本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Zamalek vs Haras El Hodood, 21h00 ngày 16/1: Tin vào cửa trên
Bất ngờ khi bước sang tháng đầu tiên của năm 2022, Việt Nam đã xuất hiện thêm 2 chiếc Morgan, nâng tổng số xe này lên con số 5 sau khoảng 10 năm im ắng. Đáng chú ý, chủ sở hữu của chiếc Morgan Plus Four là doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (còn được biết đến với tên gọi Cường đô la).
Chiếc Morgan được Cường "đô la" bất ngờ khoe lên trang cá nhân trong những ngày cuối tháng 1, đó là mẫu Morgan Plus Four màu xanh dương. Sau khi đăng ảnh vị trí đỗ tâm điểm trong gara "triệu đô", chiếc Morgan Plus Four đã được ưu ái xuất hiện trong bức hình du xuân của cả gia đình doanh nhân Nguyễn Quốc Cường.
 |
| Chiếc Morgan Plus Six đầu tiên về Việt Nam, xuất hiện trên phố Hà Nội. |
Ngay sau chiếc Morgan xuất hiện trong nhà Cường "đô la", chỉ vài ngày sau đó, một chiếc Morgan khác màu trắng và xanh Sport Blue đã xuất hiện ở Hà Nội. Đây là chiếc Plus Six, một mẫu xe mới mới của thương hiệu Morgan và cũng là chiếc đầu tiên về Việt Nam do một cửa hàng bán siêu xe ở Hà Nội nhập về. Giá dự kiến cho chiếc xe này vào khoảng hơn 8 tỷ đồng.
 |
| Chiếc Morgan Plus Four của công ty Novaland có màu be nhám. |
Ngoài hai chiếc Morgan trên, Việt Nam còn 3 chiếc khác gồm một chiếc Morgan Aero SuperSports nhập về năm 2011, 2 chiếc Morgan Plus Four, trong đó, một chiếc thuộc sở hữu của tập đoàn Trung Nguyên Legend màu trắng và một chiếc thuộc sở hữu của công ty Novaland có màu be nhám. Morgan Plus Four có giá tại nước ngoài từ 42.000 USD, nhưng tại Việt Nam ước tính giá trị xe lên tới hàng tỷ đồng, tùy vào độ chịu chi của chủ xe.
Xe không ABS, không túi khí nhưng vẫn hút giới đại gia
Morgan là thương hiệu gần như duy nhất trên thế giới đi ngược lại sự tiến hóa của ngành công nghiệp ô tô thế giới khi duy trì kiểu dáng xe cổ điển, khoang lái ngắn, ít trang bị hiện đại và áp dụng gỗ tần bì làm khung vỏ.
Trải qua hơn một thế kỷ, Morgan Motor chỉ duy trì không quá 200 công nhân, đa phần được xếp dạng nghệ nhân giống Rolls-Royce và chính họ lại đào tạo truyền nghề cho lớp con cháu. Tất cả các công đoạn lắp ráp, chế tác ra chiếc xe đều thực hiện bằng tay, mỗi chiếc xe Morgan thường mất trung bình 130 giờ.
 |
| Chiếc Morgan Plus Four của ông chủ cà phê Trung Nguyên |
Không chỉ mang những yếu tố cổ điển, công nghệ an toàn trên xe cũng khá bảo thủ khi thiếu vắng những tính năng bắt buộc phải có như phanh ABS, cân bằng điện tử, cảnh báo va chạm...và thậm chí không hề có túi khí.
Gần đây nhất, với những mẫu xe mới như Plus Six đã có thêm trang bị phanh ABS hay đèn tự động, nhưng vẫn khiến nhiều người e ngại bởi dòng xe Morgan đều dùng động cơ mạnh từ hãng BMW. Điển hình như chiếc Plus Six dùng máy xăng tăng áp dung tích 3 lít của BMW, cho công suất khoảng 340 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp số tự động ZF 8 cấp và dẫn động cầu sau. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong chỉ 4,2 giây.
 |
| Morgan có truyền thống chế tạo xe bằng gỗ và hoàn toàn bằng tay |
Chính vì quá ít tính năng an toàn nên trong một clip ghi lại tình huống chiếc Morgan Plus Four đâm vào đuôi xe Audi trên cao tốc ở Châu Âu, người xem đã được phen ngỡ ngàng khi thấy đầu chiếc Morgan tan nát còn người lái bị choáng vì đầu va phải vô lăng không túi khí. Hình ảnh này sau đó bị nhiều diễn đàn ô tô chế giễu vì cách mà Morgan đưa khách hàng của mình đối diện với nguy hiểm.
