当前位置:首页 > Nhận định > Bầu Đệ hé lộ mâu thuẫn khiến HLV Nguyễn Đức Thắng rời Thanh Hóa 正文
标签:
责任编辑:Thể thao
Nhận định, soi kèo Neftchi Baku vs Sumqayit, 22h00 ngày 21/2: Đòi lại món nợ lượt đi
![]() |
Ngôi nhà có thiết kế độc đáo hình hộp xếp chồng này nằm tại một con phố yên tĩnh ở quận 9, TP.HCM, được kiến trúc sư Lê Viết Hội thiết kế.
![]() |
Thiết kế này vừa tạo tính thẩm mỹ, vừa mang đến không gian sống thoáng mát, gần gũi thiên nhiên cho ngôi nhà 3 tầng. Trong đó mỗi khối hộp sở hữu tầm nhìn rộng và hướng đón gió một cách tối đa.
![]() |
Một khoảng sân rộng với không gian xanh mát của khu vườn nhỏ được tạo ra ở mặt trước ngôi nhà.
![]() |
Khám phá bên trong ngôi nhà đặc biệt này là không gian vô cùng hiện đại và sang trong, nơi có những thiết kế mở, tối giản trong nội thất giúp căn phòng rộng rãi và thông thoáng hơn.
![]() |
Tầng 1 được thiết kế mở, thông thoáng và kết nối với không gian bên ngoài. Trong đó, phòng khách được thiết kế thông với phòng bếp hiện đại.
![]() |
Không gian ăn uống hiện đại và sang trọng như trong khách sạn hạng sang được đặt ở vị trí đặc biệt nơi thông các tầng với nhau.
![]() |
Một ngôi nhà đặc biệt với thiết kế hiện đại kết hợp với nội thất gỗ màu tối như cầu thang được đặt ở các vị trí hợp lý khiến cho không gian bên trong ngôi nhà thêm thông thoáng hơn rất nhiều.
![]() |
Cầu thang gỗ kết hợp với lan can kính rất hiện đại và thêm phần sang trọng, cộng thêm một chỗ thư giãn bên dưới cầu thang khá là thú vị và độc đáo.
![]() |
Không gian nghỉ ngơi trong phòng ngủ rất thông thoáng với nhiều mặt hướng ra bên ngoài giúp ánh sáng tự nhiên tràn ngập vào trong căn phòng.
![]() |
Phòng tắm sang trọng với kiến trúc hiện đại như trong khách sạn và có sự kết hợp hoàn hảo giữa nội thất đá và gỗ giúp tôn lên vẻ sang trọng cho ngôi nhà.
TheoVOV News
Đây là những mẫu thiết kế nhà 1 tầng 3 phòng ngủ đang được rất nhiều người yêu thích và quan tâm.
" alt="Ngắm nhìn ngôi nhà hình hộp xếp chồng giữa Sài Gòn"/>(Theo Dân trí)
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Một khi chưa có phương tiện thay thế, cấm xe máy chẳng khác nào làm ngưng trệ các hoạt động, mọi thứ sẽ bị đình đốn dẫn đến thành phố “chết”, hẳn sẽ thiệt hại lớn về kinh tế.
" alt="Kinh hãi bà mẹ chở con nhỏ đi xe máy tạt đầu ô tô"/>Nhận định, soi kèo Inter Milan vs Genoa, 02h45 ngày 23/2: Bắt nạt con mồi quen
Được ứng dụng công nghệ cao, những robot này đang giúp cho người nông dân rất nhiều trong việc trồng trọt.
" alt="Tesla 'khai hỏa', cuộc đua giành thị phần xe bán tải điện nóng ran"/>Tesla 'khai hỏa', cuộc đua giành thị phần xe bán tải điện nóng ran
Theo anh Lê Đức Nguyên, Giám đốc trung tâm chăm sóc ô tô Việt Đức Autospa (Hà Nội), bên cạnh việc làm mới, làm đẹp ngoại thất thì phần nội thất cũng được rất nhiều chủ xe quan tâm, đặc biệt trước Tết. Nội thất ô tô rất quan trọng bởi ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe những người ngồi trên xe. Thông thường một năm, chủ xe nên thực hiện việc dọn nội thất từ 2 – 3 lần hoặc có thể nhiều hơn.
