Giá Bitcoin tăng vọt, áp sát ngưỡng 40.000 USD/đồng

73 trường hợp nghi nhiễm virus corona mới đang được cách ly, theo dõi tại các cơ sở y tế

Theo Bộ Y tế, từ khi ghi nhận ca đầu tiên vào ngày 23/1 đến nay, có 236 trường hợp nghi ngờ nhiễm bệnh được cách ly, theo dõi, trong đó 163 ca đã có kết quả xét nghiệm âm tính, 73 trường hợp còn lại đang được cách ly điều trị, phòng chống lây nhiễm tại các cơ sở y tế.

Dịch viêm phổi cấp do nCoV khởi phát tại Vũ Hán, Trung Quốc từ cuối tháng 12/2019, hiện đã khiến 361 người tử vong, hơn 17.200 người nhiễm. Dịch cũng đã lan ra 27 quốc gia và vùng lãnh thổ với gần 200 ca mắc, 1 ca tử vong.

Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) ngày 31/1 đã tuyên bố tình trạng khẩn cấp y tế toàn cầu vì dịch viêm phổi do nCoV.

Tại Việt Nam, ngày 1/2, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã công bố dịch viêm hô hấp cấp do nCoV ở Việt Nam.

Hiện Việt Nam đã xây dựng 4 kịch bản, sẵn sàng các phương án chống dịch ở mức cao nhất khi số bệnh nhân mắc lên tới hàng nghìn người.

Đến nay nhiều thông tin lâm sàng về virus corona mới chưa được sáng tỏ, do đó Bộ Y tế khuyến cáo người dân thực hiện tốt việc vệ sinh cá nhân, nhà cửa, nơi làm việc, thường xuyên rửa tay với xà phòng, nước sát khuẩn, hạn chế đến nơi đông người, khi đến những nơi công cộng cần đeo khẩu trang.

Khi có những dấu hiệu như sốt, ho, khó thở... và có thêm yếu tố dịch tễ như đi qua vùng có dịch, từng tiếp xúc với người bị bệnh, cần đến ngay các cơ sở y tế để thăm khám, theo dõi.

Thúy Hạnh

Việt Nam ghi nhận ca thứ 8 nhiễm virus corona

 Bệnh nhân nữ 29 tuổi, là công nhân, ở huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc, từ Vũ Hán trở về Việt Nam trên cùng chuyến bay với 3 trường hợp đã xác định nhiễm virus corona trước đó.  

Ô tô Hyundai i20 Ấn Độ giá 221 triệu sắp có phiên bản mới

Mẫu hatchback Hyundai i20 giá rẻ, chỉ từ 221 triệu đồng, sắp có phiên bản nâng cấp với kiểu dáng thể thao hơn, gồm bánh xe hợp kim, cánh lướt gió gắn trên mái, đi kèm với động cơ mạnh hơn.

Pro player Counter-Strike: Global Offensive20 tuổi người Anh đã bị đẩy lên ghế dự bị vào ngày 20/3 khi quay trở lại quê nhà và gặp những trục trặc về visa. Smooya không còn bất cứ ngày nào trong Hệ thống Ủy quyền Du lịch Thể thao điện tử (ESTA) và buổi phỏng vấn xin visa P1 cũng bị hủy do đại sứ quán tại Vương quốc Anh phải đóng cửa do lo ngại coronavirus.

Với việc đại dịch COVID-19 ngày càng diễn biến phức tạp, smooya sẽ phải “ngồi chơi xơi nước” vô thời hạn cho đến khi được cấp visa mới. Do đó, Chaos E.C đã để cho smooya ra đi, giải phóng hợp đồng và và biến anh thành pro player tự do, sẵn sàng đàm phán với bất cứ tổ chức nào.

“Thật tệ khi mất việc vì một con virus nhưng thưa quý vị, đôi khi mọi việc diễn ra như thế đó”, smooya viết trên tài khoản Twitter cá nhân vào rạng sáng nay và cho biết sẽ vẫn streaming đều đặn và tìm kiếm một bến đỗ mới thích hợp.

smooya là một phần của đội hình Chaos E.C từ tháng 01 sau khi thế chỗ Gage “Infinite” Green rời đi. Sniper này nhanh chóng trở thành ngôi sao sáng nhất của team, được HLTVrating 1.32 trong khoảng thời gian ngắn ngủi.