Xem clip tai nạn xe Morgan Plus Four:
Mặc dù bị chê bai vì ít tính năng an toàn nhưng Morgan vẫn có sức hút với nhóm khách hàng riêng, đa số là những người giàu có. Tại Châu Âu, CLB dành cho những người đam mê xe Morgan được thành lập từ năm 1951 tại Anh, hiện có trên 10.000 thành viên trên toàn thế giới.
Những chiếc xe mang thương hiệu Morgan cũng khá đặc biệt bởi hãng xe cho phép khách có thể tùy chọn các chi tiết theo ý muốn, không đụng hàng. Chính vì vậy, giá xe cơ bản khoảng 50.000 USD nhưng cũng có thể tăng lên tới hơn 300.000 USD tùy theo yêu cầu chế tác.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hơn 200 Fords và Shelbys mang tính biểu tượng được sưu tầm trong suốt hơn 40 năm đã tạo nên một bộ sưu tập xe Ford gây choáng ngợp cho bất cứ ai.
">Giá xe Morgan gần chục tỷ mà Cường đô la tậu chơi Tết
Bộ Công thương vừa ban hành Thông tư 25/2020/TT-BCT quy định việc lập kế hoạch, báo cáo thực hiện kế hoạch sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả; thực hiện kiểm toán năng lượng.
Thông tư mới yêu cầu các cơ sở sử dụng năng lượng trên toàn quốc thực hiện việc lập kế hoạch, báo cáo thực hiện kế hoạch sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả; thực hiện kiểm toán năng lượng trên trang thông tin điện tử về Cơ sở dữ liệu sử dụng năng lượng quốc gia.
Quy định về chế độ báo cáo của Bộ Công thương áp dụng với các cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm; các cơ quan, đơn vị sử dụng ngân sách nhà nước hoặc một phần ngân sách nhà nước; tổ chức kiểm toán năng lượng và các tổ chức, cá nhân khác liên quan.
Theo quy định mới, các sở Công thương có trách nhiệm ban hành công văn đề nghị các cơ sở sử dụng năng lượng trên địa bàn báo cáo về dữ liệu sử dụng năng lượng trong năm trước ngày 25/12. Các cơ sở này gồm cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm (theo danh sách được ban hành hàng năm); cơ sở sử dụng năng lượng có mức tiêu thụ từ 600 TOE (hoặc từ 3,6 triệu kWh) thuộc lĩnh vực sản xuất công nghiệp, nông nghiệp, vận tải; từ 300 TOE (hoặc từ 1,8 triệu kWh) đối với các tòa nhà, công trình xây dựng. Các số liệu báo cáo tình hình năng lượng sẽ được các cơ sở này tự cập nhật trên trên trang thông tin điện tử về Cơ sở dữ liệu sử dụng năng lượng quốc gia tại địa chỉ http://dataenergy.vn theo đúng quy định.
Bộ Công thương cũng yêu cầu Tổng công ty Điện lực thành phố Hà Nội, Tổng công ty Điện lực thành phố Hồ Chí Minh và các Công ty Điện lực tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có trách nhiệm phối hợp và cung cấp thông tin cho Sở Công Thương sở tại về dữ liệu tiêu thụ điện trong năm N-1 của các cơ sở sử dụng điện trên địa bàn, phục vụ việc xây dựng danh sách cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm hằng năm.
Trước ngày 15/1 của năm, các cơ sở sử dụng năng lượng có trách nhiệm gửi báo cáo cho Sở Công Thương sở tại về tình hình tiêu thụ năng lượng trong năm.
Theo quy định, các cơ sở cũng phải áp dụng mô hình quản lý năng lượng theo các yêu cầu quy định của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả và báo cáo Sở Công thương sở tại trong báo cáo thực hiện kế hoạch sử dụng năng lượng hằng năm trên tại trang thông tin điện tử về Cơ sở dữ liệu sử dụng năng lượng quốc gia.
