Ông T.L - một môi giới bất động sản đã giải nghệ, tiết lộ, việc liên tục gọi cho chủ nhà hỏi mua nhà với giá cao không phải hiện tượng mới, nhất là trong những giai đoạn thị trường đang nóng. Đây là cách để tạo cảm giác nhu cầu lớn, khiến chủ nhà tưởng rằng giá trị bất động sản của mình tăng mạnh. 

Khi các chủ nhà đều đồng loạt tăng giá theo con số mà môi giới đưa ra, thị trường sẽ càng thêm nóng, giá chào bán căn hộ ngày càng đẩy lên cao tạo nên “cơn sốt”. Thấy mặt bằng giá chào bán căn hộ ngày càng cao, nhiều người mua dễ bị rơi vào trạng thái tâm lý Fomo - sợ bỏ lỡ, lo ngại giá tiếp tục leo thang - nên sẽ đưa ra quyết định vội vàng, xuống tiền nhanh hơn.

Theo thăm dò mới đây của VietNamNetvề kế hoạch mua nhà thời điểm này, 40% phản hồi nên mua ngay. Trong khi, có 55% độc giả cho hay sẽ chờ đợi thêm để bất động sản giảm giá, bởi mức giá hiện tại chưa hợp lý. 

Bộ Xây dựng: Có hiện tượng môi giới “thổi giá”, “tạo giá ảo”

Theo báo cáo về nhà ở và thị trường bất động sản quý III/2024 của Bộ Xây dựng, giá căn hộ chung cư tiếp tục tăng ở cả dự án mới và cũ. 

Đến nay, thị trường đã thiết lập mặt bằng giá dự án mới, tăng khoảng 4-6% theo quý và 22-25% theo năm. Đặc biệt có một số khu vực tăng cục bộ lên khoảng 35-40% tùy từng vị trí so với quý trước. 

Qua phân tích thị trường, Bộ Xây dựng cho rằng có nhiều nguyên nhân làm tăng giá bất động sản trong quý III năm nay.

Bộ Xây dựng nhận định, việc thiếu nguồn cung nhà ở bình dân để đáp ứng nhu cầu đại bộ phận người dân, các đối tượng thu nhập thấp, thu nhập trung bình tại các khu vực đô thị là một trong những nguyên nhân khiến giá bất động sản tăng. Trên thị trường phân khúc căn hộ chung cư bình dân (có giá bán dưới 25 triệu đồng/m2) gần như không có giao dịch và sản phẩm để bán. 

Đáng chú ý, cơ quan quản lý chỉ ra rằng, có hiện tượng “tạo giá ảo”, “thổi giá” của giới đầu cơ và các cá nhân hành nghề môi giới bất động sản, lợi dụng sự thiếu hiểu biết, đầu tư theo tâm lý đám đông của người dân để trục lợi.

“Đây là các cá nhân hoạt động môi giới tự do, không có chứng chỉ môi giới bất động sản, yếu về chuyên môn, hiểu biết pháp luật hạn chế, chưa có tính chuyên nghiệp, yếu kém về đạo đức kinh doanh dẫn đến tình trạng làm ăn chụp giật, thông đồng làm giá, thổi giá cao so với giá trị thực tế, thao túng thị trường, gây thiệt hại cho khách hàng và làm giảm tính minh bạch của thị trường bất động sản”, Bộ Xây dựng đánh giá.

Để chấn chỉnh tình trạng này, Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương kiểm tra, rà soát hoạt động kinh doanh bất động sản của các doanh nghiệp, chủ đầu tư, sàn giao dịch bất động sản, môi giới bất động sản tại địa phương. 

Đồng thời, kiểm soát việc mua đi, bán lại các bất động sản trao tay nhiều lần, đặc biệt tại các khu vực, dự án, khu chung cư có hiện tượng tăng giá bất thường. 

Ngoài ra, thanh tra, kiểm tra, có biện pháp chấn chỉnh các hành vi thổi giá, làm giá, đầu cơ, xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về đất đai, pháp luật kinh doanh bất động sản và pháp luật có liên quan theo thẩm quyền. 

Về ngoại thất, xe có 8 lựa chọn màu sơn ngoại thất, riêng phiên bản 2-tone màu sơn sẽ là một tùy chọn nâng cấp.

Điểm nhấn của dòng xe Mercedes-Maybach S-Class 2022 là thiết kế lưới tản nhiệt đặc trưng với 27 thanh trang trí, viền crôm sáng bóng và ký tự “Maybach”. 

Mẫu xe được trang bị hệ thống đèn pha LED kỹ thuật số hiện đại. Tay nắm cửa dạng ẩn tương tự như dòng Mercedes-Benz S-Class. 

Về nội thất, cả 2 phiên bản Maybach S 680 4MATIC và Maybach S 450 4MATIC đều có các tùy chọn nội thất da Nappa cao cấp bao gồm các màu: Đen, Nâu Sienna, Kem Macchiato, Xám Silver.

Khu vực khoang lái của Mercedes-Maybach S-Class 2022 có thiết kế tương đồng với dòng Mercedes-Benz S-Class. Sự khác biệt ở đây chủ yếu nằm ở các chi tiết được làm thủ công và hàng loạt tiện nghi dành cho hành khách phía sau.

Hàng ghế sau của dòng Mercedes-Maybach S-Class luôn có thiết kế ghế ngồi tách biệt theo phong cách ghế máy bay hạng thương gia cho phép ngả lưng ghế tới 43,5 độ. Bên cạnh đó, khu vực này còn được trang bị bàn gấp được thiết kế ẩn ở khu vực tựa tay trung tâm.