Cách đây 10 ngày, Chaos E.C đã sử dụng Logan “Voltage” Long để lấp vào khoảng trống mà smooya để lại nhưng chưa rõ tổ chức có ký hợp đồng với tân binh này hay không.

Chaos E.C là Á quân Bảng B thuộc Phase 1 tại FLASHPOINT Season 1 nhưng họ lại mới để thua MAD Lions ngay trận mở màn Phase 2 vào hôm qua (30/3).

Josh “steel” Nissan cùng đồng đội vẫn còn cơ hội sửa sai tại Nhánh Thua trong trận gặp FunPlus Phoenix vào 0g00 ngày 03/4.

2016(Theo Dot Esports)

Sau Tết Nguyên đán, nhiều mẫu ô tô tại thị trường Việt Nam đua nhau hạ giá, trong đó có mẫu xe giảm giá tới gần trăm triệu đồng. Việc giảm giá diễn ra ở nhiều phân khúc, từ ô tô hạng A đến xế hộp hạng D và ở nhiều dòng xe: sedan, hatchback, SUV, MPV...

Những ngày cuối tháng 2/2020 này, việc giảm giá ô tô tại Việt Nam lại diễn ra mạnh và dồn dập hơn, ở cả hãng lẫn đại lý. Trong đó, có những mẫu xe được giảm tới 300 triệu đồng.

Mới đây nhất, mẫu SUV Ford Explorer đã gây sốc toàn thị trường khi được giảm mạnh tới 269 triệu đồng. Theo mức giá bán lẻ mới vừa được Ford Việt Nam công bố, từ 21/2, giá của mẫu SUV này sẽ từ 2,268 tỷ đồng về mức 1,999 tỷ đồng.

Đây là lần giảm giá và khuyến mại sâu nhất của Ford Explorer kể từ khi về Việt Nam. Trước đó, vào tháng 12/2019, Ford Explorer được khuyến mãi ưu đãi tới 75 triệu đồng.

Ford Explorer giảm gần 300 triệu đồng.

Không những ưu đãi cho Explorer, Ford Việt Nam còn giảm giá cho một số mẫu khác như EcoSport Trend 1.5L MT được hạ giá 65 triệu đồng, Ford EcoSport Ambiente 1.5L MT/AT giảm 45 triệu đồng, Everest Ambiente 2.0L MT/AT được ưu đãi 50 triệu đồng.

Riêng dòng xe thương mại Transit không được giảm giá bán nhưng được tăng thời gian hỗ trợ dịch vụ cứu hộ Ford 24/7 từ 1 năm lên 3 năm.

Thế nhưng, mức giảm giá 269 triệu vẫn chưa phải là mức cao nhất. Kỷ lục giảm giá thuộc về những mẫu xe sang BMW tại Việt Nam. Cụ thể, khách hàng mua BMW 320i trong tháng 2 này sẽ được giảm giá tới 300 triệu đồng. Với mức giảm này, giá bán mới của BMW 320i hiện là 1,319 tỷ đồng.

Tiếp đó, mẫu BMW 520i được hạ giá 290 triệu đồng, kéo giá bán xe về mức 2,099 tỷ đồng. Mẫu BMW 218i hiện được đại lý ưu đãi tới 280 triệu đồng, khiến giá xe chỉ còn 1,348 tỷ đồng. Còn mẫu BMW 218i LCI được giảm giá 180 triệu đồng, kéo giá bán về mức 1,488 tỷ đồng.

Mẫu crossover Honda HR-V nhận ưu đãi lớn.

Việc giảm giá xe không chỉ ở các hãng mà các đại lý phân phối bán lẻ cũng chạy đua với các chương trình bom tấn ưu đãi khách.

Chẳng hạn như các đại lý Honda đang tung ra chính sách ưu đãi hấp dẫn cho mẫu crossover HR-V với mức giảm ít nhất 75 triệu đồng dưới hình thức tặng tiền mặt, đi kèm gói phụ kiện khoảng 20-25 triệu đồng.

Đặc biệt, một số nhân viên tư vấn bán hàng của các đại lý Honda đang chào bán Honda HR-V bản HR-V L (Prestige) với mức giảm kỷ lục 150 triệu đồng. Đây là mức giảm sâu nhất của mẫu crossover này kể từ khi về nước hồi tháng 9/2018. Với mức giảm như vậy, giá xe từ 866 triệu đồng hiện về mức 716 triệu đồng.