Sở Công thương có trách nhiệm kiểm tra, đôn đốc các cơ sở áp dụng mô hình quản lý năng lượng. Trong trường hợp cơ sở chưa áp dụng mô hình quản lý năng lượng, Sở Công Thương có trách nhiệm yêu cầu cơ sở thực hiện áp dụng mô hình quản lý năng lượng và đưa cơ sở vào danh sách kiểm tra trong năm tiếp theo;
Đối với các cơ sở mới có tên trong danh sách cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm, trong thời gian một năm (kể từ ngày ban hành Quyết định của Thủ tướng Chính phủ) phải có trách nhiệm thực hiện xây dựng, áp dụng mô hình quản lý năng lượng và báo cáo Sở Công thương trong báo cáo thực hiện kế hoạch sử dụng năng lượng hằng năm trên Trang thông tin điện tử sử dụng năng lượng.
D.V
">Quy định mới về báo cáo thực hiện kế hoạch sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả
Trên 50 xe chuẩn bị xuất bến đưa người dân từ TP HCM về Phú Yên
Tính từ ngày 23/6 đến nay, ngành y tế Phú Yên điều trị 118 bệnh nhân Covid-19 khỏi bệnh, xuất viện.
Bác sĩ Nguyễn Thị Mộng Ngọc, Giám đốc Sở Y tế Phú Yên cho biết, Phú Yên tiếp tục tổ chức chiến dịch tiêm chủng vắc xin phòng Covid-19 đợt 4 cho các đối tượng theo quy định. Tính đến 18h ngày 21/7 đã tiêm được 1.427 mũi 1 và 1.134 mũi 2.
Liên quan công tác phòng chống dịch bệnh Covid-19, ngày 22/7, đại diện Sở GT-VT Phú Yên cho biết có 7 đơn vị vận tải khách đăng ký đưa người dân từ TP.HCM về Phú Yên.
Dự kiến có hơn 50 xe với 1.200 ghế/giường phục vụ người dân và hơn 60 tài xế đăng ký quá trình vận chuyển này. Việc chi trả phí vận chuyển khi điều động phương tiện sẽ dựa trên từng chuyến xe cụ thể (từ nguồn hỗ trợ của tỉnh, doanh nghiệp và hành khách đi xe).
Trước đó, để phục vụ nhu cầu cấp thiết của người dân Phú Yên đang sinh sống, học tập và làm việc tại các tỉnh phía Nam về quê, Sở GT-VT Phú Yên kêu gọi các nhà xe trên địa bàn tỉnh tham gia vận chuyển.
Trong quá trình vận chuyển, lái xe, nhân viên phục vụ trên xe và hành khách thực hiện nghiêm thông điệp 5K của Bộ Y tế, có giấy xét nghiệm Covid-19 (âm tính) còn hiệu lực. Đồng thời phải khai báo y tế, tuân thủ việc cách ly y tế theo quy định của Bộ Y tế và theo yêu cầu về phòng, chống dịch của địa phương nơi đi, nơi đến.
Sở Y tế Phú Yên có thông báo khẩn số 44 tìm người có mặt tại các địa điểm có nguy cơ mắc Covid-19:
- Quán Cây Xăng, địa chỉ: 87 Cần Vương, TP Tuy Hòa từ ngày 8-13/7.
- Bến xe phía Nam Tuy Hòa, địa chỉ: phường Phú Lâm, TP Tuy Hòa khoảng 16h ngày 16/7.
- Quầy rau bà Nga (gần kho xăng Lê Lợi), đường Lê Lợi, TP Tuy Hòa từ ngày 8-16/7.
- Các quầy rau, quầy cá chợ phường 7, địa chỉ: phường 7, TP Tuy Hòa, sáng ngày 19/7.
- Quầy thịt heo của chị Hoa trong chợ Bến Lội, xã Hòa Trị, huyện Phú Hòa từ ngày 8-18/7.
- Quầy rau ở chợ xổm Cầu Bi, địa chỉ: phường Phú Thạnh, TP Tuy Hòa lúc 7h các ngày 8-11/7.
Sở Y tế Phú Yên đề nghị những người có mặt tại các địa điểm và thời gian nêu trên liên hệ ngay với trạm y tế nơi cư trú để khai báo y tế hoặc gọi điện thoại đường dây nóng Sở Y tế Phú Yên số 0963391414 hoặc 0834291679 để được hướng dẫn phòng, chống dịch Covid-19.