Ngoài ra, một số trang bị nổi bật khác ở bên trong dòng xe Mercedes-Maybach S-Class có thể kể đến như: hệ thống chống ồn chủ động, dàn âm thanh vòm cao cấp Burmester, điều hòa 4 vùng độc lập có tính năng khử khuẩn và tạo mùi hương, hệ thống giải trí MBUX thế hệ mới, màn hình giải trí cảm ứng 12,8 inch…

Về sức mạnh, Mercedes-Maybach S 450 4MATIC sử dụng động cơ I6 3.0L tăng áp tích hợp công nghệ EQ Boost cho công suất 367 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm. 

Còn Mercedes-Maybach S 680 4MATIC là phiên bản mạnh mẽ nhất khi sở hữu động cơ V12 6.0L tăng áp kép có công suất 612 mã lực, mô-men xoắn 900 Nm. 

Cả hai đều đi kèm hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC và hệ thống treo khí nén Air Matic.

Mặc dù là thương hiệu đầu bảng về sự xa xỉ nhưng điểm yếu của dòng Mercedes-Maybach S-Class là vẫn chưa thể tạo được dấu ấn thương hiệu riêng như Bentley hay Rolls-Royce. 

Với nhiều khách hàng, họ vẫn chỉ coi đây như một mô hình được hãng xe sang nước Đức bổ sung thêm tiện nghi cao cấp cho Mercedes-Benz S-Class.

Vì vậy, tại Việt Nam, phiên bản Mercedes-Maybach S 450 4MATIC (8,2 tỷ đồng) vẫn sẽ chủ yếu cạnh tranh đối thủ như Audi A8L Premium (hơn 8 tỷ đồng) và BMW 740 Li Pure Excellence (6,5 tỷ đồng).

Riêng phiên bản Mercedes-Maybach S680 4MATIC sẽ tập trung cạnh tranh với những thương hiệu siêu sang như Bentley Flying Spur (16,1 tỷ đồng) hay Rolls-Royce Ghost (29 tỷ đồng). Lợi thế của phiên bản này là giá bán thấp hơn các đối thủ đến từ Anh Quốc.

Gia Khánh

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Theo hình ảnh từ camera an ninh được đăng tải trên diễn đàn mạng xã hội OFFB, vụ việc xảy ra vào khoảng 9h30', một cụ bà đang ngồi sát vỉa hè để nhặt ve chai thì bất ngờ, chiếc Mitsubishi Xpander mang biển kiểm soát 98A-250.25, do một nữ tài xế điều khiển, đã tiến tới và đâm trực tiếp vào cụ bà.

Cụ bà vóc dáng bé nhỏ đã bị cuốn vào gầm xe và kéo lê một đoạn ngắn trước khi nữ tài xế lùi xe và dừng lại.

Điều đáng chú ý là sau khi xảy ra va chạm, nữ tài xế tưởng rằng mình đã đâm phải một túi rác gần vỉa hè. Vì vậy, người phụ nữ này đã xuống xe, đi ra vỉa hè, sắp xếp lại các túi rác cho gọn mà không hề ngoái nhìn, kiểm tra gầm xe. Sau đó, người phụ nữ này tiếp tục lên xe và di chuyển rời khỏi hiện trường, vô tình cán qua cụ bà thêm một lần nữa.

Đoạn video ghi lại vụ việc nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, gây ra làn sóng phẫn nộ và xót xa trong cộng đồng. Nhiều người bày tỏ sự thương cảm cho cụ bà xấu số và bất ngờ trước cách hành xử của nữ tài xế.

Phần lớn ý kiến cho rằng, trong tình huống này, nữ tài xế cần phải cẩn thận kiểm tra kỹ càng xem xe đã va chạm với vật gì trước khi tiếp tục di chuyển. Sự thiếu nhạy cảm và không kiểm tra kỹ của nữ tài xế đã dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Vụ tai nạn cũng dấy lên cuộc tranh luận về vấn đề điểm mù trên xe ô tô, đặc biệt là trên dòng xe Mitsubishi Xpander. Với khoảng sáng gầm xe lên tới 205mm và thiết kế phần đầu nắp capo khá cao, Xpander có những điểm mù đáng chú ý, đặc biệt là ở phía trước và bên phải của xe.

Điều này có thể khiến người điều khiển khó phát hiện các vật thể hoặc người ở vị trí sát đầu xe, đặc biệt là khi các đối tượng đó nằm thấp dưới tầm nhìn của tài xế. Trong trường hợp này, cụ bà đã ngồi ngay tại điểm mù của xe Xpander, khiến nữ tài xế do thiếu quan sát từ xa, đã không thể nhận ra sự hiện diện của bà, dẫn đến vụ tai nạn đau lòng.

Tài xế lái các dòng xe có điểm mù lớn nên kiểm tra kỹ lưỡng xung quanh xe, đặc biệt là phía trước và các góc khuất, trước khi di chuyển. Nếu xe đã va chạm với một vật cản nào đó, cần phải dừng lại và kiểm tra kỹ càng trước khi tiếp tục hành trình.

Đặc biệt, khi lái xe, cần tập thói quen quan sát bao quát từ xa qua kính lái để tránh các tình huống bất ngờ xảy ra ngay trước mui xe 

Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tỉnh Bắc Giang điều tra làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm liên quan.

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!