![]() |
Dọn nội thất ô tô là công việc được hầu hết chủ xe làm trước Tết |
Với việc dọn nội thất, nếu như chỉ cần làm sạch ghế da, nỉ hay chi tiết nội thất một cách đơn giản, chủ xe hoàn toàn có thể tự làm tại nhà. Tuy nhiên nếu muốn làm sạch hoàn toàn nội thất xe một cách kỹ càng, chủ xe nhất định phải mang xe tới các trung tâm chăm sóc xe. “Với chi phí khoảng từ 1,5 – 2 triệu đồng, chiếc ô tô sẽ được làm sạch nội thất một cách kỹ càng nhất. Không chỉ làm sạch, các chi tiết nhựa, da trên xe còn được phủ một lớp dưỡng, giúp tăng độ bền, độ mới trong quá trình sử dụng”, anh Nguyên chia sẻ.
Bên cạnh việc dọn đồ trong xe, hút bụi, các công đoạn cho việc dọn nội thất ô tô chuyên nghiệp đòi hỏi nhiều công sức hơn, phải tháo toàn bộ ghế, da/ nỉ trải sàn, … Lúc này, bên trong xe gần như chỉ còn lại các chi tiết như cần số, táp-lô, dây điện,… Các công đoạn của việc dọn nội thất gồm: Vệ sinh lọc gió điều hòa, làm sạch trần nỉ, táp-lô, chi tiết nhựa trong xe, giặt ghế nỉ và các chi tiết nỉ/ đánh và làm sạch ghế da, giặt sạch thảm sàn xe và làm sạch sàn xe, cốp xe, khe cửa cùng các chi tiết như chốt cửa, tay nắm,…
Sau công đoạn làm sạch các nội thất được hoàn tất, các chi tiết này sẽ được lắp trở lại một cách cẩn thận. Tiếp đến, các chi tiết bên trong nội thất sẽ được phủ lớp dưỡng để tăng sự bền bỉ. Các chi tiết cao su, gioăng cửa sẽ được phủ lớp dưỡng chống lão hóa. Các chi tiết nhựa và da sẽ được phủ lớp dưỡng riêng để đảm bảo độ bền màu và tăng tuổi thọ sử dụng. Bên cạnh đó, các dung dịch dưỡng này còn có tác dụng ngăn ngừa vi khuẩn sinh sôi, giúp bảo vệ sức khỏe những người ngồi bên trong xe. Việc khử mùi ô tô cũng sẽ được áp dụng trong quá trình dọn nội thất.
Anh Lê Vinh, kỹ thuật viên Garage Minh Anh, khu đô thị mới Định Công (Hà Nội) cho hay, nếu không quá cầu kỳ, chủ xe có thể tự tiến hành dọn nội thất chiếc xe tại nhà. Trước tiên, hãy dọn sạch rác, hút bụi toàn bộ sàn cũng như ghế xe, cốp xe, khe cửa gió điều hòa. Việc tự dọn nội thất tại nhà cũng đòi hỏi chủ xe phải có kiến thức, biết những vị trí nào được phép dùng chất tẩy rửa khi thực hiện lau chùi để tránh làm hư hại.
Tiếp đó, chủ xe có thể dùng khăn sạch, mềm và các loại dung dịch tẩy rửa chuyên dụng cho từng chất liệu trên xe như: da, nỉ, gỗ, cửa kính để lau chùi nội thất. Với các chi tiết dễ xước hay có độ bóng cao cần chú ý thực hiện một cách nhẹ nhàng và không nên sử dụng những đồ vật sắc nhọn hay thô ráp để lau chùi.