Sở Y tế khuyến cáo người dân khi có các biểu hiện sốt, ho, đau họng, khó thở… cần gọi đến cơ sở y tế gần nhất để được tư vấn, không được tự ý mua thuốc để điều trị.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Trâm Trân
Từ 8h đến 17h ngày 20/7, Phú Yên ghi nhận 40 ca dương tính với SARS-CoV-2.
">Phú Yên có 118 ca Covid
Nhận định, soi kèo Zakho vs Al Kahrabaa, 21h00 ngày 15/1: Ba điểm dễ dàng
Du lịch nghỉ dưỡng Việt Nam và thế giới đã có những cú chuyển mình “thần tốc”. Các điểm đến như Las Vegas, Ibiza, Hong Kong, Singapore… là những cái tên nổi bật trong ngành du lịch thế giới, đáp ứng đa dạng các nhu cầu giải trí mọi lứa tuổi, biến những điều chỉ có trong tưởng tượng thành thế giới thật, thỏa sức khám phá thú vui bất tận.
Với mục tiêu tạo ra điểm đến mới vươn tầm châu lục, là địa chỉ đặc biệt thu hút du khách, dự án “thành phố không ngủ” Grand World Phú Quốc của Việt Nam đang trong giai đoạn cuối cùng để chuẩn bị cho đợt khai trương sắp tới.
 |
| Một Venice đậm chất Ý giữa lòng Grand World (Hình ảnh thực tế tại dự án) |
Nơi đây sở hữu hàng hàng nghìn điểm “sống ảo” hút hồn du khách như: kênh đào Venice đậm chất Ý với những con thuyền Gondola lãng mạn, hồ Tình yêu thơ mộng với vở diễn đỉnh cao của nghệ thuật âm nhạc, nước, ánh sáng đã thành hình.
Bên cạnh đó, Bảo tàng Gấu Teddy, Công viên nghệ thuật đương đại Urban Park, Tháp Hẹn hò… cũng đang được thi công, hứa hẹn mở ra khung cảnh châu Âu lộng lẫy, phồn hoa ngay giữa Grand World. Tất cả tạo nên một quần thể giải trí giao thoa đồ sộ, là cơ sở để Grand World vươn mình trở thành “thành phố không ngủ” đầu tiên ở Việt Nam trong tương lai.
Đặc biệt, dưới bàn tay của đạo diễn nghệ thuật hàng đầu Việt Nam - đạo diễn Việt Tú, các hoạt động lễ hội, giải trí với quy mô lớn đang được dàn dựng như: sân khấu thực cảnh bằng công nghệ hiện đại đưa người xem lạc vào không gian văn hoá cổ xưa, cùng loạt hoạt động đi thuyền ngắm cảnh, đắm mình nghe nhạc opera, vẽ tranh đường phố, ảo thuật, âm nhạc, biểu diễn thời trang… đậm chất Ý trên kênh đào Venice.
Tất cả tạo nên một tổng thể giao thoa văn hoá giữa không gian nghệ thuật bản sắc Việt và các lễ hội đường phố phong cách châu Âu. Đồng thời, nơi đây sẽ thường xuyên được tổ chức các đại nhạc hội tầm cỡ quốc tế với sức chứa hàng chục nghìn người, là điểm nhấn có 1-0-2 tại Phú Quốc.
“Hãy tưởng tượng các siêu sao tầm cỡ quốc tế đến tham gia show và check-in Grand World. Những thông tin này sẽ phủ sóng toàn cầu, kéo du khách trong nước và thế giới đổ xô tới đây trải nghiệm” - đạo diễn Việt Tú chia sẻ.
|
| Những đại nhạc hội tầm cỡ quốc tế bùng nổ tại Grand World trong tương lai |
Tiềm năng sinh lời lớn từ khách du lịch
Ông Mauro Gasparotti, GĐ Savills Hotels châu Á - Thái Bình Dương từng nhận định, thị trường BĐS nghỉ dưỡng tại Việt Nam đang thiếu sự đa dạng các loại hình sản phẩm do việc lặp lại các mô hình đã hiện hữu, thay vì nắm bắt các xu hướng và mô hình mới. Tuy nhiên, ngành du lịch nghỉ dưỡng đang có sự thay đổi rất nhanh với nhiều cơ hội mở ra cho các nhà đầu tư.
|
| Loạt điểm nhấn đặc sắc tạo sức hút cho phân khu shop (Hình ảnh thực tế tại dự án) |
Sự “nhanh chân” của Grand World cho thấy khả năng chớp thời cơ, nắm bắt xu thế hàng đầu, đem tới cơ hội đầy tiềm năng cho nhà đầu tư.
