Soi kèo phạt góc Real Madrid vs Mallorca, 19h00 ngày 11/9

2025-03-12 10:12:03 [Ngoại Hạng Anh] 来源：NEWS

èophạtgócRealMadridvsMallorcahngàtỷ giá đô Nguyễn Quang Hải - 11/09/2022 06:59 Kèo phạt góc

(责任编辑：Nhận định)

相关内容

Nhận định, soi kèo Sumqayit FK vs Kapaz PFK, 20h00 ngày 10/3: Những người khốn khổ
Tỷ lệ sở hữu nhà tại các nước trên thế giới. (Ảnh: Garrett).
2. Trung Quốc - hơn 90%
Tỷ lệ sở hữu nhà ở Trung Quốc vào hàng cao nhất thế giới với hơn 90%. Theo quan niệm ở nước này, dù sở hữu chung cư hay nhà riêng, sở hữu nhà cho thấy sự ổn định và giàu có.
3. Việt Nam - 90%
Ở Việt Nam, sở hữu nhà được coi là mục tiêu quan trọng đặc biệt với những người đến tuổi nghỉ hưu. Chính phủ hỗ trợ việc người dân sở hữu nhà thông qua các chương trình nhà ở với giá phải chăng. Tuy nhiên, giống như nhiều quốc gia khác, tốc độ tăng trưởng nhanh và giá cả tăng cao đã tạo ra thách thức về khả năng mua nhà. Mặc dù vậy, việc sở hữu nhà vẫn là mục tiêu quan trọng.
4. Nga - 87%
Ở Nga cũng như nhiều nước, sở hữu một căn nhà cho thấy sự ổn định và là khoản đầu tư vững chắc. Tuy nhiên, có báo cáo cho thấy sự khác biệt về chất lượng giữa nhà ở thành phố và nông thôn. Một trong những kiểu nhà phổ biến ở Nga là Khrushchyovka - chung cư xây thời Liên Xô. Một kiểu nhà phổ biến khác là nhà gỗ.
5. Sudan - 87%
Nhiều người sống trong những căn nhà chật chội tự xây bằng gạch hoặc bùn ở Sudan. Tại Sudan, tỷ lệ sở hữu nhà ở nông thôn cao hơn, tỷ lệ sở hữu nhà ở thành thị chỉ khoảng 67%. Tuy nhiên, dữ liệu về tỷ lệ sở hữu nhà ở Sudan không phải là con số chính xác, nhưng nhiều người Sudan quan niệm ưu tiên sở hữu nhà riêng hơn.
6. Ba Lan - 86,8%
Ở Ba Lan có một số lượng lớn người dân sống trong các khu chung cư đã xây lâu được gọi là Bloczki. Tỷ lệ sở hữu nhà ở Ba Lan vào hàng cao trên thế giới. Tuy nhiên, gần đây, thị trường nhà ở cho thuê cũng được người trẻ và cư dân ở thành phố lớn quan tâm.
Sở hữu nhà không đơn thuần là một nơi để sống mà còn được xem là biểu tượng của sự ổn định tài chính và khả năng tự lực. Mặc dù giá nhà ở tại một số nơi ở Ba Lan tăng cao, việc mua nhà khó khăn hơn nhưng điều đó không làm giảm mục tiêu sở hữu nhà của người dân quốc gia Đông Âu này.
Người dân nhiều nước xem sở hữu nhà là biểu tượng giàu có, ổn định. (Ảnh: Hồng Khanh)
7. Ấn Độ - 86,6%
Theo điều tra dân số năm 2011, tỷ lệ sở hữu nhà ở Ấn Độ chưa đến 87%. Chưa có con số chính xác về tỷ lệ sở hữu nhà ở quốc gia Nam Á này do Ấn Độ hoãn cuộc điều tra dân số chu kỳ 10 năm một lần. Quốc gia này đang thúc đẩy việc sở hữu nhà của người dân thông qua các chương trình nhà ở giá rẻ cho người có thu nhập trung bình và thấp.
Tuy nhiên, sự gia tăng dân số quá nhanh ở Ấn Độ dẫn đến tình trạng thiếu nhà ở và kéo theo hệ lụy tắc nghẽn giao thông ở các thành phố lớn. Nhưng với nhiều người Ấn Độ, sở hữu nhà vẫn cho thấy uy tín của bản thân trong xã hội, có khả năng về kinh tế và là nơi ở yên ổn.
8. Pakistan - 86,6%
Ở Pakistan, sở hữu căn nhà là chuyện trọng đại. Sở hữu nhà của riêng bạn cho thấy sự giàu có, niềm tự hào của gia đình và ổn định. Sự thay đổi của cuộc sống đã làm thay đổi nhu cầu nhà ở tại một số khu vực thành thị, nhưng nhiều người vẫn muốn làm nhà riêng cho thấy văn hóa sở hữu nhà ảnh hưởng đến người dân Pakistan như thế nào.
Mơ ước là một chuyện, vấn đề tiền bạc. Giá đất đai ảnh hưởng đến giấc mơ này của nhiều người. Tuy nhiên, hầu hết người Pakistan vẫn nuôi hy vọng một ngày nào đó bản thân có thể sở hữu nhà riêng.
9. Nhật Bản - 80%
Tỷ lệ sở hữu nhà ở Nhật Bản là 80%. Việc sở hữu một căn nhà ở Nhật Bản là biểu tượng cho sự ổn định, thịnh vượng. Theo quan niệm ngày xưa của người Nhật, có một căn nhà là giàu có. Thế nhưng, hiện nay, ở các thành phố lớn của nước này, dân số đông đúc, giá bất động sản tăng cao, số người già tăng nên quan niệm về nhà cửa có phần thay đổi. Chính phủ Nhật Bản cũng đưa ra các chương trình ưu đãi để khuyến khích mua nhà.
Ngoài ra, Nhật Bản còn thường xuyên hứng chịu thiên tai nên nhu cầu mua nhà mới, chắc chắn rất cần với người Nhật Bản. Trong khi đó, nhiều người trẻ đang thuê nhà vẫn mơ ước sở hữu căn nhà riêng.
10. Tây Ban Nha - 75,8%