Tuy nhiên, anh Nguyễn Xuân Tùng, một nhân viên tại Honda ô tô Quảng Ninh cho biết thêm, đối với các khách hàng nói chung, bản Honda HR-V bản L cũng đang được ưu đãi lên tới 110 triệu đồng (gồm 60 triệu tiền mặt và tăng 40 đến 50 triệu tiền phụ kiện).

Một mẫu xe mang thương hiệu Nhật Bản khác là Toyota Rush cũng nhận được ưu đãi hấp dẫn. Cụ thể, Toyota Rush đang được một số đại lý giảm giá tới 30 triệu đồng, kéo giá bán từ mức niêm yết 668 triệu đồng về mức 638 triệu đồng.

Việc giá bán đại lý thấp hơn giá niêm yết của Toyota Rush được cho là chưa từng có trong tiền lệ. Bởi mẫu MPV đa dụng này luôn được đại lý bán với giá chênh cao hơn với niêm yết. Thậm chí, do nguồn cung hạn chế, nhiều đại lý còn bán xe kèm phụ kiện kiểu "bán bia kèm lạc".

Giảm giá để dọn kho, đẩy hàng tồn

Theo đánh giá của nhiều nhân viên bán xe, việc giảm giá ô tô sau Tết là tình trạng mùa vụ bởi đây là thời điểm sức mua thấp nhất trong năm.

Sắp tới, ô tô nhập sẽ tràn về.

Hơn nữa, năm nay do ảnh hưởng từ dịch virus Covid-19, tâm lý người dùng hạn chế ra ngoài cũng khiến cho tình hình kinh doanh ô tô thêm khó khăn.

Tình hình kinh doanh trong tháng 1/2020 của các hãng xe tại Việt Nam khá ảm đạm, doanh số bán xe toàn thị trường sụt giảm đến hơn 50%.

Bên cạnh áp lực về doanh số, một nguyên nhân sâu xa dẫn đến việc giảm giá ô tô là nhằm dọn kho, đẩy hàng tồn. Do doanh số bán ra trong năm 2019 không mấy khả quan nên thời điểm này, nhiều hãng xe buộc phải hạ giá để đẩy hàng tồn, chào đón model mới.

Nhiều người cho rằng, việc mạnh tay giảm giá cho Ford Explorer là chiêu giảm giá dọn kho chờ thế hệ mới về nước. Bởi tại Mỹ, mẫu Ford Explorer 2020 đã ra mắt.

Anh Nguyễn Xuân Đạt, một nhân viên kinh doanh ô tô cũ và xe Hyundai mới cho rằng, thị trường ô tô giai đoạn sau Tết chậm là theo thông lệ. Vào dịp đầu năm, xe cũ tồn sẽ cần được giải phóng bớt để nhập xe mới. Hơn nữa, giá vàng đang cao cũng là một phần nguyên nhân khiến nhu cầu mua xe giảm.

Việc giảm giá ô tô nhằm đẩy hàng tồn?

Tuy nhiên, có một nghịch lý là xe giảm giá lại không dễ mua. Bởi việc số lượng tồn kho ở hãng có thể là lớn nhưng các đại lý cho biết chỉ tồn rất ít xe.

Ông Nguyễn Hoà Bình, Tổng Giám đốc Ford Thanh Xuân, cho Xe VietNamNet biết, mục đích giảm giá lần này đơn giản chỉ là để dễ bán hàng. Ford Explorer giảm giá là model 2019. Nhưng mẫu xe này hiện không có nhiều trong kho, khách muốn mua phải đặt hàng trước.

Tình trạng khan hiếm xe giảm giá cũng xảy ra với Honda HR-V. Anh Nguyễn Xuân Tùng cho biết: “Đúng là hiện có chương trình giảm giá lên tới 150 triệu đồng cho xe HR-V. Nhưng đây chỉ là ưu đãi giới hạn dành riêng cho chủ HEAD kinh doanh xe máy với số lượng từ 2 đến 3 xe”.

Theo anh Tùng, hiện mẫu xe Honda HR-V đang còn nhiều bản L (giá 866 triệu đồng), riêng bản G (giá 786 triệu đồng) gần như hết hàng.