Với tầm nhìn chiến lược đem đến khả năng sinh lời trên “từng mét vuông” cho nhà đầu tư, chủ đầu tư Grand World quy hoạch chuỗi tiện ích điểm nhấn được trải đều ở tất cả phân khu shop: Mallorca Shop phóng khoáng, Shanghai Shop hay Indochine Shop đậm chất Đông Dương.
Du khách có mặt ở bất cứ địa điểm nào cũng có thể tận hưởng không khí mua sắm, ăn uống, nghỉ dưỡng nhộn nhịp, phồn hoa bất tận suốt ngày đêm. Cộng hưởng cùng hệ sinh thái trải nghiệm: Corona Casino, VinWonders, Vinpearl Safari và khu nghỉ dưỡng Vinpearl tạo thành một vòng tròn “ăn chơi”, thư giãn khép kín.
 |
| Các căn shop hoạt động 24/7 là những “con gà đẻ trứng vàng” cho nhà đầu tư |
Nắm giữ hệ sinh thái vui chơi, mua sắm được tổ chức theo mô hình 24/7 duy nhất, Grand World nằm trong lòng Phú Quốc United Center - đại quần thể dịch vụ nghỉ dưỡng - thương mại - giải trí đa tiện ích, sẽ biến các căn shop trở thành điểm đến lý tưởng, với tiềm năng sinh lời hấp dẫn từ nguồn khách đến với Phú Quốc United Center.
Với chính sách ưu việt, hấp dẫn từ chủ đầu tư, chỉ từ 4 tỷ đồng, nhà đầu tư đã có thể sở hữu BĐS nghỉ dưỡng với bãi biển riêng tại “thành phố không ngủ” Grand World, đồng thời nhận cam kết lợi nhuận 10% trong 2 năm đầu từ chủ đầu tư. Khách hàng chỉ cần thanh toán 15% đã được ký hợp đồng mua bán (HĐMB), được trả góp trong 16 lần thanh toán, mỗi lần chỉ cần thành toán từ 5%. Theo chủ đầu tư, với sự đồng hành của đơn vị quản lý cho thuê chuyên nghiệp Vincom Retail, khách thuê được cam kết doanh thu lên tới 100 triệu/tháng/cửa hàng và miễn tiền thuê tới 2 năm. Chưa hết, khách hàng được nhận ngay voucher VinFast 200 triệu và 1 cây vàng khi ký HĐMB. |
Minh Tuấn
">Grand World Phú Quốc
Với tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD trên diện tích đất 5.000ha, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng yếu của cả nước. Nằm ở vị trí chiến lược trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ trở thành một trong cảng hàng không nhộn nhịp nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong tương lai gần.
 |
| Sân bay quốc tế Long Thành tạo động lực phát triển cho BĐS vệ tinh |
Các chuyên gia BĐS nhận định, dự án này thu hút dòng vốn khổng lồ, mang lại mức tăng trưởng thứ cấp dài hạn từ dịch vụ, đô thị đến công nghiệp. Đây là lợi thế lớn để phát triển kinh tế - xã hội Đồng Nai nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Bên cạnh sân bay quốc tế Long Thành, nhiều tuyến cao tốc cũng được thúc đẩy triển khai. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng vốn đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng, dự kiến đi vào khai thác năm 2025, sẽ giải tỏa áp lực giao thông cho quốc lộ 51, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cả 2 tỉnh Đồng Nai và Vũng Tàu.
Bên cạnh đó, cao tốc Bến Lức - Long Thành là dự án đường bộ cao tốc dài và lớn nhất miền Nam, kết nối giao thông ĐBSCL và Đông Nam Bộ, kết nối đến nhiều hệ thống cảng biển và sân bay quốc tế Long Thành. Cao tốc Bến Lức - Long Thành có tác động lớn tới kinh tế - xã hội của TP.HCM và các tỉnh miền Tây, miền Đông Nam Bộ.
 |
| Cao tốc Bến Lức - Long Thành tác động lớn đến kinh tế TP.HCM và các tỉnh lân cận |
Đồng thời, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng thực hiện tuyến đường liên cảng nối Phú Mỹ - Phước An (Nhơn Trạch). Đây là dự án được mong đợi do hình thức đầu tư mới, kỳ vọng tạo cú hích cho đầu tư hạ tầng giao thông giai đoạn sắp tới.