Ở Tây Ban Nha, sở hữu căn nhà là chỉ dấu cho thấy một người ổn định và thành công. Cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008 khiến nhiều người gặp khó khăn, đặc biệt là thế hệ trẻ. Chính phủ nước này đã thực hiện giảm lãi suất để người dân mua nhà, nhưng việc sở hữu nhà vẫn là vấn đề thách thức.
Bất chấp các thách thức này, mong muốn sở hữu một căn nhà vẫn nằm trong tiềm thức của người Tây Ban Nha vì đó là cột mốc cho thấy bạn trưởng thành, tự lập.
Theo Garrett
Thủ tướng giao Bộ Xây dựng hướng dẫn doanh nghiệp hạ giá bất động sảnĐể tháo gỡ khó khăn cho thị trường bất động sản, Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chỉ đạo, hướng dẫn các doanh nghiệp bất động sản cơ cấu lại phân khúc, hạ giá thành sản phẩm." alt="Việt Nam lọt top 3 nước có tỷ lệ sở hữu nhà cao nhất thế giới" />Việt Nam lọt top 3 nước có tỷ lệ sở hữu nhà cao nhất thế giới
Hyundai Palisade có giá rẻ nhất phân khúc SUV-E (Ảnh: Hyundai Thành Công)
Hyundai Thành Công phân phối Palisade với hai phiên bản, 4 cấu hình ghế ngồi gồm: Exclusive (6/7 chỗ) và Prestige (6/7 chỗ). Giá bán dao động trong khoảng từ 1,469 – 1,589 tỷ đồng. Cả hai phiên bản đều sử dụng động cơ Diesel 2.2L, sinh 200 mã lực và 400Nm. Tuy nhiên, chỉ phiên bản Prestige được trang bị hệ dẫn động AWD HTRAC.
Với tài chính khoảng 2 tỷ đồng, khách hàng lựa chọn mua Hyundai Palisade sẽ tiết kiệm được khoảng hơn 400 triệu đồng so với Ford Explorer. Tuy nhiên, Palisade đang bán hiện nay đang ở cuối dòng đời, sắp đổi mẫu nên dễ bị lỗi thời. Ngoài ra, xe chỉ trang bị duy nhất động cơ Diesel, không được bốc như động cơ xăng.
Volkswagen Teramont
Volkswagen Teramont cũng là một mẫu xe nằm trong phân khúc SUV cỡ E. Giá niêm yết của Teramont là 2,499 tỷ đồng nhưng các xe VIN 2022 hiện nay đang được đại lý bán với giá 2,099 tỷ đồng.
Volkswagen Teramont đang được giảm giá còn 2,099 tỷ đồng (Ảnh: VW Việt Nam)
Teramont từng bị đánh giá có mức giá bán cao nhưng trang bị tiện nghi nghèo nàn. Động cơ của Teramont có độ vọt và gia tốc ấn tượng, vừa đủ sử dụng trong những tình huống chở đầy tải 7 người.
Với mức giá bán sau khi giảm còn 2,099 tỷ đồng cho xe sản xuất 2022, Volkswagen Teramont cũng là một trong những lựa chọn đáng cân nhắc.
VinFast VF 9 (kèm pin)
VinFast VF 9 là lựa chọn đặc biệt trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng vì đây là mẫu xe thuần điện, thay vì sử dụng động cơ đốt trong.
VinFast VF 9 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc SUV-E chạy điện (Ảnh: VinFast)
VF 9 có hai phiên bản: Eco và Plus với mức giá bán kèm pin lần lượt 1,97 tỷ đồng và 2,179 tỷ đồng. Đây cũng là mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ E, có kích thước tương đối lớn và ưu điểm với không gian rộng rãi bên trong.
Với mức giá này, VinFast VF 9 nổi bật với công suất mạnh mẽ 402 mã lực nhờ 2 mô tơ điện, khả năng tăng tốc ấn tượng, công nghệ hiện đại, chi phí vận hành thấp và không phải đóng thuế trước bạ khi lăn bánh, giúp tiết kiệm từ 10-12% giá xe. Xe cần thời gian sạc điện sau phạm vi hoạt động khoảng 423-438 km.
KIA Carnival 3.5G Signature
Mặc dù được THACO gọi là SUV đô thị nhưng KIA Carnival thực chất là dòng xe MPV. Đây cũng là dòng xe đang được người tiêu dùng ưa chuộng nhờ thiết kế trẻ trung, hợp thời và nhiều trang bị tiện nghi.
KIA Carnival có không gian nội thất rộng rãi (Ảnh: KIA)
KIA Carnival phiên bản 3.5G Signature có giá bán 1,759 tỷ đồng, là phiên bản duy nhất sử dụng động cơ xăng 3.5L nên có mức giá cao hơn đáng kể so với phiên bản cùng loại nhưng dùng động cơ Diesel 2.2L.
Ưu điểm của KIA Carnival 3.5G Signature có không gian rộng rãi, thoải mái 7 người ngồi và phục vụ hiệu quả cho gia đình lẫn công việc. Tuy nhiên, bản facelift của Carnival đã ra mắt và mẫu cũ sẽ sớm lỗi thời.
Bạn có nhận định gì về các mẫu xe nói trên? Hãy để ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc chia sẻ bài viết, hình ảnh, video tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá 2 tỷ, Volkswagen Teramont X nhập Trung Quốc có cạnh tranh được với Mercedes, Audi?Mẫu xe Đức Volkswagen Teramont X vừa ra mắt có 2 phiên bản là mẫu SUV cỡ lớn duy nhất tại thị trường Việt Nam được nhập khẩu từ Trung Quốc, cạnh tranh với Mercedes-Benz GLC 200, Audi Q5, Volvo XC60, Ford Explorer..." alt="Giá xe 2 tỷ đồng, ngoài Ford Explorer 2022 còn mua được những xe nào?" />Giá xe 2 tỷ đồng, ngoài Ford Explorer 2022 còn mua được những xe nào?