Theo các chuyên gia về kinh doanh ô tô, sắp tới, khi Nghị định 17 đi vào thực thi, hàng rào kỹ thuật được nới lỏng sẽ khiến ôtô nhập khẩu có thể đổ về nhiều hơn, cạnh tranh quyết liệt với ô tô lắp ráp trong nước. Trong khi đó, nguồn cùng xe trong nước cũng phong phú, nhiều sản phẩm mới lại sắp ra mắt. Do đó, nguồn cung dồi dào có thể sẽ khiến thị trường ô tô còn tiếp tục có thêm nhiều đợt giảm giá nữa. Đây là cơ hội lớn cho người dân có nhu cầu mua sắm xe hơi.

Anh Tuấn - Đình Quý - Nguyễn Hoàng

Ô tô SUV Suzuki mới, giá chỉ 237 triệu hấp dẫn cỡ nào?

Bản nâng cấp của mẫu SUV cỡ B Maruti Suzuki Vitara Brezza vừa ra mắt người tiêu dùng Ấn Độ với một vài thay đổi về ngoại thất và được nâng cấp nhiều tính năng và có giá bán hấp dẫn, chỉ từ 237 triệu đồng.

Ông Đỗ Tiến Sĩ tốt nghiệp Đại học Y Dược Tp.HCM, sau đó sang Úc học Cử nhân Quản trị & Marketing tại Đại học Monash. Sau đó, ông lấy bằng Thạc sĩ Quản trị Kinh Doanh (bằng đôi) Đại học INSEAD - Pháp và Đại học Thanh Hoa - Trung Quốc.

Ông Nguyễn Tiến Trung, sinh năm 1959, là Thành viên HĐQT Công ty cổ phần Ôtô Sông Hàn và Trưởng Ban kiểm soát Công ty cổ phần Dana (Dana Ford). 

Ông Nguyễn Tiến Trung. (Ảnh chụp màn hình)

Ông Trung tốt nghiệp thạc sĩ quản trị kinh doanh Chương trình đào tạo thạc sĩ quản trị Việt - Bỉ. Ông nắm giữ nhiều vị trí quan trọng tại Công ty cổ phần dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico), Chevrolet Đông Đô Thành, Hyundai Trần Hưng Đạo.

Cả hai ông Đỗ Tiến Sĩ và Nguyễn Tiến Trung không sở hữu cổ phần tại Thế Giới Di Động.

Ngoài hai ông Trung và Sĩ, có ông Đào Thế Vinh (Tổng giám đốc Công ty cổ phần dịch vụ thương mại Cổng Vàng - chủ các chuỗi Vuvuzela, Sumo BBQ, Kichi- Kichi, Gogi House) là thành viên HĐQT độc lập từ năm 2019, vẫn góp mặt trong HĐQT nhiệm kỳ tới.

Bảy thành viên HĐQT còn lại đều là những gương mặt quen thuộc của Thế Giới Di Động. Trong đó, ông Nguyễn Đức Tài, đồng sáng lập MWG, giữ chức chủ tịch HĐQT. Ông Đoàn Văn Hiểu Em, thành viên HĐQT nắm hai chuỗi Thế Giới Di Động và Điện máy Xanh. Ông Trần Kinh Doanh chịu trách nhiệm phát triển chuỗi Bách hoá Xanh. Ông Đặng Minh Lượm, Giám đốc nhân sự. Ông Trần Huy Thanh Tùng, Chủ tịch uỷ ban kiểm toán.

Trong HĐQT này, chỉ có ông Nguyễn Đức Tài và ông Trần Huy Thanh Tùng là những thành viên sáng lập Thế Giới Di Động. Cả hai ông đều là thành viên HĐQT không điều hành.

Đại hội thông qua kế hoạch kinh doanh của Thế Giới Di Động trong năm 2021. Theo đó, mục tiêu doanh thu thuần năm 2021 dự kiến đạt 125 nghìn tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 4.750 tỷ đồng.

Hải Đăng

Thế Giới Di Động muốn bắt tay với 30.000 cửa hàng toàn quốc

Nhà bán lẻ số 1 Việt Nam muốn cộng tác với hàng chục ngàn cửa hàng trên toàn quốc, thuyết phục họ trở thành đại lý bán hàng của chuỗi này.