“Luồng gió mới” CSJ Tower Vũng Tàu
Hàng loạt tín hiệu tốt từ hạ tầng giao thông đã “bật đèn xanh” cho nhiều “ông lớn” lĩnh vực BĐS rót vốn đầu tư vào thị trường Bà Rịa - Vũng Tàu. Nơi đây được các nhà đầu tư đánh giá cao không chỉ bởi hàng loạt công trình giao thông trọng điểm, mà còn vì hệ thống cảng biển đã và đang được tập trung đầu tư phát triển.
 |
| Hệ thống cảng biển Vũng Tàu được chú trọng đầu tư |
Sự phát triển của hệ thống hạ tầng giao thông, hệ thống cảng biển cùng tiềm năng du lịch khiến Bà Rịa - Vũng Tàu dần trở thành mảnh đất “nóng sốt” trên thị trường BĐS phía Nam. Cũng từ đó, hàng loạt dự án BĐS cao cấp được ra đời, một trong số đó là dự án căn hộ du lịch CSJ Tower (tên pháp lý là DIC Star Apart’s Hotel) 169 Thùy Vân, trung tâm TP. Vũng Tàu. Dự án nằm trong khu phức hợp Cap Saint Jacques của Tập Đoàn DIC.
CSJ Tower nằm ngay trung tâm TP. Vũng Tàu, thuận tiện di chuyển đến hàng loạt các trung tâm thương mại hay các địa điểm tham quan, du lịch, khu vui chơi giải trí như: Tượng Chúa Kito, khu sân golf Paradise, mũi Nghinh Phong, Chùa Bà, di tích Bạch Dinh, khu du lịch cáp treo Hồ Mây, bến tàu cánh ngầm, siêu thị Lotte, chợ đêm Vũng Tàu…
 |
| CSJ Tower nằm trên 2 mặt tiền đường Thi Sách và Thùy Vân |
CSJ Tower với vị trí vừa ở trung tâm thành phố, vừa cạnh bãi biển Thùy Vân, thừa hưởng được những ưu thế của đô thị với nền tảng hạ tầng đồng bộ và lợi thế về cảnh quan thiên nhiên, khí hậu mát mẻ, phù hợp với định hướng phát triển dự án đô thị gần gũi với thiên nhiên.
Là một sản phẩm BĐS đến từ DIC Corp, CSJ Tower cao 31 tầng với 372 căn hộ khách sạn; trong đó có 297 căn 1 phòng ngủ và 75 căn 2 phòng ngủ. Sở hữu vị trí đắc địa trên địa bàn TP. Vũng Tàu, nơi đây hứa hẹn sẽ trở thành chốn dừng chân lý tưởng cho những cư dân hiện đại.
CSJ Tower Vũng Tàu Vị trí dự án: 169 Thuỳ Vân, TP. Vũng Tàu Chủ đầu tư: Tập đoàn DIC Nhà thầu chính: DIC No.2 Phân phối: DIC Resco Website: csjtowervungtau.vn |
(Nguồn: DIC Corp)
">BĐS Bà Rịa
Nguồn cung Niken bị hạn chế có thể làm chậm quá trình sản xuất pin cho xe điện. Còn hai nguồn cung Niken lớn khác là Indonesia và Philippines, nhưng nhu cầu và giá cả đang tăng lên và điều này sẽ tăng thêm áp lực chi phí đối với các nhà sản xuất ô tô.
Ít nhất 25% linh kiện sử dụng trên ôtô sản xuất ở Nga đến từ nước ngoài - gồm cả Mỹ, nên các nhà máy này có thể gặp rắc rối khi tiếp tục hoạt động dưới tác động của những đòn trừng phạt, dẫn đến việc họ phải thay đổi kế hoạch sản xuất hoặc tìm kiếm nguồn cung khác.
Xung đột ở Ukraine khiến các công ty tư vấn J.D. Power và LMC Automotive cắt giảm triển vọng bán xe mới trên toàn cầu trong năm 2022 xuống còn 85,8 triệu chiếc (giảm 400.000 xe).
Ngành công nghiệp ô tô vốn đang phải đối phó với tình trạng khan hiếm xe do thiếu hụt chất bán dẫn, nay giá dầu tăng cao do khủng hoảng Ukraine sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến khả năng mua xe của khách hàng.