Bí thư Thành ủy Hà Nội: Trong tương lai, có thể nghiên cứu thêm thành phố Sơn Tây - Ba Vì và thành phố phía Nam

Hà Nội xác định mục tiêu đến năm 2035, cơ bản hoàn thành di chuyển các trường đại học ra khỏi nội đô để thành lập các khu đô thị hiện đại, khu đô thị đại học thông minh, hiện đại ngang tầm thế giới; giảm ùn tắc giao thông nội đô.

“Chúng tôi đang ưu tiên đầu tư đường sắt Văn Cao - Hòa Lạc; đang bàn với các bộ ngành để chuyển đổi sân bay Hòa Lạc thành lưỡng dụng”, ông Dũng nói.

Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội, Hà Nội sẽ sắp xếp, phân bố các không gian phát triển kinh tế - xã hội theo các hành lang, vành đai kinh tế và các trục phát triển, gắn với việc huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực.

Đặc biệt là phương án phát triển trục sông Hồng - không chỉ là dòng chảy của những giá trị lịch sử, văn hóa bồi đắp cho văn hóa Thăng Long - Hà Nội, mà còn là trung tâm phát triển của Thủ đô.

“Trước mắt nghiên cứu hình thành 2 thành phố trực thuộc Thủ đô theo Nghị quyết 15 của Bộ Chính trị, đó là thành phố phía Bắc và thành phố phía Tây. Trong tương lai, có thể nghiên cứu thêm thành phố Sơn Tây - Ba Vì và thành phố phía Nam”, ông Dũng cho hay.

Cũng theo Bí thư Thành ủy Hà Nội, Hà Nội xác định còn nhiều việc phải làm để tổ chức bổ sung, hoàn thiện bản quy hoạch với chất lượng tốt. Đồng thời, sau khi quy hoạch được các cấp có thẩm quyền phê duyệt, Thành phố sẽ khẩn trương xây dựng kế hoạch triển khai quy hoạch, thực hiện ngay một số dự án, đề án quan trọng với quan điểm “quy hoạch không phải là một sản phẩm mà là một quá trình”.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết: Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được nghiên cứu là 1 trong 3 nội dung quan trọng mà thành phố tập trung quyết liệt trong năm 2023, cùng với Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô và Xây dựng Luật Thủ đô (sửa đổi).