Một chú ý khác là không nên lau dọn thảm xe và ghế ngồi vào những ngày thời tiết có độ ẩm cao hoặc đang có mưa. Nên chọn ngày trời nắng, khô ráo để các chi tiết nội thất khô nhanh, tránh ẩm mốc.
Sau khi đã lau dọn kỹ lưỡng nhiều lần, cần mở toàn bộ các cửa xe kể cả nắp ca pô và nắp cốp để không khí được tràn vào, giúp lưu thông khí trong xe. Sau khoảng 20 phút, đóng tất cả cửa để kiểm tra xem có mùi lạ, khó chịu hay không. Nếu có, có thể sử dụng các loại tinh dầu như chanh, bưởi,… sẽ giúp nội thất thơm mát hơn. Đồng thời, nó còn giúp khử mùi hôi của ô tô, giúp người ngồi bên trong xe cảm thấy thư giãn, giảm căng thẳng mệt mỏi, chống buồn ngủ và say xe.
(Theo Báo Giao thông)
- Ấn Độ được mệnh danh là "thiên đường ô tô giá rẻ". Nhiều mẫu ô tô ở đây có giá rẻ giật mình khiến nhiều người băn khoăn rằng xe giá rẻ thì chất lượng liệu có đảm bảo?
" alt="Dọn nội thất ô tô quan trọng như dọn nhà đón Tết"/>Cũng có những mẫu xe nhấn mạnh đặc tính thể thao, qua đó hy sinh một phần độ thoải mái, yên tĩnh khi vận hành.
Việc ra đời nhiều chế độ lái khác nhau nhằm đa dạng hóa trải nghiệm cho khách hàng trên cùng một mẫu xe mà không làm mất đi đặc tính, định hướng ban đầu từ nhà sản xuất.
Đối với những mẫu xe sở hữu nhiều chế độ lái, chủ xe có thể trải nghiệm nhiều đặc tính vận hành khác nhau và thay đổi chúng theo sở thích thông qua hệ thống nút bấm hoặc công tắc trên bảng điều khiển.
Cơ sở lý thuyết của hệ thống thay đổi chế độ lái trên ô tô
Về mặt lý thuyết, tính năng thay đổi chế độ lái hoạt động dựa trên thực tế rằng rất nhiều thành phần điều khiển, vận hành trên ô tô hiện nay đều hoạt động bằng các cảm biến và tín hiệu điện tử hơn là các cơ cấu cơ khí truyền thống.
Các ví dụ tiêu biểu có thể kể đến như chân ga điện tử, trợ lực lái điện, hộp số tự động, van điều khiển ống xả hay cao hơn là hệ thống treo điều khiển điện tử trên những mẫu xe hạng sang như Mercedes S-class, BMW 7-series,… .
Tín hiệu từ các hệ thống này được gửi về bộ điều khiển trung tâm (ECU). Từ đó, ECU sẽ phân tích và điều khiển các hệ thống trên dựa theo chế độ lái mà người dùng đã chọn để mang đến kết quả cuối cùng là những trải nghiệm khác biệt về độ nhạy chân ga, thời điểm sang số, độ êm ái hay cứng vững của xe… .
Các chế độ lái thường gặp trên ô tô
Các chế độ lái phổ biến nhất trên ô tô có thể kể đến như:
![]() |
Normal: Đây là chế độ mặc định trên xe, trung tính và cân bằng giữa độ êm ái, yên tĩnh và hiệu suất vận hành của xe. Đây cũng là chế độ thể hiện đặc tính nguyên bản mà nhà sản xuất muốn đem đến cho người dùng.
![]() |
Comfort: Đây là chế độ mà tất cả các thành phần vận hành điều khiển điện trên xe được ECU tối ưu hóa cho độ thoải mái, êm ái và yên tĩnh cho người ngồi trong xe.
Các thay đổi có thể cảm nhận ở chế độ này bao gồm giảm độ nhạy chân ga (độ trễ khi tăng tốc lớn hơn), tăng độ trợ lực cho vô lăng, sang số sớm hơn để giữ tua máy thấp nhất có thể, với những xe có hệ thống treo điện tử thì giảm chấn cũng được tinh chỉnh để mang lại cảm giác êm ái nhất.
