phòng làm việc của ông Thái. Ông Thái không lần nào từ chối.

Ngoài ra, vào dịp Tết Nguyên đán của các năm 2018, 2019, 2020, 2021 và 2022, bà Ngọc đều đưa cảm ơn ông Thái 200 triệu đồng/năm.

Hối lộ để được tạo điều kiện trúng thầu

Cơ quan chức năng cáo buộc, từ tháng 9/2017 đến năm 2020, ông Thái còn nhận 4,9 tỷ đồng của ông Minh.

Cụ thể, khoảng tháng 7/2017, ông Minh gặp ông Thái tại phòng làm việc của ông Thái. Ông Minh đến một mình và giới thiệu Công ty Minh Cường Phát là đối tác cung cấp các loại giấy cho NXB Giáo dục những năm trước đây. 

Ông Minh đề nghị và được ông Thái đồng ý tạo điều kiện cho Công ty Minh Cường Phát được tiếp tục cung cấp giấy cho NXB Giáo dục. Sau đó, Công ty Minh Cường Phát được vào danh sách ngắn, được tham dự và trúng gói thầu số 6.

Đến tháng 9/2017, ông Minh cùng nhân viên công ty từ Đồng Nai ra Hà Nội, mang theo túi quà có rượu cùng 400 triệu đồng đến trụ sở NXB Giáo dục, vào phòng làm việc của ông Thái tại tầng 9, đưa túi tiền cho ông Thái và nói cảm ơn. Ông Minh còn đề nghị và được ông Thái đồng ý cho Công ty Minh Cường Phát trúng gói thầu số 7.

Sau khi trúng gói thầu số 7, ông Minh cùng nhân viên công ty bay từ TPHCM ra Hà Nội. Xuống sân bay, hai người đi thẳng đến ngân hàng rút 2,5 tỷ đồng mang đến đưa cho ông Thái tại phòng làm việc.

Từ năm 2018 - 2020, để được vào danh sách ngắn tham dự và được cung cấp giấy in, trước khi NXB Giáo dục tổ chức mua sắm, ông Minh đều đến gặp, đề nghị và được ông Thái đồng ý cho tiếp tục tham gia chào hàng và cung cấp giấy in.

Trong giai đoạn này, Công ty Minh Cường Phát tham gia và trúng 3 gói mua sắm, tổng số tiền hơn 155 tỷ đồng. Được tạo điều kiện như vậy, ông Minh đã đưa tổng số 2 tỷ đồng cảm ơn ông Thái vào nhiều dịp khác nhau.

Theo VKSND Tối cao, có đủ căn cứ chứng minh từ năm 2017 - 2020, ông Minh đã đưa hối lộ 4,9 tỷ đồng cho ông Thái để được tạo điều kiện trúng 5 gói thầu, gói mua sắm với tổng trị giá hơn 209 tỷ đồng.

Sau khi ra mắt bản concept hồi cuối năm 2022 với tên gọi Hilux Revo BEV, Toyota cho biết mẫu xe này sẽ đi vào sản xuất vào cuối năm 2025. Thông tin quan trọng này được tiết lộ bởi một giám đốc điều hành của hãng trong một cuộc phỏng vấn với trang tin Reuters gần đây.

Chiếc bán tải chạy điện của Toyota sẽ lắp ráp tại Thái Lan - thị trường mà Hilux chiếm hơn 50% tổng doanh số bán hàng.

Toyota Hilux chạy thuần điện sẽ cạnh tranh với đối thủ Isuzu D-Max điện - một mẫu bán tải cũng sắp được lắp ráp tại quốc gia Đông Nam Á này.

Dự kiến, nhà sản xuất ô tô đến từ xứ sở mặt trời mọc chủ yếu tập trung dòng sản phẩm này ở thị trường Thái Lan. Tuy nhiên, vẫn có thể họ sẽ xuất khẩu đến một số thị trường khác.

Các thông số kỹ thuật chưa được tiết lộ trong cuộc phỏng vấn với lãnh đạo của Toyota, nhưng trước đó hãng xe Nhật đã chia sẻ phạm vi hoạt động của Hilux chạy điện ở mức 200km. Quãng đường này được xem là quá ngắn, thua cả mẫu VinFast VF 3 vừa ra mắt ở Việt Nam (di chuyển 210km).

Dựa trên mẫu concept Hilux chạy điện có thể thấy, chiếc bán tải này mang cấu hình cabin đơn và thùng dài, phát triển dựa trên phiên bản đang bán chạy tại Thái Lan.

Phó Chủ tịch điều hành của Toyota Motor Asia - ông Pras Ganesh - đã chia sẻ thêm với Reuters rằng trọng lượng xe là một mối quan tâm của hãng. Để tăng phạm vi hoạt động, họ phải lắp thêm pin. Điều đó đồng nghĩa với việc trọng lượng xe cũng trở nên nặng hơn, và khả năng tải trọng có thể sẽ giảm đi nhiều.

Toyota đã quyết định thực hiện chuyển đổi sang xe điện trên mẫu Hilux hiện tại, mặc dù đây là thế hệ thứ 8 đã ra mắt từ năm 2015. Như vậy, nhiều khả năng nhà sản xuất xe Nhật Bản vẫn sử dụng thiết kế hiện tại trong vài năm tới.

Hilux Revo BEV không phải là chiếc bán tải điện duy nhất của Toyota từng lộ diện trong những năm gần đây. Một chiếc xe bán tải khác giống Tacoma chạy bằng điện xuất hiện vào cuối năm 2021 và một mẫu concept EPU trình làng tại Japan Mobility Show 2023. Cũng trong năm ngoái, hãng đã giới thiệu mẫu concept IMV-0 nhỏ như một chiếc bán tải điện cỡ nhỏ.

Toyota IMV-0 đã được bán tại Thái Lan nhưng sử dụng động cơ đốt trong thay vì động cơ điện. Mẫu xe tải cỡ nhỏ này có giá bán khá rẻ, khởi điểm từ hơn 13.000 USD (tương đương khoảng 331 triệu VNĐ).

Toyota Hilux là mẫu bán tải có doanh số không mấy ấn tượng tại Việt Nam, điển hình như tháng 4/2024 không có xe nào đến tay khách hàng. Hiện tại, hãng xe Nhật đang bán 3 phiên bản với mẫu 2024 cùng mức giá dao động từ 668-999 triệu đồng.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!