Theo Chủ tịch Hà Nội, đến nay, các dự thảo đều đã trình cấp có thẩm quyền xem xét, thẩm định nhằm triển khai thực hiện cụ thể hóa Nghị quyết số 15 của Bộ Chính trị với tầm nhìn dài hạn và khát vọng phát triển trong tương lai, thể hiện “ước mơ xa, nghĩ lớn, giải pháp thông minh, hành động quyết liệt” của Thủ đô.

Cần chú ý đến không gian phát triển, hạ tầng giao thông

Nêu ý kiến góp ý về phương án tổ chức không gian, nguyên Thứ trưởng Bộ KH-ĐT, TS Cao Viết Sinh, cho rằng, quy hoạch cần làm rõ trục động lực và trục không gian phát triển. Cùng với đó, cần có giải pháp huy động nguồn lực tư nhân và đầu tư nước ngoài để thực hiện quy hoạch.

quy hoach hn.jpg — Phiên họp thẩm định Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 chiều 23/2. Ảnh: MPI

Theo ông Sinh, quy hoạch cần xác định lấy công nghiệp công nghệ cao là đột phá, là ngành kinh tế mũi nhọn của Hà Nội. Trong đó, cần mở rộng các khu công nghiệp để thu hút các ngành chíp, bán dẫn, trí tuệ nhân tạo... Đặc biệt, Hà Nội muốn phát triển nhanh cần quan tâm đến chuyển đổi số một cách toàn diện, đổi mới mô hình quản trị.

Trong khi đó, GS.TS Lã Ngọc Khuê, nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, cho rằng, phải giải quyết được những bức xúc về hạ tầng như tắc nghẽn giao thông, ô nhiễm môi trường không khí, thiếu nước sạch… để Hà Nội thực sự là điểm đến, để yêu và là nơi đáng sống.

Hà Nội cần ưu tiên tập trung phát triển hạ tầng giao thông trong đó cần có đột phá về các tuyến đường sắt đô thị. Tạo lập đô thị theo mô hình TOD dựa theo mạng lưới đường sắt đô thị.

Giám đốc Đại học Quốc gia Hà Nội GS.TS Lê Quân góp ý liên quan đến bài toán quy hoạch về không gian phát triển.

Ông cho hay, cách đây 14 năm, khi các chuyên gia Singapore sang làm dự án cho Hà Nội, họ có nói muốn thông Hà Nội - Hà Tây bằng các trục đường sẽ giúp giá bất động sản tăng lên, quỹ đất tăng lên; lấy tiền đó quay về làm cho nội thành. Bài toán phát triển đô thị manh mún sẽ dẫn đến tình trạng các đô thị rất hiện đại nhưng ngập lụt.

Do đó, ông Quân cho rằng, quy hoạch cần tạo không gian phát triển nhằm phát huy đầu tư công và dẫn dắt phát triển khối tư nhân. Đồng thời, phải lượng hóa được không gian phát triển. Trong đó, không chỉ là bài toán bất động sản, mà là các đô thị, khu công nghiệp mới, các khu đô thị thông minh, khu đô thị đại học… Muốn thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao về, ngoài vấn đề lương cao, cần phải có môi trường sinh thái để sống.

Kết thúc phiên họp, Bộ trưởng Bộ KH-ĐT, Chủ tịch Hội đồng thẩm định quy hoạch tỉnh Nguyễn Chí Dũng đã thông báo kết quả bỏ phiếu đánh giá của thành viên Hội đông thẩm định Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050.

Trong đó, số phiếu đồng ý thông qua hồ sơ Quy hoạch Thủ đô trình thẩm định là 31/31 thành viên (đạt 100%), gồm số phiếu đồng ý thông qua nhưng phải chỉnh sửa bổ sung là 27/31 thành viên, số phiếu đồng ý thông qua nhưng không cần chỉnh sửa bổ sung là 4/31 (đạt 12,9%).

Hai thành phố mới của Hà Nội có diện tích đất đô thị 520km2Hà Nội định hướng quy hoạch thành phố phía Bắc và phía Tây có tổng diện tích 884km2, trong đó đất đô thị lên tới 520km2. Đến năm 2045, hai thành phố mới của Thủ đô có dân số khoảng 4,45 triệu người." alt="Hà Nội nghiên cứu lập 2 thành phố trực thuộc" />Hà Nội nghiên cứu lập 2 thành phố trực thuộc