Việc chạy xe trong các thành phố lớn tại Việt Nam được người nước ngoài miêu tả như một cơn ác mộng, quá đông xe cho một con đường nhỏ bé nên người tham gia giao thông nhất là xe máy cần lưu ý những việc sau đây để giúp di chuyển nhanh và an toàn hơn trong các thành phố lớn.

Dừng xe ngay tại làn rẽ phải

Tại nhiều ngã tư ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí minh, ở một số nút giao, xe được phép rẽ phải khi đèn đỏ (có biển chỉ dẫn). Tuy nhiên thực tế tại một số điểm thường bị chắn đường bởi những phương tiện khác. Rất nhiều lái xe không có ý thức nhường đường, dù phải dừng đèn đỏ nhưng vẫn cố tình chen lên để rồi không cho xe khác quẹo phải. Điều này gây ức chế cho người chạy phía sau và cũng làm tăng ùn tắc giao thông. Vậy nên người tham gia giao thông có dừng đèn đỏ thì tuyệt đối không dừng sát bên lề phải để các phương tiện phía sau còn có đường để chạy.

Nếu các phương tiện đi thẳng đứng chờ đèn đỏ trên làn đường rẽ phải sẽ bị phạt từ 400 đến 600 nghìn đồng theo Nghị định 100-2019/NĐ-CP.

Ở Việt Nam có khá nhiều tuyến đường không có đèn tín hiệu hoặc làn đường riêng dành cho rẽ phải, người điều khiển có thể dừng chờ đèn đỏ trên làn đường này mà không vi phạm luật.

Đèn tín hiệu chưa chuyển sang xanh đã cho xe chạy

Người tham gia giao thông có thể để ý nhiều vụ tắc đường ở các ngã 4 không phải vì xe quá đông không di chuyển được mà là do nhiều xe xung đột với nhau dẫn đến kẹt xe cả 4 hướng.

Điều này xuất hiện là do những người lái xe thiếu ý thức đèn chưa chuyển xanh đã chạy còn hướng khác thì dù đèn vàng đã bật nhưng cũng cố tình vượt qua.

Chưa hết, trường hợp khác là dù thấy phía trước đang kẹt xe nhưng cũng cố bon chen lên cho bằng được để qua khỏi đèn giao thông chuẩn bị chuyển đỏ rồi cũng dừng giữa ngã tư.

Di chuyển qua ngã tư nguy hiểm

Tại một số ngã ba, ngã tư ở thành phố có lượng xe di chuyển nhiều và nhanh nên sẽ rất nguy hiểm khi muốn rẽ trái qua bên kia đường, xe chạy nhanh và đông nên việc qua đường lúc này dễ dẫn đến va chạm giao thông.

Với những ngã ba, ngã tư thế này cách tốt nhất để qua đường là đi thẳng rồi quay ngược lại, sau đó rẽ phải (đối với rẽ trái tại ngã ba) hoặc đi vào đường bên hướng tay phải và vòng ngược lại để có thể đi thẳng qua (đối với ngã tư) dù sẽ phải đợi đèn đỏ và mất thêm một chút thời gian nhưng cách này sẽ giúp an toàn hơn tại các ngã tư nguy hiểm này.

Không lập tức đi sát vào vòng xuyến

Theo kinh nghiệm của một số người, khi đi vào các vòng xuyến quá đông xe, nên chạy bọc bên ngoài vòng xuyến sẽ có thể di chuyển nhanh hơn, lúc đông xe thì càng đi phía trong sẽ càng bị tắc đường. Khi đi sát vào vòng xuyến rất dễ gây xung đột giao thông với các phương tiện đến từ các hướng khác. Chạy bọc mé ngoài xa hơn không bao nhiêu nhưng lại di chuyển được nhanh hơn và an toàn hơn.

Theo Báo Giao thông

1,4 tỷ, Mercesdes-Benz C180 giá mềm, Toyota Camry 2.5Q có lo lắng?

Với mức giá 1,4 tỷ đồng, Mercesdes-Benz C180 thể hiện rõ ý đồ “kéo khách” từ nhóm sedan cỡ D phổ thông hiện có Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6, và tạo nên cuộc đua khá gay gắt dù khác phân khúc.