![]() |
Sport: Ngược với Comfort mode, chế độ thể thao sẽ tối ưu các thành phần vận hành ưu tiên hiệu suất và cảm giác thể thao trên xe.
Độ nhạy chân ga tăng lên để giảm độ trễ khi tăng tốc, hộp số ngâm số lâu hơn, sang số trễ hơn để tối ưu độ bốc và khả năng tăng tốc, ống xả cho âm thanh to và phấn khích hơn, vô lăng nặng và đầm chắc hơn, hệ thống treo cũng trở nên cứng vững hơn để tăng độ bám đường khi vào cua. Qua đó, người điều khiển phải chấp nhận hy sinh một phần độ thoải mái và êm ái của xe.
![]() |
Sport+ (Track): Chế độ này thường chỉ xuất hiện trên những mẫu xe vốn được nhà sản xuất thiết kế theo định hướng thể thao, mạnh mẽ. Đúng như tên gọi, chế độ này chỉ thích hợp để vận hành trong những điều kiện đường đẹp và lý tưởng như đường đua (track).
Tất cả các hệ thống được tăng độ cứng vững, ổn định và đầm chắc nhất có thể, thậm chí các công nghệ an toàn hỗ trợ người lái như Kiểm soát lực kéo TCS hay Chống bó cứng phanh ABS cũng có thể được tắt đi để các tay lái “trình cao” thể hiện hết khả năng của mình.
![]() |
Eco (Econ): viết tắt của economy (tính kinh tế). Ngay từ cái tên cũng đã cho thấy đây là chế độ giúp tối ưu tính kinh tế, hay cụ thể hơn là hiệu quả sử dụng nhiên liệu của xe.
Ở chế độ này, ECU có thể hạn chế một phần sức mạnh của xe, ngăn tình trạng thốc ga tăng tốc đột ngột, ổn định hệ thống điều hòa không khí cũng như ưu tiên sử dụng cấp số cao nhất có thể để tiết kiệm nhiên liệu.
Chế độ này rất phổ biến trên các dòng xe lai xăng-điện hyid. Tuy nhiên hiện nay Honda cũng đã trang bị nó cho các dòng xe phổ thông như City, Civic kèm theo cả hướng dẫn trực tiếp để người lái tiết kiệm nhiên liệu cho xe hiệu quả nhất.
![]() |
Individual (cá nhân): Đúng như tên gọi, đây là chế độ cho phép người lái tự tùy chỉnh các thông số vận hành theo với sở thích và cách chạy của bản thân. Bạn có thể kết hợp tùy chỉnh các đặc tính về độ nhạy, độ êm ái của các thành phần điều khiển và bật/tắt các trang bị hỗ trợ để tạo cho mình một chế độ lái riêng biệt và phù hợp nhất.
Hiện nay, đa phần những hãng xe danh tiếng từ Đức như Mercedes, BMW, Audi đều đã trang bị hệ thống thay đổi chế lái cho các dòng xe của mình. Còn ở phân khúc phổ thông, những dòng xe Hàn với ưu điểm dồi dào về trang bị cũng không đứng ngoài cuộc khi mang các chế độ lái khác nhau lên những dòng xe quen thuộc với khách hàng Việt như Hyundai Elantra, Hyundai SantaFe hay Kia Cerato, Kia Sorento,…
Trong khi đó, các nhà sản xuất Nhật Bản như: Honda, Toyota lại tập trung vào các chế độ lái tiết kiệm như Econ Mode trên Honda City, Honda Civic hay Eco mode trên Fortuner...
(Theo Báo Giao thông)
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác tới chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn.
Lái xe ngày Tết, cẩm nang bỏ túi cho các chủ xe là số điện thoại cứu hộ, bởi sự cố có thể đến bất cứ lúc nào. Tuy nhiên, làm thế nào để tránh bị chặt chém?
" alt="Sáu chế độ lái phổ biến trên ô tô cần biết"/>