Giá năng lượng được dự báo sẽ tăng trên toàn cầu, đặc biệt nếu các quốc gia châu Âu kiêng sử dụng nhiên liệu của Nga để đáp trả cuộc tấn công của họ vào Ukraine.
Nhà phân tích Colin Langan của ngân hàng Wells Fargo (Mỹ) cho biết xung đột có thể làm tăng giá dầu lên trên 100 USD/thùng, gây thêm áp lực lạm phát lên người tiêu dùng châu Âu và Mỹ. “Dù người tiêu dùng sẵn sàng trả trên mức giá niêm yết để có xe mới, giá xăng tăng cao liên tục có thể ảnh hưởng đến sự phục hồi lâu dài của ngành”, ông Langan nói.
Đối phó
Hãng xe Volkswagen cho biết họ sẽ tạm dừng sản xuất trong vài ngày tại hai nhà máy ở Đức do chậm trễ trong quá trình giao phụ tùng xe từ Ukraine.
Hãng Renault của Pháp cũng tạm ngưng một số hoạt động tại các nhà máy lắp ráp xe hơi ở Nga trong tuần nay do thiếu phụ tùng.
Renault không nói rõ chuỗi cung ứng của họ có bị ảnh hưởng bởi xung đột hay không, nhưng người phát ngôn của hãng nói đây là hệ quả của việc kiểm soát biên giới giữa Nga và các nước láng giềng, trong khi phụ tùng xe được vận chuyển bằng xe tải.
Theo Citibank, hãng Renault nằm trong số các công ty phương Tây làm việc nhiều nhất với Nga - nơi họ tạo ra 8% thu nhập cốt lõi.
Nhà sản xuất ô tô Nga Avtovaz (thuộc sở hữu của Renault), cũng tạm ngưng một số dây chuyền lắp ráp tại nhà máy ở miền Trung nước Nga, do tình trạng thiếu linh kiện điện tử trên toàn cầu.
Nhà sản xuất lốp xe Phần Lan Nokian cho biết họ đang chuyển dây chuyền sản xuất một số dòng sản phẩm chính từ Nga sang Phần Lan và Mỹ để chuẩn bị tránh các lệnh trừng phạt từ phương Tây.
Nhiều nhà sản xuất ô tô toàn cầu được cho là đã ngừng chuyển hàng cho các đại lý địa phương ở Nga kể từ ngày 24-2, như Audi, Chevrolet, Porsche hay Land Rover.
Cơn đau đầu của Hàn Quốc
Ngành ô tô của Hàn Quốc phụ thuộc rất nhiều vào các loại khí hiếm do Ukraine cung cấp như neon, krypton, xenon… và với tình hình hiện tại giá cả sẽ tăng lên.
Về thị phần, Tập đoàn Hyundai đã bán được 373.132 xe tại thị trường Nga vào năm 2021, chiếm thị phần lớn nhất; Hyundai chiếm 10,3% và Kia chiếm 12,3% tổng thị phần xe của Nga.
Xung đột bùng nổ và ảnh hưởng từ các lệnh trừng phạt kinh tế đối với Nga ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh toàn cầu của Hyundai, cũng như sẽ gây thiệt hại cho nền kinh tế Hàn Quốc.
Báo Korea Times cho biết các tập đoàn Hàn Quốc đã bán xe ô tô với doanh số 2,5 tỷ USD cho Nga vào năm 2021, cộng với các bộ phận và linh kiện xe hơi với giá trị kim ngạch là 1,45 tỷ USD.
Ô tô và các bộ phận đi kèm trước đây chiếm 44% sản lượng xuất khẩu hàng năm của Hàn Quốc sang Nga. Giờ đây hoạt động này có thể sẽ bị cản trở nghiêm trọng bởi các lệnh trừng phạt của Mỹ và châu Âu.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc lo ngại doanh số bán hàng có thể giảm 29% trong năm nay, dự đoán tác động tương tự như khi doanh số xuất khẩu ô tô sụt giảm 62% sau khi Nga sáp nhập Crimea vào năm 2014.
Minh Khôi(theo Reuters, Motortrend, NBC)
Bạn nghĩ gì về tác động của khủng hoảng Nga - Ukraine với công nghiệp ô tô? Hãy chia sẻ góc nhìn về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
">Hàng loạt hãng xe lao đao vì khủng hoảng Nga
友情链接
